Lignes Régulières Transport scolaire Transport urbain Transport pédagogique et culturel
Page 1 sur 11 [Tapez une citation prise dans le document, ou la synthèse d un passage intéressant. Vous pouvez placer la zone de texte n importe où dans le document et modifier sa mise en forme à l aide de l onglet Outils de dessin.] SOMMAIRE Page 1. POLITIQUE QSE... 2 2. PRESENTATION DE L ENTREPRISE... 3 2.1 Organigramme.... 3 2.2 Principales missions... 4 2.3 Localisation et effectifs... 4 2.4 Quelques chiffres... 5 2.5 La RDTA et la QSE... 6 3. SYSTEME DE MANAGEMENT INTEGRE... 6 3.1 Domaine d application 6 3.2 Domaine d exclusion 6 3.3 Diffusion.. 6 3.4 L approche de la cartographie.. 7 3.4.1 Cartographie des processus... 7 4. AMELIORATION... 8 4.1 Notre engagement en continu... 8 4.1.1 En qualité... 8 4.1.2 En sécurité... 8 4.1.3 En environnement... 9 5. GESTION DU MANUEL... 10
Page 2 sur 11 1. Politique QSE : Plaçant le respect du client, de la sécurité et de l environnement au cœur de ses préoccupations, la Régie Départementales des Transports des l Ain (RDTA) a volontairement entrepris, il y a de cela près de dix ans, une démarche d amélioration en continue. Cette démarche, nous a permis l obtention dès 2003 d une certification ISO 9001, confortée en 2009 des certifications ISO 14001 et OHSAS 18001. La RDTA a définie ses orientations pour satisfaire à la qualité de ses prestations, maîtriser les risques pour la santé et sécurité et préserver l environnement : Ecouter, satisfaire et fidéliser ses clients. Poursuivre la démarche de prévention des risques environnementaux Poursuivre la démarche de prévention des risques santé et sécurité Améliorer ses processus Sensibiliser le personnel, affecter les ressources et les moyens en formation L engagement de tout le personnel contribue à l atteinte des objectifs fixés : La maîtrise d un service de qualité La connaissance, la prévention et la gestion des risques La préservation des ressources L amélioration de la gestion des déchets Je souhaite que la politique de notre SMI en démarche qualité, santé / sécurité et environnement soit parfaitement connue et comprise dans l entreprise et reconnue par nos clients et nos prestataires. Le Directeur de la RDTA Olivier WEHRLIN
Page 3 sur 11 2. PRESENTATION DE L ENTREPRISE : 2.1 Organigramme : Directeur Général Service Juridique Service QSE et infrastructures Accueil Pôle Administratif et Financier Pôle Méthodes et Développement Pôle Exploitation Pôle Maintenance RH / Formation Méthodes Pôle agences Maintenance Comptabilité Achats Informatique Marketing Pôle genevois Gestion du parc Contrôle Développement Commercial Communication
Page 4 sur 11 2.2 Principales missions : Professionnel du transport de voyageurs nous assurons : Des lignes régulières départementales, Des lignes urbaines et transfrontalières, Des déplacements scolaires pédagogiques et culturels, Les transports scolaires, 2.3 Localisation et moyens : RDTA siège social :1 rue François ARAGO, 01000 BOURG en BRESSE RDTA Agences : 8 sites et 2 centres de maintenance judicieusement répartis sur le département
MANUEL SMI Page 5 sur 11 Au 1er Avril 2013 : 338 salariés - 52 administratifs répartis sur les 8 sites - 21 mécaniciens électriciens, carrossiers et magasiniers, également répartis sur sites - Et 267 conducteurs et conductrices 229 véhicules : - 171 autocars, - 27 autobus - Et 31 minibus 2.4 2012 en quelques chiffres : 7 740 482 kms parcourus, 20.7 millions d uros de C.A, 17 357 kw produit sur un site équipé en photovoltaïque, 5 sites équipés de recycleur d eau et 1 en récupération d eau de pluie.
