BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE

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1 CRCTÉRISTIQUES CRROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCNIQUE - Boîte de vitesses mécanique de type M sur les moteurs TU; de type BE sur les moteurs EW, DV et DW. - Viscosité... W 0 - Capacité d'huile (en l)... - Viscosité... W 0 - Capacité d'huile (en l)...,9 Identification - Zone de marquage() - (B à partir de 0/000) : le repère organe, le numéro d'ordre de fabrication. - Zone de marquage () comprenant : le repère organe, le numéro d'ordre de fabrication. Caractéristiques Généralités B moteur TUJP TUJP TUJP TUJP pneumatiques / / / / R 4 T R 4 T R 4 T R 4 T repère organe 0CF0 0CF0 0CF0 0CF9 type de boîte de vitesses M/L M/N M/N M/N rapports de boîte : ère X 40 X 4 X 4 X 4 rapports de boîte : ème 0 X 9 X X X rapports de boîte : ème X 4 X 4 X 4 X 4 rapports de boîte : 4 ème 40 X 9 40 X 9 40 X 9 40 X 9 rapports de boîte : ème 4 X 4 X 4 X 4 X rapports de boîte : M X 4 X 4 X 4 X 4 couple(s) de pont X 4 X 0 X 9 X 9 couple tachymétrique 9 X 9 X 9 X X moteur TUJP TUJP TUJP TUJP (KFX) (KFX) (KFW) (KFW) pneumatiques /0 / / / R T R 4 T R 4 T R 4 T repère organe 0CE4 0CE44 0CF0 0CF09 type de boîte de vitesses M/N M/N M/N M/N rapports de boîte : ère X 4 X 4 X 4 X 4 rapports de boîte : ème X X X X rapports de boîte : ème 9 X 9 X X 4 X 4 rapports de boîte : 4 ème 40 X 9 40 X 9 40 X 9 40 X 9 rapports de boîte : ème 4 X 4 X 4 X 4 X rapports de boîte : M X 4 X 4 X 4 X 4 couple(s) de pont X 4 X 0 4 X 0 X couple tachymétrique 9 X 9 X 9 X 9 X moteur TUJP TUJP TUJP TUJP (KFW) (KFW) pneumatiques / / / / R 4 T R4 H R4 H R 4 H repère organe 0CF0 0CF 0CD 0CD type de boîte de vitesses M/N M/N M/S M/S rapports de boîte : ère X 4 X 4 X 4 X 4 rapports de boîte : ème X X X 9 X rapports de boîte : ème X 4 X 4 X 9 X rapports de boîte : 4ème 40 X 9 40 X 9 X 9 40 X 9 rapports de boîte : ème 4 X 4 X 4 X 4 X rapports de boîte : M X 4 X 4 X 4 X 4 couple(s) de pont X 9 4 X 0 X 4 4 X 0 couple tachymétrique 9 X X 9 X 9 X moteur TUJP4 TUJP4 TUJP4 TUJP4 pneumatiques / / 9/ 9/ R 4 H R 4 H R H R H repère organe 0CN4 0CN 0CN4 0CN type de boîte de vitesses M/S M/N M/S M/N rapports de boîte : ère X 4 X 4 X 4 X 4 rapports de boîte : ème 0 X 9 X 0 X 9 X rapports de boîte : ème 0 X 4 X 4 0 X 4 X 4 rapports de boîte : 4 ème X 9 40 X 9 X 9 40 X 9 rapports de boîte : ème 4 X 4 X 4 X 4 X rapports de boîte : M X 4 X 4 X 4 X 4 couple(s) de pont X 4 4 X 0 X 4 4 X 0 couple tachymétrique X X X X moteur TUJP4 TUJP4 pneumatiques 0/4 0/4 R W R W repère organe 0CN4 0CN type de boîte de vitesses M/S M/N rapports de boîte : ère X 4 X 4 rapports de boîte : ème 0 X 9 X rapports de boîte : ème 0 X 4 X 4 rapports de boîte : 4 ème X 9 40 X 9 rapports de boîte : ème 4 X 4 X rapports de boîte : M X 4 X 4 couple(s) de pont X 4 4 X 0 couple tachymétrique X X page

2 moteur EW0J4 EW0J4 EW0J4 (RFR) (RFN) (RFN) pneumatiques / 9/ 0/4 R R R repère organe BE4/S BE4/S BE4/S type de boîte de vitesses N.C. DM DM DM DM rapports de boîte : ère 0,94 x x rapports de boîte : ème 0,4 x 4 x 4 rapports de boîte : ème 0, x 4 x 4 rapports de boîte : 4 ème 0,9 9 x 4 9 x 4 rapports de boîte : ème, 4 x 4 x rapports de boîte : M 0,000 x 40 x 40 couple(s) de pont 9/ 9 x 9 x couple tachymétrique N.C x 9 x 9 moteur DW DW DW DW pneumatiques / / / /0 R 4 R 4 R 4 R 4 0DL 0DL0 0DL 0DL4 0DL repère organe 0DL 0DL0 0DL0 0DL 0DL 0DL0 0DL4 0DL 0DL 0DL 0DL 0DL 