Goederenstromen op het Zennekanaal Les flux de marchandises sur le 'canal de la Senne'

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1 Goederenstromen op het Zennekanaal Les flux de marchandises sur le 'canal de la Senne' Cycle de formation et d'activités interrégionales sur le 'canal de la Senne Interregionale vormings- en activiteitencyclus over het Zennekanaal

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3 Evolution de la navigation Evolutie van de scheepvaart

4 XIème siècle : navigation sur la Senne XIde eeuw: scheepvaart op de Zenne

5 Du canal de Willebroek au canal Maritime Bruxelle-Escaut Van kanaal van Willebroek tot Zeekanaal Brussel-Schelde

6 XVIème siècle: canal de Willebroek et ancien port XVIde eeuw: het kanaal van Willebroek en de oude haven

7 Du canal de Willebroek au canal Maritime Bruxelles-Escaut Van kanaal van Willebroek tot Zeekanaal Brussel-Schelde

8 XIXème siècle: canal de Willebroek écluse de Klein Willebroek XIXde eeuw: kanaal van Willebroek sluis van Klein-Willebroek

9 Début XXème siècle canal Maritime Bruxelles-Escaut - Ecluse de Wintam Begin XXste eeuw: Zeekanaal Brussel-Schelde Sluis van Wintam

10 Fin du XXème siècle canal Maritime Bruxelle-Escaut - Ecluse Maritime de Wintam Eind XXste eeuw: Zeekanaal Brussel-Schelde Zeesluis van Wintam

11 L écluse de Wintam aujourd hui 4500t 250m x 25m De sluis van Wintam vandaag- 4500t 250mx25m

12 Pont de chemin de fer tournant de Willebroek Draaibare spoorwegbrug van Willebroek

13 Ecluse de Zemst: 250m x 25m Sluis van Zemst: 250m x 25m

14 Pont levant de Humbeek Hefbrug van Humbeek

15 Viaduc de Vilvorde Viaduct van Vilvoorde

16 Le canal Charleroi-Bruxelles Het kanaal Charleroi-Brussel

17 Baquets de Charleroi - 70t - 19mx2,75m - 1 souterrain + 55 écluses 1830 Baquets de Charleroi 70t 19m x 2,75m 1 tunnel + 55 sluizen

18 Ancien canal de Charleroi fin XIXème 300t 1 souterrain + 38 écluses Het oude kanaal van Charleroi eind XIXde eeuw 300t 1 tunnel + 38 sluizen

19 Mi XXème siècle 1350t 10 écluses + Plan Incliné Midden XXste eeuw 1350t 10 sluizen + Hellend Vlak

20 Caractéristiques du canal Charleroi-Bruxelles: nombre d écluses élevé Kenmerken van het kanaal Charleroi-Brussel: groot aantal sluizen

21 Caractéristiques du canal Charleroi-Bruxelles: à atteint ses limites Kenmerken van het kanaal Charleroi-Brussel: capaciteit is bereikt

22 Caractéristiques du canal Charleroi-Bruxelles: à atteint ses limites Kenmerken van het kanaal Charleroi-Brussel: capaciteit is bereikt

23 Caractéristiques du canal Charleroi-Bruxelles: infratructure vieillissante -Kenmerken van het kanaal Charleroi-Brussel: verouderde infrastructuur

24 Déclin du trafic dans les années 70: chute de la sidérurgie Afnemend transport in de jaren 70: verval van de staalnijverheid

25 Déclin du trafic dans les années 70: déclin de la production de charbon Afnemend transport in de jaren 70: verval van de steenkoolproductie

26 Trafics sur le canal Charleroi-Bruxelles à Ittre en 2012 Goederentransport op het kanaal Charleroi-Brussel in Ittre in 2012

27 Trafics sur le canal aujourd hui Vandaag Goederentransport op het kanaal vandaag

28 Trafic global - Bruxelles 2012 Algemeen transport Brussel 2012

29 Trafic global - Bruxelles 2012 Algemeen transport Brussel 2012

30 Trafic global à Bruxelles Algemeen transport Brussel

31 Matériaux de construction Bouwmaterialen

32 Matériaux de construction: sable Bouwmaterialen: zand

33 Matériaux de construction: sable Bouwmaterialen: zand

34 Matériaux de construction: gravier Bouwmaterialen: grind

35 Matériaux de construction: ciment Bouwmaterialen: cement

36 Matériaux de construction : boues de dragage Bouwmaterialen: slib

37 Produits pétroliers Olieproducten

38 Produits pétroliers Olieproducten

39 Produits pétroliers Olieproducten

40 Produits agricoles Landbouwproducten

41 Produits agricoles Landbouwproducten

42 Conteneurs Containers

43 Conteneurs Containers

44 Ferraille Metaalproducten

45 Spécificités du transport fluvial Eigenschappen van transport via het water Lourd Volumineux Vrac Longues distances Ecologique quand il remplace les camions Zwar Volumineus Vracht Lange afstanden Ecologisch als het vrachtwagens vervangt

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47 Spécificités du transport fluvial Eigenschappen van transport via het water

48 Les limites du caractère écologique du transport fluvial: attention aux slogans Hoe ecologisch is transport via het water? Opgelet voor slogans! En 2012, le volume de marchandises transporté par la voie d eau le mode de transport le plus respectueux de l environnement a toutefois permis d éviter la présence de camions dans et autour de Bruxelles, une économie de tonnes de CO2, et un gain d environ 24 millions d euros en coûts externes pour la collectivité. Le Port de Bruxelles, société de droit public, gère 14 kilomètres de voie d'eau et 6,5 kilomètres de quais utiles en région bruxelloise. Le domaine portuaire bruxellois représente 85 hectares de superficie utile. On compte près de trois cent cinquante entreprises et un trafic annuel de vingt-quatre millions de tonnes. En 2012, ce sont 6,5 millions de tonnes qui ont été transportées par la voie d'eau, soit l'équivalent de camions.

49 Importance de la provenance et de la destination finale des marchandises Afkomst en eindbestemming van de goederen

50 1000 tonnes Exports Imports NSTR Category Road Rail Waterways Road Rail Waterways 0 - Agricultural products Food products Solid fuels Petroleum products Ores and metal waste Metal products Minerals, buiding mat Fertilisers Chemicals Machinery transport, misc TOTAL Modal shares 96,1% 2,0% 1,9% 79,6% 3,7% 16,7%

51 Les grands axes de navigation aujourd hui De grote scheepvaartassen van vandaag

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56 Dank u voor uw aandacht Merci de votre attention

57 Questions? Vragen?