Systèmes de Précontrainte DYWIDAG Câble avec adhérence

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1 Systèmes de Précontrainte DYWIDAG Câble avec adhérence

2 Les câbles DYWIDAG sécurisent l un des ponts autoroutiers les plus larges de Hongrie Pont Köröshegy, Autoroute M7 L un des ponts en béton précontraint les plus larges de Hongrie a été construit à l occasion de l extension de 15 km de l autoroute M7 entre Zamárdi et Balatonszárszó près de Köröshegy. La construction de ce pont a débuté à l été Cette route relie la Slovénie à Budapest, en passant par le sud du Lac Balaton. En raison de la durée de construction limitée à 2 ans et demi et des hautes exigences en matière de technologie, le pont constituait une performance technologique importante. A cause de sa hauteur de 90 m et du délai très court, le tablier de 23,80 m de large à deux voies de circulation a été construit en béton précontraint. La superstructure est supportée par 16 piles érigées sur des pieux de 1,2 à 1,5 m de diamètre et de 22 à 29 m de profondeur. La hauteur des piles varie de 1 m à 90 m au milieu du pont. Les piles ont été construites par éléments de 5 m en utilisant des coffrages grimpants. Les 17 travées (60 m + 95 m + 13 x 120 m + 95 m + 60 m) ont été construites par encorbellements successifs et précontraintes avec le système DYWIDAG Câble. Une des particularités de cet ouvrage était des sections de bétonnage de 11 m de long imposant l utilisation d un équipage mobile maintenu par une poutre en appui au dessus de la travée. Cela a permis de réussir la construction de ce pont très large en un temps relativement court. i Maître d Ouvrage National Motorway Company, Hongrie +++ Entreprise générale Viaduct Consortium Hídépítö Rt. - Strabag Rt., Hongrie +++ Etudes Metróber Kft, Hongrie +++ Design Hídépítö Rt., Hongrie +++ Consultant Pont Terv Rt., Hongrie Unité DSI DSI Autriche, Salzbourg, Autriche Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble (environ 1000 u. MA 6815 et 3400 u. MA 6819, y compris le matériel de précontrainte) Les ponts de la nouvelle Autoroute entre Zagreb et Split utilisent le savoir-faire DSI Pont sur la rivière Gudu ca, Autoroute Zagreb-Split, Croatie Le pont Gudu ca consiste en deux structures séparées et parallèles, chacune pour un sens de circulation. Le pont d une longueur totale de 225 m est constitué de trois travées (67 m + 96 m + 62 m) avec des piles de hauteur respective 35 m et 45 m; la largeur de chaque tablier est de 13,9 m. Le tablier à caisson en béton précontraint a été construit en encorbellement en utilisant au total quatre équipages mobiles DYWIDAG et des câbles de précontrainte DYWIDAG type 12, 15 et 19 x 0,62". i Maître d Ouvrage CROATIAN MOTORWAY CO.Zagreb, Croatie +++ Entreprise Générale KONSTRUKTOR-IN ZENJERING d.d. Split, Croatie +++ Etudes Rijeka Project, Croatie +++ Design Dipl. Ing. Mr. Rene Lustig, Croatie Unité DSI DSI Group HQ Operations, Munich, Allemagne Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble type MA 12, 15 et 19x0.62", location du matériel de précontrainte et des équipages mobiles

3 Sommaire Echangeur Santan, Phoenix, AZ, Etats Unis Systèmes de Précontrainte DYWIDAG... 4 Torons standards... 6 Gaines feuillard... 7 Gaines Polyéthylène / Polypropylène... 8 Agréments Techniques Européens... 9 Ancrages Mise en place des câbles Mise en tension Injection Ancrage à plaque ED Ancrage à redans MA Coupleur R Raccord monotoron D Ancrage en boucle HV Ancrage à bosses ZF/ZR Coupleur M/ME (Ancrage mobile) Ancrage à plaque SD Coupleur P Ancrage plat FA Références Aperçu du matériel de mise en œuvre Calcul des allongements Sujet à modification, Août

4 Systèmes de précontrainte DYWIDAG Les systèmes de précontrainte DYWIDAG sont réputés mondialement pour leur fiabilité et performance, adaptés pour toutes les applications possibles en béton précontraint, que ce soit les ouvrages d art, les bâtiments, le génie civil ou les travaux souterrains. La première structure construite avec un prototype de système de précontrainte DYWIDAG avec des barres était le pont en arche Alsleben (Allemagne) en Depuis, DYWIDAG a sans cesse amélioré ses systèmes afin de suivre les évolutions des techniques modernes de construction. En plus du système de précontrainte barres traditionnel, principalement destiné aux applications de renforcement des sols, réparation et renforcement de structures, DSI offre une gamme complète de produits en précontrainte câble (avec adhérence, sans adhérence et extérieure) et en haubans afin de répondre à tous les besoins des constructions précontraintes. Les systèmes de précontrainte DYWIDAG câble ont toujours associé les plus hauts standards en terme de fiabilité et sécurité en intégrant les impératifs économiques dans leur recherche et développement. Les différents procédés de protection anticorrosion des systèmes de précontrainte DYWIDAG câble contribuent à la longévité des constructions modernes. Une résistance élevée à la fatigue est obtenue grâce à une sélection de Pont Victory, NJ, Etats Unis Réservoirs LNG, Sagunto, Espagne 4 sujet à modification, Août 2006

