Liaison autoroutière A89 / A6

Transcription

1 Liaison autoroutière A89 / A6 Maître d ouvrage Maître d œuvre Travaux réalisés en groupement : Eiffage Génie Civil : Eiffage Métal : Forezienne/Fougerolle : AER : Eiffage Route : Résirep : Génie Civil Ouvrages neufs + réhabilitation Charpente Viaduc Terrassements/Réseaux Equipements de la route et balisage Enrobés Soutènements provisoires et définitifs

2 Présentation Chantier Génie Civil 1 viaduc mixte à deux tabliers (Viaduc du Sémanet) 3 ouvrages neufs de type portique (PI 1, PI2, PI 3) 1 ouvrage neuf de type cadre (PS 7) 1 ouvrage neuf piédroits en paroi moulée et traverse coulée en place (PI4) 1 prolongement d un portique existant en pont à poutre-dalle béton armé (PI RD73) 1 prolongement d un ouvrage voûte en béton armé (PI RN 489) Les réhabilitations de 8 ouvrages existants (PS Poterie, PS RN489, PS RN6, PS Bois d Ars, PS CR36, PS de la Garde, PS Cotonnière, PS des Granges, PS RD30) m² d écrans acoustiques (yc habillage soutènements)

3 Présentation Viaduc du Sémanet Chiffres : 7 appuis 2 tabliers de largeur variable de 13 m à 17 m Longueur : 208 ml Hauteur plus haute pile : 25 m Principales quantités : Pieux diamètre 1,40m : 770 ml (51 pieux) Béton de structure : m3 Prédalles collaborantes : m² Armatures : 996 T Charpente : T d acier autopatinable

4 Réalisation des appuis Réalisation des pieux (4 par semelle 11 sur la culée C0) Sous-traitant PROFOND Diamètre 1400 mm 622 ml au total - Longueur maximale 15 ml 1000 m3 de béton 130 T d armatures Travaux réalisés du 06 Juin au 16 Septembre 2016 Moyenne de 8 ml de pieu par jour (yc transferts et déplacements) Piles 2 semelles par pile 2m de hauteur x 7,80 m x 7,00 m 110 m3 par semelle

5 Réalisation des appuis

6 Réalisation des appuis Culées Culée C6 perchée sur remblai technique Deux murs retour inclinés Un chevêtre Culée C0 sur pieux Une semelle Deux murs retours inclinés Mur de front renforcé par murs intérieurs Chevêtre

7 Piles Réalisation des élévations 5 piles en forme de portique incliné Hauteur maximale de 26 m Levées de 3,25 ml Chevêtre

8 Elévations Réalisation des élévations Piles creuses Outil de coffrage constitué 1 outil pour réalisation des talonnettes 1 outil pour réalisation des sections courantes (3,25 ml) 1 outil pour les fausses levées et les levées pleines en tête de pile Objectif planning 1 levée par jour courante par jour avec 1,5 jeu de coffrage En réalité, 2 levées tous les 3 jours Réglage de l outil à faire avec un géomètre Ferraillage des angles assez compliqué ne permettant pas une préfabrication complète

9 Elévations Réalisation des élévations

10 Chevêtre Réalisation des élévations Chevêtre section en U avec renforts au droit des appuis Portée maximale de 18,42 ml Sections pleines et sections creuses

11 Chevêtre Réalisation des élévations Outil suspendu aux élévations Un fond de moules 2 joues de coffrages longitudinale (longueur maximale de 27,24 ml) 2 jours de coffrage de fermetures 6 passerelles de travail Objectif planning Réalisation d un chevêtre en 6 semaines Sur P5 Sur P4 Sur P3 (mise en place de passerelles avant arrivée du fond de moule pour ferraillage têtes de pile

