L INFORMATION VOYAGEUR AU CŒUR DU TRANSPORT PUBLIC

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1 L INFORMATION VOYAGEUR AU CŒUR DU TRANSPORT PUBLIC

2 Affichage de la prochaine station à bord d un tramway Citadis à Lyon Une solution «d info-divertissement» optimisée pour vos passagers Alstom vous propose les systèmes d information et de divertissements dont vous avez besoin pour une meilleure communication avec vos passagers. Nos solutions technologiques d information et de communication (TIC) offrent cette possibilité grâce à une architecture qui couvre chaque composante de l environnement ferroviaire : stations, infrastructures, trains, dépôts et centres de contrôle. Afin de maximiser l efficacité opérationnelle, elles sont configurées pour être intégrées avec d autres fonctions : sécurité, réseaux et télécommunications, contrôle et supervision. 2 Alstom Transport

3 Plate-forme système d information des passagers dans le métro de Lausanne, ligne M2 AU PLUS PRÈS DES BESOINS DES OPÉRATEURS ET DES VOYAGEURS Le transport ferroviaire, qu il soit urbain, interrégional ou international, concurrence de plus en plus le transport aérien et l utilisation de la voiture. Cet élan du rail devrait se poursuivre tout au long du 21 e siècle, pour autant que les opérateurs répondent aux nouvelles exigences des voyageurs, notamment en termes de qualité de service. Le développement des systèmes d information et de communication y joue un rôle déterminant. Ces systèmes vous permettront de mieux accueillir vos passagers, en particulier ceux à mobilité réduite, et d élargir votre base de clientèle en satisfaisant leur demande pour des services de haute technologie. Ce qui signifie notamment un accès à une information sûre, en temps réel pendant tout leur voyage, ou encore des connexions Wifi propres à leur garantir un accès Internet à bord en continu ou à un portail multimédia proposant un contenu personnalisé. DES INVESTISSEMENTS RENTABLES La nouvelle génération de systèmes d information aux voyageurs et de divertissement confère tout son sens au développement de votre activité : elle vous donne accès à de nouveaux moyens d améliorer votre offre en termes de ponctualité, d efficacité de la maintenance, de disponibilité de votre matériel et de communication entre vos équipes. Investir dans une technologie moderne composée de sous systèmes adaptables relève d une décision efficiente en termes de coûts et de durée de vie. Une telle modularité facilite l intégration de futures évolutions et permet de lutter plus efficacement contre l obsolescence de vos composants. Notre système TIC est conçu pour intégrer l ensemble des soussystèmes et composantes de sécurité, d information aux voyageurs et de divertissement, au sein d une architecture commune. Les opérateurs pourront de cette manière, utiliser leurs infrastructures informatique et télécom existantes. Enfin, en choisissant une solution permettant la diffusion des annonces publicitaires, vous amortirez l investissement initial et réduirez les coûts d opération. TECHNOLOGIE ET EXPERTISE À VOTRE SERVICE Alstom peut vous apporter l expertise et la technologie dont vous avez besoin pour moderniser votre réseau ferroviaire. Nous bénéficions d une solide expérience dans la réalisation, l installation et la maintenance des systèmes de traitement et de communication de l information dans chacun des environnements ferroviaires : dans les trains, au sol dans les stations, sur les voies et dans les tunnels ou encore au sein des dépôts et des centres de contrôle. Nous collaborons avec des sous-traitants locaux en infrastructure et maintenance et construisons des partenariats avec des sociétés spécialisées en télécommunications, Internet et fourniture de services. Alstom Transport 3

4 Une solution intégrée de systèmes d information et de divertissement CENTRE INTÉGRÉ DE CONTRÔLE ET DE SÉCURITÉ MADRID MADRID MADRID 4 Alstom Transport

