CHECK-LIST PREPARATION DU VOL

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "CHECK-LIST PREPARATION DU VOL"

Transcription

1 page : 1/8 Attention ce document ne remplace pas le manuel de vol et la fiche de pesée de l avion CHECK-LIST PREPARATION DU VOL PILOTE SUIS-JE EN FORME POUR VOLER? Pour bien prendre conscience de votre aptitude à partir en vol, testez-vous avec le questionnaire ci-après. LICENCE PPL ET QUALIF SEP EMPORT DE PAX (3 TKOF/ LDG dans les 90 derniers jours) VISITE MEDICALE PIECE D IDENTITE AVION CERTIFICAT DE NAVIGABILITÉ CERTIFICAT D EXAMEN DE NAVIGABILITÉ FICHE DE PESEE ASSURANCE LICENCE DE STATION D AÉRONEF CERTIFICAT D'IMMATRICULATION CERTIFICAT LIMITATION DES NUISANCES MANUEL DE VOL CARNET DE ROUTE EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES (GILETS DE SAUVETAGE/ CANOTS/ LAMPES/ JEU D'AMARRAGE / CARTE TOTAL/ GILETS JAUNES demandés sur certains gros aéroports ) ROUTE NOTAM SUP AIP ZONES BASSES ALTITUDE (AZBA) CARTES VAC terrains + CARTES au 1/ e + POCHETTE VFR METEO TEMPS PRESENT PREVISIONS

2 page : 2/8

3 BILAN CARBURANT page : 3/8 Calcul de la Quantité minimum : Q mini Aspect réglementaire : Pour un VOYAGE : Q mini = Temps sans Vent TSV + 10% + 20 min de réserve Pour un LOCAL : Temps + 15 min de réserve Consigne club : Pour la préparation de votre vol, nous vous conseillons d ajouter 10 min pour chaque terrain utilisé. Ce forfait comprend : l intégration, approche, le départ et le roulage. Temps de Vol Sans Vent TSV 10 % TSV TSV X 0,1 NB : Majorer cette réserve de route en prenant en compte le vent réel prévu si nécessaire. Min Réserve finale de sécurité 20 Min Nombre de terrains utilisés (10 min/ terrain) Nb d AD x 10min Min Autonomie mini en minutes Min Q mini en litres suivant conso (Voir tableau) L Q embarquée en litres NB : Ne pas hésiter à prendre du carburant supplémentaire (quantité maximale) si le bilan de masse & centrage le permet. L Autonomie embarquée en minutes Min Tableau des consommations Min

4 page : 4/8 BILAN DE MASSE & CENTRAGE IMMAT MASSE A VIDE MOMENT A VIDE DATE DERNIERE PESEE F-GTQF 785,3 kg 764,63 m.kg 21/12/11 Masse (kg) Bras de levier (m) Moment (m.kg) Avion vide 785,3 0, ,63 Pilote & Passager avant 1,165 Passagers arrière 2,095 Soute à bagages 2,600 Essence EN KG 1,075 TOTAL Remarque : Bras de levier moyen = Somme des moments/ Somme des masses.

5 PERFORMANCES DE DECOLLAGE page : 5/8 Pour plus de sécurité, multiplier la distance mini pour le décollage par 1,33 MASSE MAX PREVUE KG TEMPERATURE MAX PREVUE LORS DU VOL AERODROME PLANNIFIE LE PLUS HAUT Ft UTILISATION DE PISTES EN HERBE OUI NON LIMITATION PISTE AU DECOLLAGE Piste la plus courte utilisable dans les conditions du jour M Sur piste en dur, sèche et plane, à la masse maximale de décollage de 1150 kg, par vent nul, volets 1er cran, pleins gaz & plein petit pas : Vitesse de décollage :...59 kt (110 km/h) Vitesse de franchissement des 15 m (50 ft) :...65 kt (120 km/h) Influence de l'état de piste : + 7% sur herbe dure (gazon sec) ; + 10 % sur herbe courte ; + 25% sur herbe haute. Influence de la composante de vent effectif : - 10 %/ 10kt de vent de face ; + 30%/ 10kt de vent arrière.

6 PERFORMANCES D ATTERRISSAGE A 1150 KG page : 6/8 Pour plus de sécurité : multiplier la distance à l atterrissage par 1,43 : majorer la distance de 15% si la piste est prévue mouillée. MASSE MAX PREVUE KG TEMPERATURE MAX PREVUE LORS DU VOL AERODROME PLANNIFIE LE PLUS HAUT Ft UTILISATION DE PISTES EN HERBE OUI NON LIMITATION PISTE A L ATTERRISSAGE Piste la plus courte utilisable dans les conditions du jour M A la masse de 1150 kg Vitesse de passage des 15m (50 ft) : 73kt (135 km/h) Volets en position atterrissage (2ème cran) A la masse de 1150 kg Vitesse de passage des 15m (50 ft) :80 kt (148 km/h) Volets en position rentrée Influence de l'état de piste : + 7% sur herbe dure (gazon sec) ; + 10 % sur herbe courte ; + 25% sur herbe haute. Influence de la composante de vent effectif : - 10 %/ 10kt de vent de face ; + 30%/ 10kt de vent arrière.

7 PERFORMANCES D ATTERRISSAGE A 1092 KG page : 7/8 Pour plus de sécurité : multiplier la distance à l atterrissage par 1,43 : majorer la distance de 15% si la piste est prévue mouillée. MASSE MAX PREVUE KG TEMPERATURE MAX PREVUE LORS DU VOL AERODROME PLANNIFIE LE PLUS HAUT Ft UTILISATION DE PISTES EN HERBE OUI NON LIMITATION PISTE A L ATTERRISSAGE Piste la plus courte utilisable dans les conditions du jour M A la masse de 1092 kg Vitesse de passage des 15m (50 ft) :72 kt (133 km/h) Volets en position atterrissage (2ème cran) A la masse de 1092 kg Vitesse de passage des 15m (50ft) : 78 kt (145 km/h) Volets en position rentrée Influence de l'état de piste : + 7% sur herbe dure (gazon sec) ; + 10 % sur herbe courte ; + 25% sur herbe haute. Influence de la composante de vent effectif : - 10 %/ 10kt de vent de face ; + 30%/ 10kt de vent arrière.

