TAXE D APPRENTISSAGE 2015

Transcription

1 Ecole Nationale Supérieure d Ingénieurs en Informatique, Automatique, Mécanique, Énergétique et Électronique «Construire la Performance Ensemble» TAXE D APPRENTISSAGE 2015 Editorial Cette année encore, l'ensiame a maintenu ses objectifs en effectifs. Nos formations sont à la pointe des technologies et répondent aux besoins de nos partenaires industriels. Dans un contexte international fort, l'ensiame consolide chaque jour davantage ses liens avec le monde de l entreprise et de la recherche, conférant ainsi à nos formations et, de ce fait, à nos élèves une plus-value indiscutable. La taxe d'apprentissage n'est pas qu'un impôt. Elle représente un soutien et un investissement de votre part et représente pour nous un moyen essentiel de maintenir un niveau d'investissement annuel nécessaire en équipement pour renforcer le potentiel scientifique et technologique de nos futurs diplômés. Comptant sur votre soutien si précieux, je vous remercie par avance. Daniel COUTELLIER Directeur de l ENSIAME Zoom sur l essentiel Plus de 4700 anciens Près de 1000 élèves en moyenne par an dont : élèves en cycle ingénieur apprentis-ingénieurs - 25 salariés auditeurs en Formation Continue étudiants, apprentis et auditeurs en Master QHSE Plus de 30 universités étrangères partenaires à travers le monde La taxe est avant tout une marque de confiance de nos partenaires industriels

2 Une formation pluri-disciplinaire solide Forte de ses relations Internationales et de ses relations avec le monde de l'entreprise, l'ensiame forme des ingénieurs dotés de compétences scientifiques et technologiques affirmées, capables de s'intégrer facilement puis d'évoluer rapidement dans l'exercice des métiers représentatifs de l'ensemble du cycle de vie des produits et des services. Les exigences du développement durable sont déclinées sur l'ensemble de la formation. L ENSIAME propose 5 spécialités : Mécanique et Énergétique Analyse et Sécurité des Structures, Matériaux et Procédés, Visualisation et Ingénierie Numérique pour la Conception, Aérodynamique, Energétique Industrielle, Energies Renouvelables et Environnement. Mécatronique Ingénierie Mécatronique, Ingénierie des Microsystèmes. Informatique et Management des Systèmes Informatique Industrielle, Informatique Embarquée, Management des Systèmes de Production, Modélisation et Optimisation des Systèmes de Production. Génie Industriel, en apprentissage Industrialisation, Production, Maintenance, Logistique, Qualité Sécurité Environnement. Génie Electrique et Informatique Industrielle, en apprentissage Informatique Industrielle, Maintenance des Systèmes Electriques, Gestion des Energies. et d autres formations... Master Qualité, Hygiène, Sécurité, en formation initiale et en apprentissage dont une antenne a été délocalisée à Casablanca-Maroc en Formation Continue. Diplôme de Recherche Technologique Universitaire Diplôme de niveau bac+6 se déroulant sur 18 mois et intégralement en milieu industriel. Le Mastère Systèmes de Transports Ferroviaires et Urbains Il est proposé conjointement par l'ensiame et l'ecole des Ponts Paris-Tech. Il s'agit d'une formation d'approfondissement ciblant un secteur en plein essor, dans lequel les besoins de formation sont importants. Un cursus préparatoire INSA Partenaire Un Master International dans les Transports et l Énergie La Taxe d Apprentissage représente un investissement dans l avenir

