L Integro Un bus. De nombreux talents.

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1 L Integro Un bus. De nombreux talents.

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3 Qu êtes-vous en droit d attendre d un Mercedes- Benz? Plus. Il y a des autocars. Et il y a les autocars Mercedes Benz. Face à la concurrence acharnée d aujourd hui, l étoile fait la différence. Elle vous garantit une avance technologique décisive et vous apporte le sentiment d avoir fait le meilleur choix pour l avenir de votre entreprise. A la pointe du progrès. Plus que tout autre constructeur au monde, Mercedes Benz accorde une grande importance à ses autocars. Non seulement parce que Carl Benz a fabriqué le premier autobus au monde en Mais aussi parce que Mercedes Benz en a fait un moyen de transport performant, sûr et respectueux de l environnement depuis cette époque. C est ainsi qu aujourd hui, vous trouverez chez Mercedes Benz des autobus et des autocars prêts à relever les défis de demain, autant de solutions pratiques et avancées qui continueront à conserver votre avance sur la concurrence. Responsabilité oblige. 3

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5 Atouts de l Integro. En tant que polyvalent flexible, l Integro s est imposé depuis longtemps comme un indispensable dans de nombreux parcs de véhicules. Ce bus interurbain de qualité convient aussi bien pour le trafic de ligne en utilisation quotidienne que pour les excursions ou les voyages journaliers. La version Euro VI souligne à nouveau son impressionnante rentabilité. Une nouvelle référence. Mercedes Benz occupe traditionnellement un rôle de précurseur en matière de développement de technologies moteur innovantes et propres. Avec la nouvelle technologie BlueEfficiency Power, le constructeur allemand pose de nouvelles références. Désormais, la technologie de pointe est mise en œuvre dans l Integro et assure une réduction des émissions polluantes ainsi qu une augmentation de la rentabilité. Car, avec les moteurs BlueTec puissants et efficaces, Mercedes Benz a réussi à réduire encore la consommation de carburant malgré le respect de l Euro VI et à allonger la durée de vie ainsi que les intervalles d entretien. Pour des coûts de cycle de vie particulièrement faibles tout au long de la vie du bus. Le multi-talent flexible. Qu il soit utilisé comme bus de ligne, navette ou bus d excursion, avec sa multitude de possibilités, l Integro s impose comme polyvalent flexible et économique pour votre entreprise. Vous avez le choix entre trois longueurs, deux moteurs Euro VI dans quatre niveaux de puissance, différentes variantes de portes et de sièges ainsi qu un programme d équipements complet. Ainsi vous pouvez composer et personnaliser votre Integro pour chacune de vos utilisations. Il saura vous convaincre, assurément : avec une rentabilité que ses semblables cherchent encore, un confort qui séduit vos passagers et une régularité de fonctionnement qui fait battre le cœur de vos chauffeurs. Un fleuron bien attrayant. Non seulement vos passagers et voyageurs se sentiront bien dans le nouvel Integro, mais ils auront aussi le sentiment d être entre de bonnes mains. Car, parmi les bus interurbains et les autocars, le Mercedes brille à nouveau de tous feux avec son pack de sécurité qui est tout simplement exemplaire dans cette classe. En effet, il est équipé de série du système de freinage électropneumatique EBS et, dans toutes les variantes de longueur, en option, du correcteur de trajectoire électronique ESP. A ces valeurs intrinsèques convaincantes s ajoute un design encore plus prononcé avec lequel le nouvel Integro va une fois de plus attirer tous les regards sur lui et donc sur votre entreprise. 5

