Notice d utilisation Epandeur centrifuge traîné

$0$=21( Notice d utilistion Epndeur centrifuge trîné =*%=*% =*%7 6WDQGDUGGULYH MG 958 DB 565 (F) 01.04 Printed in Germny Avnt l mise en route, veuillez lire ttentivement l présente notice d utilistion insi que les consignes de sécurité qu elle contient!

2 Avnt propos Le =*%est un épndeur d engris centrifuge qui s insère dns le lrge progrmme de fbriction de mchines et d outils gricoles construits pr $0$=21(1:(5 (H. Dreyer GmbH & Co. KG. Veuillez lire ttentivement le présent mnuel. Le respect de ces quelques conseils prtiques d utilistion et d entretien vous permettr d obtenir toute stisfction de votre nouvel $0$=21( et de bénéficier, le cs échént, de notre grntie. Avnt de mettre l mchine en service, lisez ttentivement le mnuel d emploi et conformez-vous ux consignes de sécurité et ux utocollnts fixés sur l mchine. Il vous pprtient églement de vous ssurer que tout utre utilisteur de votre mchine it bien lu l notice d emploi vnt utilistion. L emploi exclusif de pièces de rechnge d origine AMAZONE permet de stisfire, sns risque, ux normes techniques et de sécurité réglementires. L présente notice d emploi est vlble pour tous les épndeurs d engris centrifuges $0$=21( de l série, =*%=*%XQG=*%7 $0$=21(1:(5 ( H.DREYER GmbH & Co. KG Copyright 2004 $0$=21(1:(5 ( H. DREYER GmbH & Co. KG D-49202 Hsbergen-Gste Germny Tous droits réservés!

Tble des mtières 3 Tble des mtières...pge 1. Informtions générles concernnt l mchine... 6 1.1 Utilistion... 6 1.2 Constructeur... 6 1.3 Déclrtion de conformité... 6 1.4 Renseignements à fournir en cs de demndes d inform-tions ou de commnde... 6 1.5 Identifiction... 6 1.6 Crctéristiques techniques... 7 1.6.1 Coordonnées techniques... 8 1.6.2 Niveu sonore... 8 1.7 Utilistion de l mchine... 9 2. Sécurité... 10 2.1 Dngers occsionnés pr le non respect des consignes de sécurité... 10 2.2 Qulifiction des utilisteurs... 10 2.3 Identifiction des consignes dns l notice d utilistion... 10 2.3.1 Symbole Dnger... 10 2.3.2 Symbole Attention... 10 2.3.3 Symbole Recommndtion... 10 2.4 Pictogrmmes et pnneux collés sur l mchine... 11 2.5 Sécurité u trvil... 15 2.6 Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents... 15 2.7 Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents concernnt les mchines ttelées... 16 2.7.1 Consignes de sécurité de fonctionnement du circuit hydrulique... 16 2.7.2 Entrînement pr prise de force... 17 2.7.3 Consignes de sécurité reltives ux freins et ux pneus... 18 2.7.4 Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents u cours de l mintennce, des réprtions et de l entretien... 18 2.8 Conseils de sécurité pour l instlltion ultérieure de dispositifs et/ou composnts électriques et électroniques... 19 3. Description de l épndeur... 20 3.1 Structure... 20 3.2 Dispositifs de sécurité... 21 3.3 Fonctionnement... 22 3.4 Boîtier de commnde électroniques$0$7521... 24 3.5 Zones présentnt des risques... 24 4. Réception... 25 4.1 Avnt de l premiére utilistion...25 5. Attelge et dételge... 26 5.1 Atteler l'épndeur centrifuge trîné... 27 5.1.1 Modifier le timon de l'épndeur trîné... 28 5.2 Mettre l béquille en position pour le trnsport... 29 5.3 Brnchements hydruliques... 30 5.3.1 Brnchements =*%6WDQGDUG... 30 5.3.2 Brnchements =*%GULYH:... 30 5.4 Système de freinge à ir comprimé double conduite... 32 5.5 Système de freinge hydrulique vec frein à min de sttionnement... 33

4 Tble des mtières 5.6 Brnchements électriques...33 5.7 Arbre à crdn trcteur épndeur...34 5.7.1 Ajuster l rbre de trnsmission à crdn...35 5.8 Dételer l'épndeur centrifuge...36 6. De l ferme ux chmps - L circultion sur l voie publique...38 7. Réglges...40 7.1 Réglge du débit d'engris...41 7.2 Régler l vitesse du tpis...44 7.3 Epndge d'engris grnulés vec les disques d'épndge OM...45 7.3.1 Réglge de l lrgeur de trvil pour disques d épndge OM...45 7.3.2 Contrôle de l lrgeur de trvil vec bnc de contrôle mobile (équipement spécil)47 7.3.3 Epndge trdif...48 7.3.4 Réglge de l trémie...48 7.3.5 Epndge en limite et en bordure...49 7.4 Epndge vec les disques à mrnes...52 7.4.1 Epndge de mrnes humectées vec les disques à mrnes...52 7.4.2 Epndge d'engris grnulés vec les disques à mrnes...52 8. Trvil...53 8.1 Chrger l'épndeur centrifuge...55 8.2 Epndge...56 8.3 Recommndtions pour épndge en fourrière...58 9. Nettoyge, mintennce et réprtion...59 9.1 Des ubes d épndge et des ilerons mobiles...60 9.1.1 Pour remplcer une ube...60 9.2 Chngement de disques...61 9.3 L rbre à crdn...62 9.4 Grisseur...62 9.5 Engrenge...62 9.6 Flexibles hydruliques...63 9.6.1 Fréquences de remplcement...63 9.6.2 Repérge...63 9.6.3 A respecter pour dételer et tteler...63 9.7 Contrôle du filtre à huile hydrulique...64 9.8 Nettoyer les électrovnnes...64 9.9 Convoyeur vec commnde utomtique du tpis...65 9.10 Essieux et freins...66 9.10.1 Ecrous de roues...66 9.10.2 Chnger une roue...67 9.11 Clendrier d'entretien des essieux et des freins...68 9.12 Frein à ir comprimé...69 10. Equipements spéciux...70 10.1 Accessoires pour toutes les gmmes d'équipement Accessoires pour toutes les gmmes d'équipement...70 10.1.1 Disques d'épndge...70 10.1.2 Trémie ZG-B pour disques d'épndge OM...70 10.1.3 Dispositif d'étlonnge =*%...70 10.1.4 Tbleu d épndge...70 10.1.5 Contrôle de l lrgeur de trvil vec le bnc de contrôle mobile...70 10.1.6 Déflecteur de bordure Limiter ZG-B...71 10.1.7 Grilles 72 10.1.8 Bâche de trémie...73

Tble des mtières 5 10.2 Accessoire selon équipement: 6WDQGDUG... 74 10.2.1 Embryge hydrulique =*%... 74 10.2.2 Actionnement hydrulique doseur =*%... 74 10.2.3 Double doseur ZG-B (court), hydrulique, dns le ss... 74 10.2.4 Distributeur =*%(long)... 74 10.2.5 Râteu à engris... 75 10.2.6 Entrînement de l roue u sol... 75 10.3 Arbre de l roue u sol 6WDQGDUG... 77 10.3.1 Arbre de l roue u sol coudé... 77 10.4 Glet en coutchouc... 77 10.5 Glet en milles... 77 10.6 Arbre à crdn pour entrînement roue u sol pr l'intermédiire de l prise de force... 77

6 Informtions générles concernnt l mchine 1. Informtions générles concernnt l mchine 1.5 Identifiction Plquette du constructeur pposée sur l mchine 1.1 Utilistion L'épndeur centrifuge trîné $0$=21( =*% est conçu pour l'épndge d'engris secs, en grnulés, perlés ou cristllisés ou pour épndre des mrnes humides. 1.2 Constructeur $0$=21(1:(5 ( H. DREYER GmbH & Co. KG Postfch 51, D-49202 Hsbergen-Gste 1.3 Déclrtion de conformité L épndeur centrifuge stisfit ux exigences des directives CE mchines 98/37/CEE et ux directives complémentires correspondntes. 1.4 Renseignements à fournir en cs de demndes d inform-tions ou de commnde En cs de commnde d équipements spéciux et de pièces de rechnge, veuillez indiquer systémtiquement le code de désigntion et le numéro mchine de l épndeur. F Du point de vue technique, l sécurité ne peut être grntie, en cs de réprtion, que pr l emploi exclusif de pièces de rechnge d origine AMAZONE. L utilistion de pièces utres que celles d AMAZONE peut voir pour conséquence l exclusion de tout recours en grntie pour les dommges pouvnt en résulter! Fig. 1 F L ensemble des informtions fournies sur l plquette ont l vleur d un document officiel ; elles ne doivent ni être modifiées ni rendues illisibles!

Informtions générles concernnt l mchine 7 1.6 Crctéristiques techniques Epndeur centrifuge trîné:: =*%7001 =*%10001 =*%20001 T Contennce trémie 5200 L 7200 L 1200 L Poids totl en chrge*: Poids à vide sns groupe d'épndge ni ccessoires: 8000 bis 10000 kg 8000 bis 10000 kg 20000 kg 2000 kg 2200 kg 5000 kg Chrge utile sur l route: 5900 7700 kg 5800 7600 kg c. 15000 kg Longueur hors tout: 6,00 m 6,50 m 7,90 m Lrgeur / / Huteur ( mm ) vec pneus: 480/70 R34 AS ET+30 550/60-22,5 12PR ET-0 600/55-26,5 12PR ET-0 700/50-26,5 12PR ET-0 20,8 R38 ASProfil ET-0 23,1-26 12PR ET-0 28L-26 12PR ET-50 28L-26 16PR ET-0 Vitesses de déplcement utorisées, selon l'équipement*: 2300 / 2590 2400 / 2420 2450 / 2480 2440 / 2590 2400 / 2550 2450 / 2610 2370 / 2850 2440 / 2720 2620** / 2730 25 km/h, 40 km/h 2750** / 2820 2770** / 2950 Frein =*% Frein à inertie vec utomtisme de recul ou frein à ir comprimé Frein à ir comprimé Freins hydruliques (pour l exporttion uniquement) * Voir expertise du contrôle technique llemnd TUEV ou crte grise ** Conformément u Code de l Route llemnd StVZO, l pression de gonflge des pneus équipnt des véhicules dont l lrgeur totle est supérieure à 2,55 m ne doit ps excéder 1,5 br!

8 Informtions générles concernnt l mchine 1.6.1 Coordonnées techniques L pression mximle dmise u niveu de l hydrulique du trcteur est de 230 br. ZA-M vec équipement Confort : L instlltion hydrulique du trcteur doit être équipée d un filtre d huile. I Veillez à ce que le filtre d huile soit toujours opértionnel et respectez u minimum l périodicité préconisée de remplcement du filtre. Le rccordement =*%6WDQGDUG: Suivnt l'équipement, mximum 5 distributeurs à double effet sont nécessires. Le rccordement =*%GULYH: 1 distributeur simple-effet. 1 retour en échppement. 1 circuit de pilotge (exclusivement sur trcteurs vec système hydrulique à ppel de chrge [lod sensing] et rccordement direct à l pompe). F L vlve de rccordement fournie séprément doit être impértivement montée sur le circuit retour. I L pression résiduelle dns le circuit de retour ne doit tteindre qu un mximum de 8 br. I Au trvil, on ne doit ps constter d échuffement trop élevé de l huile dns les circuits hydruliques. 1.6.2 Niveu sonore L vleur d émission sonore mesurée u poste de trvil est de 74 db (A) (niveu de pression coustique). L mesure est effectuée u trvil, dns l cbine fermée et à l oreille du conducteur en utilisnt l ppreil de mesure OPTAC SLM 5. Le niveu de pression coustique dépend essentiellement du véhicule utilisé

Informtions générles concernnt l mchine 9 1.7 Utilistion de l mchine L épndeurs trînés $0$=21(=*%est exclusivement conçu et construit pour un usge gricole cournt et pour l épndge d engris minérux secs en grnulés, perlés ou cristllisés insi des semences, des mrnes humides ou du sble Il est en mesure d épndre sur les dévers pouvnt tteindre une déclivité de 20% mximum. Si l déclivité est plus importnte, l courbe d épndge devient trop irrégulière. Toute utilistion sortnt du cdre défini ci-dessus est considérée comme non conforme. Les dommges qui pourrient en résulter ne sont ps grntis pr le constructeur. L utilisteur ssume léglement l entière responsbilité des conséquences qui peuvent en découler. On entend églement pr utilistion ppropriée et conforme, le respect de toutes les consignes et recommndtions du constructeur concernnt les conditions d utilistion, de mintennce et de remise en étt insi que l utilistion exclusive de pièces de rechnge d origine $0$=21(. Toute modifiction sur l mchine opérée uniltérlement exclut utomtiquement toute grntie du constructeur qunt ux dommges encourus. Mlgré le plus grnd soin pporté à l construction de nos mchines et même si leur utilistion est conforme, des vritions de débit ne peuvent ps être exclues. Ces phénomènes peuvent pr exemple voir pour origine: Tout dommge qui ne s est ps produit sur l épndeur lui-même est exclu de plein droit, de même que tout recours en dommges et intérêts. En conséquence le constructeur exclut toute responsbilité pour pertes sur récolte provoquées pr des erreurs d épndge.. - des vritions dns l composition de l engris ou de l semence (pr ex. l réprtition de l tille des grnulés, l densité réelle, les formes géométriques des grnulés, du tritement, de l enrobge). - Une dérive, - Des bourrges ou des formtions de voûtes, dues pr exemple à un corps étrnger, un morceu de sc d embllge, un engris humide, etc., - Des irrégulrités du sol, - Une usure des pièces d usure (pr exemple les ubes d épndge, les courroies, etc.), - Un endommgement cusé pr des effets extérieurs, - Des régimes d entrînement et des vitesses de trvil indptés, - L utilistion de disques indptés (pr exemple pr suite de confusion), - Un muvis réglge de l mchine (mchine ml ttelée, non respect des données fournies pr les tbleux d épndge).

