DEVELOPPEMENT DES AEROPORTS DU MAROC
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- Rachel Gauvin
- il y a 7 ans
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1 DEVELOPPEMENT DES AEROPORTS DU MAROC Abdelhanine BENALLOU Directeur Général Office National des Aéroports
2 Le secteur aérien : Mutations profondes et nouvelles donnes Sur le plan international : Une montée en puissance des compagnies low cost; Les hubs deviennent des outils de développement incontournables; Le nouveau système de navigation aérienne; La sûreté et la sécurité. Sur le plan national : Plans de Développement Touristique : ; La libéralisation du secteur; Accord d Open Sky avec l Europe.
3 Nouveaux enjeux stratégiques pour l ONDA Soutenir la croissance et se développer Améliorer la productivité et fidéliser ses clients
4 Capacité aéroportuaire Technologie aéroportuaire Qualité de service Sûreté - Sécurité Marketing aéroportuaire Formation
5 DEVELOPPEMENT DES AEROPORTS DU MAROC
6 Développement des capacités s aéroportuairesa 2008 : 23 millions pax/an 36 millions pax/an à l horizon 2012 Aéroports Capacité 2012 Casablanca 13 millions Marrakech 10 millions Agadir Oujda Tanger Fès Rabat Salé 4 millions 3 millions 2 millions 2 millions 2 millions
7 AEROPORT MOHAMMED V
8 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V Un nouveau Terminal 2 et infrastructures associées, inauguré en septembre 2007 Un coût de 1 milliard de Dirhams
9 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V Terminal 2 : une nouvelle gamme de services Le terminal comprend des spécificités pour une clientèle HUB En attendant son vol, le passager peut : Se reposer à l hôtel se situant dans la zone transit Accéder au «Business center»
10 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V Terminal 2 : une nouvelle gamme de services Restauration variée et adaptée à tous les goûts dans les espaces de restaurations Des salons de beauté et de coiffure Offre commerciale élargie : une gamme de franchises nationales et internationales Des espaces qui offrent une rencontre entre le public voyageur et les artistes
11 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V Nouveau concept : Salon Aviation d Affaires Envie de rapidité : Parking à proximité du salon, Grand salon bien équipé (connexion wifi, TV satellite ), Salle de réunion pouvant accueillir 10 à 12 personnes Envie de bien être Envie d efficacité : Dépôt du plan de vol, Consultation météo, Notams.
12 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V Salon Aviation d Affaires Sérénité : Salle de sport, Mini golf Attention pour rendre le passage des plus agréables.
13 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V Salon Aviation d Affaires Généralisation du concept à d autres plates-formes : Tanger; Rabat; Fès; Marrakech; Agadir; Essaouira. Mesures d accompagnement (tarification incitative) Exonération totale de la redevance «passagers» sur les vols nationaux; Des taux unitaires incitatifs pour la redevance d approche offrant un dégrèvement allant jusqu à 60% par rapport aux taux initiaux uniques de 245 et de 124 Dh.
14 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V Terminal 1 : Projet d Extension et de Rénovation Objectifs : Augmenter la capacité d accueil : 7 millions pax/an; Séparer les flux Départ et Arrivée; Créer une zone dédiée au transit relié au T2; Augmenter la capacité d enregistrement et la fluidité; Agrandir la profondeur du hall public; Relier l embarquement avec celui du Terminal 2. Coût : 970 millions Dh
15 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V Terminal Fret Un nouveau Terminal fret en cours de finalisation : Superficie de m² dont : o m² aménagements extérieurs o m² couverts Capacité : t/an
16 CASABLANCA : AÉROPORT A MOHAMMED V A moyen terme 3 ème piste Terminal 4 Nouvelle tour de contrôle
17 AEROPORT MARRAKECH MENARA
18 MARRAKECH : AÉROPORT A MARRAKECH MENARA Réaménagement et extension du terminal 1, ouverture en mai 2008 Prochainement : Début des travaux d un nouveau Terminal ; Infrastructures A380.
19 MARRAKECH : AÉROPORT A MARRAKECH MENARA Projets de développement : moyen terme Terminal 1 Capacité en 2012 = 10 Millions de passagers Nouveau Terminal Coût : 1,4 milliard de Dh
20 AEROPORT TANGER IBN BATTOUTA
21 TANGER : AÉROPORT A TANGER IBN BATTOUTA Ouverture juillet ,5 millions passagers/an m² Construction d un nouveau terminal et Infras associées Coût : 239 millions Dh
22 AEROPORT ESSAOUIRA MOGADOR
23 ESSAOUIRA : AÉROPORT A ESSAOUIRA MOGADOR pax / an Construction d un nouveau terminal (3 500m²) et allongement piste Coût : 219 Millions de Dh
24 AEROPORT OUJDA ANGAD
25 OUJDA : AÉROPORT A OUJDA ANGADS Nouveau terminal (28 000m²) Une 2è piste (achevée) Parking avions, Parking véhicules 2,5 millions Pax Coût : 1 milliard de Dh Fin des travaux : Avril 2010
26 AEROPORT RABAT SALE
27 RABAT : AÉROPORT A DE RABAT SALÉ 2 millions passagers/an Fin 2009 Réaménagement et extension du Terminal 1 Coût : 229 millions de Dh Fin des travaux : mars 2010
28 Objectifs RABAT : AÉROPORT A DE RABAT SALÉ Construction du Terminal 3 Terminal passagers de m² Nouveau parking avions Bretelle de liaison Accès routier au parking véhicules Capacité : 2Mpax sup Coût : 600 millions Dh
29 AEROPORT DAKHLA
30 DAKHLA : AÉROPORT A DAKHLA passagers/an Nouveau Terminal COUT: 64 Millions de Dh
31 AEROPORT AL HOCEIMA ACHARIF AL IDRISSI
32 AÉROPORT AL HOCEIMA ALCHARIF AL IDRISSI Construction d un nouveau Terminal: pax/an Infrastructures routières Un coût de 115 millions de Dirhams
33 PROGRAMME DES PLATES FORMES SECONDAIRES Désenclavement régional et tourisme de niche Bouarfa Ben Slimane : développement de la plate-forme Taza Zagora : renforcement de la piste et construction d une nouvelle Aérogare Ifrane Guelmim : étude et renforcement des infrastructures Béni Mellal Tan Tan TATA
34 Fès Saïss ÉTUDES EN COURS Extension des plates formes aéroportuaires suivantes : Agadir Al Massira Nador El Aroui
35 Merci pour votre attention
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