ELECTROVANNE DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT : DÉPOSE - REPOSE

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1 ELECTROVANNE DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT : DÉPOSE - REPOSE Attention, un ou des avertissements sont présents dans cette méthode Couples de serrage collier du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur le tuyau d'air en entrée du turbocompresseur collier du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur le boîtier de filtre à air vis du tuyau d'air en entée du turbo compresseur vis du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur sur l'ensemble de recirculation des gaz d'échappement vis de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement 5,5 N.m 5,5 N.m 8 N.m 8 N.m 10 N.m Outillage spécialisé indispensable Pince à distance pour colliers élastiques. Mot Pinces pour tuyaux. Ms. 583 outil de diagnostic Équipement nécessaire pièce à remplacer systématiquement : joint d'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement AVERTISSEMENT Avant toute intervention sur un véhicule équipé du système Stop & Start, appliquer impérativement les consignes de sécurité Véhicule : Précautions pour la réparation. AVERTISSEMENT Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant l'opération. AVERTISSEMENT Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération

2 DÉPOSE 1. PRÉPARATION POUR LA DÉPOSE Déposer le cache moteur. J95(J95) Déposer : la grille d'auvent en partie centrale Grille d'auvent : Dépose - Repose (56A, Accessoires exterieurs), l'écope sous grille d'auvent, partie centrale Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose (56A, Accessoires extérieurs). Dégrafer le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air le câblage du débitmètre d'air en (1). Desserrer: du boîtier de filtre à air le collier (2) du tuyau d'air en sortie de boîtier de filtre à air, du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur le collier (3) du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air. Débrancher: du boîtier filtre à air le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air, du tuyau d'air en entrée de turbocompresseur le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air. Déposer le tuyau de sortie d'air du boîtier de filtre à air

3 Dégrafer du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur la durite de commande du clapet de régulation de pression de suralimentation en (4)

4 Déposer de l'ensemble de recirculation des gaz d'échappement la vis (5) du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur

5 Débrancher du couvre-culasse le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile

6 Déposer : du turbocompresseur les vis (7) du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur, tuyau d'entrée d'airdu turbocompresseur. 2. ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - 6 -

7 Débrancher le connecteur (10) de l'electrovanne de recirculation des gaz d'échappement

8 Mettre en place un outil Pinces pour tuyaux. (Ms. 583 ) (11) sur la durite de refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement. Déposer de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement le collier (12) de la durite de refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement. Débrancher de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement la durite de refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement

9 Mettre en place un outil Pinces pour tuyaux. (Ms. 583 ) (13) sur la durite de refroidissement de l'aérotherme. Ecarter de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement le collier (14) de la durite de refroidissement de l'aérotherme à l'aide de l'outil Pince à distance pour colliers élastiques. (Mot ). Débrancher de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement la durite de refroidissement de l'aérotherme

10 Déposer : les vis (15) de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement, l'électrovanne de recirculation de gaz d'échappement. REPOSE 1. ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

11 pièce à remplacer systématiquement : joint d'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement. Remplacer systématiquement le joint du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur. Remplacer systématiquement le collier de la durite de refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement. Nettoyer et dégraisser à l'aide de nettoyant de surface Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation (04B, Ingrédients - Produits) les plans de joint : de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement en cas de réutilisation, du support de recirculation des gaz d'échappement côté boîte de vitesses. 2. ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Reposer : un joint neuf d'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement, l'électrovanne de recirculation de gaz d'échappement. Serrer au couple les vis de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement 10 N.m. Brancher la durite de refroidissement de l'aérotherme sur l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement. Mettre en place sur l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement le collier de la durite de refroidissement de l'aérotherme à l'aide de l'outil Pince à distance pour colliers élastiques. (Mot ). Brancher la durite de refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement sur l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement

12 Reposer sur l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement un collier neuf de la durite de refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement. Déposer les outils Pinces pour tuyaux. (Ms. 583 ). Brancher le connecteur de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement. 3. INTERVENTION FINALE Reposer le tuyau d'air en entrée du turbocompresseur. Serrer au couple les vis du tuyau d'air en entée du turbo compresseur 8 N.m. Brancher le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile sur le couvre-culasse. Serrer au couple la vis du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur sur l'ensemble de recirculation des gaz d'échappement 8 N.m. Agrafer la durite de commande de régulation de pression de suralimentation sur le tuyau d'air en entrée du turbocompresseur. Reposer le tuyau de sortie d'air sur le boîtier de filtre à air. Brancher le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur : le tuyau d'air en entrée du turbocompresseur, le boîtier du filtre à air. Serrer au couple: 5,5 N.m, le collier du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur le tuyau d'air en entrée du turbocompresseur

13 le collier du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur le boîtier de filtre à air 5,5 N.m. Agrafer le câblage du débitmètre d'air du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air. Effectuer les opérations suivantes : la mise a niveau du liquide de refroidissement, la purge du circuit de refroidissment Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage. J95(J95) Reposer : l'écope sous grille partie centrale Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose (56A, Accessoires extérieurs), la grille d'auvent partie centrale Grille d'auvent : Dépose - Repose (56A, Accessoires extérieurs). Réposer le cache du moteur. Appliquer la Procédure après la réparation à l'aide de outil de diagnostic : connecter l' outil de diagnostic, sélectionner le "Calculateur d'injection", passer en mode en réparation, afficher la "Procédure avant/après réparation du calculateur sélectionné, sélectionner "Électrovanne de recirculation des gaz d'échappement" dans la partie "Liste des organes hébergés par ce calculateur", effectuer les opérations décrites dans la partie "Procédure à appliquer après la réparation". Repair-11x07x01x02-01x xml XSL version : 3.02 du 22/07/