CENTRE DE FORMATION ENSEIGNEMENT BEPECASER FORMATION AU B.E.P.E.C.A.S.E.R SESSION

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1 CENTRE DE FORMATION ENSEIGNEMENT BEPECASER FORMATION AU B.E.P.E.C.A.S.E.R SESSION PREPARATION AUX EPREUVES D ADMISSIBILILTE du 06/10/2014 au 18/11/ heures en centre de formation à raison de 35 heures par semaine. Coût de l admissibilité : 1100,00 PREPARATION AUX EPREUVES D ADMISSION du 04/12/2014 au 19/12/2014 du 05/01/2015 au 13/ du 30/03/2015 au 29/05/ heures en centre de formation à raison de 35 heures par semaine. Coût de l admission : 3850,00 STAGES EN ENTREPRISE du 20/11/2014 au 03/12/2014 du 16/03/2015 au 27/03/2015 du 01/06/2015 au 05/06/ heures de stages en entreprise à raison de 35 heures par semaine. Nombre d heures total de formation : 1085 heures Niveau d entrée en formation : V (CAP ou BEP) Niveau de sortie : IV (Baccalauréat) Qualification de la formation : diplôme d Etat, Brevet pour l Exercice de Profession d Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière. Horaires de formation : de 9h00 à 12h30 et de 13h30 à 17h00. Ces dates de formation ne sont pas définitives, elles sont susceptibles d être modifiées en fonction des dates d examens. COUT TOTAL DE LA FORMATION : 4950,00 L ENTREE EN FORMATION NE SERA VALIDEE QU APRES REUSSITE DES TESTS D EVALUATION ET VERSEMENT D UN PREMIER ACOMPTE DE 150,00 SARL E.F PIRES CENTRE DE FORMATION D ENSEIGNEMENT BEPECASER F Siret rue Jean-Jacques de Monaix Pau Tel : sarlefpires.autoecolecaussat@sfr.fr Site web :

2 PRESENTATION La profession d enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière est règlementée par un diplôme d Etat, le «B.E.P.E.C.A.S.E.R», Brevet pour l Exercice de la Profession d Enseignant de la Conduite Automobile et de Sécurité Routière, géré par le Ministère de l Intérieur. Le B.E.P.E.C.A.S.E.R est le diplôme requis pour former les conducteurs des véhicules terrestres à moteur (arrêté du 3 mai 2010 et circulaire du 1 er août 2011 relatifs aux conditions d exercice de la profession d enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière). Les enseignants de la conduite jouent un rôle fondamental dans la formation des automobilistes. Outre le maniement du véhicule et les règles de circulation, la formation doit contribuer à l'amélioration de la sécurité routière en modelant chez l élève conducteur des attitudes positives. Le «savoir être» et le «savoir devenir» constituent sur nos routes un élément de sécurité tout aussi important que le «savoir» et le «savoir faire». La dimension sociale de la profession d'enseignant de la conduite et de la sécurité routière est prépondérante. Notre but en tant que centre de formation est de métamorphoser de simples usagers de la route, en spécialistes, en experts, tant sur le plan technique que sur le plan pédagogique. L'activité de l'enseignant, en auto école, à la fois complexe et passionnante requiert de nombreuses qualités : écoute, patience, disponibilité, esprit d'analyse et de synthèse, rigueur, sans oublier une capacité d adaptation pédagogique... C'est un véritable métier de communication. Vous serez en contact avec toutes les couches sociales de la population et votre faculté d'adaptation sera déterminante. Toutefois, l activité de l enseignant ne se résume pas à l auto-école. Vous serez susceptible d intervenir dans différents contextes : en milieu scolaire ou associatif, en entreprise ; que ce soit en formation pré ou post permis. Le titulaire du B.E.P.E.C.A.S.E.R a, devant lui, de nombreuses perspectives d évolution : enseignement de la conduite des véhicules à deux-roues (mention deux-roues), enseignement de la conduite des véhicules de transport de marchandises et de transport en commun de personnes (mention «groupe lourd»), formation de moniteurs et stages de récupération de points pour les conducteurs infractionnistes (BAFM). Durant la formation de nombreuses matières sont abordées, dont le détail apparaît dans le programme ci-joint. Des stages en entreprise et sur le terrain succéderont à des phases d'acquisition de connaissances théoriques et pratiques.

