Préparations pour éclairage. Informations générales sur les préparations pour éclairage. Préparation pour feux d'identification. Options de commande

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1 Informations générales sur les préparations pour éclairage Informations générales sur les préparations pour éclairage Plusieurs préparations pour éclairage peuvent être commandées depuis l'usine. L'éclairage peut être adapté aux exigences légales de chaque marché. Le faisceau de câblage pour les feux dans le pare-soleil est commun. Préparation pour feux d'identification La préparation inclut tous les équipements nécessaires sauf les feux. Le faisceau de câblage est installé et scellé avec des bouchons en caoutchouc. Un commutateur est monté dans le tableau de bord. Le pare-soleil ne comporte pas de douilles pour les feux d'identification et le carrossier doit donc réaliser les trous dans le pare-soleil. Le connecteur est à 2 broches. Il est possible d'acheter les feux d'identification auprès d'un concessionnaire Scania. Exemple de feux d'identification dans le pare-soleil Feu d'identification, préparation 1838E 13:70-07 Edition 1 fr-fr 1 (6)

2 Préparation pour feu longue portée Préparation pour feu longue portée La préparation pour feu longue portée dans le pare-soleil externe inclut un faisceau de câblage pré-acheminé et un commutateur dans le tableau de bord. Le connecteur est à 2 broches. Préparation pour feu longue portée dans le pare-soleil 1329B Exemple de feu longue portée dans le pare-soleil Il est possible d'acheter le feu longue portée auprès d'un concessionnaire Scania. De plus amples informations sur le raccordement d'un phare à longue portée supplémentaire figurent dans le document Phare à longue portée supplémentaire 13:70-07 Edition 1 fr-fr 2 (6)

3 Préparation pour éclairage d'enseigne de pavillon Préparation pour éclairage d'enseigne de pavillon La préparation est constituée d'un commutateur dans le tableau de bord et d'un faisceau de câblage acheminé vers l'orifice de la traversée. La puissance max. est de 80 W. Le faisceau de câblage comporte un connecteur à 5 broches marqué C208. Le connecteur à 5 broches est attaché à un broche en caoutchouc dans le panneau de toit. L'emplacement dépend de la hauteur de toit. Il est possible d'acheter l'éclairage et les rampes de feux auprès d'un concessionnaire Scania. Préparation pour éclairage d'enseigne de pavillon monté sur le pavillon de cabine Préparation pour éclairage d'enseigne de pavillon 2417B Préparation pour éclairage d'enseigne de pavillon pour Topline 13:70-07 Edition 1 fr-fr 3 (6)

4 Gyrophare Préparations pour éclairage Branchement avec préparation pour gyrophare Véhicules munis d'un faisceau de câblage pour gyrophare posé en usine. Connecteurs dans le pavillon de cabine pour branchement supplémentaire. Gyrophare Les instructions de raccordement pour l'ajout d'une lumière clignotante ou d'un gyrophare supplémentaire sont indiquées dans le document Gyrophare. Les branchements diffèrent selon la spécification du véhicule et selon sa date de fabrication. La préparation pour gyrophares inclut un faisceau de câblage avec un connecteur et un commutateur monté dans la cabine. C208 et C11 (ce dernier n'est pas utilisé pour ce branchement) sont montés sous un bouchon d'étanchéité dans la partie centrale avant du toit. C207 est situé sous un bouchon d'étanchéité dans la partie arrière gauche du toit. Connecteurs C208 et C C207 Connecteur C :70-07 Edition 1 fr-fr 4 (6)

5 Gyrophare Cabine double C325 est situé sous un bouchon d'étanchéité dans la partie arrière droite du toit. Gyrophare, préparation 1330B Activation de la fonction Les gyrophares peuvent être activés quelle que soit la position de la clé de contact. C Connecteur C :70-07 Edition 1 fr-fr 5 (6)

6 Faisceau de câblage pour phares en position haute Faisceau de câblage pour phares en position haute Un faisceau de câblage et un commutateur sont inclus dans ce jeu. Le faisceau de câblage alimente les feux auxiliaires, les clignotants et les feux de position et comprend 2 connecteurs, C364 et C365, situés à droite ou à gauche sous la calandre. Le jeu d'options comprend également un commutateur dans la cabine pour alterner entre les phares standard et les phares en position haute. La permutation s'applique uniquement aux fonctions de feux de route et feux de croisement. Note! La sortie de puissance totale pour les clignotants avant est limitée à 3x21 W par côté. Ceci garantit le fonctionnement de la détection d'ampoule défectueuse. La limitation concerne également les clignotants standard posés en usine. En termes de puissance, une charge de 3x21 W + 1x5 W peut toutefois être à la sortie Commutateur dans la cabine 2. Connecteur à droite derrière la calandre 3. Connecteur à gauche derrière la calandre Phare, position haute, préparation 1854B De plus amples informations sur les phares en position haute sont disponibles dans le document Phares en position haute. 13:70-07 Edition 1 fr-fr 6 (6)