8 page : 8/8

RÉGLEMENTATION RELATIVE A L EMPORT DU CARBURANT CIRCUIT CARBURANT ET IMPERFECTIONS LES PIÈGES DU CALCUL DU CARBURANT

RÉGLEMENTATION RELATIVE A L EMPORT DU CARBURANT CIRCUIT CARBURANT ET IMPERFECTIONS LES PIÈGES DU CALCUL DU CARBURANT RÉGLEMENTATION RELATIVE A L EMPORT DU CARBURANT CIRCUIT CARBURANT ET IMPERFECTIONS LES PIÈGES DU CALCUL DU CARBURANT CALCUL DU CARBURANT NECESSAIRE AU VOYAGE CARBURANT ET SÉCURITE DES VOLS Annexe 2 de

Plus en détail

Préparation du vol. Documents de navigation Journal de Nav Cartes 1/500 000, 1/1 000 000, VAC Sup AIP Plan de vol Guide VFR

Préparation du vol. Documents de navigation Journal de Nav Cartes 1/500 000, 1/1 000 000, VAC Sup AIP Plan de vol Guide VFR Actions et Checklist CESSNA F172N F-GYFP Préparation du vol Documents de navigation Journal de Nav Cartes 1/500 000, 1/1 000 000, VAC Sup AIP Plan de vol Guide VFR Météo Carte TEMSI Carte des Vents METAR

Plus en détail

Sommaire. Le dossier de vol : les infos utiles à la préparation paration d un d

Sommaire. Le dossier de vol : les infos utiles à la préparation paration d un d Vol de nuit Sommaire Introduction : Nuit aéronautique a et types de vol. 1. Un peu de réglementationr A. Au niveau du pilote a. Qualification et aptitude au vol de nuit b. Conditions d expd expérience

Plus en détail

Thierry Cadiot Juillet 2012

Thierry Cadiot Juillet 2012 Les règles d emport de Carburant Thierry Cadiot Juillet 2012 Sommaire Introduction La loi et les règles La loi Les règles d opération Le Carburant Généralités Manuel de vol Application au voyage Préparation

Plus en détail

LE BOEING 777, AU CŒUR DE LA STRATEGIE D AIR FRANCE

LE BOEING 777, AU CŒUR DE LA STRATEGIE D AIR FRANCE LE BOEING 777, AU CŒUR DE LA STRATEGIE D AIR FRANCE 1 1 -, une des compagnies exploitant le plus de Boeing 777 2. Le Boeing 777 est un outil particulièrement bien adapté aux besoins d exploitation d Une

Plus en détail

Formation Pratique PPL (Pilote Privé) PHASE I

Formation Pratique PPL (Pilote Privé) PHASE I Formation Pratique PPL (Pilote Privé) PHASE I Le but de cette phase est l intégration de l élève dans le milieu aéronautique et lui permettre d'acquérir les connaissances nécessaires à son premier vol.

Plus en détail

1/8 DR 400-120 CHECK.LIST DR 400

1/8 DR 400-120 CHECK.LIST DR 400 1/8 CHECK.LIST DR 400 VISITE PRE-VOL EXTERIEURE Effectuer un rapide tour de l avion Batterie------------------------------------------ON Essence-------------------------------------Vérifiée Pompe Carburant------------------------------ON

Plus en détail

Consignes OACI pour remplissage du plan de vol, se référer à l ouvrage de circulation aérienne.

Consignes OACI pour remplissage du plan de vol, se référer à l ouvrage de circulation aérienne. N interne 033-0003 Vitesse sol à l allée = 100+20 = 120 kt Distance parcourue en 16 minutes à cette vitesse = La vitesse sol au retour sera de 100-20 = 80 kt 60 D où un temps de vol retour = 32 = 24min

Plus en détail

ESSAIS COMPLEMENTAIRES du REMORQUEUR ULM DYNAMIC WT 9

ESSAIS COMPLEMENTAIRES du REMORQUEUR ULM DYNAMIC WT 9 ESSAIS COMPLEMENTAIRES du REMORQUEUR ULM DYNAMIC WT 9 EQUIPE DE L HELICE «DURANDAL 100» RESULTATS DES ESSAIS Fédération Française de Vol à Voile Daniel SERRESPEAL 1 OBJET DU PRESENT RAPPORT: Le CENTRE

Plus en détail

Conditions d exécution des vols de baptêmes à l Aéro-club du Béarn.

Conditions d exécution des vols de baptêmes à l Aéro-club du Béarn. Conditions d exécution des vols de baptêmes à l Aéro-club du Béarn. Textes de référence - Article D510-7 du Code de l'aviation Civile créé par Décret n 98-884 du 28 septembre 1998 (art. 1 JORF 3 octobre

Plus en détail

CHECK LIST. Aéro-club de Bourg-en-Bresse Aérodrome de Bourg Terre des Hommes Teyssonge 01250 Jasseron Tél : 04.74.24.65.09 ac-bourg@wanadoo.

CHECK LIST. Aéro-club de Bourg-en-Bresse Aérodrome de Bourg Terre des Hommes Teyssonge 01250 Jasseron Tél : 04.74.24.65.09 ac-bourg@wanadoo. CHECK LIST Aéro-club de Bourg-en-Bresse Aérodrome de Bourg Terre des Hommes Teyssonge 01250 Jasseron Tél : 04.74.24.65.09 ac-bourg@wanadoo.fr Nota : DOCUMENT NON OFFICIEL, SE REFERER AUX DOCUMENTS OFFICIELS

Plus en détail

Vu le décret n 2-61-161 du 7 safar 1382 (10 juillet 1962) portant réglementation de l' aéronautique civile, tel qu' il a été modifié et complété ;

Vu le décret n 2-61-161 du 7 safar 1382 (10 juillet 1962) portant réglementation de l' aéronautique civile, tel qu' il a été modifié et complété ; Bulletin officiel n 4992 du 20 moharrem 1423 (4 avril 2002) Arrêté du ministre du transport et de la marine marchande n 119-02 du 11 kaada 1422 (25 janvier 2002) fixant les programmes et le régime des

Plus en détail

MANUEL DE FORMATION Licence de Pilote Privé Avion PPL(A)

MANUEL DE FORMATION Licence de Pilote Privé Avion PPL(A) MANUEL DE FORMATION Licence de Pilote Privé Avion PPL(A) Manuel de formation pratique PPL(A) PREAMBULE Ce Manuel de Formation Pratique est un outil de référence destiné aux instructeurs et aux élèves pilotes.