3 ADMISSIBILITE Les épreuves d admissibilité se composent d une épreuve écrite ou étude de dossier et d une épreuve orale ou entretien. L épreuve écrite est la rédaction d une synthèse à partir d un dossier comprenant plusieurs documents. Ces derniers peuvent être d ordre général ou bien se rapporter au monde de l automobile ou à la sécurité routière. L épreuve orale se présente sous la forme d un entretien. Il s agit d une discussion portant sur un des deux sujets tirés au sort par le candidat, proche d un commentaire de texte. La thématique est soit d ordre général ou se rapportant au monde de l automobile ou à la sécurité routière. Les objectifs généraux de l admissibilité sont donc de se remettre à niveau en Français, de savoir élaborer une synthèse écrite, d apprendre à présenter une argumentation orale, d améliorer son écoute, de développer un esprit critique et d acquérir une culture relative à l automobile et à la sécurité routière. ADMISSION Les épreuves d admission se composent de quatre épreuves ayant pour objectif de faire ressortir les connaissances concernant la règlementation routière, les qualités pédagogiques et d enseignement des candidats dans différents contextes d enseignement. Ces compétences seront observées à travers l épreuve de contrôle des connaissances (QCM), de pédagogie en salle, de conduite personnelle et commentée et de pédagogie sur véhicule. Les objectifs généraux de l admission sont donc de former de futurs enseignants capables, à leur tour, de former des conducteurs d âges et d aptitudes différents, de réaliser des interventions pédagogiques dans différents milieux (auto-école, entreprise ou milieu scolaire) tout en adaptant sa pédagogie. Il s agit également de mettre à profits les savoirs et savoir-faire acquis lors des stages en entreprise.

4 15 rue Jean-Jacques de Monaix PAU Tél : Conformément à l arrêté du 3 mai 2010, relatif aux conditions d exercice de la profession d enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière, l enseignement dispensé au sein de notre établissement sera le suivant : Programme de formation des enseignants de la conduite automobile et de la sécurité routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R.) Tronc commun I / Les conducteurs et la conduite 1. Etre capable d'analyser les tâches du conducteur. 2. Avoir des notions de physiologie. 3. Avoir des notions sur les systèmes homme, machine, environnement. 4. Connaître les principes et les techniques de l'écoconduite. 5. Comprendre les particularités de l'apprentissage de la conduite. 6. Comprendre la fonction des permis de conduire. 7. Comprendre les éléments de statistiques. II / La circulation routière 1. Avoir des notions sur le réseau routier. 2. Connaître et comprendre le parc automobile. 3. Connaître et comprendre la réglementation de la circulation. 4. Avoir des notions sur les assurances. 5. Connaître et comprendre les éléments de statistiques. III/ Les véhicules 1. Avoir des notions de mécanique. 2. Avoir des notions de dynamique. 3. Avoir des notions sur la sécurité active et passive. 4. Avoir des notions d'histoire de l'automobile. 5. Avoir des notions sur l impact du choix du véhicule, de son entretien et de ses équipements sur la sécurité, la consommation de carburant et les émissions polluantes. 6. Avoir des notions sur l'impact du chargement du véhicule et l'utilisation de ses accessoires sur la sécurité, la consommation de carburant et les émissions polluantes.

