Indices des prix du transport de fret et de l entreposage au quatrième trimestre 2014

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1 COMMISSARIAT Général au développement durable n 621 Mars 2015 Indices des prix du transport de fret et de l entreposage au quatrième trimestre 2014 OBSERVATION ET STATISTIQUES transport Les prix du transport de fret ont des évolutions contrastées au quatrième trimestre 2014 selon les modes. Les prix du transport routier (- 0,5 %), du transport maritime (- 1,7 %) et ceux du transport fluvial (- 0,4 %) enregistrent une baisse. Les prix du transport ferroviaire (+ 0,2 %) et ceux du transport aérien sont en hausse (+ 1,9 %). Dans les activités logistiques, les prix de la manutention sont en baisse (- 0,2 %) et les prix de la messagerie-fret express sont stables (+ 0,0 %). Les prix de l entreposage (+ 0,4 %), et ceux des autres services de poste et de courrier (+ 0,5 %) enregistrent une hausse. Au total, sur l année 2014, les prix des transports de fret auront évolués dans des proportions variées. Les prix du transport routier (+ 0,1 %) sont stables et ceux du transport maritime (+ 2,8 %) ont augmenté. Les prix du transport ferroviaire (- 4,1 %), du transport aérien (- 2,2 %) et du transport fluvial (- 0,9 %) ont baissé. Dans les activités logistiques, les prix de l entreposage (+ 0,6 %) et de la manutention (+ 1,2 %) ont progressé alors qu ils diminuent dans la messagerie-fret express (- 1,6 %) et les autres services de poste et de courrier (- 3,8 %). Indices des prix du transport de fret et de l entreposage - référence 100 en 2010 Transport de fret Logistique T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T Transport ferroviaire (49.2) Transport routier (49.41) Transport maritime (50.2) Transport fluvial (50.4) Transport aérien (51.21) T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T Autres services de poste et de courrier (53.2) Messagerie, fret express (52.29A) Entreposage (52.10) Manutention (52.24) Niveaux Évolutions T/T-1 (en %) 2014 T4/ 2014/2013 en 2014 T T4 (p) 2014 T T T T T4 (en %) moyenne annuelle (%) Transport ferroviaire (49.2) 100,2 100,4-1,5-0,6-1,3 0,2-3,2-4,1 Transport routier (49.41) 106,2 105,7 0,1-0,1 0,2-0,5-0,2 0,1 Transport maritime (50.2) 85,1 83,7-1,6 0,8-3,6-1,7-5,9 2,8 Transport fluvial (50.4) 114,1 113,7 0,3-0,4-0,7-0,4-1,3-0,9 Transport aérien (51.21) 115,0 117,2-2,4-1,3 1,2 1,9-0,6-2,2 Entreposage (52.10) 104,4 104,9 0,8 0,0-0,3 0,4 1,0 0,6 Manutention (52.24) 104,8 104,6 0,5 0,4 0,1-0,2 0,8 1,2 Messagerie, fret express (52.29 A) 95,7 95,7-0,8 0,7 0,1 0,0-0,1-1,6 Autres services de poste et de courrier (53.2) 93,4 93,9-0,9-3,2-0,8 0,5-4,3-3,8 (p) Les données du quatrième trimestre 2014 sont provisoires. Sources : SOeS 49.2 (à partir de l enquête «prix du transport ferroviaire de fret»), 50.2, (à partir des données de Iata Cargo), A (à partir de l enquête «activité de la messagerie»), Insee 49.41, 50.4, 52.10, 52.24, 53.2 Service de l observation et des statistiques