0DL type de boîte de vitesses BE4/N BE4/ BE4/N BE4/N rapports de boîte : ère x x x x rapports de boîte : ème x 4 x 4 x 4 x 4 rapports de boîte : ème x x x x rapports de boîte : 4 ème 4 x 9 4 x 4 x 9 4 x 9 rapports de boîte : ème 4 x 4 x 4 x 4 x rapports de boîte : M x 40 x 40 x 40 x 40 couple(s) de pont x 9 x 0 9 x x couple tachymétrique 9 x 9 x 9 x 9 x moteur DW DW DW DV4TD (WJY) pneumatiques /0 / / / R R R 4 R4 0DL0 0DL0 0DL0 0DM 0CN9 repère organe 0DL4 0DL09 0DM 0CN4 0DL type de boîte de vitesses BE4/N BE4/ BE4/N BE4/O rapports de boîte : ère x x x x 4 rapports de boîte : ème x 4 x 4 x 4 x rapports de boîte : ème x x 4 x 9 x 4 rapports de boîte : 4 ème 4 x 9 9 x 4 4 x 9 4 x rapports de boîte : ème 4 x 4 x 4 x 4 x rapports de boîte : M x 40 x 40 x 40 x 4 couple(s) de pont 9 x 9 x 9 x x 4 couple tachymétrique 9 x x x 9 9 x moteur DV4TD DW0TD DW0TD DW0TD pneumatiques / / / 9/ R4 R4 R4 R 0CN DM DM0 DM repère organe 0CN4 DM9 DM DM9 type de boîte de vitesses BE4/O BE4/L BE4/L BE4/L rapports de boîte : ère x 4 x x x rapports de boîte : ème x x 4 x 4 x 4 rapports de boîte : ème 9 x 4 x x x rapports de boîte : 4 ème 4 x 4 x 4 x 4 x rapports de boîte : ème 4 x 4 x 4 x 4 x rapports de boîte : M x 4 x 40 x 40 x 40 couple(s) de pont x 4 9 x 0 9 x 9 x 0 couple tachymétrique x x 9 x 9 x 9 Couples de serrage (en dan.m) CRROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCNIQUE page

3 repère désignation couple Carter arrière de boîte, Carter BV sur carter embrayage Reniflard N.C. 4 Contacteur de marche arrière, Bouchon de vidange, Bouchon de niveau, Support prise tachymétrique Fixation guide de butée 9 BV sur carter-cylindres 4 0 Ecrou d'arbre secondaire 4 Vis de maintien roulement, Vis support commande de vitesse BV sur moteur..., - rrêt d'axe de M... - Guide de butée d'embrayage..., CRROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCNIQUE repère désignation couple carter arrière de boîte, fixation carter boîte de vitesse sur carter d'embrayage, 9 écrou de fixation axe basculeur marche arrière 4, 0 reniflard, contacteur de marche arrière, bouchon de vidange, bouchon de niveau, 4 support prise tachymétrique, fixation (ø M) carter différentiel, fixation (ø M0) carter différentiel,0 vis de fixation du guide butée, fixation prolonge différentiel, Dépose 0 9 Boîte de vitesses - Mettre le véhicule sur un pont élévateur deux colonnes. - Déposer (Fig.BVM.) : les colliers (), les tuyaux de réaspiration des vapeurs d'huile (en ()), le filtre à air (), le raccord de sortie d'air. 4 MÉTHODES DE RÉPRTION repère désignation couple 9 écrou d'arbre primaire, 0 écrou d'arbre secondaire, vis de maintien roulement, vis support interdiction ème /M, fixation couronne différentiel,0 4 vis de fixation arrêt d'axe, vis support commande de vitesse, Fig.BVM. page

4 - Déposer (Fig.BVM.) : le couvercle de batterie, la bride (), la batterie et son bac, le support de batterie, le démarreur. - Tirer sur le câble de commande de débrayage pour le déposer du levier de débrayage. Nota : en cas d'impossibilité (mécanisme de rattrapage automatique bloqué) dévisser la vis (4) pour créer un jeu mini à la pédale de débrayage (Fig.BVM.). - Déposer (Fig.BVM.4) : l'embout gaine (), le tampon (), le câble de commande de débrayage du support arrêt de gaine. - Déposer (Fig.BVM.) : la vis (), l'écrou (), le connecteur (9). 