D O S S I E R D E P R E S S E

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1 D O S S I E R D E P R E S S E Inauguration de la base multimodale d aviron - 01 juin 2014 Inauguration de la base multimodale d aviron Site des Ecassaz VIRIGNIN Communauté de Communes Dimanche 1 er juin h00

2 Située au cœur d une zone à vocation touristique et bénéficiant d une situation privilégiée, la base multimodale d aviron s inscrit dans une offre globale et constitue un atout fondamental pour le développement du sport et du tourisme durable sur le territoire du sud Bugey. Cet équipement, réalisé dans le cadre d une collaboration fructueuse entre la communauté de communes BUGEY SUD et le club AVIRON BUGEY HAUT- RHôNE et, grâce au soutien financier de partenaires institutionnels ETAT, REGION RHôNE-ALPES, DEPARTEMENT de L AIN ainsi que la COMPAGNIE NATIONALE DU RHôNE- sera inauguré le 1 er juin à l occasion de la 6 ème édition de la manifestation «AVIRHôNE» et dans le cadre de «VIARHôNA en fête», évènement festif sur tout le linéaire des voies cyclables aménagées le long du Rhône du lac Léman au delta du Fleuve. Sommaire Un site remarquable Aviron Bugey Haut-Rhône : un club prometteur La Communauté de Communes Bugey Sud acteur du développement territorial Présentation de l opération Programme du 1 er juin +

3 Un site remarquable Aux portes de la Savoie, à égale distance de grandes métropoles que sont Lyon, Grenoble, Genève, la base occupe un espace privilégié en rive gauche du canal de dérivation du Rhône aménagé par la Compagnie Nationale du Rhône, dans un environnement naturel au réel potentiel de développement. Ce site offre une singularité exceptionnelle : celle de pouvoir pratiquer l Aviron lorsque les lacs «best-sellers» voisins que sont le lac du Bourget, le lac d Annecy mais surtout le Lac d Aiguebelette sont impraticables. En effet, les deux grands lacs sont souvent ventés ou trop pratiqués par la plaisance à moteur ce qui provoque des nuisances pour la pratique de l'aviron. Quant à Aiguebelette, la pratique de l'aviron y est très règlementée et la demande est bien supérieure à l'offre. Sur le canal du Haut-Rhône, l absence de vent et la plaisance règlementée au niveau de la vitesse notamment en font un bassin très adapté à l'aviron. De plus, le ski nautique, le jet-ski et le wakeboard ne sont pas autorisés. La largeur et les longues lignes droites sont un autre avantage du site pour la pratique en bord à bord et le travail d'entraînement. Enfin, la possibilité de parcourir de grandes distances (19 km entre Lavours et Virignin), le peu de courant et le suivi possible sur toute la longueur du parcours grâce aux pistes d exploitation le long des digues, constituent d autres points d intérêt extrêmement importants pour ce site.

4 La pratique hivernale peut y être largement développée : l'aviron que l'on voit à la belle saison se prépare durant les mois d'hiver. Bon nombre de clubs mais aussi l équipe nationale recherchent des lieux propices pour s'entraîner en période froide. Comme il n'y a moins de navigation de plaisance à cette époque et que le canal est rarement gelé du fait du courant, celui-ci devient un lieu privilégié. La liaison du bassin avec le lac du Bourget via le canal de Savières constitue également un atout pour la pratique de la randonnée nautique. En un mot, ce bassin offre la possibilité de pratiquer l aviron de diverses manière (sport, loisirs, randonnées ) et dans d excellentes conditions tout au long de l année.

5 Aviron Bugey Haut-Rhône : un club prometteur... Le club (affilié à la Fédération Française des Sociétés d Aviron - FFSA) a été créé en 1995 à Lépin-le-Lac (Savoie) sur les bords du lac d Aiguebelette En 1999, la coexistence avec le club local entraîne le déplacement d Aviron Plaisir Passion vers Yenne (qui devient le siège du club où se pratiquent les entraînements en salle et l entretien des bateaux) et le site des Ecassaz sur le canal de dérivation du Rhône à Virignin qui permet l activité en plein air et offre des très bonnes conditions d entraînement ainsi que la possibilité de randonner. A l époque, le club compte 22 personnes. L année suivante, en 2000, le club compte un total de 174 adhérents et décide de créer, avec l aide de la Direction de la Jeunesse et des Sports, un emploi en contrat à durée indéterminée pour un brevet d Etat. Cela permet ainsi d assurer une présence permanente sur le site pour les pratiquants. L année 2001 voit le nombre d adhérents passer à 255 auquel viennent s ajouter les scolaires dans le cadre d une convention avec les collèges et les lycées (l activité découverte atteint ainsi plus de 200 adhérents). En 2003, le club crée une école d aviron agréée par la FFSA et le nombre total d adhérents passe à 465. Aujourd hui, l encadrement et l animation sont assurés par deux brevets d'état, deux éducateurs, deux initiateurs et une vingtaine de bénévoles. La construction de locaux adaptés sur les terrains mis à disposition par la CNR a constitué le passage obligé pour assurer un développement harmonieux et pérenne du club.