Plus en détail

LE CARBURANT POUR BOEING 737-700

LE CARBURANT POUR BOEING 737-700 Cours de formation Par Michel Schopfer LE CARBURANT POUR BOEING 737-700 Il s agit de déterminer l emport de carburant retenu pour l étape. Le calcul du pétrole final pour la mission intègre des variables

Plus en détail

Check-list F 150 L Vitesses en Noeuds F-BOGE AERO CLUB DE L'ACQ

Check-list F 150 L Vitesses en Noeuds F-BOGE AERO CLUB DE L'ACQ Check-list F 150 L Vitesses en Noeuds F-BOGE AERO CLUB DE L'ACQ Les actions encadrées en bleu et/ou écrites sur fond bleu en caractère normal doivent être exécutées de mémoire (utiliser le cas échéant

Plus en détail

CHECK-LIST F150 M F-GAQC. Aéroclub Saint Dizier - Robinson VISITE EXTERIEURE VISITE PRE-VOL EXTERIEURE. Dans le hangar

CHECK-LIST F150 M F-GAQC. Aéroclub Saint Dizier - Robinson VISITE EXTERIEURE VISITE PRE-VOL EXTERIEURE. Dans le hangar Dans le hangar VISITE EXTERIEURE CHECK-LIST F150 M F-GAQC 2 purges essence... Niveau huile... Verrière, fenêtres... Sur le parking Essence... Barre de manœuvre... Effectuées Entre FULL et 2 cm en dessous

Plus en détail

ACL C/L QM 1.0 AERO-CLUB du LIMOUSIN CESSNA F - 150 M. 100 ch., VFR de nuit, Xponder A. Ce document appartient à l Aéro-Club du Limousin

ACL C/L QM 1.0 AERO-CLUB du LIMOUSIN CESSNA F - 150 M. 100 ch., VFR de nuit, Xponder A. Ce document appartient à l Aéro-Club du Limousin AERO-CLUB du LIMOUSIN CESSNA F - 150 M 100 ch., VFR de nuit, Xponder A Ce document appartient à l Aéro-Club du Limousin Les procédures (parties encadrées) doivent être effectuées de mémoire VISITE PREVOL

Plus en détail

B.A -BA. Ministère de l écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement. www.developpement-durable.gouv.fr

B.A -BA. Ministère de l écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement. www.developpement-durable.gouv.fr B.A -BA Copyright illustrations : René Deymonaz - Conception & réalisation : DGAC / Bureau web / Cre@tion - Avril 2011 du RTBA Direction Générale de L Aviation Civile Direction du Transport Aérien Mission

Plus en détail

Check List F 172 N F-GHBN. 20/07/2012 Version 1 AC Brocard

Check List F 172 N F-GHBN. 20/07/2012 Version 1 AC Brocard Check List F 172 N F-GHBN Version 1 AC Brocard VISITE PRE VOL CABINE Purge réservoirs carburant EFFECTUEE Pare brise.propre Documents avion A Bord Commandes.Libres Compensateur Débattement complet Contacts...Arrêt

Plus en détail

LES REGLES DE L AIRL

LES REGLES DE L AIRL LES REGLES DE L AIRL LES RÈGLES DE L AIR Responsabilités du commandant de bord Règles de survol des obstacles Règles de prévention des abordages UTILISATION DES ULM Documents obligatoires Survol de l eau

Plus en détail

INSCRIPTION A L EXAMEN THEORIQUE DU BB

INSCRIPTION A L EXAMEN THEORIQUE DU BB La formation BB peut commencer dès 13 ans. L age minimum requit le jour du brevet est de 15 ans. La formation pratique est d environ 20 heures de vol + formation théorique. Ce brevet permet de voler seul

Plus en détail

CESSNA 150 J F.GMUP 1) P REVOL INTERIEUR

CESSNA 150 J F.GMUP 1) P REVOL INTERIEUR CESSNA 150 J F.GMUP 1) PREVOL INTERIEUR : - Documentation avion A BORD V - Blocage volant ENLEVE - Contact magnétos OFF ENLEVE - VHF VOR Eclairage OFF - Contact batterie ON - Jaugeurs carburant V - Volets

Plus en détail

Operations: Entrainement théorique pour la délivrance de qualification de type ou de classe durant la formation (si applicable) Signature RP:

Operations: Entrainement théorique pour la délivrance de qualification de type ou de classe durant la formation (si applicable) Signature RP: Candidat Nom*: Prénom(s)*: Date naissance: Type de licence: Numéro de licence: Pays de la licence: QT / QC : Type d avion: IR STI() ptitude et contrôle de compétences Délivrance Prorogation Renouvellement

Plus en détail

FLASH Sécurité des vols

FLASH Sécurité des vols FLASH Sécurité des vols n 5 SGS Conduite du vol en cas de panne ou perte de contrôle en vol : conscience de la situation et prise de décision. Un équipage a eu à traiter dernièrement une panne en vol délicate

Plus en détail

MINIMA OPERATIONNEL. E-SMS Afrijet Business Service

MINIMA OPERATIONNEL. E-SMS Afrijet Business Service MINIMA OPERATIONNEL A. référence réglementaire Reference RAG OPS 1, Sous partie E plus RAG OPS 1 sous partie D. B. Generalité Minimums applicables en préparation des vols Miniums applicables en vol C.

Plus en détail

COMPARATIF HELICES sur ULM remorqueur WT9 Dynamic

COMPARATIF HELICES sur ULM remorqueur WT9 Dynamic Page : 1/ 5 COMPARATIF HELICES sur ULM remorqueur WT9 Dynamic Décembre 2006 : l'ulm WT9 Dynamic est validé par la DGAC comme remorqueur de planeurs. Pilote d'essais : M. Daniel Serres. => voir compte-rendu

Plus en détail

Manuel de Formation Pratique au PPL(A) Document cadre de la formation. Commission Formation - FFA

Manuel de Formation Pratique au PPL(A) Document cadre de la formation. Commission Formation - FFA Manuel de Formation Pratique au PPL(A) Document cadre de la formation Commission Formation - FFA Edition 3 - Décembre 2013 PREAMBULE Ce Manuel de Formation Pratique PPL(A) est un outil de référence destiné

Plus en détail

EXEMPLE DE CALCUL D UNE MISSION AVION

EXEMPLE DE CALCUL D UNE MISSION AVION EXEMPLE DE CALCUL D UNE MISSION AVION On considère un Boeing 747 dont la masse maxi au décollage est de 383000 kg. Il est propulsé par quatre turboréacteurs et réalise quotidiennement des missions de type

Plus en détail

RAPPORT D ENQUÊTE AÉRONAUTIQUE A06P0095 PERTE DE MAÎTRISE

RAPPORT D ENQUÊTE AÉRONAUTIQUE A06P0095 PERTE DE MAÎTRISE RAPPORT D ENQUÊTE AÉRONAUTIQUE A06P0095 PERTE DE MAÎTRISE DU CESSNA 185B C-FPKJ EXPLOITÉ PAR NORTHERN ROCKIES AIR CHARTER À L AÉROPORT DE PRINCE GEORGE (COLOMBIE-BRITANNIQUE) LE 31 MAI 2006 Le Bureau de

Plus en détail

Risque météo et sécurité du vol

Risque météo et sécurité du vol Risque météo et sécurité du vol 1 Risque météo et sécurité du vol Groupe de travail «Météo» : Florence BARBINI Jean-Michel BISCARAT Roger COATMEUR Vincent DUPEROUX David NOUVEL Michel RAMADIER 2 Sommaire

Plus en détail

La 6ème édition de JA Corsica se déroulera du vendredi 10 au dimanche 12 Juillet 2015.

