Navire auxiliaire AMIRAL ZEDE. Marine Nationale

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1 Navire auxiliaire AMIRAL ZEDE Marine Nationale

2 Page 2 de 6 Nom : Type : AMIRAL ZEDE Navire auxiliaire. Cargo de la Compagnie des Chargeurs Réunis Chantier : Chantiers de Penhoët Saint-Nazaire. Commencé : N.C. Mis à flot : 16 juillet Terminé : N.C. En service (MM) : N.C. En service (MN) : Retiré (MN) : 19 novembre Caractéristiques : Cargo acier hélice 2 mats 1 cheminée. L. = 128,70 m. ; l. = 16,01 m. 406,1 x 52,3 x 27,8 pieds ; Jauge brut = 5600 tx ; Port en lourd = 7564 t. ; t ; 3700 hp. ; cv ; Vitesse aux essais = 13,6 n. Machine à triple expansion, 3 chaudières cylindriques (12 kg.). Sister-ship : Amiral Villaret de Joyeuse. Armement : Principales dates : N.C. 19 novembre 1917 : torpillé et coulé par le sous-marin UC 77 (KL Reinhard von Rabenau) à 22 milles dans le SE de Carnsore Point, Irlande.

3 Page 3 de 6 Iconographie : Amiral Zedé Compagnie des Chargeurs Réunis. Cartographie :

4 Page 4 de 6 Sous-marin : UC 77 - Sous-marin mouilleur de mines type UC II Patrouille n 9 du 12 au 22 Novembre (1917) : Secteur Manche et Canal St Georges. Appareille de Zeebrugge pour une opération de minage puis de guerre au commerce. Le 14 et le 15, mouillage de deux barrages de mines, le premier au large de Fécamp, le second devant Dieppe. Le 17, dans le NE d Ouessant, il attaque un convoi franco britannique dans lequel il coule d une torpille le navire danois Adolf Andersen. Le lendemain matin dans les parages de Land s End, il torpille le vapeur anglais Antwerpen puis, poursuivant sa remontée vers le canal St Georges, il envoie par le fond l anglais Gisella au large de St Ann s Head. Le 19 au matin, l Amiral Zédé est en vue. Il vient du Havre via Newport et fait route sur Buenos Aires. Une torpille scelle son sort définitivement. Dans la soirée, la goélette Robert Brown est capturée et sabordée avec des explosifs puis dans la nuit, le vapeur anglais Clan Gula est torpillé à son tour. Le 20, il prend le chemin du retour. Le lendemain soir, au large de Boulogne, l UC 77 se prend dans des filets anti-sous-marins mais parvient à s en débarrasser et franchit le Pas de Calais sans encombre pour rentrer à Zeebrugge le lendemain matin. Construit au chantier Vulcan de Hambourg. Lancé le : 02 décembre En service le : 29 décembre Caractéristiques Déplacement : Longueur : 417 (sf) 493 (sm) 49 m 35 (ht) 39 m 30 (ce) (ce = coque épaisse)

5 Page 5 de 6 Largeur : 5 m 22 (ht) 3 m 65 (ce) Tirant d eau : 3 m 65 Propulsion : 2 x 500 CV diesel. 2 x 460 CV électrique. Autonomie (milles / nds) : Surface 9430 / 07 Plongée 55 / 04 Armement : TLT d étrave 2 7 torpilles 450/500 mm. TLT de poupe 1 18 mines - 6 mines par puits. Canon 1 x 88 mm. Approvisionné à 135 coups. Equipage : 3 officiers, 27 marins. Commandants : 29 décembre janvier 1918 : OL Reinhard von Rabenau. 30 janvier juillet 1918 : OL Johannes Ries. Flottilles d appartenance : Flandern Flotilla I. Flandern Flotilla II (Zeebrugge). Sort final : Parti de Zeebrugge le 11 juillet 1918 pour le secteur de la Manche, le sous-marin n est jamais revenu de cette mission. Il a probablement été perdu avec son équipage de 30 hommes sur une mine au large de la côte des Flandres le 14 juillet Une épave trouvée récemment à l ouest de Fairy Bank pourrait bien être celle de ce sous-marin. Reinhard von Rabenau Né le 6 novembre 1888 Avril Entrée dans la Marine Impériale (Crew 4-06) 1914 janvier Officier de quart à bord du cuirassé SMS Friedrich der Große. Février 1916 novembre Ecole des sous-marins et commandement du torpilleur D décembre janvier Commandant de l UC 77.

6 Page 6 de 6 26 avril Promu Kapitänleutnant. 16 février 1918 novembre Commandant de l UB novembre Quitte le service. Pendant la guerre, il a coulé 43 navires représentant tonnes. Bibliographie : Histoire Maritime des Chargeurs Réunis et de leurs filiales françaises Jean Baugè René Pierre Cogan Editeurs Barré & Dayez Paris Der Handelskrieg mit U-Booten, Arno Spindler. Ehrenrangliste der Kaiserliche deutschen Marine, K.Adm. Stölzel. Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine, H. Bendert.