6 Comptez sur l efficacité. Maintenir vos coûts de trafic de ligne et d excursion durablement très bas, voilà pourquoi l Integro a été développé. La version Euro VI souligne à nouveau la grande efficacité de ce polyvalent qui s avère payant dès les premiers kilomètres. Une étape à marquer d une pierre blanche. Point d orgue du développement de la nouvelle génération d Integro : la nouvelle chaîne cinématique pour Euro VI qui a été réalisée avec les nouveaux moteurs BlueEfficiency Power de Mercedes Benz. Les nouveaux organes du moteur sont convaincants, non seulement par leur grand respect de l environnement, mais aussi par leur rentabilité élevée. Mercedes Benz a tout mis en œuvre pour réaliser des économies aux bons postes. Malgré l Euro VI, le poids du deux-essieux a pu être réduit et celui du trois-essieux a pu être maintenu quasiment identique. Pour vous, cela signifie : une augmentation des possibilités de chargement et une nette diminution de la consommation de carburant. Sans parler également d une réduction de la consommation d AdBlue et d huile moteur. A cela s ajoutent encore de longs intervalles d entretien, jusqu à km, et de solides moteurs d une longue durée de vie. Une réduction de la cylindrée réussie. Qu il s agisse de l OM 936 ou de l OM 470 sur le trois-essieux, les nouveaux moteurs sont convaincants sur les quatre niveaux de puissance avec un couple élevé dès les très bas régimes et une réactivité exceptionnelle. Le moteur 7,7 litres compact tout particulièrement surprend avec une agilité hors pair et de très bonnes reprises. Un downsizing (réduction de la cylindrée par rapport à celle de son prédécesseur) parfaitement réussi. Excellent également pour les deux variantes de moteur : un respect de l environnement exemplaire. Les prescriptions sévères de l Euro VI ont pu être satisfaites en combinant l injection par rampe commune, la recirculation des gaz d échappement en fonction des besoins, le catalyseur d oxydation logé en aval, le filtre à particules ainsi que la technologie SCR avec injection d AdBlue pour le recyclage des gaz d échappement. Un nouveau confort de conduite. La boîte mécanique à 6 rapports de série dotée d une commande joystick et d une assistance Servoshift offre déjà un grand confort de conduite. La boîte ZF EcoLife entièrement automatique est encore plus confortable. Une nouvelle génération de boîtes de vitesses qui a déjà fait ses preuves sur le Travego Edition 1, permet une rentabilité optimale et un confort 6

7 de conduite extrême grâce à la commande pratique via le levier de commande joystick : il s agit de la boîte automatique à 8 rapports GO Avec elle, le chauffeur doit simplement sélectionner le sens de la marche, la commande de boîte se charge du reste. Qui plus est, du fait de sa sobriété, cette boîte novatrice permet de faire des économies sur le carburant devenu si cher. Un refroidissement innovant. Les constructeurs de Mercedes Benz s efforcent d obtenir des solutions innovantes dans tous les domaines. Un résultat : l intégration du nouveau ralentisseur à eau dans le concept de refroidissement novateur. Il utilise l eau de refroidissement du moteur comme moyen de freinage et de refroidissement. L échangeur thermique huile / eau requis jusqu alors est ainsi supprimé, tout comme la vidange d huile du ralentisseur. Et alors qu on réduit le poids de quelque 30 kg, la puissance du frein continu s accroît. Il ne reste en fait plus qu à mentionner qu avec le ralentisseur sans entretien, les coûts du cycle de vie s amenuisent encore. 7

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9 Concrétisez vos idées. Une offre complète d équipements fait partie de la dotation de série sur l Integro. Cela vous donne la possibilité d agencer l habitacle à votre goût et en adéquation avec vos besoins d utilisation. Beaucoup d espace pour beaucoup de confort. Lorsqu ils montent dans l Integro, les passagers se sentent bien dès le premier coup d œil. Sont là pour y veiller : l habitacle spacieux et le large couloir central offrant une hauteur debout imposante de 2,17 m. Il garantit ainsi aux personnes de grande taille également un espace suffisant et permet à vos passagers de regagner aisément leur place. Les sièges Inter-Star-Eco spécialement conçus pour une utilisation extra-urbaine sont disponibles avec des dossiers de hauteurs différentes et offrent une assise confortable dotée d un soutien latéral agréable. Un espace suffisant pour vos propres idées. Le programme d équipements complet de l Integro vous laisse tout le loisir de réaliser vos souhaits. Les sièges et les barres de maintien sont fixés de manière flexible. Vous pouvez adapter le compartiment voyageurs à toute variation d affectation en un tournemain. Pour une utilisation en bus de ligne, vous avez besoin d un perron mais pour l excursion du week-end, vous préférez une disposition des sièges identique à celle d un autocar? Pas de problème. Les sièges près de la seconde porte sont montés sur une plate-forme alternante spéciale que vous pouvez monter et démonter en quelques manipulations seulement. Pour un confort de voyage maximal, vous pouvez opter pour les sièges Travel-Star-Eco avec dossiers réglables, reposepieds et accoudoirs rabattables côté couloir. Assortis à cet équipement : l éclairage de nuit, les lampes de lecture, les bouches d aération et les rideaux pour une atmosphère de bien-être sur les longs trajets. Partout et toujours une bonne atmosphère. Peu importe le temps qu il fait à l extérieur, vos passagers se réjouiront de la température agréable dans l Integro. Le chauffage moderne par soufflante, un puissant chauffage placé à l avant, un chauffage additionnel ainsi que deux ventilateurs de pavillon électriques y contribuent. Et pour encore plus de confort, vous pouvez équiper votre Integro d une puissante climatisation. Adaptée à chaque utilisation du véhicule, elle est disponible dans trois niveaux de puissance. Elle «combat» même les journées de canicule d Europe du Sud et ne demande presque pas d entretien. 9