2 Les prix du transport ferroviaire de fret en hausse, après quatre trimestres de baisse Les prix du transport ferroviaire de fret sont en hausse (+ 0,2 %) au quatrième trimestre 2014 après quatre trimestres successifs de baisse. Cela retrace une hausse dans le transport national (+ 0,2 %) et dans l international (+ 0,1 %). Au total en 2014, en moyenne annuelle, les prix du transport ferroviaire de fret ont baissé de 4,1 % par rapport à Cette baisse s observe pour le transport national (- 5,0 %), les prix du transport international enregistrant une hausse sur l année (+ 1,4 %). Baisse des prix du transport routier de fret Les prix du transport routier de fret sont en baisse au quatrième trimestre 2014 (- 0,5 %). Dans les composantes nationales, les prix du transport de fret de proximité sont en baisse (- 0,2 %) et ceux du transport de fret interurbain également (- 0,3 %). À l international, les prix sont quasiment stables (- 0,1 %). Au total en 2014, en moyenne annuelle, les prix du transport routier de fret sont quasiment stables (+ 0,1 %) par rapport à Baisse des prix du transport maritime L indice des prix du transport maritime de fret (- 1,7 %) retrace à la fois l évolution des prix du transport de vrac, très volatils, et celle des prix du transport de fret par ferry aux évolutions moins marquées. Au total sur l année 2014, en moyenne annuelle, les prix du transport maritime auront augmenté de 2,8 % par rapport à Les prix du transport fluvial à la baisse Dans le transport fluvial, les prix sont en légère baisse (- 0,4 %) au quatrième trimestre Cette baisse des prix du transport fluvial recouvre une baisse des prix dans le transport national (- 1,1 %), et une baisse marquée des prix de l international (- 2,0 %). Les prix sont en légère baisse sur le bassin «Nord-Pas-de-Calais» (- 0,5 %) et en baisse marquée sur le bassin «Seine» (- 2,8 %). Au total en 2014, en moyenne annuelle, les prix ont diminué de 0,9 % par rapport à Hausse des prix dans le transport aérien de fret L indice d ensemble des prix du transport aérien de fret est en hausse de 1,9 % au quatrième trimestre L ensemble des prix par grande région de destination sont en hausse (+ 4,1 % pour la France outre-mer, + 1,6 % pour l Europe, + 2,2 % pour l Afrique, + 3,6 % pour l Asie-Pacifique, + 1,9 % pour l Amérique du Nord et + 2,7 % pour l Amérique du Sud et centrale) à l exception de ceux vers le Moyen- Orient en très forte baisse (- 13,5 %). Au total sur l année 2014, en moyenne annuelle, les prix dans le transport aérien de fret auront baissé de 2,2 % après trois années de hausse. Les prix de l entreposage et des autres services de poste et courrier sont en hausse, ceux de la messagerie sont stables et ceux de la manutention baissent Les prix de l entreposage augmentent (+ 0,4 %) au quatrième trimestre 2014, recouvrant une hausse pour le frigorifique (+ 1,7 %) et une quasi-stabilité pour le non frigorifique (+ 0,1 %). Sur l ensemble de l année, en moyenne annuelle, les prix de l entreposage ont augmenté de 0,6 % par rapport à Au quatrième trimestre 2014, les prix des autres services de poste et de courrier sont en hausse (+ 0,5 %). Sur un an, les prix baissent de 3,8 %. L indice des prix de la messagerie et du fret express est stable au quatrième trimestre 2014 (+ 0,0 %) après une hausse aux deux trimestres précédents. Au total en 2014, en moyenne annuelle, les prix de la messagerie et du fret express ont baissé (- 1,6 %). Les prix de la manutention baissent légèrement (- 0,2 %) au quatrième trimestre de 2014 avec une quasi-stagnation du portuaire (- 0,1 %) et une baisse du non portuaire (- 0,4 %). Au total sur 2014, en moyenne annuelle, les prix de la manutention sont en hausse de 1,2 %. 