TOME 1 : DOCUMENT DE SYNTHÈSE

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1 UFR DES SCIENCES ÉCONOMIQUES, SOCIALES ET DE GESTION HISTOIRES D INNOVATIONS DANS L ESPACE : DE L ÉMERGENCE D INNOVATIONS FONDÉES SUR LA SCIENCE A L APPROPRIATION D UNE INNOVATION DE SERVICE DE TRANSPORT TOME 1 : DOCUMENT DE SYNTHÈSE Habilitation à Diriger les Recherches Marie Delaplace Jury : Christian Barrère, Professeur de Sciences économiques, Université de Reims-Champagne-Ardenne, Directeur de recherche Alain Desreumaux, Professeur de Sciences de gestion, I.A.E., Université de Lille1 Faïz Gallouj, Professeur de Sciences Economiques, Université de Lille 1, rapporteur Guy Joignaux, Directeur de recherche, INRETS Villeneuve d Ascq, rapporteur Claude Lacour, Professeur de Sciences économiques, Université Montesquieu-Bordeaux IV, rapporteur 17 juin 2009

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83 SCHEMA N 1 LA REPRESENTATION DU PRODUIT SELON SAVIOTTI ET METCALFE

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85 SCHEMA N 2 LA RELATION DE SERVICE DANS LE CADRE D UNE DESSERTE FERROVIAIRE

86 SCHEMA N 3 LE PRODUIT COMME VECTEURS DE CARACTERISTIQUES ET DE COMPETENCES MIS EN CORRESPONDANCE

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88 SCHEMA N 4 UNE REPRESENTATION LANCASTERIENNE ELARGIE DU SERVICE DE TRANSPORT FERROVIAIRE

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138 1.1 L EMERGENCE DES ACTIVITES DE HAUTE TECHNOLOGIE : QUEL TYPE DE FIRMES? la conceptualisation de la firme en termes de rationalité limitée Les structures industrielles émergentes LA LOCALISATION DES DIFFERENTS TYPES DE FIRMES LA CONFRONTATION DU CADRE THEORIQUE A L EMERGENCE DE L INDUSTRIE INFORMATIQUE QUELLE OPERATIONNALITE DES CONCEPTS EVOLUTIONNISTES DE PARADIGME ET DE TRAJECTOIRE TECHNOLOGIQUES DANS L ANALYSE EX ANTE D UNE INNOVATION EMERGENTE? QUELLE OPERATIONNALITE DU CONCEPT DE SYSTEME NATIONAL D INNOVATION POUR ANALYSER EX ANTE L INNOVATION DANS L ESPACE? La diversité des analyses en termes de Système national d innovation Le système national d'innovation : à la recherche de l innovation et du système L articulation des différentes échelles spatiales de l innovation A) L articulation entre système local et système national d innovation B) L insertion du système national d innovation dans un cadre supranational DE LA REGLEMENTATION COMME ELEMENT DU CONTEXTE NATIONAL AUX INTERACTIONS ENTRE REGLEMENTATION ET INNOVATION D HIER A AUJOURD HUI, LE MYTHE DE LA REPRODUCTIBILITE DE MECANISMES SPONTANES L INSUFFISANTE ASSISE THEORIQUE DE LA NECESSITE DES INTERACTIONS DE PROXIMITE EN MATIERE DE RECHERCHE ANCRAGE LOCAL VERSUS ENFERMEMENT LOCAL : LE COTE OBSCUR DE LA PROXIMITE LES DIFFICULTES LIEES AU MANAGEMENT D UNE TECHNOLOGIE EMERGENTE DANS LE CADRE D UNE POLITIQUE SCIENTIFIQUE LOCALE... 54

139 1.1.1 La LGV et l attractivité des territoires pour les entreprises L attractivité des centres d affaires pour les entreprises de service Desserte TGV et développement du tourisme urbain Desserte TGV et métropolisation Desserte TGV et réorganisation des rapports au sein du territoire L ECONOMIE DE L INNOVATION AU SERVICE DE L ANALYSE DE LA DESSERTE TGV Du train comme produit ayant des caractéristiques de services a la desserte ferroviaire comme service le TGV et la desserte TGV, des innovations A) La desserte TGV, des innovations d amélioration des caractéristiques techniques et de service B) La desserte TGV, des innovations incrémentielles dans les caractéristiques de service La desserte TGV, une innovation relationnelle l appropriation des innovations : la nécessité d une analyse plurielle L appropriation individuelle de la desserte TGV A) L appropriation de la desserte TGV, comme une innovation de processus et d organisation potentielle pour les entreprises B) L appropriation d une innovation incrémentielle associée a la desserte TGV : l image comme outil de marketing territorial L appropriation du faisceau d innovations associées à la desserte TGV par la production des services complémentaires A) La production de services complémentaires dans le domaine du transport B) La production de services complémentaires dans le domaine du tourisme C) La production de services complémentaires dans le domaine de l immobilier L appropriation collective de la desserte et de l infrastructure et les innovations relationnelles au cœur de la valorisation de l arrivée du TGV

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