EXPERTISER DES COMPOSANTS MECANIQUES

Transcription

1 EXPERTISER DES COMPOSANTS MECANIQUES MAINTENANCE INDUSTRIELLE Niveau IV CAFOC GIP de l académie de Lyon 9, rue Pierre Baizet CP1 9 Lyon cedex gipalcafoc@aclyon.fr

2 TITRE DE LA RESSOURCE Expertiser des composants mécaniques PROBLEME PROFESSIONNEL : Expertiser la roue dentée et la vis sans fin du motoréducteur du système PALETTICC et commander les pièces en vue de les changer. OBJECTIF : Expertiser des composants mécaniques PRÉREQUIS : Démonter et remonter des ensembles mécaniques Commander des pièces de rechange SÉCURITÉ : Consigner le système et effectuer la VAT avant de débrancher le moto réducteur avec port obligatoire des EPI pour ces opérations. Tenue de travail adéquat et chaussures de sécurité lors des opérations de démontage et remontage MATÉRIEL ET RESSOURCES NÉCESSAIRES : Dossier MI IV C Système PALETTICC et son dossier technique (schémas élec et doc moto réducteur) Un sous système motoréducteur stocké dans le magasin Durée de la séquence : 4 h Durée du module : 4 h SOMMAIRE : A Installation situation professionnelle. 1 Installation problème professionnel 2 Précautions à prendre Système support B Réalisation apprentissage. 4 Dossier apprentissage 5 Documentation ressources C Synthèse Synthèse Auteur : CHALVIDAN Sylvain Version : 1 le 15/04/0 Seul l auteur apporte des modifications. Ce pictogramme indique que cette activité nécessite une évaluation. Lorsqu il est présent, faites appel à votre formateur 1

3 PREPARATION Cette ressource vous propose d étudier les points suivants : Expertiser la roue dentée et la vis sans fin d un motoréducteur afin de déterminer l usure de ces derniers. Commander les pièces de rechange en vue de remettre le motoréducteur en état de marche. 1 Installation du problème professionnel : Lors du fonctionnement du système PALETTIC et notamment lors de la montée et descente de la pince, un bruit anormal se fait entendre dans le motoréducteur. On se propose de déposer ce dernier et de le démonter afin de vérifier l état de la roue dentée et de la vis sans fin qui le composent 2 Précautions à prendre : Consigner le système et effectuer la VAT avant de débrancher le moto réducteur avec port obligatoire des EPI pour ces opérations. Tenue de travail adéquat et chaussures de sécurité lors des opérations de démontage et remontage Support technique : Afin d éviter une détérioration prématurée du motoréducteur du système PALETTIC, l intervention se déroulera sur un motoréducteur quelconque (mais de même type : roue dentée / vis sans fin) sorti du magasin de votre atelier. 2

4 4 Dossier apprentissage : 1) Consigner le système PALETTIC REALISATION APPRENTISSAGE 2) Démonter le moto réducteur afin d en extraire la roue dentée et la vis sans fin. ) On va maintenant procéder à l expertise proprement dite des composants afin de vérifier leur usure. a) Vis sans fin : Pour vérifier l état d usure d une vis sans fin, deux paramètres peuvent êtres pris en compte : Le diamètre de cette dernière, mais c est un paramètre qui est souvent négligé car la denture s use sur son épaisseur (pas de vis) mais très rarement sur son diamètre. Le pas, qui permettra de dire si oui ou non la vis sans fin est usée. Sur le schéma cidessous entourer la ou les valeurs qui peuvent désigner le pas de la vis ou de la roue.