10 Sécurité 2. Sécurité Cette notice d utilistion contient des consignes fondmentles qui doivent être respectées pour réliser l ttelge, le trvil et l mintennce. L utilisteur doit donc impértivement lire ttentivement l présente notice d utilistion vnt l utilistion et l mise en route de l ppreil. Cette notice doit toujours rester ccessible, à portée de min de l utilisteur. 2.1 Dngers occsionnés pr le non respect des consignes de sécurité Le non respect des consignes de sécurité peut Avoir des conséquences dngereuses pour les personnes, l environnement et l mchine. Avoir pour conséquence l perte de tout recours. Le non respect des consignes de sécurité peut ussi pr exemple: 2.3.2 Symbole Attention Les consignes de sécurité dont le non respect peut présenter des risques pour l mchine et son fonctionnement sont repérées u moyen du symbole Attention. I 2.3.3 Symbole Recommndtion Les recommndtions concernnt les prticulrités spécifiques à l mchine, dont il fut tenir compte pour trviller correctement vec l mchine sont signlées pr le symbole suivnt. F représenter des risques de blessures corporelles cr l lrgeur de trvil n est ps protégée. Entrîner l rrêt des fonctions vitles de l mchine. Contrecrrer des méthodes prescrites pour ssurer l mintennce et l remise en étt. Provoquer des lésions corporelles, d origine mécnique ou chimique. Polluer l environnement pr des fuites d huile hydrulique. 2.2 Qulifiction des utilisteurs L ppreil ne doit être utilisé, entretenu et répré que pr du personnel formé à cet effet et verti des risques inhérents. 2.3 Identifiction des consignes dns l notice d utilistion 2.3.1 Symbole Dnger Les consignes de sécurité dont le non respect peut mettre en dnger les personnes sont repérées u moyen du tringle normlisé symbolisnt un dnger (selon l norme DIN 4844-W9).

Sécurité 11 2.4 Pictogrmmes et pnneux collés sur l mchine pnneux et pictogrmmes contribuent à l sécurité de toutes les personnes menées à trviller vec cette mchine. Les pictogrmmes suivnts, pposés sur l mchine, informent des risques inhérents, qui ne peuvent ps être éliminés de mnière constructive. Les pnneux et pictogrmmes rppellent les points dngereux de l mchine. L significtion des pictogrmmes est expliquée dns les pges suivntes. 1. Respectez rigoureusement toutes les indictions fournies pr les pictogrmmes et les pnneux! 2. Trnsmettez églement toutes les consignes de sécurité ux utres utilisteurs de l mchine! 3. Les pictogrmmes et les pnneux doivent être conservés en bon étt de lisibilité! Remplcez sns ttendre les dhésifs mnqunts ou détériorés en les commndnt uprès de votre gent distributeur (n d identifiction de l dhésif = référence de commnde). MD 076

12 Sécurité Figure n.: MD 095 Significtion: Lire le mnuel d utilistion et les conseils de sécurité vnt l mise en mrche et en tenir compte pendnt le fonctionnement! Figure n.: MD 082 Significtion: Il est interdit de se tenir sur l mchine pendnt l'épndge ou pendnt le trnsport! MD 082

Sécurité 13 Figure n.: MD 088 Significtion: Il est interdit de monter dns le wgon qund l rbre de prise de force est ttelé et qund le moteur mrche! Figure n.: MD 076 Significtion: L mchine ne doit être mise en service que si le dispositif de protection est en plce! Il est interdit d ouvrir ou d enlever le dispositif de protection qund le moteur mrche! Avnt d enlever le dispositif de protection, il fut neutrliser l prise de force, couper le moteur et retirer l clé de contct! Figure n.: MD 090 Significtion: Utiliser des sbots d'rrêt vnt de dételer ou de rnger l mchine! MD 090 Figure n.: MD 075 Significtion: Ne jmis s pprocher des disques d épndge en mouvement! Ne jmis toucher les orgnes en mouvement de l mchine! Attendre pour ce fire qu ils soient totlement immobilisés! Prélblement à tout remplcement des disques d épndge et/ou u réglge des ubes d épndge, rrêtez le moteur et retirez l clé de contct MD 075 Figure n.: MD 079 Significtion: Les corps étrngers pouvnt être projetés sont dngereux! Evcuer les personnes sttionnnt dns l zone dngereuse! MD 079

14 Sécurité Figure n.: MD 078 Significtion: Ne jmis introduire les mins dns les zones comportnt des risques d écrsement (pr ex. commnde de trppe, ouverture), tnt que des pièces peuvent entrer en mouvement! MD 078 Figure n.: 959 967 Significtion: Resserrez les vis! ZG-B is DB 562 12.01

Sécurité 15 2.5 Sécurité u trvil Outre les consignes de sécurité de cette notice d utilistion, il convient de respecter les réglementtions ntionles, générles de protection du trvil et de prévention des ccidents mis ussi de l cisse de prévoynce des ccidents. En prticulier les réglementtions VSG 1.1 et VSG 3.1. Respecter les consignes de sécurité mentionnées sur les dhésifs pposés sur l mchine. En cs de déplcement sur l voie publique, respecter les réglementtions légles en vigueur du code de l route et du service des mines. 2.6 Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents Règle fondmentle: Avnt chque mise en route, vérifiez que l mchine et le trcteur sont en mesure de circuler et de fonctionner en toute sécurité! 1. En plus des conseils contenus dns cette notice, respectez les consignes générles en vigueur concernnt l sécurité et l prévention des ccidents! 2. Les pnneux d vertissement et de conseils vous fournissent des conseils importnts pour un trvil sns risque. Leur observnce contribue à votre sécurité! 3. En cs de déplcement sur l voie publique, respectez les réglementtions en vigueur! 4. Avnt le début du trvil, fmilirisez-vous vec tous les dispositifs et éléments de commnde et leurs fonctions. Au cours du trvil, il ser trop trd! 5. L utilisteur doit porter des vêtements serrés. Evitez de porter des vêtements mples! 6. Mintenez l mchine propre pour éviter tout risque d incendie! 7. Avnt de démrrer ou vnt l mise en route, contrôlez l zone environnnte (enfnts)! Vérifiez que l visibilité est suffisnte! 8. Ne jmis monter sur l ppreil u cours du trvil et du trnsport! 9. Attelez les ppreils en conformité vec les consignes et en utilisnt les dispositifs prescrits 10. Soyez prticulièrement vigilnt pour tteler ou dételer les ppreils u trcteur! 11. Lors de l ttelge ou du dételge, menez les dispositifs d ppui en position ppropriée (stbilité sttique)! 12. Plcez toujours les lests sur les points de fixtion prévus à cet effet! 13. Respectez les chrges dmises pr essieu sur le véhicule (voir spécifictions du trcteur)! 14. Respectez les gbrits de trnsport pour être en conformité vec les spécifictions du service des mines! 15. Vérifiez les équipements de trnsport, tels que pr ex. l éclirge, les dispositifs de signlistion et éventuellement les dispositifs de protection et les mettre en plce! 16. Les câbles de déclenchement des ccouplements rpides doivent pendre sns être tendus et ne doivent ps se déclencher d eux-mêmes en position bsse! 17. Ne jmis quitter le poste de conduite u cours du déplcement! 18. L conduite, l cpcité de freinge et de brquge sont influencés pr les outils ttelés ou trînés et les lests. Il est donc importnt de s ssurer que l cpcité de brquge et de freinge est suffisnte! 19. Pour soulever un outil d ttelge trois points, l essieu vnt du trcteur subit un délestge en fonction de l tille. Il convient églement de respecter l chrge requise sur l essieu vnt (20 % du poids à vide du trcteur). 20. Dns les virges, tenir compte de l lrgeur de l chrge et/ou de l msse d inertie de l ppreil! Pour éviter les mouvements ltérux de l épndeur, rigidifiez les brs inférieurs de l hydrulique trois points. 21. Pour mettre l outil en route, tous les dispositifs de protection doivent être en plce et en position de protection! 22. Ne jmis se tenir dns l zone de trvil! Les corps étrngers tels que les prticules d engris projetés sont dngereux. Evcuer les personnes sttionnnt dns l zone dngereuse vnt de mettre l épndeur en route. Ne jmis se tenir à proximité des disques d épndge en rottion. 23. Avnt de remplir l trémie de l épndeur, rrêtez le moteur du trcteur, retirez l clé de contct et fermez les trppes. 24. Ne jmis se tenir dns l zone de rottion et de pivotement de l ppreil! 25. Avnt d ctionner les orgnes rbttbles commndés hydruliquement, évcuez les personnes sttionnnt dns l zone de mnœuvre! 26. Les pièces ctionnées pr des forces externes (pr ex. hydrulique) représentent des points de cisillement et d écrsement! 27. Avnt de quitter le trcteur, bissez l outil u sol, rrêtez le moteur et retirez l clé de contct! 28. Il ne doit y voir personne entre le trcteur et l outil, à moins que le trcteur soit bloqué pr le frein de prking et/ou des cles! 29. Respectez l chrge utile utorisée! Tenez compte à cet effet de l densité de l engris [kg/l]. Les densités respectives sont indiquées dns les tbleux d épndge ou devront être déterminées. Voir à ce sujet le chpitre 1.6!

16 Sécurité 30. Ne déposez ucun objet dns l trémie de chrgement! 31. Au cours des opértions de contrôle de débit, tenez-vous à l écrt des zones dngereuses comprennt des éléments mchine en rottion! 32. Ne déposez jmis l épndeur sns vous ssurer uprvnt que l trémie est vide (sinon l mchine risque de bsculer une fois dételée)! 33. Les trjets pour rejoindre le chntier d épndge peuvent s effectuer trémie pleine, trppes d limenttion fermées, entrînement débryé. Arrivé sur plce, vnt le trvil, ouvrir d bord les trppes d limenttion u mximum. Embryez ensuite l entrînement lentement et progressivement épndre un peu d engris à poste fixe. Réglez ensuite l ouverture des trppes d limenttion et le débit souhité. Le trvil d épndge peut lors débuter. 34. Pour les chntiers d épndge en bordure de prcelles, le long des cours d eu ou u bord des routes, utilisez les dispositifs d épndge en bordure. 35. Avnt chque utilistion, vérifiez tout prticulièrement que toutes les pièces de fixtion tiennent bien, surtout celles des disques et des ubes d épndge! 2.7 Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents concernnt les mchines ttelées 36. Avnt d tteler les outils sur l ttelge trois points, menez le levier sur l position qui exclue une montée ou une descente inopinée! 37. En cs d ttelge trois points, les ctégories d ttelge du trcteur et de l outil doivent impértivement correspondre ou être hrmonisées! 38. L zone environnnt les brs d ttelge trois points présente des risques de blessures corporelles en rison des points d écrsement et de cisillement! 39. En ctionnnt l commnde extérieure de l ttelge 3 points, ne vous plcez jmis entre le trcteur et l mchine! 40. Lorsque l mchine est en position de trnsport, ssurez vous toujours que les brs d ttelge sont bloqués ltérlement pour éviter tout bllnt ltérl! 41. Au trnsport, l mchine étnt relevée, bloquez le levier en position de verrouillge pour exclure toute descente inopinée de l mchine! 42. Attelez/dételez l mchine conformément à l réglementtion. Contrôlez le bon fonctionnement des orgnes de freinge. Respectez les consignes du constructeur 43. Les outils de trvil doivent impértivement être trnsportés ou trctés pr des trcteurs conformes à leur utilistion! 2.7.1 Consignes de sécurité de fonctionnement du circuit hydrulique 1. Le circuit hydrulique est sous pression élevée! 2. Pour rccorder les vérins et les moteurs hydruliques, respectez les consignes de rccordement des flexibles hydruliques! 3. Pour rccorder les flexibles hydruliques sur l hydrulique du trcteur, vérifiez que les circuits hydruliques du trcteur mis ussi de l mchine ne soient ps en chrge! 4. Pour éviter toute erreur de mnipultion, repérez pr un code couleur les prises d huile et les rccords correspondnts, entre le trcteur et l mchine, commndnt les différentes fonctions hydruliques! L inversion des rccords occsionnnt des réctions inverses ux fonctions désirées, pr exemple levée/descente, représente un risque d ccident corporel. 5. Utilisez un gent uxiliire pproprié pour rechercher les fuites en rison des risques de blessures! 6. Les liquides sortnt à une pression élevée (huile hydrulique) peuvent pénétrer sous l peu et cuser des blessures grves! F En cs de blessure, consultez imméditement un médecin, il y risque d infection! 7. Avnt tout trvil sur le système hydrulique, bissez les outils, rmenez le circuit en pression nulle et rrêtez le moteur! 8. Vérifiez régulièrement le bon étt des conduites flexibles hydruliques et les remplcer si elles sont détériorées ou usgées! Les conduites de remplcement doivent stisfire ux exigences techniques du fbricnt! 9. L durée d utilistion des conduites flexibles ne doit ps dépsser six ns, y compris un temps de stockge éventuel de deux ns mximum. Même en cs de stockge correct et de respect des sollicittions dmises, les flexibles et les rccords sont soumis à un vieillissement nturel, leur durée de stockge et leur période d utilistion est donc limitée. L durée d utilistion définie peut vrier pr rpport ux dtes indiquées, en fonction des vleurs provennt de l expérience, en tennt compte du potentiel de risques. D utres vleurs de référence peuvent être définies pour les flexibles et les conduites flexibles en mtières thermoplstiques.