5 Systèmes de précontrainte DYWIDAG Compétences de DSI: Conception Etudes et réalisation de plans de fabrication Production et fourniture Mise en œuvre, assistance technique, formation, supervision Inspection et entretien matériaux optimisée et une attention particulière portée à tous les composants, en particulier pour le montage du système. Nous bénéficions de nombreuses années d expérience en précontrainte qui nous ont amené à notre gamme de produits extrêmement diversifiée qui offre des solutions économiques pour n importe quel problème. Cela comprend notre matériel de mise en œuvre très sophistiqué mais très facile à utiliser, que ce soit pour la mise en place des câbles, la mise en tension ou l injection. Les systèmes de précontrainte DYWIDAG sont développés et mis à jour par DYWIDAG-Systems International et sont mis en œuvre et distribués par un réseau mondial de filiales. Nos systèmes sont conformes aux spécifications et recommandations internationales (ASTM, AASHTO, BS, Eurocode, DIN, Austrian Code, SIA, FIP, fib, EOTA, etc.). La qualité des produits et des prestations DSI est totalement conforme à l ISO Tour de la Poste, Bonn, Allemagne sujet à modification, Août

6 Torons standards Les torons sont constitués de 7 fils individuels, un fil central et 6 fils périphériques disposés en hélice autour du fil central. Les propriétés mécaniques du toron ainsi que les propriétés de la protection anticorrosion sont très importantes. Les torons peuvent être nus, galvanisés ou Epoxy sans aucune baisse de sa résistance y compris dans la zone de clavetage. Pour une protection anticorrosion maximale, nous proposons des systèmes isolés électriquement utilisant des gaines polyéthylène (PE) ou polypropylène (PP) (voir page 8). Les torons sont généralement conditionnés en coils qui pèsent jusque 4 Tonnes Joint de construction D = purge V V V V G C = évent = injection = coupleur V S V S C V V S V S = mise en tension P = post-injection D G P D G P E Données techniques 13 mm (0,5") 15 mm (0,6") ASTM A 416 pren ASTM A 416 pren ASTM A 416 pren Qualité 270 BS 5896 Qualité 250 BS 5896 Qualité 270 BS 5896 limite élastique f p0.1k N/mm ) ) ) ) ) ) limite de rupture f pk N/mm diamètre nominal mm 12,70 12,90 15,20 15,70 15,24 15,70 section nominale mm 2 98,71 100,00 139,40 150,00 140,00 150,00 masse nominale kg/m 0,775 0,785 1,094 1,180 1,102 1,18 limite de rupture kn 183,7 186,0 240,2 265,5 260,7 279,0 module d élasticité N/mm 2 ~ relaxation 3) après h at 0,7 x % max. 2,5 limite de rupture f pk 1) mesuré à 1% d allongement 2) mesuré à 0,1% d allongement résiduel 3) applicable à la relaxation classe 2 conformément à l Eurocode pren 10138/BS 5896 ou basse relaxation conformément à ASTM A sujet à modification, Août 2006

7 Gaines feuillard Les gaines feuillard représentent la solution la plus économique comme gaine de précontrainte. Ces gaines d épaisseur variable (0,25 0,60 mm) assurent une seconde protection anticorrosion avec une excellente adhérence entre le câble et le béton. La première protection anticorrosion est assurée par l alcalinité du coulis d injection et du béton. Dimensions des gaines feuillard (conduits standards) câble type câble type gaine 0,5" 0,6" I.D. O.D. mm mm I.D. O.D. I.D. La référence du type de câble (par ex , 6 801) est construite comme suit : le premier chiffre (5 ou 6) correspond à 10 fois l indication en pouces (0,5" ou 0,6"/ 0,62") du diamètre nominal du toron, les deux derniers chiffres (..01) font référence au nombre de torons utilisés (= 1 toron). Le deuxième chiffre est un code interne. Pour les torons type 0,6", les accessoires conviennent aussi bien pour les torons qualité 250 (Frg = N/mm 2 ) et qualité 270 (Frg = 1860 N/mm 2 ). O.D. câble type câble type entraxe espacement coefficient coefficient 0,5" 0,6" mini 1) des supports des déviations de frottement jusqu à 1) angulaires parasites mm m rad/m rad ,8 14 x , ,8 9 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x , ,8 5 x ,20 1) conformément à l Agrément Technique Européen sujet à modification, Août

8 Gaine PE/PP Les gaines polyéthylène/polypropylène à paroi épaisse assurent une seconde protection anticorrosion à long-terme, en particulier en environnement agressif comme dans le cas de stations d épuration, réservoirs d acide, silos ou structures exposés à des sels de déglaçage. DSI propose des gaines polyéthylène/ polypropylène en longueur jusqu à 24 m pour tous les diamètres. La longueur standard est 12 m. Les plus grandes longueurs conditionnées en coils sont disponibles pour tous les diamètres sauf 130 mm. Dimensions des gaines nervurées rondes PE/PP (Gaines standards) câble type câble type gaine épaisseur de paroi 0,5" 0,6" I.D. O.D. mm mm mm , , , , , ,56 Gaine plate PE/PP type câble type A B a b épaisseur de 0,6" paroi mm mm mm mm mm Gaine plate ,2 39, sujet à modification, Août 2006

