objectif conquête MAG COUp DE propre RÉSEAU REpORTAGE Globe trotteuse Un tour du monde en Scania Page 34 Scania Touring

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1 BUSINESS VÉHICULES TENDANCES n O 13/ #13 MAG RÉSEAU Scania Bourgogne fait peau neuve COUp DE propre Zoom sur le Groupe Schroll REpORTAGE TransGard roule pour Montpellier Globe trotteuse Un tour du monde en Scania Page 34 Scania Touring objectif conquête Tendance VERS DES ROUTES plus SÛRES Page 12 Économies REpROGRAMMATION UN pari RISqUÉ Page 26

2 REPORtaGE : PARée PouR un TouR du monde! GLOBE TRO Le 17 février dernier, un Scania R 420, spécialement aménagé, a embarqué au Havre, direction Buenos Aires, pour un périple de plusieurs années autour du monde. Gros plan sur Véronique et son projet peu ordinaire. LES ÉTApES DE SON TOUR DU MONDE 17 février 2010 France (Le Havre) : départ du camion pour une traversée de l Atlantique mars 2010 Argentine (Buenos Aires) : départ de Véronique avec son camion > Uruguay (Montevideo) > Brésil (Rio de Janeiro) > Paraguay > Argentine (Iguaçu, Cordillère des Andes) décembre 2010 * Chili (Ushuaia) > Argentine (Patagonie) > Chili (Salar de Uyuni) > Pérou (Machu Pichu) > Équateur, Colombie > Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras avril-mai 2011 * Guatemala > Mexique > États-Unis (Grands Parcs, Côte Ouest, Seattle) juin 2012 * Canada 2013 * Australie > Inde, Chine, Mongolie, Russie > Europe de l Est * arrivée prévue en RUSSIE CANADA Vancouver Seattle Côte Ouest ÉTATS-UNIS 2012 Le Havre FRANCE EUROPE DE L'EST MONGOLIE Grands Parcs CHINE MEXIQUE Mexico HONDURAS GUATEMALA NICARA 2011 INDE COSTA RICA panama COLOMBIE ÉQUATEUR PÉROU Machu Pichu BRÉSIL PARAGUAY Rio de Janeiro Iguaçu URUGUAY Montevideo Buenos Aires ARGENTINE 2013 CHILI Ushuaia MARS 2010 DÉpART 34 SCANIA MAG N o 13/2010

3 Texte : Eric Gautier / Photos : Jean-Philippe Glatigny TTEUSE Prise de vue réalisée à l étranger. N o 13/2010 SCANIA MAG 35

4 REPORtaGE : PARée PouR un TouR du monde! Véronique, au volant de son Scania R 420 : parée pour 3 ans d aventures. Ne jamais laisser tomber ses rêves À 53 ans, Véronique est en passe de réaliser le plus beau d entre eux. Habituée, dès le plus jeune âge, à sillonner l Afrique, cette Caennaise d origine a toujours été nomade dans l âme. Permis en poche, elle commence par aménager des 4x4 pour partir en voyage. D abord en Europe du Sud et en Afrique du Nord, puis en Europe de l Est, où elle demeure plusieurs mois, en camping-car cette fois. rêve de tour du monde Mais son rêve de toujours, c est de faire le tour du monde avec sa maison sur le dos. «Au cours de mon dernier périple, j ai rencontré des Allemands qui voyageaient dans un camion aménagé, raconte-t-elle. Je me suis dit que c était ce qu il me fallait pour ma retraite.» Véronique réalisera son rêve plus tôt que prévu En 2008, elle se rend sur un salon pour y rencontrer deux aménageurs spécialisés dans les véhicules d expédition. Son choix se porte sur le carrossier autrichien Action Mobil, «pour l intelligence de ses agencements et la qualité des finitions». Reste à choisir le châssis porteur. «Comme j ai toujours baigné dans l univers du poids lourd, d abord avec mon père, puis comme dirigeante d une société distribuant des véhicules industriels, il y a longtemps que j avais envie d en conduire un. Voyageant seule, je souhaitais aussi un véhicule fiable, facile à conduire et capable de passer partout.» Après un rapide tour d horizon des constructeurs, Véronique s oriente vers Scania pour la réputation et les performances de ses modèles, ainsi que son expérience dans les véhicules pour régions accidentées (assistance Dakar, armée ). Elle profite également des conseils de son distributeur Savic Normandie* sur le choix du châssis et du programme de configuration, permettant d adapter le véhicule à ses besoins (lire encadré page 38). Basé sur un châssis de R 420, c est un porteur de 420 ch à six roues motrices et monte simple à l arrière, doté d une boîte de vitesses automatisée Opticruise. Voyageant seule, je souhaitais aussi un véhicule fiable, facile à conduire et capable de passer partout. 36 SCANIA MAG N o 13/2010