6 ... aux objectifs d envergure Poursuivre le développement d un club sportif ayant la capacité d emmener plus de jeunes vers le haut niveau et devenir une base d aviron susceptible d accueillir de grandes compétitions. Chaque année, Aviron Bugey Haut-Rhône accueille d ores et déjà deux compétitions : la Tête de Rivière (compétition officielle équivalente à une course contre-la-montre, qui se déroule le deuxième week-end de novembre). Cette Tête de Rivière organisée par les ligues du sud-est de la France sur le plan sportif et sur le plan logistique par le Comité départemental de la Savoie, la Ligue Rhône-Alpes et Aviron Bugey Haut-Rhône est d un niveau international. Le samedi est l'occasion d'une confrontation de cadets et cadettes et le dimanche les juniors et les séniors avec bon nombre de champions français de classe internationale. fin juin, la régate des jeunes rameurs qui permet aux jeunes pousses de se mesurer dans une compétition conviviale et amicale relève du niveau inter-départemental De nouvelles compétitions sont déjà envisagées : une course type «Oxford-Cambridge», en bord à bord sur une longue distance (6 km) avec des clubs et des universitaires. une course de vétérans (+ 27 ans) sur une plus longue distance (10 km) qui donnerait à ces anciens rameurs la possibilité de se retrouver dans une course conviviale. Actuellement ce type de course n'existe quasiment pas en France et une demande très forte émane des rameurs et même de certaines ligues régionales. Cette course pourrait avoir un caractère national et à une période de grande visibilité (l'été par exemple). Devenir une base offrant la possibilité d organiser des stages d entraînement pour les clubs les plus importants de l aviron national et international : Grâce à une infrastructure désormais cohérente (garage à bateaux couvert et fermé, le lieu de vie adapté avec sanitaires, vestiaires, salle de préparation physique, salle de réunion et bureaux), l'accueil pourra aller jusqu'à plus 50 personnes simultanément : licenciés habituels en phase d'entrainement, mais aussi scolaires et groupes sociaux dans des créneaux horaires adaptés.

7 l'accueil de clubs en stage de perfectionnement ou d'entraînement qu'ils soient français ou étrangers est désormais possible. C'est aujourd'hui une forte demande que le club n'a pas pu satisfaire jusqu'à présent. De plus, le lac d'aiguebelette en Savoie accueille une manche de coupe du monde cette année et en 2015, les championnats du monde. Bon nombre d'équipes (françaises et étrangères) voudront venir s'entraîner sur ce lieu mythique et devant les difficultés d'accueil du lieu de la compétition, le site des Ecassaz est une base arrière intéressante et surtout complémentaire avec des possibilités d'entrainement exceptionnelles. D ailleurs, la base accueillera les équipes nationales du Brésil et de Nouvelle Zélande pour s entrainer du 14 au 23 juin La base des Ecassaz s inscrit donc pleinement dans la cohérence régionale des équipements sportifs de ce type et sa complémentarité avec Aiguebelette est de nature à en assurer la pérennité. Developper l accueil des scolaires et s engager dans l accompagnement des publics en difficultés Afin de permettre l accueil de personnes en situation de handicaps physiques ou mentaux, un ponton adapté aux handicaps physiques vient d être mis en place. Organiser des séminaires et des stages d entreprises Il est ainsi proposer de transposer les valeurs développées par l aviron aux méthodes de management.

8 Accueillir d'autres groupes sportifs Bien évidemment, une telle infrastructure peut aussi accueillir des groupes sportifs en quête de lieux d'entrainement, grâce à des locaux adaptés au sport : une salle de préparation physique, vestiaires, douches des capacités de parcours en footing, la piste cyclable ViaRhôna et toujours les infrastructures hôtelières locales. Ainsi, d'autres sports nautiques (canoë, kayak, paddleboard, pirogues ) peuvent également y trouver place de manière ponctuelle. Le site des Ecassaz s inscrit désormais dans une offre globale et constitue un atout fondamental pour le développement du sport et du tourisme durable sur ce territoire.

