Déroulement d examen du «plateau» permis CE

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1 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page sur 9 Déroulement d examen du «plateau» permis CE (au début de l épreuve, le moniteur détèle et place le véhicule à côté de la semi.) Points attribués () A. Questions écrites (0 questions) E, 0,,, B. Vérifications courantes de sécurité : ) Contrôle de l immobilisation ) Vérification des documents ) Vérification du verrouillage de la cabine ) Contrôles tracteur 0,,,, 5) Contrôles remorque 0,,, 0, 6) Mise en marche moteur 0, 7) Positionnement du véhicule tracteur (non-évalué) 8) Compatibilités 0,, 9) Attelage E, 0,, 0) Annonce dimensions et poids 0, ) Feux 0, ) Thèmes tirés au sort parmi 6 0,,, ) Questions orales (Une fiche tirée au sort parmi les ) E,,, ) Vérifications des freins E,,, C. Parcours de maniabilité () E, 0 5) Dételage 0,, Gestes et postures () 0, Bilan final () () La note éliminatoire «E» met fin à l examen. () A cette étape, pour bénéficier de essais à la manœuvre, le candidat doit avoir minimum points. sinon un seul essai sera possible. () Le respect des gestes et postures et le port du gilet jaune et de gants de protection rapportera points de plus à la note finale. () Pour être reçu, le candidat doit avoir une note finale de minimum 5 points. Ceci donnera le droit à passages en circulation. En-dessous de 8 points, c est un échec du «plateau». Fax :

2 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page sur 9 A Questions écrites (effectuées en salle) Pts B - Vérifications courantes de sécurité (sur le véhicule). Le véhicule est immobilisé à l aide du frein de parc La pochette de documents est présente.. Une vitesse passe, la cabine est verrouillée Contrôles extérieurs du tracteur : (fermer les vitres et laisser le contact) Les vitres [], la carrosserie et les glaces [] ne présentent pas d'anomalie. Il n y a pas d anomalies sur les roues [] Il n y a pas de tâches sous le véhicule []. La carrosserie et le pare-brise [] ne présentent pas d'anomalie. Les vitres [], la carrosserie et les glaces [] ne présentent pas d'anomalie. Il n y a pas d anomalies sur les roues [] Pas d'anomalie sur l'arrière de la cabine [] Fax :

3 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page sur Contrôles extérieurs remorque : (gauche) : La bâche et les roues ne présentent pas d anomalies (avant) Pas d'anomalie sur la caisse. (droit): La bâche et les roues ne présentent pas d anomalies (arrière) : Pas d'anomalie sur les portes. (ouvrir la porte de droite en respectant les gestes et postures et la tenir) Le chargement ne présente pas d anomalies (fermer la porte) 0-6. Démarrage du moteur : (Respecter impérativement l ordre chronologique) Il n y a pas de bruits ni de voyant anormaux (régler son siège) Le siège est bien réglé. Les rétroviseurs sont bien réglés. 7. Positionner le tracteur : Ramener le tracteur dans l alignement de la remorque S arrêter en gardant une distance suffisante pour que l on puisse passer entre le tracteur et la remorque Immobiliser le tracteur avec le frein de parc Descendre les suspensions jusqu en bas et couper le moteur. Fax :

4 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page sur Compatibilité : (tracteur / remorque) A B D C Les dispositifs d attelages sont compatibles (cheville []ouvrière et sellette d attelage []) (flexibles []) Il y flexibles électriques, flexible ABS et flexibles pneumatiques sur le tracteur Il y a prises électriques, prise ABS et prises d aires sur la remorque (Distances) La distance entre l axe de la cheville ouvrière et le coin gauche ou droit de la remorque [A] doit être inférieure à la distance entre l axe de la sellette et le milieu de la cabine [B] La distance entre l axe de la sellette et l arrière du tracteur [C] doit être inférieur à la distance entre l axe de la cheville ouvrière et les béquilles [D] Ceci pour ne pas accrocher lors des manœuvres. (poids) Le poids réel (PR) de la remorque (PV = 6,5 T + charge = T) est de 9,5 T, est bien inférieur à son PTAC de 8 T. Le PR de l ensemble (PR remorque = 9,5 T + PV tracteur = 7 T) est de 6,5 T, est bien inférieur au PMA* de t. (sellette) La sellette est bien graissée Le verrou coupleur [] est ouvert La hauteur est correct car le tracteur est en bas *Uniquement pour info : Pour calculer le PMA (Poids Maximal Autorisé) : On additionne le PV du tracteur (7 t) et le PTAC de la remorque (8 t) ce qui nous donne «5 t». On prendra comme PMA la plus petite valeur entre «5 t» et le PTRA du tracteur ( t (5 essieux)). Donc le PMA est de t. Fax :