La 6ème édition de JA Corsica se déroulera du vendredi 10 au dimanche 12 Juillet 2015. Bonjour à toutes et à tous, La 6ème édition de JA Corsica se déroulera du vendredi 10 au dimanche 12 Juillet 2015. Programme Voici le programme prévisionnel de l'aventure. Vendredi 10 Juillet : «Cap sur

Plus en détail

IR CA 010 1 er Devoir v.1

IR CA 010 1 er Devoir v.1 Chapitre à étudier : Annexes OACI : chapitre 01 (Annexe 1 : licences du personnel) Circulation aérienne : partie 2 (Annexe 2 : Règles de l air) * * * QUESTION 1 Le passage d'un régime de vol aux instruments

Plus en détail

A propos d Europa. A propos d Europa

A propos d Europa. A propos d Europa A propos d Europa A propos d Europa Europa Aircraft naquit dans les années 1990 à la suite d un rêve: construire un petit avion permettant le voyage silencieux, confortables, à vitesse élevée et à faible

Plus en détail

DAHER-SOCATA dévoile le TBM 900, son nouveau TBM

DAHER-SOCATA dévoile le TBM 900, son nouveau TBM Aéronautique & Défense DAHER-SOCATA dévoile le TBM 900, son nouveau TBM Après plus de 3 ans de développement, le TBM 900 vole plus vite et plus loin Certifié, l avion est déjà en production, commandé et

Plus en détail

Heli-Lausanne BIENVENUE AU REFRESHER 2014

Heli-Lausanne BIENVENUE AU REFRESHER 2014 Heli-Lausanne BIENVENUE AU REFRESHER 2014 SOMMAIRE 1. Listede présence 2. Informations générales - 2013 3. Air NavPro 4. Prix charter 2014 et conditions spéciales, assurances 5. SMS 6. Safety documentation

Plus en détail

Consignes d'utilisation de l'aérodrome de Saint Tropez-La Môle. Pour une exploitation en Transport public

Consignes d'utilisation de l'aérodrome de Saint Tropez-La Môle. Pour une exploitation en Transport public Consignes d'utilisation de l'aérodrome de Saint Tropez-La Môle NOTE D INFORMATION A L ATTENTION DES OPERATEURS D APPAREILS DE MTOW INFERIEURE A 5.7t Pour une exploitation en Transport public Page 2 Consignes

Plus en détail

MANUEL DE FORMATION Licence de Pilote Privé Avion PPL(A) LIVRET DE PROGRESSION

MANUEL DE FORMATION Licence de Pilote Privé Avion PPL(A) LIVRET DE PROGRESSION MANUEL DE FORMATION Licence de Pilote Privé Avion PPL(A) LIVRET DE GRESSION Version 1.0 du 20 Août 2013 Le bon fonctionnement du binôme élève-instructeur est primordial lors de la formation d'un pilote.

Plus en détail

Manuel de Formation Pratique au LAPL(A) Document cadre de la formation. Commission Formation - FFA

Manuel de Formation Pratique au LAPL(A) Document cadre de la formation. Commission Formation - FFA Manuel de Formation Pratique au LAPL(A) Document cadre de la formation Commission Formation - FFA Edition 1 - Décembre 2013 PREAMBULE Ce Manuel de Formation Pratique est un outil de référence destiné aux

Plus en détail

Dave Anderson Ingénierie des opérations aériennes Boeing Commercial Airplanes Septembre 2006

Dave Anderson Ingénierie des opérations aériennes Boeing Commercial Airplanes Septembre 2006 Économies de carburant Procédures opérationnelles dans un souci de meilleur rendement environnemental Dave Anderson Ingénierie des opérations aériennes Boeing Commercial Airplanes Septembre 2006 Qu est-ce

Plus en détail

Rapport. Bureau d Enquêtes et d Analyses pour la sécurité de l aviation civile. Ministère de l Ecologie, du Développement durable et de l Energie

Rapport. Bureau d Enquêtes et d Analyses pour la sécurité de l aviation civile. Ministère de l Ecologie, du Développement durable et de l Energie Parution : Juillet 2015 Rapport Accident survenu le 4 juillet 2012 à Franqueville-Saint-Pierre (76) à l avion Piper Aircraft PA-34-220T Seneca III immatriculé D-GABE exploité par Pixair Survey Bureau d

Plus en détail

CT Supralight. 472,5 KG - Rotax 912S / injection. CT Supralight 472,5 Kg Rotax 912 S - 912 is

CT Supralight. 472,5 KG - Rotax 912S / injection. CT Supralight 472,5 Kg Rotax 912 S - 912 is CT Supralight 472,5 KG - Rotax 912S / injection CT Supralight Rotax 912 S - 912 is Cellule - extérieur COMMUN POUR TOUS LES CTSL Ailes courtes avec doubles winglets (réduisent la traînée induite et augmentent

Plus en détail

Règlements et conditions

Règlements et conditions Règlements et conditions Article 1- Définition du Raid L'Association Air du Temps organise du samedi 01 novembre au 15 novembre 2015, un Raid ULM à Madagascar. Le présent document définit à lui seul les

Plus en détail

Formation Pilote Privé Hélicoptère PPL(H) Private Pilote Licence Helicopter

Formation Pilote Privé Hélicoptère PPL(H) Private Pilote Licence Helicopter Formation Pilote Privé Hélicoptère PPL(H) Private Pilote Licence Helicopter Age minimum : pour effectuer le 1 er vol solo : 16 ans révolus, pour obtenir le brevet 17 ans révolus. Aptitude médicale : délivrée

Plus en détail

Mise à jour du 06/06/2012 au

Mise à jour du 06/06/2012 au CONSTRUCTEUR : DISTRIBUTEUR : AEROSPOOL PRIEVIDZA FINESSE MAX Sàrl Aérodrome de Prievidza 46, Rue du général de Gaulle 971 03 PRIEVIDZA 67205 OBERHAUSBERGEN République Slovaque FRANCE Tél./Fax. : +421

Plus en détail

Piloter un avion : les questions les plus fréquemment posée En fin de document, les spécificités propres aux Ailes Soissonnaises

Piloter un avion : les questions les plus fréquemment posée En fin de document, les spécificités propres aux Ailes Soissonnaises Piloter un avion : les questions les plus fréquemment posée En fin de document, les spécificités propres aux Ailes Soissonnaises 1) C est quoi un brevet de pilote avion? Quelles sont les étapes? Pour pouvoir

Plus en détail

Rapport Final du Bureau d enquêtes sur les accidents d aviation

Rapport Final du Bureau d enquêtes sur les accidents d aviation Département fédéral de l environnement, des transports, de l énergie et de la communication N 1735 Rapport Final du Bureau d enquêtes sur les accidents d aviation concernant l accident de l avion Piper

Plus en détail

Composition du manuel d exploitation

Composition du manuel d exploitation A GENERALITES/FONDEMENTS A.0 - ADMINISTRATION ET CONTROLE DU MANUEL D EXPLOITATION 31 MAI 2012 Composition du manuel d exploitation La présente feuille synthétise le suivi des révisions et les parties

Plus en détail

Théorie vol à voile. 30 Préparation du vol et performances. Claude Peny Préparation du vol et performances 30. Auteur : Claude Peny. Edition 1.

