LA SÉCURITÉ AU CŒUR DU TRANSPORT FERROVIAIRE

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1 LA SÉCURITÉ AU CŒUR DU TRANSPORT FERROVIAIRE

2 Centre de contrôle et de sécurité intégré du métro de Lausanne PRéVENTION ET IDENTIFICATION DES RISQUES : LA CLÉ D UNE SéCURITé PERFORMANTE UNE PROTECTION OPTIMALE POUR VOS CLIENTS, VOS équipes ET VOS INFRASTRUCTURES Que vous transportiez des biens ou des passagers, vous voulez être certains de les protéger au mieux de vos capacités. Gestionnaire ou opérateur de transports urbains, de grandes lignes ou de fret ferroviaire, vous devez également assurer la sécurité de vos équipements. Dans un univers toujours plus attaché à la sécurité des personnes et des biens, l anticipation est la clé de votre réussite. Nos experts peuvent évaluer les risques de crime, de fraude, d attaque et de terrorisme liés à votre contexte et préconiser les mesures les plus adéquates grâce à une technologie éprouvée. Bien choisis, ces équipements de haute technologie peuvent jouer un rôle crucial dans la sécurité de vos transports : informations en temps réel, alertes et procédures préconfigurées afin d agir rapidement et efficacement. UNE RéPONSE CIBLéE Notre savoir-faire d intégrateur système et de constructeur de matériel roulant, systèmes de signalisation et infrastructures ferroviaires nous permet d avoir une vision globale et complète de vos besoins de sécurité. Riches de leur expérience à travers le monde, nos experts savent développer les technologies adaptées aux impératifs d aujourd hui. Nous possédons la technologie et l expertise pour relever les données liées au facteur de risques de sécurité propre aux divers environnements ferroviaires : trains, stations, voies et tunnels, dépôts et centres de contrôle. Ces données sont exploitées par nos systèmes de gestion de la sécurité et des opérations, sans affecter le trafic passagers. Nos compétences de conseil en ingénierie et en sécurité en collaboration avec des partenaires locaux nous permettent de vous assister dans vos projets de sécurité. 2 Alstom Transport Alstom Transport 3

3 UNE OFFRE COMPLèTE DE SéCURITé DANS UNE STATION INTERMODALE Six (bonnes) raisons de faire appel à ALSTOM pour vos solutions de sécurité 1. Une expérience et une expertise uniques : nos métiers couvrent l ensemble des problématiques liées E GGAG UR LU E YO T LEAV DO NO à l environnement ferroviaire : trains, stations, voies et tunnels, centres de contrôle et dépôts.! ROM A 2. Une plateforme matériel unique et partagée pour quatre fonctionnalités : - Le contrôle et le pilotage CENTRE INTÉGRÉ DE CONTRÔLE ET DE SÉCURITÉ LÉGENDE Borne d appel d urgence Caméra de surveillance laiss conçues pour faciliter leur intégration Ventilation & extraction de la fumée CEN TRA L as vo s ba gage s ez p sans surv Système de détection d intrusion sur les voies eilla ncee 3. Une modularité totale : Contrôle d accès (lecteur de badges) Système de sonorisation DNe - Les réseaux & les télécommunications nos solutions informatiques sont Détecteur de fumée 45 - La sécurité Détection d intrusion Extincteurs 10 : - L information passagers Portes palières Affichage TFT LCD Communications sans fil (Radio sécurisée) et leur évolution. 4. Des solutions adaptées : nous concentrons nos développements sur les équipements clés et optimisons ainsi leurs performances et leurs coûts % priorité au ferroviaire. Les applications du transport ferroviaire sont au cœur de nos préoccupations. 6. Une technologie de pointe qui couvre l ensemble des besoins. Nos solutions de sécurité s adaptent à tout type de train, d infrastructures et d équipements existants en gare, centres de contrôle ou dépôts. 4 Alstom Transport Alstom Transport 5

