Le Pont de Recouvrance Brest (29)
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- Suzanne Dupont
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1 Le Pont de Recouvrance Brest (29) Mélanie DOLLEY 8 Décembre 2011 La Sécurité d Abord
2 Pont de Recouvrance : Localisation Quartier de Recouvrance Port Militaire Port de Commerce 2 / 76
3 Pont de Recouvrance : Vue Aérienne Penfeld Est Ouest Le Pont de Recouvrance est l un des deux ponts traversant la Penfeld pour passer d une rive à l autre. Il est situé en plein centre de Brest et au coeur de la Base Navale. 3 / 76
4 Le Pont de Recouvrance Le Pont de Recouvrance a été reconstruit, après le 2 nde Guerre Mondiale, de 1950 à / 76
5 Le Pont de Recouvrance : Elévation de l Ouvrage 4 travées + 1 culée creuse 3 travées fixes en béton 1 travée mobile métallique permettant de dégager le tirant d air pour le passage des bâteaux de la Base Navale Brest Travée T1 Travée T2 88 m Travée T4 Recouvranc e Culée Creuse culée Brest 23.3 m 39.5 m 42.3m 15.2m Pile P2 Pylône P3 Travée métallique T3 5 / 76
6 Le Pont de Recouvrance : Coupe des Travées Fixes 6 / 76
7 Le Pont de Recouvrance Brest Recouvrance 7 / 76
8 Le Pont de Recouvrance La Travée Mobile pèse 550 tonnes La Travée Mobile est équilibrée avec 4 contre-poids de 109,5 tonnes/u Pour lever la travée, 4 contre-poids additionnels de 18 tonnes/u sont posés sur les contre-poids principaux. Chaque pylône comporte 1 contre-poids principal + 1 contre-poids additionnel. Les treuils sont positionnés sur chaque rive entre les pylônes 8 / 76
9 Le Pont de Recouvrance Contre-poids principal tonnes Contre-poids additionnel 18 tonnes Travée Mobile 72 t > contre-poids Descente 9 / 76
10 Le Projet Global : le TRAMWAY Aéroport 14.3 km Un tramway pour relier l Est à l Ouest de la ville de Brest 10 / 76
11 Le Projet Global : le TRAMWAY Pour permettre au tramway de traverser la Penfeld entre le quartier de Brest et celui de Recouvrance, le pont a dû être globalement réhabilité. Les Travées Fixes Béton ont été renforcées. La Travée Mobile a été remplacée. Les équipements mécaniques et électriques ont été remplacés de même que tous les câbles. Appel d Offre lancé en Décembre 2009 Groupement d Entreprises : Freyssinet France Agence Ouest (Mandataire) Joseph Paris SA Endel Le Marché a été attribué en Mai / 76
12 Le Projet Maîtrise d Oeuvre Mandataire Travaux de Génie Civil Charpente Métallique + Fourniture des équipements mécaniques et électriques Dépose et repose des Equipements Mécaniques 12 / 76
13 Echafaudages 550 Tonnes d échafaudage Entrepose Les échafaudages des pylônes ont été montés de nuit sous coupure de circulation 13 / 76
14 Echafaudages 14 / 76
15 Echafaudages Vue 3D des pylônes 15 / 76
16 Echafaudages 16 / 76
17 Echafaudages 17 / 76
18 Réparation des Bétons Réparation des Bétons sur les poutres des travées et sur les pylônes 18 / 76
19 Réparation des Bétons 19 / 76
20 Réparation des Bétons 20 / 76
21 Réparation des Bétons Pour les extrémités des poutres fortement endommagées, les armatures ont été reconstituées. Les poutres ont ensuite été réparées par Béton Projeté Voie Sèche. 21 / 76
22 Réparations des Poutres : Injection des Fissures Fissures 0.3 mm < e < 1 mm Injection de Résine Epoxy Foreva Epx i22 Environ 250 ml de fissures ont été injectées : - Fissures d effort tranchant - Fissures horizontales dans les zones de recouvrement 22 / 76
23 Réparation des Bétons 300 m² de réparation des bétons 100 m² de réparation sur les poutres 200 m² de réparation sur les pylônes 23 / 76
24 Renforcement des Poutres Renforcement des poutres autour des blocs d ancrages par béton projeté Précontrainte Additionnelle 2 C15 / 9 C 15 Renforcement TFC sur les poutres et en sous-face de hourdis Les travées fixes ont été calculées sur la base des règlements de calcul de Depuis, les règlements de calculs ont changés, le trafic a augmenté et le tramway a amené des nouveaux cas de charge. Les poutres et le hourdis devaient donc être renforcés. 24 / 76
25 Renforcement des Poutres Freyssibars Bloc Béton TFC TFC Béton Projeté Epingles scellées 25 / 76
26 Renforcement des Poutres Plan Marché L ensemble des Note de Calculs et des plans ont été élaborés par le Département Technique de Freyssinet International basé à Vélizy (78) 26 / 76
27 Renforcement des Poutres Béton Projeté 100mm Bloc d Ancrage Freyssibars 27 / 76
28 Renforcement des Poutres 90 tonnes de Béton Projeté 48 panneaux 3.2m x 2.5m x ép 10cm 28 / 76
29 Renforcement des Poutres Précontrainte Additionnelle Gaines Métalliques de Freyssibars mises en place avant projection Utilisation d un gabarit pour s assurer du bon positionnement des barres de précontrainte 29 / 76
30 Renforcement des Poutres Précontrainte Additionnelle Cages d armatures préfabriquées Nous avons préféré couler les blocs de précontrainte en place plutôt que d utiliser des blocs préfabriqués comme initialement prévu. Bloc Béton coffré Utilisation d un Béton Prêt à l Emploi VPI S / 76
31 Renforcement des Poutres Précontrainte Additionnelle Les blocs béton sont scellés aux poutres des travées fixes en utilisant deux types de barres de précontrainte : Freyssibar diam 26.5 mm Freyssibar diam 40.0 mm 31 / 76
32 Renforcement des Poutres Précontrainte Additionnelle Précontrainte Additionnelle Extérieure 9 C 15 sur travées 2 & 4 2 C 15 sur travée 1 Soudure au miroir des gaines PEHD Précontrainte Additionnelle Extérieure utilisant des Torons Gainés Graissés mis en place dans une gaine collective PEHD injectée avant mise en tension : Toron T15.7 mm Super 6.5 tonnes Utilisation de 2 Vérins monotoron SC2 180 pour tendre simultanément les poutres 32 / 76
33 Renforcement des Poutres Précontrainte Additionnelle Précontrainte Additionnelle Câbles 2 C 15 Travée 1 Câbles 9 C 15 Travées 2 et 4 Scellement des Blocs Freyssibars D26.5 & D40 33 / 76
34 Renforcement des Poutres TFC Les extrémités des poutres sont renforcées avec des bandes TFC Largeur 300mm 34 / 76
35 Renforcement des Poutres TFC Préparation du Support par ponçage R= 20 cm Reprofilage des talons de poutres par Béton Projeté 35 / 76
36 Renforcement des Poutres TFC 700 m² 300 mm TFC 36 / 76
37 Renforcement des Poutres TFC 1 ou 2 bandes Reprofilage en Béton Projeté Sablage de la dernière couche pour créer une accroche à la peinture ultérieure 37 / 76
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