Sécurité 17 2.7.2 Entrînement pr prise de force 1. Utilisez exclusivement les trnsmissions à crdn prescrites pr le constructeur, équipées vec les protections réglementires! 2. Le tube et le bol protecteur de l trnsmission à crdn insi que l protection de l prise de force - églement côté mchine - doivent être en plce et se trouver en étt d'ssurer leur fonction! 3. Veillez à respecter l longueur de recouvrement prescrite des deux moitiés de l trnsmission à crdn en cours de trnsport et u trvil (se reporter ux consignes d'utilistion du constructeur de l'rbre à crdn)! 4. L pose/dépose de l trnsmission à crdn ne s'effectue qu'près débryge de l prise de force, moteur coupé et clé de contct retirée! 5. Veillez toujours à ce que l pose et le verrouillge de l trnsmission à crdn soient effectués correctement! 6. Assurez l'immobilistion du tube protecteur de l trnsmission en ccrochnt les chînes qui l grnissent! 7. Avnt d'enclencher l prise de force, vérifiez que le régime sélectionné à l prise de force du trcteur est conforme u régime dmis pr l mchine (régime d'utilistion) Le régime de prise de force est en générl de 540 tr/min. (se conformer ux indictions fournies pr le tbleu de réglge). 8. Un enclenchement progressif préserve les orgnes du trcteur et de l mchine! 9. Avec une prise de force proportionnelle à l'vncement, veillez à ce que le régime soit proportionnel à l vitesse d'vncement et que le sens de rottion s'inverse dns les mnoeuvres en mrche rrière! 10. Avnt d'enclencher l prise de force, vérifiez que personne ne sttionne dns l zone de trvil de l mchine! 11. N'enclenchez jmis l prise de force moteur rrêté! 12. Pour les trvux entrînés pr prise de force, veillez à ce que personne ne sttionne dns l zone de rottion de l prise de force ou de l trnsmission à crdn! 13. Débryez l prise de force chque fois que l'ngulrité de l trnsmission devient excessive ou lorsqu'elle n'est ps utilisée! Débryez l prise de force ussitôt près l fermeture des trppes d'limenttion! 14. Attention! Après le débryge de l prise de force, il y risque de dnger provoqué pr l msse d'inertie encore en mouvement! Pendnt ce moment, n'pprochez ps trop près de l mchine! N'intervenez sur l mchine qu'près son rrêt totl! 15. Les opértions de nettoyge, grissge ou de réglge de mchines entrînées pr prise de force ou pr trnsmission à crdn ne doivent être entreprises qu'près débryge de l prise de force, moteur coupé et clé de contct retirée! 16. Une fois désccouplée, ccrochez l trnsmission à crdn u support prévu à cet effet. 17. Après dépose de l trnsmission, introduire l protection d'embout d'rbre sur le bout d'rbre de prise de force! 18. Réprez imméditement les dommges cusés à l mchine vnt de vous en servir!

18 Sécurité 2.7.3 Consignes de sécurité reltives ux freins et ux pneus 44. Contrôler le bon fonctionnement des freins vnt tout déplcement! 45. Les systèmes de freinge devront être soumis régulièrement à des inspections rigoureuses! 46. Seuls des teliers spécilisés ou des grges homologués pour l réprtion des freins sont utorisés à régler ou à réprer le système de freinge! Utiliser uniquement le liquide de freinge prescrit et le renouveler suivnt les consignes! 47. Lors d'interventions sur les pneus, veillez à ce que l mchine soit en position stble sns pouvoir rouler (sbots d'rrêt)! 48. Des connissnces suffisntes et un outillge conforme ux consignes sont obligtoires pour monter les pneus! 49. Seules, des personnes compétentes et équipées de l'outillge pproprié pour le montge sont utorisées à réprer les pneus et les roues! 50. Contrôlez régulièrement l pression de gonflge! Respectez l pression de gonflge prescrite. 2.7.4 Consignes générles de sécurité et de prévention des ccidents u cours de l mintennce, des réprtions et de l entretien 51. Débryez l entrînement et coupez le moteur vnt tout trvil de réprtion, d entretien, de nettoyge et de dépnnge! Retirez l clé de contct! 52. Vérifiez régulièrement que les vis et les écrous sont bien serrés, l première fois près 3-4 remplissges de trémie, et resserrez si nécessire! 53. En cs de trvux de mintennce sur l mchine relevée, ssurez toujours l sécurité en étynt l mchine pr un dispositif pproprié! 54. Eliminez les huiles, grisses et filtres conformément à l législtion en vigueur! 55. Coupez l limenttion en cournt vnt toute intervention sur le circuit électrique! 56. Débrnchez les câbles de liison u générteur et à l btterie vnt de procéder à des trvux de soudure sur le trcteur ou sur l mchine! 57. Les pièces de rechnge doivent u moins stisfire ux spécifictions techniques du constructeur! C est le cs pr exemple en employnt des pièces de rechnge d origine!!

Sécurité 19 2.8 Conseils de sécurité pour l instlltion ultérieure de dispositifs et/ou composnts électriques et électroniques L ppreil est équipé de composnts et d éléments électroniques, dont le fonctionnement peut être influencé pr les émissions électromgnétiques provennt d utres ppreils. De telles influences peuvent présenter des risques vis à vis des personnes, si les conseils de sécurité suivnts ne sont ps respectés. En cs d instlltion ultérieure de dispositifs et/ou de composnts électriques ou électroniques dns l mchine, vec brnchement u circuit électrique, l utilisteur doit vérifier de lui-même que l instlltion ne provoque ps d interférences u niveu de l électronique du trcteur ou sur d utres composnts. Il est surtout indispensble de s ssurer que les composnts électriques et électroniques instllés près, stisfont à l réglementtion de comptibilité électromgnétique 89/336/CEE dns s version ctuelle et portent le sigle CE. Pour le montge ultérieur de systèmes de communiction mobile (pr ex. rdio, téléphone) il fut impértivement stisfire ux exigences suivntes: Seuls les ppreils homologués et répondnt ux réglementtions ntionles en vigueur (pr ex. homologtion BZT en Allemgne) pourront être mis en plce. L ppreil doit être instllé fixe. L utilistion de portbles ou d ppreils mobiles dns l cbine du véhicule est dmise uniquement en cs d utilistion d une ntenne extérieure instllée fixe. Monter l prtie émettrice à un endroit éloigné de l électronique du véhicule. Lors de l pose de l ntenne, respecter les règles d instlltion et réliser une bonne mise à l msse entre l ntenne et l msse du véhicule. Pour le câblge et l instlltion et pour le cournt bsorbé mximl dmis, respecter en plus les consignes de montge du fbricnt mchine.

20 Description de l épndeur 3. Description de l épndeur 3.1 Structure 1 Disques d épndge 2 Tpis 3 Boîte de vitesses du tpis 4 Doseur volumétrique 5 Limiter 6 Timon 7 Bloc hydrulique (=*%GULYH) 8 Frein à min de sttionnement 9 Béquille

21 3.2 Dispositifs de sécurité Protection de l rbre à crdn Arceu de sécurité tubulire Protection de bs de cisse (obligtoire si utoristion de rouler sur l voie publique à 40 km/h) Protection rbre d'entrînement Tôle protectrice entrînement intermédiire tpis Symboles de sécurité (pictogrmme)

22 3.3 Fonctionnement L'épndeur centrifuge trîné $0$=21(- =*% est un épndeur universel pour grndes surfces vec des contennces vrint de 5200 l à12000 l. De voction gricole, l'épndeur =*% est mis en œuvre pour épndre - des engris humectés (disques d'épndge de mrnes humectées) ou - des engris en grnulés (disques d'épndge OM). Le mtériel à épndre est mené pr un tpis convoyeur de l trémie ux groupes d'épndge. Les disques d'épndge sont entrînés pr l'rbre de l prise de force du trcteur. Le tpis convoyeur est entrîné Fig. 2 - pr l'rbre de prise de force du trcteur (équipement stndrd) - pr l roue u sol (option) - ou de mnière hydrulique (ZG-B drive). Le doseur volumétrique réglble sns fin dose l quntité du mtériel à épndre. Le mtériel à épndre est distribué pr les groupes d'épndge. Les fortes pentes de l trémie insi que le lrge tpis convoyeur grntissent une vidnge intégrle du wgon, même dns le cs d'engris humectés. Sous réserve d'utoristion (voir les coordonnées techniques), il est permis de circuler sur l voie publique à 25 et à 40 km/h. Suivnt l forme du timon, le =*%est construit - pour un ttelge mâle - femelle (timon à nneu) ou - vec un crochet d'ttelge (timon pour crochet). L'épndeur =*% peut être équipé de différents essieux et systèmes de freinge. - Axe freiné vec frein à inertie jusqu'à 8000 kg, pour 25 km /h mxi, - Axe freiné jusqu'à 10.000 kg, pour 25 ou 40 km /h mxi, - Essieu porteur pour 8000 kg, 25 km /h - Essieu tndem freiné vec suspension, dirigeble, - Système de freinge à ir comprimé double conduite solo et tndem (pour l'exporttion uniquement).

23 En usge des disques d épndge OM il est possible de régler en continu différentes lrgeurs de trvil, en pivotnt les ubes d épndge sur les disques. Les disques d épndge OM 18-24 et OM 24-36 sont utile pr les lrgeurs de trvil 18-24m et 24-36m. Ces réglges sont rélisés en fonction des tbleux d épndge. Le contrôle de l lrgeur de trvil définie peut être rélisé fcilement en utilisnt le bnc de contrôle mobile (équipement en option). Epndge en bordure / en limite de chmp: Limiter =*%(équipement en option): Si l première voie jlonnée se situe à une demie lrgeur de trvil du bord du chmp, le Limiter =*%(équipement en option) permet d effectuer un épndge télécommndé sur l lisière. Dns les pplictions communles, les épndeurs centrifuges sont employés pour chuler les forêts ou répndre du sble sur les terrins de golf (Fig. 3). Vritions de l équipment =*%: - =*%6WDQGDUG: - Tpis convoyeur entrîné pr l'rbre de prise de force ou pr l roue u sol Fig. 3 - =*%'ULYH: - Dosge sservi à l course pr l'intermédiire d'un tpis régulé pr un système électro-hydrulique. - Le boîtier de commnde $0$7521 + - En série vec double système doseur / chque moitié pouvnt être mise uniltérlement hors circuit. - Disponible en option vec technique de pesge uniquement =*%. - En option vec timon hydrulique Tril Tron (=*%).

24 3.4 Boîtier de commnde électroniques $0$7521 Avec le boîtier de commnde électroniques $0$ 7521 permet d ssurer confortblement l commnde, l mnipultion et l surveillnce de =*% GULYH. Le réglge du débit est rélisé électroniquement pr l'sservissement de l vitesse du tpis. L position principle du doseur nécessire pour un certin débit est déterminée pr étlonnge de l'engris. Les fonctions hydruliques sont commndées grâce à l $0$7521 : Ouverture et fermeture du double doseur. Mise en mrche et rrêt du Limiter. Modifiction du volume à épndre. Ouverture et fermeture de l bâche. Fig. 4 3.5 Zones présentnt des risques Les zones présentnt des risques se situent : Entre le trcteur et l mchine, en prticulier pour tteler et dételer. Au niveu des composnts mobiles: - Disques d épndge en rottion vec ubes d épndge - Arbre gitteur en rottion et entrînement de l rbre gitteur - Arbre à crdn en rottion - Commnde hydrulique du Limiter - Commnde hydrulique des trppes - Commnde électrique des trppes En montnt sur l mchine. Sous l mchine ou des pièces mchine levées et non sécurisées Au cours de l épndge dns l zone de projection de l engris. Toutes ces zones représentent des risques permnents réels et des risques inttendus. Les symboles de dnger mrquent des zones à risques (voir chp.2.4).

Réception 25 4. Réception Dès l réception de l mchine, vérifiez qu elle n subi ucun dommge u cours du trnsport et qu il n y ps de mnqunts! Seule une réclmtion immédite uprès du trnsporteur permettr une indemnistion. Vérifiez que l épndeur livré est bien complet et que les équipements complémentires commndés sont bien fournis. Une pire de disques d épndge Notice d utilistion, Tbleu d épndge, Disquette de clcul, Boite d envoi d échntillon u Service Engris, Limiter (option). Dispositif d'étlonnge (option) Avnt l mise en route bien enlever tout l embllge, y compris les fils de fer! 4.1 Avnt de l premiére utilistion 1. Avnt de le chrger, il fut d bord tteler l'épndeur trîné u trcteur. Comme les épndeurs =*% et =*% sont des véhicules à essieu unique, il ne fut jmis dételer l'épndeur qund son chrgement se trouve uniltérlement à l'rrière. Il y risques d'ccident si le timon se relève brusquement. 2. Avnt de dételer l'épndeur du trcteur, il fut toujours tirer le frein à min de sttionnement et descendre l béquille jusqu'u sol. L'épndeur doit en outre être clé pr les deux sbots de freinge qui sont fixés dns des supports sur le côté du véhicule et qui l'empêcheront de rouler de mnière incontrôlée. I Veuillez vérifier que les disques d épndge sont bien montés. Vu dns le sens du déplcement: disque d épndge guche dhésif "guche" et disque d épndge droit dhésif "droite". I Veuillez vérifier que les échelles grduées sur les disques d épndge sont bien montées: les échelles grduées sont repérées pr "guche" sur le disque d épndge guche et pr "droite" sur le disque d épndge droit. Les échelles grduées dont les vleurs se situent entre 5 et 28 doivent être sur les ubes d épndge courtes et les échelles grduées dont les vleurs se situent entre 35 et 55 doivent être sur les ubes d épndge longues.

26 Attelge et dételge 5. Attelge et dételge Respectez les consignes de sécurité pour tteler et dételer! Attelez les ppreils en conformité vec les consignes et en utilisnt les dispositifs prescrits! Soyez prticulièrement vigilnt pour tteler ou dételer les ppreils u trcteur! Lors de l ttelge ou du dételge, menez les dispositifs d ppui en position ppropriée (stbilité sttique)! Il est interdit à quiconque de se tenir entre le trcteur et l mchine trînée si cette dernière n'est ps rrêtée pr son frein de sttionnement et/ ou pr des sbots d'rrêt qui l'empêchent de rouler. Respectez l chrge mximle d'ppui sur le trcteur!