10 Misez sur la sécurité. L autobus est considéré comme l un des moyens de transport les plus sûrs au monde. Les innovations de Mercedes Benz n y sont certainement pas étrangères. Le nouvel Integro apporte la preuve que même un concept de sécurité déjà excellent peut encore être amélioré. La sécurité comme vision. Depuis l invention de l autobus par Carl Benz, Mercedes Benz a accompli un travail de pionnier pour faire évoluer la sécurité des bus. De nombreuses innovations, qui sont depuis longtemps de série, ont vu le jour dans un véhicule arborant l étoile. C est pourquoi Mercedes Benz reste fidèle à sa vision d une conduite sans accident. Dans le cadre de la mise en œuvre de cette philosophie, le concept de sécurité intégral de Mercedes Benz couvre toutes les phases de la sécurité automobile : de la sécurité active à la protection contre les accidents et aux mesures de protection des passagers en cas d accident en passant par la maîtrise des situations critiques. On ne badine pas avec la sécurité. La sécurité de série. Comme sur tous les autobus / autocars de Mercedes Benz, la sécurité sur l Integro s écrit depuis toujours en majuscule. C est ainsi par exemple que les freins à disques à tous les essieux aident le conducteur à désamorcer les situations critiques. L ABS et l ASR, les anges gardiens électroniques montés de série, optimisent la sécurité lors du freinage ou du démarrage même en cas de chaussées en mauvais état. L assistance au freinage d urgence BAS réduit la distance de freinage et d arrêt à l occasion d un freinage d urgence. Et le programme de stabilité électronique ESP aide le chauffeur à maîtriser les situations imprévisibles comme par exemple un virage étroit ou une manœuvre d évitement soudaine. Le système de freinage électropneumatique EBS apporte une assistance supplémentaire. Il raccourcit sensiblement la distance d arrêt, les freins réagissant plus rapidement et de façon plus précise. Et parce que la sécurité dans un bus est une priorité absolue, l EBS fait partie, sur le nouvel Integro de la dotation de série pour toutes les variantes de longueur. La sécurité de la personne. Il n y a guère de meilleure protection pour vos passagers qu un chauffeur bien concentré. C est pourquoi Mercedes Benz a tout mis en œuvre pour que le poste de conduite du nouvel Integro soit aussi confortable et ergonomique que possible. Tous les éléments de commande sont disposés en demi-cercle face au chauffeur et à portée de main. Il peut jeter un coup d œil rapide à l écran couleur bien lisible. Adapté à la structure électronique et aux exigences en matière d informations de la norme Euro VI, il fournit au chauffeur, en un coup d œil, toutes les informations essentielles et l assiste, à sa demande, également avec des informations supplémentaires telles que des données sur l itinéraire ou la consommation de carburant. Le conducteur a donc tout sous contrôle, ne subit aucun stress et peut diriger toute son attention sur le trafic. 10

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13 Soyez exigeant. Qu il s agisse de technologie novatrice, d électronique convaincante ou d une allure avenante, le nouvel Integro correspond, sous de nombreuses facettes, à ses grands-frères autocars et s impose à maints égards comme bus extra-urbain aux exigences strictes. Un plaisir de conduite excellent. L Integro est le roi de la route : son châssis, adoptant la technique complète des autocars, a été adapté aux exigences particulières du trafic longue distance. Ainsi l essieu avant avec suspension indépendante le rend non seulement extraordinairement sûr et confortable mais également particulièrement maniable, celui-ci offrant un braquage des roues extrêmement important. L essieu moteur évolué est le complément parfait. Confortablement suspendu, il est extrêmement silencieux et réclame particulièrement peu d entretien. Et sur le trois-essieux, l essieu traîné actif à commande hydraulique et suspension indépendante facilite les manœuvres de stationnement. Sur les lignes droites, la suspension reste active pour contribuer à une grande stabilité du véhicule. Un diagnostic intelligent. Au lieu d une électronique conventionnelle, l Integro dispose d une gestion programmable flexible (FPS) de deuxième génération. Ce «cerveau» se compose de modules intelligents qui sont responsables de la gestion et du contrôle des différents composants du véhicule. Il est très fiable et vous permet de localiser et réparer rapidement les dysfonctionnements et les défaillances. Le diagnostic se fait d une simple pression sur un bouton, à bord sur l écran ou en externe au moyen d un logiciel spécial. Les durées d immobilisation sont ainsi réduites «automatiquement» à leur minimum. Une silhouette réussie. Le nouvel Integro séduit par ses atouts qu on lui connaît, mais semble néanmoins étonnamment différent. Car, à sa proue sympathique et son profil caractéristique s ajoute une partie arrière redessinée. Celle-ci renferme une nouvelle conception du système de refroidissement et de ventilation en conformité avec la technologie Euro VI. La trappe de compartiment moteur avec les orifices de ventilation, adjacents aux feux arrière, confère à la face arrière relief et puissance. Exactement comme sur le Travego, les feux arrière sont déplacés près des bordures latérales, ce qui souligne sa parenté avec le porte-drapeau des autocars. Une silhouette réussie, dotée d un bouquet final. 13

