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1 Préparation à l'assr1 L'ASSR1 (Attestation Scolaire de Sécurité Routière de Niveau 1) est passée au collège en classe de 5 ème. Elle permet de I- Etre piéton en ville et à la campagne Pour traverser : - Tu ne dois traverser qu après t être assuré que tu pouvais le faire sans risque en fonction de la.., de la. et de la.. des véhicules. - Tu as l obligation d emprunter les.., s ils sont situés à moins de 50 mètres. - Aux intersections à proximité desquelles il n existe pas de passage prévu pour les piétons, emprunte la partie de la chaussée en prolongement du trottoir, et ne traverse pas en diagonale. Pour marcher le long de la route : - Hors agglomération, tu dois te tenir près du bord de la chaussée, afin de faire face aux véhicules, sauf si cela peut compromettre ta sécurité ou en cas de circonstances particulières (ex : zones de travaux). - L autoroute et les routes express sont strictement interdites aux piétons. - En agglomération, lorsque la chaussée est bordée d emplacements réservés aux piétons (trottoirs), tu es tenu de les emprunter. NB : l utilisateur de rollers est considéré comme un piéton, il doit donc obéir aux mêmes règles que celui-ci. II- Rouler en vélo 1- Classe les éléments suivants dans le tableau : «éclairage avant, écarteur de danger, feu arrière, casque, vêtements réfléchissants, dispositifs réfléchissants blancs à l'avant et rouge à l'arrière, avertisseur sonore, dispositifs réfléchissants latéraux et sur les pédales». Equipements obligatoires Equipements facultatifs Le vélo Le cycliste Le cycliste doit respecter les dispositions du code de la route, comme par exemple Il doit être très attentif et doit s'imposer des précautions qui ne sont pas forcément fixées par le Code de la route : vigilance vis-à-vis des voitures qui le voient mal, notamment lors de l'ouverture des portes côté circulation, port de vêtements destinés à le rendre visible, port d un casque III- Rouler en cyclomoteur «Les cyclomoteurs, très facilement débridables* par les jeunes qui possèdent quelques notions de mécanique, peuvent atteindre 90 km/h. Or en faisant une chute à 45 km/h (vitesse maximale autorisée), le conducteur s'écorche les mains ou les coudes. Au-delà de 60 km/h, il a peu de chance de s'en sortir. ( ) Un jeune de 14 ans sans expérience n'est pas capable de réagir aux imprévus. Il ne sait pas évaluer les risques.» J-P Bailleux, directeur du Service de formation de la Prévention routière, juillet *Le débridage est l action qui consiste à désactiver les mécanismes de limitation de vitesse présents sur un cyclomoteur. 1

2 1- Quelle est la vitesse maximale autorisée par la loi en cyclomoteur? Pourquoi certains jeunes veulent-ils débrider leur cyclomoteur? Quels peuvent être les dangers du débridage? Depuis 2011, les sanctions pour lutter contre le débridage se sont renforcées : Le est le seul équipement obligatoire pour le conducteur et le passager d un cyclomoteur. Un casque s'achète neuf car il va s'adapter à la tête du conducteur. Le casque doit également être conforme aux normes de sécurité en vigueur, françaises (étiquette verte norme NF) ou européennes (étiquette blanche comportant un E). Il faut remplacer son casque après tout choc, même s'il ne semble pas abîmé. Le casque doit être placé correctement sur la tête du conducteur et doit impérativement être attaché. 4- A l aide de ce que nous venons de lire ensemble et de tes connaissances personnelles, indique par une croix si les propositions Je peux repeindre mon casque et le percer pour y rajouter une visière. En vélo, on peut se faire remorquer par un cyclomoteur. Si l on porte des lunettes de vue, il faut les porter sous son casque Le port du casque n'est pas obligatoire pour le passager d'un cyclomoteur. On peut conduire un cyclomoteur à partir de 12 ans. Le port d'un casque homologué est obligatoire pour un petit comme pour un long trajet. L'absence d'un casque est sanctionnée par une amende de 135 et l'immobilisation du deux roues. Le port incorrect du casque (non attaché, relevé ) est sanctionné d'une amende de 135 également. IV- Prendre le bus La montée et la descente s effectue avec ordre. Les élèves doivent pour cela attendre l'arrêt complet du véhicule. Lorsqu ils sont descendus, ils ne doivent s'engager sur la chaussée qu au moment où le car est suffisamment éloigné pour que la vue soit complètement dégagée. Lorsque j'attends le bus, je dois m'avancer sur la route pour qu'il me voit et qu'il s'arrête. C'est au point de montée et de descente des bus que se produisent les accidents les plus graves. Je peux crier et chahuter dans le bus, cela ne dérange pas le conducteur car il est loin. Avant de traverser la chaussée, il faut attendre que le bus se soit éloigné et que la visibilité soit dégagée. Le port de la ceinture est obligatoire dans les cars qui en sont équipés. Si je ne porte pas ma ceinture de sécurité et que j'ai moins de 18 ans, c'est le conducteur du bus qui est tenu pour responsable, pas moi. Si je ne porte pas ma ceinture dans un car qui en est équipé, je risque une amende de 135 V- Etre un conducteur responsable En 2012, les accidents de la route ont tué 3645 personnes : l alcool est la 1 ère cause de mortalité sur les routes françaises. Il est responsable d un accident mortel sur trois. Il allonge.,. le champ visuel, perturbe l appréciation du danger et favorise la prise de risque. Le taux d alcoolémie maximum autorisé au volant est de Je ne dois en aucun cas conduire si j ai trop bu. 2