5 confortable et maniable, grâce à sa boîte automatisée, c est un véhicule très agréable à conduire en toute circonstance et dont la consommation est raisonnable. Grâce à ses réservoirs supplémentaires, le Scania R 420 bénéficie d une autonomie record. Premier roulage sur les plages d Amérique du Sud Grâce à ses six roues motrices, le Scania R 420 passe partout. N o 13/2010 SCANIA MAG 37

6 REPORtaGE : PARée PouR un TouR du monde! 1 Marc Buffenoir, responsable homologation et support avant-vente pour les véhicules spéciaux, Scania France. UNE COMMANDE TRèS SpÉCIALE «Pour concevoir ce véhicule, nous avons profité de notre expérience acquise, il y a une dizaine d années, avec la société organisatrice du Dakar, qui nous avait commandé une flotte de camions de reconnaissance et d assistance. Ces véhicules devaient pouvoir s adapter à tous les terrains sable, boue, rochers, tout en étant compatibles avec notre programme de production en usine et conformes aux contraintes d homologation. Forts de cette référence, nous avons obtenu des marchés avec l armée française pour la réalisation de véhicules d expédition et nous sommes également capables de répondre à des demandes de particuliers. En relation avec le distributeur Scania Normandie, nous avons configuré le véhicule de leur cliente sur la base d un châssis standard de R 420 à six roues motrices, en y apportant un certain nombre de modifications. Les principales ont porté sur l adaptation d une boîte automatisée à un véhicule toutes roues motrices et de jantes pouvant recevoir une monte de pneumatiques Michelin 14.00R20XZL. Les autres transformations concernent la banquette arrière à ceintures qui remplace la couchette, les ailes élargies à l avant et le double circuit d assistance de direction. Une fois les spécifications définies, nous avons lancé une commande «Special Order» auprès de notre usine en Suède, qui s est chargée de la fabrication du porteur et de sa livraison chez le carrossier.» 2 3 à la pointe de la technologie 1. Le poste de conduite regorge d équipements high-tech. 2. Le tableau de contrôle est digne de celui d un avion de ligne. 3. Les blocages de différentiels se commandent aisément via ses commutateurs. 38 SCANIA MAG N o 13/2010

7 J avais une grande maison avec tout le confort et je ne voulais pas me sentir à l étroit» Home sweet home. L aménagement des 16 m 2 est remarquable : convivial et pratique avec sa TV, son lave linge et son lavevaisselle! maison à six roues Fabriqué sur mesure en Suède, le châssis est livré chez le carrossier en décembre 2008, où il reste jusqu en juillet 2009 pour la construction de la cellule. «J avais une grande maison avec tout le confort et je ne voulais pas me sentir à l étroit, soulignet-elle. J ai donc opté pour une cellule de 6,50 m de long sur 2,05 m de haut, avec un espace nuit et une vraie pièce de vie.» Dotée d une chambre double à l arrière, d un cabinet de toilette et d une douche séparée, la cellule, ancrée sur trois silent-blocs, offre un séjour/cuisine avec un carré transformable en lit et une cuisine entièrement équipée. «Ça peut faire sourire, mais j ai même un lave-linge et un lave-vaisselle.» Tout le confort dans 16 m 2! Dans un style moderne et chaleureux, mariant aluminiums, tecks et placages blancs. Côté énergie, la cellule est équipée de deux systèmes de chauffage, d une climatisation, de quatre panneaux solaires et d un groupe électrogène en relais. La machine lancée, Véronique n a plus qu à vendre sa maison, à quitter son travail et, chose non négligeable, à passer le permis C Elle l obtient le 22 juin dernier et prend, un mois plus tard, le volant de sa «maison à six roues» pour un galop d essai de kilomètres, des côtes landaises aux dunes mauritaniennes, en passant par le Tyrol autrichien. «Confortable et maniable, grâce à sa boîte automatisée, c est un véhicule très agréable à conduire en toute circonstance et dont la consommation est raisonnable. Puissant et léger, il passe partout et l utilisation des équipements est d une simplicité enfantine. Exactement ce qu il me fallait!» le grand départ De retour en France en janvier, Véronique est pleinement rassurée sur sa monture et parée pour le grand départ. C est par l Amérique du Sud qu elle va commencer son tour du monde, avant de remonter aux États-Unis et au Canada. L Australie, l Inde, la Chine et la Russie sont aussi au programme d un périple qu elle entend bien faire durer plusieurs années (voir carte page 34). «Je n ai pas de parcours ni de timing précis, car j aime bien rester là où je me sens bien. Et puis avec ce camion, tout est possible!» Souhaitons lui donc bonne route pour cette fabuleuse aventure *Distributeur acquis par Scania France au 1 er avril 2010 et désormais dénommé Scania Normandie. N o 13/2010 SCANIA MAG 39