Système avancé de régulation de vitesse pour pompes et compresseurs. Vorecon avec convertisseur de couple double

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1 Système avancé de régulation de vitesse pour pompes et compresseurs. Vorecon avec convertisseur de couple double

2 Vous bénéfi ciez de la façon la plus effi cace et la plus fi able de réguler les vitesses : mécaniquement. Sir Isaac Newton ( ) Il s'agit de l'une des anecdotes les plus célèbres de l'histoire des sciences. Une pomme tombe d'un arbre et heurte la tête du mathématicien, physicien et astronome Isaac Newton. Cet événement inspire le scientifi que à formuler la loi de la gravité. Les lois de Newton forment la base de la mécanique classique, et ce encore aujourd'hui.

3 Et hydrodynamiquement. Le nouveau Vorecon avec convertisseur de couple double Prof. Dr.-Ing. Hermann Föttinger ( ) Hermann Föttinger a travaillé dans le domaine de l'hydrodynamique, notamment la transmission de puissance sans usure en utilisant un fl uide en circulation. Il a développé le convertisseur de couple hydro dynamique. Il fut ainsi en mesure de convertir très effi cacement le couple et la vitesse entre la machine motrice et la machine entraînée. Vorecon avec convertisseur de couple double de type RWC-M-D dans une chaîne cinématique de compression

4 Régulation de vitesse sur une plage de puissance de 6 50 MW Le Vorecon avec convertisseur de couple double est un coupleur planétaire hydrocinétique à vitesse variable muni de deux convertisseurs de couple assortis. Une haute effi cacité est garantie, même dans la plage de vitesse faible. Vous disposez ainsi d'un moyen très effi cace de réguler la vitesse de pompes et compresseurs de grande taille. Le nouveau Vorecon avec convertisseur de couple double

5 2 % d'effi cacité en plus Les systèmes d'entraînement équipés du Vorecon RWC-M-D présentent une effi cacité globale élevée, même dans la plage de vitesse faible. Ils sont jusqu'à 2 % plus effi caces que les systèmes d'entraînement munis d'un moteur à variateur de fréquence (VFD).

6 Effi cacité globale élevée sur toute la plage de régulation de vitesse Le Vorecon avec convertisseur de couple double est la solution idéale pour gérer les points de fonctionnement qui tombent fréquemment dans la plage de vitesse comprise entre 60 % et 90 % de la vitesse maximale. Comparatif de l'efficacité globale Effi cacité Moteur avec Vorecon RWC-M-D Moteur à variateur de fréquence (VFD) Convertisseur de couple 1 Convertisseur de couple 2 Vitesse

7 $ d'économies en coûts d'énergie par an Le Vorecon avec convertisseur de couple double vous permet d'économiser de l'argent jusqu'à USD par an par rapport aux systè mes d'entraînement équipés de VFD.

8 Systèmes d'entraînement dans une station de compression de gazoduc: Vorecon avec convertisseur de couple double comparé à un VFD Points de fonctionnement Charge partielle 54 % Conception 100 % Durée de fonctionnement heures / an heures / an Consommation énergétique du compresseur kw kw Vitesse de fonctionnement du compresseur tr / min tr / min Vitesse de fonctionnement relative 81 % 100 % Moteur avec VFD (valeurs issues des publications de plusieurs fabricants de VFD et des informations au client) Efficacité du moteur 96,1 % 97,3 % Efficacité du VFD 96,7 % 98,0 % Efficacité du transformateur d'isolement 98,9 % 99,0 % Efficacité du filtre d'harmoniques 98,2 % 99,0 % Efficacité du train d'engrenage 97,2 % 98,5 % Efficacité de la pompe à huile de lubrification 99,4 % 99,7 % Efficacité de l'équipement de climatisation 99,3 % 99,6 % Efficacité globale 86,6 % 91,4 % Consommation énergétique kwh / an kwh / an Moteur avec Vorecon RWC-M-D (valeurs issues de calculs internes) Efficacité du moteur 96,2 % 97,5 % Efficacité du Vorecon 93,9 % 95,0 % Efficacité globale 90,3 % 92,6 % Consommation énergétique kwh / an kwh / an Comparatif Coûts d'énergie 0,09 USD / kwh 0,09 USD / kwh Économies d'énergie avec Vorecon RWC-M-D kwh / an kwh / an Économies par point de fonctionnement USD / an USD / an Économies totales avec le Vorecon RWC-M-D USD / an

9 MTBF = 48 ans La moyenne des temps de bon fonctionnement (MTBF) du Vorecon est de 48 ans. Votre production sera effi cace pendant très longtemps sans arrêts imprévus, ce qui améliorera la productivité de votre système.

10 Fiabilité, MTBF Machines prises en compte 201 Heures de fonctionnement heures Fiabilité 99,98 % MTBF 48 ans

11 Durée de vie 3 x plus longue La durée de vie du Vorecon est plus que triplée par rapport à celle d'un VFD. Vous bénéfi ciez ainsi d'une fi abilité totale pour votre planifi cation à long terme pendant des décennies.