5 Six (bonnes) raisons de faire appel aux solutions d info-divertissement d Alstom 1. des solutions extensibles et évolutives dans les trains et les stations. Notre architecture d infodivertissement pour les passagers propose un MADRID éventail de fonctionnalités qui vont du système de messages sonores et visuels simples jusqu à l accès Internet dans les trains à 320 Km/h. 2. Un service fiable et durable. Notre équipement est configuré pour durer. Nous disposons de plus de soixante-dix applications en service à travers le monde dont certaines ont plus de quinze ans d exploitation. Nos équipements satisfont à tous les nouveaux standards, notamment européens et américains en matière de communications LUGGAGES WITHOUT audiovisuelles pour les passagers handicapés. LÉGENDE Écran d information passagers Annonce sonore 3. Un protocole Ethernet pour une intégration facilitée. Nos solutions IP nous permettent d intégrer facilement l équipement de n importe quel fournisseur pour tous types de trains, de stations et de centres de contrôle. Interphonie Caméra de surveillance Audio à la place Ecran d info-divertissement Kiosque d information 4. Une architecture partagée. Nous utilisons une plate-forme commune pour nos applications «sécurité» et «information» afin de maximiser l efficacité du service proposé. 5. Une expérience et une expertise uniques. Nos ingénieurs sont parmi les plus expérimentés en matière de conception, d installation et de maintenance des systèmes d information pour le ferroviaire. Communication sans fil (radio sécurisée, Wifi public) Vidéo à la place / à la demande Afficheur de réservation de place 6. Une technologie de pointe pour tous les besoins. Notre système d info-divertissement intègre les technologies les plus avancées. Il peut être mis en œuvre dans n importe quel type de train ou d environnement ferroviaire et s adapte à toutes les infrastructures de télécommunication existantes. Alstom Transport 5

6 Plan de ligne dynamique, métro de Barcelone Information passagers, train de banlieue Civia II (Renfe,Espagne) DES SOLUTIONS TEMPS RéEL POUR CHAQUE ENVIRONNEMENT En tant qu opérateurs, vous recherchez à améliorer la qualité du voyage de vos passagers en offrant un contenu multimédia à bord. Les solutions temps-réel mises en œuvre peuvent également supporter des applications destinées à votre personnel de bord ou en station. Alstom offre une gamme complète de produits et de systèmes adaptée à la spécificité de votre réseau (train, station, centre de contrôle). Alstom est donc en mesure de proposer soit un système complet pour l ensemble du réseau, soit uniquement un système d information et de divertissement susceptible d accueillir d autres fonctionnalités. 6 Alstom Transport

7 W Résea L ARCHITECTURE SYSTÈME Centre Intégré de contrôle, de sé SERVEURS REDONDÉS UNITÉS DE TRAITEMENTS REDONDÉS CONTRÔLE & SURVEILLANCE INFORMATION DES PASSAGERS SECURITE Supervision du trafic Annonces sonores Vidéosurveillance / Système vidéo «intelligent» Système d aide à la décis Infrastructure SCADA Information visuelle des passagers Contrôle d accès RESEAUX &TELECOMS Réseaux fixes Téléphonie & Interphonie Système Système d information sol RTU Entrées / sorties déportées CONTRÔLE ET SURVEILLAN SYSTÈME DE CONTRÔLE ALIMENTATION AUTOMATIQUE DES TRAINS ÉLECTRIQUE VENTILATION EQUIPEMENTS AUXILIAIRES (ESCALIER MECANIQUE) SERVICES SANS FIL STATION DE CONTROLE LOCALE Annonce sonore Contrôleurs sol Information visuelle passagers Horloge Portail multimédia Vidéosurveillance /système vidéo intelligent Détection de feu et de fumée Contrôle d accès Détection d intrusion / surveillance de zone ANNONCE SONORE INFORMATION VISUELLE POUR LES PASSAGERS CONTROLE D ACCES VIDEO SURVEILLANCE INFO- DIVERTISSEMENT DÉTECTION D INTRUSION HORLOGE DÉTECTION DE FEU ET DE FUMÉE KIOSQUE ACCES INTERNET SANS FIL INFORMATION PASSAGER SÉCURITÉ Passerelle et commutateur réseau Téléphonie et interphonie Points d accès TÉLÉPHONIE INTERPHONE POUR LES APPELS D URGENCE ANTENNES RÉSEAU SANS FIL Gare / Dépôt / Voie RÉSEAUX ET TÉLÉCOMMUNIC Télévision en direct dans le métro d'atlanta, USA 6A Alstom Transport