Attelge et dételge 27 5.1 Atteler l'épndeur centrifuge trîné Tous les épndeurs centrifuges trînés sont équipés d un timon à suspension et leur huteur est vrible. Suivnt les besoins, l'épndeur centrifuge peut être équipé - d'un timon (Fig. 5) vec frein à inertie et utomtisme de recul, - d'un timon droit (Fig. 6), - d'un timon pour crochet d'ttelge (Fig. 7), - d'un timon d'ttelge Tril-Tron (Fig. 8) (=*% GULYHuniquement). Respecter l chrge dmissible d ppui sur l ttelge femelle ou le crochet d ttelge du trcteur! Fig. 5 Soyez prticulièrement vigilnt pour tteler ou dételer les ppreils u trcteur. Evcuez les personnes sttionnnt dns l zone dngereuse Il est interdit à quiconque de se tenir entre le trcteur et l'épndeur centrifuge pendnt l procédure d'ttelge. L'essieu vnt du trcteur est délesté qund on ttelle l'épndeur centrifuge. Il fut donc veiller à chrger suffismment l'essieu vnt (20 % du poids à vide du trcteur). Attelez le timon de l'épndeur centrifuge dns l'ttelge femelle ou sur le crochet d'ttelge du trcteur puis verrouillez: F veillez ce fisnt à ce que l'ttelge dispose d'un ryon d'ction suffisnt! Fig. 6 Si, près voir ttelé, le châssis du =*%n'est plus horizontl sur le sol derrière le trcteur, il fudr modifier le dispositif d'ttelge du trcteur ou le timon de l'épndeur. Fig. 7

28 Attelge et dételge Fig. 8 5.1.1 Modifier le timon de l'épndeur trîné - Dételez l'épndeur du trcteur (voir chpitre Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.) et le poser sur son glet béquille. - Posez le timon sur un solide chevlet (Fig. 9 /1) puis desserrer les deux boulons de fixtion (Fig. 9 /2). - L position du timon chnge qund on déplce de mnière égle les rondelles d'écrtement (Fig. 9 /3). Il ne fut ps retirer les butoirs (Fig. 9 /4). Ils mortissent les coups portés à l'épndeur pr le trcteur. - Serrez les boulons du timon (couple de serrge 540 Nm). Fig. 9

Attelge et dételge 29 5.2 Mettre l béquille en position pour le trnsport Après voir ttelé: - Tournez l mnivelle (Fig. 10/2) pour remonter l béquille (Fig. 10/1) jusqu'en butée. - Retirez l goupille (Fig. 10/3) de l béquille. - Soulevez l béquille. - Plcez l goupille dns l'orifice inférieur (Fig. 10/4) et verrouillez. F Qund vous tournez l mnivelle: - tirez l mnivelle rottion rpide pour l béquille. - enfoncez l mnivelle rottion lente pour l béquille (lourdes chrges). (Fig. 11) Fig. 10 Fig. 11

30 Attelge et dételge 5.3 Brnchements hydruliques L huile contenue dns l instlltion hydrulique est soumise à hute pression! En connectnt les flexibles hydruliques à l hydrulique du trcteur, veillez à mener le circuit du trcteur et celui de l mchine en pression nulle! 5.3.1 Brnchements =*% 6WDQGDUG Un distributeur double effet - Double doseur hydrulique Un distributeur double effet - Limiter Un distributeur double effet - Essieu tndem Un distributeur double effet - Bâche Un distributeur double effet - Entrînement des roues u sol 5.3.2 Brnchements =*%GULYH: ein einfch wirkendes Steuerventil ( kleiner Stecker ) ein druckloser Rückluf ( großer Stecker ) - Hydrulik-Block - Hydrulik-Block Circuit de retour libre d huile Afin que les moteurs hydruliques de l épndeur ne risquent ps d être endommgés, l contrepression dns le circuit retour ne doit jmis excéder 8 br mximum. Aussi veillez à ne jmis rccorder le circuit du retour d huile u distributeur, mis à un circuit d huile en retour libre u moyen d une prise rpide de grnde dimension. I Pour le circuit de retour d huile, utilisez exclusivement des conduits normlisés DN 16 et choisissez un cheminement du conduit le plus court possible. Pour mettre le circuit hydrulique sous pression, il fut impértivement que le retour libre soit correctement ccouplé. - Instllez l vlve de rccordement fournie pour le circuit de retour libre.

Attelge et dételge 31 5.3.2.1 Réglge de l vis de commuttion équipnt le bloc de distributeurs de l épndeur Le réglge de l vis de commuttion de mode hydrulique (Fig. 12/1) équipnt le bloc de distributeurs s opère en fonction du système hydrulique équipnt le trcteur. En fonction du système hydrulique vous devez régler l vis de commuttion comme suit : L dévisser jusqu à butée (réglge opéré d origine à l usine) dns le cs de trcteurs équipés vec - un circuit hydrulique centre ouvert (système à débit constnt, pompe volumétrique). - un circuit hydrulique à ppel de chrge (loding sensing) (pompe à débit et pression vribles) - L prise d huile s effectue u niveu du distributeur hydrulique. Fig. 12 1 L visser jusqu à butée (dns le sens de rottion contrire à celui du réglge usine d origine) dns le cs de trcteurs équipés vec - Closed-Center-Hydruliksystem (un circuit hydrulique à centre fermé (système à pression constnte, pompe à pression préréglée). - un circuit hydrulique à ppel de chrge (loding sensing) (pompe à débit et pression vribles) vec rccordement direct à l pompe à ppel de chrge. Adptez le débit fourni u débit requis en utilisnt le régulteur de débit d huile du trcteur. Adptez le débit fourni u débit requis en utilisnt le régulteur de débit d huile du trcteur.. Procédure de réglge de l vis de commuttion: - Dévissez (réglge d'usine) ou revissez jusqu'en butée l vis de commuttion vec l poignée molette.

32 Attelge et dételge 5.4 Système de freinge à ir comprimé double conduite Atteler - Attelez u trcteur le système de freinge double conduite (s il existe): - tête june sur l conduite de freinge, - tête rouge sur l conduite de réserve F Avnt d'tteler, contrôlez l propreté des têtes et veillez à ce que les conduites s emmnchent convenblement! F Contrôlez le pssge des conduites flexibles! Les conduites flexibles ne doivent jmis frotter contre des prties externes. - Avnt de démrrer, réglez à l min le régulteur de l force de freinge (Fig. 13 /1) sur l mnette (Fig. 13 /2) en fonction du niveu de chrgement. Mchine pleine - pleine chrge Chrgement prtiel - prtiel Mchine vide - vide - Desserrez le frein de sttionnement. - Tournez vers l guche l mnivelle (Fig. 14 ) jusqu'en butée sur le côté du châssis Il fut contrôler les freins près chque montge sur les freins. - Retirez les sbots d'rrêt, posez les sbots dns leur support sur le châssis (Fig. 15 /2) et verrouillez les sbots. Fig. 13 Fig. 14 Fig. 15

Attelge et dételge 33 5.5 Système de freinge hydrulique vec frein à min de sttionnement Atteler Il fut qu il y it sur le trcteur un dispositif de freinge hydrulique qui commnde le système de freinge hydrulique du ZG-B (interdit en Allemgne). - Rccordez le frein hydrulique de l remorque sur le brnchement du frein hydrulique du trcteur I Avnt de rccorder, contrôlez l'étt de propreté du rccord hydrulique et serrez fermement à l min! Contrôlez le pssge de l conduite de frein! L conduite de frein ne doit ps frotter contre des prties externes. - Desserrez le frein à min de sttionnement (Fig. 14/1): - Tournez vers l guche jusqu'en butée l mnivelle sur le côté du châssis. 5.6 Brnchements électriques Brnchements électriques: Brnchez le câble du dispositif d'éclirge sur le trcteur et contrôlez le bon fonctionnement du dispositif d'éclirge. =*%GULYH: brnchez AMATRON +.

34 Attelge et dételge 5.7 Arbre à crdn trcteur épndeur Le tpis (sns entrînement des roues u sol, sns entrînement hydrulique) et les groupes d'épndge sont entrînés pr l'rbre de prise de force du trcteur. I Utilisez uniquement l trnsmission à crdn préconisée pr le constructeur. Arbre à crdn grnd ngle Cet rbre crdn est dpté pour les trjets en boucle sur le chmp qund il est déconseillé d'interrompre l'épndge (respecter l'ngle mximl du crdn stipulé pr le constructeur!). S il s git d une mise en service initile ou si vous vez chngé de trcteur, lisez d'bord le chpitre. Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.! Pose de l rbre à crdn: 1. Nettoyez u prélble l rbre d entrée de boîtier et introduisez toujours l rbre à crdn grni de grisse sur l rbre d entrée! 2. Rccordez les rbres de trnsmission à crdn sur l prise de l'rbre de force du trcteur et sur le tourillon de prise de force de l'épndeur centrifuge dns le sens prescrit pour le montge (regrdez les symboles sur l'rbre à crdn). 3. Les tubes protecteurs de l'rbre à crdn sont pourvus de chînes (Fig. 17 ) qui devront être rttchées u trcteur et à l'épndeur ZG-B. Ces chînes interdisent les tubes de protection de tourner vec l'rbre de trnsmission à crdn. Les chînes doivent être ccrochées dns les orifices prévus à cet effet de mnière à ce que l'rbre de trnsmission it toujours suffismment de plce pour mnœuvrer dns toutes les position de trvil sns que les tubes protecteurs tournent pendnt l'exploittion. 4. Trvillez uniquement si l'entrînement est entièrement protégé. Avnt de mettre en route l prise de force, respectez les consignes de sécurité énoncées u chpitre 2.7.2! Pour éviter d endommger l trnsmission à crdn, l enclencher lentement à bs régime moteur Fig. 16 Fig. 17 I Pour le ZG-B vec timon Tril-Tron:: poser le grnd ngle côté épndeur.

Attelge et dételge 35 5.7.1 Ajuster l rbre de trnsmission à crdn Nettoyez u prélble l rbre d entrée de boîtier et introduisez toujours l rbre à crdn grni de grisse sur l rbre d entrée! Rccordez les rbres de trnsmission à crdn sur l prise de force du trcteur et sur le tourillon de prise de force de l'épndeur centrifuge dns le sens prescrit pour le montge (regrdez les symboles sur l'rbre de trnsmission); toutefois il ne fut ps emmncher les tubes de l'rbre de trnsmission. Fig. 18: 1. En tennt l un à côté de l utre les deux demi tubes de l trnsmission, vérifiez si en roulnt tout droit et en tournnt, les tubes s'emmnchent d'u moins A = 150 mm. 2. Lorsque les tubes profilés sont emmnchés l un dns l utre, ils ne doivent ps cogner contre les croisillons de crdn. Il fut ce fisnt tenir compte du fit que l'rbre de trnsmission se rccourcit u freinge si l'épndeur est équipé d'un frein à inertie.. Il est impértif de réserver un intervlle de sécurité d u moins 10 mm. 3. Pour juster leurs longueurs respectives, tenir les demi-trnsmission l une à côté de l utre dns l position de trvil l plus courte et les mrquer. 4. Rccourcissez de l même mnière les tubes protecteurs interne et externe.. 5. Rccourcissez les tubes profilés dns l même proportion que les tubes protecteurs. 6. Ebrbez les bords de tubes sectionnés et enlevez soigneusement les résidus métlliques. 7. Grnissez de grisse les tubes profilés et emmnchez les. 8. Les tubes protecteurs de l'rbre de trnsmission à crdn sont pourvus de chînes qui devront être rttchées u trcteur et à l'épndeur ZG- B. Ces chînes empêchent les tubes de protection de tourner vec l'rbre de trnsmission à crdn. Les chînes doivent être ccrochées dns les orifices prévus à cet effet de mnière à ce que l'rbre de trnsmission it toujours suffismment de plce pour mnœuvrer dns toutes les position de trvil sns que les tubes protecteurs tournent pendnt l'exploittion. F Respectez églement les recommndtions de montge et de mintennce pposées sur l trnsmission à crdn! Fig. 18

36 Attelge et dételge 5.8 Dételer l'épndeur centrifuge Bien étler les volumes restnts dissipés dns le wgon vnt de dételer l'épndeur ZG-B sous peine de risquer de renverser l'épndeur! Il y risque d'ccident si le timon se relève brusquement! Il est interdit de dételer l'épndeur centrifuge trîné si son chrgement se trouve uniltérlement à l'rrière. L'épndeur centrifuge à essieu unique (ZG-B 7001/10001) risque de bsculer vers l'rrière si son chrgement entièrement glissé vers l'rrière.. Il est interdit à quiconque de se tenir entre le trcteur et l'épndeur centrifuge pendnt l procédure de dételge! Tirez vers le hut le frein à min de sttionnement: - Avnt de dételer l'épndeur centrifuge du trcteur, il fut serrer le frein à min de sttionnement (Fig. 19/1) nzuziehen. - Sur les épndeurs centrifuges trînés, le frein de sttionnement est ctionné pr un frein à ir comprimé pr l'intermédiire de l mnivelle (Fig. 20/1) sur le côté du véhicule. Tournez l mnivelle vers l droite jusqu'en butée. Fig. 19 Fig. 20 Cler vec des sbots d'rrêt: - Avnt de dételer, il fut cler le ZG-B vec deux sbots d'rrêt (Fig. 21/1) pour l'empêcher de rouler de mnière intempestive. Pour trnsport, on rnge les sbots d'rrêt (Fig. 21/2) dns des supports sur le châssis et retenus pr des ressorts. Fig. 21

Attelge et dételge 37 Abisser l béquille: - Extrire l goupille (Fig. 22 /4) de l'orifice inférieur. - Descendre l béquille (Fig. 22 /1). - Plcer l goupille de l béquille dns l'orifice supérieur et l verrouiller. - Avec l mnivelle, descendre l béquille jusqu'à ce que le timon puisse se dégger de l'ttelge sur le trcteur. Fig. 22 Accrocher l'rbre de trnsmission dns l chîne (Fig. 23 ). Dételer l'épndeur centrifuge. Plcer les tuyux et les câbles dns les fixtions et boîtes prévues à cet effet. Fig. 23

38 De l ferme ux chmps - L circultion sur l voie publique 6. De l ferme ux chmps - L circultion sur l voie publique Pour tous déplcements sur l voie publique, le trcteur et l mchine doivent stisfire ux réglementtions du service des mines et du code de l route. Le propriétire du trcteur et le conducteur sont responsbles du respect des réglementtions légles du code de l route et du service des mines. Contrôlez le bon fonctionnement du dispositif d'éclirge!! L équipement d éclirge doit stisfire ux règlements routiers et à ceux du service des mines. Utilisez l éclirge et les pnneux de signlistion réglementires. Les réglementtions légles du code de l route et du service des mines sont les suivntes Respectez le poids en chrge utile mximum de l épndeur! Respectez le poids en chrge sur essieux mximum du trcteur; éventuellement circulez sur l voie publique vec une trémie prtiellement remplie. Verrouillez l'essieu tndem pr le système hydrulique!