4 L ARCHITECTURE SYSTèME Centre Intégré de contrôle, de sécurité et d information SERVEURS REDONDÉS UNITÉS DE TRAITEMENTS REDONDÉS CONTRÔLE & SURVEILLANCE INFORMATION DES PASSAGERS Supervision du trafic Annonces sonores Système d aide à la décision & de gestion des incidents Infrastructure SCADA Information visuelle des passagers Gestion des opérations Portail multimédia SECURITE Vidéosurveillance / Système vidéo «intelligent» Contrôle d accès Détection & Anti intrusion RESEAUX &TELECOMS Réseaux fixes Téléphonie & Interphonie Réseaux sans fil Maintenance Gestion du contenu et des programmes Détection feu et fumée Distribution d horloge de référence POSTE DE TRAVAIL : OPÉRATEUR POSTE DE TRAVAIL : MAINTENANCE POSTE DE TRAVAIL : CONFIGURATION Système de messagerie WAN : Réseau étendu l Système d information sol Système d information embarqué RTU Entrées / sorties déportées CONTRÔLE ET SURVEILLANCE Systeme de controle et de surveillance du train (TCMS) SYSTÈME DE CONTRÔLE AUTOMATIQUE DES TRAINS ALIMENTATION ÉLECTRIQUE VENTILATION EQUIPEMENTS AUXILIAIRES (ESCALIER MECANIQUE) SERVICES SANS FIL STATION DE CONTROLE LOCALE SYSTEME DE CONTROLE AUTOMATIQUE SERVICE SANS FIL CONTROLE DE TRACTION CONTROLE DES AUXILIAIRES MODULE D ENTREES : SORTIES DEPORTEES ECRAN CONDUCTEUR Contrôleurs sol Annonce sonore Information visuelle passagers Horloge Portail multimédia Vidéosurveillance /système vidéo intelligent Détection de feu et de fumée Contrôle d accès Détection d intrusion / surveillance de zone Passerelle et commutateur réseau Téléphonie et interphonie Points d accès ANNONCE SONORE CONTROLE D ACCES TÉLÉPHONIE INFORMATION VISUELLE POUR LES PASSAGERS VIDEO SURVEILLANCE INTERPHONE POUR LES APPELS D URGENCE INFO- DIVERTISSEMENT DÉTECTION D INTRUSION ANTENNES RÉSEAU SANS FIL HORLOGE DÉTECTION DE FEU ET DE FUMÉE KIOSQUE ACCES INTERNET SANS FIL INFORMATION PASSAGERS SÉCURITÉ RÉSEAUX ET TÉLÉCOMMUNICATIONS ANNONCE SONORE INTERPHONIE D URGENCE ACCES INTERNET SANS FIL Central station INFORMATION VISUELLE PASSAGERS INFO- DIVERTISSEMENT ANTENNES RESEAU SANS FIL ET GPS EMBARQUÉES AUDIO A LA PLACE INDICATEUR DE RÉSERVATION DE SIÈGE CONTRÔLE D ACCÈS ANTENNES RÉSEAU SANS FIL INTÉRIEURES SEAT RESERVATION DÉTECTION DE FEU ET DE FUMÉE PASSERELLE TRAINS UNITÉS MULTIPLES KIOSQUE CCTV COMMUTATEUR ETHERNET Annonce sonore Information visuelle passagers Localisation automatique de véhicule Portail multimédia Vidéosurveillance/Système Vidéo Intelligent Détection de feu et de fumée Contrôle d accès Modems Passerelle et commutateur réseau Points d accès Routeur mobile intelligent Contrôleurs embarqués Gare / Dépôt / Voie Train Un agent de sécurité. à l' exercice, Caltrain, Californie, USA L architecture de notre système couvre trois environnements distincts : les trains, les installations fixes (gares, dépôts, voies et tunnels) et les centres de contrôle. Cette architecture est compatible avec les fonctions suivantes du contrôle et de l exploitation : - De l information et du divertissement passagers - Du contrôle et du pilotage du trafic ou de l alimentation en énergie - Des infrastructures de réseau et de télécommunication Le système est modulaire et évolutif. Il offre aux clients de multiples possibilités : un opérateur peut choisir de n équiper qu un seul environnement et ne déployer les autres qu ultérieurement, ou de ne mettre en œuvre qu une des quatre fonctions et de l interfacer avec d autres déjà en service. Une migration ou évolution vers une solution totalement intégrée est toujours possible. Le système est extensible et adaptable en cas d élargissement du réseau. Les équipements qui composent le système de sécurité d Alstom sont soit conçus et fabriqués en interne soit proviennent de fournisseurs reconnus dans le domaine de la sécurité. Ils sont pleinement conformes aux standards du transport ferroviaire. 6A Alstom Transport Alstom Transport 6B

