Tripette AéroTraining

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1 Tripette AéroTraining

2 Agent de chargement niveau de base Module: Agent de piste Débutant Sommaire Parcours de professionnalisation pour l assistance en escale Agent de piste /chargement : Formation de base Conduite des engins de piste Agent de piste : 2éme niveau Assistant piste titulaire d un CQP Conduite sur l aire de manœuvre Repoussage avion Assistant avion: expérimenté Repoussage Avion Tractage avion: Conduite sur l aire de manœuvre Selon les aéroports «Permis Aire de manœuvre selon les autorités DGAC. Conduite des engins de tractage des avions Assistant avion: Départ au casque Français/Anglais Assistant avion: Dégivrage /Antigivrage avion Technicien et agent de coordination: Chef d équipe coordinateur de chargement

3 Parcours de professionnalisation pour l assistance en escale : Professionnaliser les agents de piste en charge d assister en escale les avions pour qu ils intègrent et maîtrisent les nouveaux aéronefs, l évolution des matériels d assistance, les règles renforcées de la sécurité sur les aires de trafic, les exigences renforcées des compagnies aériennes et des gestionnaires des aérodromes. Habiliter les agents dans le respect des règles de sécurité et de sûreté aéroportuaire. tout public Durée de la formation: 70 heures Lieu de formation: En entreprise Le stagiaire sera soumis à un test théorique final. Il devra obtenir une note supérieure ou égale à 80 %.S il réussit, il lui sera alors remis un certificat de stage. Formation pratique en situation professionnelle, Les engins sont mis à disposition par l'assistant en escale Remise du livret du stagiaire Programme de formation: Comprendre le fonctionnement d'un aéroport Co-activite autour des aéronefs en escale Facteur Humains Sécurité sur les aires Calage et balisage Lecture étiquette bagage Chargement / Déchargement des Bagages /Fret/ Poste Conduite d engins légers FOD Les Gestes conventionnels au départ, à l'arrivée de l'aéronef. PUSH et Tractage Traitement avion «capacité élevée» catégorie 4 Formation GPU Formation Lavatory Formation Passerelle Formation Water service Formation Tapis bagage Tarifs: Nous contacter

4 Agent de chargement Formation de base Métier Dans ses fonctions, l'agent est chargé de la prise en charge des bagages, de l'identification et du tri des bagages par destination. Il est amené à conduire sur piste les chariots porte-bagages et engins de servitude, charger et décharger les bagages dans les aéronefs. est de former toutes les personnes désirant travailler sur un aéroport pour qu ils intègrent et maîtrisent les nouveaux aéronefs, l évolution des matériels d assistance, les règles renforcées de la sécurité sur les aires de trafic, les exigences renforcées des compagnies aériennes et des gestionnaires des aérodromes. Habiliter les agents dans le respect des règles de sécurité et de sûreté aéroportuaire. tout public Heures de formation: 35 heures Lieu de formation: notre site Saint Laurent Médoc En entreprise Tarifs: 1090 HT Programme de formation: Comprendre le fonctionnement d'un aéroport Co-activite autour des aéronefs en escale Sensibilisation badge Sureté Aéroportuaire Sureté du Fret Facteur Humains Sécurité sur les aires Calage et balisage Lecture étiquette bagage Chargement / Déchargement des Bagages /Fret/ Poste Conduite d engins légers FOD Le stagiaire sera soumis à un test théorique final. Il devra obtenir une note supérieure ou égale à 80 %.S il réussit, il lui sera alors remis un certificat de stage.

5 Formation à la conduite des engins de piste sur l aire de trafic Métier Dans ses fonctions l'agent sera amené à effectuer la mise en place du matériel de piste et de la conduite d engins légers. Connaître les notions de sureté de l aéroport Maîtriser les voies de cheminement piste Connaître les sens de circulation autour de l avion. Connaître les différents types de matériel utilisés Acquérir les connaissances procédurales et topographiques pour circuler sur l aire de trafic. Savoir réagir dans une situation d urgence Toute personne désirant travaillé sur un aéroport Programme de formation: Conduite des engins de piste Sécurité en piste Co activité sur les aires Les règles de sécurité du travail Descriptif du matériel Vérification du matériel Directive interne de l entreprise Risques et dangers spécifiques à l aire de mouvement Le stagiaire sera soumis à un test théorique final. Il devra obtenir une note supérieure ou égale à 80 %.S il réussit, il lui sera alors remis un certificat de stage. Heures de formation: 21 heures Lieu de formation: notre site Saint Laurent Médoc En entreprise Tarifs: Nous contacter

