LA PERFORMANCE ENVIRONNEMENTALE DES PORTS DU SAINT-LAURENT

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Caroline Ducharme
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Montréal CIRRELT - Centre interuniversitaire de

1 LA PERFORMANCE ENVIRONNEMENTALE DES PORTS DU SAINT-LAURENT Communication présentée à La Journée de la Recherche du FQRNT le 10 février 2011 Professeur Claude Comtois Université de Montréal CIRRELT - Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d entreprise, la logistique et le transport

2 Principales routes maritimes mondiales Source : Rodrigue, Comtois and Slack (2009) The geography of transport systems. New York: Routledge

Les impacts environnementaux de l industrie maritime Bruit Lumière NOx, SOx, CO2, Particules en suspension CFCs Poussière Déversements Eau de nettoyage Résidus de cargaison Mercure Plomb Métaux

3 Les impacts environnementaux de l industrie maritime Bruit Lumière NOx, SOx, CO2, Particules en suspension CFCs Poussière Déversements Eau de nettoyage Résidus de cargaison Mercure Plomb Métaux lourds Érosion berges Vitesse Protection animaux Déchets COV Peinture Alimentaire Plastique Incinération Recyclage Boue Particules et eaux huileuses Déversements Eaux huileuses Eaux usées Gris Noir Peintures anti-salissures Toxicité Résidus de sablage Eaux de lest Espèces invasives VHS Source: Denis, 2007

4 Les conditions environnementales des opérations portuaires Installations Eau Import/ Export Sécurité Operations Sol Environnement Climat portuaires Distribution Services Air Transport terrestre

Bilan environnemental des ports mondiaux Classe 1 : utilise un système de gestion environnementale certifié, mentionne l'impact environnemental de ses activités, affiche une politique

5 Bilan environnemental des ports mondiaux Classe 1 : utilise un système de gestion environnementale certifié, mentionne l'impact environnemental de ses activités, affiche une politique environnementale, présente des objectifs de développement durable; publie un rapport; Classe 2 : utilise un système de gestion environnementale certifié, affiche une politique environnementale, mentionne l'impact environnemental de ses activités, publie un rapport; Classe 3 : utilise un système de gestion environnementale non certifié, affiche une politique environnementale, mentionne l'impact environnemental de ses activités; Classe 4 : affiche une politique environnementale et mentionne l'impact environnemental de ses activités; Classe 5 : mentionne l'impact environnemental de ses activités; Classe 6 : aucun élément environnemental.

6 Les principaux enjeux environnementaux portuaires ENJEUX FRÉQUENCES (N = 800) QUALITÉ DE L EAU 25 % GESTION DES DÉCHETS 21 % QUALITÉ DE L AIR 19 % CONSERVATION DES RESSOURCES 19 % BRUIT 15 % PLAN D URGENCE 14 % DRAGAGE 14 % EAUX DE RUISSELLEMENT 13 % CONSOMMATION ÉNERGÉTIQUE 11 % DÉVERSEMENT D HYDROCARBURES 10 % EAUX DE LEST 9 % POUSSIÈRE 6 % SOLS CONTAMINÉS 6 % ODEURS 4 % PEINTURES ANTISALISSURES 3 %

7 PROGRAMME DE GESTION ENVIRONNEMENTALE DE L INDUSTRIE MARITIME Législation portuaire Conditions environnementales Législation environnementale Législation navigation maritime Opérations portuaires Évaluation : Risques Impacts Responsabilités Transport maritime Stratégies des administrations portuaires Identification des problèmes Sélection d un système de gestion environnementale Stratégies des transporteurs commerciaux Sélection des indicateurs de performance d un système portuaire durable Production d un système d information de gestion environnementale Sélection des indicateurs de performance d un système de navigation maritime durable Implantation d un programme de gestion environnementale Énoncé de mission de gestion environnementale portuaire et de navigation maritime

8 Le système portuaire Saint-Laurent-Grands Lacs

9 Résultats Guide d évaluation environnementale des armateurs et administrations portuaires (SODES et Alliance Verte) Stages étudiants en entreprise STQ (plan de gestion environnementale) Port de Montréal (bourse au carbone) FEDNAV (consommation énergétique) Port de Sept-Îles (risques environnementaux de la flotte de vrac) Renouvellement du capital humain industriel Gouvernance environnementale de l industrie Rayonnement géographique

10 Axes fluvio-maritimes mondiaux

11 Les passages maritimes dans l océan Arctique

12 Le port de Shanghai

13 Contribution à l innovation Nouvelles méthodologies Développement d indicateurs de performance environnementale Vulnérabilité des infrastructures (réseaux, terminaux, flottes) et des trafics (vrac, conteneur) Direction des investissements

14 Agenda de recherche Les ports de vrac Changements dans la flotte maritime mondiale Vulnérabilité des chaînes de transport

15 Les principaux ports de vrac sec dans le monde

16 Les nouveaux types de navires Source: Modifié de Wallenius Wihelmsen

17 Modèle de porte maritime continentale O C É A N Pont Port océanique insulaire C O N T I N E N T Centre intérieur Centre de chargement Réseau régional île C O N T I N E N T Corridor de fret Services maritimes secondaires Services maritimes océaniques

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