8 curité et d information ion & de gestion des incidents Gestion des opérations Portail multimédia Détection & Anti intrusion Réseaux sans fil Maintenance Gestion du contenu et des programmes Détection feu et fumée Distribution d horloge de référence POSTE DE TRAVAIL : OPÉRATEUR POSTE DE TRAVAIL : MAINTENANCE POSTE DE TRAVAIL : CONFIGURATION de messagerie AN : u étendu l Système d information embarqué CE Systeme de controle et de surveillance du train (TCMS) SYSTEME DE CONTROLE AUTOMATIQUE SERVICE SANS FIL CONTROLE DE TRACTION CONTROLE DES AUXILIAIRES MODULE D ENTREES : SORTIES DEPORTEES ECRAN CONDUCTEUR S ATIONS ANNONCE SONORE INTERPHONIE D URGENCE ACCES INTERNET SANS FIL Central station INFORMATION VISUELLE PASSAGERS INFO- DIVERTISSEMENT ANTENNES RESEAU SANS FIL ET GPS EMBARQUÉES AUDIO A LA PLACE INDICATEUR DE RÉSERVATION DE SIÈGE CONTRÔLE D ACCÈS ANTENNES RÉSEAU SANS FIL INTÉRIEURES SEAT RESERVATION DÉTECTION DE FEU ET DE FUMÉE PASSERELLE TRAINS UNITÉS MULTIPLES KIOSQUE CCTV COMMUTATEUR ETHERNET Annonce sonore Information visuelle passagers Localisation automatique de véhicule Portail multimédia Vidéosurveillance/Système Vidéo Intelligent Détection de feu et de fumée Contrôle d accès Modems Passerelle et commutateur réseau Points d accès Routeur mobile intelligent Contrôleurs embarqués Train L architecture de notre système d information des passagers couvre trois environnements distincts : les trains, les installations fixes (gares), dépôts, voies et tunnels) et le centre de contrôle. Cette architecture est compatible avec trois autres fonctions liées au contrôle et à l exploitation : - La sécurité - Le contrôle et la surveillance (trafic, alimentation en énergie) - Les infrastructures réseau et de télécommunication Le système est modulaire et évolutif. Il offre aux clients de multiples possibilités : Un opérateur peut choisir de n équiper qu un seul environnement et ne déployer les autres qu ultérieurement, ou de ne mettre en œuvre qu une des quatre fonctions et de l interfacer avec d autres déjà en service, tout en sachant qu une migration ou évolution vers une solution totalement intégrée est toujours possible. Le système est extensible et adaptable en cas d élargissement du réseau. Les équipements qui composent le système d information et de divertissement d Alstom sont conçus et fabriqués en interne ou proviennent de fournisseurs fiables. Ils sont pleinement conformes aux standards du transport ferroviaire. Les systèmes d information et de divertissement d Alstom fonctionnent dans le monde entier. 6B Alstom Transport