9 Agréments Techniques Européens Les produits de construction bénéficiant d un Agrément Technique Européen (ATE) répondent à toutes les exigences données dans la Directive des Produits de la Construction (DPC). Le détenteur d un ATE est autorisé à appliquer le marquage CE (Conformité Européenne) sur ses produits. Ce marquage CE garantit la conformité aux spécifications techniques et est la base de la circulation libre des marchandises au sein des pays membres de la Communauté Européenne. DSI est fier de détenir des Agréments Techniques Européens pour ses systèmes de précontrainte barre, câble avec adhérence et câble sans adhérence. 9

10 Ancrage à plaque Type ED Cet ancrage à plaque peut être utilisé dans les planchers et structures similaires, par ex. la précontrainte transversale dans les tabliers de ponts. Le disque d ancrage se centre automatiquement dans la plaque d ancrage, garantissant un montage parfait et éliminant tout problème à la mise en tension. ancrage ancrage passif limite de rupture actif accessible non-accessible kn de à Ancrage à redans MA L ancrage à redans est principalement utilisé pour la précontrainte longitudinale de poutres et de ponts. Le disque d ancrage et le corps d ancrage conique avec ses 3 redans diffusent l effort de précontrainte de façon continue et répartie. La dissociation du corps d ancrage et du disque d ancrage permet de mettre en place les torons après bétonnage. Le disque d ancrage se centre automatiquement dans le corps d ancrage, garantissant un montage parfait et éliminant tout problème à la mise en tension. ancrage ancrage passif limite de rupture actif accessible non-accessible kn de à Coupleur R Le coupleur R est destiné à assembler des câbles déjà installés et tendus. Le coupleur consiste en un corps d ancrage à redans et un disque de couplage où les torons se chevauchent. coupleur coupleur limite de rupture fixe mobile kn de à 10 sujet à modification, Août 2006

11 Raccord monotoron D Pour prolonger des câbles non tendus, par ex. dans la construction de ponts à voussoirs, le raccord monotoron D est à utiliser. Le système consiste en deux clavettes inversées maintenues avec des ressorts qui relient deux torons individuellement. coupleur coupleur limite de rupture fixe mobile kn de à Ancrage en boucle HV Ils sont souvent utilisés pour les murs des structures off-shore ou des réservoirs LNG. La boucle à 180 doit être positionnée au milieu du câble afin d éviter tout glissement pendant la mise en tension simultanée des deux côtés du câble. ancrage ancrage passif limite de rupture actif accessible non-accessible kn de à Ancrage à bosses ZF/ZR Principalement utilisés avec des câbles préfabriqués, il est également possible de fabriquer ces ancrages sur chantier. Les fils des torons sont déformés dans le domaine plastique afin d assurer un transfert des efforts sain jusqu à la capacité maximale dans la zone d ancrage vérifiée pour des applications statiques et dynamiques. En fonction des conditions d assemblage, une forme plate ou en paquet est possible. ZF ancrage ancrage passif limite de rupture actif accessible non-accessible kn de à ZR sujet à modification, Août

12 Coupleur M/ME (Ancrage mobile) Les structures de forme circulaire (réservoirs, digesteurs, très gros conduits, dômes) qui nécessitent une précontrainte circulaire sont les principales applications pour le coupleur M/ME. L ancrage consiste en un bloc d ancrage muni de trous coniques pour les clavettes de chaque côté, pour des torons nus ou gainés graissés. Les torons se croisent et se chevauchent dans le bloc d ancrage et utilisent le principe de la boucle de ceinture. Le câble circulaire est très compact et exige uniquement une très petite réservation. M ME ancrage ancrage passif limite de rupture actif accessible non-accessible kn de à Ancrage à plaque SD L ancrage à plaque SD est principalement destiné à la précontrainte transversale de ponts. Les entraxes et distances au bord réduits favorisent cette solution économique pour des espaces confinés. SD ancrage ancrage passif limite de rupture actif accessible non-accessible kn de à Coupleur P Le coupleur P consiste en un corps d ancrage à redans, le disque d ancrage standard et un disque de couplage qui permet de prolonger les torons au moyen de manchons sertis au lieu de clavettes. Le coupleur P et le coupleur R peuvent être utilisés au choix pour des applications identiques. coupleur coupleur limite de rupture fixe mobile kn de à 12 sujet à modification, Août 2006

13 Ancrage plat FA L ancrage plat, avec au maximum 4 torons 0,62" sur un plan déviés vers une gaine ovale, est destiné à être installé dans des structures très fines, par exemple pour la précontrainte transversale du hourdis supérieur de ponts à caisson et pour les planchers précontraints. ancrage ancrage passif limite de rupture actif accessible non-accessible kn de à Aperçu Câble Type Type d ancrage Ancrage à plaque ED Ancrage à redans MA Coupleur R Raccord monotoron D Ancrage à boucle HV Ancrage à bosses ZF/ZR Ancrage à plaque SD Ancrage plat FA Autres nombres de câbles : sur demande uniquement Câble Type Type d ancrage Ancrage à plaque ED Ancrage à redans MA Coupleur R Raccord monotoron D Ancrage à boucle HV Ancrage à bosses ZF/ZR Coupleur M et ME (ancrage mobile) Ancrage à plaque SD Coupleur P Ancrage plat FA Autres nombres de câbles : sur demande uniquement sujet à modification, Août