6 Formation: Agent de piste Qualifié Fonction 1 et 2 IATA Apprendre la bonne pratique au personnel dédié à la réalisation des opérations de calages des aéronefs ainsi que du balisage à l aide de cône en toute sécurité. Acquérir une capacité opérationnelle à la mise en place et au branchement des GPU / ASU et ACU. Cette formation doit aussi encourager une attitude positive sur toutes les démarches d amélioration de la sécurité et décourages toutes pratiques contraires. Personnel qualifié assistant avion Heures de formation: 35 heures Lieu de formation: En entreprise Tarifs: nous contacter Contact : yannick@tripetteaerotraining.com Programme de formation Permis piste Sécurité en piste Co-activité sur l aire de trafic Facteur humain Calage/Balisage avion Ouverture de porte soute vrac Chargement soute vrac Arrimage FOD Matériels spécifiques Tracteur de piste/chariot/dolly Tapis bagage Élévateur à fourche GPU/ASU Le stagiaire sera soumis à un test théorique final. Il devra obtenir une note supérieure ou égale à 80 %.S il réussit, il lui sera alors remis un certificat de stage.

7 Conduite sur l aire de manœuvre Acquérir les connaissances procédurales et topographiques pour circuler sur l aire de manœuvre. Acquérir une phraséologie conforme à la réglementation. Savoir réagir dans une situation d urgence Personnel qualifié assistant avion Titulaire de l autorisation de conduire sur l aire de trafic. Personne ayant une bonne pratique du repoussage aéronef Durée de formation: Théorique: 14 Heures Pratique: voir condition Lieu de formation: En entreprise Programme de formation Permis piste Sécurité en piste Zones constituant l aire de manœuvre Reconnaissance des voies de circulation d avions Règles de circulation sur l aire de manœuvre. Risques et dangers spécifiques à l aire de manœuvre Contrôle de la circulation et du stationnement Découpage du terrain Fréquences radio Phraséologie Pannes de radio Points critiques et mise en garde. Règles particulières (traversé de piste) Appel téléphonique des organismes et services Le stagiaire sera soumis à un test théorique final. Il devra obtenir une note supérieure ou égale à 80 %.S il réussit, il lui sera alors remis un certificat de stage. Tarifs: Nous contacter

8 Formation: Repoussage avion Assistant avion Habiliter des agents au repoussage des avions dans le respect des règles de la sécurité et sureté aéroportuaire. Former du personnel à la conduite des tracteurs de push et au refoulement des avions. Habiliter les agents au refoulement des avions Dans le respect des règles de sécurité et de sûreté aéroportuaire. Personnel qualifié assistant piste Heures de formation: 35 heures initiale Programme de formation Le rôle et les responsabilités de l'agent La sécurité «active» de l'avion ( By-pass, compas ) L'environnement de l'avion ( Tour de l'avion) Procédures et réalisation du repoussage Les procédures d'urgences / Gestion d'incidents au cours de repoussage Familiarisation à la conduite du tracteur Conduite et simulation à vide avec barre Maitrisé une situation critique/ éviter un obstacle Pratique du Push Pull/Pratique Push long/ Push-court Le stagiaire sera soumis à un test théorique final. Il devra obtenir une note supérieure ou égale à 80 %.S il réussit, il lui sera alors remis un certificat de stage. Lieu de formation: En entreprise Sur site Aéroport d Agen Tarifs: Nous contacter Contact : yannick@tripetteaerotraining.com

9 Formation: Départ au casque Français/Anglais Métier Dans ses fonctions l assistant avion assure les opérations D assistance en piste et d assistance au sol de l avion et notamment les départ au casque Acquérir la phraséologie et le vocabulaire en anglais pour les opérations d arrivée / départ avec un casque interphone Connaître les procédures de sécurité liées à la fonction Qualification assistant piste Titulaire de l autorisation de conduite sur l aire de trafic Programme de formation: Présentation du rôle, de la fonction et des responsabilités Vérifications et la préparation du point de stationnement avion La sécurité (tour avion) Les dangers liés aux moteurs Étude de la séquence de mise en route moteurs Procédures d urgences Apprentissage de la phraséologie et mise en pratique Apprentissage du vocabulaire Exercices et dialogue Évaluation théorique, pratique et certification Initial : 4 jours soit 28 heures Recyclage : 1 jour soit 7 heures Lieu de formation: En entreprise Le stagiaire sera soumis à un test théorique final. Il devra obtenir une note supérieure ou égale à 80 %.S il réussit, il lui sera alors remis un certificat de stage. Tarifs: Nous contacter

