Voitures 1/7 Thermiques

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1 Voitures 1/7 Thermiques INSTRUCTIONS DE MONTAGE Distribué par ZI Sud - BP ORANGE CEDEX

2 Présentation et contenu de la boite Nous vous remercions d'avoir choisi la marque AVIORACING. Afin d'obtenir les meilleurs résultats avec votre voiture, étudiez soigneusement la présente brochure. Réalisez les différents assemblages dans l'ordre indiqué. Votre modèle "Série Seven RX" AVIORACING est déjà préassemblé en usine, avec un moteur "buggy" de 3.5 cm3 à lanceur intégré. La carrosserie est peinte et seule la décoration originale reste à appliquer. L'ensemble radio FUTABA ATTACK a été sélectionné et préinstallé sur votre modèle, pour vous assurer le meilleur de la qualité. L'émetteur comporte le décalage du neutre pour la commande des gaz et deux inverseurs de sens de rotation servos pour faciliter la mise en oeuvre de la timonerie. Des témoins visuels vous indiquent, en permanence, l'état de charge des accus. Un mini-récepteur compact et léger (20,5 g) ainsi que deux servos S3003 d'un couple de 3 kg complètent cet ensemble. Pour faciliter la mise en oeuvre de votre voiture, AVIORACING à sélectionner et tester les produits nécessaires au bon fonctionnement de votre véhicule. Vous trouverez donc à l'intérieur de l'emballage de votre voiture: 1 Radio FUTABA ATTACK avec son récepteur et 2 servos ( déjà installé ), 1 Glow starter et son chargeur, 1 Litre de carburant AVIORACING, 1 Pissette. Glow Starter AVIOMODELLI (Réf ) Radio FUTABA ATTACK (Réf ) Carburant AVIORACING Pissette AVIOMODELLI (Réf ) KIT ASSISTANCE ( non inclus ) Réf Ce kit réunis tous les produits nécessaires à une bonne mise en oeuvre de votre modèle: 1 Huile filtre à air 40cc 1 Frein vis 10 g 1 Cyanoacrylate 3g 1 Bombe WD Ml 12 Piles alcaline SANYO 1 Ciseau Lexan 1 Huile silicone 40cc Page 2

3 1 MONTAGE DES PNEUMATIQUES Prendre les 4 jantes et pneus, ainsi que les 4 bandes de mousse. Retirer les pneus des jantes, percer un trou de 2 mm sur la bande de roulement de chaque pneu afin de laisser échapper l'air. Inclure 1 bande de mousse dans les pneus. Dégraisser à l'aide de trichlo ou d'alcool à brûler le bord des jantes ainsi que la lèvre des pneus, puis remettre l'ensemble pneu/ mousse sur la jante. A l'aide de colle Cyanoacrylate ( Avio Réf ) coller les flancs des pneus sur la jante. 2 MONTAGE DES ROUES* Retirer les rondelles caoutchouc qui se trouvent sur les axes de roue. Glisser à la place les moyeux. Les fixer à l'aide de la vis BTR sans tête ( mettre du frein-vis Avio Réf ) sur chaque vis afin d'éviter le desserrage de celle-ci. Monter les roues sur les moyeux, les fixer avec les écrous de 17 mm et les bloquer avec la clé. FILTRE A AIR MOUSSE EXTERIEURE MOUSSE INTERIEURE Filtre à air complet HUILE POUR FILTRE A AIR Soporte esponja interior 3 MISE EN OEUVRE DU MOTEUR 1- Démonter le filtre à air afin d'imbiber sa mousse avec de l'huile "spécial filtre à air Avio Réf , puis bien essorer, et remonter le filtre. 2- Démonter la bougie à l'aide d'une clé de 8 mm et vérifier son bon fonctionnement en la connectant au "Glow starter". Elle doit devenir rouge incandescente. La remonter. 3- Remplir le réservoir avec la pissette. ( RAPPEL IMPORTANT: les carburants à base d'huile de ricin sont fortement conseillés pour le bon fonctionnement de votre moteur ) 4- Régler le pointeau, soit 3 tours par rapport à la position fermée. Puis amorcer le carburateur par la durit de pressurisation à l'aide de la pissette vide. Bien vérifier que le carburant monte dans la durit d'alimentation vers le carburateur. Le moteur est maintenant amorcé. 5- Brancher le "Glow starter" sur la bougie, et tirer sur la poignée du lanceur, seul quelques aller-retour rapides suffisent, ( ne pas tirer à fond la ficelle ). Si le moteur ne démarre pas, ne pas insister et contrôler que le carburant arrive bien au carburateur et que la bougie fonctionnement correctement. Nous vous conseillons pendant 3 à 4 réservoirs de rouler mi-gaz afin de bien roder votre moteur. Page 3