2 Commissariat général au développement durable - Service de l observation et des statistiques

3 Indices des prix du transport de fret et de l entreposage - référence 100 en 2010 Pondération en % Variations T/T-1 Niveaux (en %) 2014 T T4 (p) 2014 T T T T T4/ 2013 T4 (en %) 100,0 Transport ferroviaire (49.2) 100,2 100,4-1,5-0,6-1,3 0,2-3,2 87,0 National 98,3 98,5-1,6-0,8-1,6 0,2-3,8 13,0 International 112,1 112,2-0,9 1,1 0,1 0,1 0,4 100,0 Transport routier (49.41) 106,2 105,7 0,1-0,1 0,2-0,5-0,2 34,9 Transport de fret de proximité 105,1 104,9 0,2-0,1 0,2-0,2 0,1 51,7 Transport de fret interurbain 106,2 105,9 0,2 0,1 0,1-0,3 0,1 13,4 Transport international 107,5 107,4-0,7 0,1 0,0-0,1-0,7 17,2 produits agroalimentaires 106,5 105,8 0,4 0,0 0,1-0,7-0,2 10,3 minéraux bruts et matériaux de construction 105,5 105,3 0,2 0,1-0,2-0,1-0,1 49,1 produits manufacturés 106,5 106,3 0,1 0,1 0,3-0,2 0,3 8,5 Location avec chauffeur 106,5 106,0 0,4-0,2 0,1-0,5-0,2 100,0 Transport maritime (50.2) 85,1 83,7-1,6 0,8-3,6-1,7-5,9 100,0 Transport fluvial (50.4) 114,1 113,7 0,3-0,4-0,7-0,4-1,3 50,4 National 111,4 110,2-2,4-1,2 0,2-1,1-4,5 5,9 produits agricoles 107,6 108,9 4,1-0,1-1,7 1,2 3,4 16,8 minéraux bruts et matériaux de construction 103,9 102,7 0,1-0,2-0,4-1,2-1,6 49,7 International 108,7 106,5-0,2 0,7-3,5-2,0-4,9 12,8 produits agricoles 104,7 107,1 1,1-0,9-0,3 2,3 2,2 Bassins (1): 21,0 Nord-Pas-de-Calais 104,6 104,1 2,0-0,9 0,2-0,5 0,9 33,3 Seine 106,8 103,8 2,3-0,7 0,1-2,8-1,2 100,0 Transport aérien (51.21) (2) 115,0 117,2-2,4-1,3 1,2 1,9-0,6 À destination de : 15,9 France outre-mer 101,9 106,1-2,2-0,7 0,6 4,1 1,7 2,3 Europe 137,7 139,9-0,5-1,1 2,7 1,6 2,8 27,0 Afrique 110,9 113,3-2,4 1,9-2,1 2,2-0,5 7,5 Moyen-Orient 146,6 126,8 5,3 9,6 1,2-13,5 1,0 25,0 Asie-Pacifique 181,0 187,5-1,2 5,8 3,3 3,6 11,7 9,8 Amérique du Nord 140,0 142,7-1,4 5,3 0,8 1,9 6,7 13,2 Amérique du Sud et centrale 116,6 119,7-3,5 4,5-2,5 2,7 0,9 100,0 Entreposage et stockage (52.10) 104,4 104,9 0,8 0,0-0,3 0,4 1,0 20,8 Frigorifique 99,5 101,2 0,4 0,5-1,1 1,7 1,5 79,2 Non frigorifique 105,7 105,8 0,8 0,1-0,1 0,1 0,9 100,0 Manutention (52.24) 104,8 104,6 0,5 0,4 0,1-0,2 0,8 83,4 Portuaire 105,6 105,5 0,7 0,4 0,0-0,1 1,0 16,6 Non portuaire 100,9 100,5 1,4-1,1 0,3-0,4 0,2 100,0 Messagerie, fret express (52.29 A) 95,7 95,7-0,8 0,7 0,1 0,0-0,1 100,0 Autres services de poste et de courrier (53.2) 93,4 93,9-0,9-3,2-0,8 0,5-4,3 84,2 National (3) 92,7 92,8-1,1-5,4-0,8 0,1-7,2 15,8 International (3) 97,9 98,3-0,6-1,8-0,9 0,4-2,8 (p) Les données du quatrième trimestre 2014 sont provisoires. (1) Certains bassins ne figurent pas ici pour des raisons de confidentialité. (2) Suite à un