Théorie vol à voile. 30 Préparation du vol et performances. Claude Peny Préparation du vol et performances 30. Auteur : Claude Peny. Edition 1. Claude Peny Préparation du vol et performances 30 Théorie vol à voile 30 Préparation du vol et performances Auteur : Claude Peny Edition 1.00 1 30 Préparation du vol et performances Claude Peny Claude

Plus en détail

1- Durant votre vol, vous entrez dans un thermique. Décrivez, par un schéma simple, l incidence sur votre voile.

1- Durant votre vol, vous entrez dans un thermique. Décrivez, par un schéma simple, l incidence sur votre voile. QUESTIONS OUVERTES POUR LE BREVET DE PILOTE CONFIRME, SUR LES THEMES «Mécanique de vol/aérodynamique», «réglementation/espace aérien», «météo/aérologie», «pilotage». Les questions liées au brevet de pilote

Plus en détail

LE TOUR DE PISTE. A partir du grade : et programme examen du grade et supérieurs

LE TOUR DE PISTE. A partir du grade : et programme examen du grade et supérieurs LE TOUR DE PISTE A partir du grade : et programme examen du grade et supérieurs A partir du grade : et programme examen du grade et supérieurs 1. DEFINITION: Le tour de piste ou appelé également circuit

Plus en détail

Calcul mental à l'usage du pilote d avion en VFR

Calcul mental à l'usage du pilote d avion en VFR Calcul mental à l'usage du pilote d avion en VFR 1. Conversions d unités 2. Opérations élémentaires 3. Corrections instrumentales et des performances 4. Calculs relatifs à la trajectoire dans le plan vertical

Plus en détail

Programme d autoformation de 2014 destiné à la mise à jour des connaissances des équipages de conduite

Programme d autoformation de 2014 destiné à la mise à jour des connaissances des équipages de conduite Programme d autoformation de 2014 destiné à la mise à jour des connaissances des équipages de conduite Consulter l alinéa 421.05(2)d) du Règlement de l aviation canadien (RAC). Une fois rempli, il permet

Plus en détail

Aéroclub Air France Nord FFA. TABLE des MATIERES

Aéroclub Air France Nord FFA. TABLE des MATIERES MANUEL D'OPERATIONS TABLE des MATIERES A : GENERALITES... 1 1 : DESCRIPTION ET CONTROLE DU MANUEL... 1 1 1 : introduction... 1 1 2 : Système d amendement et de révision :... 1 1 2 1 : identification du

Plus en détail

C- Navigation. Pour effectuer un trajet, vous mesurez une route sur la carte au 1/500.000 O.C.A.I. R : Ce sera une route vraie

C- Navigation. Pour effectuer un trajet, vous mesurez une route sur la carte au 1/500.000 O.C.A.I. R : Ce sera une route vraie Carte C- Navigation Pour effectuer un trajet, vous mesurez une route sur la carte au 1/500.000 O.C.A.I. R : Ce sera une route vraie Sur une carte dont l'échelle est de 1/250.000, 4 centimètres représentent

Plus en détail

Séminaire dirigeants Houlgate. 15 octobre 2011

Séminaire dirigeants Houlgate. 15 octobre 2011 Séminaire dirigeants Houlgate 15 octobre 2011 Séminaire dirigeants Pratiquement.. Daniel Bolot Séminaire dirigeants Formation des pilotes et des instructeurs Daniel Bolot Formation des pilotes et des instructeurs

Plus en détail

PRESENTATION. Le règlement prend en compte les pilotes membres du club ayant leur licence à jour dans un autre club. Le bonus T B et supprimé.

PRESENTATION. Le règlement prend en compte les pilotes membres du club ayant leur licence à jour dans un autre club. Le bonus T B et supprimé. Le jour le plus long PRESENTATION Nouveauté cette année. Le règlement prend en compte les pilotes membres du club ayant leur licence à jour dans un autre club. Le bonus T B et supprimé. Les aéro-clubs

Plus en détail

SECTION 5 PERFORMANCES

SECTION 5 PERFORMANCES TABLE DES MATIERES Page LIMITATION ACOUSTIQUE 5.2 CALiBRATION ANEMOMETRIQUE 5.3 COMPENSATION AL TIMETRIQUE 5.4 VITESSES DE DECROCHAGE 5.5 COMPOSANTES VENT 5.6 AVERTISSEMENT 5.7 INFLUENCE DE L'ALTERNATE

Plus en détail

Pannes d essence en aviation générale

Pannes d essence en aviation générale MINISTÈRE DE L'ÉQUIPEMENT DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT - INSPECTION GÉNÉRALE DE L'AVIATION CIVILE ET DE LA MÉTÉOROLOGIE - FRANCE Pannes d essence en aviation générale ÉTUDE Table des matières GLOSSAIRE

Plus en détail

GUIDE TECHNIQUE O2. Mise en oeuvre des nouveaux minima

GUIDE TECHNIQUE O2. Mise en oeuvre des nouveaux minima GUIDE TECHNIQUE O2 Edition N 1 Direction de la sécurité de l'aviation civile Direction navigabilité et opérations Mise en oeuvre des nouveaux minima Pôle spécialistes et technique Destinataire : I-OPS,

Plus en détail

Voyager à l étranger. en VFR

Voyager à l étranger. en VFR Voyager à l étranger en VFR De quoi va t on parler? Le sésame : FCL.055 Voyager en Europe Voyager ailleurs dans le Monde Infos pratiques Do you speak English? FCL.055 : la règlementation Remplace le FCL

Plus en détail

REGLEMENTATION (Durée 45 mn, 24 questions)

REGLEMENTATION (Durée 45 mn, 24 questions) Compilation du théorique PPL du mercredi 17 novembre 1999, réalisée grâce à la participation d une vingtaine de candidats ayant accepté de mémoriser des questions et des réponses. En cas de rediffusion,