4 3 MISE EN OEUVRE DU MOTEUR 4 REGLAGES CARBURATEUR Le carburateur est préréglé d'usine, cependant, veuillez suivre les recommandation suivantes. VIS DE RALENTI: Règle l'ouverture du boisseau, minimum 0.5 mm. VIS DE REPRISE: Permet d'affinez votre réglage de façon à obtenir une acceleration franche. La montée en régime du moteur du point ralenti au point plein gaz, s'effectue par la cette vis qui se trouve sur le coté du carburateur ( visser pour appauvrir, dévisser pour enrichir ). POINTEAU: Permet le réglage plein gaz du moteur. Effectuer ce réglage sur la piste, avec un réservoir mi-plein. Nous vous conseillons de rouler "riche" ( le moteur fume beaucoup ) pendant quelques tours puis appauvrir ( visser pour appauvrir ) petit à petit jusqu'à obtention du bon réglage. IMPORTANT: un moteur bien réglé doit toujours un peu fumer par l'échappement. 5 CONSEILS ET ASTUCES Nous vous conseillons de mettre votre récepteur dans un ballon de baudruche ou un plastique pour le protéger de la poussière et des projections de carburant. Le resserrage des vis doit être vérifié après chaque utilisation, utilisez du frein-vis Avio Réf Après avoir affiné votre pilotage, vous pouvez monter le "kit hydraulique" sur vos amortisseurs). Pour régler l'entre-dent, moteur / couronne principale, utiliser un petit bout de feuille de papier. Il est important de huiler régulièrement le roulement de la cloche d'embrayage à l'aide d'une bombe de lubrufiant DW40 Avio Réf Page 4

5 6 PANNES ET REMEDES 1- La radiocommande ne marche pas? Vérifier l'état des piles de l'emetteur et du boitier porte-piles du récepteur. 2- Les servos fonctionnent, mais dans le mauvais sens? Inverser le sens de rotation à partir de l'emetteur ( voir aussi notice de la radio ) 3- La bougie ne s'allume pas? "Glow starter" déchargé, ou bougie déffectueuse. 4- Le carburant n'arrive pas au carburateur? - Débrancher la durit du carburateur et souffler par la durit de pressurisation pour évacuer le surplus d'huile. - Contrôler le filtre à essence. le pointeau. 5- Mauvaise acceleration du moteur? visser la vis de reprise de façon à obtenir une acceleration franche et nette. 6- Le moteur cale à l'acceleration? Dévisser la vis de reprise de façon à obtenir une acceleration franche et nette. 7- Le moteur cale en pleine acceleration? Dévisser le pointeau pour enrichir 8- Le moteur ne prend pas ses tours? Visser le pointeau pour apauvrir 9- Le lanceur se bloque et force? Le moteur est certainement noyé. Démonter la bougie puis retourner la voiture pour évacuer le suplus de carburant. RÈGLES DE SÉCURITÉ Le moteur dont vous venez de faire l'aquisition vous fournira d'excellentes performances et sera la source de satisfaction et de plaisir si vous respectez strictement les avertissements et les règles de sécurité données dans cette notice. Rappellez vous que ce moteur n'est pas un jouet mais une mécanique de précision dont la puissance développée est capable de blesser. S'il est mal utilisé ou si vous ne prenez pas des précautions élémentaires. Ne laissez pas votre loisir devenir un danger ou tourner à la tragédie! Vous êtes seul responsable de l'utilisation en toute sécurité de votre moteur, agissez donc toujours avec soin et réflexion. NOUS VOUS RECOMMANDONS : - De ne pas faire tourner le moteur au-dessus des gravillons et du sable. - De ne pas toucher votre moteur aprés l'avoir arrêté tant qu'il n'a pas refroidit. Vous risquez de vous bruler. - De ne pas faire tourner votre moteur dans un local clos car il dégage, comme tout les moteurs, du monoxyde de carbone extrêmement dangereux. - Si vous avez besoin de conseils ou d'informations complémentaires, faites vous assiter par un modéliste expérimenté avant d'utiliser votre moteur et adressez-vous à votre fournisseur habituel pour de plus amples informations. Page 5