rebasement au premier trimestre 2010, de nouvelles pondérations sont utilisées à partir du deuxième trimestre 2010 pour le calcul des évolutions trimestrielles ; les séries d indices de prix ont également été révisées à partir de cette date. (3) Suite à un rebasement au deuxième trimestre 2009, de nouvelles pondérations sont utilisées à partir du quatrième trimestre 2009 pour le calcul des évolutions trimestrielles. Sources : SOeS 49.2 (à partir de l enquête «prix du transport ferroviaire de fret»), 50.2, (à partir des données de Iata Cargo), A (à partir de l enquête «activité de la messagerie»), Insee 49.41, 50.4, 52.10, 52.24, 53.2 Commissariat général au développement durable - Service de l observation et des statistiques 3

4 Moyenne annuelle Moyennes annuelles Variations (en %) / / / /2013 Transport ferroviaire (49.20) n.d. 105,0 105,4 101,0 n.d. n.d. 0,4-4,1 National n.d. 104,5 104,6 99,4 n.d. n.d. 0,1-5,0 International n.d. 107,5 110,2 111,7 n.d. n.d. 2,5 1,4 Transport routier (49.41) 103,1 105,0 105,9 106,0 3,1 1,9 0,9 0,1 Transport de fret de proximité 102,6 104,3 104,7 105,0 2,6 1,7 0,3 0,3 Transport de fert interurbain 103,1 105,1 106,0 106,1 3,1 1,9 0,9 0,1 Transport international 104,5 106,0 107,6 107,5 4,5 1,4 1,5-0,1 produits agroalimentaires 104,0 106,2 106,1 106,3 4,0 2,1-0,1 0,2 minéraux bruts et matériaux de construction 102,6 104,7 105,2 105,5 2,6 2,0 0,5 0,3 produits manufacturés 103,3 105,1 106,1 106,3 3,3 1,8 0,9 0,2 Location avec chauffeur 102,7 105,1 106,0 106,4 2,7 2,4 0,9 0,3 Transport maritime (50.2) 87,0 82,0 83,8 86,2-13,0-5,7 2,2 2,8 Transport fluvial (50.4) 109,5 115,2 115,6 114,5 9,5 5,2 0,3-0,9 National 109,2 115,1 115,7 111,4 9,2 5,4 0,5-3,8 produits agricoles 103,9 105,3 106,9 108,9 3,9 1,3 1,6 1,8 minéraux bruts et matériaux de construction 101,9 104,2 104,3 103,9 1,9 2,3 0,0-0,4 International 114,4 116,6 112,8 109,9 14,4 1,9-3,2-2,6 produits agricoles 106,0 108,1 108,9 105,7 6,0 2,0 0,8-2,9 dont bassins (1) : Nord-Pas-de-Calais 104,7 106,6 105,8 104,6 4,7 1,8-0,7-1,2 Seine 102,5 103,9 104,7 106,2 2,5 1,4 0,7 1,5 Transport aérien (51.21) (3) 109,8 113,0 117,8 115,2 9,8 3,0 4,2-2,2 À destination de : France outre-mer 103,7 104,6 106,2 102,8 3,8 0,8 1,6-3,2 Europe 114,3 124,2 135,1 136,8 14,3 8,7 8,8 1,3 Afrique 109,0 112,4 113,7 112,2 9,0 3,1 1,2-1,3 Moyen Orient 117,8 133,0 137,2 137,6 17,8 13,0 3,2 0,3 Asie-Pacifique 125,4 139,5 160,6 177,4 25,4 11,3 15,1 10,4 Amérique du Nord 120,1 125,1 131,0 138,4 20,1 4,2 4,7 5,6 Amérique du Sud et centrale 111,8 111,6 117,0 136,9 11,8-0,1 4,8 17,0 Entreposage et stockage (52.10) (4) 101,5 102,2 104,1 104,7 1,5 0,7 1,8 0,6 Frigorifique 101,5 100,1 100,4 100,4 1,5-1,3 0,3-0,1 Non frigorifique 101,6 102,8 105,1 105,8 1,6 1,2 2,2 0,7 Manutention (52.24) (4) 100,6 102,1 103,4 104,6 0,6 1,5 1,3 1,2 Portuaire 100,7 102,1 103,7 105,5 0,7 1,5 1,6 1,7 Non portuaire 100,7 101,9 101,9 100,9 0,7 1,2 0,0-0,9 Messagerie, fret expres (52.29 A) 100,6 100,3 97,1 95,5 0,6-0,2-3,3-1,6 Autres services de poste et de courrier (53.2) 100,6 99,2 98,4 94,7 0,6-1,4-0,8-3,8 National (5) 100,3 99,3 99,6 94,5 0,3-1,0 0,3-5,1 