5 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page 5 sur 9 E-0-9. Attelage : Atteler la semi ( essais autorisés) Faire un essai de traction et préciser clairement que : l essai de traction est concluant. (immobiliser le véhicule et couper le moteur) On vérifie le verrouillage de la sellette On branche Les flexibles On remonte les béquilles On enlève la cale et le frein de parc de la remorque On remet les suspensions du tracteur en position route 0-0. Annonce dimensions et poids : L ensemble mesure : 6,50 m de long,55 m de large,0 m de haut T de PTRA 0-. Feux : (Mettre le contact et allumer les feux de croisement, feux de détresse et sortir vérifier) Les feux de gabarit [] ainsi que le feu de détresse [] ne présentent pas d'anomalie Les feux de croisement ainsi que les feux de détresse [] ne présentent pas d'anomalie Les feux de gabarit [] ainsi que le feu de détresse [5] ne présentent pas d'anomalie Les 5 feux de gabarit [6] ne présentent pas d'anomalie Les feux de détresse et que les feux rouges [7] ne présentent pas d'anomalie Les 5 feux de gabarit [8] ne présentent pas d'anomalie 7 Vérification des feux de stop : Demander à l inspecteur de passer à l arrière pour vérifier le fonctionnement des feux de stop. Monter dans la cabine, fermer la porte, descendre la vitre et maintenir la pression sur la pédale de frein. Par la fenêtre, demander à l inspecteur s ils fonctionnent. Fax :

6 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page 6 sur Thèmes tirés au sort : Thème : Documents de bord, triangle, extincteur La carte de grise du tracteur correspond et est toujours valable La carte de grise de remorque correspond et est toujours valable L assurance du tracteur correspond au véhicule et est toujours valable L assurance de la remorque correspond au véhicule et est toujours valable La taxe à l'essieu correspond au véhicule La carte routière de la région est présente Le manuel d utilisation est présent Un constat est présent (les montrer) le triangle de pré signalisation, le gilet jaune, l éthylotest (situés au-dessus du conducteur) et l extincteur (situés en-dessous des sièges passagers) sont présent L extincteur de la remorque se situe à l extérieur. Thème : Feux, dispositifs de contrôles et accessoires Sur la demande de l inspecteur : Vérifier la propreté, l état et le fonctionnement des feux qu il vous indiquera. Répondre à ses questions concernant les voyant du tableau de bord Répondre à ses questions concernant les commandes du tableau de bord Thème : Niveaux, glaces, rétroviseurs, essuie-glace Les rétroviseurs (gauche) sont propres, en bon état et bien fixés. Les vitres (gauche) sont propres et en bon état. Le pare-brise est propre et en bon état Les essuie-glaces sont en bon état. Montrer et citer à l inspecteur : Le bouchon de remplissage : du lave-glace [] du liquide d assistance d embrayage [] du liquide de refroidissement [] ne pas ouvrir quand le moteur est chaud de d huile moteur [] l assistance de direction se fait cabine basculée Les rétroviseurs (droit) sont propres, en bon état et bien fixés. Les vitres (droit) sont propres et en bon état. Fax :