5 DES SOLUTIONS POUR AMELIORER LA SECURITE Surveillance en temps réel dans le métro de Lausanne DéCOURAGER, DéTECTER, ENREGISTRER Alstom offre plusieurs solutions aux opérateurs de transports, de passagers, ou de fret ferroviaire qui souhaitent améliorer la sécurité de leurs passagers, de leurs équipes et de leurs infrastructures. Ces solutions peuvent prendre la forme de modules, d équipements individuels, de systèmes (matériel, logiciel et réseau) et s inscrire dans le cadre de nouveaux projets ou de mises à niveau de l existant. Tous nos produits sont conçus pour une utilisation dans les gares, les tunnels, les voies et les centres de dépôts et de contrôle. Ils identifient et enregistrent l ensemble des événements sur chaque site, puis relaient l information liée à la gestion de la sécurité auprès des équipes en charge (agents mobiles). Ils offrent ainsi une visibilité complète de l ensemble du réseau concerné. Ces équipements peuvent être intégrés - dès l origine du projet ou ultérieurement - au sein d un système complet qui couvre l ensemble de la gestion d un site ferroviaire, au-delà même de la sécurité. TRAINS Tous nos nouveaux matériels roulants sont conçus avec un réseau Ethernet standard intégré qui offre aux opérateurs tous les avantages d un réseau de communication unifié et sécurisé pour l ensemble des données. Données de sécurité ou d autres applications. En ce qui concerne les flottes existantes, nos experts savent aussi interfacer nos équipements de sécurité embarquée et de communication au sol avec les matériels roulants des autres constructeurs. Notre offre de sécurité intégrée inclut des caméras CCTVs externes et internes avec une visualisation en cabine, une interphonie d urgence, des enregistreurs vidéos et audio en temps réel. Ce dispositif est compatible avec les systèmes d information passagers pour les annonces d urgence. VOIES ET TUNNELS Notre logiciel de contrôle des intrusions peut être configuré pour détecter les objets suspects sur la voie et déclencher une alarme auprès des équipes. Les caméras et les détecteurs placés dans les tunnels permettent aussi de réagir rapidement face à un événement imprévu, y compris l intrusion de personnes non autorisées sur les voies. Par ailleurs, nos experts travaillent actuellement à la création d un portail de vérification des trains avant leur entrée dans un tunnel. DéPOTS DE MAINTENANCE ET ZONE D ENTREPôtS Nous proposons une solution de sécurité qui détecte les intrusions dans ces zones à périmètre ouvert [difficile à délimiter / vaste] et alerte les équipes en cas de risque. GARES & STATIONS Nos équipements de sécurité pour les gares et les stations comprennent des caméras CCTV et des systèmes de supervision, des téléphones d urgence immédiatement accessibles et faciles d utilisation, des contrôles d accès, des systèmes de détection des intrusions ainsi que des systèmes d alarme pour le feu et la fumée. Chaque équipement est relié au système de contrôle local en gare ou en station, lui-même composé d une console et d un système d alarme reliés aux équipes de sécurité. Ce dispositif est également connecté au système d information des passagers pour les situations d urgence. CENTRES DE CONTRôLE Notre solution «ICONIS» inclut des dispositifs intelligents respectueux des procédures, activés selon les événements, qui s adaptent à tous les systèmes opérationnels allant du plus petit au plus complet, et équipés de fonctions de détection de comportement anormal par traitement d images. Elle s adapte à la complexité et la taille des opérations en prenant en compte les procédures préétablies et en proposant aux personnels du centre de contrôle des actions selon les événements. Il s agit d un ensemble d applications interactives qui inclut le contrôle à distance des caméras, la visualisation d images et la surveillance embarquée. Ce dispositif s intègre facilement à tous procédés traditionnels de diffusion de l information (ATS, SCADA, Passenger Information Systems) par le biais d une interface utilisateur et fonctionne sur tout type d équipement informatique standard et équipé de Windows. COMMUNICATION ET TRANSMISSION DES DONNéES Les données de sécurité sont gérées par un réseau Ethernet embarqué et sont transférées directement par communication radio au centre de contrôle ou au poste de sécurité. Notre solution de sécurité embarquée fournit en temps réel et de bout en bout des informations contextuelles selon les situations, permettant de répondre rapidement et de façon appropriée aux urgences. De plus un accès à distance sécurisé est configurable selon les utilisateurs. Ce dispositif s interface avec tout système de communication existant même dans le cas d utilisation de fréquences privées. 6 Alstom Transport Alstom Transport 7

