PREPARATION B.E.P.E.C.A.S.E.R. Brevet pour l'exercice de la Profession d'enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière

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1 8 Cours de Bercy MOULINS Tél. : Fax : PREPARATION AU B.E.P.E.C.A.S.E.R. Brevet pour l'exercice de la Profession d'enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière Centre de Formation LAVRIL à la sécurité routière Tél Fax Cours de Bercy MOULINS Courriel cflsr@wanadoo.fr S.A.R.L. au capital de euros R.C.S Agrément : E NAF 804 A

2 SOMMAIRE OBJECTIF DE LA FORMATION Page 3 PROFIL DE L'ELEVE STAGIAIRE Page 3 L'EXAMEN Page 3 - les épreuves - le lieu LA FORMATION Page 4 - le lieu - le programme de formation - le volume des cours - les responsables de la formation LE CALENDRIER Page 4 - l'épreuve de contrôle de niveau - les épreuves d'admissibilité - les épreuves d'admission - les épreuves de rattrapage - les stages pratiques L'INSCRIPTION Page 5 LES PERSPECTIVES PROFESSIONNELLES Page 6 LES ANNEXES Pages 7 à 21 RESULTATS PEDAGOGIQUES Pages 22 RAPPEL SUR 5 ANS Page 23 RESULTATS NATIONAUX DE L ADMISSION ET TABLEAUX DE SYNTHESES DE L INSERTION Page 24 1

3 OBJECTIF DE LA FORMATION Former des femmes et des hommes en vue d'exercer la profession d'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière. PROFIL DE L'ELEVE STAGIAIRE L'élève stagiaire doit : * être âgé de 20 ans au moins, * être titulaire du permis de conduire catégorie "B" depuis 25 mois avant l entrée en formation, * ne pas être sous le coup d'une suspension ou d'une annulation du permis de conduire, * ne pas être atteint d'une affection susceptible d'être incompatible avec le maintien ou la délivrance des permis de conduire du "groupe lourd", * avoir une bonne maîtrise de l'orthographe et un maniement aisé de la langue française tant à l'écrit qu'à l'oral, * notamment être capable de rédiger une synthèse d'un document dactylographié d'une quinzaine de pages traitant d'un sujet d'ordre général, * apprécier le contact humain, * aimer la conduite automobile et tout ce qui s'y rattache. 2

4 L'EXAMEN Les épreuves (annexe 1) - Remarques : Pour les épreuves de contrôle de niveau et d'admissibilité : maintien du bénéfice de la réussite pour les deux sessions suivantes. Seules subissent le contrôle de niveau, les élèves n'ayant pas un titre prévu à l'annexe 2. Le lieu Le centre d'examen est désigné par le Ministre chargé des transports. Il est situé habituellement à Clermont-Ferrand. LA FORMATION Le lieu : Centre de Formation LAVRIL à la Sécurité Routière 8 Cours de Bercy Moulins Le programme de la formation (annexe 3) Le volume de la formation * Préparation aux épreuves d'admissibilité : 210 heures * Préparation aux épreuves d'admission : 875 heures (nous consulter si vous bénéficiez de l admissibilité) Le responsable de la formation Monsieur Stéphane CROCI Titulaire du Brevet d'aptitude à la Formation de Moniteurs (B.A.F.M.) 3

5 LE CALENDRIER Epreuve de contrôle de niveau et épreuves d'admissibilité Préparation en 6 semaines d octobre à novembre TESTS DE SELECTION ADMISSIBILITE Epreuves d'admissibilité : mi-novembre Limite d inscription : mi-septembre Epreuves d'admission Préparation de décembre à mai (interruption durant les fêtes de fin d année) ADMISSION Examen: mi-mai B.E.P.E.C.A.S.E.R. Epreuves de rattrapage RATTRAPAGE Examen: début septembre Stages pratiques 120 heures En alternance pendant la période d'admission. 4

