YOU VE GOT THE POWER
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- Eloi Michaud
- il y a 8 ans
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1 YOU VE GOT THE POWER ADDITIFS BERNER : PREVENTION ET RESOLUTION DES PROBLEMES
2 YOU VE GOT THE POWER ADDITIFS BERNER : PREVENTION ET RESOLUTION DES PROBLEMES ADDITIFS : PREVENTION ET RESOLUTION DES PROBLEMES Bien qu un certain nombre de s soient enrichis en additifs nettoyants, cela n est pas souvent suffisant pour affronter l encrassement interne important. Quelle en est la raison? La recherche de véhicules pouvant faire plus de kilomètres, consommer moins de et être moins polluants a fait en sorte que les moteurs soient plus sophistiqués, plus petits et plus puissants. Si ces moteurs sophistiqués ne fonctionnent pas dans de parfaites conditions, ils ne sont pas si propres et souples qu à l origine. L usure va s accroitre et les résidus de gomme, calamine et saletés vont polluer de manière interne le moteur et le système d échappement. Finalement, le moteur va rendre l âme et des réparations onéreuses seront nécessaires. QUELS SONT LES PROBLEMES SIGNALES PAR VOS CLIENTS? Moins de puissance Des ratés et une diminution de réaction de la pédale de gaz, forte consommation d huile et/ou d essence Dégagement de fumée accrue (souvent bleue/noire) Claquement fort du moteur Démarrage du moteur difficile par temps froid Témoin d avertissement du tableau de bord allumé VOTRE DEFI Prévenir les problèmes en rendant les circonstances idéales et éliminer les anciens dépôts et encrassement du moteur! NOTRE SOLUTION Les additifs Berner ont une fonction nettoyante, protectrice ou lubrifiante, et la plupart du temps, une combinaison de ces fonctions. Les additifs ciblent des problèmes spécifiques se présentant sur des véhicules modernes. Ils ont soit une action préventive, soit résolvent des problèmes présents. AVANTAGES DE L UTILISATION D ADDITIFS BERNER Puissance du moteur optimale Moteur tournant souplement Consommation de optimale (le circuit de est propre de ce fait, une quantité exacte de est injectée avec pour effet une combustion totale) Démarrage plus facile par temps froid Fiabilité maximale (moins de corrections effectuées par l électronique du moteur) Meilleures valeurs d émission de gaz d échappement (meilleure combustion et ainsi mieux pour l environnement) Moins d usure Augmentation de la durée de vie du moteur Minimalise le risque de réparations onéreuses YOU VE GOT THE POWER! MAINTENANT CHEZ BERNER : FLACON A COL LONG - LA NOUVELLE TECHNOLOGIE DES ADDITIFS. Avantages : Produit plus concentré et donc plus efficace Dosage direct dans le réservoir évitant ainsi le recours à des buses complémentaires Apport additif est plus facile, plus propre et plus rapide qu auparavant 2
3 ADDITIF ESSENCE STANDARD ADDITIF ESSENCE PREMIUMLINE Nettoyage préventif des systèmes de et de combustion. Protège efficacement contre la corrosion Réduit la consommation de Améliore les valeurs d émissions polluantes moteurs à essence La solution concentrée pour un nettoyage intensif du système d injection complet. La solution pour un grand nombre de problèmes des moteurs ou de combustion Fortement concentré Réduit la consommation de Améliore les valeurs d émissions polluantes moteurs à essence Article Article
4 YOU VE GOT THE POWER ADDITIFS BERNER : PREVENTION ET RESOLUTION DES PROBLEMES ADDITIF DIESEL STANDARD ADDITIF DIESEL PREMIUMLINE Nettoyage préventif des systèmes de et de combustion. Protection efficace contre la corrosion Optimalise la combustion et augmente l indice de cétane Réduit la consommation de et améliore les valeurs d émissions moteurs diesel Utilisation directe dans le filtre (proportion 1:1 avec diesel) Article La solution concentrée pour un nettoyage intensif du système d injection complet. Dissout les dépôts des pompes à injection et injecteurs Fortement concentré Améliore le démarrage du moteur Optimalise la combustion et augmente l indice de cétane Réduit la consommation de et les émissions polluantes moteurs diesel Ne convient pas pour un usage direct dans le filtre diesel Article
