DOSSIER DE PRESSE : MISE EN CIRCULATION DE 21 NOUVEAUX BUS : NOUVELLE LIVRÉE, NOUVEAU DESIGN, NOUVELLES PERFORMANCES.

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1 DOSSIER DE PRESSE : MISE EN CIRCULATION DE 21 NOUVEAUX BUS : NOUVELLE LIVRÉE, NOUVEAU DESIGN, NOUVELLES PERFORMANCES. LE 15 DECEMBRE 2015 A partir du 16 décembre 2015, le réseau de transports en commun Chronoplus sera doté de 12 nouveaux bus. Neuf bus suuplémentaires viendront compléter la flotte début Ces 21 bus présentent un confort optimisé et sont 100% accessibles aux personnes à mobilité réduite. Ils arborent un nouveau design intérieur et extérieur.

2 SOMMAIRE I / PRESENTATION DES NOUVEAUX BUS II / UN DESIGN CONÇU SPECIALEMENT POUR L AGGLOMERATION COTE - BASQUE ADOUR III / UN SERVICE PLUS PERFORMANT IV / UN INVESTISSEMENT IMPORTANT POUR LE SYNDICAT DES TRANSPORTS

3 I / PRESENTATION DES NOUVEAUX BUS Le Syndicat des Transports de l'agglomération Côte Basque - Adour engage un renouvellement important de son parc de bus. Ainsi, le réseau de bus sera modernisé, plus performant, plus écologique et donc plus économique. 1.1/ Une mise en circulation en de 21 nouveaux bus C'est la société Heuliez qui a été retenue au terme d une consultation. En juin 2013, cette société, de plus de 440 salariés, a obtenu le label «Origine France Garantie» pour toute la gamme d autobus, produite dans son usine de Rorthais dans le département des Deux-Sèvres. Ce label repose sur deux critères : le produit doit prendre ses caractéristiques essentielles en France plus de 50 % du prix de revient a été acquis en France. L acquisition d un produit labellisé «Origine France Garantie» permet ainsi à la clientèle de valoriser son engagement en faveur de l emploi dans notre pays et de participer au développement de sa production. La société Heuliez produit aujourd hui ¼ du marché français du bus urbain. Les nouveaux bus respectent les dernières normes environnementale UE : moteur EURO 6 (280 Ch). Les avantages des nouveaux bus : poids total du véhicule réduit de 400 kg réduction de la consommation des véhicules de 11% par rapport aux véhicules de 2013 (norme Euro 5) réduction de 96% des émissions de carbone par rapport aux véhicules de 2013 (norme Euro 5) réduction de 80 % des émissions d'hydrocarbures par rapport aux véhicules de 2013 (norme Euro 5) réduction de 86 % des émissions d'oxydes d'azote par rapport aux véhicules de 2013 (norme Euro 5) réduction de 73 % des émissions de particules par rapport aux véhicules de 2013 (norme Euro 5). 1.2/ Un argument de plus en faveur de l'usage des transports en commun L'achat de ces nouveaux véhicules participe à moderniser fortement l'image du réseau de bus Chronoplus. Une raison supplémentaire pour inciter les habitants de l'agglomération à délaisser leur voiture au profit de véhicules modernes et confortables. Depuis la mise en place du réseau Chronoplus en 2011, le nombre d usagers a augmenté de 30%, ce qui est indéniablement lié à la qualité des nouveaux véhicules : plus confortables, accessibles, modernes et plus écologiques.

4 En 2011, le réseau Chronoplus a enregistré voyageurs (+14,2% par rapport à 2010) a été marqué par une fréquentation toujours croissante sur le réseau Chronoplus qui a atteint 8,662 millions de voyageurs, soit une hausse de 3,48% par rapport à / Une renouvellement de la flotte par étape Entre 2010 et 2016, le Syndicat des Transports aura procédé au renouvellement de 64 véhicules : 53 standard : 9 en en en en en en 2016 (à venir) 2 articulés : 2 en minibus : 5 en minibus : 4 en 2010