6 LISTE DES PIECES SERIE SEVEN Réf. Description Cdt ECRUU NYLSTOP M CLIPS CARROSSERIE ROTULE PLASTIQUE VIS 2X ECROU M CIRCLIPS 7mm RESSORT SAUVE SERVO AXE SAUVE SERVO RESSORT EMBRAYAGE VIS PARKER 4x5, VIS M2,6x VIS M3x VIS M3x ECROU NYLSTOP M VIS ALLEN M5x GOUPILLE ELASTIQUE 2x PLAQUETTE DE FREIN AXE DE FREIN LEVIER FREIN CONNEXION ROTULE BAGUE DE BLOCAGE ARTICULATION TIMONERIE SERVO RESSORT DE COMMANDE RESSORT DE COMMANDE PRISE PRESSURISATION CIRCLIPS ø 4 mm ROULEMENT AIGUILLES 5x8x CIRCLIPS ø 5mm VIS 3x TIMONERIE DE DIRECTION SUPPORT RESERVOIR ROULEMENT 8/22/7 PRO RONDELLE ø 5mm VIS PARKER 7x1/ NOIX DE CARDAN VIS PARKER 4x1/ CIRCLIPS ø 12mm ROTULE LAITON M COURONNE 54 DENTS ENSEMBLE RESERVOIR HEXAGONE + ECROU ECROU M VIS M5x LEVIER SAUVE SERVO VIS 4X LEVIER DE DIRECTION BARRE D'ACCOUPLEMENT M4x ROULEMENT FUSEE EXTERIEUR 7/19/ DIFFERENTIEL AXE SAUVE SERVO VIS PARKER 4X BIELLETTE D ACCOUPLEMENT TIGE AMORTISSEUR COURONNE CONIQUE ALU. DIF. 28d ROULEMENT 8x22x DISQUE DE FREIN AXE DE TRANSMISSION ARRIERE COMMANDE DE FREIN ROULEMENT FUSEE INTERIEUR 7/19/ AXE DE ROUE ARRIERE AXE DE TRANSMISSION ARRIERE RESSORT AMORTISSEUR DUR PIGNON D ATTAQUE TIGE D'ACCOUPLEMENT AXE ROUE AVANT SUPPORT FREIN VOLANT MOTEUR DURIT ECHAPPEMENT COLLIER EMBRAYAGE + RESSORT RESSORT AMORTISSEUR DUR CLOCHE EMBRAYAGE SUPPORT AVT CARROSSERIE UNIVERSEL COLONNE SUPPORT AVANT CAR SUPPORT ARR CARROSSERIE UNIVERSEL COLONNE SUPPORT ARR CAR AXE TRIANGLE LONG 4 Réf. DescripTion Cdt AXE TRIANGLE COURT VIS SUPPORT AMMORTISSEUR VIS FUSEE ARRIERE TRIANGLE INFERIEUR TRIANGLE SUPERIEUR SUPPORT FUSEE AVANT FUSEE AVANT/ ARRIERE BOITIER CARTER SUPPORT BOITIER CARTER SUPPORT