Opération d intérêt national Bordeaux Euratlantique. Point d étape

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1 Opération d intérêt national Bordeaux Euratlantique Point d étape

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3 Une feuille de route initiale Un enjeu économique : - créer un centre d affaires européen (tertiaire supérieur) - faire un effet levier pour mieux placer Bordeaux dans la compétition européenne Un enjeu urbain : - conforter le cœur de l agglomération avec d autres projets (Bassins à flots / Bastide Niel ) - aménager une ville plus dense Un enjeu logements : - produire environ logements répondant aux besoins du développement résidentiel en ville

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5 «La métropole millionnaire» Une agglomération devenue très attractive aux plans résidentiel et touristique en 15 ans Une ville centre et une agglomération en pointe et repérée pour ses (nombreux) projets urbains et son ambition de transformation durable Un besoin estimé de production de logements par an Une économie «résidentielle» active Des services collectifs et urbains de niveau européen Une agglomération agréable à vivre, amortisseur des questions sociales et économiques Une marque : Bordeaux

6 Les questions Une concurrence interne des projets urbains dans le domaine économique (tertiaire, hôtels, commerces) Une absence de visibilité de la stratégie économique des acteurs publics et parapublics Une absence de marketing territorial économique Un ralentissement à venir des investissements publics et une plus grande sélectivité de ceux-ci ci Des débats parfois mal posés : gare/aéroport ; aménagement/déménagement du territoire ; le tertiaire non évolutif

7 De grands projets économiques et des filières à valoriser La filière aéronautique civile et militaire, l aéroparc, xxxx le rôle central de l aéroport Le pôle laser, la filière optique Les pôles santé privé et public d enseignement, de recherche et de soins Le plan Campus, IdEx, susceptible de s ouvrir aux laboratoires et à la recherche publique et privée La filière numérique naissante portée par les acteurs publics, les grands groupes électriciens, de services, informatique, et des PME Le tertiaire supérieur public et privé, vecteur du développement de l agglomération depuis 30 ans.

8 La programmation générale du projet Un centre d affaires européen et des projets urbains Une programmation ambitieuse, mais étalée dans le temps (15/20 ans), dépendante des cycles immobiliers 220 hectares mutables La programmation de 2,4 millions de m² SHON : m² SHON de logements et m² de résidences (personnes âgées, étudiants, artistes ) m² SHON de bureaux m² SHON de locaux d activités m² SHON de commerces m² SHON d équipements publics et privés m² SHON d hôtels et de para-hôtels m² encore non affectés 50 hectares d espaces verts nouveaux Une programmation de logements définie : 35 % de logements locatifs sociaux 20 % d accession sociale 45 % d accession privée

9 Une programmation confortant les objectifs de la métropole millionnaire 7 à 10 % du marché du logement en moyenne par an 15 à 30 % du marché tertiaire en moyenne par an à habitants - Doublement de la population du périmètre à emplois : 50 % endogène 50 % exogène

10 Une méthode d aménagement Une volonté de maîtriser le foncier pour maîtriser les prix de sortie ZAD (Décret en Conseil d Etat) ZAC / DUP Les terrains mutables Du foncier public et parapublic (des protocoles fonciers CUB et Ville de Bordeaux déjà conclus) Des friches Des emprises économiques et commerciales mutables Peu de logements Des projets urbains à différentes échelles et développés dans le temps Saint-Jean Belcier (projet prioritaire lié à la gare) Garonne Eiffel Bègles Garonne Bègles Faisceau : un maillage de sites stratégiques Floirac Sud Une adaptation dans le temps du projet aux cycles financiers, économiques et immobiliers

11 Les périmètres des projets

12 Un effet levier de l aménagement public 650 millions d euros de budget aménageur 550 millions d euros de recettes commerciales 100 millions d euros de participation publique versée sur 15 ans 5 milliards d euros d investissements immobiliers privés et d équipements publics

13 Des besoins de financement bancaire constants Une capacité d emprunt fixée par le Protocole de Partenariat à 80 millions d euros Des prêts moyen terme sur la seule signature de l EPA Une autorisation d emprunt fixée actuellement à 45 millions d euros La question du portage du foncier et des moyens d une politique publique foncière

14 Les premiers pas économiques du projet La gare Belcier, emblème économique du projet Un parc tertiaire vieillissant dans l agglomération Des grands comptes qui se restructurent en interne et géographiquement (Caisse d Épargne Aquitaine Poitou- Charentes, Fayat, Nexity, GDF/Suez, Vinci) Économie créative, économie numérique et ville intelligente comme leviers du développement Une capacité à entraîner dès l origine des investisseurs comme développeurs de projets propres Un renouvellement du parc hôtelier (500 chambres dès 2017/2018)

15 L enjeu du logement La programmation du logement Les prix des logements Les qualités d usage des logements collectifs Les résidences spécialisées Les coopératives

16 Bordeaux Euratlantique et le développement durable Des priorités ciblées tenant compte principalement des usages et du climat Sans surenchère sur les normes et les économies d énergie (RT 2012) Une contrainte Prendre en compte les nouveaux aléas en termes d inondations : la question des digues Quatre priorités Des réseaux de chauffage collectif fondé sur des ressources renouvelables Une gestion attentive de l eau et une présence de l eau dans la ville La question des mobilités sans dogmatisme Le stationnement mutualisé

17 Une charte de Développement durable Une concertation étendue Une formation de citoyens à l urbanisme La question de la voiture et des mobilités La question des espaces publics dans la politique de développement durable - Espaces verts/pratiques sociales/mixité

18 Le projet urbain Bordeaux Saint-Jean Belcier

19 Bordeaux Saint-Jean Belcier Reichen et Robert & Associés, urbanistes

20 Bordeaux Saint-Jean Belcier Une méthode permettant de gérer un projet évolutif : le plan guide 150 hectares de périmètre de projet 55 hectares mutables m 2 de surfaces construites 25 hectares d espaces publics

21 Armagnac Nord

22 Le Jardin d Ars

23 La gare Saint-Jean côté Belcier

24 La gare Saint-Jean côté Belcier

25 Une première tranche opérationnelle d environ m 2 : m 2 de logements (50 % logements sociaux, 50 % logements privés) m 2 de bureaux, dont avec des utilisateurs connus m 2 de commerces m 2 d hôtels m 2 d équipements publics dont le Pôle régional de la culture m 2 d équipements médicaux dont une clinique m 2 de résidences spécialisées Une date clé : 2017 Mise en service de la LGV Paris-Bordeaux en 2h10 Extension de la gare côté Belcier et places de parking Pont Jean-Jacques Jacques Bosc (2018) Pont ferroviaire Amédée-Armagnac Armagnac La MECA (2015) Des sièges sociaux : CEAPC, Vinci, Nexity, GDF/Suez

26 La MECA

27 Le projet urbain Garonne Eiffel

28 Un lauréat : TVK mandataire (Trévelo/Viger-Kohler) avec Cribier/Ecoutin, paysagistes Une programmation globale de m 2 de SHON m 2 de SHON de bureaux m 2 de SHON de logements m 2 de SHON d activités m 2 de SHON d équipements publics m 2 de SHON d hôtels m 2 de SHON de commerces Un périmètre de 154 hectares

29 Composition urbaine et paysagère

30 La tête de pont Saint-Jean

31 Les prochaines étapes Un plan guide à confronter aux nouvelles règles concernant les inondations et le risque de submersion Une ZAC opérationnelle fin 2015 Des premières opérations attendues : siège social Groupe Fayat, nouvelle caserne des pompiers, reconversion de la caserne de la Benauge

32 Bègles

33 Bègles Faisceau Un maillage de sites stratégiques Sur l ancien centre de tri postal boulevard Jean-Jacques Bosc, création d une cité numérique dans le prolongement des Terres Neuves, en partenariat avec la CUB, la Région Aquitaine, la Ville de Bègles et la CDC Développement du Parc de l Intelligence Environnementale sur l ancien site ESSO, parc d activités en milieu urbain dont la cible privilégiée est les entreprises liées aux énergies renouvelables et, de manière élargie, à l environnement

34 Mobilités

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