6 NOS «SOLUTIONS SÉCURITÉ» en service : QUELQUES RÉFÉRENCES Heures de pointes sous contrôle dans le métro de Lausanne Transmission temps réel de la vidéosurveillance à bord de trains régionaux FGC en Espagne MLO, LAUZANNE, SUISSE SÉCURITÉ EMBARQUÉE ET EN STATION FGC, ESPAGNE RÉSEAU DE TRANSMISSION trains/sols D IMAGES VIDEO C est lors du lancement de son métro automatique en 1999 que MLO (Metro Lausanne Ouchy) a pour la première fois accordé sa confiance à Alstom pour le matériel roulant, le système de contrôle automatique des trains, la construction des voies et l électrification des lignes. Cette collaboration s est poursuivie en 2005 en donnant à ALSTOM la responsabilité du système complet pour cette ligne de 6km avec 14 stations. L objectif était d assurer la sécurité et la sureté des passagers via le centre de contrôle. Nous avons proposé un système intégré de sécurité avec des caméras de surveillance en temps réel, dans les trains et sur les plateformes, avec des interfaces au système d information passagers et à notre système CBTC URBALIS de contrôle et supervision des trains. Pour améliorer la sécurité à bord de sa flotte de 55 trains régionaux, FGC a souhaité installer en 2007 un système de liaison radio afin d assurer en temps réel la transmission au centre de contrôle des images vidéos produites par les huit caméras CCTV installées dans les trains. Le FGC a choisi Alstom pour son expertise reconnue et pour la souplesse de l architecture de ses équipements. STM MONTRéAL, CANADA CENTRE DE CONTRÔLE DES OPÉRATIONS AVEC GESTION DES INCIDENTS Un poste d appel d urgence dans le métro d Athènes ERGOSE, ATHÈNES, GRÈCE ÉQUIPEMENT POUR LES STATIONS En 2002 ERGOSE devait relever un double défi : disposer d une technologie de pointe et être au rendez-vous des Jeux d Athènes de juillet 2004 en construisant une nouvelle ligne suburbaine de 40 kms à double voie reliant l aéroport et le stade Olympique. Pour réussir cette performance, ERGOSE a fait appel à Alstom qui a dans les temps impartis conçu, réalisé et intégré le système de communication et de signalisation, les services en gare/station (billetterie, information passagers) et l ensemble des équipements de la plateforme de sécurité (caméras de vidéosurveillance, alarmes, détection incendie et interphones). En Juin 2003, la sécurité de son réseau était au centre de ses préoccupations quand la Société de Transport de Montréal (STM) a demandé à Alstom de moderniser son centre de contrôle des opérations. Notre première étape a été d analyser les modes d opération de la STM concernant en particulier la gestion des incidents et des procédure d urgence. Cette analyse nous a conduit à proposer au sein du système ICONIS un module innovant et personnalisé de gestion des opérations, compatible avec la fonction de supervision des trains et les fonctionnalités SCADA.. Ce module a été spécifiquement pensé et défini pour optimiser la gestion de chaque étape, depuis la détection d un incident jusqu à sa résolution. Il comprend la gestion des caméras CCTVs, des contrôles d accès et de la détection incendie et anti intrusion. Il intègre également la coordination des équipes avec la gestion des activités. Ce système de sécurité pour les transports publics capable de gérer plus de 200,000 entrées/sorties est le fruit d une collaboration unique entre un opérateur innovant et Alstom. Technologie de pointe au centre de contrôle des opérations de Montréal, Canada 8 Alstom Transport Alstom Transport 9