39 En position de trnsport, il fut toujours contrôler le bon fonctionnement de tous les dispositifs grntissnt l sécurité routière. L lrgeur de trnsport de 2,55 m ne doit ps être dépssée. Fermer le doseur pendnt le trnsport sur l route. Fermer l bâche replible en l protégent contre toute ouverture intempestive. Ne jmis monter sur l épndeur u cours du trvil et du trnsport! Si l vitesse mximle utorisée est supérieure à 25 km /h, l'épndeur centrifuge trîné devr être équipé d'une protection de bs de cisse (Fig. 24 /1) conformément à (Fig. 25 ). Respecter les chrges remorquées dmissibles sur le timon du trcteur ou le crochet d'ttelge! Pendnt l circultion sur route, le convoyeur doit rester rrêté. Entrînement de l roue u sol: fermer le robinet et verrouiller l roue u sol pr une chîne (Fig. 26 /2) et une esse d'essieu (Fig. 26 /3). =*% GULYH Pendnt l circultion sur route, AMATRON + doit rester rrêté. Verrouiller le timon orientble à l'ide de l console! Fig. 24 Fig. 25 Fig. 26

40 Réglges 7. Réglges Tous les réglges sur l'épndeur centrifuge trîné $0$=21( =*% s opèrent selon les données fournies pr le tbleu d épndge. Tous les engris vendus courmment dns le commerce sont testés de mnière réitérée dns le hll d épndge de l usine AMAZONE et les données de réglge insi recueillies sont trnscrites dns le tbleu d épndge. Les vriétés d engris reprises dns les tbleux étient dns un étt optiml u moment où les vleurs ont été étblies. Les crctéristiques des engris pouvnt vrier sous l ction des intempéries et/ou du mode de stockge, pr suite de modifictions de leurs crctéristiques physiques (même pour une même vriété et mrque), pr suite de modifictions de leurs crctéristiques blistiques, il peut s vérer nécessire de choisir des données légèrement différentes de celles fournies pr les tbleux pour régler l quntité souhitée ou l lrgeur de trvil. Il est impossible de grntir à l utilisteur que son engris, même si ce dernier possède des crctéristiques, désigntions et une provennce (fbricnt) identiques à celui testé en usine, puisse présenter les crctéristiques identiques d épndge. F Nous ttirons votre ttention sur le fit que les pertes sur récoltes dues à des erreurs d épndge entrînent l cducité de l responsbilité contrctuelle du constructeur de l épndeur. I Si l vriété d engris est inconnue ou si vous souhitez vérifier l lrgeur de trvil définie, le bnc de contrôle mobile vous permettr une vérifiction fcile (équipement spécil). I Effectuez les réglges vec le plus grnd soin. Des écrts pr rpport u réglge optiml risquent d influencer de fçon négtive l courbe d épndge! I Les vleurs de réglge fournies pr le tbleu de réglge n ont qu une vleur indictive étnt donné que les crctéristiques des engris peuvent vrier et exiger éventuellement un réglge différent. I Die ngegebenen Einstellungs- Empfehlungen für die Querverteilung (Arbeitsbreite) beziehen sich usschließlich uf die Gewichtsverteilung und nicht uf die Nährstoffverteilung Les recommndtions de réglge concernnt l réprtition trnsversle (lrgeur de trvil) se réfèrent exclusivement à l réprtition pondérle de l engris et non ps à l réprtition de ses éléments ctifs! Avnt de régler ou opérer toute utre intervention sur l mchine, ttendez l rrêt de toutes les pièces en mouvement de l mchine! Si l engris utilisé ne peut ps se comprer à un engris repris dns le tbleu de réglge, le nouveu service AMAZONE d ssistnce : «test OR» peut vous fournir les recommndtions de réglge soit imméditement pr téléphone, soit près réception d un petit échntillon (3 kg) de l engris concerné. Service «test OR» ( 01 34 94 11 07 du 15 décembre u 15 vril et du 15 juillet u 15 septembre du lundi u ventredi 8.15 à 12.00 heures et 13.00 heures à 17.00 heures

Réglges 41 7.1 Réglge du débit d'engris F =*% GULYH: Le dosge volumétrique est exécuté pr le système électrohydrulique pr l'intermédiire de l vitesse du convoyeur. Vous veuillez référer à l notice d utilistion du boîtier de commnde $0$7521 =*%6WDQGDUG: L vleur de réglge soit à prtir du tbleu de réglge soit pr l réglette de clcul (sous forme de disquette). Le mniement de l règle à clcul est décrit dns le tbleu d'épndge. L vleur de réglge dépend: de l vitesse prévue du tpis I ou II, De l vriété d engris à épndre (poids en vrc), De l lrgeur de trvil, De l vitesse de trvil insi Du débit souhité. Exemple: (référez u tbleu d épndge) Vriété d engris vec poids en vrc: Lrgeur de trvil: Vitesse de trvil: 1,02 kg/l 24 m 12 km/h Loses Schüttgewicht: 1,00 bis 1,04 kg/l m 20 21 24 27 28 km/h km/h km/h km/h km/h I II 8 10 12 8 10 12 8 10 12 8 10 12 8 10 12 8 185 148 123 176 141 117 154 123 103 137 109 91 132 105 88 10 231 185 154 220 176 146 192 154 128 171 137 114 165 132 110 12 277 221 185 264 211 176 231 185 154 205 164 137 198 158 132 14 323 258 215 308 246 205 269 215 179 239 191 159 231 185 154 16 369 295 246 351 281 234 308 246 205 273 219 182 264 211 176 18 415 332 277 395 316 264 346 277 231 308 246 205 297 237 198 20 10 461 369 308 439 351 293 384 308 256 342 273 228 330 264 220 22 11 507 406 338 483 387 322 423 338 282 376 301 251 362 290 242 24 12 554 443 369 527 422 351 461 369 308 410 328 273 395 316 264 26 13 600 480 400 571 457 381 500 400 333 444 355 296 428 343 286 28 14 646 517 431 615 492 410 538 431 359 478 383 319 461 369 308 30 15 692 554 461 659 527 439 577 461 384 513 410 342 494 395 330 32 16 738 591 492 703 562 469 615 492 410 547 437 365 527 422 351 34 17 784 627 523 747 598 498 654 523 436 581 465 387 560 448 373 36 18 830 664 554 791 633 527 692 554 461 615 492 410 593 475 395 38 19 877 701 584 835 668 557 730 584 487 649 519 433 626 501 417 40 20 923 738 615 879 703 586 769 615 513 683 547 456 659 527 439 42 21 969 775 646 923 738 615 807 646 538 718 574 478 692 554 461 44 22 1015 812 677 967 773 644 846 677 564 752 601 501 725 580 483 46 23 1061 849 707 1011 808 674 884 707 589 786 629 524 758 606 505 48 24 1107 886 738 1054 844 703 923 738 615 820 656 547 791 633 527 50 25 1153 923 769 1098 879 732 961 769 641 854 683 570 824 659 549 52 26 1199 960 800 1142 914 762 1000 800 666 888 711 592 857 685 571 54 27 1246 996 830 1186 949 791 1038 830 692 923 738 615 890 712 593 56 28 1292 1033 861 1230 984 820 1076 861 718 957 765 638 923 738 615 58 29 1338 1070 892 1274 1019 849 1115 892 743 991 793 661 956 764 637 60 30 1384 1107 923 1318 1054 879 1153 923 769 1025 820 683 989 791 659 62 31 1430 1144 953 1362 1090 908 1192 953 795 1059 847 706 1022 817 681 64 32 1476 1181 984 1406 1125 937 1230 984 820 1094 875 729 1054 844 703 66 33 1522 1218 1015 1450 1160 967 1269 1015 846 1128 902 752 1087 870 725 Fig. 27 Débit souhité: 300kg/h Position de trppe necessire:? Vitesse du tpis I I: Position de trppe: 24 Vitesse du tpis II Position de trppe: 12 - Sur le tbleu d épndge recherchez les pges Position de trppe en fonction du débit pour engris KAS. - Sur les colonnes comportnt l lrgeur de trvil 24 m cherchez l colonne 12 km/h. - Sur l colonne 12 km/h recherchez le débit 308 kg/h. - Sur l même ligne, pour 308 kg/h relevez l position de trppe 24 (Vitesse du tpis I)/ 12 (Vitesse du tpis II). - Réglez l position de trppe sur l grdution 24 ou. 12 de l échelle grduée, en utilisnt levier de réglge et en procédnt comme décrit ci-dessus.

42 Réglges Réglge volumétrique pr le doseur principl (Fig. 28/1): Le doseur principl se règle à l'ide d'une mnivelle (Fig. 28/3). L mnivelle (Fig. 28/3) ist mit einer Klemmschrube (Fig. 28/4) qu il fut desserrer vnt chque modifiction puis bien resserrer ensuite. L position du doseur (Fig. 28/1) est indiquée sur l'échelle (Fig. 28/2). 3 2 4 1 Double doseur (Fig. 29/1): On règle sur le doseur principl le volume à épndre. Le double doseur ouvre et ferme le ss à engris. L'ouverture d'un seul côté permet un épndge uniltérl. Fig. 28 2 3 4 L position du double doseur dns le ss à engris dépend de l quntité à épndre pr hectre. Position (rrière) (Fig. 29/): moins de 250 kg / h Position b (vnt) (Fig. 29/b): plus de 250 kg / h b 1 Pour épndre des mrnes humectées, ccrocher le double doseur en position grge: - Tirer vers le hut l trppe (Fig. 29/1) pr l poignée (Fig. 29/2) et l'ccrocher sur le cdre porteur (Fig. 29/3) en position grge (Fig. 30). - verrouiller vec l'esse d'essieu (Fig. 29/4). Fig. 29 I Toute opértion de réglge, montge ou de démontge des disques d'épndge,d'ccrochge et de décrochge du récipient d'étlonnge, ne doit s'opérer qu'près voir débryé l prise de force, coupé le moteur du trcteur et retiré l clef de contct! Fig. 30 I Les vleurs fournies pr le tbleu de réglge ne sont qu'indictives cr les crctéristiques des engris peuvent vrier ce qui peut nécessiter de modifier les quntités d'engris à épndre. Nous recommndons donc de déterminer le réglge des trppes convenble à l'ide d'un contrôle de débit prélble.

Réglges 43 I Pour obtenir d'un épndge optiml il est indispensble de mintenir à régime constnt l prise de force et l vitesse de trvil pendnt toute l durée de l'épndge (suf dns le cs de l'entrînement de l roue u sol et AMATRON + ) I Avec l'entrînement de l roue u sol, le rpport entre l vitesse de trvil et l vitesse du tpis est toujours égl. Pour trouver l position du doseur dns le tbleu d'épndge consulter l colonne 12 km /h. I Nous recommndons de réliser un contrôle de débit sur cette position d ouverture de trppe.

44 Réglges 7.2 Régler l vitesse du tpis Seulement pour =*%6WDQGDUG! Deux vitesses du convoyeur plus son rrêt sont commndés pr le levier (Fig. 31 /2) sur l boîte de vitesses (Fig. 31/1). - Vitesse du tpis I. - Vitesse du tpis II = 2 fois l vitesse du tpis I Avnt d'effectuer ce réglge, rrêter l'entrînement et ttendre jusqu'à ce que le tpis se soit immobilisé. Lever rpidement le levier (Fig. 31 /2) puis le lisser s'encrnter en position suivnt le tbleu d'épndge: Vitesse du tpis I: levier: position 1 Arrêter le tpis: levier: position 0 Vitesse du tpis II: levier: position 2 Régler l vitesse du tpis en fonction du volume que l'on veut épndre et de l position du doseur indiquée dns le tbleu d'épndge. Nous vous conseillons dns le cs de grndes quntités de choisir l vitesse II. Fig. 31

Réglges 45 7.3 Epndge d'engris grnulés vec les disques d'épndge OM Pour épndre de l'engris grnulé vec les disques d'épndge OM, il fut toujours utiliser l trémie (Fig. 32 ). Le point de chute de l'engris sur les disques d'épndge ser insi optimisé. Fig. 32 7.3.1 Réglge de l lrgeur de trvil pour disques d épndge OM Les lrgeurs de trvil (intervlles entre les voies de pssge) sont réglbles en fonction des plges de trvil des pires de disques d épndge Omni-Set (OM) respectives (des écrts peuvent toutefois pprître lors de l épndge d urée). Sélectionnez les disques d épndge dptés à l lrgeur de trvil souhitée: Lrgeur de trvil: Disques: 18 24 m OM 18-24 24 36 m OM 24-36 L lrgeur de trvil pour l épndge norml est réglée en utilisnt différentes positions d ubes d épndge. Les crctéristiques d épndge de l engris ont une influence importnte sur l lrgeur de trvil et l réprtition trnsversle de l engris. Les prmètres qui influencent le plus les crctéristiques d épndge sont les suivnts: L grnulométrie, L densité, L structure superficielle L humidité. Nous vous recommndons d utiliser des engris dont l grnulométrie est homogène, proposés pr des fbricnts d engris renommés et de réliser des contrôles de l lrgeur de trvil définie en utilisnt le bnc de contrôle mobile.