12 Un produit disposant d'une longue durée de vie La transmission de puissance hydrodynamique est sans usure. Les composants transmettant la puissance mécanique sont robustes et conçus pour durer longtemps. Comparatif des durées de vie Vorecon N 1 VFD N 1 N 2 N 3 Mise en service 12 ans 24 ans

13 20 40 % d'économies en coûts d'investissement Grâce à la transmission de puissance hydrodynamique, le Vorecon fournit une capacité de réserve de couple largement supérieure comparée à celle des VFD. Un moteur surdimensionné n'est pas nécessaire. Vos coûts d'investissement pour le moteur sont ainsi réduits de 20 % à 40 %.

14 Solution d'entraînement effi cace Le Vorecon offre une capacité de transmission de puissance quasi-constante sur toute la plage de régulation. Cela signifi e qu'un couple élevé est dis ponible dans la plage de régulation de vitesse faible à des points de fonctionnement à charge partielle. Ce couple est jusqu'à 42 % plus élevé que celui fourni par des sys tèmes d'entraînement équipés de moteurs à variateur de fréquence (VFD). La puissance installée est pro por tion nellement réduite. Couple maximal disponible Moteur avec Vorecon RWC-M-D Couple plus élevé Puissance installée réduite Couple de sortie Moteur avec VFD Vitesse de sortie en %

15 68 % d'encombrement en moins Pour un encombrement jusqu'à 68 % inférieur à celui des systèmes d'entraînement comparables équipés d'un VFD. Vous faites ainsi des économies et rationalisez la conception de votre système.

16 Faibles coûts d'infrastructure Le Vorecon est une unité comprenant un système de rég u la tion de vitesse, un train d'engrenage et un système d'alimen tation en huile. Ces éléments amélio rent considéra blement le système d'entraînement. Comparatif de l'encombrement requis Système d'entraînement avec Vorecon Moteur Vorecon Système de refroidissement Système d'entraînement électronique à vitesse variable Réservoir d'huile Système de climatisation Bâtiment Système de refroidissement Moteur Train d'engrenage VFD Système de refroidissement Transformateur Circuit d'huile

17 Des solutions d'entraînement pour une variété d'applications Nous examinons avec vous les coûts visibles et cachés de votre système d'entraînement. Ensemble, nous trouvons la solution permettant de réduire votre coût total de possession (CTP).

18 Production de pétrole et de gaz Plateformes en mer Compresseurs d'extraction au gaz Compresseurs de réduction Compresseurs de réinjection Compresseurs de production de gaz naturel Compresseurs d'extraction au gaz Compresseurs de gaz d'exportation Traitement de gaz Transport de gaz Compresseurs de gazoduc Compresseurs de gaz humide Compresseurs de stockage de gaz FPSO Centrales électriques Compresseurs de réinjection Compresseurs de gaz d'exportation Pompes alimentaires de chaudière

19 2 convertisseurs de couple pour une fl exibilité accrue Vue en coupe du RWC-M-D Ailettes orientables réglables Ailettes orientables réglables Coupleurs hydrodynamiques Engrenage stationnaire Coupleur planétaire mobile Convertisseur de couple 2 Convertisseur de couple 1 La conception du convertisseur de couple double élargit la plage de vitesse avec une effi cacité optimale. Vous bénéfi ciez ainsi d'une fl exibilité accrue pour votre système. Même si les points de fonctionnement dans votre processus évoluent avec le temps, il n'est pas nécessaire de changer votre système d'entraînement. Votre planifi cation est davantage sécurisée.

20 Courbe caractéristique du RWC-M-D 120 Plage d'utilisation du convertisseur de couple % Vitesse de sortie en % % Plage d'utilisation du convertisseur de couple Couple de démarrage % 0 % Position des ailettes orientables dans les convertisseurs de couple Vitesse de sortie en % Les composants de base du Vorecon RWC-M-D sont deux convertisseurs de couple associés à un coupleur planétaire. Le coupleur planétaire est conçu com me un engrenage superposé. Les deux convertisseurs de couple sont parfaitement adaptés entre eux et fonctionnent conjointement comme unité de régulation. Le moteur d'entraînement démarre dans des conditions d'allègement de la charge, car la machine entraînée exige seulement une faible quantité de puissance en raison de la vitesse régulée. Après le démarrage du moteur, un convertisseur de couple est rempli. La machine entraînée accélère alors progressivement à la vitesse de fonctionnement minimale, même avec un moment d'inertie élevé. La vitesse est mieux régulée par l'un des deux conver tisseurs de couple avec ses ailettes orientables, en fonction de la plage d'utilisation. Chaque convertisseur de couple dispose d'une effi cacité optimale pour sa plage. Tous les composants du Vorecon RWC-M-D ont fait leurs preuves et sont actuellement utilisés dans une large gamme d'unités hydrodynamiques. Plus de 140 clients dans le monde accordent leur confi ance à la technologie Vorecon.

21 Notre Vorecon Vos bénéfi ces

22 cr442fr, S&F-nlg / WA, , Imprimé aux États-Unis. Les données et les représentations sont fournies à titre d'information uniquement. Sous réserve de modifications. Voith Turbo GmbH & Co. KG Variable Speed Drives Voithstr Crailsheim, Germany Tel Fax vs.drives@voith.com