5 II / UN DESIGN CONÇU SPÉCIALEMENT POUR L AGGLOMÉRATION CÔTE-BASQUE ADOUR Le marché attribué à la société Heuliez a permis au Syndicat des Transports de personnaliser ses véhicules en les dotant d'un aménagement intérieur unique et exclusif pour le réseau de l Agglomération : un toit vitré panoramique à l avant du bus, un système de chauffage/climatisation très performant, les vitres teintées pour donner plus de style et éviter le rayonnement UV dans les véhicules, un espace vitré plus important sur les parties latérales du bus, 3 écrans TFT diffusent l information en temps réel sur l avancement du bus et l annonce des prochains arrêts, tous les véhicules sont équipés de caméras de vidéo-surveillance. Concernant le design intérieur, c'est l'agence Avant-première qui s'est chargée de définir les coloris des nouveaux bus avec une seule contrainte : le respect des contrastes de couleurs pour les personnes malvoyantes. Cette agence basée à Lyon, compte une vingtaine de salariés dont des designers, experts en stratégie d'identité, concepteurs 3D,... Elle a notamment accompagné Metz Métropole pour le design de son Bus à Haut Niveau de Service "le Mettis", le Grand Besançon, SaintEtienne Métropole et Brest Métropole pour le design de leur tramway,... ainsi que la ville de Riyadh pour son métro. Dans le cadre de l arrivée des nouveaux bus, le Syndicat des Transports de l'agglomération Côte Basque - Adour a décidé de revoir l attractivité et l image de son réseau Chronoplus. Cette nouvelle identité extérieure (la livrée), colorée et lumineuse, donne une meilleure visibilité aux bus et apporte une plus grande luminosité à l espace intérieur. Ses teintes fraîches et toniques, soutenues par des filets miroirs, jouent avec les couleurs du territoire et sa lumière naturelle. Le design intérieur, entièrement repensé, propose des sièges translucides colorés et un sol à effet bois. Les larges baies panoramiques ouvrent l espace vers l extérieur et invitent les voyageurs à monter à bord. Tout a été repensé pour améliorer le confort intérieur et augmenter l attractivité du réseau Chronoplus.

6 Au sol, la société Gerflor a développé un nouveau type de revêtement qui imite le parquet. Ce sol avait fait l objet d un essai réalisé en 2012 par Gerflor sur un bus test de Bayonne. Face au succès rencontré, ce sol est rentré dans la gamme mondiale du fabricant, il est choisi par de nombreuses collectivités. Les barres de préhension sont en inox, ce qui les rend plus esthétiques, faciles à nettoyer et d une plus grande durabilité dans le temps. Quelques exclusivités : Les sièges (réalisés par la société italienne RUSPA) sont en plastique translucide, la couleur fushia a été créée spécialement pour cette nouvelle gamme. Les couleurs translucides des assises peuvent s interchanger si besoin.

7 III / UN SERVICE PLUS PERFORMANT L Agglomération souhaite proposer aux usagers un service performant, un réseau étendu, un accès et un confort qui puissent donner envie à chacun de se déplacer au quotidien sans sa voiture personnelle. Les nouveaux bus, plus légers, consomment moins et présentent des performances supérieures. Ils ont la capacité de transporter un plus grand nombre de passagers, conformément à la directive européenne TCP 2001/85, notamment grâce à un espace intérieur optimisé : + 5 passagers (111 au total) dont quatre places réservées aux Personnes à Mobilité Réduite et un emplacement pour fauteuil roulant (rampe électrique). Les 4 sièges réservés aux Personnes à Mobilité Réduite disposent d'un trait de quatre LED "Bleu" sur la partie supérieure du siège pour indiquer notamment aux personnes malvoyantes les sièges qui leurs sont destinés en priorité. Ces bus sont équipés d un système d'annonces sonores d'informations aux passagers et des boutons «arrêt demandé» spécifiques, pour accueillir dans les meilleures conditions les Personnes à Mobilité Réduite. Le système de chauffage/climatisation plus performant, permet d'améliorer encore le confort des usagers. L'INFO EN + Dans un souci d'améliorer toujours plus les performances du réseau, le Syndicat des Transports a testé (jusqu'au 15 décembre 2015) un bus 100% électrique pendant près de 3 mois sur le réseau. Cet essai a permis d'expérimenter les capacités techniques du véhicule et de recueillir les avis des usagers et des riverains. Sachant qu un véhicule électrique apporte plus de souplesse et de confort pour les clients à l intérieur du bus, mais également des réductions importantes en termes de nuisances sonores et environnementales. Les résultats de l'enquête seront bientôt communiqués

8 IV / UN INVESTISSEMENT IMPORTANT POUR LE SYNDICAT DES TRANSPORTS Le fort investissement approuvé en par le Syndicat des Transports va permettre de réformer, plus rapidement, les bus ayant dépassé les 15 ans de service. L'achat des 21 nouveaux bus représente un budget de 6,3 millions d'euros, soit par véhicule. Contact presse : Direction de la communication de l Agglomération Côte Basque Adour Tel : /