Plus en détail

Aéro-club du CE Airbus Opérations Toulouse. Formation du pilote privé

Aéro-club du CE Airbus Opérations Toulouse. Formation du pilote privé Formation du RTO Organisation de la formation théorique LAPL-PPL «avion» Page 1/5 Rédacteur : Jacques Loury du 13 novembre 2015 Avertissement 1 Exigences AIR CREW - PART FCL 2 Principes d organisation

Plus en détail

RAPPORT D ENQUÊTE AÉRONAUTIQUE A06O0180 COLLISION AVEC UN PLAN D EAU

RAPPORT D ENQUÊTE AÉRONAUTIQUE A06O0180 COLLISION AVEC UN PLAN D EAU RAPPORT D ENQUÊTE AÉRONAUTIQUE A06O0180 COLLISION AVEC UN PLAN D EAU DU CESSNA 172M C-FKWP AU LAC WILCOX, À RICHMOND HILL (ONTARIO) LE 16 JUILLET 2006 Le Bureau de la sécurité des transports du Canada

Plus en détail

Rapport. Accident survenu le 30 mai 2008 sur l aérodrome de Toulouse-Lasbordes (31) à l ULM FK9 identifié 31-GJ. 31-j080530

Rapport. Accident survenu le 30 mai 2008 sur l aérodrome de Toulouse-Lasbordes (31) à l ULM FK9 identifié 31-GJ. 31-j080530 31-j080530 Rapport Accident survenu le 30 mai 2008 sur l aérodrome de Toulouse-Lasbordes (31) à l ULM FK9 identifié 31-GJ Bureau d Enquêtes et d Analyses pour la sécurité de l aviation civile M I N I S

Plus en détail

Examen PPL(*) Présentation des papiers de l'avion

Examen PPL(*) Présentation des papiers de l'avion Examen PPL() Présentation des papiers de l'avion () à lire aussi pour le test du Brevet de Base Création octobre 2008 Modifiée : décembre 2008, mars 2009 Dernière mise à jour : octobre 2009 [Assurance]

Plus en détail

ESSAIS du REMORQUEUR ULM

ESSAIS du REMORQUEUR ULM ESSAIS du REMORQUEUR ULM F K 9 RESULTATS DES ESSAIS EN VOL Fédération Française de Vol à Voile / Centre National de Vol à Voile 04600 Saint Auban Daniel SERRES PEAL 1- OBJET DU RAPPORT- HISTORIQUE: La

Plus en détail

F GGHL CHECK LIST ROBIN DR 400 REGENT CASTELNAUDARY CHECK LIST D URGENCE PAGE 6 INCENDIE PAGE 7 AERO-CLUB JEAN DOUDIES

F GGHL CHECK LIST ROBIN DR 400 REGENT CASTELNAUDARY CHECK LIST D URGENCE PAGE 6 INCENDIE PAGE 7 AERO-CLUB JEAN DOUDIES AERO-CLUB JEAN DOUDIES CASTELNAUDARY Tel : 04 68 23 10 50 Web : http://jeandoudies.free.fr e-mail : ac.jd@freesbe.fr CHECK LIST ROBIN DR 400 REGENT F GGHL CHECK LIST NORMALE PARTIE SOL PAGE 1 CHECK LIST

Plus en détail

Mémo du pilote VFR 2014/2015

Mémo du pilote VFR 2014/2015 www.ffa-aero.fr Mémo du pilote VFR 2014/2015 Ce guide vous apportera sous forme synthétique les informations principales utiles avant, pendant et immédiatement après le vol en VFR de jour en France. A

Plus en détail

Rapport N /2014. de Visite d Aéronef. 1. INFORMATIONS GENERALES (à remplir par le demandeur)

Rapport N /2014. de Visite d Aéronef. 1. INFORMATIONS GENERALES (à remplir par le demandeur) Rapport N /2014 de Visite d Aéronef Instructions Générales Pour les opérateurs : Si l aéronef n est pas concerné noter S.O. Pour les Inspecteurs Si une case contrôle comporte une croix cela signifie qu

Plus en détail

Téléphone : 33 3 84 72 18 53 Fax : 33 3 84 82 79 54 Sita : DLEAMXH Mail : ops@aeroportdolejura.com

Téléphone : 33 3 84 72 18 53 Fax : 33 3 84 82 79 54 Sita : DLEAMXH Mail : ops@aeroportdolejura.com Téléphone : 33 3 84 72 18 53 Fax : 33 3 84 82 79 54 Sita : DLEAMXH Mail : ops@aeroportdolejura.com 1 Table des matières I. A qui vous adresser:... 3 1. Facturation aéronautique :... 3 2. Fournisseurs :...

Plus en détail

www.cannes-aviation.com Air Training Organization Brochure d information Pilote Privé Avion PPL(A) SEP Tarifs 2014

www.cannes-aviation.com Air Training Organization Brochure d information Pilote Privé Avion PPL(A) SEP Tarifs 2014 www.cannes-aviation.com Air Training Organization Brochure d information Pilote Privé Avion PPL(A) SEP Tarifs 2014 Brochure PPL V4.0 01 01 2014 UNE FORMATION DE HAUT NIVEAU, GARANTIE PAR UNE SOLIDE EXPÉRIENCE

Plus en détail

Programme individuel de formation. Formation Télé-pilote de drone

Programme individuel de formation. Formation Télé-pilote de drone Programme individuel de formation Formation Télé-pilote de drone Pilotage de Drone Civil De Type Multi-rotor Et au métier de la prise de vue aérienne. Programme de formation 2015 Durée : Formation théorique

Plus en détail

Avion Robin DR400 immatriculé F-GCAV Date et heure 21 février 2015 à 10 h 30 (1) Exploitant. Saint-Hérent (63), altitude 2 830 ft Nature du vol

Avion Robin DR400 immatriculé F-GCAV Date et heure 21 février 2015 à 10 h 30 (1) Exploitant. Saint-Hérent (63), altitude 2 830 ft Nature du vol www.bea.aero RAPPORT ACCIDENT Heurt avec la cime des arbres et collision avec le relief, par conditions météorologiques défavorables (1) Sauf précision contraire, les heures figurant dans ce rapport sont

Plus en détail

Les arrêtés modifiés du 24 Juillet 1991 et du 21 juin 2001 précités sont consultables sur le site Internet du SIA (à la rubrique Réglementation).