9 Jean-Christophe BETTE, parrain du club Né le 03/12/1977 à Saint-Germain-en-Laye (78), J-C BETTTE arrive dans la sphère de l aviron en 1989 au club du Sport Nautique Compiegnois (60), en catégorie «benjamin».c est en 1993 qu il ouvre son palmarès en remportant avec ses coéquipiers du quatre de pointe avec barreur, en catégorie «Cadet», le titre de Champion de France. Dès lors et en 20 ans de carrière, il va se constituer le plus beau palmarès international de tout l aviron français. Jean-Christophe BETTE (à la nage du deux de pointe sans barreur sur cette photo, premier rameur) Voici ses principaux faits de rameur : Champion Olympique à Sydney (Australie) en 2000 dans le quatre de pointe, sans barreur, poids léger. Champion du Monde à Gifu (Japon) en 2005, dans le même bateau. Champion du monde à Lucerne (Suisse) en 2001, dans le huit de pointe, avec barreur, poids léger. Triple champion du Monde respectivement à Cologne (Allemagne) en 1998, à Poznan (Pologne) & à Karapiro (Nouvelle-Zélande), en deux de pointe, sans barreur, poids léger, en compagnie de Fabien TILLIET (2 ème rameur sur la photo ci-dessus du club d Annecy) en 2009 & en Vainqueur de la Coupe du Monde d aviron en 2008 dans le quatre de pointe, sans barreur, poids léger

10 Vainqueur de 8 épreuves de Coupe du Monde d aviron dans trois types différents d embarcations, en poids léger (8+, 4-, 2-) Champion d Europe à Montemor-o-Velho (Portugal) en 2010, en deux de pointe, sans barreur, poids léger Champion d Europe à Brest (Biélorussie) en 2009, dans le quatre de pointe, sans barreur, poids léger Multiple Champion de France tant en quatre de pointe qu en deux de pointe l intégralité de son palmarès de rameur est consultable sur le site fédéral : Jean-Christophe est également Chevalier de la Légion d Honneur et titulaire de la Médaille d or de l Académie des Sports. Technicien de formation, il travaille au CNPE de Bugey en tant que préparateur chargé d affaires. «Jean-Christophe a accepté avec tout son enthousiasme notre demande pour nous permettre d atteindre les objectifs sportifs que nous nous sommes fixés en début d Olympiade en apportant toute son expérience de rameur à nos jeunes rameurs bugistes. Nos plus vifs remerciements accompagnent son engagement» Le Comité Directeur du club d AVIRON BUGEY HAUT-RHÔNE

11 La Communauté de Communes Bugey Sud engagée dans le développement touristique du Haut-Rhône Né au 1 er janvier 2014 de la fusion des communauté de communes Belley- Bas-Bugey, Bugey-Arène Furans, Colombier, Terre d Eaux et étendu à la commune d Artemare, ce nouvel établissement public de coopération intercommunale compte quelque habitants et regroupe 41 communes La construction et la mise en service de la base multimodale d Aviron répondent parfaitement aux objectifs statutaires de la communauté de communes Bugey Sud - Conduire une politique touristique autour du thème de l eau engendrant des retombées économiques durables. - Concevoir et promouvoir le Bugey Sud comme un espace de développement et de qualité de vie.

12 Pour ce faire, la communauté de communes s engage avec ses partenaires institutionnels locaux -Syndicat Mixte du Pays du Bugey et Syndicat du Haut- Rhône -dans la mise en oeuvre d une politique de développement durable et cohérente de part et d autre des rives du fleuve Rhône. Il s agit de développer des produits touristiques autour de l idée d itinérance qu elle se pratique à vélo, canoë, aviron, bateaux ou à pied : La création de ViaRhôna (véloroute du Leman à la Méditerrannée) dont une portion importante est désormais opérationnelle de Lavours au Port de Groslée, en constitue la colonne vertébrale. Depuis 2010, 57kms de voie navigable ont été ouvertes aux plaisanciers suite à la mise en service des nouvelles écluses de Chautagne et Belley par la CNR, partenaire local privilégié des projets de développement touristiques sur le Rhône. C est d ailleurs par volonté de développer le tourisme fluvial que l aménagement d un site portuaire sur la commune de Virignin verra prochainement le jour à une encablure de la base d aviron.