AMORTISSEUR AVANT SUPPORT AMORTISSEUR ARRIERE CHASSIS PLATINE RENFORT SAUVE SERVO TUBE ANTENNE TIGE AMORTISSEUR AMORTISSEUR PLASTIQUE AVANT KIT HYDRAULIQUE BAGUE AMORTISSEUR CLE AMORTISSEUR SUPPORT AVT CARROSSERIE BAS SUPPORT AVT CARROSSERIE MAC LAREN RENFORT ELARGISSEURS DE ROUE PIPE SILENCIEUX SUPPORT SILENCIEUX PARE CHOC PROTECTIONS LATERALES JANTES ET PNEUS PNEUS PICOTS PNEUS PICOTS ø PNEUS SLICK PNEUS RALLYES PNEUS SLICK MAC LAREN PNEUS P PNEUS BRIGESTONE JANTES ZX JANTES LANCIA/TOYOTA JANTES ETOILES JANTES ETOILES CHROMEES JANTES 18 BRANCHES JANTES 18 BRANCHES COULEUR ALU JANTES TT 1/8 BLANCHES JANTES 18 BRANCHES COULEUR OR JANTES TT 1/8 CHROMEES JANTES ZX COULEUR ALU JANTES ZX CHROMEES ENSEMBLE CARROSSERIE * ENSEMBLE CARROSSERIE SEAT IBIZA KIT CAR ENSEMBLE CARROSSERIE TOYOTA COROLLA ENSEMBLE CARROSSERIE VW GOLF ENSEMBLE CARROSSERIE AUDI A ENSEMBLE CARROSSERIE TOYOTA CELICA ENSEMBLE CARROSSERIE CITROËN ZX ENSEMBLE CARROSSERIE LANCIA INTEGRALE ENSEMBLE CARROSSERIE MITSUBISHI PAJERO ENSEMBLE CARROSSERIE RENAULT TWINGO ENSEMBLE CARROSSERIE OPEL CALIBRA ENSEMBLE CARROSSERIE SUBARU IMPREZA ENSEMBLE CARROSSERIE MEGANE NETWORKQ ENSEMBLE CARROSSERIE MEGANE C.BRAVA ENSEMBLE CARROSSERIE FORD ESCORT C ENSEMBLE CARROSSERIE OPEL VECTRA ENSEMBLE CARROSSERIE VW BEETLE REPSOL ENSEMBLE CARROSSERIE HUMMER ENSEMBLE CARROSSERIE NISSAN TERRANO ii ENSEMBLE CARROSSERIE CITROËN XSARA ENSEMBLE CARROSSERIE SEAT CORDOBA WRC ENSEMBLE CARROSSERIE NEW BEETLE ENSEMBLE CARROSSERIE FORD FOCUS WRC ENSEMBLE CARROSSERIE SUBARU IMPREZA WRC ENSEMBLE CARROSSERIE PEUGEOT 206 WRC 1 *Ensemble carrosserie = Carrosserie Lexan peinte + Décoration + Accessoires Page 6