14 Mise en place des câbles DSI a développé trois méthodes différentes pour insérer les torons dans les gaines. Le choix de la méthode dépend de la structure et des conditions de chantier. Méthode 1: Enfilage par poussage coil enfileuse toron gaine PE Enfiler les torons dans la gaine par poussage sur chantier est très économique et peut être fait soit avant, soit après le bétonnage. L enfileuse peut être télécommandée et installée à proximité du point d entrée. Les enfileuses DSI permettent une vitesse d enfilage jusqu à 8 m/s et nécessitent une équipe de seulement deux personnes. Ces avantages font de cette méthode la méthode standard préférée pour la mise en place des câbles. 14 sujet à modification, Août 2006

15 Méthode 2: Enfilage par traction grue câbles (torons) roue câbles (torons) câble de traction treuil La mise en place des torons par traction à l intérieur de la gaine peut être très efficace dans certaines structures spéciales, comme par exemple pour les ancrages en boucle. Généralement, le faisceau complet de torons est tiré au moyen d un câble de traction par un treuil. tête de traction DSI Méthode 3: Câbles préfabriqués La préfabrication de câbles soit en usine, soit sur chantier peut aussi être très économique, en particulier avec des câbles courts et des distances de transport courtes. Des dévidoirs spéciaux ou des treuils hydrauliques sont nécessaires pour mettre en place correctement les câbles dans la structure. sujet à modification, Août

16 Mise en tension DSI a développé une série de vérins et pompes hydrauliques afin d atteindre l effort de mise en tension. La nécessaire polyvalence est obtenue grâce aux équipements interchangeables qui adaptent un vérin à différentes unités de précontrainte. Le matériel DSI est destiné à couvrir un large champ d applications avec des vérins de capacité allant de 250 kn à kn. Les vérins DSI sont très sophistiqués mais très faciles à utiliser. Ils utilisent des tubulures intérieures avec des systèmes d accrochage automatique qui guident le câble à l intérieur du vérin. Cela permet un contrôle de la mise en tension avec une grande fiabilité et une rentrée de clavette très réduite grâce au système de clavetage. Le clavetage se fait par un piston hydraulique qui vient appuyer simultanément sur toutes les clavettes avec un effort individuel prédéfini, ce qui est nettement plus fiable qu un clavetage par simple coincement des clavettes. Les vérins DSI permettent aussi de surtendre et de relâcher les câbles pour compenser les pertes par frottement et optimiser l effort au maximum sur toute la longueur du câble Chaque vérin a une soupape de sécurité qui permet de limiter la pression hydraulique en cas de dysfonctionnement de la pompe hydraulique. De plus, un raccord pour un manomètre de contrôle fait partie intégrante du vérin. Les câbles tendus peuvent être détendus avec des clavettes spéciales et une configuration spéciale du vérin. Les pompes hydrauliques peuvent être équipées d une télécommande. Des informations supplémentaires sur le matériel figurent à partir de la page 30. pompe hydraulique avec télécommande mesure d'allongement 16 sujet à modification, Août 2006

17 Injection L injection est toujours réalisée à partir du point bas du câble. Le cas le plus fréquent consiste à injecter par un évent d injection placé sur un capot d injection fixé sur l ancrage. Dans le cas moins fréquent où le point bas se trouve en partie courante du câble, on injecte par un évent d injection placé à cet endroit. Tous les accessoires évents d injection La durabilité d une structure précontrainte dépend essentiellement du succès des opérations d injection. Le coulis de ciment durci assure l adhérence entre le béton et le câble, tout comme une protection anticorrosion définitive pour les armatures de précontrainte. DSI a développé un processus d injection basé sur un coulis de ciment thixotropique et hautement plastifié et sur un matériel d injection fiable dans le temps. Des méthodes d injection avancées comme l injection sous pression, la post-injection ou l injection sous vide sont le résultat de nombreuses années de développement. d injection sont filetés et permettent une connexion facile, rapide et sûre (voir page 32 et suivantes). malaxeur injecteur injection sous vide subject to modification, August

18 Plate Anchorage ED Spire E Données Techniques type 0,5 limite de rupture type 0,6 limite de rupture xd xa e* c m Ø 12,9 mm Ø 15,7 mm f pk (186 kn par toron) fpk (279 kn par toron) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm mm mm E Détails de la zone d ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 35 N/mm 2 (cubique) / 28 N/mm 2 (cylindrique) Ø 12,9/15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kn type type entraxe et spire de 0,5" 0,6" distance au bord frettage f pk f pk entraxe distance au mini bord mini 1) xda min l* n* ds N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kn type entraxe et spire de 0,6" distance au bord frettage f pk entraxe distance au 1860 mini bord mini 1) xda min l* n* ds N/mm 2 mm mm mm mm mm ) pour un enrobage de 30 mm Les valeurs sont basées sur l Agrément Technique Européen ETA-06/0022. Les entraxes, distances au bord et frettages pour d autres résistances de béton à la mise en tension peuvent être consultés sur Les efforts maximaux de précontrainte devant être utilisés figurent dans les règlements nationaux en vigueur. 18 sujet à modification, Août 2006