7 LA SéCURITé DANS L OFFRE GLOBALE ALSTOM UN RéSEAU PARTAGE ET DES INTERFACES STANDARDS Toutes nos solutions de sécurité utilisent le même réseau et les mêmes plateformes de transmission de données que nos dispositifs d information et de divertissement des passagers. Cela facilite les intégrations et les mises à jour. L ensemble est en outre facilement intégrable avec tout système de contrôle et de supervision fourni par Alstom ou un autre fournisseur. UNE TECHNOLOGIE DE POINTE AU SERVICE DE LA SéCURITé Nos trains sont équipés des infrastructures électroniques requises par les systèmes avancés de contrôle opérationnel et de confort passagers. Nous possédons les homologations nécessaires à tous types de technologies et d équipements. Nos solutions de sécurité sont mises en œuvre concrètement et efficacement car nous sommes experts dans le domaine des transports ferroviaires. Les équipements auxiliaires en station : nos équipes bénéficient d années d expérience en matière d intégration et d optimisation des équipements en stations tels que les portes palières, les ascenseurs et escaliers mécaniques, la ventilation et la billettique. La pose et la signalisation des voies : Alstom possède des références majeures à travers le monde en matière d installation des infrastructures à la voie et de mise en œuvre de la signalisation. Nous installons également des caténaires et des sous-stations électriques. La maintenance des infrastructures et des matériels roulant : Nous possédons une réelle expertise en matière de dépôts que nous sommes fréquemment amenés à concevoir, bâtir et gérer afin de garantir la cohérence et l intégralité de notre offre de service de maintenance des matériels. Cette expertise s applique tant aux flottes Alstom qu aux autres types de matériel roulant. Le contrôle à distance : En complément des systèmes de sécurité et d Informations passagers, nous savons également relier le contrôle des trains et la maintenance à distance au centre de contrôle par le biais des réseaux et télécommunications. Equipements et logiciels : Nous proposons des solutions soft logicielles modulables et des équipements standards aux centres de contrôle qui gèrent le contrôle du trafic, la sécurité du réseau, la gestion de l énergie (SCADA) et la supervision des opérations. UNE MAINTENANCE LONG TERME Nous assurons un service de maintenance de l ensemble de nos systèmes et de nos équipements au sein des trains, des stations/gares et des centres de contrôle. Grâce à son savoir-faire et à l excellence de ses produits, Alstom dessine le futur de l énergie et des infrastructures de transport et contribue à l amélioration des conditions de vie et de travail des hommes à travers le monde. Aujourd hui, plus de personnes dans 70 pays contribuent activement à la croissance et au développement de cette activité. 10 Alstom Transport

8 TRANS/BGENE/SECURAILTRANS/fre/Transv/04.09/FR/ ALSTOM ALSTOM, le logo ALSTOM, Urbalis, Iconis et toute version alternative sont des marques commerciales d Alstom Les autres noms mentionnés, enregistrés ou non, sont la propriété de leurs sociétés respectives. Toutes les données, techniques ou non, contenues dans ce document sont purement informatives et n ont aucun caractère contractuel. ALSTOM se réserve le droit de les modifier ou de les supprimer à tout moment. Graphisme : Seenk. Crédits photographiques: (c)alstom Transport / P. de Salabert / N. Pérez / TOMA-C. Sasso / K. Tastets / R. Vilalta. Imprimé sur du papier PEFC (Programme for Endorsement of Forest Certification), provenant de la gestion durable des forêts. Europe, Moyen Orient et Afrique Alstom Transport 48, rue Albert Dhalenne Saint-Ouen Cedex France Phone: Amérique latine, Espagne & Portugal Alstom Transport Paseo de la Castellana Madrid Spain Phone: Asie et Pacifique Alstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapore Singapore Phone: Amérique du nord Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite 1100 New York NY USA Phone:

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