7 Moteur JET21 Ensemble lanceur Référence Description Pièces moteur Carter JET Vilbrequin JET Vilbrequin JET 21 S.A.M Bielle JET culasse JET Bouchon carter Roulement avant JET Roulement arrière JET Axe piston Circlips axe piston Cone Chemise / piston JET vis de culasse JET Joint de culasse jet Clavette carburateur JET 21 Pièces lançeur Bouchon de carter lançeur Boitier lançeur Poignée lançeur ressort lançeur Ficelle lançeur Référence Description Volant lançeur Axe entrainement lançeur Tube caoutchouc Roue libre Ensemble lançeur Pièces carburateur Corps carburateur 7mm Corps carburateur 8mm Joint torique (s2) Joint toriquea (s6) Commande de boisseau boisseau Prise arrivée carburant Soufflet carburateur Pointeau principal Vis de ralenti Gicleur principal Ensemble pointeau gicleur Pointeau de reprise Aiguille boisseau Page 7

8 AMORTISSEURS HYDRAULIQUES Kit inclus dans les modèles ( seul modèle 2WD) Fig delantero trasero Fig Kit transformation hydraulique Les amortisseurs qui équipent votre voiture fonctionnent seulement avec un ressort. Si vous souhaitez les équiper pour fonctionner hydrauliquement, il faut utiliser le kit joint dans la boite. Suivre le mode de montage ci-dessus. Fig.1: Avec la clé, dévisser le bouchon de l amortisseur. Fig.2: Vue éclatée et montage de l amortisseur. La bague 1071 (2 types d épaisseur) sert à régler la dureté du ressort. Fig.3: Placer les joints toriques sur le bouchon suivant le croquis. Fig.4: Remplir avec de l huile silicone AVIORACING Réf (non inclus) le corps de l amortisseur jusqu au niveau du filetage, refermer l ensemble et revisser le bouchon. KIT DE TRANSFORMATION 4 ROUES MOTRICES Réf KIT TRANSFORMATION 4x4 OPTION Kit comprenant les pièces nécessaires à la transformation d'un modèle 2 roues, en 4 roues motrices SUPPORT + COURONNE Page DIFFERENTIEL + COURONNE

9 OPTIONS Cloche Z Cloche Z Cloche Z Cloche Z ClocheZ COURONNE Z COURONNE Z COURONNE Z COURONNE Z COURONNE Z Ensemble différentiel central pour kit 4x Couronne conique Z 28 acier Pignon conique Z 10 acier Support couronne Z Couronne Z 54 acier support de frein aluminium Différentiel aluminium HUILE SILICONE AMORTISSEURS CARDAN HOMOCYNETIQUE (s1) Densité 100 Densité 200 Densité300 Densité PAS INVERSE M DISQUE DE FREIN FERODO POUR DIFFERENTIEL CENTRAL DISQUE DE FREIN FERODO AMORTIGUADORES HIDRAULICOS ALUMINIO largos Page AMORT. HIDRAULICOS ALUMINIO delanteros cortos AMORT. HIDRAULICOS ALUMINIO traseros cortos

10 OPTIONS Embrayage carbone + ressort ATTRAPE TOUT AIMANTE CLE DE ROUE 14/ Jantes T.T.8 Noires Jantes T.T.8 Blanches Jantes T.T.8 Chromées Jantes T.T.8 Or Jantes ZX Jantes ZX Chrom. aluminium Jantes ZX Chomées Jantes Lancia Jantes Lancia Chrom. aluminium Jantes 5 branches Jantes 5 b.chromées Jantes 5 b.chromées aluminium Jantes 18 branches Jantes 18 b.chromées aluminium Jantes 18 b. Or MOUSSE INTERIEURE Densité MOUSSE INTERIEURE Densité PNEU TT 120mm Médium PNEU TT profil bas Médium P6 GOMME SLICK PROFIL BAS SLICK GOMME BRIDGESTONE CITCUIT "B" Page 10

11 OPTIONS S TURBO FILTRE POWER BOOSTER FILTRE A AIR DOUBLE MOUSSES ANTENNE FOUET HUILE FILTRE A AIR MOUSSE DE RECHANGE SUPPORT DE QUARTZ EXTERIEUR RESONATEUR CISEAU LEXAN KIT ASSISTANCE PEINTURE AVIORACING "SPECIAL LEXAN" Page 11

12 OPTIONS RESERVOIR COMPETITION FUSEES ALUMINIUM HEXAGONE DE ROUE CHASSIS ALLEGE PLAQUE SUPPORT TRIANGLES AVEC PINCEMENT PLAQUE MOTEUR PLAQUE SUPERIEURE ALUMINIUM PAS INVERSE DE DIRECTION RENVOI DE DIRECTION DURAL ENSEMBLE SUPPORT AMORTISSEURS AVANTS ET TIRANTS SUPERIEUR ENSEMBLE SUPPORT AMORTISSEURS ARRIERES ET TIRANTS SUPERIEUR Page 12

