Volet Ecologie Industrielle. 4 avril 2012

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Yves Ménard
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1 Conférence de clôture de la Mission «Compétitivit titivité durable des entreprises» Volet Ecologie Industrielle 4 avril 2012 Aymeric de LOUBENS Chargé de mission Economie Circulaire Sous-Direction des filières des matériels de Transports, de l Energie et des Eco-industries

2 titivité durable des entreprises» Rappels sur la mission Volet éco-conception Fédérer les réseaux d acteurs existants autour de 5 pôles de compétences afin de créer une dynamique et une intelligence collective «interrégionales» sur la thématique Volet écologie industrielle et territoriale Impulser et accompagner 5 démarches pilotes pour progresser dans le savoir-faire, diffuser les bonnes pratiques (retours d expériences) et obtenir un effet de levier Durée:2 ans, de Janvier 2010 Décembre 2011 Budget : Apport 50% de la DGCIS 2

3 titivité durable des entreprises» Volet Ecologie industrielle 3 grandes phases de travaux sur les 5 territoires pilotes : 1. Identifier et mobiliser les territoires pilotes (porteurs et parties prenantes) 2. Evaluer le potentiel et des territoires et de leurs entreprises en matière d écologie industrielle (diagnostics / préconisations) 3. Initier rapidement des actions concrètes avec les acteurs économiques (projets d entreprises et projets de territoire) Produire des retours d expérience sur ces démarches

4 Des territoires pilotes sélectionn lectionnés pour leur potentiel et leur diversité Estuaire de la Seine : vaste territoire (5 pays, 26 intercommunalités), tissu économique alliant industrie lourde le long de l axe Seine (Port du Havre, Port-Jérôme) et agroalimentaire sur le reste du territoire (ZI de Lisieux) Problématiques = réseau de chaleur, réseau d eau industrielle, produits chimiques Agglomération roannaise : tissu industriel à dominante agroalimentaire en milieu rural Problématiques = gestion des déchets industriels, méthanisation Plaine Commune / ZAE Jean Mermoz : projet de requalification en milieu urbain dense (La Courneuve), forte présence d activités éco-industrielles et logistiques Problématiques = mutualisation de services, valorisation des déchets de bois Plaine du Var / ZAE Carros le Broc : principale ZI des Alpes Maritimes / OIN «Eco-Vallée», tissu économique diversifié constitué majoritairement de TPE/PME Problématiques = récupération et/ou échange d énergie, logistique marchandises, gestion des petits flux de DND Agglomération bordelaise : pôles industriels «phares» du territoire (écoparc de Blanquefort, pôle chimique d Ambès, zone industrialo-portuaire de Bassens ) Problématiques = réseau de chaleur, réseau d eau industrielle, mutualisation de services et d équipements

5 Les livrables de la mission Liste des acteurs engagés dans la démarche participation directe de plus de 120 entreprises au total une forte implication des maîtres d ouvrage locaux Description des investissements et des organisations nouvelles engagées un fort effet de levier des aides octroyées sur le financement des prestations d études de terrain (co-financement de 75%) une quarantaine d actions à fort potentiel identifiées une quinzaine d actions initiées Recueil des retours d expérience à destination des entreprises et des maîtres d ouvrage un document complémentaire aux outils méthodologiques existants exemplaires diffusés via Orée, la DGCIS et le réseau des DIRECCTE et les maîtres d ouvrage locaux

6 Exemples de retours d exp expérience pour les entreprises Les logiques concurrentielles entre les acteurs économiques peuvent constituer un obstacle aux solutions de mutualisation (ex : gestion des déchets, réseau de chaleur, transport de marchandises) Les logiques de groupe tendent à éloigner les entreprises filialisées des problématiques locales (ex : centrale d achat mutualisée au niveau du groupe) Une démarche qui privilégie l écoute des entreprises locales, favorise les échanges et ainsi les coopérations entre industriels Une démarche qui permet d avancer collectivement sur des sujets d intérêt commun mais sur lesquels, individuellement, les entreprises hésitent à prendre l initiative Des échanges de bonnes pratiques entre industriels : optimisation du tri des déchets et du choix des filières de valorisation, travail en amont avec les fournisseurs de produits emballés pour éviter les surcoûts en fin de vie (emballages poly-matériaux difficiles à valoriser en l état ) L identification de solutions locales pour des besoins en produits et prestations (ex : lavage et entretien du parc de véhicules) Des opportunités de création de nouveaux services en réponse aux besoins des entreprises voisines (ex : déneigement) Un engagement personnel de quelques dirigeants «moteurs» est indispensable

7 Perspectives et conclusions A court terme : Mission «Compétitivit Communiquer sur les retours d expérience et diffuser les outils méthodologiques et les bonnes pratiques Faire émerger et accompagner des projets exemplaires dans le cadre de l AMI «Biens et services éco-conçus et écologie industrielle» de l ADEME ou d autres dispositifs de financement (phase II de la mission Orée-DGCIS) Sensibiliser et mobiliser les acteurs et les territoires, notamment les pôles de compétitivité, pour le montage de projets Passer à une phase de démonstration via des projets d écologie industrielle appliquée

8 Perspectives et conclusions A moyen terme : Poursuivre le travail de mise en réseau des acteurs de l écologie industrielle afin de compléter et structurer l offre et de la faire gagner en visibilité Pérenniser les démarches engagées sur les territoires pilotes Evaluer les retombées économiques et environnementales des projets aboutis afin de convaincre les entreprises de l intérêt de s engager la démarche

9 Perspectives et conclusions A plus long terme : Réconcilier les logiques des territoires et des entreprises dans une même logique de compétitivité durable renforcer l attractivité des territoires pour les entreprises renforcer l ancrage des entreprises sur les territoires

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