Les arrêtés modifiés du 24 Juillet 1991 et du 21 juin 2001 précités sont consultables sur le site Internet du SIA (à la rubrique Réglementation). CONDITIONS D UTILISAT I O N DES AÉRONEFS CIVILS EN AV I ATION GÉNÉRALE Le texte présenté dans les pages suivantes est constitué d extraits de l arrêté du 24 Juillet 1991 modifié relatif aux conditions

Plus en détail

Académie de l Air AEROPORT CANNES MANDELIEU. Boîte 24, Hall n 8, 06150 Cannes la Bocca. Contact OLIVIER CHARON 06 37 46 43 54

Académie de l Air AEROPORT CANNES MANDELIEU. Boîte 24, Hall n 8, 06150 Cannes la Bocca. Contact OLIVIER CHARON 06 37 46 43 54 ECOLE DE PILOTAGE THEORIQUE & PRATIQUE LICENCE PPL (A) Académie de l Air AEROPORT CANNES MANDELIEU Boîte 24, Hall n 8, 06150 Cannes la Bocca Contact OLIVIER CHARON 06 37 46 43 54 E-MAIL ACADEMIE.AIR@HOTMAIL.FR

Plus en détail

Rapport. sur l incident survenu le 18 mars 2007 en croisière entre Lyon et Montpellier à l ATR 42-300 immatriculé F-GVZY exploité par Airlinair

Rapport. sur l incident survenu le 18 mars 2007 en croisière entre Lyon et Montpellier à l ATR 42-300 immatriculé F-GVZY exploité par Airlinair N ISBN : 978-2-11-098012-0 Rapport sur l incident survenu le 18 mars 2007 en croisière entre Lyon et Montpellier à l ATR 42-300 immatriculé F-GVZY exploité par Airlinair Bureau d Enquêtes et d Analyses

Plus en détail

LABRADOR AIR SAFARI (1984) inc. Chapitre 1

LABRADOR AIR SAFARI (1984) inc. Chapitre 1 CHAPITRE 1 GÉNÉRALITÉS 1.1 CERTIFICAT D'EXPLOITANT AÉRIEN Page 1-2 1.2 INSTRUCTIONS a) Le certificat d'exploitant aérien ainsi que les consignes fournies à l'exploitant concernant ses services d'exploitation

Plus en détail

ANNEXE. Arrêté du 20 août 1999 FIXANT LE PROGRAMME DES EXAMENS THÉORIQUES POUR LA DÉLIVRANCE DE LA LICENCE DE PILOTE PRIVÉ AVION (PPL(A))

ANNEXE. Arrêté du 20 août 1999 FIXANT LE PROGRAMME DES EXAMENS THÉORIQUES POUR LA DÉLIVRANCE DE LA LICENCE DE PILOTE PRIVÉ AVION (PPL(A)) Chapitre I BREVETS, LICENCES ET QUALIFICATIONS ARRÊTÉ A. 431.211-02 Arrêté du 20 août 1999 FIXANT LE PROGRAMME DES EXAMENS THÉORIQUES POUR LA DÉLIVRANCE DE LA LICENCE DE PILOTE PRIVÉ AVION (PPL(A)) Modifié

Plus en détail

Crédit photo : Lars-Göran Lindgren Sweden http://commons.wikimedia.org Crédit photo : http://www.caradisiac.com

Crédit photo : Lars-Göran Lindgren Sweden http://commons.wikimedia.org Crédit photo : http://www.caradisiac.com 1 2 Crédit photo : Lars-Göran Lindgren Sweden http://commons.wikimedia.org Crédit photo : http://www.caradisiac.com 3 Crédit photo : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet378643.htm

Plus en détail

FORMULAIRE DE DEMANDE DE DELIVRANCE DU PERMIS D EXPLOITATION AERIENNE. Réf.- F-DSA-402-OPS-01

FORMULAIRE DE DEMANDE DE DELIVRANCE DU PERMIS D EXPLOITATION AERIENNE. Réf.- F-DSA-402-OPS-01 REPUBLIQUE ISLAMIQUE DE MAURITANIE MINISTERE DE L EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS AGENCE NATIONALE DE L AVIATION CIVILE FORMULAIRE DE DEMANDE DE DELIVRANCE DU PERMIS D EXPLOITATION AERIENNE Réf.- F-DSA-402-OPS-01

Plus en détail

MANUEL DE REMORQUAGE DE PLANEURS PAR DES ULMS

MANUEL DE REMORQUAGE DE PLANEURS PAR DES ULMS CICVVA planeurs Colmar Aéroport Colmar Houssen 46 route de Strasbourg 68000 Colmar MANUEL DE REMORQUAGE DE PLANEURS PAR DES ULMS Autorisation selon article 12-1 de l arrêté ULM du 23 septembre 1998 modifié

Plus en détail

Formation Anglais Aéronautique

Formation Anglais Aéronautique Formation Anglais Aéronautique Vocabulaire général Avions et Drones, procédures de communication aéronautique et autres notions aéronautiques - Objectifs du stage : - Dans le prolongement du stage d anglais

Plus en détail

FMS A320. FMS A 320 -> Air Canada. Description des interactions de FMS. Description des interactions de FMS

FMS A320. FMS A 320 -> Air Canada. Description des interactions de FMS. Description des interactions de FMS A320 A320 Flight Management System Système de gestion de vol utilisé dans: - La planification des vols - Gérer les performances - Piloter l avion - Mesurer des paramètres de vol Étape 1 Étape 2 Étape 3

Plus en détail

! CE DOCUMENT EST UNE REPRODUCTION! -------------------- Le pilote doit prendre connaissance du manuel de vol officiel avant tout vol

! CE DOCUMENT EST UNE REPRODUCTION! -------------------- Le pilote doit prendre connaissance du manuel de vol officiel avant tout vol CAP 10 B MANUEL DE VOL Page : 1/56! CE DOCUMENT EST UNE REPRODUCTION! -------------------- Le pilote doit prendre connaissance du manuel de vol officiel avant tout vol CAP 10 B MANUEL DE VOL Page : 2/56

Plus en détail

Bienvenue à Bord de notre Aéroclub N 50 41 14 E 003 04 32

Bienvenue à Bord de notre Aéroclub N 50 41 14 E 003 04 32 Aéroclub U.A.L.R.T. Aérodrome de Bondues Avenue du Général de Gaulle 59910 BONDUES 03.20.72.40.98 http://www.ualrt.org email : secretariat@ualrt.org Bienvenue à Bord de notre Aéroclub N 50 41 14 E 003

Plus en détail

Spécifications techniques. Zafira. Novembre 2013

Spécifications techniques. Zafira. Novembre 2013 Spécifications techniques OPEL Zafira. Novembre 2013 Zafira. November 2013 Dimensions en mm Longueur 4.467 Largeur avec rétroviseurs / avec rétroviseurs rabattus 2.025 / 1.801 Hauteur (poids à vide) (sans

Plus en détail

Rapport. Accident survenu le 23 janvier 2008 en mer au large de Cherbourg (50) à l avion Beechcraft 58 immatriculé N2326Y.