9 - Déposer (Fig.BVM.) : le connecteur (0), les vis (), la vis (). Fig.BVM. 4 Fig.BVM. Fig.BVM.4 Fig.BVM. 0 - Déclipper les biellettes de commande de boîte. - Lever le véhicule. - Déposer les transmissions (voir chapitre «Transmission»). - Déposer la vis () (Fig.BVM.). - Descendre le véhicule. - Mettre en place les outils [] (manilles), [4] (chaînes), [] (grue d'atelier) et [] (traverse) (Fig.BVM.). [] [] - ccrocher la boîte de vitesses en (B). - Déposer (Fig.BVM.9) : la cale élastique (4), le support (). - Déposer l'agrafe () (Fig.BVM.0). - Déposer (Fig.BVM.) : les vis (), la boîte de vitesses. Fig.BVM. Fig.BVM. [4] [] B Fig.BVM. 4 Fig.BVM.9 Fig.BVM.0 Repose - Contrôler : l'absence de fuite d'huile au niveau du guide de butée, l'absence de fuite d'huile au niveau du joint de vilebrequin, l'état d'usure de l'embrayage. - Remplacer les joints de sortie de différentiel. - ppliquer une fine couche de MOLYKOTE BR PLUS sur le guide de butée d'embrayage. Nota : ne pas graisser les cannelures de l'arbre primaire. - Reposer (Fig.BVM.) : la boîte de vitesses, les vis de fixation boîte de vitesses sur moteur, le support (); couple de serrage à, dan.m, la cale élastique (4), l'écrou (0); couple de serrage à, dan.m. 4 0 Fig.BVM. Fig.BVM. - Soulager la cale élastique à l'aide de la traverse de maintien []. - Remettre la cale élastique en appui sur son support. - Reposer les vis (); couple de serrage à dan.m. - Déposer les outils [], [4], [] et []. - Enduire la face d'appui de la rondelle de graisse multifonctionnelle TOTL N94 en (C) (Fig.BVM.). C D Fig.BVM. - Enduire de pâte de montage pour pneus le tampon () en (D). Impératif : ne pas utiliser de graisse. - Reposer le câble de commande de débrayage. CRROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCNIQUE page 9

5 - Effectuer plusieurs débrayages / embrayage de butée à butée. - Contrôler : l'absence de points durs, la position de la pédale. - Reposer le démarreur; couple de serrage à, dan.m. - Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose. - vant de reposer le filtre à air, vérifier la présence et le bon positionnement des éléments suivants (Fig.BVM.4) : le joint d'étanchéité (E), la butée (F). 4 Fig.BVM. 4 Fig.BVM.9 - Ecarter le cylindre récepteur d'embrayage () sans ouvrir le circuit (Fig. BVM.0). F CRROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCNIQUE Dépose E Fig.BVM.4 ttention : la boîte de vitesses se dépose par le dessous du véhicule. - Déposer : le filtre à air, le raccord d'entrée d'air, le support de filtre à air, la batterie, le bac à batterie, le pare-boue avant gauche. - Débrancher, débrider et écarter les faisceaux électriques attenants à la boîte de vitesses. - Déposer le capteur régime moteur () (Fig.BVM.). - Déposer les vis de fixation du démarreur et l'écarter sans le débrancher. - Désaccoupler (Fig.BVM.) : la biellette de sélection (), biellette de passage (), la biellette de réaction (4). - Mettre en place la traverse [] et ses supports (Fig.BVM.). Fig.BVM. ttention : positionner les points d'appui en (). - ccrocher la traverse [] au crochet de levage du moteur. - Déposer (Fig.BVM.) : les fixations (), le support bac batterie (), l'écrou d'axe de boîte () et sa rondelle, les vis de cale (), la cale élastique de boîte de vitesses (9), les vis (0), le support d'axe de boîte de vitesses (), l'entretoise (), l'axe de boîte () et sa rondelle à l'aide de l'outil []. 