Beihefte der Francia. Bd. 16,1. Copyright

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2 STÉPHANE LEBEC Q LA NEUSTRI E E T L A ME R En 1865 a été retrouvé à Glisy, su r l a rive gauch e d e l a Somme à six kilomètres e n amont d'amien s e t à une dizaine d e kilomètres e n ava l de Corbie, un tréso r d e 559 deniers d'argent, principalement frappé s a u nom de Charles l e Chauve (840/877). La présence assurée de deniers de Louis III (879/882), qui paraissait fournir u n terminu s ante qu o fiable, a d'abord persuad é le s chercheurs, à la suite d e Fernand Vercauteren 1, d e mettr e l'enfouissemen t d u tréso r su r l e compt e de s effet s d u gran d rai d viking qu i dévast a l a Picardie, e n particulie r Saint-Riquier, Amien s e t Corbie, e n février 881. Mais la présence, reconnue par Monsieur Jean Lafaurie, du nom d'eude s (888/898) dans l a légende d e trois d e se s deniers, oblige à en différer, d'un e dizain e d'années a u moins, la constitution 2. Quell e que fût, à dire vrai, la date exacte de son enfouissement, qu'i l ai t ét é rassembl é e t enterr é pa r u n habitan t d u cr u o u pa r u n individu d e passage (j'opte volontier s pour l a première solution) 3, le trésor d e Glis y présente un gran d intérê t pour l'historie n d e la circulation e t des échanges, puisque, sur ses 559 pièces, 493 portent l e nom d e leur atelier d'émission. Or, à une exceptio n près (Marsal, e n Lorraine), toutes le s pièces proviennent d'un e zon e comprise entr e la Meuse, l a haute vallée de l a Saône (Auxonne), l a Loire entr e Nevers e t Angers, la frontière d e l'armorique enfi n e n passant par Rennes - autant dire de la moitié nord de la Francie occidentale, élargi e a u bassin mosan aprè s l e traité d e Meersen d e 870. En découl e l'impressio n qu e cett e vast e régio n constitu e à la fi n d u IX e siècl e un e zone de circulation homogène, e t cela d'autant plu s qu'elle paraît tourner l e dos au x autres ensemble s régionau x (Austrasie, Burgondie, Aquitaine ) hérité s de s siècle s antérieurs, puisque les rares ateliers de la Meuse, de la haute Saône, de la Loire ou d e la march e d'armoriqu e représenté s dan s l e tréso r n e lu i on t donn é a u mieu x (Orléans, Maastricht ) qu e quatr e o u troi s pièces, plu s souven t un e seule. Plu s précisément, o n constat e qu' à par t Reim s (39 pièces), a u carrefou r de s voie s romaines, e t Saint-Deni s (31 pièces), sièg e d e célèbre s foire s a u vin, le s atelier s le s mieux représenté s son t ceu x d e Quentovic, qu i domine tou s le s autres (113 pièces), d'amiens (74 pièces) e t de Rouen (35 pièces), c'est-à-dire de s trois principaux port s 1 Fernan d VERCAUTEREN, L'interprétatio n économiqu e d'un e trouvaill e de monnaie s carolingienne s faite prè s d'amien s e n 1865, dans: Revue belg e de philologie e t d'histoire 13 (1934) p Je doi s remercie r Jean-Pierre Devroe y de m'avoi r mis su r l a piste de cett e révisio n e n m e signalan t l'article d'hubert FRÈRE, Le denier carolingien (complément à l'ouvrage du même), dans: Revue belge de numismatiqu e e t d e sigillographi e 126 (1980 ) p Je sai s infinimen t gr é à Monsieur Jea n Lafaurie d e m'avoi r confirm é pa r lettr e le s correction s qu'i l avai t suggérée s à M. Frère, à savoi r l'existence de deniers d'eudes (deu x de Bruges, un d'orléans) à la légende OD ATA cachés parmi ceux de Charles l e Chauve à Glisy (E. GARIEL, Le s monnaies royale s de France sous l a race carolingienne, 1.1, Strasbourg 1883, n os 40, 41 et 82). 3 II suffit d e relever la présence relativement importante des monnaies locales (74 d'amiens, 27 de Saint- Quentin, 18 de Laon...).