46 Réglges 7.3.1.1 Régler l position des ubes d épndge L position des ubes d épndge dépend : de l lrgeur de trvil et de l vriété d engris. Chque disque d épndge dispose de deux échelles grduées différentes (Fig. 33/1 et Fig. 33/2) très crctéristiques destinées u réglge précis, sns outil des différentes positions d ubes d épndge. I L ube d épndge l plus courte (Fig. 33/3) est dotée de l échelle grduée (Fig. 33/1) ynt des vleurs entre 5 et 28 et l ube d épndge l plus longue (Fig. 33/4) est dotée de l échelle grduée (Fig. 33/2) ynt des vleurs llnt de 35 à 55. I Le pivotement des ubes d épndge sur une vleur plus élevée de l échelle grduée (Fig. 33/1 ou Fig. 33/2) provoque une ugmenttion de l lrgeur de trvil.. F L'ube d'épndge l plus courte réprtit l'engris essentiellement dns l prtie médine de projection d'engris, lors que l'ube l plus longue réprtit l'engris principlement dns les zones extérieures de projection. Fig. 33 Réglez les ubes d'épndge des disques en procédnt comme suit: - Desserrez l'écrou à ilettes plcé sous le disque d'épndge. F Pour desserrer l écrou à ilettes, tournez le disque d épndge pour que l écrou à ilette soit fcile à desserrer. - Sur le tbleu d épndge, relevez l position d ube d épndge requise. - Recherchez sur l échelle grduée l vleur pour l position des ubes les plus courtes (Fig. 33/1). - Pivotez l rête de lecture (Fig. 33/5) de l ube l plus courte (Fig. 33/3) sur l vleur de l échelle grduée et resserrez bien l écrou à ilettes. - Recherchez sur l échelle grduée l vleur pour l position des ubes les plus longues (Fig. 33/2). - Pivotez l rête de lecture (Fig. 33/6) de l ube l plus longue (Fig. 33/4) sur l vleur de l échelle grduée et resserrez bien l écrou à ilettes.

Réglges 47 Exemple: Produit épndu: KAS 27 % N grnulé, BASF (blnc) Disques d épndge: OM 24-36 Lrgeur de trvil utilisée: 27m Relevez sur le tbleu d épndge le nom ou l désigntion commercile de l engris Relevez le groupe d engris Relevez coté droit du tbleu l position de l ube d épndge: Engris pour groupe 1; lrgeur de trvil 27m position de l ube: - ube courte 12, - ube longue 44 Nom ou l désigntion commercile Groupe engris KAS KAS 27% N grn. Fertiv Gmbh 1 KAS 27% N grn. Linzer NAC 2 KAS 27% N grn. Hydro Rostock 1 KAS 27% N grn. Hydro Sliskll (NL) 1 Groupe engris 24 27 28 30 32 36 1 10/44 12/44 13/44 15/44 15/44 16/47 2 15/43 17/44 17/44 17/45 17/46 17/47 7.3.2 Contrôle de l lrgeur de trvil vec bnc de contrôle mobile (équipement spécil) Les indices de réglge fournis pr le tbleu d épndge ne le sont qu à titre indictif, étnt donné que les crctéristiques d épndge des engris peuvent vrier. Nous recommndons de contrôler, près réglge, l lrgeur de trvil de l épndeur u moyen du bnc de contrôle mobile (Fig. 34) équipement spécil. Pour plus de détils, consultez l notice d utilistion du "Bnc de contrôle mobile".. Fig. 34

48 Réglges 7.3.3 Epndge trdif Les disques d épndge sont fournis de série vec des ubes d épndge qui permettent d effectuer, non seulement les chntiers d épndge normux (Fig. 35) mis ussi les épndges trdifs dns les blés sns nécessité d ccessoires dditionnels Pour les pports trdifs en végéttion hute, relevez les ubes des disques d'épndge sns en desserrer les écrous (ucun outil nécessire) (Fig. 36 ). Ceci permettr de relever l courbe de l trjectoire de l'engris. Fig. 35 Fig. 36 7.3.4 Réglge de l trémie Fixez des deux côtés l trémie vec des esses d'essieu dns les orifices portnt le même numéro. Les orifices sont respectivement numérotés pr les chiffres 1 et 2 (voir Fig. 37 ) Procédez comme suit pour régler l trémie: Position de l trémie Orifice 1 Orifice 2 Volume à épndre Jusqu à 150 kg/h Plus de 150 kg/h Fig. 37

Réglges 49 7.3.5 Epndge en limite et en bordure Pour l'épndge le long de l limite d'un chmp, on distingue entre l'épndge en limite et l'épndge et l'épndge en bordure. Ces deux types d'épndge sont effectivement possibles grâce à l'écrn d'épndge Limiter GB-B (équipement spécil) (voir chp.7.3.5.1) Epndge en limite: (vec ½ écrt de l voie) (Fig. 38) L prcelle est bordée d une route ou d un pln d eu. Aucun engris ne doit être jeté u delà de l lisière du chmp. Selon l réglementtion européenne concernnt l'ppliction de fertilisnts Fig. 38 Aucun engris ne doit être projeté hors de l limite du chmp. Le lessivge (pr les eux pluviles) et le trnsport (pr les cours d eu) doivent être empêchés. Pour qu il n y it ps de surfertilistion à l intérieur du chmp, il fut que l quntité épndue côté limite soit réduite. Il en résulte une fertilistion plus fible vnt l limite de chmp. =*%GULYH: Commnde électrique de trppe: sur le boîtier électronique, ppuyez sur l touche 10%. Le processus d épndge en limite correspond ux exigences du décret d épndge d engris. Symbole pour l épndge en bordure: ucun engris ne doit être projeté u delà de l lisière. Epndge en bordure (vec ½ écrt de l voie) (Fig. 39) L prcelle est bordée d une surfce gricole utilisée. On peut tolérer qu une fible quntité d engris soit jetée u delà de l lisière du chmp. L réprtition de l engris à l intérieur du chmp se situe toujours proche de l quntité nominle, même en bordure du chmp. Une petite quntité d engris ser jetée u delà de l lisière du chmp. Symbole pour l épndge en bordure: u moins 80 % de l quntité définie jusqu en bordure. Fig. 39 F Les courbes d épndge peuvent vrier pr rpport ux courbes d épndge représentées.

50 Réglges 7.3.5.1 Epndge en bordures de chmp et en limites de chmp vec le Limiter ZG-B (option) Si le premier pssge est jlonné sur l moitié de l lrgeur de trvil de l épndeur d engris, trvillez comme suit vec le déflecteur Limiter =*% (Fig. 40). Le réglge se fit en fonction, - de l distnce pr rpport à l limite - du type d engris - d un épndge d engris en bordure ou en limite. Pour utiliser le déflecteur de bordure, pivotez le hydruliquement vers le bs en position de trvil. I Après voir épndu l engris en limite, pivotez hydruliquement le déflecteur vers le hut et continuez à épndre l engris normlement. Fig. 40 Tbleu pour les symboles 1 ½ lrgeur de trvil 2 Epndge en limite 3 Epndge en bordure 4 Disque d'épndge monté Tbleu d épndge en bordure et en limite vec le Limiter =*%

Réglges 51 Epndge trdif vec écrn en limite ZG-B Pour les épndges trdifs, on mène l'écrn limite en position hute moyenne (Fig. 41 ). - Abissez à cet effet l'écrn limite vec le système hydrulique. Sur l fce supérieure de l'écrn limite se trouve un doigt de réglge à guche et à droite (Fig. 42 ). - Desserrez les écrous des doigts de réglge. - Soulevez l'écrn à l min. - Inversez les doigts de réglge jusqu'en butée et resserrez bien les doigts. - Abissez l'écrn. Fig. 41 Fig. 42

52 Réglges 7.4 Epndge vec les disques à mrnes 7.4.1 Epndge de mrnes humectées vec les disques à mrnes Pour épndre des engris humectés, - démontez l trémie uxiliire du dessus (Fig. 44/1). Montez le déflecteur pour les grndes quntités. 7.4.2 Epndge d'engris grnulés vec les disques à mrnes Cs prticulier: Le disque d'épndge de mrnes (Fig. 43 ) permet d'épndre des engris grnulés ne contennt ps d'zote sur des lrgeurs de trvil de 18 m mximum. Pour cel, il est nécessire de monter l trémie uxiliire du dessus (Fig. 44/2) fin d'optimiser le point de chute de l'engris sur les disques d'épndge. L trémie uxiliire du dessus se visse sur le toit du distributeur fixe (Fig. 44/1). Fig. 43 Fig. 44

Trvil 53 8. Trvil I =*% GULYH, vnt le début de l épndge: Introduisez / contrôlez sur le boîtier $PDWURQ / les - prmètres de mission - prmètres mchine Vous veuillez référer à l notice d utilistion du boîtier de commnde $0$7521 Respectez l chrge utile mximle!! I Veillez à ce que le régime de l prise de force soit dpté u groupe d'épndge (Fig. 45, Fig. 46 )! Choisissez 720 trs /min ou 540 trs /min! Ne jmis mettre les mins dns l gitteur spirle en rottion!! F F Lorsque l mchine est neuve, épndez 3 à 4 trémies puis vérifiez que les vis sont bien serrées, resserrez si besoin. Certins engris tels que le Kieserit, l Excello-Grnult et le sulfte de mgnésie engendrent une usure plus rpide des ubes (des ubes d épndge plus résistntes à l usure peuvent être fournies en livrison séprée). Fig. 45 I N utilisez que des vriétés d engris et des grnulés de bonne qulité, conformes à ceux repris dns le tbleu d épndge. Si les crctéristiques de l engris ne sont ps connues, contrôlez l régulrité trnsversle de l épndge en utilisnt le bnc de contrôle mobile. F Pour l épndge de mélnges d engris, souvenez-vous que: les vriétés qui entrent dns l composition peuvent voir des crctéristiques blistiques bien différentes. Fig. 46 Lors de l projection, il peut s opérer un trige incontrôlé entre les vriétés qui entrent dns l composition.

54 Trvil I Mintenez le régime des disques d épndge et l vitesse d vncement à niveu constnt. I L étt technique des ubes d épndge contribue de fçon notoire à l bonne réprtition trnsversle de l engris dns le chmp (formtion de vgues). F L durée de vie des ubes d épndge dépend des vriétés d engris utilisées, de l durée des chntiers d épndge et des tonnges d engris épndus. 1 I Après chque utilistion, enlevez l engris collé sur les ubes d épndge! Avnt chque mission, il fut inspecter les ouvertures de sortie: - Il se peut que du mtériel se soit ggloméré dns l trémie, colmtnt insi peu à peu les ouvertures de projection (Fig. 47/1). Or, on ne peut obtenir un épndge optiml que si les deux ouvertures sont propres. C'est pourquoi, vnt chque utilistion de l'épndeur centrifuge trîné, il fut en inspecter les ouvertures d'épndge comme suit et les nettoyer si besoin est Neutrlisez l prise de force du trcteur, coupez le moteur du trcteur et enlevez l clé de contct. - Retirez deux esses d essieu (Fig. 47 /2) et tirez l trémie (Fig. 47 /3) vers l'rrière jusqu'à ce que les ouvertures de sortie (Fig. 47 /1) deviennent visibles. - Inspectez les ouvertures de sortie de l trémie et nettoyez les si besoin est. - Repoussez en plce l trémie et fixez-l vec deux esses d'essieu (Fig. 47/2). 3 Fig. 47 2

Trvil 55 8.1 Chrger l'épndeur centrifuge F Avnt de chrger, lissez le tpis tourner un moment fin d'éliminer les frottements pr dhérence. Risque d'ccidents! Avnt de le chrger, il fut d'bord tteler l'épndeur centrifuge u trcteur. Ne dépssez ps le poids totl utorisé! Pesez le véhicule! Si le poids totl utorisé est dépssé pendnt l circultion sur des voies non publiques, il fut svoir que les freins ne seront plus dptés à l vitesse mximle! Il fudr donc réduire l vitesse en conséquence. I Avnt de remplir l trémie, vérifiez qu il n y ps de reliquts ou de corps étrngers dns l trémie. I Lors du remplissge, vérifiez qu il n y ps de corps étrngers dns l engris. I Impértivement fermer les trppes pour remplir l trémie! F Impértivement respecter les consignes de sécurité du fbricnt d engris! =*% GULYH: Introduisez sur l'ama- TRON +.le volume d'engris rjouté. Voir les Instructions de Service de l'amatron +.. Fig. 48

56 Trvil 8.2 Epndge I Avnt de commencer l'épndge, il fut déverrouiller l'essieu tndem sur le système hydrulique.! I =*% GULYH: Vous veuillez référer à l notice d utilistion du boîtier de commnde$0$7521. =*%6WDQGDUG: 1. Ouvrez l trppe. - Doseur principl: réglge conformément u t bleu d'épndge. - Double doseur: Ouvrez hydruliquement l trppe. 2. Embryez l prise de force à fible régime moteur du trcteur. F Stndrdzpfwellendrehzhl: 540 1/min oder 720 1/min. Bei einigen Düngersorten ist eine ndere Zpfwellendrehzhl erforderlich. Angben der Streutbelle bechten. 3. Entrînement de roue u sol pour le convoyeur: réliser l'entrînement u moyen d'une vnne à simple effet.. Il est interdit de se tenir dns l zone d ction de l roue motrice ( Fig. 49 /1) ou de son mécnisme de commnde (Fig. 49 ). 1 Evcuez les personnes sttionnnt dns l zone dngereuse Tnt que les prties mobiles sont en mouvement, il est interdit de psser l min dns l zone où il y risque d'écrsement. Qund on ctionne le clpet de distribution, l roue motrice (Fig. 49 /1) est soit collée pr l pression du ressort ux pneus de l'épndeur trîné soit elle est écrtée des pneus pr le vérin hydrulique (Fig. 50 /1), le convoyeur étnt rrêté dns ce cs. L poussée de l roue motrice peut être dptée à l tille des pneus de l'épndeur trîné si on déplce l'ttche du vérin. 4. Pour épndre en limite: bissez hydruliquement le Limiter. 5. Une fois les trvux d épndge terminés: - Fermez les trppes. - Débryez l prise de force à fible régime du trcteur. - Coupez l'entrînement de l roue u sol. Fig. 49 Fig. 50

Trvil 57 Ne pénétrez jmis dns l zone de rottion des disques d épndge, il y risque de blessure! L projection des grnules d engris risque d être dngereuse. Tenez toute personne à l écrt de l zone de projection! I =*% 6WDQGDUG: Mintenez le régime des disques d épndge et l vitesse d vncement à niveu constnt. I L étt technique des ubes d épndge contribue de fçon notoire à l bonne réprtition trnsversle de l engris dns le chmp (formtion de vgues). F F F L durée de vie des ubes d épndge dépend des vriétés d engris utilisées, de l durée des chntiers d épndge et des tonnges d engris épndus. Certins engris tels que le Kieserit, l Excello-Grnult et le sulfte de mgnésie engendrent une usure plus rpide des ubes (des ubes d épndge plus résistntes à l usure peuvent être fournies en livrison séprée). Avnt de mettre en mrche l épndeur d engris, vérifiez que les dispositifs de sécurité sont bien en plce et montés correctement (chp. 3.2).