13 OPTIONS BARRE ANTI/ROULIS REGLABLE VOLANT MOTEUR JET 21 3 POINTS BRAZO INFERIOR ZITEL C/ REGULACION ECROU VOLANT MOTEUR JET COUDE ECHAPPEMENT JET ENSEMBLE EMBRAYGE 3 POINTS VOLANT MOTEUR JET 21 2 POINTS R MOTEUR JET RS MOTEUR JET 21 SAM EDS MOTEUR JET 21 EDS Page 13

14 OPTIONS Système de démarrage Système de démarrage EDS 21 Réf EDS 21 Utilisable sur moteur 3.5 cm3 à la place du lançeur à tirette Page 14

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16 MONTAGE RADIO ET MOTEUR Page 16

17 7 CARROSSERIE: Utiliser le ciseau spécial Lexan AVIORACING Réf , pour découper le passage des roues et le tour de la carrosserie. DÉCORATION: Pour faciliter la pose tremper l'autocollant dans de l'eau contenant quelques gouttes de liquide vaisselle. Toutes les carrosseries AVIORACING "SERIE SEVEN" peuvent se monter sur votre châssis, il suffit d'adapter les supports. SUPPORTS DE CARROSSERIES Vis Le numéro après les carrosseries donne le positionnement des colonnettes avt et arr Page 17

18 ENSEMBLE CARROSSERIES PEUGEOT 206 WRC SUBARU IMPREZA WRC FORD FOCUS WRC VW NEW BEETLE SEAT CORDOBA WRC CITROËN XSARA Kit Car NISSAN TERRANO II TOYOTA COROLLA WRC GTR MAXI MEGANE Costa Brava MAXI MEGANE NETWORK VW BEETLE SEAT IBIZA Kit Car HUMMER Safari VW GOLF VR AUDI A FORD ESCORT COSWORTH OPEL VECTRA SUBARU IMPREZA TOYOTA OPEL CALIBRA 16v CITROËN ZX LANCIA DELTA INTEGRALE Page MITSUBISHI PAJERO RENAULT TWINGO

19 CONDITIONS DE GARANTIE Pour bénéficier de la garantie constructeur, vous devez observer rigoureusement les conseils et recommandations qui sont stipulés dans ce manuel. Spécialement sur l'utilisation du moteur ( filtre à air, carburant, température d'utilisation et système de démarrage.) Le filtre à air doit être en permanence fixé au carburateur à l'aide de colliers rilsan. La mousse intérieure de ce filtre doit être imbibée d'huile "spéciale filtre" avant utilisation. La mousse extérieure, devra rester sèche. Si accidentellement le filtre à air se détachait du moteur, arrêtez immédiatement le moteur. En cas de doute consultez votre détaillant. TEMPERATURE DU MOTEUR Un moteur bien réglé doit travailler à une température approximative de 115 à 120 C. Si vous ne possédez pas d'appareil de mesure, vous pouvez utiliser la méthode de la goutte d'eau sur la culasse: - Si la goutte d'eau posée sur la culasse s'évapore très rapidement, votre moteur est trop chaud et certainement trop pauvre en carburant ( ouvrir le pointeau principal ) - Si la goutte d'eau posée sur la culasse s'évapore approximativement en 15 sec votre moteur est parfaitement réglé. - Si la goutte d'eau posée sur la culasse s'évapore lentement (30s) votre moteur est trop riche et vous pouvez refermer progressivement le pointeau principal. Attention..! Tous ces réglages s'effectuent par 1/8 de tour. LANCEUR INTEGRE Le système de démarrage de votre voiture est assuré par une tirette. Il ne faut jamais tirer a fond la ficelle, une longueur de 30 cm suffit pour démarrer le moteur. Lorsque le moteur bloque, ne pas insister, il est noyé. Retirez la bougie et retournez la voiture en tirant sur la ficelle pour évacuer le surplus de carburant. NE SONT PAS PRIS SOUS GARANTIE: La casse moteur dut à: - Un sur-régime - Une perte du filtre à air - Un serrage moteur dut à un réglage trop pauvre - l'utilisation d'un mauvais carburant Page 19