19 Ancrage à redans MA Frettage additionnel, Spire, E Données Techniques type limite de rupture type limite de rupture 0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm xd xa e* j m f pk (186 kn par toron) f pk (279 kn par toron) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm mm mm E Détails de la zone d ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm 2 (cubique) / 33 N/mm 2 (cylindrique) Ø 12,9/15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kn type type entraxe et spire de 0,5" 0,6" distance au bord frettage 2) f pk f pk entraxe distance au mini bord mini 1) xda min l* n* ds N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm , , , , , Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/279 kn type type entraxe et spire de 0,5" 0,6" distance au bord frettage 2) f pk f pk entraxe distance au mini bord mini 1) xda min l* n* ds N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm , , , , , ) pour un enrobage de 30 mm 2) un frettage de régularisation conformément à ETA-06/0022 est requis. Les valeurs sont basées sur l Agrément Technique Européen ETA-06/0022. Les entraxes, distances au bord et frettages pour d autres résistances de béton à la mise en tension peuvent être consultés sur Les efforts maximaux de précontrainte devant être utilisés figurent dans les règlements nationaux en vigueur. subject to modification, August

20 Coupleur R E Données Techniques type limite de rupture 0,5" Ø 12,9 mm xd xf R h 1 I 1 f pk (186 kn par toron) 1860 N/mm 2 kn mm mm mm mm type limite de rupture 0,6" Ø 15,7 mm xd xf R h 1 I 1 f pk (279 kn par toron) 1860 N/mm 2 kn mm mm mm mm Les entraxes, distances au bord et frettages de première régularisation du coupleur R sont identiques à ceux de l ancrage à redans MA. En raison de contraintes géométriques, les entraxes et distances au bord ne doivent en aucun cas être inférieures aux valeurs données dans les tableaux. E Détails de la zone du coupleur Ø 12,9 mm, limite de rupture 186 kn type entraxe distance au espace libre 0,5" mini bord mini nécessaire pour f pk mise en œuvre 1860 N/mm 2 mm mm mm Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kn type entraxe distance au espace libre 0,6" mini bord mini nécessaire pour f pk mise en œuvre 1860 N/mm 2 mm mm mm sujet à modification, Août 2006

21 Raccord monotoron D D i D i A 150 M L+s 150 A A 150 M L+s 150 G = 2A+M+300+ G = 2A+M+300+ L+s L+s s = 0,2 L s 120 = 0,2 Æ L 120 A dimensions in en in mm mm fl 46 mm Ø 46 mm 200 mm 200 mm E Données Techniques type limite de rupture type limite de rupture 0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm A M xd i f pk (186 kn par toron) f pk (279 kn par toron) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm E Détails de la zone du raccord Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/279 kn type type entraxe mini entraxe mini 0,5" 0,6" raccord-raccord gaine-raccord f pk f pk N/mm 2 N/mm 2 mm mm sujet à modification, Août

22 Ancrage en boucle HV ØID 2 R ØID 1 ØID 1 As Cas 1 Cas 2 Cas 3 Frettage additionnel d 3 (ØA + 5 mm) d = 4 (ØA + 5 mm) d 4 (ØA + 5 mm) Z 0,15 d 0,35 d E Données Techniques Ø 12,9/15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kn type type R As 0,5" 0,6" f pk f pk N/mm 2 N/mm 2 mm cm , , , , , , , , ,5 type limite de rupture type limite de rupture 0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm ID 1 ID 2 f pk (186 kn par toron) f pk (279 kn par toron ) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm E Détails de la zone d ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 28 N/mm 2 (cubique) / 23 N/mm 2 (cylindrique) Les rayons indiqués dans les tableaux cidessus sont valables pour des gaines métalliques lisses. Pour des gaines métalliques nervurées, les valeurs des rayons doivent être doublées. Les gaines doivent être précintrées. Les valeurs pour les dimensions des ancrages en boucle sont basées sur l Agrément Technique Européen ETA-06/0022. Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kn type R As 0,6" f pk 1860 N/mm 2 mm cm , , , , , , , , ,0 Utilisation uniquement dans des structures qui subissent une charge statique. Les câbles doivent être tendus des deux côtés simultanément. 22 sujet à modification, Août 2006