Rapport. Accident survenu le 23 janvier 2008 en mer au large de Cherbourg (50) à l avion Beechcraft 58 immatriculé N2326Y. n-6y080123 Rapport Accident survenu le 23 janvier 2008 en mer au large de Cherbourg (50) à l avion Beechcraft 58 immatriculé N2326Y Bureau d Enquêtes et d Analyses pour la sécurité de l aviation civile

Plus en détail

FORMATION PPL(A) LIVRET DE PROGRESSION PPL(A) FORMATION THEORIQUE & PRATIQUE. Ce livret de progression :

FORMATION PPL(A) LIVRET DE PROGRESSION PPL(A) FORMATION THEORIQUE & PRATIQUE. Ce livret de progression : LIVRET STAGIAIRE PPL(A) TITRE 1 FORMATION PPL(A) LIVRET DE PROGRESSION PPL(A) FORMATION THEORIQUE & PRATIQUE Ce livret de progression : respecte le programme de formation, conforme aux règlements européens,

Plus en détail

Formation pratique pour pilote privé avec droits restreints (avion)

Formation pratique pour pilote privé avec droits restreints (avion) Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) Federal Office for Civil Aviation (FOCA) Flight Training and Licenses Maulbeerstrasse

Plus en détail

«Abbeville» Nangis. Le 06 Décembre 2015

«Abbeville» Nangis. Le 06 Décembre 2015 Sortie «Pilotes» #15-11 Compte rendu Rédacteur Michel Viso et Pierre Renard Les petits oignons nous attendaient. «Abbeville» Nangis Le 06 Décembre 2015 Règle d écriture des horaires : Heure locale : 05:00

Plus en détail

Information aéronautique. Préparation de vol, données aéronautiques, météo = Sécurité des vols

Information aéronautique. Préparation de vol, données aéronautiques, météo = Sécurité des vols Information aéronautique Préparation de vol, données aéronautiques, météo = Sécurité des vols Voler en sécurité C est la première responsabilité du pilote, privé ou professionnel, envers luimême et ses

Plus en détail

Formulaire de déclaration du risque Assurance Responsabilité Civile Exploitant et/ou Gestionnaire d'aérodrome

Formulaire de déclaration du risque Assurance Responsabilité Civile Exploitant et/ou Gestionnaire d'aérodrome Assurances DECOTTIGNIES 22 rue du Général Leclerc 02600 VILLERS COTTERETS Tél : 03 23 55 10 22 Fax : 03 51 08 11 45 Email : assurances.decottignies@gmail.com Site web : http://www.assurance-decottignies.fr/

Plus en détail

Ce document, mis à disposition des pilotes de l Aéroclub du Dauphiné, ne dispense pas de la parfaite connaissance du manuel de vol de l avion.

Ce document, mis à disposition des pilotes de l Aéroclub du Dauphiné, ne dispense pas de la parfaite connaissance du manuel de vol de l avion. MANUEL D'UTILISATION EVEKTOR SPORTSTAR RTC Ce document, mis à disposition des pilotes de l Aéroclub du Dauphiné, ne dispense pas de la parfaite connaissance du manuel de vol de l avion. VERSION DU DOCUMENT

Plus en détail

PLAQUETTE TARIFAIRE 2014

PLAQUETTE TARIFAIRE 2014 AEROPORT VALENCE CHABEUIL PLAQUETTE TARIFAIRE 2014 Syndicat Mixte pour l Exploitation, la Gestion et l Entretien de l Aérodrome de Valence Chabeuil Tél. : + 33 475 85 26 26 Fax : +33 475 85 27 23 accueil@valenceaeroport.fr

Plus en détail

Connaissances I.R. MANUELS ET DOSSIER DE VOL p.5

Connaissances I.R. MANUELS ET DOSSIER DE VOL p.5 Connaissances IR MANUELS ET DOSSIER DE VOL p5 TPP : 1 Documents devant se trouver à bord p5 2 Le manuel d exploitation p5 3 Le dossier de vol p6 4 Le plan de vol d exploitation p7 AG : documents de bord

Plus en détail

PRÉSENTATION SOMMAIRE PRÉPARATION DU VOL PENDANT LE VOL APRÈS LE VOL 20 AIDE MÉMOIRE 21 ABRÉVIATIONS 22 NOTES PERSONNELLES 22

PRÉSENTATION SOMMAIRE PRÉPARATION DU VOL PENDANT LE VOL APRÈS LE VOL 20 AIDE MÉMOIRE 21 ABRÉVIATIONS 22 NOTES PERSONNELLES 22 Mémo du pilote 2012 PRÉSENTATION SOMMAIRE Cette version 2012 du guide vous apporte sous forme synthétique les informations principales utiles avant, pendant et immédiatement après le vol en de jour en

Plus en détail

FORMULAIRE DE DEMANDE DE LICENCE D'ARMATEUR

FORMULAIRE DE DEMANDE DE LICENCE D'ARMATEUR DIRECTION POLYNESIENNE DES AFFAIRES MARITIMES BP 9005 MOTU UTA - 98 715 PAPEETE TAHITI Tél : 40 54 45 00 - Fax : 40 54 45 04 NAVIRE : SOCIETE FORMULAIRE DE DEMANDE DE LICENCE D'ARMATEUR Le présent formulaire

Plus en détail

Air & Cosmos 8 Mars 1969. Concorde : La machine vole, et elle vole bien, par Jacques Morisset.

Air & Cosmos 8 Mars 1969. Concorde : La machine vole, et elle vole bien, par Jacques Morisset. Air & Cosmos 8 Mars 1969 Concorde : La machine vole, et elle vole bien, par Jacques Morisset. Le premier vol de Concorde aura été un évènement international : plus de 400 journalistes, les chaînes de radio

Plus en détail

La météo aéro pour le vol en aviation légère les éléments essentiels. Février 2013

La météo aéro pour le vol en aviation légère les éléments essentiels. Février 2013 La météo aéro pour le vol en aviation légère les éléments essentiels. Février 2013 1 La météo pour le vol : qu avons nous besoin de connaître? Pour effectuer un vol en sécurité, je dois avoir une idée

Plus en détail

Remarque : le permis de conduire A3 n est valable qu en Belgique.

Remarque : le permis de conduire A3 n est valable qu en Belgique. Tout véhicule équipé d'un moteur et pouvant être propulsé par sa propre force est un VEHICULE MOTORISE et doit par conséquent, s il circule sur la voie publique, être couvert par une assurance de responsabilité

Plus en détail