6 L'INSCRIPTION - Les limites de l'inscription : Epreuves d'admissibilité et/ou d admission : mi-septembre PIECES A FOURNIR une demande de candidature écrite (annexe 4), trois photographies d'identité, une photocopie du permis de conduire (recto-verso), une photocopie du diplôme national du brevet ou d'un diplôme ou certificat équivalent, photocopie de la convocation aux épreuves d'admission si vous avez déjà obtenu les épreuves d'admissibilité, 1 enveloppe autocollante (114x162) affranchie au tarif normal, 1 enveloppe autocollante (162x229) au taux recommandé R1, 1 enveloppe autocollante (260x330) au taux recommandé R1. 5

7 PERSPECTIVES PROFESSIONNELLES Enseignant de la conduite voiture à temps partiel à mi-temps à temps complet Enseignant bateau (rivière et maritime sous réserve de posséder les permis) Spécialisation enseignant moto (diplôme complémentaire : Mention 2 Roues) Spécialisation groupe lourd (diplôme complémentaire : Mention groupe Lourd) Enseignant principal Exploitant d'une école de conduite (attestation complémentaire et 3 ans d expérience) Le B.E.P.E.C.A.S.E.R. permet de postuler : * au B.A.F.C.R.I. * au B.A.F.M. Permet d'intervenir dans les organismes de sécurité routière comme R.E.A.G.I.R. Permet d'être examinateur à l'examen du B.E.P.E.C.A.S.E.R. Permet d intervenir en entreprises sur les plans de prévention aux risques routiers 6

8 ANNEXE N 1 Epreuves du B.E.P.E.C.A.S.E.R. DEFINITION DUREE COEF MODALITES PRATIQUES Epreuve spéciale de 40' Le candidat rétablit le libellé correct d'un contrôle de niveau texte comportant des omissions et des réservée aux seuls impropriétés de terme ou d'orthographe. candidats non titulaires du diplôme national du brevet ou d'un diplôme ou certificat admis en dispense pour l'accès à l'examen du B.E.P.E.C.A.S.E.R. EPREUVES D'ADMISSIBILITE Etude d'un dossier 3h00 1 Le candidat rédige une synthèse à partir d'un dossier comprenant plusieurs documents traitant d'un sujet d'ordre général ou se rapportant au monde de l'automobile ou à la sécurité routière. Il peut lui être demandé de répondre à une ou plusieurs questions portant sur le dossier. Entretien 20' 1 La discussion porte sur l'un des deux après sujets tirés au sort par le candidat dans 20' de la banque de sujets d'ordre général ou se prépa. rapportant au monde de l'automobile ou à la sécurité routière élaborés par le ministère chargé des transports. 7

9 DEFINITION DUREE COEF. MODALITES PRATIQUES EPREUVES D'ADMISSION Contrôle des 1h15 2 Le candidat répond à un questionnaire à choix connaissances multiple portant sur le programme de formation Pédagogie en salle 30' 3 Le candidat dispense un cours théorique à un après 30' auditoire. Il développe l'un des deux sujets de prépa. tirés au sort dans la banque de sujets illustrés élaborés par le ministère chargé des transports. Conduite commentée 25' 1 Le candidat conduit un véhicule de la catégorie "B" sur un parcours routier et urbain et commente les situations de conduite rencontrées en expliquant ses décisions. Pédagogie sur 1h00 3 Le candidat dispense un cours pratique à un véhicule élève en cours de préparation au permis de conduire de la catégorie "B" ou titulaire de ce permis depuis moins d'un an. 8