23 Ancrage à bosses ZF/ZR ZF ZR 1) ferraillage additionnel de surface dans la zone G nécessaire E Données Techniques type limite de rupture type limite de rupture 0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm A B C f pk (186 kn par toron) f pk (279 kn par toron) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm FF F n n x nx fl G 1) G 1) G 1) F F F n x n fle fle x n fle fle x fle n x n flg flg x flg n flg x flg longitudinal reinforcement fle fle fle 1) 1) B G 1) G 1) G 1) B B CCC = long fle fle fle position fle fle A A A = court type ZF C C C position /..20 type ZR E Détails de la zone d ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm 2 (cubique) / 33 N/mm 2 (cylindrique) Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/265 kn Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kn type type entraxe et spire de 0,5" 0,6" distance au bord frettage f pk f pk entraxe distance au mini bord mini E F n e N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm / / / / / / / / / / / / / / / / type entraxe et spire de 0.6" distance au bord frettage f pk entraxe distance au 1860 mini bord mini E F n e N/mm 2 mm mm mm mm mm / / / / / / / / / / / / / / / / Les valeurs pour les zones d ancrage sont basées sur les spécifications de la FIP. Les efforts maximaux de précontrainte devant être utilisés figurent dans les règlements nationaux en vigueur. sujet à modification, Août

24 Coupleur M/ME (Ancrage mobile) Coupleur M Position finale L Allongement Vérin Coupleur ME E Données Techniques type limite de rupture limite de rupture A B C D A D B D E 0,6" Ø 15,7 mm Ø 15,7 mm (265 kn par toron) (279 kn par toron) N/mm 2 kn kn mm mm mm mm mm mm mm Cas 1: Cas 2: Si L R L 2-1 / 2 L alors L = s mm + L 2 Si L R > L 2-1 / 2 L alors L = s mm + L / 2 L s = 0,2 x 1 / 2 L $ 120 mm Effort maximal de précontrainte = 70 % de la limite de rupture (GUTS) (surtension provisoire à court-terme à 75 % autorisée). Les règlements nationaux en vigueur doivent être respectés. E Détails de la zone d ancrage Ø 15,7 mm, limite de rupture 265/279 kn type X Y Z 0,6" mm mm mm mm E Dimensions type L 2 L R 0,6" mm mm sujet à modification, Août 2006

25 Ancrage à plaque SD E Données Techniques nxøg ferraillage longitudinal type limite de rupture type limite de rupture 0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm A B C D f pk (186 kn par toron) f pk (279 kn par toron) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm mm E Détails de la zone d ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 32 N/mm 2 (cubique) / 27 N/mm 2 (cylindrique) Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/265 kn type type entraxe et frettage additionnel 0,5" 0,6" distance au bord spire filants f pk f pk entraxe distance au mini bord mini E F n e G n g N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm mm mm mm / / / / / / / / / / Les valeurs pour les zones d ancrage sont basées sur les spécifications de la FIP. Les efforts maximaux de précontrainte devant être utilisés figurent dans les règlements nationaux en vigueur. Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kn type entraxe et frettage additionnel 0,6" distance au bord spire filants f pk entraxe distance au 1860 mini bord mini E F n e G n g N/mm 2 mm mm mm mm mm mm mm / / / / / / / / / / sujet à modification, Août

26 Coupleur P E Données Techniques type limite de rupture 0,6" Ø 15,7 mm A B C D f pk (279 kn par toron) 1860 N/mm 2 mm mm mm mm E Détails de la zone du coupleur Les entraxes, distances au bord et frettages de première régularisation du coupleur P sont identiques à ceux de l ancrage à redans MA. En raison de contraintes géométriques, les entraxes et distances au bord ne doivent en aucun cas être inférieures aux valeurs données dans les tableaux ci-dessus. Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kn type entraxe distance au espace libre 0,6" mini bord mini nécessaire pour f pk mise en œuvre 1860 N/mm 2 mm mm mm sujet à modification, Août 2006

27 Ancrage plat FA ferraillage longitudinal E Données Techniques type limite de rupture type limite de rupture 0,5" Ø 12,9 mm 0,6" Ø 15,7 mm A B C D D A D B f pk (186 kn par toron) f pk (279 kn par toron)) N/mm 2 kn N/mm 2 kn mm mm mm mm mm mm E Détails de la zone d ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm 2 (cubique) / 33 N/mm 2 (cylindrique) Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/265 kn type type entraxe et cadres 0,5" 0,6" distance au bord de frettage f pk f pk entraxe distance au mini bord mini a x b n g N/mm 2 N/mm 2 mm mm mm mm / / Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kn type entraxe et cadres 0,6" distance au bord de frettage f pk entraxe distance au 1860 mini bord mini a x b n g N/mm 2 mm mm mm mm / / Les valeurs pour les zones d ancrage sont basées sur les spécifications de la FIP. Les efforts maximaux de précontrainte devant être utilisés figurent dans les règlements nationaux en vigueur. sujet à modification, Août

28 La technologie DYWIDAG intégrée à la plus grande station d épuration de Jordanie Station d épuration de As-Samra, région d Amman, Jordanie i Maître d Ouvrage Ministère de l Eau et de l Irrigation, The Hashemite Kingdom of Jordan +++ Entreprise Générale et Consultant Consortium of The Morganti Group, Inc., Etats-Unis et Infilco Degremont, Inc., Etats-Unis Unité DSI DSI Group HQ Operations, Munich, Allemagne Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble (560 tonnes, Type MA 5 et 9x0,6"), location du matériel de précontrainte et assistance technique pour la mise en œuvre Des barres et câbles DYWIDAG pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Milan-Bologne, Italie i Maître d Ouvrage TAV, Treno Alta Velocitá SPA, Rome, Italie +++ Entreprise Générale Cepav Uno, Consorzio Eni per l alta velocitá, San Donato Milanese, Milan, Italie +++ Entreprise MODENA Scarl, San Donato Milanese, Milan, Italie +++ Sous-traitant Impresa PIZZAROTTI & C. SPA, Parma, Italie Unité DSI DYWIT SPA, Milan, Italie Prestation DYWIT SPA, (en groupement avec ALGA) Fourniture de ancrages 12x0,6" et d environ tonnes de barres nervurées 40 mm 950MPa/1 050Mpa y compris les accessoires, location du matériel de précontrainte et assistance technique 28 sujet à modification, Août 2006

