E14 SUSPENSION AVANT

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1 E14 SUSPENSION AVANT

2 Rep Référence Qté Désignation 1 1E146305C 1 Jambe de force avant droite 1 1E146306C 1 Jambe de force avant gauche 1E A 4 Escargot de carrossage 3 PS7559A10 Joint spy de cartouche 4 CS080003ST Bague DU de jambe de force 3 5 1E146164B Palier mobile Combiné Asphalte 1E146376A Combiné Terre 1E146377A 7 CS36004ST Corps : 1E146308A Hydraulique Setting1* 1E14637A Corps : 1E146310A Hydraulique Setting1* 1E146374A Joint torique de bouchon de jambe de force (pour révision) 8 PS8015A10 0 Vis de bouchon M5x80 Lg5 Cl E A Filtre 10 1E A Ecrou coupelle inférieure 11 CS74000ST 4 Bille polyamide Ø5 1 PS8505A10 4 Vis sans tête 13 BCSP Vis CHC M8 L16 * : référence vendue en association avec un corps

3 3 Assemblage du filtre sur la jambe de force. 9 Assembler le filtre (rep. 9) sur la jambe de force (rep. 1). 4 1 E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

4 Insérer la bague DU (rep. 4) à la presse à 5mm du haut de la jambe de force (rep. 1). 3 Assembler le joint (rep. 3) sur la jambe de force (rep. 1), la lèvre vers le haut. KUBLER Graisser la bague DU, et abondamment dessous de manière à créer une réserve de graisse dans la jambe de force. 1 4

5 5 Assemblage des escargots de carrossage sur la jambe de force. Les 3 trous de l escargot de carrossage (A B et C) sont chacun à une distance différente du trou Ø 1, ce qui permet de faire varier le carrossage très rapidement, en service par exemple. Par convention, le trou «B» doit correspondre au réglage de carrossage «de base», donc à utiliser lors du réglage des trains à l atelier. B A Trou Ø 1mm Le trou «A» ajoutera 0 de carrossage. Le trou «C» retirera 0 de carrossage. C Pour le montage sur la jambe de force, toujours bien faire coïncider les trous de réglage devant et derrière la jambe de force (sens de montage de l escargot). Pour info et repérage : - A = env mm - B = env mm - C = env. 1.50mm E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

6 Résultat : 13 6

7 7 Chanfreiner les trous de vis fixation pivot des deux cotés, ainsi que des deux côtés des cales de carrossages, comme indiqués sur la photo ci-dessous : Chanfreins de 0,5mm à 45, des deux côtés de la jambe de force. 0,5mm à 45 E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

8 Assemblage du palier mobile sur l amortisseur. Assembler le palier mobile (rep. 5) sur la cartouche d amortisseur (rep. 6) en positionnant la gorge du palier sur l épaulement de la cartouche

9 9 Graisser la gorge extérieure du palier, comme montré sur la photo ci-contre. KUBLER E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

10 Assembler l amortisseur (rep. 6) dans la jambe de force (rep. 1), en prenant soin de respecter la position de l amortisseur par rapport à la jambe de force (voir photo ci-contre). Serrer les vis (rep. 8) au couple. 0.8 m.kg

11 11 Assemblage de l écrou coupelle inférieure sur la jambe de force. Visser l écrou coupelle inférieure (rep. 10) sur la jambe de force. Insérer la bille plastique Ø5mm (rep. 11) dans un des deux trous de l écrou coupelle, et visser la vis sans tête (rep. 1) comme indiqué sur les photos ci-dessous. Ne pas serrer la vis sans tête avant d avoir réglé les trains et le poids par roue du véhicule E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

12 Rep Référence Qté Désignation 1 1E146300A Ressort compensateur 1E D Coupelle intermédiaire 3 1E A Ressort asphalte 50 dan (option) 3 1E A Ressort asphalte 55 dan 3 1E A Ressort asphalte 60 dan (option) 3 1E A Ressort terre 37 dan (option) E A Ressort terre 45 dan 4 CS100004ST 4 Rondelle mince 75x100x1 5 CS100003ST Butée aiguille d75 D100 E4 6 1E B Coupelle supérieure 7 CS060009ST Jonc de coupelle sup 1