3 Les atouts majeurs de l école Les Relations Entreprises La solide culture technique et scientifique de la formation ENSIAME répond de façon cohérente aux besoins des entreprises. Les activités liées et/ou organisées par l Ecole participent à l essor des compétences des élèves : l apprentissage avec des contrats d une durée de 2 à 3 ans les stages obligatoires d une durée minimale de 18 et 20 semaines, avec plus de 450 partenaires industriels en France et à l'étranger. les Plateaux-projets : à raison d'une journée et demie par semaine, nos élèves de 3ème année mettent en pratique les différentes méthodes de management - projet pour un total de 200 heures par équipe de 4 à 5 élèves. C est une réelle opportunité de développer un projet industriel. Un Forum des entreprises, organisé chaque année au mois d'octobre. Chaque édition réunit plus de 20 exposants. des Conférences spécialisées données par des partenaires industriels. Les Relations Internationales Plus de 30 partenaires académiques : Ecole de Technologie Supérieure de Montréal (Canada), Université du Manitoba à Winnipeg (Canada), Université du Québec à Tois-Rivières (Canada), Université Laval à Québec (Canada), Université de Brasilia (Brésil), Université de Sao-Paulo (brésil),ecole Polytechnique de Milan (Italie), Université de Parme (Italie), Université Chalmers (Suède), Université de Cranfield (Royaume Uni), Université d Aberdeen (Royaume Uni), Université de Southampton (Royaume Uni), Université de Delft (Pays-Bas), Université de Dresde (Allemagne), Université de Munich (Allemagne), Université de Trondheim (Norvège), Université de Tsinghua à Pékin (Chine), Université de Varsovie (Pologne), Université Iberoamericana Léon (Mexique), Université Polytechnique de Bucarest (Roumanie), Université Georges Washington (Etats-Unis), Ecole de Transorts et de Communication de Hanoï (Vietnam), Ecole Polytechnique de Danang (Vietnam)... Des accords de double diplôme avec une dizaine de partenaires : Ecole Nationale de l Industrie Minérale (Rabat, Maroc), Ecole Supérieure des Industries du Textile et Habillement (Casablanca, Maroc), Ecole Technologique Supérieure de Barcelone (ETSEIB, Espagne), Université de la Sarre (Sarrebrück, Allemagne), Université de Tongji (Shanghai, Chine), Université Fédérale d Itajuba (Itajuba, Brésil), Université Fédérale d Uberlandia (Brésil) Plus de 20% d Ingénieurs embauchés à l étranger.

4 L adossement à la Recherche et les Pôles de Compétitivité Liens étroits avec 3 laboratoires de Recherche de l Université de Valenciennes reconnue comme pilote régional et acteur de la recherche nationale et internationale : LAMIH (UMR 8201), I E M N - D O A E (UMR 8520), TEMPO (EA 4542). Acteur majeur dans les domaines du Transport : IRT Railenium (Institut de Recherche Technologique), CISIT ( Campus International sur la Sécurité et l'intermodalité dans les Transports) et le technopole TRANSALLEY La formation d ingénieurs de l ENSIAME est labellisée par le pôle de compétitivité i-trans Projet de recherche européen MADMAX Composites pour les Transports en partenariat avec l Allemagne, la Suisse et l Italie. Dans la continuité des projets ANR OVMI ( ) et In-ART ( ) dédiés à la conception et à la réalisation d'un nano-dispositif à ailes vibrantes, un nouveau projet ANR Astrid vient d'être accepté. Les objectifs de ce projet intitulé Portance contrôlée pour un vol efficace d'un insecte artificiel (CLEAR-Flight) sont d'une part, de produire des forces de portance suffisantes pour le vol et d'autre part, de concevoir et de mettre en oeuvre les fonctionnalités électroniques nécessaires pour un contrôle à distance. L'équipe pour mener à terme ce projet est composée de chercheurs et d'enseignants de l'ensiame et de l'iemn, et également d'ingénieurs de l'onera et de THURMELEC. Plus d'information sur le site : ovmi.iemn.univ-lille1.fr/ Votre contribution à la valeur ajoutée pour nos futurs diplômés nous permettra de vous proposer : Des élèves compétents techniquement et scientifiquement, formés également au management des projets et à l administration des entreprises. Une participation gratuite à notre forum entreprises qui a lieu chaque année, au mois d'octobre, et qui vous permet de rencontrer nos élèves, et nos jeunes diplômés. Notre réseau de diplômés, 4500 anciens, avec lesquels nous maintenons le contact et à qui nous pouvons proposer vos offres d'emplois. D'autres opportunités en fonction de vos besoins et attentes... Photographie des secteurs d activité de nos diplômés 2013 Transports (Industrie et Service) Énergie Autres secteurs industriels Métallurgie et transformation des métaux Technologies de l information (Industrie et Service) Autres