7 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page 7 sur 9 Thème : Pneumatiques, roues, suspensions, direction La pression des pneus semble suffisante [] Les flancs ne présentent ni hernies ni déchirures [] Les bandes de roulement ont plus d un millimètre d épaisseur [] Il n y a pas de corps étranger entre le jumelage [] Les écrous sont tous présent et semblent bien serrés [5] Les coussins d'air de suspension sont en bon état [6] Les garde-boues sont présents et bien fixés [7] 7 6 (!! refaire ces opérations sur une roue de la remorque!! ) Le niveau d assistance de direction s effectue cabine basculée. Simplement expliquer comment vérifier le fonctionnement : - Démarrer, avancer sur quelques mètres en tournant légèrement à gauche puis à droit - Vérifier qu il n y a pas de points durs ni de bruits anormaux. - Cette vérification se fera avant la manœuvre 5 Thème 5 : Caractéristiques du véhicule La plaque d immatriculation avant est présente, propre et bien fixée Les plaques de tare sont présentes et propres [] Les 6 plaques réfléchissantes sont propres et bien fixées Le véhicule est : Marque : Mercedes Type : Axor Puissance : 50 chv Porte à faux avant :,0 m Porte à faux arrière :,00 m La barre anti-encastrement latérale est bien fixée [] Les disques de limitation de vitesse ainsi que les plaques réfléchissantes sont présentes et propres [] Les triangles rouges réfléchissant sont présent et propres [] La plaque d immatriculation arrière est présente, propre et bien fixée [5] La barre anti-encastrement arrière est bien fixée [6] La barre anti-encastrement latérale est bien fixée [7] Les 6 plaques réfléchissantes sont propres et bien fixées La plaque arrière du tracteur est présente et propre Thème 6 : Transport de marchandises Ouvrir les portes du chargement en les verrouillant Refermer celle de gauche (pour avoir points d appuis) et monter dans la caisse La caisse est en bon état et étanche Le chargement se compose de t de béton dans des cubis, bien réparti et bien arrimé. descendre et fermer les portes Les portes sont verrouillées Fax :

8 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page 8 sur 9 E- E-. Questions Orales - ( fiche tirée au sort parmi les ). Vérification du système de freinage : (Respecter impérativement l ordre chronologique) - La pression est de 9 bars et SUFFISANTE pour effectuer les essais de freins. On teste le frein de parc : (mettre le ère et faire trembler le véhicule) (OUVRIR le frein de parc SANS appuyer sur la pédale de frein) La pression est toujours de 9 bars donc le frein de parc fonctionne. On teste le frein principal : (mettre la ère et avancer quelques mètres en douceur) (freiner en douceur et GARDER le pied sur la pédale de frein) La pression est toujours de 9 bars donc le frein principal fonctionne. (relâcher la pédale de frein et remettre le frein de parc) Tests des freins terminés. E-0 C Parcours de maniabilité 0-5. Dételage : (couper le moteur et remettre le contact) Le véhicule est immobilisé à l aide du frein de parc. + On monte le tracteur ( 5-0cm) [ puis ] Le sol est stable. On immobilise la remorque à l aide du frein de parc de la remorque [] et d une cale. on descend les béquilles [] On débranche les flexibles [5] On ouvre la sellette [6] (mouvement du verrou coupleur : gauche-tirer-gauche) si le verrou ne s ouvre pas, il faut ouvrir le frein de parc du tracteur, attendre quelques secondes que le tracteur bouge (quelques mm), refermer le frein de parc et réessayer 6 5 Fax :

9 SUPP-89 / Version 0 6/06/0 VERIFICATIONS PERMIS CE Page 9 sur 9 5. Dételage suite : démarrer le véhicule m la pression est de 8 bars On dégage la cheville ouvrière [A] : (avancer m) immobiliser le véhicule sortir du véhicule et descendre le tracteur entièrement La remorque est stable, les béquilles ne s enfoncent pas Avancer pour dégager complètement de la remorque et immobiliser le tracteur On remet le tracteur en position route [B] Repositionner le tracteur à son emplacement d origine pour le candidat suivant et l immobiliser B Fin de l examen «plateau» Bon à savoir : - Le respect des gestes et postures : Monter/descendre avec trois points d appuis face au véhicule ; Fermer à chaque fois les portes ( y compris lors de la manœuvre) ; Porter un gilet jaune et une paire de gant pendant la vérification ; Vérifier que rien ne peut tomber du chargement lors de l ouverture des portes arrières ; Ouvrir les portes arrières en regardant autour de soi et en hauteur : rapporte point de plus à la note finale. - Parler fort et distinctement pendant la vérification courante de sécurité - Ne pas perdre de temps pendant la vérification. Il faut être dynamique!! - Constater les éventuelles anomalies (feu en panne, fissures sur le pare-brise ou sur les optiques, ) - Toute intervention verbale ou physique de l inspecteur concernant la sécurité du candidat ou celle du véhicule entraine un ajournement immédiat. Fax :