International (5) 102,2 98,5 100,8 98,9 2,2-3,6 2,3-1,9 NB : les données de l année 2014 sont provisoires. (1) Certains bassins ne figurent pas ici pour des raisons de confidentialité. (2) Suite à un rebasement au premier trimestre 2010, de nouvelles pondérations sont utilisées à partir du deuxième trimestre 2010 pour le calcul des évolutions trimestrielles ; les séries d indices de prix ont également été révisées à partir de cette date. (3) Suite à un rebasement au deuxième trimestre 2009, de nouvelles pondérations sont utilisées à partir du quatrième trimestre 2009 pour le calcul des évolutions trimestrielles. n.d. : donnée non disponible. Sources : SOeS 49.2 (à partir de l enquête «prix du transport ferroviaire de fret»), 50.2, (à partir des données de Iata Cargo), A (à partir de l enquête «activité de la messagerie»), Insee 49.41, 50.4, 52.10, 52.24, Commissariat général au développement durable - Service de l observation et des statistiques

5 Méthodologie Source Les indices de prix des transports de fret, de l entreposage et des services auxiliaires des transports s inscrivent dans le dispositif européen d indices de prix à la production des services aux entreprises régi par le règlement européen des statistiques de court terme (1165/2005 dit «STS»). Champ Le SOeS produit les indices relatifs aux transports de fret ferroviaire (49.2), maritime (50.2) et aérien (51.21) ainsi que l indice de prix de la messagerie-fret express (52.29A). Les autres indices (49.41, 50.4, 52.10, 52.24, 53.2) de cette publication sont réalisés par l Insee. Méthode La méthodologie relative aux différents indices de prix produits par le SOeS (transport routier de fret, transport maritime de fret, transport fluvial de fret, transport aérien de fret, entreposage, manutention, messagerie-fret express) est disponible sur le site : rubrique Sources et méthodes / Opérations statistiques et production d indices / Transports. Avertissement sur les séries Les indices de prix du transport aérien ont été révisés depuis le deuxième trimestre 2010 en raison d un changement de base. La liste des liaisons aériennes prises en compte et leurs pondérations ont été actualisées (voir méthode). Par ailleurs à cette occasion, suite à une adaptation du système informatique de calcul, les indices de prix du transport routier et du transport fluvial ont également été révisés Diffusion Les séries des indices de prix sont disponibles : pour les transports de fret (routier, fluvial, aérien et maritime), l entreposage, la manutention et la messagerie-fret express sur le site : rubrique Transports / Entreprises et emploi / Prix pour les autres services de poste et de courrier sur le site internet de l Insee : pour les services aux entreprises dont font partie le transport et l entreposage sur le site internet d Eurostat dans la base de données New Cronos : Chiffres & statistiques Commissariat général au développement durable Service de l observation et des statistiques Tour Séquoia La Défense cedex Mel : Directeur de la publication Sylvain MOREAU ISSN : SOeS 2015 Julien NICOLAS

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