9 Système embarqué d information passagers, train régional Coradia (Suède) TRAINS Tous nos matériels roulants possèdent un réseau embarqué Ethernet, qui permet la transmission de données pour les systèmes d information et de divertissement embarqués mais aussi de sécurité pour l ensemble du réseau. Nos experts peuvent installer nos équipements embarqués de sécurité et de communication sur tout type de matériel roulant existant, qu il soit construit par Alstom ou par un autre fabricant. De nombreuses fonctions peuvent être intégrées dans une de nos solutions : annonces sonores, écrans d information passagers, terminaux audio et vidéo à la place, système de réservation de siège, connexions Internet, système intranet et programmes de divertissement... GARES Nous proposons des équipements dédiés à la diffusion d annonces sonores, à l affichage des informations passager, au divertissement, à la diffusion de la publicité ainsi que des kiosques d information... COMMUNICATION/ TRANSMISSION DE DONNEES Notre réseau Ethernet embarqué intègre à la fois nos systèmes d infodivertissement et nos solutions de sécurité : afficheurs, équipements audio, capteurs, système de traitement et de transmission des données, communication train/sol par radio ou par satellite. CENTRES DE CONTRÔLE Notre gamme de logiciels «ICONIS» de supervision et contrôle au centre de contrôle s installe sur tout PC standard équipé de Windows. SOLUTIONS ÉLARGIES Alstom est un pionnier en matière de signalisation ferroviaire et de systèmes de protection et de contrôle des trains. Depuis vingt ans, nous offrons des solutions d information et de communication en temps réel afin de compléter et d améliorer les systèmes de contrôle et de gestion existants. Pour agrémenter le temps de voyage avec des services de divertissement à bord par connexion Wifi, nous avons développé en propre et avec des partenaires une solution complète et efficace. Conçue pour la modularité, notre offre peut être adaptée en fonction de vos besoins spécifiques dans le cadre d un système intégré ou indépendant pour une utilisation embarquée ou en station. Notre offre d information, de communication et de divertissement utilise les mêmes modules logiciels et matériels que notre gamme de produits de sécurité, facilitant ainsi de futures évolutions. Alstom Transport 7

10 NOS «SOLUTIONS D INFORMATION» EN ACTIONS Système intégré d information des passagers dans les voitures et dans les stations de la ligne 1 du métro de Santiago du Chili Ligne 1 du métro de Santiago du Chili - Chili Système d information et de communication pour les passagers En dotant les 17 trains et les 24 stations de la ligne 1 d un système d information et de communication, les responsables du métro de Santiago visaient plusieurs objectifs. Ils souhaitaient, en premier lieu, garantir l interface avec le système SCADA pour les horaires et les arrivées et proposer des annonces automatiques lors des arrêts en station. Ils voulaient également offrir aux conducteurs la possibilité d adresser depuis leur cabine des messages d urgence sur les afficheurs destinés aux passagers. Alstom a été choisi pour fournir et installer le système intégré d information des voyageurs dans les trains et les stations. Un dispositif qui peut également diffuser de l info-divertissement. Métro d Atlanta - MARTA / USA Une publicité d avance Le métro d Atlanta, USA. Opérateur : MARTA Afin de proposer à ses passagers des informations en temps réel ainsi que la télévision et la radio en direct, MARTA l opérateur du métro d Atlanta en Géorgie, USA a décidé de faire appel à un système d information à bord autofinancé. Ce dispositif utilise pour la première fois aux États-Unis une technologie basée sur la télévision afin de diffuser des programmes audiovisuels. Les voyageurs disposent d écrans LCD spécialement étudiés pour résister au vandalisme et peuvent regarder ou seulement écouter individuellement différentes chaines musicales ou d information. MARTA a choisi la technologie Alstom pour mettre en place ces nouveaux systèmes de diffusion mais également pour remplacer les anciens systèmes de communication. 8 Alstom Transport