14 Un service de haut niveau des partenaires performants. Un service qui vous suit où que vous soyez. OMNIplus, le partenaire de service pour votre autocar Mercedes Benz, y contribue grâce au réseau de service pour autobus le plus dense avec ses 600 points d assistance agréés dans toute l Europe, le ServiceCard pour profiter d avantages et le SERVICE 24h entièrement dédié. Avec le TireService et le BusPool à l échelle de l Allemagne, nous vous offrons une assistance optimale en cas de panne. Comptez sur nous. Profitez, vous aussi, de notre compétence technique complète. Grâce aux contrats de service OMNIplus, vous recevez votre pack de service individuel pour l entretien et la réparation et augmentez ainsi la disponibilité de votre parc de véhicules. Nous vous fournissons également des pièces et accessoires d origine bien sûr de qualité OMNIplus certifiée. Que ce soit pour la courroie trapézoïdale, la soufflerie ou les disques de frein nous avons la pièce originale qui convient à votre autocar Mercedes Benz. Afin que vous et vos collaborateurs soient toujours en pleine forme, nous vous offrons des formations d atelier efficaces et des formations chauffeur bien pensées dans les domaines sécurité, économie, véhicule et technique, cas d urgence, connaissance des réglementations et communication. OMNIplus propose la formation qui répond à toutes les exigences. Rendez-vous sur 14

15 Pour vos véhicules d occasion. Avec BusStore, la marque du véhicule d occasion en Europe, vous disposez d un partenaire solide à vos côtés pour la revente de votre autocar sur le marché de l occasion. Si vous vous décidez pour l achat d un autocar Mercedes Benz neuf, vous pouvez revendre votre ancien véhicule à des conditions qui correspondent au marché. Votre interlocuteur Mercedes Benz s occupe de tous les détails pour la transaction avec ses collèges de BusStore, entre experts «autocars». Une exploitation efficace et rentable avec FleetBoard Bus. Découvrez un potentiel d économie insoupçonné pour vos cars de tourisme grâce aux services télématiques de FleetBoard par Internet. FleetBoard a été conçu spécialement pour la gestion de flottes d autocars et comprend de nombreuses fonctions pour l optimisation des modes de conduite et des processus de gestion. FleetBoard contribue ainsi à la réduction de l usure du véhicule et de la consommation de carburant, tout en améliorant la qualité de votre service. Services financiers pour les autobus. Mercedes Benz Financial Services est la banque spécialiste des prestations financières puissantes ayant trait aux autocars Mercedes Benz. C est parce que nous connaissons très bien le secteur et ses exigences que vous obtiendrez un service tout à fait correct avec nos prestations de financement, de leasing et d assurance. Nos experts sont là pour vous conseiller personnellement et pour élaborer des offres intéressantes. Outre le financement standard, nous pouvons vous proposer des solutions de financement totalement adaptées à votre situation afin que vous puissiez conserver de la souplesse dans votre trésorerie. Plus d infos sur 15

16 A propos des indications données dans cette brochure : des modifications peuvent être intervenues après la clôture de la rédaction de cet imprimé, Sous réserve de modifications de construction ou de forme, de différences de teinte ainsi que de changements de fourniture de la part du constructeur, dans la mesure où ces modifications ou différences sont tolérables pour l acheteur tout en tenant compte des intérêts du vendeur. Les illustrations peuvent également contenir des accessoires et équipements en option qui ne figurent pas dans la dotation de série. L impression peut donner lieu à des différences de couleurs. Cet imprimé peut également contenir des modèles et prestations qui ne sont pas proposés dans certains pays. Les indications concernant les dispositions légales, juridiques et fiscales et leurs conséquences ne sont valables que pour la République fédérale d Allemagne à la clôture de la rédaction de cette brochure. Renseignez-vous par conséquent auprès de votre revendeur Mercedes Benz pour connaître la dernière version en vigueur. EvoBus GmbH, Neue Str. 95, Kirchheim unter Teck, Allemagne BUS/MPM-M /0813/02 Imprimé en Allemagne