5 ADDITIF FAP NETTOYANT FAP Optimalisation et accélération de la régénération du filtre à particules. Combustion optimale des particules de suie grâce à une température de combustion diminuée Prévient l obstruction du filtre à particules diesel Inutile de démonter car l additif peut être versé directement dans le réservoir Particulièrement recommandé pour les véhicules diesel effectuant des parcours urbains de courte distance, qui ne permettent pas une régénération complète du FAP moteurs diesel avec filtre à particules Solution immédiate pour un nettoyage complet de filtre à particules engorgés. Dissout les particules de suie et cendres et nettoie le filtre à particules Après application, laisser tourner le moteur pendant 20 minutes et le nettoyage est terminé Le nettoyant peut être vaporisé directement dans le filtre à particules La sonde peut être utilisée plusieurs fois 1 aérosol suffit pour 1 nettoyage Article Accessoire nécessaire (non livré) : sonde pour nettoyant FAP (article ) Article
6 YOU VE GOT THE POWER ADDITIFS BERNER : PREVENTION ET RESOLUTION DES PROBLEMES ADDITIF HUILE MOTEUR MoS2 STOP FUITE RADIATEUR Améliore les propriétés lubrifiantes de l huile moteur. Réduit les frictions et l usure du moteur Prévient la hausse de la consommation d huile Nettoie le circuit d huile et élimine les particules de combustion Compatible avec les huiles minérales et synthétiques moteurs essence, diesel, GPL 1 flacon suffit pour 4 à 6 litres d huile moteur Colmatage de microfissures dans le système de refroidissement/le radiateur. Pour colmater les microfissures S utilise également en cas de fuite dans la pompe à eau, le joint de culasse ou le bloc moteur Lubrifie et protège la pompe à eau Utilisable en combinaison avec eau, liquide de refroidissement, antigel 1 flacon = 12 litres de liquide de refroidissement Article Article
7 YOU VE GOT THE POWER ADDITIFS BERNER : PREVENTION ET RESOLUTION DES PROBLEMES TABLEAU DES APPLICATIONS Nom produit Article Additif essence standard Additif essence PREMIUMline Additif diesel standard Additif diesel PREMIUMline Additif FAP Nettoyant FAP Stop fuite radiateur Additif huile MoS Problème Raison Démarrage du moteur difficile par temps froid Dépôt de carbone sur les injecteurs / jet de faible Système et/ou carburateur encrassé(s) Dépôt de carbone sur les injecteurs / jet de faible Système et/ou carburateur encrassé(s) Système d admission d air pollué / flux d air restreint Système EGR encrassé/défectueux Dépôt de carbone sur les injecteurs / jet de faible Système et/ou carburateur encrassé(s) Système d admission d air pollué / flux d air restreint Système EGR encrassé/défectueux Dépôt de carbone sur les injecteurs /jet de faible Système et/ou carburateur encrassé(s) Système d admission d air pollué / flux d air restreint Consommation de élevée Accélération/ performances pauvres Ratés, diminution de réaction de la pédale de gaz Système EGR encrassé/défectueux Odeur d'oeuf pourri Combustion incomplète du Cliquetis & pré-allumage Prévenir l usure précoce de la pompe à diesel Diesel à faible teneur en soufre Cognement moteur/moteur bruyant Dépôt de carbone Fuite liquide de refroidissement Petits trous ou micro-fissures dans le circuit de refroidissement Circuit refroidissement/ chauffage non efficace Mauvaise circulation circuit refroidissement, surchauffe Emission d échappement élevée Combustion incomplète du, proportion air/ incorrecte Fumée bleue lors démarrage Usure pièces moteur Fumée noire (essence) Mélange diesel trop riche Fumée noire (diesel) Emission de particules de suie dans gaz d échappement élevée Dépôt de carbone sur les injecteurs / jet de faible Fumée bleue/noire Huile brûle dans la chambre de combustion / étanchéité segments piston Surconsommation d huile Huile brûle dans la chambre de combustion / étanchéité segments piston Boue et dépôt de calamine dans les pistions Faible compression/ pression d huile Usure moteur Huile à l aspect noir et boueux sur la jauge niveau huile Boue et dépôt de calamine dans les pistions Frictions bloc moteur Usure moteur Lampe temoin filtre à particules allumée Quantité élevée de particules de suie dans le filtre à particules, régénération exigée Filtre à particules engorgé Quantité élevée de particules de suie dans le filtre à particules, régénération impossible Filtre à bouché Diesel cristallisé Résolution problème Action préventive Berner Belgien NV/SA Bernerstraat 1 B Lanaken T +32 (0) info@berner.be Berner Succursale Luxembourg 105, Rue des Bruyères L Howald T info@berner.lu 7
8 YOU VE GOT THE POWER ADDITIFS BERNER : PREVENTION ET RESOLUTION DES PROBLEMES SPECIALEMENT POUR VOUS : UNE VIDEO A DIFFUSER POUR VOTRE CLIENTELE DANS VOTRE SHOWROOM/SALLE D ATTENTE Scannez ici et visualisez la vidéo Berner Belgien NV/SA Bernerstraat 1 B Lanaken T +32 (0) F +32 (0) info@berner.be Berner Succursale Luxembourg 105, Rue des Bruyères L Howald T F info@berner.lu Folder_additieven_FR_
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