5 IV/ La sécurité routière 1. Comprendre et être conscient de l'influence des facteurs de l'insécurité. 2. Connaître et comprendre les moyens mis en œuvre pour la sécurité. 3. Connaître et comprendre les éléments de statistiques. V/ La pédagogie de la conduite sûre 1. Comprendre la finalité de la formation des automobilistes. 2. Comprendre les différents programmes dans l'enseignement. 3. Etre capable de maîtriser les objectifs pédagogiques. 4. Etre capable d'organiser une progression d'apprentissage. 5. Etre capable d'adapter son enseignement. 6. Etre conscient de l'importance des motivations des différents acteurs. 7. Etre capable de mettre en œuvre les différentes méthodes pédagogiques. 8. Etre capable d'optimiser l'apprentissage et l'acquisition de l'expérience de la conduite. 9. Comprendre les phénomènes de la communication et être capable de communiquer. 10. Etre capable d'utiliser les différents moyens de l'enseignement. 11. Etre capable de procéder aux différentes formes d'évaluation. VI/ L'instruction professionnelle et civique 1. Connaître le comité interministériel de la sécurité routière. 2. Connaître la direction de la sécurité et de la circulation routières. 3. Connaître le Conseil supérieur de l'éducation routière. 4. Connaître et comprendre le rôle et l'organisation de la profession. 5. Connaître le brevet d'aptitude à la formation des moniteurs d'enseignement de la conduite des véhicules terrestres à moteur. 6. Connaître le brevet pour l'exercice de la profession d'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière. 7. Connaître l'école de conduite et les centres de formation de moniteurs. 8. Connaître et comprendre l'organisation judiciaire et administrative de la répression des infractions. 9. Avoir des notions sur la législation du travail et connaître la convention collective. VII/ Les stages pratiques Faire l'expérience de stages pratiques en établissement d'enseignement de la conduite et de la sécurité routière. Ces stages doivent comporter des phases d'observation et de participation à la formation théorique et pratique des élèves conducteurs. Lorsque l'élève stagiaire assure la formation notamment pratique d'élèves conducteurs, il doit obligatoirement être accompagné d'un enseignant qualifié sous la responsabilité d'un tuteur. Ce tuteur est désigné dans une convention de stage conclue entre l'organisme de formation et l'établissement d'enseignement de la conduite et de la sécurité routière. L'enseignant et le tuteur doivent être enseignants de la conduite et de la sécurité routière titulaires d'une autorisation d'enseigner en cours de validité valable pour l'enseignement dispensé.

6 PIECES A FOURNIR - Dossier d inscription complété et signé. Tout dossier incomplet ou illisible sera retourné au candidat pour rectification. - Copie du livret de famille ou extrait de naissance. - 3 photos d identité conformes aux dimensions en vigueur (35 X45mm). - Photocopie du Permis de conduire recto-verso (à jour des visites médicales). - Photocopie du diplôme minimum requis (brevet, BEP, CAP, BAC ) - Photocopie recto-verso du titre de séjour en cours de validité pour les ressortissants étrangers. - Pour les candidats ayant une admissibilité en cours de validité, l attestation de réussite ainsi que les notes obtenues. - Curriculum Vitae. - 6 timbres au tarif en vigueur.

7 CONDITIONS GENERALES D INSCRIPTION Avant toute inscription, le centre de formation fait passer aux candidats des tests d aptitude (entretien, test écrit et de conduite personnelle). L inscription ne sera validée qu après validation de ces tests d aptitude par le formateur et le versement d un premier acompte de 150,00. Le centre de formation se réserve le droit d annuler la formation si un nombre minimum de candidats n est pas atteint. Dans le cas où la formation ne pourrait avoir lieu pour un tel motif, l acompte serait reversé au candidat sans que ce dernier ne puisse prétendre à aucune autre indemnité compensatrice. Dans le cas où un candidat renoncerait à suivre la formation et informerait son désistement dans un délai inférieur à 30 jours ouvrables avant le début de celle-ci, le centre de formation conservera le règlement pour couvrir les frais engagés. Si l abandon survenait en cours de formation, le centre de formation s autorise un droit de réserve quant au remboursement des sommes liées à la formation en fonction de la raison de l abandon. En cas de force majeure, des pièces justificatives pourraient être demandées par le centre de formation. NOM.. PRENOM. ADRESSE.. TEL DATE ET LIEU DE NAISSANCE Date et signature du candidat Précédées de la mention «Lu et approuvé»