29 Des câbles DYWIDAG pour le pont autoroutier sur la rivière Pipa Autoroute A10 près de Arruda dos Vinhos, Portugal i Maître d Ouvrage BRISA - Autoestradas de Portugal +++ Entreprise Générale CONDURIL Construtora Duriense, S.A., Portugal +++ Etudes Armando Rito, Portugal Unité DSI DSI Portugal, Lisbonne, Portugal Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble incluant 344 ancrages MA 12x0,62, 152 ancrages MA 15x0,62 et ancrages MA 19x0,62, location du matériel de précontrainte Les systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble sécurisent les ponts de la ligne ferroviaire à grande vitesse Bruxelles-Cologne Construction de la partie Est de la ligne ferroviaire à grande vitesse (HSL) sur le plateau de Herve le long de la E40, Belgique i Maître d Ouvrage SNCB Societe Nationale de Chemin fer Belge, Belgique +++ Entreprise Générale JV Groupement d entreprises Louis Duchene S.A., Belgique; Maurice Delens, Bruxelles, Belgique; Van Rymenant, Bruxelles, Belgique +++ Etudes TUC Rail S.A., Bruxelles, Belgique Unité DSI DSI Belgique, Boortmeerbeek, Belgique Prestation DSI Fourniture et mise en oeuvre de tonnes de précontrainte 13x0,6 et 19x0,6, assistance technique sujet à modification, Août

30 Aperçu du matériel Vérins Tensa SM 240 HOZ 950/1700 HOZ 3000/ Type de vérin SM 240 HOZ 950/100 HOZ 1700/150 HOZ 3000/250 HOZ 5400/ D L E Données Techniques Type de vérin 1) longueur L diamètre D course section du piston capacité 2) poids mm mm mm cm 2 kn kg SM , HOZ 950/ , HOZ 1700/ , HOZ 3000/ , HOZ 5400/ , , , ) système de clavetage inclus 2) sans frottement 30 sujet à modification, Août 2006

31 Aperçu du matériel Encombrements des vérins D H E F G K C B A Type de vérin A B C D E F G H K L 2) SM ) /270 HOZ 950/ /400 HOZ 1700/ /600 HOZ 3000/ /600 HOZ 5400/ / ) / ) / ) inclus course de piston 2) surlongueur nécessaire (sans/avec système de clavetage) sujet à modification, Août

32 Aperçu du matériel Pompes hydrauliques A R 6,4 R 11,2-11,2/210 vérins SM HOZ HOZ HOZ HOZ /250 pompes A 1) A R 3,0 R 6,4 R 11,2-11,2 R 11,2-11,2/210 ZP 57/28 pour toutes les enfileuses 1) pour vérins sans système de clavetage Longueur H Largeur Width W L E Données Techniques pompes 1) pression de débit Capacité poids dimensions service maxi V min en huile avec huile L x W x H bar l/min I kg mm A 600 3,0 10, /380/ A 600 3,0 10, /380/480 R 3, ,0 13, /390/750 R 6, ,4 70, /700/1 100 R 11,2-11,2/ (600) 11,2/22,4 170, /800/1 300 ZP 57/58 160/220 53/80 175, /620/ ) les pompes hydrauliques sont fournies sans huile 32 sujet à modification, Août 2006

33 Aperçu du matériel Enfileuse ESG 8-1 type force de traction vitesse poids dimensions pompes ou compression L x W x H hydrauliques kn m/s kg mm - ESG 8-1 3,9 6, /350/510 ZP 57/28 Matériel d injection (malaxeur injecteur) MP MP Matériel d injection pression de débit poids dimensions service maxi L x W x H MPa l/h kg mm MP , /950/1 600 MP , /1 040/1 750 P 13 EMRT 8, /1 750/1 500 sujet à modification, Août