5 Pour mesurer le pas d une vis sans fin, les fabricants ont une astuce, quelle est elle? (aidez vous du document ressource 1) Astuce : pour vérifier le pas d'une roue dentée ou d une vis sans fin, l'enfoncer dans un coussin encreur de tampon et la rouler sur une feuille de papier, vous pourrez mesurer le pas (attention, ce n'est pas l'écartement entre 2 dents, mais la distance entre 2 points identiques (creux ou pointes) Dans notre cas, le dépôt de graisse de la vis sans fin sur une feuille de papier fera très bien l affaire. Attention cependant de ne pas trop attendre pour effectuer la mesure, car le papier étant absorbant, la graisse l imbibe rapidement et la largeur de l empreinte augmente, ce qui fausse la mesure. Relever le pas de la vis sans fin. Pas de vis de la vis sans fin : A partir du document ressource 1 déterminer le module de cette vis sans fin. Attention, il faut tenir compte de l usure de la vis sans fin. Donc si votre relevé se trouve entre deux valeurs du document ressource ou dépasse la plus grande valeur du document ressource, c est la preuve que votre composant est usé et il faut prendre la valeur strictement inférieure à la valeur trouvée. Module de la vis sans fin : b) Roue dentée : Là encore, plusieurs critères doivent être pris en comptes. Le module : logiquement, il sera identique à celui de la vis sans fin. Module de la roue dentée : Le nombre de dents :Compter le nombre de dents que comporte cette roue dentée. Nombre de dents de la roue dentée : Le diamètre de la roue dentée : il s agit de Mesurer au pied à coulisse le diamètre extérieur de la roue dentée. Diamètre de la roue dentée : Le diamètre de l alésage de la roue dentée. Diamètre»d» sur notre croquis Ainsi que d autres valeurs demandées par Les fabricants : D : b : H : Entraxe entre la roue dentée et la vis sans fin (côte «a» sur le doc ressource 2) : 4

6 Il existe une multitude de fabricants, c est la raison pour laquelle, pour la suite du dossier et dans un soucis de simplification, on se propose de partir sur les différentes valeurs suivante : a) Vis sans fin : Diamètre :, mm Pas : 2,52 mm Module : 0,75 b) Roue dentée : Module : 0,75 Nombre de dents : 75 Diamètre de la roue «da» : 0 mm b : 1 mm H :,2 mm D : mm d : 18 mm Entraxe vis / roue dentée : mm A partir des paramètres cidessus et des documents ressources 2 et, déterminer les références de la roue dentée et de la vis sans fin afin de les commander en vue d un éventuel remplacement. Référence pour l ensemble vis sans fin + roue dentée du fabricant correspondant au document ressource 2 : A.U 75 Référence de la roue dentée pour le fabricant du doc ressource : A5 Référence de la vis sans fin pour le fabricant du doc ressource : A75 5 Documentation ressources : DOC RESSOURCE 1 Vérifiez le module de vos roues dentées Astuce : pour vérifier le pas d'une roue dentée ou d une vis sans fin, l'enfoncer dans un coussin encreur de tampon et la rouler sur une feuille de papier, vous pourrez mesurer le pas (attention, ce n'est pas l'écartement entre 2 dents, mais la distance entre 2 points identiques (creux ou pointes) A propos des roues dentées : module et pas correspondant : Module Pas (pointe de dent à pointe de dent) 0, 0,94248 mm 0,4 1,4 mm 0,5 1,57080 mm 0, 1,8849 mm 0,75 2,5127 mm 0,8 2,815 mm 1,0,159 mm 5

7 DOC RESSOURCE 2 RAPPORT 1 / MODULE Nb de dents ,90 0,50 0, 1,00 0,80 1,50 0,90 0,50 0,0 0,75 0, ROUE d E 24, 21, 2,0 27,8 4,4 48,8 48,0 52,7 48,0 0,0 4,0 VIS 1 FILET d K 1,,98,75 2,9 19,5 19,80 18,70,9 21,70, 21, ENTRAXE REFERENCE A.U A.U A.U 0 A.U A.U A 1.U 0 A 1.U 50 A 1.U 0 A.U 75 A.U 75 A.U 80 REFERENCE A.U A.U A.U 0 A.U A.U A 1.U 0 A 1.U 50 A 1.U 0 A.U 75 A.U 75 A.U 80 COURONNE VIS ALESEE M A L C a B M2 A2 LT2 C2 a2 b ,4 1,4 1,4,2, (1) (1) 11,4 11,4 11,4

8 DOC RESSOURCE NB : Comme nous l avons dit plus haut, les fabricants sont nombreux et donc les catalogues et références aussi. Les documents ressources qui suivent ne sont qu un infime exemple. Pour plus de précisions, vous pouvez toujours aller sur un moteur de recherche d Internet de type GOOGLE et en tapant «roues et vis sans fin» vous tomberez sur de nombreux sites proposant des catalogues complets. / FICHE DE SYNTHESE Expertiser un composant mécanique Pour savoir si une vis sans fin et une roue dentée de motoréducteur sont usées, il faut : Déterminer leur pas (distance entre 2 points identiques (creux ou pointes)) et le comparer avec les pas standard des catalogues. Attention : si les relevés se trouvent entre deux valeurs du document ressource ou dépassent la plus grande valeur du document ressource, c est la preuve que les composants sont usés et dans ce cas il faut prendre les valeurs de» pas» strictement inférieures aux valeurs trouvées sur les composants. 7