13 BELLEY Piste cyclable VIARHÔNA Base aviron des Ecassaz Projet site portuaire VIRIGNIN NORD Vers CHAMBERY

14 Présentation de l opération La conception du bâtiment s est faite de manière collaborative Les réunions de travail ont rassemblé des représentants de la Communauté de communes, de la commune de Virignin, de la Compagnie Nationale du Rhône, d Aviron Bugey Haut-Rhône ainsi que l équipe de maîtrise d œuvre composée par M. Madignier (architecte cabinet Madignier & Maucourt), M. Pangaud (économiste), les sociétés THERMIFLUIDES (bureau d études fluides) et DYNAMIC CONCEPT (bureau d études VRD). Ce projet a été mené dans le cadre d une démarche environnementale Les principes cibles sont la maîtrise de l énergie et la gestion des eaux. Ceci s est traduit par : - Une conception compacte de l ensemble pour limiter les déperditions thermiques. - Une isolation très performante par l emploi de briques de terre cuite et avec la végétalisation de la toiture qui a pour effet une réduction des écarts de température et qui agit comme une climatisation naturelle. - Une limitation des rejets d eau de pluie dans les réseaux publics. - Un contrôle des rejets d eaux usées. La construction est organisée en 2 parties accolées : une première partie fait office de hangar à bâteaux destiné à entreposer les embarcations et comprenant un local technique et un atelier.

15 Une deuxième partie accueille les espaces de vie : une salle de préparation physique, une salle de vie, quatre vestiaires, des sanitaires, des bureaux et locaux de rangement. Programme Surfaces en m² Hangar à bateaux 477,4 Salle de préparation physique 86,9 Salle de vie 61,3 Buvette et rangement 14,5 4 vestiaires + douches 108,5 Sanitaires femmes dont 1 handicapé 11,9 Sanitaires hommes dont 1 handicapé 12,0 Bureau administration 28,6 Bureau entraîneurs 10,1 Rangements 11,2 Local technique 11,2 Entrée, circulations 67,3 Total 900,9

16 Les entreprises partenaires LOT N 01 Terrassements VRD LOT N 02 Gros œuvre LOT N 03 Charpente métallique LOT N 07 Menuiserie bois LOT N 08 Cloisons Doublages etc LOT N 09 Carrelage Faïence LOT N 04 Charpente bois Charpentes métalliques Couverture - Bardage Etanchéité ZI «Les Granges» AUREC SUR LOIRE SAS au capital de SIRET : APE 2511 Z RCS Le Puy en Velay : : Contact : scontact@socoma-cm.fr LOT N 10 Serrurerie Portes sectionnelles LOT N 05 Couverture Etanchéité LOT N 06 Dallage LOT N 11 Electricité Courants Faibles LOT N 12 Plomberie - Sanitaire - VMC Bureau de Contrôle SOCOTEC C.S.P.S. APAVE Architectes Mandataire A. MADIGNIER - X. MAUCOURT Economiste PANGAUD Bureau d'etudes Structure Bureau d'etudes Fluides Bureau d'etudes Acoustique Bureau d'etudes VRD Assainissement CHAPUIS STRUCTURES THERMI FLUIDES REZ ON DYNAMIC CONCEPT

17 Les acteurs du partenariat financier Le Plan de financement DEPENSES RECETTES Objet Montant Objet Montant % TTC Maîtrise ,25 Etat (CNDS) ,00 9,45 d œuvre Etudes ,12 Région Rhône ,00 9,57 Alpes Travaux ,53 Département Ain ,00 13,70 CNR (AOTDC) 3 540,00 CNR ,00 9,45 Publications 3 453,59 Emprunt ,00 35,44 Equipements 1 668,07 Autofinancement ,56 9,00 divers Assurance 9 165,00 FCTVA ,00 13,39 DO Frais ,00 financiers TOTAL ,56 TOTAL ,56 100,0

18 L intégration paysagère Le choix a été de limiter l impact paysager par l implantation d un bâtiment en retrait de la berge avec une architecture simple et accueillante, prenant en compte les vues proches de plain-pied comme les vues lointaines et plongeantes. Ainsi aucune clôture n est implantée conservant au site son caractère totalement ouvert et naturel.

19 Le Programme du 1er juin L inauguration aura lieu le dimanche 1 er juin à 14h00 En présence de Madame Chantal Guélot, Sous- Préfète de l arrondissement de Belley, Monsieur Jean-Jack Queyranne, Président de la Région Rhône-Alpes et ancien ministre Monsieur Rachel Mazuir, Président du Conseil Général de l Ain Madame Elisabeth Ayrault, Présidente Directrice Générale de la CNR, Avec la participation du champion international d aviron et parrain du club Jean-Christophe BETTE et de nombreuses personnalités Du rêve à la réalité. Les équipes nationales du BRESIL et de la NOUVELLE ZELANDE ont retenu la base des Ecassaz pour s entraîner pour la coupe du monde du 14 au 23 juin prochains Contact : Claudette Dubiez c.dubiez@ccbugeysud.com Crédit photos : CBJ Créations, CBS, Aviron-Bugey-Haut Rhône