3 La vitesse est aussi largement en cause. Elle est à l origine d un accident mortel sur cinq. Un conducteur ayant le permis depuis plus de deux ans ne doit pas dépasser en agglomération,... hors agglomération et.. sur l autoroute. Le non port de la ceinture de sécurité doit aussi être souligné. Environ 20% des tués sur la route en 2012 n étaient pas ceinturés. A l arrière comme à l avant, conducteur comme passagers, tout le monde doit s attacher. NB : 20% des tués sur la route en 2012 étaient des.... Dans 33 % des accidents mortels, le conducteur a trop bu. L alcool élargit le champ visuel du conducteur. Le port de la ceinture de sécurité est conseillé à l'arrière mais il n'est pas obligatoire. On n'est pas obligé de porter une ceinture devant si la voiture est équipée d'airbags. Même pour un court trajet, je dois mettre ma ceinture de sécurité. Tout propriétaire d un véhicule à moteur à l obligation de l. Cela est nécessaire pour couvrir les éventuels dégâts occasionnés lors d un accident : Je peux prouver que mon véhicule est assuré grâce à la possession d une VI- La signalisation routière N apprends pas tous les panneaux par cœur! Retiens seulement les principaux et les grands principes de la signalisation! Les 3 formes principales Leur signification La quasi-totalité des panneaux utilisent ces formes, à quelques exceptions près : VII- Témoin d'un accident, que faire? étape n 1 : protéger étape n 2 : alerter Les numéros de téléphone d urgence sont à connaître par cœur toute la vie : étape n 3 : secourir 3

4 Je ne dois jamais déplacer une victime sauf en cas de danger imminent ( ). Si je suis obligé de le faire, je ne dois pas la tirer par les membres et dois éviter toute torsion de la colonne vertébrale. Je ne dois pas retirer le casque de la victime si elle en porte un, ni lui donner à boire et à manger, ni arracher ses vêtements s il s agit d un brûlé. Si la victime est inconsciente et respire encore, je peux..... En cas d hémorragie abondante, je peux Que dit la loi? Article du code pénal: «toute personne qui ne porte pas secours à une personne en danger, soit en agissant elle-même, soit en prévenant les secours, risque une peine de 5 ans d'emprisonnement et une amende de euros.» Article du code pénal: «tout conducteur impliqué dans un accident et qui ne s'arrête pas commet un délit de fuite et est puni de 2 ans d'emprisonnement et de euros d'amende.» Si quelqu'un est blessé dans une voiture, je ne le déplace pas, sauf en cas de danger imminent. Si je vois quelqu'un tomber en scooter, je vais vite voir s'il est blessé et je téléphone aux secours. Ensuite, je lui enlève son casque et je lui donne à boire. Entraînons-nous maintenant à répondre aux questions de l épreuve ASSR 1 de 2007 : NB : afin d approfondir le travail réalisé en classe et de d entraîner au mieux, rends-toi sur internet à l adresse suivante : Plusieurs séries de tests te sont proposées. 4

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cyclomoteur Non autorisé En général non autorisé sinon 45 45 45 L ATTESTATION SCOLAIRE DE SECURITE ROUTIERE NIVEAU 3 L attestation scolaire de sécurité routière comporte : - une attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) de premier niveau qui se passe en 5 e

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