58 8.3 Recommndtions pour épndge en fourrière L mise en plce d un jlonnge correctement rélisé est l condition prélble pour pouvoir épndre l engris de fçon précise en bordure de chmp. En règle générle, lorsque l on utilise le dispositif de projection en limite Limiter =*%l première voie de pssge (Fig. 51/T1) est toujours jlonnée à une demi lrgeur de tritement (voir chpitre 7.3.5). On procède de même en fourrière. Pour se repérer, il est dns ce cs utile de jlonner une deuxième voie de pssge (représentée ci-contre en pointillés) dns l fourrière à une distnce correspondnt à une lrgeur de tritement. En tennt compte des recommndtions exposées u chp. 7.3.5 vncez à chque fois dns l première voie de pssge dns le sens des iguilles d une montre (de guche à droite). Après voir fit le tour du chmp, mettre de nouveu le Limiter hors service (relever). Fig. 51 T 1 T 2 T 3 T 1 T 2 T 3 Etnt donné que les épndeurs centrifuges projettent l engris églement vers l rrière, il est nécessire de respecter les consignes suivntes pour obtenir en fourrière l précision de réprtition recherchée: Ouvrez ou fermez les trppes d limenttion à l ller (voies T1, T2 etc.) et u retour (voie T3, etc.) à distnces vribles du bord du chmp. P 1 P 2 Ouvrez les trppes lors du trjet "ller" à peu près u point P1 (Fig. 52), lorsque le trcteur psse dns l 2ème voie de pssge de l fourrière (représentée ci-contre en pointillés). Fig. 52 Fermez les trppes lors du trjet "retour" u point P2 (Fig. 52), lorsque l épndeur se trouve à huteur de l première voie de pssge de l fourrière. F L utilistion de l méthode de trvil décrite ci-dessus évite le gspillge de l engris, les sur ou sous-dosge et permet d dopter un mode de trvil qui respecte l environnement.

Nettoyge, mintennce et réprtion 59 9. Nettoyge, mintennce et réprtion Les opértions de nettoyge, grissge ou de réglge sur l épndeur ne doivent s opérer qu près voir débryé l prise de force, coupé le moteur et retiré l clé de contct. Conformément u Code de l Route llemnd StVZO, l pression de gonflge des pneus équipnt des véhicules dont l lrgeur totle est supérieure à 2,55 m ne doit ps excéder 1,5 br.! - Nettoyez l mchine u jet d eu près utilistion (pour les ppreils vporisés à l huile, les lver exclusivement sur des ires équipées de séprteurs d huiles usgées). - Nettoyez vec un soin prticulier les ouvertures et les trppes d limenttion. - Une fois l mchine sèche, vporisez l vec un produit nti-corrosion. (n utilisez que des produits de protection biodégrdbles). - Il fut contrôler les ssemblges vissés de l mchine près les 30 premières heures de service et les resserrer si besoin est. Couple de serrge des écrous de roue voir chp. Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.. - Contrôler régulièrement l pression de gonflge des pneus. - Pour nettoyer, entretenir et réprer, on ccède à l cisse pr l'intermédiire de l'escbot rbttble (Fig. 53 /1).. Avnt l'ccès: - soulever le collier d'rrêt (Fig. 53 /2).. - Rbttre l'escbot (Fig. 53 /1). - Refermer l'escbot près le trvil. Fig. 53

60 Nettoyge, mintennce et réprtion 9.1 Des ubes d épndge et des ilerons mobiles - Desserrez l écrou utobloqunt (Fig. 54/1). - Retirez l rondelle (Fig. 54/2) et l vis à tête ronde (Fig. 54/3). - Desserrez l écrou à ilettes (Fig. 54/4) et remplcer l ube d épndge. - Le montge des ubes s effectue dns l ordre inverse. - L écrou utobloqunt (Fig. 54/1) doit être serré de telle mnière que l ube puisse être mnoeuvrée mnuellement. I Veillez u positionnement correct des ubes. L fce ouverte du profil en U de l ube doit être orientée dns le sens de rottion (Fig. 54/5). Fig. 54 I L étt physique des ubes d épndge, y compris de leurs extrémités relevbles, est décisif pour obtenir une réprtition régulière de l engris sur le chmp (vgues). F Les ubes d épndge sont fbriquées dns un cier spécil inoxydble, prticulièrement résistnt à l usure. Nous ttirons toutefois l ttention des utilisteurs, que les ubes et leurs extrémités relevbles sont des pièces d usure. I Il est impértif de remplcer les ubes dès qu elles commencent à être perforées pr brsion. 9.1.1 Pour remplcer une ube - Desserrez l écrou utobloqunt (Fig. 54/6) Retirez l rondelle et l vis à tête ronde (Fig. 54/7). - Desserrez l écrou à ilettes (Fig. 54/8) et remplcer l ube d épndge. - Le montge des ubes s effectue dns l ordre inverse. - L écrou utobloqunt (Fig. 54/6 ) ) doit être serré de telle mnière (6 7 Nm) que l ube puisse être mnoeuvrée mnuellement. I Attention à l rondelle de plstique (Fig. 54 /9) entre le disque d'épndge et l'ube.

Nettoyge, mintennce et réprtion 61 9.2 Chngement de disques - Desserrez l vis à tête hexgonle M10 (Fig. 55 /1). - Retirez le disque de son rbre d entrînement. - Mettez en plce l utre disque. - Fixez le disque - Emmnchez les disques sur les rbres d'entrînement du groupe à deux disques, visser vec des vis M10 (Fig. 55 /1) et serrez vec l'écrou ppillon. I Au montge, veillez à ne ps intervertir les disques "guche" et "droit". Les disques sont repérés pr des utocollnts. (Fig. 56/1). I Déposez uprvnt l trémie (s'il y en une). I Des fixtions sont disponibles (Fig. 57 /2) pour des disques d'épndge de rechnge (Fig. 57 /1) et peuvent être fixées u wgon de l'épndeur centrifuge. L'étt des disques d'épndge est essentiel pour une distribution homogène de l'engris sur le chmp. C'est pourquoi les disques d'épndge sont construits en un mtériu prticulièrement robuste prtiellement inoxydble. Nénmoins, il fut compter vec l'usure des disques d'épndge: Remplcez les disques et les ubes d'épndge dès que vous y consttez des trous. L longueur de l projection de l'engris peut vrier même à lrgeur de trvil égle. Suivnt le type d'engris, on obtient des pports différents de ceux décrits dns les instructions de service et dns le tbleu d'épndge vec des zones irrégulières se chevuchnt spécifiques à l mtière. Enlevez régulièrement les dépôts d'engris sur les disques d'épndge et les déflecteurs! Fig. 55 Fig. 56 Fig. 57 1 Ne pénétrez jmis dns l zone de rottion des disques d épndge, il y risque de blessure! Ne jmis toucher les orgnes en mouvement de l mchine! Attendre pour ce fire qu ils soient totlement immobilisés Prélblement à tout remplcement des disques d épndge et/ou u réglge des ubes d épndge, rrêtez le moteur et retirez l clé de contct!

62 Nettoyge, mintennce et réprtion Les corps étrngers pouvnt être projetés sont dngereux! Evcuer les personnes sttionnnt dns l zone dngereuse! 9.3 L rbre à crdn Les rbres à crdn doivent être grissés à intervlles réguliers (en heures de service h).en hiver, il fut grisser les tubes protecteurs pour les protéger du gel. Nettoyez soigneusement les grisseurs et l pompe à grisse vnt de grisser. Respectez églement les consignes de montge et d'entretien pposées sur le crdn pr son constructeur. Fig. 58 9.4 Grisseur Grissez tous les grisseurs vnt et près chque période d'épndge.. Nettoyez soigneusement les grisseurs et l pompe à grisse vnt de grisser. 9.5 Engrenge Huile d'engrenge:: SAE 090 Une vidnge n'est ps nécessire. Quntités: - Boîte de vitesses du convoyeur 4,5 l. - Engrenge universel groupe d'épndge 2,5 l. - engrenge ngulire entrînement roue u sol 1,0 l.

Nettoyge, mintennce et réprtion 63 9.6 Flexibles hydruliques Lors de l mise en route et u cours du trvil, le bon étt des tuyux flexibles hydruliques doit être contrôlé pr un spéciliste. Lors du contrôle, éliminez imméditement les défuts consttés. Il convient de réliser un crnet de mintennce en notnt les fréquences de contrôle. Fréquences de contrôle - L première fois lors de l mise en route - Puis 1x pr n Points de contrôle 9.6.3 A respecter pour dételer et tteler Fites psser les tuyux flexibles hydruliques sur les points de fixtion indiqués pr le constructeur, c est à dire: - respectez les règles de propreté - les tuyux flexibles sont mis en plce de fçon à ce que leur position et leur mouvement nturels ne soient ps gênés. - Au cours du trvil, les tuyux flexibles ne doivent ps être sollicités pr des effets extérieurs, pr l trction, l torsion ni les écrsements. - Respectez les ryons de courbure minimux. - Ne ps peindre les tuyux flexibles. - Vérifiez que les flexibles sont en bon étt (fissures, coupures, points de friction) - Vérifiez que les flexibles ne sont ps poreux - Vérifiez que les flexibles ne sont ps déformés (formtion de bulles, de coudes, écrsement, dénudé) - Vérifiez l étnchéité - Vérifiez que les flexibles sont bien posés - Vérifiez que les flexibles sont bien fixés sur le support - Vérifiez le bon étt du support de rccord (détériortions et déformtions) - Vérifiez qu il n y ps de trces de corrosion entre le support de rccordement et le flexible - Respectez l durée d utilistion dmise. 9.6.1 Fréquences de remplcement Remplcez les conduites hydruliques flexibles u plus trd près une durée d utilistion de 6 ns (y compris une durée de stockge mximle de 2 ns). 9.6.2 Repérge Mrquez les flexibles hydruliques comme suit: - Nom du fbricnt - Dte de fbriction - Pression de service dynmique mximle dmise

64 Nettoyge, mintennce et réprtion 9.7 Contrôle du filtre à huile hydrulique =*%GULYH: L fonction du filtre à huile hydrulique peut être contrôlée u cours du fonctionnement (Fig. 59/1) u niveu du bloc de commnde. Affichge sur l fenêtre de contrôle (Fig. 59/2): Vert le filtre fonctionne correctement Rouge remplcer/nettoyer le filtre Pour démonter le filtre, dévissez le couvercle du filtre et sortez le filtre. Fig. 59 9.8 Nettoyer les électrovnnes =*%GULYH: Pour éliminer l encrssement sur les électrovnnes, il suffit de les rincer. Cel peut s vérer nécessire lorsque des dépôts empêchent l ouverture ou l fermeture complète des trppes. - Dévissez le bouchon mgnétique (Fig. 59/3). - Enlevez l bobine mgnétique (Fig. 59/4). - Dévissez l tige de vnne (Fig. 59/5) vec les logements de vnne et nettoyez à l ir comprimé ou vec de l huile hydrulique.

Nettoyge, mintennce et réprtion 65 9.9 Convoyeur vec commnde utomtique du tpis Les convoyeurs à tpis (Fig. 60 /1)ont l prticulrité de chercher à échpper à l chrge en déclivité, comme c'est le cs pr exemple sur des terrins en pente ou si le chrgement pèse uniltérlement. Le tpis glisse lors vers l'extérieur. Sur les épndeurs centrifuges trînés $0$=21( =*%, une commnde utomtique du tpis empêche le glissement uniltérl de ce dernier. Le tpis du convoyeur est tendu entre le tmbour d'entrînement (Fig. 60 /2) et le tmbour de renvoi (Fig. 60 /3) pr une commnde utomtique..alors que le tmbour d'entrînement est solidire de l section inférieure, le tmbour de renvoi peut pivoter utour de l'xe (Fig. 60 /4). En outre, le tpis du convoyeur est guidé entre deux glets (Fig. 60 /5) qui sont rccordés u tmbour de renvoi pr un cdre de commnde (Fig. 60 /6). Si, sous l'influence d'une chrge ppuynt d'un seul côté, le tpis du convoyeur glisse vers l'extérieur, les glets suivent le mouvement. En conséquence, le tmbour de renvoi pivote utour de l'xe. L distnce entre le tmbour de renvoi et le tmbour d'entrînement en est ugmentée du côté vers lequel le tpis du convoyeur glisse. Cette distnce plus grnde pour effet de rppeler le tpis du convoyeur vers le centre où il v se rééquilibrer de mnière continue. Fig. 60 Tendre le tpis du convoyeur: Le tpis du convoyeur est tendu pr un dispositif qui ssure un défilement stble et régulier. S'il devit s'vérer que le tpis du convoyeur tourne de mnière irrégulière, il devr être retendu des deux côtés de l mnière décrite ci-près: 1. desserrez des deux côtés les contre-écrous (Fig. 61 /1) rrières en les tournnt à guche dns le sens du trnsport (voir flèche). 2. tournez des deux côtés les écrous à six pns (Fig. 61 /2) de mnière régulière vers l guche dns le sens du trnsport (voir flèche). F Importnt! L course des écrous à six pns (Fig. 61 /2) doit être égle des deux côtés du tpis. Il ne fut ps tourner les écrous six pns (Fig. 61 /2) de plus de 1/2 tour de clé.. Serrez les contre-écrous et contrôlez que le tpis est bien entrîné de mnière régulière des deux côtés. Fig. 61 F Roulements Les tmbours d'entrînement et de renvoi du tpis tournent lentement; ils sont dotés de roulements à billes grissés à vie ne nécessitnt ucun entretien, les rouleux porteurs étnt eux dotés de roulements spéciux ne nécessitnt ucun entretien.