13 13 TABLEAU RECAPITULATIF DES RAIDEURS DE RESSORTS D'AMORTISSEURS Référence boutique Raideur Repère de peinture Surface Remarque 1E A 60 N/mm 5 traits bleus asphalte Option 1E A 55 N/mm 4 traits bleus asphalte Base kit 1E A 50 N/mm 3 traits bleus asphalte Option 1E A 45 N/mm traits jaunes terre Base kit 1E A 37 N/mm 1 trait jaune terre Option Nota : il est conseillé d effectuer un gravage sur le haut du ressort en indiquant la raideur et le coté (gauche ou droite afin de respecter le poids par roues) du ressort. Repère de peinture E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

14 Assemblage des ressorts compensateur et principal, et de la coupelle intermédiaire. Poser le ressort compensateur (rep. 1) sur la coupelle inférieure, poser la coupelle intermédiaire (rep. ) sur le compensateur, et poser le ressort principal (rep. 3) sur la coupelle intermédiaire

15 15 Assemblage de la butée à aiguilles et des rondelles minces. Graisser les rouleaux de la butée à aiguille (rep. 5) avec de la graisse hydrophobe, et poser une rondelle mince (rep. 4) de chaque côté de la butée, comme indiqué sur la photo ci-contre Assembler l ensemble «butée / rondelles» sur la cartouche, contre le ressort principal. Assembler la coupelle supérieure (rep. 6) sur la cartouche, contre la rondelle mince. 7 Assembler le jonc d arrêt (rep. 7) sur la cartouche, dans le logement prévu à cet effet. 6 E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

16 Rep Référence Qté Désignation 1 1E A Platine supérieure BCSP Vis de platine supérieure CHC M8x15 Lg5 Cl BCSP Rondelle de vis de platine Ø 8 4 BCSP738EL 6 Ecrou de vis platine M8 freiné 5 1E146348A Rotule de point C 6 CS060073ST Anneau d arrêt rotule de point C 7 1E146304A Entretoise inférieure de point C 8 1E A Ecrou de point C 16

17 17 Assemblage de la platine supérieure. Assembler les trois vis (rep. ) sur la platine supérieure (rep. 1), en respectant le sens indiqué sur la photo ci-contre. Assembler la rotule (rep. 5), et le circlips (rep. 6) ,5 m kg Assembler la rotule (rep. 5) et l anneau d arrêt (rep. 6), comme indiqué sur la photo ci-contre. 6 E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

18 Assemblage des platines supérieures d amortisseurs sur la caisse. 4 1 Assembler les patines supérieures (rep. 1) sur la caisse avec les rondelles (rep. 3) et les écrous (rep. 4), comme indiqué sur la photo ci-contre m.kg 18

19 19 Assemblage des amortisseurs avant sur les platines supérieures. Assembler l amortisseur avant sur la platine (rep. 1) supérieure avec l entretoise supérieure de rotule (rep. 8) et l écrou (rep. 9). Serrer l écrou au couple m.kg 8 E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE

20 Rep Référence Qté Désignation 1 PS8670A10 4 Vis CHC M1x175 Lg70 Cl1.9 PS86511A10 8 Rondelle ondulée Ø1 type B 3 BCSP Ecrou H M1x175 Frein Nylstop 0

21 1 Assemblage des amortisseurs sur les pivots. Assembler les amortisseurs (jambes de force) sur les pivots, avec les vis (rep. 1), les rondelles (rep. ) et les écrous (rep. 3). Au serrage du pivot sur la jambe de force, veillez à bien appuyer le pivot sur la jambe de force (voir photo ci-dessous). Ainsi le carrossage ne risquera pas d évoluer lors du roulage, et cela permet de conserver un repère de montage lors d un démontage ou d un remplacement du pivot m.kg E14 Suspension avant E TRAIN AVANT ET ARRIERE