12 Outil Extérieur Réalisation des piles (Chevêtres)

13 Chevêtre Réalisation des élévations

14 Réalisation du Tablier : Charpente 2 Tabliers Bi-poutre: T d acier autopatinable - 33 T de connecteurs - Largeur variable gérée par les encorbellements

15 Réalisation du Tablier : Charpente 4 Lançages par charpente : - C6 P5 32 ml - P4 48 ml - P3 P2 60 ml - P1 C0 68 ml

16 Réalisation du tablier 312 Prédalles: - Epaisseur 13 cm - 3 dalles dans la largeur - Prédalles centrales non variables - Prédalles de rive variables - Pose des prédalles avant lançage de la charpente

17 Prédalles Réalisation du tablier

18 Réalisation du Tablier : Tablier avec Prédalles Atelier de préfabrication sur chantier 2 moules pour prédalles centrales 4 moules pour prédalles de rive Objectif planning 15 prédalles par semaine En réalité, 18 prédalles par semaine

19 Eiffage Métal En interne : - Etudes d exécution - Etudes méthodes - Fabrication - Montage sur site, pose sur appuis définitifs - Etudes de la potence Prestations externes : - Fourniture des aciers : Dillinger - Transport : société Gutmann - Sablage et anticorrosion : société Exopeint sur site et Deniz&Deniz en atelier - Fabrication de la potence

20 Charpente métallique Rappel des principales dimensions : - Longueur : 208m - 6 travées : Entraxe des poutres : 8,8m - Hauteur des poutres : 1,6m - Longueur des consoles - 1,63 à 3,93m

21 Tronçonnage de la charpente

22 Aciers Nuance aciers : - S355 K2W+N - Garantie à grains fins au-dessus de 30mm d épaisseur - Qualité J5 pour les épaisseurs supérieures à 80mm - Epaisseurs maxi sur le projet : - 92mm sur les semelles sup - 28mm pour les âmes - 102mm pour les semelles inf

23 Fabrication Livraison des tôles depuis Dilling Jusqu à Lauterbourg par péniche

24 Fabrication Débit des tôles Réalisation des raboutages Assemblage des poutres Habillage des poutres : raidissage Pose des connecteurs Eventuellement soudage des consoles

25 Fabrication

26 Fabrication

27 Montage 4 phases d assemblage/lançage par ouvrage, soit 8 lançages Assemblage des 2 tabliers en parallèle pour suivre l élévation des piles

28 Montage Lançage en descente à 4% Poids lancé : poids de la charpente + poids des prédalles soit 650t+1000t = 1650t Effort à retenir : 4%x1650 = 66t 3 treuils : 1 treuil de traction, 1 treuil de retenue et 1 treuil de retenue de secours

29 Potence de signalisation Etudes et fabrication d une potence de signalisation hors norme : - portée de 13m - structure en poutres caissons en acier : traverse supérieure 800x500 ép. 10mm -> 20mm

30 Potence de signalisation Poids 10t Galvanisation + peinture

31 Spécificité aciers autopatinables Produits d apport spécifiques Qualité des produits d apport J5W jusqu à 80mm. Sur Sémanet, épaisseur max = 102mm, mais ép. joint de soudage = 77mm Qualification de soudage pour aciers autopatinables à passer Pas de produit d apport pour tous les procédés de soudage (par exemple innershield) : soudage sous gaz au chantier donc nécessité d avoir des cabanes de soudage «hermétiques» Dispositif de lançage spécifique : soit chaises à galets, soit balancelles avec patins inversés Disposition constructive : surépaisseur des aciers (pris en compte ou non sur plans DCE), ouverture pour éviter stagnation, caissonnage raidissage extérieur, cordons de soudure pour écoulement d eau. Beaucoup de questions : de nombreux échanges avec le CEREMA. Sablage de la structure : sablage intégral sur chantier remplacé au fur et à mesure par sablage des pièces en atelier et uniquement sablage des joints de soudage au chantier

32 Présentation Viaduc du Sémanet Visite du chantier