Présentation du logiciel GRFMAP avec le module temps de parcours de la société ICIA

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1 Présentation du logiciel GRFMAP avec le module temps de parcours de la société ICIA

2 Sommaire de la présentation Base de données Temps de Parcours GPS. Objectif, contexte. Premier résultats. Présentation du matériel. Présentation logiciel. Cas d étude sur la zone d Aix en Provence Conclusions 2

3 PRESENTATION MATERIEL Utilisation de boîtier GPS Royal Blue Tek Utilisation du logiciel BT GPS Logger pour la récupération des données NEMA. Utilisation d un lien BLUETOOTH pour la liaison Pc boîtier. 3

4 4

5 5

6 PRESENTATION LOGICIEL Utilisation du logiciel de la société ICIA, GRFMAP Version BETA 7 en cours de recette Nécessite 1 Base de données pour les statistiques Nécessite 1 cartographie de référence pour appliquer les points GPS 6

7 Le LOGICIEL GRFMAP 4 Couches différentes La «Couche» SIG qui est la cartographie de référence (tronçon_route2) La «Couche» TRAJET qui reprend l ensemble des points GPS La «Couche» TRONÇONS qui résulte de l application des Couches Trajets et SIG La «Couche» ITINERAIRE qui est un ensemble de tronçons 7

8 La Couche SIG (cartographie) Couche SIG = Couche de référence ZONE = Domicile ZONE = Travail 8

9 La Couche «trajets» (points GPS) Couche Trajet = Ensemble des points GPS des boîtiers sans filtrage. ZONE = Domicile ZONE = Travail 9

10 La Couche «tronçons» (utilisation points GPS) Couche tronçons = résultat des points GPS (Couche trajet) appliqué au SIG (Couche SIG) ZONE = Domicile ZONE = Travail 10

11 La Couche «itinéraire» (ensemble de tronçons) Couche Itinéraire = ensemble des itinéraire créés par l opérateur en fonction des tronçons sélectionnés. ZONE = Domicile ZONE = Travail 11

12 Ensemble des différentes «couches» Fin Ensemble des 4 Couches. ZONE = Domicile ZONE = Travail 12

13 Création de statistiques globales sur la couche «tronçons»

14 Création statistique «globale tronçons» Mise en place des créneaux horaires pour classifier les données GPS (temps de parcours ou vitesse). 14

15 Liste statistiques «globale tronçons» Ici on retrouve les statistique en vitesse ou temps de parcours pour l ensemble des tronçons en Sens1, Sens2 ou les deux sens. 15

16 Visualisation de la statistique dans ACCESS BDD Itinéraire On retrouve les différents créneaux horaires avec les valeurs associées à un tronçon (ID_TR) ainsi que la date. Ici les valeurs sont en terme de vitesse (Km/h). Exemple : ID_TR entre on obtient 115 Km/h pour le parcourir. 16

17 Création thématique «globale tronçons» Création des intervalles (de temps ou de vitesse), et application d un code de couleur. 17

18 Visualisation créneau 07h00-10h00 «globale tronçons» Itinéraires 16h00-20h00 Visualisation des tronçons créneau ZONE = Domicile ZONE = Travail 18

19 Visualisation créneau 16h00-20h00 «globale tronçons» créneau 07h00-10h00 Visualisation des tronçons créneau ZONE = Domicile ZONE = Travail 19

20 Légende thématique 16h00-20h00 «globale tronçons» Légende de la thématique. 20

21 Création de statistiques globales sur la couche «Itinéraires»

22 Création Itinéraire «dom-travail» Itinéraire = ensemble de tronçons sélectionnés par l opérateur. Ici bleu clair uniquement. 22

23 Création statistique sur Itinéraire «dom-travail» Mise en place des créneaux horaires pour classifier les données GPS (temps de parcours ou vitesse). 23

24 Visualisation de la statistique dans ACCESS BDD Tronçons On retrouve les différents créneaux horaires avec les valeurs associées à un itinéraire (ID_ITI) ainsi que la date. Ici les valeurs sont en terme de temps de parcours (seconde). Contrairement aux tronçons, ici on obtient une valeur unique pour l ensemble du parcours. L itinéraire permet d obtenir une Moyenne en fonction du créneau. Ici 1452 Secondes soit 25 minutes. 24

25 Création thématique Itinéraire «dom-travail» Création des intervalles (de temps ou de vitesse), et application d un code de couleur. 25

26 Application thématique Itinéraire «dom-travail» Visualisation itinéraire créneau

27 La couche Itinéraire nous permet de connaître des valeurs sur un trajet déterminé : iti Dom Travail : V=74 kmh, TP=1452 s (25 min) Iti Travail Dom : V=81 km/h, TP=1554 s (26 min) nota : la distance n est pas la même dans les 2 sens!! La couche Tronçon nous permet de connaître des valeurs sur l ensemble du réseau : Vitesse maximum sur tronçon : 126 km/h Temps de parcours max sur tronçon : 344 s (5.7 min) 27

28 Utilisation des «histogrammes» 28

29 Visualisation des histogrammes «Vitesse» Temps de parcours Comparaison des créneaux 07h00/10h00 et 16h00/20h00 29

30 Visualisation des histogrammes «Temps de Parcours» Vitesse Comparaison des créneaux 07h00/10h00 07/10 et 16/20et 16h00/20h00 30

31 Visualisation des histogrammes «Vitesse» Temps de parcours Comparaison des créneaux 07/10 et 16/20 en Vitesse Nota : Comparaison avec la diapo suivante TP/V!! 31

32 Visualisation des histogrammes «Temps de Parcours» Vitesse Comparaison des créneaux 07/10 et 16/20 en Temps de Parcours Nota : Comparaison avec la diapo précédente TP/V!! 32

33 Conclusions Permet différentes «vues» (couleurs, histogramme..) Optimisation du résultat en fonction de l importance de la BDD. Coût : Logiciel GRFMAP : vers 1500 HT par poste Matériel GPS : à partir de

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