10 ANNEXE 2 Liste des diplômes et certificats admis en dispense au diplôme national du brevet pour l'accès à l'examen du B.E.P.E.C.A.S.E.R. - Brevet des collèges - Brevet d'études du premier cycle (B.E.P.C.) - Brevet d étude professionnelle - Brevet élémentaire - Première partie du baccalauréat - Brevet d'enseignement industriel (examen probatoire) - Brevet supérieur d'études commerciales (première partie) - Brevet d'enseignement commercial (première partie ou premier degré) - Brevet d'enseignement hôtelier (première partie ou premier degré) - Brevet d'enseignement social (première partie) - Certificat d'aptitude professionnelle - Certificat délivré par le chef d'un établissement public ou d'un établissement privé sous contrat d'association attestant que le candidat a poursuivi ses études jusqu'à la classe de seconde inclusivement (second cycle des enseignements du second degré général, technique, agricole) - Certificat de capacité en droit (premier examen) - Certificat d'études administratives délivré à l'issue de la première année d'enseignement par l'école pratique d'administration de Strasbourg - Brevet d'enseignement agricole - Diplôme de fin d'études des écoles régionales d'agriculture - Diplôme d'étude agricole du second degré - Brevet d'agent technique agricole - Brevet d'études professionnelles agricoles - Brevet d'apprentissage agricole - Brevet professionnel agricole - Les titres et diplômes de l'enseignement technologique homologués au niveau V et au-dessus. 9

11 ANNEXE 4 PROGRAMME D'ADMISSIBILITE DU B.E.P.E.C.A.S.E.R. Objectifs généraux : Connaître les différentes épreuves de l'admissibilité du B.E.P.E.C.A.S.E.R. et ses modalités d'évaluation. Développer sa culture en sécurité routière. Avoir des notions sur la politique de sécurité routière. Faciliter la compréhension de textes relatifs aux épreuves d'admissibilité. Travailler la lecture et comprendre l'architecture d'un texte. Améliorer son expression écrite et orale. Comprendre l'utilité et la structure d'une synthèse. Développer un sens critique et savoir débattre. 10

12 I LECTURE D'UN TEXTE ET ANALYSE : 4 heures 1 seul durant 2 heures : Déterminer l'introduction et le contexte (titre, auteur, époque ). Faire ressortir le thème, le sujet, l'idée maîtresse et celles auxiliaires ainsi que les exemples. Définir les termes et expressions importants. Comprendre la conclusion, le (les) renforcement (s) d'idée (s) et l' (es) éventuel (s) élargissement (s). 2 en sous-groupe durant 1 h 30 : Proposer un plan précis du texte, faisant ressortir le thème, le sujet, l' (es) idée (s) principale (s) et auxiliaire (s) ainsi que l'élargissement proposé dans la conclusion. Faire la synthèse des avis argumentés de chaque personne du groupe, sur le thème et son traitement par l'auteur. Conclure sur les liens avec l'actualité si possible. 3 débat en groupe, animé par le formateur durant 30 minutes. II LECTURE D'UN TEXTE ET RESUME : 4 heures 1 seul durant 1 heure 30 : Lire le texte en ressortant le thème, le sujet et l' (s) idée (s) maîtresse (s) ou essentielle (s). Organiser un plan conservant l'organisation du texte initial ainsi que l'enchaînement des idées et argumentations. Rechercher le vocabulaire attenant au texte. Ecrire le résumé (entre 1/8 et 1/10) au propre, en évitant la paraphrase. 2 en sous-groupe durant 30 minutes : Choisir un résumé parmis les membres du sous-groupe. 3 en groupe durant 1 heure : Lire le résumé par sous-groupe. Les autres sous-groupes notent la prestation sur 10 points en la justifiant. Critères : Lecture/3 : clarté de l'expression (diction, respect de la ponctuation, silence, ton ); 11

13 Vocabulaire/3 : justesse des mots et expression, maîtrise du vocabulaire utilisé; Résumé/4 : organisation du plan, respect des idées de l'auteur et compréhension des éléments du texte. 4 en groupe durant 1 heure : Débat sur le texte et élargissement sur le sujet ou le thème. III PREPARATION D'UNE SYNTHESE: 6 heures 1 seul durant 2 heures Lire et comprendre chaque texte. Faire ressortir les idées majeures de chaque texte et l'orientation du texte par rapport au sujet du dossier. Organiser un plan logique (selon un lien de causalité ou temporel ou contradictoire ). Préparer les transitions. 2 en sous-groupe durant 2 heures Echanger ses opinions sur la synthèse (hors conclusion), en confrontant les orientations de chacun. Argumenter sa position par rapport aux autres membres du groupe. S'entendre sur un ou deux plans cohérent (s). 3 seul durant 30 minutes Ecrire sa conclusion rappelant les idées fortes de la synthèse (référence au plan) puis développer son opinion sur l'une des idées exprimées dans la synthèse et/ou en lien avec le sujet. 4 en groupe durant 30 minutes Confronter les opinions sur le document entre sous-groupes, les argumenter sans sortir du cadre thématique. 5 en groupe durant 1 heure Proposer une correction commune avec un plan détaillé et des conclusions possibles. 12