66 Nettoyge, mintennce et réprtion 9.10 Essieux et freins Les consignes de montge et de réglge sont prtie intégrnte des conditions de grntie. Aucune grntie ne pourr être ssumée pour l'usure nturelle ni pour des dommges résultnt de contrintes trop élevées ou de soudures ou modifictions non utorisées.! En règle générle, il ne fut jmis surchrger les essieux. Les surchrges rccourcissent l durée de vie et endommgent les essieux. Voici les erreurs à éviter cr elles peuvent entrîner des excès de contrinte: - Heurter les rebords de trottoir. - Dépsser l vitesse mximum utorisée. - Monter les roues vec une profondeur erronnée. - Monter des pneus surdimensionnés. - Chrge uniltérle. Les freins des roues doivent toujours êtres réglés correctement pour préserver l sécurité de freinge (grge spécilisé). Les plquettes de frein doivent être remplcées à temps et singulièrement vnt que les rivets ne risquent de venir en contct vec le tmbour de freinge.. Il fut ce fisnt utiliser les plquettes de frein prescrites spécifiquement pour les essieux sous peine de voir l'utilistion du véhicule interdite. Ne circulez jmis si des enjoliveurs mnquent cr l sleté qui pénètre à l'intérieur détruit les roulements des roues. 9.10.1 Ecrous de roues Les écrous des roues devront être resserrés près l première utilistion et u plus trd u bout de 5 km. Consultez le tbleu pour les couples de serrge. Filetge écrous de roue (mm) Ouverture clé (mm) Couple de serrge mxi (Nm) noir M 18 x 1,5 24 265 245 M 20 x 1,5 27 323 294 M 22 x 1,5 32 441 343

Nettoyge, mintennce et réprtion 67 9.10.2 Chnger une roue Pour soulever l'épndeur ZG-B pour en chnger une roue, plcez le cric à l'endroit repéré (Fig. 62 /1). Fig. 62

68 Nettoyge, mintennce et réprtion 9.11 Clendrier d entretien des essieux et des freins Seules, des personnes compétentes ou des grges spécilisés sont utorisé à procéder ux interventions énumérées dns le clendrier d'entretien. Le clendrier qui suit est générlement vlide.. Si vous vez des questions, dressez-vous à un grge compétent ou u fbricnt des essieux ou à son service commercil. Ce clendrier est pplicble pour des véhicules soumis à des contrintes normles. Si les contrintes sont plus élevées, il fudr réduire en conséquence les intervlles fin de prévenir tout dommge. Après l première utilistion et u plus trd u bout de 5 km - resserrer les écrous des roues (consulter le tbleu "Ecrous des roues" qui indique le moment de serrge) - Moyeux: contrôler le jeu des roulements. près 50 heures de service - Moyeux: contrôler le jeu des roulements - Inspecter et grisser l'essieu dirigeble toutes les 100 heures de service: - Moyeux: contrôler le jeu des roulements. - Arbre de cmes: grisser les roulements - Contrôler l position du levier du frein et l corriger si besoin est. Toutes les 500 heures de service - Régler roulement à glets coniques: Retirer chpeu et gougille. Serrer l'écrou de l'essieu jusqu'à ce que le chpeu ou le tmbour soit légèrement freiné. Desserrer l'écrou jusqu'à l'orifice suivnt de l goupille. Contrôler le jeu du roulement. Goupiller l'écrou de l'essieu puis mettre le chpeu. - Attention! Un réglge trop fort engendre des dommges sur les roulements. Toutes les 1000 heures de service, tous les 6 mois u moins: - Grisser les roulements des moyeux vec une grisse pour pliers à roulements.: utiliser uniquement des grisses à bse de svon de lithium (point de goutte 190 ).. Une muvise grisse ou de muvises quntités endommgent les roulements des roues. - Contrôler l'usure des plquettes de frein et les remplcer si besoin est - Roulement du timon dirigeble: Renouveler l grisse des pliers à roulement.. Ce clendrier est pplicble pour des véhicules soumis à des contrintes normles. Si les contrintes sont plus élevées, il fudr réduire en conséquence les intervlles fin de prévenir tout dommge.

Nettoyge, mintennce et réprtion 69 9.12 Frein à ir comprimé Fig. 63 Le clendrier d inspection, d entretien et de soin est générlement pplicble. Il se peut que les groupes du système de freinge à ir comprimé sur votre épndeur différent de l'illustrtion ci-près (Fig. 63 /6). Si vous vez des questions, dressez-vous à un grge compétent ou u fbricnt du système de freinge à ir comprimé ou à son service commercil. Effectuez vnt chque trjet les inspections (ou mnipultions) suivntes: 1. Ouvrez le robinet sur le trcteur! 2. Avnt d'tteler, contrôlez l propreté des têtes et veillez à ce que les conduites s'emmnchent convenblement. L tête de rccord (Fig. 63 /1) pour l conduite de freinge est de couleur june. L tête de rccord (Fig. 63 /2) pour l conduite de réserve est de couleur rouge. 3. Les conduites flexibles ne doivent jmis frotter contre des prties externes. Contrôlez le pssge des conduites flexibles! 4. Contrôlez l position de l poignée ( Fig. 63 /3). 5. Si besoin est, vidngez le bocl d'ir (Fig. 63/4)! 6. Exécutez un test des freins! 7. Contrôlez l poussée du vérin des freins! L poussée du vérin des freins (Fig. 63 /5) ne doit être exploitée qu'ux deux tiers; réglez les freins si tel n'est ps le cs. Remplcez les protections nti-poussière si elles sont endommgées. 8. Après voir dételer, fermer les têtes ou les ccrocher dns des prises vides (Fig. 63 /6) sur le ZG-B.! Contrôlez à intervlles réguliers (soit une fois pr semine environ): 9. les crtouches des filtres des tuyuteries (Fig. 63 /7) qui seront nettoyées si besoin est! 10. l étnchéité de l'instlltion de freinge! Qund le moteur est rrêté, l pression de service doit descendre de 0,1 br en dix minutes, soit 0,6 br en une heure. 11. Les flexibles de frein doivent être dns un étt impeccble! Les flexibles présentnt des ltértions doivent être remplcés. 12. Il est interdit de souder ou de brser sur l robinetterie ou sur les conduites! Toute pièce endommgée doit être remplcée. 13. Grisser! On utiliser pour grisser une grisse grise spécile pour les ppreils à ir comprimé. Inspection des freins! Conformément u 29 de l'nnexe VII du Code de l Route llemnd StVZO, les inspections suivntes doivent exécutées à intervlles réguliers: 14. Inspections intermédiires du système de freinge 15. Inspections spéciles du système de freinge 16. Inspections principles Si des vices sont décelés pr un contrôle visuel, un test de fonctionnement ou une vérifiction de l'efficcité, il ser obligtoire de procéder à un exmen interne des différents éléments pr des techniciens ou pr un grge spécilisé.

70 Equipements spéciux 10. Equipements spéciux 10.1 Accessoires pour toutes les gmmes d'équipement Accessoires pour toutes les gmmes d'équipement 10.1.1 Disques d'épndge OMNIA-SET OM 18-24 (pire) Pour lrgeurs de trvil ou écrtement entre voies jlonnées llnt de 18 à 24m. Code: 927 777 OMNIA-SET OM 24-36 (pire) Aubes d épndge vec un revêtement en crbure fritté (HP) fourni de série pour ssurer une longévité élevée. Pour lrgeurs de trvil ou écrtement entre voies jlonnées llnt de 24 à 36 m. Code:927 778 Disques d'épndge à mrnes ZG-B vec goulotte uxiliire Code.: 950 749 Fixtion disques d'épndge ZG-B Code.: 1 577 000 10.1.2 Trémie ZG-B pour disques d'épndge OM Code.: 950 748 10.1.3 Dispositif d'étlonnge =*% Pour fciliter le contrôle du dosge volumétrique sns démonter les disques d'épndge, à droite Code: 951 785 10.1.4 Tbleu d épndge Code: MH280 10.1.5 Contrôle de l lrgeur de trvil vec le bnc de contrôle mobile Code: 1 259 000

Equipements spéciux 71 10.1.6 Déflecteur de bordure Limiter ZG-B Le Limiter =*% (Fig. 64) est pour l épndge en bordure et en limite, lorsque l première voie de pssge est plcée à l moitié de l lrgeur de trvil de l épndeur d engris. Déflecteur de bordure, guche Limiter ZG-B Code: 922 476 Fig. 64

72 Equipements spéciux 10.1.7 Grilles Les grilles (Fig. 65 )couvrent toute l surfce du wgon. Les conglomérts et utres corps étrngers sont insi filtrés dès le chrgement. Les grilles (Fig. 65 /1) sont fixées à des crochets et mintenues pr des ressorts (Fig. 65 /2). =*%7001 Code: 1 817 000 =*%10001 Code: 951 298 =*%20001 T Code: 958 262 Fig. 65 10.1.7.1 Grille ZG-B en mont du ss L grille ZG-B en mont du ss (Fig. 66 ) est une grille à milles fines montée directement devnt l'ouverture du doseur. =*%en mont du ss Code: 951 880 Fig. 66

Equipements spéciux 73 10.1.8 Bâche de trémie 10.1.8.1 Remplissge pneumtique du wgon L bâche de trémie (Fig. 67/1) permet de préserver l'engris u sec même pr temps humide; elle prévient toute modifiction des propriétés d'épndge de l'engris sous l'effet de l'humidité et empêche insi les erreurs d'épndge. Les engris à grins fins ne risquent donc ps d'être pris dns le vent durnt le trnsport. Bâche de trémie: =*%7001 à ctionnement mécnique Code: 1 787 000 =*%7001 à ctionnement hydrulique Code: 958 339 Fig. 67 =*%10001 à ctionnement hydrulique Code: 958 340 =*%20001 T à ctionnement hydrulique Code: 958 347 L bâche replible (Fig. 68 ) s'ouvre et se ferme en un seul coup de min. I Les bâches fermées (à ctionnement mécnique) doivent être mintenues pr un tendeur (Fig. 69 /1). Sns le tendeur, l bâche risque de s'envoler ou de s'ouvrir pendnt le trnsport. Fig. 68 Fig. 69

74 Equipements spéciux 10.2 Accessoire selon équipement: 6WDQGDUG 10.2.1 Embryge hydrulique =*% Code: 957 090 10.2.2 Actionnement hydrulique doseur =*% Code: 950 890 10.2.3 Double doseur ZG-B (court), hydrulique, dns le ss Code: 927 634 10.2.4 Distributeur =*% (long) Le distributeur convient prticulièrement bien pour un épndge en pente. Le distributeur distribue l'engris de mnière excte sur chque disque d'épndge (ne convient ps u doseur double). Distributeur ZG-B (long) Code: 954 315 Fig. 70

75 10.2.5 Râteu à engris Le râteu à engris (Fig. 71 ) coupe le flux d'engris. Le râteu à engris est monté imméditement devnt le groupe d'épndge. Râteu à engris Code: 956 890 Fig. 71 10.2.6 Entrînement de l roue u sol Entrînement de l roue u sol à ctionnement hydrulique Code: 927 645 L'homogénéité de l'épndge dépend de certines conditions: ) Constnce de l vitesse du tpis du convoyeur et b) Constnce de l vitesse de trvil.. Dns l version de bse, le tpis est entrîné pr l prise de force du trcteur. Dns des régions montgneuses, il peut s'vérer difficile de mintenir le régime de l prise de force et l vitesse de trvil. Si le tpis est entrîné pr l roue u sol (Fig. 72 ), l vitesse du tpis ser sservie ux vitesses de trvil et l'épndge se fer de mnière régulière.le groupe d'épndge restnt ce fisnt entrîné pr l prise de force du trcteur. I Les réglges du doseur peuvent être modifiés vec l'entrînement de l roue u sol. Consultez le tbleu d'épndge! I Avec l'entrînement de l roue u sol, le rpport entre l vitesse de trvil et l vitesse du tpis est toujours égl. Pour trouver l position du doseur dns le tbleu d'épndge consulter l colonne 12 km /h. Fig. 72

76 Sonderusstttungen I Avnt l première mise en service: si les pneus du trcteur sont reltivement lisses: montez le glet en coutchouc. Si les pneus du trcteur présentent de fortes empreintes: montez le glet à milles. 10.2.6.1 Brnchez l'entrînement de l roue u sol Neutrlisez l prise de force du trcteur, coupez le moteur du trcteur et enlevez l clé de contct. 1. Tirez l'rbre de trnsmission à crdn (Fig. 73 /1) de l'rbre d'entrînement sous l'épndeur centrifuge et rccordez le à l'engrenge d'ngle (Fig. 73 /2) de l roue u sol. Pour éviter de trop plier l'rbre à crdn (Fig. 73 /1), il fut mnœuvrer en conséquence l'engrenge du tpis (Fig. 73 /3). Desserrez l vis à six pns M16 (Fig. 73 /4) pour pouvoir déplcer l'engrenge en conséquence. Verrouillez ce réglge. 2. Brnchez le rccord hydrulique (Fig. 74 /2) sur un distributeur à simple effet du trcteur Fig. 73 Fig. 74

Notice 77 10.3 Arbre de l roue u sol 6WDQ GDUG Code: 927 647 10.3.1 Arbre de l roue u sol coudé Pour: ZG-B 7001 vec pneus de plus de 1350 mmø ZG-B 10001 vec pneus de plus de 1590 mmø ZG-B 20001 vec tous pneus Code: 10.4 Glet en coutchouc Code 927 645 10.5 Glet en milles Code 950 369 10.6 Arbre à crdn pour entrînement roue u sol pr l'intermédiire de l prise de force Obligtoire en plus pour: =*% 7001 vec pneus 480/70 R 34 et pour =*%10001 vec pneus 20.8 R 38, si l'épndeur doit être vidngé sur plce. Code: EJ101

78 Notice

Notice 79

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