34 X X X Calcul de l allongement Le protocole de mise en précontrainte fait partie intégrante des études de structure et sert de base aux opérations de mise en tension. En plus des données de précontrainte, il décrit le phasage de mise en tension et les directives liées aux opérations de mise en tension, comme le décintrage des coffrages et la relaxation des appuis. Calcul de l allongement d un câble de précontrainte L allongement total DL tot du câble de précontrainte pendant la mise en tension se calcule comme suit : DL tot = DL p + DL c + DL sl + DL e DL p = allongement du câble de précontrainte [mm] DL p = 1 A p E p L p P x,0 d x 0 L p = allongement du câble [m] P x,0 = effort de précontrainte dans le câble à une section donnée [kn] P x,0 = P 0 e -µ( g X + k Lp) P 0 = effort de précontrainte à l ancrage actif [kn] g x = déviations angulaires entre l ancrage actif et la section donnée [rad] P o 1 l c 2 3 g x = p 180 iswww' a 2 2 Vi + a Hi a Vi, a Hi = projections verticales et horizontales de l angle de la ième déviation [ ] µ = coefficient de frottement [rad-1] (voir page 7) k = coefficient des déviations angulaires parasites [rad/m] (voir page 7) P e = effort de précontrainte à l ancrage actif après rentrée de clavette [kn] A p = section nominale du câble de précontrainte P o P e l e DL c = déformation élastique du béton (le raccourcissement doit être pris comme une valeur positive) [mm] DL c = s cm E c L c s cm = contrainte moyenne dans le béton (au centre de gravité des câbles) due à l effort de précontrainte [MN/m 2 ] L c = longueur de l élément en béton [m] DL sl = somme des rentrées d ancrage et des rentrées de clavettes, selon le type d ancrage/coupleur utilisé [mm] glissement ancrage ancrage ancrage coupleur raccord coupleur DL sl [mm] actif passif à bosses R D M accessible non accessible Valeurs basées sur les efforts de précontrainte conformes à l Agrément Technique Européen DL e = allongement de l acier de précontrainte dans le vérin (y compris dans le système de clavetage éventuel) [mm] 34 sujet à modification, Août 2006

35 X X X Calcul de l allongement Calcul de l effort de précontrainte P e [kn] à l ancrage actif et de la longueur L e [m] à cause de la rentrée de clavettes DL n [mm] à l ancrage actif lors du transfert de l effort du vérin à l ancrage DLn Ep Ap L e =!www' P 0 µ g 1 g 1 = déviation angulaire moyenne sur la longueur L e du câble derrière l ancrage actif [rad/m] P e = P 0 (1-2 L e µ g 1 ) Rentrée de clavettes type de câble type de vérin DL n [mm] cas standard cas particulier à l ancrage actif * 8** au coupleur M valeurs basées sur les efforts de précontrainte conformes à l Agrément Technique Européen *) avec système de clavetage **) sans système de clavetage module d élasticité [N/mm 2 ] classe de béton C 20/25 C 30/37 C 40/50 C 50/60 E cm toron E p = [N/mm 2 ] sujet à modification, Août

36 Austria DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH Alfred-Wagner-Strasse Pasching/Linz, Austria Phone Fax alwag@dywidag-systems.com Belgium and Luxembourg DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL N.V. Industrieweg Boortmeerbeek, Belgium Phone Fax info@dywidag.be France DSI-Artéon Avenue du Bicentenaire ZI Dagneux-BP Montluel Cedex, France Phone Fax dsi.france@dywidag.fr Germany DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH Schuetzenstrasse Nauen, Germany Phone Fax suspa@dywidag-systems.com DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH Max-Planck-Ring Langenfeld, Germany Phone Fax suspa@dywidag-systems.com DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH Germanenstrasse Koenigsbrunn, Germany Phone Fax suspa@dywidag-systems.com DYWIDAG-Systems International GMBH Siemensstrasse Unterschleissheim, Germany Phone Fax dsihv@dywidag-systems.com Veuillez noter: Cette brochure sert uniquement à donner des informations de base. Les données techniques et l information contenues dans cette brochure se présentent uniquement à titre indicatif et peuvent être modifiées sans préavis. Nous n acceptons aucune responsabilité pour des pertes ou dommages attribués à l utilisation de ces données techniques ni pour l utilisation inappropriée de nos produits. Si vous désirez plus d informations sur des produits particuliers, n hésitez pas à nous contacter. Italy DYWIT S.P.A. Via Grandi, Mazzo di Rho (Milano), Italy Phone Fax info@dywit.it Netherlands DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL B.V Veilingweg KM Zaltbommel, Netherlands Phone Fax @dsi-nl.nl Norway DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL A/S Industrieveien 7A 1483 Skytta, Norway Phone Fax manager@dsi-dywidag.no Portugal DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL LDA Rua do Polo Sul Lote B Lisbon, Portugal Phone Fax dsi.lisboa@dywidag.pt Spain DYWIDAG SISTEMAS CONSTRUCTIVOS, S.A. Avenida de la Industria, 4 Pol. Ind. la Cantuena Fuenlabrada (MADRID), Spain Phone Fax United Kingdom DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL LTD. Northfield Road Southam, Warwickshire CV47 0FG, Great Britain Phone Fax sales@dywidag.co.uk Austria Argentina Australia belgium Bosnia and herzegovina Brazil Canada Chile Colombia Costa Rica Croatia Czech republic Denmark Egypt estonia Finland France Germany Greece GUATEMALA HONDURAS Hong Kong Indonesia Italy Japan Korea Lebanon Luxembourg Malaysia Mexico Netherlands Norway Oman Panama Paraguay Peru POLAND Portugal Qatar Saudi Arabia singapore South Africa Spain Sweden Switzerland Taiwan Thailand Turkey United Arab Emirates United kingdom Uruguay USA Venezuela /10.10-xxxx st ho Les détails, dimensions et formes des systèmes peuvent être modifiés sans préavis.