14 IV EXERCICES AUTOUR DU CONTROLE DE NIVEAU : 2 heures 1 seul durant 40 minutes Effectuer l'exercice dans les conditions prévues pour l'épreuve de contrôle de niveau au crayon de papier. 2 en sous-groupe durant 50 minutes Echanger les réponses et s'efforcer de trouver les mots justes concernant les omissions, les mots mal orthographiés et les impropriétés du texte. 3 en groupe durant 1 heure Présenter une correction par sous-groupe en la justifiant. V EXAMEN BLANC : SYNTHESE de 3 heures Procéder comme dans la partie III, en rédigeant au propre. Au bout des 3 heures, rendre sa copie. VI EXAMEN BLANC : ENTRETIEN de 40 minutes 1 seul durant 20 minutes Procéder comme dans la partie I, en suivant les points 1 et 3. Rédiger un plan sur un recto de page. 2 seul durant 20 minutes Présenter le texte face à un binôme d'examinateurs durant 20 minutes. 13

15 ANNEXE 4 PROGRAMME DE FORMATION DES ENSEIGNANTS DE LA CONDUITE AUTOMOBILE ET DE LA SECURITE ROUTIERE Tronc commun I - Les conducteurs et la conduite 1. Etre capable d'analyser les taches du conducteur (Utilisation de la vidéo numérique embarquée et du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans) 2. Avoir des notions de physiologie 3. Avoir des notions sur le système "homme, machine, environnement" 4. Comprendre les particularités de l'apprentissage de la conduite 5. Comprendre la fonction du permis de conduire 6. Comprendre les éléments statistiques II - La circulation routière 1. Avoir des notions sur le réseau routier 2. Connaître et comprendre le parc automobile 3. Connaître et comprendre la réglementation de la circulation 4. Avoir des notions sur les assurances 5. Connaître et comprendre les éléments de statistiques. III - Les véhicules 1. Avoir des notions de mécanique 2. Avoir des notions de dynamique 3. Avoir des notions sur la sécurité active et passive 4. Avoir des notions d'histoire de l'automobile. IV - La sécurité routière 1. Connaître et être conscient de l'influence des facteurs de l'insécurité 2. Connaître et comprendre les moyens mis en œuvre pour la sécurité 3. Connaître et comprendre les éléments de statistiques. 14

16 V - La pédagogie de la conduite sûre 1. Comprendre la finalité de la formation des automobilistes 2. Comprendre les différents programmes dans l'enseignement 3. Etre capable de maîtriser les objectifs pédagogiques (Utilisation du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans) 4. Etre capable d'organiser une progression d'apprentissage 5. Etre capable d'adapter son enseignement (Utilisation du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans) 6. Etre conscient de l'importance des motivations des différents acteurs 7. Etre capable de mettre en œuvre les différentes méthodes pédagogiques 8. Etre capable optimiser l'apprentissage et l'acquisition de l'expérience de la conduite (Utilisation du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans) 9. Comprendre les phénomènes de la communication et être capable de communiquer 10.Etre capable d'utiliser les différents moyens de l'enseignement (Utilisation du simulateur de conduite FAROS Tri-écrans, de la vidéo embarquée en véhicule, d une piste routière, de supports pédagogiques multimédias ) 11.Etre capable de procéder aux différentes formes d'évaluation. VI - L'instruction professionnelle et civique 1. Connaître le Comité Interministériel de la Sécurité Routière 2. Connaître la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière 3. Connaître le Conseil Supérieur de l'enseignement de la Conduite Automobile et de l'organisation de la Profession 4. Connaître et comprendre le rôle et l'organisation de la profession 5. Connaître le Brevet d'aptitude à la Formation des Moniteurs d'enseignement de la conduite des véhicules terrestres à moteur 6. Connaître le Brevet pour l'exercice de la Profession d'enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière 7. Connaître l'école de conduite et les centres de formation de moniteurs 8. Connaître et comprendre l'organisation judiciaire et administrative de la répression des infractions 9. Avoir des notions sur la législation du travail et connaître la convention collective. 15