11 Connexion Wifi en continu à bord du nouveau Pendolino, Italie. Opérateur : Trenitalia Train à grande vitesse Trenitalia / Italie Offre d Info-divertissement à bord L opérateur Trenitalia a souhaité offrir aux passagers de la nouvelle génération des Pendolino trains pendulaires à grande vitesse un niveau d équipements et de services comparable à celui proposé à bord des avions. Aux côtés d autres innovations aménagement intérieur, qualité des sièges, voiture bar ils ont opté pour un système innovant d information et de divertissement des voyageurs. Ce système numérique et évolutif propose des messages à destination des passagers, un affichage programmable des réservations de sièges, des divertissements multimédia comprenant aussi bien des films, des chaines audio que l accès par Wifi à des services embarqués (jeux, informations touristiques ). Alstom a fourni l intégralité de ce système, jugé par Trenitalia comme le plus performant technologiquement. TGV Est SNCF / France Internet à bord Les clients de la SNCF, habitués à la qualité du service dans les trains à grande vitesse, s attendent toujours à bénéficier des dernières avancées. Ce qui suppose aujourd hui des trains équipés des nouvelles technologies de l information et de la communication (NTIC). La SNCF propose ainsi à bord du TGV Est un service Internet permettant de se connecter en permanence et sans coupure, y compris à 320 km/h. Les passagers peuvent ainsi consulter leurs s ou naviguer sur un site en trois langues proposant des informations, des réservations, un accès Internet En tant que membre du consortium qui a fourni et installé l ensemble du système, Alstom a été plus particulièrement en charge des serveurs et du réseau Wifi embarqués, de l installation des antennes sur le toit et des points d accès Wifi dans chaque voiture. Cet équipement répond aux standards européens et peut fonctionner dans l Europe entière. Sa mise en service progressive sur l ensemble de la flotte du TGV Est a débuté en TGV Est, France. Opérateur : SNCF Alstom Transport 9

12 L INFORMATION DANS L OFFRE GLOBALE ALSTOM Une architecture commune Nos produits d information, de communication et de divertissement utilisent le même réseau et les mêmes plate-formes que nos produits de sécurité. Tous peuvent être intégrés dans le centre de contrôle qui équipe nos solutions Urbalis pour le transport urbain ou Atlas pour les grandes lignes, ou dans un centre de contrôle d un autre fournisseur. Une large gamme de services pour les gares Alstom équipe gares et stations grâce à une large gamme de produits fournis pour compte de tiers : portes palière sur les quais, systèmes de ventilation, ascenseurs et escaliers roulants, systèmes de billetterie Nous bénéficions d une grande expérience dans l intégration et l optimisation des équipements en station. Des solutions globales pour le contrôle ferroviaire Au-delà des systèmes d information, de communication et de sécurité, nous intégrons également les dispositifs de contrôle des trains et de maintenance à distance au coeur des centres de contrôle. Notre gamme de solution modulable ICONIS permet la surveillance du trafic et la sécurité du réseau, la gestion de l alimentation électrique (SCADA) et la supervision de l exploitation. Une collaboration dans la durée Nous proposons à nos clients la maintenance de l ensemble des systèmes et des équipements que nous fournissons dans les trains, les gares et les centres de contrôle. 10 Alstom Transport

13 Grâce à son savoir-faire et à l excellence de ses produits, ALSTOM dessine l avenir des infrastructures de transport et contribue ainsi à améliorer les conditions de vie et de travail des hommes à travers le monde. Aujourd hui, plus de personnes réparties dans 70 pays contribuent activement à la croissance et au développement de son activité.

14 TRANS/BGENE/PASSINFOENTERMT/fre/Transv/04.09/FR/ ALSTOM ALSTOM, le logo ALSTOM, Citadis, Pendolino, Atlas et Urbalis et toute version alternative sont des marques commerciales d Alstom Les autres noms mentionnés, enregistrés ou non, sont la propriété de leurs sociétés respectives. Toutes les données, techniques ou non, contenues dans ce document sont purement informatives et n ont aucun caractère contractuel. ALSTOM se réserve le droit de les modifier ou de les supprimer à tout moment. Graphisme : Seenk. Crédits photographiques: (c)alstom Transport / SNCF / TOMA-C. Sasso / P. de Salabert / P. Guignard / R. Pavez / R. Vilalta / PURPLE-M. Sfreddo / MARTA / TRN-CBS Outdoor. Imprimé sur du papier PEFC (Programme for Endorsement of Forest Certification), provenant de la gestion durable des forêts. Europe, Moyen Orient et Afrique Alstom Transport 48, rue Albert Dhalenne Saint-Ouen Cedex France Phone: Amérique latine, Espagne & Portugal Alstom Transport Paseo de la Castellana Madrid Spain Phone: Asie et Pacifique Alstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapore Singapore Phone: Amérique du nord Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite 1100 New York NY USA Phone: