- Première européenne de l Audi Q3 lors d un salon. - Un stand sous le signe du prestige, de la sportivité et de l efficacité énergétique

Transcription

1 Press Info Audi Audi au 93 e Salon de l Auto de Bruxelles - Première mondiale de l Audi A1 lors d un salon - Première européenne de l Audi Q3 lors d un salon - Un stand sous le signe du prestige, de la sportivité et de l efficacité énergétique 19 décembre 2014 A14/49F À l occasion du Salon de l Auto de Bruxelles, qui se tiendra du 16 au 25 janvier 2015, Audi présentera au grand public 12 véhicules arborant les quatre anneaux. Les vedettes incontestables seront l Audi A1 revalorisée, présente pour la toute première fois sur un salon, ainsi que la nouvelle mouture de l Audi Q3, dont c est la première apparition sur un salon européen. Pour l Audi A1, cette première mondiale revêt une importance particulière : la plus compacte des Audi est en effet produite dans l usine d Audi Brussels, à seulement quelques kilomètres de là. Le public pourra également découvrir la génération la plus récente de l emblématique Audi TT, la famille Audi A6 récemment renouvelée et l hybride «plug-in» Audi A3 Sportback e-tron, présentes pour la première fois au Salon de Bruxelles. Le stand, d une superficie de m 2, se trouve dans le Palais 5 du Heisel. L Audi Shop proposera une belle sélection de produits issus des collections Audi, parmi lesquels des modèles réduits, des montres, des vêtements et accessoires, ainsi que des articles «lifestyle». s.a. D Ieteren n.v. / Audi Import Leuvensesteenweg KORTENBERG TVA / BTW BE RPM Bruxelles / RPR Brussel Tel. : 02/ / thomas.de.meuter@dieteren.be katia.vandevelde@dieteren.be

2 Le salon Dream Cars, accessible du 23 au 25 janvier, sera pour sa part l occasion de découvrir l Audi RS 7 Sportback revalorisée, l Audi R8 LMX (la première voiture de série dotée de feux de route au laser) et l Audi R18 e-tron quattro, qui, avec sa victoire lors de l édition 2014 des 24 Heures du Mans, signe le 13 e succès de la marque sur ce circuit mythique. Situé devant le Palais 1, le parcours-test pour véhicules électriques permettra aux visiteurs d éprouver le potentiel électrique de l Audi A3 Sportback e-tron. Les qualités «quattro» de l Audi A6 allroad et de l Audi Q5 seront quant à elles mises en évidence sur la piste 4 x 4. Finalement, le stand de la fédération du gaz naturel (Palais 7) accueillera une Audi A3 Sportback g-tron, l Audi à propulsion au gaz naturel (GNV). Audi exclusive Le stand Audi abrite aussi une zone absolument exclusive, l Audi exclusive lounge, où se côtoient l expression ultime de la personnalisation et la qualité extrême signée Audi. Chaque voiture arborant le logo «Audi exclusive» a été spécialement personnalisée afin de répondre parfaitement aux goûts du client, qui peut choisir des équipements spécifiques dans la gamme Audi exclusive pour faire de son Audi un exemplaire unique. Tous les équipements Audi exclusive, de l A1 à l A8, sans oublier les modèles Q, TT et R8, sont montés à l usine afin de répondre aux exigences et normes de qualité élevées. La liste qui recense les teintes de carrosserie, revêtements intérieurs, sortes de cuir, surpiqûres et lisérés, équipements électroniques et équipements de quattro GmbH est constamment enrichie, pour le plus grand bonheur de ceux pour qui la voiture reste un objet de plaisir et d exclusivité! 2

3 Les premières Audi A1 : première mondiale sur un salon Avec plus de exemplaires vendus à ce jour, l Audi A1, produite exclusivement dans l usine d Audi Brussels, peut se targuer d un beau succès mondial depuis son lancement, en Les compactes Audi A1 et Audi A1 Sportback ont encore gagné en attrait, avec des lignes plus sportives, des moteurs 3 cylindres innovants et de nouvelles versions d équipement. Elles sont désormais plus longues de 2 cm avec une longueur totale de 3,98 m. En option, Audi peut les livrer avec les arcs de toit (A1) ou le toit et les arcs de toit (A1 Sportback) de couleur contrastante. La gamme des options a été repensée. Le choix du niveau de finition design ou sport permet de personnaliser davantage l A1. Il existe également la design selection et le pack sport «S line», ainsi que de nombreuses autres possibilités de personnalisation, depuis les sorties d air en couleur jusqu aux films adhésifs décoratifs pour la carrosserie. Audi Accessoires d Origine offre aussi d autres possibilités, parmi lesquelles un pack d équipements complet qui est proposé pour la première fois. Les six motorisations disponibles pour les Audi A1 et Audi A1 Sportback revalorisées quatre TFSI et deux TDI revendiquent une puissance comprise entre 66 kw (90 ch) et 141 kw (192 ch). Tous ces moteurs sont entièrement nouveaux ou profondément remaniés. La plupart d entre eux affichent une puissance en hausse et, parallèlement, une consommation réduite dont la baisse peut atteindre 10%. La boîte automatisée S tronic à 7 rapports est disponible en option ou de série (en association avec le 1.8 TFSI) pour l ensemble des motorisations. Avec cette transmission à deux embrayages, rapide comme l éclair, le conducteur a le choix entre passer les rapports automatiquement ou manuellement. La motorisation de base est le premier moteur 3 cylindres à essence jamais utilisé par Audi dans toute son histoire. L Audi A1 1.0 TFSI (données provisoires) de 70 kw (95 ch) ne consomme en moyenne que 4,3 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO 2 de 99 g/km. Autre nouveau 3 cylindres (mais diesel, cette fois) implanté dans 3

4 l A1, le 1.4 TDI ultra de 66 kw (90 ch) affiche une consommation moyenne, mesurée selon le cycle NCCE, de 3,4 l/100 km (à laquelle correspondent des émissions de CO 2 de 89 g/km) et est le premier modèle ultra dans l Audi A1 et l Audi A1 Sportback. Ces deux moteurs se caractérisent par une efficacité énergétique maximale. Le châssis de ces deux modèles compacts est à l origine de leur sportivité et de leur agilité. La nouvelle direction électromécanique garantit au conducteur de disposer d une assistance optimale dans chaque situation de déplacement. La servo-assistance diminue à mesure que la vitesse du véhicule augmente. Le nouveau niveau de finition sport présente une mise au point de la suspension plus ferme, mais néanmoins plus confortable qu elle ne l était dans le modèle précédent. Le châssis sport S line offre des performances dynamiques encore accrues. Le système de régulation de la dynamique de roulage Audi drive select est également une nouveauté : il permet au conducteur de modifier les caractéristiques du moteur, de la boîte de vitesses S tronic (optionnelle) et des amortisseurs réglables (autre nouvelle option) en sélectionnant l un des trois modes de fonctionnement disponibles, «auto», efficiency» et «dynamic». Le MMI Navigation plus à mémoire élevée et commande vocale intelligente est la solution haut de gamme d Audi en matière d infodivertissement. Son écran se déploie depuis le combiné d instruments. Ce système est idéalement complété par le module Audi connect avec téléphone embarqué, qui permet de connecter la voiture à Internet. Le conducteur peut utiliser les services en ligne d Audi connect, tandis que les passagers peuvent connecter leur terminal mobile à un hotspot Wi-Fi. Des composants de qualité comme le Bose Surround Sound System parachèvent l offre en matière d infodivertissement. Les nouvelles Audi A1 et A1 Sportback feront leur apparition dans les concessions en février Les premières livraisons à la clientèle sont prévues pour le mois de mars Audi Q3 : première européenne sur un salon La série Audi Q3 est très demandée depuis son introduction sur le marché, à l automne Outre un design peaufiné, les nouvelles Audi Q3 et RS Q3 présentent de nombreuses innovations technologiques. Les trois moteurs 4 cylindres TFSI et les trois 4 cylindres TDI clean diesel affichent une puissance supérieure tout en consommant moins. Les émissions de CO 2 ont été réduites dans une proportion qui peut atteindre 17%. Ils tirent entre 88 kw (120 ch) et 162 kw (220 ch) d une cylindrée de 1,4 l ou de 2 l. Tous bénéficient d une suralimentation par turbo et d une injection directe et sont conformes à la norme Euro 6. Leur consommation et leurs émissions de CO 2 réduites sont à mettre sur le compte, notamment, de la technologie Audi cylinder on demand. L efficacité énergétique du 1.4 TFSI doté de cette technologie et du 2.0 TDI leur vaut d être badgés «Audi ultra». Le caractère exceptionnel de l Audi Q3 remaniée se remarque au premier coup d œil. La calandre Singleframe sculptée est l élément marquant de la proue de la voiture. Le Q3 est désormais disponible dans les nouveaux niveaux de finition design et sport, couronnés par le pack sport «S line», le pack extérieur «Sport Design», le pack stylistique «Audi Design Selection» et le pack stylistique extérieur «Offroad». 4

5 Les phares redessinés bénéficient maintenant en série de la technologie Xenon plus et des feux de jour à DEL. Les phares à DEL optionnels sont particulièrement efficaces et consomment peu d énergie. Audi les propose en combinaison avec les clignotants à affichage défilant intégrés aux feux arrière à DEL, également remaniés. Ces clignotants s allument par blocs «de l intérieur vers l extérieur» en deux dixièmes de seconde, indiquant la direction que va prendre le conducteur. L Audi Q3 offre de l espace à profusion à chacun de ses cinq occupants. Le coffre de l Audi Q3 possède en configuration normale un volume de 460 l que l on peut porter à l en rabattant les dossiers de la banquette arrière fractionnable. De nombreuses options astucieuses rendent le SUV plus polyvalent et plus facile d utilisation. Elles comprennent notamment un module de coffre, une trappe de passage et un hayon à commande électrique. Le railing de toit et le couvre-coffre extensible sont de série. La nouvelle Audi Q3 offre une vaste dotation de série qui peut être complétée en option par une panoplie d équipements directement issus du segment des voitures de prestige, à l instar du pack d éclairage intérieur à DEL et des sièges avant à réglage électrique. Concernant les systèmes d assistance, le système de freinage «antimulti-collision» est monté en série. Le MMI Navigation plus est la solution haut de gamme d Audi en matière d infodivertissement. Ce système est idéalement complété par le module Audi connect avec téléphone embarqué, qui permet de connecter l Audi Q3 à Internet. Les passagers peuvent utiliser leur portable ou leur tablette pour surfer sur Internet et consulter leurs s via le hotspot Wi-Fi intégré, tandis que le conducteur bénéficie de services sur mesure tels que la webradio Audi music stream, l info trafic en ligne et la navigation avec Google Earth et Google Street View. L Audi Q3 revalorisée, qui est produite dans l usine espagnole de Martorell (non loin de Barcelone), fera son apparition dans les show-rooms dès le mois de février 2015 et les premiers exemplaires seront livrés en mars

6 Premières sur un salon belge Audi TT coupé Pour la troisième génération de cette compacte sportive, les designers ont réinterprété un ensemble d idées du TT de la première génération, lancé en 1998, et ce, de manière dynamique et diversifiée. On le remarque surtout à ses lignes acérées, qui ont été redessinées avec force dynamisme et précision. D où que l on regarde la voiture, on observe une tension incroyable née de l interaction entre les surfaces. Le positionnement des quatre anneaux est également inédit : ils trônent désormais de manière centrale sur le bord inférieur du capot, comme sur l Audi R8. Dans l habitacle aussi, le caractère proprement sportif de l Audi TT s exprime pleinement. Les manchettes rondes des ouïes de ventilation, une caractéristique typique de l Audi TT, rappellent des turbines et abritent les commandes de la climatisation. Cette astuce et l absence de l écran central du MMI a permis de réaliser un tableau de bord à l architecture remarquablement épurée. De série, l Audi virtual cockpit avec écran TFT de 12,3 pouces impose de nouvelles références avec une qualité d image époustouflante et des effets particulièrement détaillés. Le conducteur peut choisir entre deux modes d affichage. Avec le mode classique, le tachymètre et le compte-tours sont restitués à l avant-plan, tandis qu avec le mode «Infotainment», ces instruments virtuels sont plus petits. La structure du menu du système d infodivertissement ressemble à celle d un smartphone et comprend une fonction de recherche avec saisie de texte libre (fonction de recherche MMI). Via le MMI touch, l utilisateur peut par exemple faire défiler des listes ou cartes et zoomer ou dézoomer à l aide de la fonction «multitouch». Deux motorisations sont au catalogue pour le lancement. Le 2.0 TFSI de 169 kw (230 ch) est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou avec la boîte automatisée S tronic et la transmission intégrale quattro. Le 2.0 TDI ultra de 135 kw (184 ch) est secondé par une boîte manuelle à 6 rapports et se contente en moyenne de 4,2 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO 2 d à peine 110 g/km. 6

7 Dans le domaine de la sécurité aussi, la nouvelle Audi TT peut compter sur les dernières technologies d Audi, comme les phares à technologie DEL ou les révolutionnaires phares «Audi Matrix LED», où des diodes électroluminescentes contrôlées individuellement génèrent le faisceau principal. Ces derniers garantissent en toute circonstance un éclairage optimal de la chaussée. La dotation de série comprend notamment, outre l Audi virtual cockpit, un volant sport multifonction aplati dans sa partie inférieure et gainé de cuir, des phares au xénon, un détecteur de pluie et de luminosité, une climatisation et des jantes de 17 pouces en alliage léger. La version dotée du 2.0 TFSI reçoit également de série le système de correction de trajectoire Audi active lane assist. Moyennant un léger supplément de prix, le coupé Audi TT peut être doté de packs d équipements optionnels intéressants, parmi lesquels le pack «S line» et le pack «Technology». Ce dernier comprend une peinture métallisée pour la carrosserie, une climatisation entièrement automatique, l «Acoustic Parking System» à l arrière, le «GPS plus» avec MMI touch, un volant sport multifonction «plus» gainé de cuir, Audi connect et l Audi music interface. Série A6 Audi a sérieusement remanié la série A6, son modèle à succès de la «business class». De nouveaux moteurs, boîtes de vitesses et phares ainsi qu un nouveau système d infodivertissement rendent la berline et l Avant encore plus efficaces en termes d exploitation de l énergie et plus attrayantes, avec à la clé une valeur intrinsèque encore supérieure. La polyvalente A6 allroad quattro et les sportives S6, S6 Avant et RS6 Avant aussi bénéficient de nombreuses évolutions. Trois moteurs TFSI de 140 kw (190 ch) à 245 kw (333 ch) et cinq TDI de 100 kw (136 ch) à 240 kw (326 ch) sont disponibles pour les nouvelles venues. Tous satisfont à la norme Euro 6 et ils émettent jusqu à 22% de CO 2 en moins. Les motorisations à essence et diesel qui affichent la meilleure efficacité énergétique sont étiquetés «ultra». Le 1.8 TFSI ultra, associé à une boîte S tronic entièrement nouvelle, ne consomme en moyenne que 5,7 l/100 km, à quoi correspondent des 7

8 émissions de CO 2 de 133 g/km. Le 2.0 TDI ultra de 110 kw (150 ch) se contente pour sa part de 4,2 l/100 km (109 g/km de CO 2 ), sans que le choix des équipements de la voiture soit restreint de quelque manière que ce soit. La suspension sophistiquée marie confort magistral et maniabilité sportive. Le système de régulation de la dynamique de roulage Audi drive select est de série. À la demande, Audi fournit la voiture avec l un des deux châssis sport et la suspension pneumatique adaptative. Dans le cas de l A6 Avant 2.0 TDI ultra de 140 kw (190 ch), les ressorts sont en plastique renforcé de fibre de verre (PRFV), une innovation signée Audi à l origine d une économie de 4,4 kg environ, elle-même source d économies de carburant, ainsi que d un gain en termes de précision directionnelle et de confort vibratoire. Des roues de 17 à 20 pouces figurent au catalogue. Dans le domaine de l infodivertissement aussi, les nouveaux modèles A6 donnent largement le ton dans leur environnement concurrentiel. L offre culmine avec le MMI Navigation plus avec MMI touch. Le nouveau GPS haut de gamme avec écran de 8 pouces escamotable électriquement est désormais conçu sur une nouvelle plateforme technique qui utilise l ultrarapide puce graphique Tegra 30 de Nvidia, partenaire d Audi. Le module complémentaire Audi connect exploite le standard LTE pour une transmission rapide des données et permet de bénéficier dans la voiture de services en ligne sur mesure, dont des nouvelles applications Media Streaming. La carrosserie de l A6 allroad quattro, basée sur celle de l A6 Avant, est surélevée. À l avant comme à l arrière, elle présente un sabot protecteur en acier inoxydable et les ailettes de la calandre Singleframe sont verticales. Le design respire la robustesse et la virilité. Quatre moteurs V6 de 3 l le 3.0 TFSI et trois déclinaisons du 3.0 TDI sont proposés. La suspension pneumatique adaptative fait partie de la dotation de série. Audi A3 Sportback e-tron L Audi A3 Sportback e-tron est conçue en tant qu hybride parallèle, un concept de propulsion caractérisé par une haute efficacité énergétique. Le moteur à combustion est un 1.4 TFSI modifié qui revendique 110 kw (150 ch) et un couple de 250 Nm. Il est couplé à un moteur électrique qui développe 75 kw et 330 Nm. Ses puissance et couple systémiques de respectivement 150 kw (204 ch) et 350 Nm sont les garants de performances sportives. L Audi A3 Sportback e-tron est une vraie Audi. Elle effectue le sprint de 0 à 100 km/h en 7,6 s et atteint la vitesse maximale de 222 km/h. Selon la norme CEE pour véhicules hybrides rechargeables «plug-in», cette cinq portes se contente en moyenne de 1,5 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO 2 de 35 g/km. En mode purement électrique, l Audi A3 Sportback e-tron atteint les 130 km/h et affiche une autonomie maximale de 50 km. L accumulateur d énergie de l Audi A3 Sportback e-tron est une batterie lithium-ion montée sous la banquette arrière de façon à présenter un faible encombrement et à être à l abri en cas d accident. La batterie haute tension, dont le boîtier est en grande partie en aluminium, a une capacité de 8,8 kwh. Elle se compose de 96 cellules réparties en huit modules. La prise pour la recharge se trouve dans la calandre, derrière les quatre anneaux. Comme le moteur TFSI, la fiche arbore un sigle «e-tron». Avec le chargeur de 3,6 kw, la batterie à haute tension se charge en deux heures et demie environ. Aucun des 8

9 composants importants du réseau haute tension de l A3 Sportback e-tron n est en liaison électrique avec le reste de la voiture. Au cas où les rétracteurs de ceinture de sécurité ou les airbags se déclencheraient lors d un accident, le système serait immédiatement mis hors tension. L Audi A3 Sportback e-tron peut être animée soit par le moteur à combustion, soit par le moteur électrique, voire par les deux en mode hybride. En mode purement électrique déjà, elle offre de puissantes accélérations sans que le TFSI n ait à intervenir. Les deux moteurs peuvent travailler de concert («boost») si le conducteur le désire. Dès que ce dernier lève le pied de la pédale d accélérateur, ils se désactivent momentanément («roue libre»). Le couple de retenue du moteur est ainsi éliminé et l efficacité énergétique, améliorée. L Audi Contact Center Si un acheteur potentiel souhaite effectuer un essai, l Audi Contact Center lui en donne la possibilité, pour autant qu il ait au préalable pris rendez-vous avec le concessionnaire Audi de son choix. Toute l année durant, les conseillers clientèle de l Audi Contact Center, situé au numéro 639 de la Leuvensesteenweg à Kortenberg, se tiennent à la disposition de la clientèle six jours sur sept, de 9 h à 18 h. Du lundi 12 janvier au samedi 31 janvier 2015 inclus, ce centre d essais sera même ouvert sans discontinuer. Avec les 20 voitures de son show-room et les 130 voitures de sa flotte-test, il rassemble la presque totalité des coloris et des combinaisons moteur/ transmission répartis sur l ensemble de la gamme de modèles. 9

10 Liste des voitures exposées Stand Audi Palais 5 A1 Sportback A3 Sportback e-tron A3 Berline A4 Avant RS 4 Avant A5 Sportback A6 Avant A6 allroad TT coupé Q3 Q5 SQ5 TDI Audi exclusive lounge : A8 L Rouler au gaz naturel Palais 7 Audi A3 Sportback g-tron Salon Dream Cars (du 23 au 25 janvier inclus) RS 7 Sportback R8 LMX R18 e-tron quattro Conditions Salon Cette année encore, les conditions Salon sont consultables sur le site où elles sont présentées de manière claire et complète. Tout acheteur potentiel peut composer pour chaque modèle ses conditions Salon sur la base des offres et packs d équipements divers, reprenant leur contenu détaillé et les avantages client. Le Groupe Audi emploie plus de personnes dans le monde, parmi lesquelles en Belgique. En 2013, la marque aux quatre anneaux a vendu voitures neuves, dont ont été immatriculées en Belgique. La part de marché d Audi y était de 6,04% en Entre 2014 et 2018, l entreprise prévoit d investir au total quelque 22 milliards d euros principalement dans de nouveaux produits et des technologies durables. 10