Carrosserie. Réduire les coûts SST, une approche gagnante

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1 Carrosserie. Réduire les coûts SST, une approche gagnante

2 Pourquoi prioriser la santé et la sécurité? Des facteurs humains Maintenir et garantir la sécurité et la santé des travailleurs Améliorer les relations de travail Attirer la relève dans les métiers de la carrosserie Des exigences légales Loi C-21 Loi sur la santé et la sécurité du travail Des coûts Cotisations élevées à la CSST Des frais cachés suite à un accident de travail

3 Facteur humain Maintenir et garantir la santé et la sécurité des travailleurs Droit fondamental Les relations de travail Rendre le travail plus sécuritaire c est Améliorer les relations de travail Meilleures communications employeurs-employés Améliorer les conditions de travail Tâches moins pénibles Environnement de travail plus attrayant et plus performant Bien-être au travail

4 Le facteur humain La relève (15 à 29 ans) Ne veut pas travailler dans des conditions physiques pénibles Veut être choyée et protégée Aime ce qui est beau et attrayant Peut choisir son employeur dans un contexte de pénurie de main d œuvre

5 Le facteur humain Pour attirer et garder la relève, l employeur doit Miser sur la santé et la sécurité du travail Équipements de travail réduisant les efforts physiques et les risques de blessures (maux de dos, de genoux, etc.) Bonne tenue des lieux (environnement attrayant) Accueil (coaching et complément de formation académique)

6 Les exigences légales Loi C-21 (depuis mars 2004) Responsabilité criminelle des personnes Obligation à tout responsable de prendre les mesures pour éviter des blessures corporelles pour AUTRUI (travailleur ou public) Responsabilité pénale des organisations Négligence ou absence de diligence raisonnable Les sanctions Peine d emprisonnement Amendes jusqu à $ Responsabilité pénale des organisations (LSST) CSST service prévention inspection Amendes qui tripleront en janvier 2011 jusqu à $

7 Obligations de l employeur selon la LSST Art 51: Prendre les mesures nécessaires pour protéger la santé et assurer l intégrité physique du travailleur: Aménagements sécuritaires des lieux Organisation du travail et méthodes et techniques de travail sécuritaires Contrôler la tenue des lieux Plan incendie Entretien du matériel Formation Contrôle des contaminants Fournir les équipements de protection individuelle Identifier, contrôler et éliminer les risques Collaborer avec le comité de santé et de sécurité.

8 Taux de cotisation à la CSST Taux par 100 $ de masse salariale (taux unitaire) 10,00 $ 9,00 $ 8,00 $ 7,00 $ 6,00 $ 5,00 $ 4,00 $ 3,00 $ 2,00 $ 1,00 $ 0,00 $ Taux carrosserie Taux mécanique Taux moyen au Québec (tous secteurs) 4,42 $ 4,50 $ 6,20 $ 5,47 $ 8,36 $ 7,08 $ 6,92 $ 5,96 $ 5,23 $ 5,20 $ 6,65 $ 6,28 $ 2,50 $ 2,52 $ 2,07 $ 2,15 $ 2,32 $ 2,14 $ 2,19 $ 5,22 $ 4,74 $

9 Coûts élevés, niveau de risque élevé Les employeurs carrossiers paient 3 fois plus que la moyenne des entreprises québécoises à la CSST Font plus de réclamations pour les accidents et les maladies professionnelles Doivent collectivement faire un effort pour prévenir les accidents ou en réduire les coûts

10 Les conséquences d un accident Pour le travailleur (l accidenté) Coûts directs Réduction de salaire de 10 % Coûts indirects (pour lui et ses collègues) Douleurs (temporaires et chroniques) Perte de capacité Choc nerveux Carrière interrompue Perte de lien d emploi Diminution de la qualité de vie Retour au travail difficile : crainte face à la tâche Effets sur l entourage : équipe de travail, famille, amis Possibilité de devenir à la charge de l État Dépression, suicide

11 Les conséquences d un accident Pour l employeur Coûts directs Facture CSST Pénalités Remplacement salaires accidentés (1 re journée + IRR (indemnité)) Frais médicaux Réadaptation (D.A.P. : perte de capacité) Amende

12 Les conséquences d un accident Pour l employeur Coûts directs Coûts indirects Reliés au travailleur Reliés à la production Reliés au matériel Reliés à l administration Premier jour de l accident Transport Arrêt de production Performance Pénalité de retard Surtemps Climat de travail Image de l entreprise Perte de clients Départ de travailleurs Dommages matériels Réparation Immobilisations (Coûts location, chauffage, intérêts sur l équipement) Gestion de la CSST et de la mutuelle Enquête accident Secourisme Sélection et formation remplaçant Assignation temporaire

13 Coûts et mutuelle de prévention Obligations des employeurs membres Programme de prévention Lien d emploi Conformité (visite d inspection de la CSST) Effet sur les cotisations des membres Taux personnalisé selon les résultats du groupe Cotisation reliée aux performances (augmentation possible) Engagement des membres Actions concrètes en prévention des lésions professionnelles vs taux de cotisation préférentiel

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15 Quelques situations à améliorer en carrosserie Absence d aide à la manutention d objets lourds Ventilation insuffisante Postures de travail contraignantes Pulvérisation de peinture dans l air ambiant Environnement bruyant Environnement poussiéreux

16 Auto Prévention peut vous aider à Mettre sur pied un comité de santé et de sécurité Dispenser de la formation SIMDUT (obligatoire) Les risques de la carrosserie Les troubles musculosquelettiques L asthme professionnel Dermatoses Incendies Plan de mesure d urgence, etc

17 Comment y arriver? Structure et organisation de la prévention SST Milieu de travail sain et sécuritaire Gestion efficace des risques Exécution sécuritaire du travail Formation et information au personnel

18 Plan d action suggéré pour démarrer Formation SIMDUT Formation sur la protection respiratoire Maintien d une bonne tenue des lieux (inspections) Choix des équipements de protection individuelle Dresser la liste des actions à réaliser et passer à l action

19 Fin