Page 6 sur 11 2.5 La RDTA et la QSE : Fortement impliquée dans une démarche de développement durable, la RDTA définit et valide ses plannings d audits internes, détermine ses actions prioritaires et ses plans d actions, maitrise les réclamations clients et contrôle l efficacité des N.C /A.P/A.C. Tous les services contribuent au respect des exigences internes et externes, s appuyant sur les référentiels suivant : Code de la route, du travail, de la santé publique et de l environnement Les normes ISO 9001, 14001 et OHSAS 18001 Nomenclature des ICPE Règlement social européen 561/ 2006 du 11/04/2006 Conventions collectives (VFIL) Accords entreprise 3. LE SYSTEME DE MANAGEMENT INTEGRE : 3.1 Domaine d application : Ce manuel décrit le Système de Management Intégré (SMI) de la QSE selon les normes ISO 9001 version 2008, ISO 14001 version 2004 et OHSAS 18001 version 2007, conçu et géré par la RDTA. 3.2 Domaine d exclusion : Est exclus du champ de notre Système de Management Intégré (SMI) de la QSE le paragraphe de la norme ISO 9001 V2008 : 7.3, conception et développement. 3.3 Diffusion : En interne : - dans tous les services via le réseau - Sur PC à disposition du personnel de conduite et maintenance En externe : via internet
Page 7 sur 11 3.4 L approche de la cartographie : 3.4.1 Cartographie des processus : L organisation du SMI se traduit par une cartographie unique, basée sur nos 4 pôles et des processus supports d identifiés. Pour chaque processus, il existe 1 pilote et 1 copilote. Les activités des processus et des services support, et les interactions entre processus et services supports, sont décrites dans notre SMI. Les processus disposent d indicateurs permettant d en suivre l évolution et l efficacité: Indicateurs propre au SMI et à la démarche QSE, découlant des objectifs de management définis, Indicateurs de gestion par activité, dit de fonctionnement. Les indicateurs sont évalués lors des 2 réunions de Comité de Pilotage et en Revue de direction. 3.4.2 Processus et procédures du SMI :
Page 8 sur 11 Se reporter à l annexe 1 : référencement processus et procédures du SMI 4. AMELIORATION 4.1 Notre engagement en continu : 4.1.1 En qualité : Par la communication, Par l écoute et la satisfaction du client, Par la maitrise de nos documents internes et externes, Par la gestion des réclamations internes et externes, Par l évaluation de nos processus et services support. 4.1.2 En sécurité : Par la gestion d une analyse santé sécurité remise à jour 1 fois par an si nécessaire. Elle est disponible sur le réseau. Par une gestion de plan d actions lié au calcul de criticité de cette analyse, défini par l entreprise et présenté en revue de direction. Par la gestion de nos Documents Uniques et des Plans de Prévention en relation avec nos fournisseurs. Par de la formation continu de notre personnel en Sauveteur Secouriste du Travail (S.S.T), Equipe de 1 ière Intervention Incendie (E.P.I incendie), formation sur véhicule équipé d accès à personne à mobilité réduite (PMR), chariot élévateur (CACES et autorisation interne entreprise), habilitation électrique (B2BR ; B0). Par une sensibilisation des voyageurs :Affichage de plaquettes de sécurité dans les véhicules. Par le contrôle de tous les éléments de sécurité des bâtiments, des équipements et des véhicules par des organismes agréés.
Page 9 sur 11 4.1.3 En environnement : Par la gestion d une analyse environnementale remise à jour au minimum annuellement. Elle est disponible sur le réseau. Par une gestion de plan d actions lié au calcul de criticité de cette analyse, défini par l entreprise et présenté en revue de direction. Par la formation en continue de notre personnel en conduite rationnelle, Par une diminution de l utilisation de solvant dans nos ateliers, en les équipant de fontaines biologiques, Par la mise en place de bacs de rétention adaptés dans les ateliers. Par une maitrise des prélèvements et du traitement de nos DID (déchets industriels Dangereux) Par un tri sélectif des déchets avec revalorisation (papier et carton, batteries, ferraille). Par une installation de recycleurs d eau sur les aires de lavage de nos divers sites. Par une amélioration de notre engagement en développement durable sur 2 sites qui sont équipés de récupérateurs d eau de pluie, de recycleurs d eau, de panneaux photovoltaïques et solaires, dont un avec toiture végétale. Par 2 sites dotés d atelier peinture / carrosserie et équipé en cabine avec filtres. Par une baisse constante de nos émissions polluantes par un rajeunissement de notre parc véhicules aux normes EURO 4, EURO 5 & EEV.
Page 10 sur 11 5. GESTION DU MANUEL : Le manuel est rédigé par le responsable QSE, il est vérifié et approuvé par le Directeur de le RDTA. Le manuel est revu lorsqu il nécessite une modification. Le manuel est disponible informatiquement à l ensemble du personnel de la RDTA sur le réseau. Aucune version papier n est gérée. DATES Juin 2003 20 novembre 2003 Avril 2004 20/07/2007 06/10/2008 18/04/2011 16/01/2012 29/10/2012 17/04/2013 MQ indice A Création avant certification OBJET MQ Indice B Première mise à jour du manuel qualité MQ Indice C Révision complète du manuel Qualité non diffusé MQ Indice D Révision complète format et contenu, mise à disposition sur le réseau et internet, 1 exemplaire dans chaque salle des conducteurs à disposition M QSE Indice E Intégration des aspects Sécurité et Environnement pour certification ISO 14001 et OHSAS 1801 en 2009 M QSE Indice F Révision de la présentation. Aucune version papier. M SMI Indice G Modification du manuel suite gestion en SMI M SMI 2012 Indice H Modification du manuel pour répondre à l écart mineur de l audit de renouvellement 2012 (ajout d une annexe avec le référencement des processus et procédures) M SMI 2013 Indice H Suite à la diffusion de l organigramme à compté d avril 2013 et de la validation des objectifs entreprise