5 Grâce à votre partenariat, la taxe d'apprentissage 2015 nous permettra : De financer nos plateformes technologiques, nos moyens de conception et de calcul ainsi que nos moyens d expérimentation, De développer notre offre de formations pour qu'elles soient toujours en adéquation avec les problématiques et besoins industriels, De moderniser nos moyens pédagogiques. La Taxe d'apprentissage de 2014 nous a permis de financer : Le Véhicule Autonome Démonstrateur Développement Durable Dans le cadre d un projet «Vehicule Autonome», l ENSIAME s est doté d un véhicule instrumenté. Ce véhicule est équipé de différents capteurs lui permettant de percevoir son environnement (LIDAR, centrale inertielle, caméra vidéo, couplemètre). Il peut être entièrement piloté depuis un ordinateur (direction, moteur et boite de vitesse robotisée doté de système de commande ouverts). Les études envisagées portent sur la dynamique véhicule, les systèmes d aide à la conduite avancés (ADAS), la délégation de conduite et/ou la conduite autonome. D un point de vue pédagogique, cette plateforme expérimentale permet d aborder différentes thématiques liées à l automobile : bus CAN, énergétique des véhicules, commande de différents actionneurs. Le Démonstrateur Développement Durable est un bâtiment composé de 3 blocs : 1 BBC, 1 passif et 1 destiné à la réhabilitation. L'ensemble sera équipé de plusieurs ressources renouvelables et classiques. L'enveloppe des 3 bâtiments ainsi que les équipements seront instrumentés pour différentes mesures. les objectifs principaux sont les tests et la régulation des multi-sources en fonction des usages et de la disponibilité. Ce projet répond pleinement aux 4 axes stratégiques du Domaine d'activités 'Energie' du Nord-Pas de Calais : production, stockage, réseaux et efficacité énergétique. Le début des travaux de construction est prévu pour Avril Microscope Électronique à Balayage L ENSIAME vient de se doter d un Microscope Electronique à Balayage à effet de champ encore intitulé MEB-FEG JEOL 7100F TTLS. Effectivement ce microscope permet d observer les matériaux et les structures avec une profondeur de champ (c est-à-dire capable d observer n importe quelle structure accidentée réelle) et à des grossissements allant jusqu à un million de fois. Cet investissement va permettre à l ENSIAME de former ses étudiants aux technologies d observations les plus récentes, à des échelles variant du macroscopique au nanométrique, permettant de mieux appréhender les problèmes de choix de matériau, les ruptures mécaniques inattendues et ainsi avoir une meilleure connaissance du comportement des matériaux.

6 En versant la Taxe d'apprentissage, vous nous aidez à "Construire la performance" : Masse salariale 2014 (MS) (base brute sécurité sociale) Entreprises de 250 salariés et plus Effectif Effectif entreprise alternants 250 et et + x<1% 0,4% MS 0,6% MS 1%<x<3% 0,1% MS 0,1% MS 3%<x<4% 0,05% MS 0,05% MS TAXE BRUTE 0,68% x MS FRACTION RÉGIONALE POUR L APPRENTISSAGE 51% TRÉSOR PUBLIC HORS QUOTA (BAREME) 23% A = 65% Niveaux III, IV et V B = 35% Niveaux I et II QUOTA 26% + CSA Contribution Supplémentaire à l apprentissage via Pour le hors-quota (Barème): L'ENSIAME est habilitée à percevoir la Taxe d Apprentissage pour la Catégorie B. Modalités pratiques Nom officiel: ENSIAME Numéro UAI (RNE): G Numéro de SIRET: Adresse : Le Mont Houy Valenciennes Cedex 9 Pour le quota et la CSA : Communiquez à votre organisme collecteur de la taxe d apprentissage (OCTA), le nom des apprentis concernés et le montant que vous voulez verser à notre antenne FORMASUP-ENSIAME. Modalités pratiques Nom officiel: FORMASUP-ENSIAME Numéro UAI (RNE) : J Numéro de SIRET: Adresse : 7 bis avenue de la Créativité Parc des Moulins Villeneuve d Ascq Date limite de versement : Le 28 février 2015 Vous pouvez effectuer votre versement auprès de l'organisme collecteur de votre choix en lui précisant votre choix d'affectation à l'ensiame dans l une de ses filières de formation. Contact Service des Relations Extérieures et Industrielles Virginie MAILLOT Tél: Mail: ensiame-rei@univ-valenciennes.fr &