9 0 [] Pour les véhicules équipés de commande d'embrayage à câble - Ecarter l'embout gaine (4) et le tampon () du support de câble () (Fig. BVM.9). - Dégager la bague () de la fourchette de débrayage. Pour les véhicules équipés de commande hydraulique d'embrayage Fig.BVM. Fig.BVM. Pour tous les véhicules Fig.BVM.0 - Lever et caler le véhicule, roues avant pendantes. - Déposer les roues avant. - Vidanger la boîte de vitesses. - Déposer les transmissions (voir chapitre «Transmission»). - Déposer (Fig.BVM.) : la vis (0), la vis (), le limiteur de débattement (). 0 Fig.BVM. - Déposer (Fig.BVM.) : la vis (), le support et le pignon de prise tachymétrique (4), les vis (), la prolonge de pont (). page 0

6 4 Fig.BVM. - Récupérer : la vis tachymétrique (), le joint torique (). - Ecarter la plaque de fermeture (9) avec les tuyaux de direction assistée (Fig. BVM.) Fig.BVM. - Déposer les vis de fixation inférieures (0) de la boîte de vitesses. - Descendre légèrement le groupe motopropulseur à l'aide de la tige filetée de la traverse []. ttention : prendre garde que la poulie d'entraînement des accessoires ne vienne pas en contact avec les tuyaux de réfrigération, si le véhicule en est équipé. - ccrocher un palan à la boîte de vitesses avec le crochet. - Déposer les vis de fixation supérieures () de la boîte de vitesses (Fig. BVM.4). Fig.BVM.4 ttention : protéger le radiateur avec une plaque cartonnée lors de la descente de la boîte de vitesses. - Déposer la boîte de vitesses. - Déposer l'ensemble butée et fourchette. Repose - Contrôler l'état du coussinet rotule (4) (Fig.BVM.). - Si celui-ci est incorrect, remplacer la fourchette d'embrayage. - Enduire légèrement de graisse MOLY- KOTE BR PLUS les becs de la fourchette (). - Mettre en place la butée (), les ergots () sur les becs de fourchette (). - Enduire légèrement de graisse MOLY- KOTE BR PLUS le guide porte-butée. ttention : ne pas graisser les cannelures de l'arbre primaire. - Reposer l'ensemble fourchette () + butée () (Fig.BVM.). 4 Fig.BVM. Fig.BVM. - Manoeuvrer la butée () afin de vérifier la mise en place des ergots () derrière les becs de fourchette (). Impératif : la butée doit se déplacer avec la fourchette. - Remplacer systématiquement : les joints à lèvres de sortie de pont, le joint torique de la prolonge, les écrous autofreinés, les rondelles élastiques. ttention : s'assurer de la présence des goupilles de centrage de la boîte de vitesses sur le moteur. - Garnir de graisse l'intervalle entre les lèvres des joints de sortie de pont. ttention : ne pas pincer les faisceaux électriques lors de la repose de la boîte de vitesses. - ccoupler la boîte au moteur. - Reposer les vis de fixation supérieures (); serrage à, dan.m. - Nettoyer le filetage de l'axe de boîte enduire de LOCTITE FRENETNCH. - Reposer l'axe de support de boîte () et sa rondelle; serrer l'axe à dan.m (Fig.BVM.). - Reposer : l'entretoise (), le support d'axe de boîte de vitesses (), les vis (0) (serrage à dan.m), la cale élastique de boîte de vitesses (9), l'écrou d'axe de boîte () et sa rondelle, les vis de cale () (sans serrer). ttention : centrer le groupe motopropulseur avant de serrer les vis de fixation de la cale élastique. - Serrer : les vis () à dan.m, l'écrou () à, dan.m. - Reposer : le support bac batterie () les vis () (serrage à dan.m). Pour les véhicules équipés de commande d'embrayage à câble - Reposer la bague () dans la fourchette de débrayage (Fig.BVM.). - Lubrifier la lèvre du tampon () et l'extrémité cylindrique de l'embout gaine (4). - Enfoncer le tampon () dans le support de câble () puis l'embout gaine (4) dans le tampon. Impératif : mettre en place le manchon dans l'agrafe en (). Pour les véhicules équipés de commande hydraulique d'embrayage - Mettre en place le cylindre récepteur d'embrayage () et serrer ses vis à dan.m (Fig.BVM.0). Pour tous les véhicules 4 Fig.BVM. - Serrer les vis (0) à, dan.m (Fig. BVM.). - Reposer (Fig.BVM.) : le joint torique (), la vis tachymétrique (), la prolonge de pont (), les vis () (serrage à, dan.m), le support et le pignon de prise tachymétrique (4), la vis (). - Reposer (Fig.BVM.) : le limiteur de débattement (), la vis () (serrage à, dan.m), la vis (0) (serrage à dan.m), - Procéder dans l'ordre inverse des opérations de dépose. CRROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCNIQUE page

7 CRROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCNIQUE - Remplir et contrôler le niveau de la boîte de vitesses (mettre de l'huile neuve). - Effectuer le contrôle de la commande de débrayage à câble avec rattrapage automatique. - Effectuer une initialisation des divers calculateurs. Différents couples de serrage (en dan.m) - xe de boîte ()... - Vis du support de boîte(0)... - Les vis de cale ()... - L'écrou d'axe de boîte ()..., - Vis () du support bac batterie ()... - Vis du démarreur..., Nota : en cas de contacts cutanés fréquents avec du lubrifiant, il est recommandé de porter des gants de protection. Vidange - Remplissage - Niveau - Vidanger la boîte de vitesses à chaud. - Remplacer systématiquement le joint de bouchon de vidange et de remplissage niveau. - giter le bidon d'huile neuve avant emploi pour homogénéiser le mélange (les additifs se déposent au fond du bidon). Commande de vitesses Dépose - Déclipper le soufflet () de la console centrale (Fig.BVM.). - Déposer l'ensemble pommeau-soufflet en tirant vers le haut (). - Déposer les vis (). Pour les moteurs TUJP et TUJP - Déposer (Fig.BVM.9) : le collier (), les tuyaux de réaspiration des vapeurs d'huile (en (B)), l'ensemble filtre à air (4). B 4 Fig.BVM. Fig.BVM.9 Pour le moteur TUJP - Déposer (Fig.BVM.0) : les colliers (), les tuyaux de réaspiration des vapeurs d'huile (en (B)), le filtre à air (4), le raccord de sortie d'air. B Pour tous les moteurs 4 Fig.BVM.0 - Déposer (Fig.BVM.) : les biellettes () (à l'aide de l'outil []), la biellette () (à l'aide de l'outil []). () Bouchon de vidange () Bouchon de remplissage et de niveau [] [] Fig.BVM. - Déposer la vis (). - Lever le véhicule. - Déposer la bride d'échappement () (Fig.BVM.). - Déposer (Fig.BVM.) : la bride d'échappement (9), les vis (0), les écrous (), la commande de vitesses. page

8 Fig.BVM Fig.BVM. Commande de boîte de vitesses M 4 Commande de boîte de vitesses BE Fig.BVM.4 Repose - Enduire de graisse ESSO NORV les articulations () (Fig.BVM.4). - Enduire de graisse ESSO 0 l'artculation (). - Serrer l'écrou (4) à 0, dan.m. - Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose. - Enduire de LOCTITE FRENETNCH le filet de la vis (). - Serrer les vis () à 0, dan.m. - Reposer l'ensemble pommeau-soufflet. Pommeau Levier de vitesses Support de levier de vitesses 4 Bague de levier de vitesses Barre de commande Biellette de passage Biellette de sélection 4 Pommeau Levier de vitesses Support de levier de vitesses 4 Bague de levier de vitesses Barre de commande Biellette de passage Biellette de sélection Biellette de point fixe CRROSSERIE ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE MÉCNIQUE page