10 Formation: Dégivrage/Antigivrage avion Permettre d acquérir les connaissances nécessaires aux opérations de dégivrage et d antigivrage d un avion (Déclenchement des opérations, techniques de dégivrage et contrôles) Donner aux stagiaires les réglementations en vigueur Augmenter la fiabilité et la sécurité des différents acteurs impliqués dans les opérations de dégivrage / antigivrage des aéronefs. Qualification assistant piste Titulaire de l autorisation de conduite sur l aire de trafic Lieu de formation: En entreprise Tarifs: Sur devis Études de cas fondées sur des situations vécues Exercices pratiques Programme de formation: Prise en compte de l AEA Recommendations for De-Icing/Anti-Icing of Aircraft on the ground Sécurité des vols et responsabilités des intervenants Présentation des qualifications des personnels Météorologie, aérodynamique et performances avions Notion d aérodynamique et performances avions Effets du givrage sur des différentes parties d un avion (performances avions et sécurités) Les différents types de givrage Les contaminants : neige, givre, pluie et neige, slush, pluie givrante, grêle Notions de météorologie et lecture des prévisions (TAF/METAR) Définitions du dégivrage et de l antigivrage Précautions environnementales d utilisation des liquides de dégivrage Responsabilités des différents acteurs (équipages, superviseur et agents de piste) : Les différents produits utilisés Matériels utilisés Équipements individuels Mise en œuvre des véhicules et positionnement Techniques générales d élimination des dépôts de givre, glace et neige Définition du temps de protection Points et zones ne devant pas recevoir de fluides de dégivrage Contrôle de l avion après traitement Communication avec l équipage des opérations effectuées. Phraséologie standard Enregistrement des opérations sur la documentation appropriée Exemples d analyse et de rapports d incidents et accidents

11 Formation: Chef coordinateur de chargement Fonction 3 Ce programme, a pour vocation de rappeler aux participants les principes fondamentaux en matière de sécurité et de sureté des personnels et des matériels sur les parkings avions. Il donne aux stagiaires les procédures réglementaires de chargement des avions ainsi que le rôle et responsabilités du chef d équipe coordinateur de chargement fonction 2.( AHM 590 ) Qualification assistant piste Titulaire de l autorisation de conduite sur l aire de trafic Initial : 2 jours soit 14 heures Recyclage : 1 jour soit 7heures Lieu de formation: Sur site Saint Laurent En entreprise Tarifs: Sur devis Tel: Études de cas fondées sur des situations vécues Exercices pratiques Programme de formation: Le rôle et les responsabilités de l agent Définition du rôle de l agent fonction 2. Les règles de fonctionnement en binôme des agents fonction 2 et fonctions 1 & 3. Les différents matériels à utiliser pour la touchée. Révision des codes de chargement 1 et 3 lettres. Les limitations de chargement, le centrage, l enveloppe de vol. Étude des soutes Étude des filets et des sécurités de soute. Les différents types étiquettes bagages, fret, poste Étude du plan chargement. Étude du chargement. Le chargement du fret et des colis spéciaux Étude des LDM Étude du déchargement. Étude du traitement des bagages, du fret, de la poste. Étude du traitement des irrégularités. Les problèmes techniques.

12 Toutes nos formations dispensées sont issues des règlementations OACI, IATA DGAC Ces formations peuvent être personnalisées à la demande selon l'exploitation mais toujours dans les règles en vigueur. Retrouvez nos formations à la demande sur notre site. Tripette AéroTraining est fondé sur 30 ans d expérience de terrain et des spécificités des métiers de l'assistance au sol sur tout type d'exploitation sur toute la France : CDG, Orly, Bordeaux, Toulouse...et à L'étranger Alger, Oran, Togo. Nous nous adaptons à chaque exploitation ce qui nous permet de vous proposer des formations selon vos besoins mais toujours selon les réglementations en vigueur. Nos formations sont effectuées par notre formateur Yannick Tripette qui depuis 1985 suit sa passion, Son expérience acquis tout au long de sa carrière lui a permis de travaillé sur différent aéronefs, «Concorde, Béluga, A 380 «et différents matériels «Push TPX 500», participé au Salon du Bourget ce qui est un atout pour notre centre de formation.