17 VII - Les stages pratiques 1. Faire l'expérience de stages pratiques et comprendre leur utilité Ces stages doivent être effectués : * Dans un ou des établissements d'enseignement de la conduite automobile * Dans un ou des organismes ayant trait à l'éducation ou à la sécurité routière, notamment: - Préfecture - Direction départementale de l'équipement - Gendarmerie, Police - Education nationale - Secours d'urgence et services hospitaliers - Organismes spécialisés dans la recherche et la sécurité automobile - Organismes dispensant des actions de formation à la sécurité routière et à leurs agents - Instances nationales ou locales œuvrant pour une plus grande sécurité routière - autres 2. Etre capable de produire un mémoire écrit à l'issue de ces stages portant sur un thème lié à la pédagogie de la conduite ou à la sécurité routière 3. Etre capable de présenter oralement un mémoire, d'en argumenter les composantes, d'en expliquer la démarche, d'en commenter les résultats VII L informatique et le multimédia 1. Etre capable de créer des fichiers numérique (de type Word, Excel et power Point) à partir d une base de données multimédia 2. Avoir des notions sur le transfert de fichiers (importation - exportation), et l acquisition d images et de films numériques 3. Avoir des notions sur le montage vidéo et la création de films numériques 4. Etre capable de créer des supports pédagogiques écrits et visuels adaptés aux différents objectifs de la formation initiale des conducteurs. 5. Etre capable de créer une séquence pédagogique multimédia afin de la mettre en oeuvre Les indications données dans cette police de caractère sont une innovation du Centre de Formation LAVRIL à la Sécurité Routière. 16

18 Formations d'admission DU BEPECASER DE 2000 à Public Destinataire Admis 2000 (79 %) 3 CR Auvergne 66 % 3 Etat 33 % 1 Privé 100 % 1 Agefiph 100 % 11 CR Centre 64 % 2001 (58 %) 8 Etat 63 % 1 CR Auvergne 100 % 1 Privé 100 % 9 CR Centre 67 % 2002 (60 %) 8 Etat 88 % 2 CR Auvergne 100 % 1 Privé 100 % 14 CR Centre 50 % 2003 (73 %) 6 Etat 100 % 6 CR Auvergne 83 % 2 Privé 100 % (1 en attente) 1 Agefiph 0 % 13 CR Centre 54 % 2004 (76 %) 3 Etat 100 % 7 CR Auvergne 100 % 10 CR Centre 66 % 2005 (73 %) 8 CR Auvergne 63 % 2 Etat 100 % 1 CIF 100 % 15 CR Centre 80 % 2006 (82 % avant rattrapage) 17

19 RESULTATS NATIONAUX DE L ADMISSION DU B.E.P.E.C.A.S.E.R. DE 1999 à 2004 Année Résultats nationaux Résultat régional Résultats C.F.Lavril S.R. % = écart / résultat national % n.c. 65 % > 12 % % n.c. 79 % > 29 % % n.c. 58 % > 3 % % n.c. 60 % > 10 % % 66 % 73 % > 16 % % 70 % 84 % > 31 % 2005 Inconnu 73 % Entre 66 et 86 % * TABLEAU DE SYNTHESE DES SITUATIONS A 1 MOIS En CDI 7 25 % En CDD 9 32 % En formation 5 18 % Demandeur d emploi 5 18 % Sans nouvelle 2 7 % TABLEAU DE SYNTHESE DES SITUATIONS DES STAGIAIRES DES DEUX DERNIERES SESSIONS D ADMISSION En CDI % En CDD % En formation 8 15 % Demandeur d emploi 5 9 % Sans nouvelle 6 11 % 18