3 406 Stéphane Lebec q de mer (mêm e Amiens, j'insiste) de l'ancienne Neustrie, ce s ports qu i abritaient, a u même titr e que Dorestad e t Maastricht, le s principales douanes que l'administratio n franque avai t établies dans le nord d e la Francie, au plus tard dan s la seconde moiti é du VIII e siècle 4. La question qu'i l convien t maintenan t d e s e poser es t d e savoi r s i les suggestion s du trésor de Glisy (qui, si l'on récapitule, feraient du nord de la Francie occidentale à la fi n d u IX e siècl e un e zon e d e circulatio n homogène, pe u ouvert e au x échange s continentaux ave c les autres parties d u mond e franc, mai s a u contraire tou t entièr e tournée ver s l a mer, singulièremen t ver s l a Manche, c'est-à-dir e ver s u n outre-me r dont i l y a lie u d e pense r que, vu e l'orientatio n de s troi s port s précités, i l étai t principalement anglo-saxon), s i ce s suggestion s s e trouvent confirmée s e t peuven t être généralisée s aprè s étud e approfondie de s sources; si elles peuvent, plu s précisément, s'applique r à l'entit é territorial e qu i fu t l a préfiguratio n géopolitiqu e d e l a Francie occidental e a u nord d e l a Loire 5, l a Neustrie de s VII7IX e siècles. Les côtes de la Neustrie: aspects du peuplement et ouverture sur la mer Le contact d e la Neustrie ave c la mer se faisait par l'intermédiaire d'un e côte étendue et dans l'ensemble hospitalière. Une tendance longue à la transgression qui, par-delà les oscillations cycliques de leur niveau, a affecté depui s la fin du III e siècle l'ensemble des mers du Nord 6, a même pu contribuer à la multiplication, depui s les bouches de l'escaut jusqu'à la baie du Mont-Saint-Michel, des havres naturels: plages sablonneuses d e l a me r d u Nord, profondémen t échancrée s avan t l a moindr e tentativ e d e poldérisation; côt e rocheus e d e l a Picardie, situé e e n retrai t pa r rappor t à l a côt e actuelle dont l e tracé n'était préfigur é qu e par l e chapelet de s îles littorales, mais o ù les estuaires e t les rivières facile s à remonter étaien t relativement nombreux; falaise s crétacées d e l a haut e Normandie, don t l'alignemen t étai t interromp u pa r l a bass e vallée des rivières qui se jetaient dans la Manche, celle de la Seine en particulier; côtes rocheuses du Secondair e ancie n e t du Primaire d e la basse Normandie, où le s plages et les criques offraien t d e nombreux abris. Sans oublier, bien sûr, le lointain estuair e de l a Loire, fenêtre ouvert e pa r l a Neustrie e n direction d e l'atlantique. Cela faisai t longtemp s qu e le s région s côtière s avaien t ét é occupées, e t dan s so n»de Bell o Gallico«, Césa r évoqu e à plusieurs reprise s le s»maritimae civitates qu i bordaient l'océan«7. Dans l'espace qui nous intéresse, les principales étaient celles des 4 Suivant l e fameu x précept e d u 27 mars 779 en faveu r de l'abbay e de Saint-Germain-des-Prés. Ed. Hartmut ATSMA e t Jea n VEZIN, Charta e Latina e Antiquiores, t. XVI, France IV, Dietikon-Ziirich 1986, n 625, p Sur la filiation géopolitiqu e entr e la Neustrie e t la Francie occidentale, voir les pages remarquables d e Karl-Ferdinand WERNE R dans: Le s Origine s (Histoir e d e France, dirigé e pa r Jean F A VIER, tomel), Paris 1984, en part. p Pour le s régions d u Nord, voi r A. VERHULST e t M. K. E. GOTTSCHALK, Transgressies e n occupatiege - schiedenis in de kustgebieden va n Nederland e n België, Gand 1980, où, s i M. K.E. Gottschalk remet en caus e l e concep t de transgressio n dan s l e ca s de l a Zéland e d u IX e siècl e (p. 25), l'idée d'u n relèvement généra l de s niveau x marin s entr e l e IV e e t l e XII e siècl e n'es t pa s contesté e (cf. A. VER- HULST, p et ). Pour l a Normandie, voir L.HARMAN D dans : Histoire d e l a Normandi e (dirigée par M. DE BOÜARD, Toulouse 1970), p En particulie r dan s l e ca s de s peuples armoricains : De Bell o Gallico, II34 ou VII75.

4 Fig. 1 Répartition des ateliers d'origine de s pièces découvertes à Glisy (S. LEBECQ, L a Documentation française, d'aprè s Fernand Vercauteren)

5 408 Stéphane Lebec q Ménapiens, de s Morins, de s Ambiens, de s Calètes, des Veliocasses, de s Lexoviens, des Viducasses, des Bajocasses, de s Unelles, et, autour d e l'estuaire d e la Loire, des Namnètes. Sans doute fut-ce auprè s des unes et des autres qu'il trouva ces marchands habitués des contacts ave c la Grande-Bretagne dont il aurait voulu faire ses informateurs sur la grande île et sur les possibilités d'y débarquer 8. L'intégratio n d e celle-ci dans l'orbe d e la Paix romaine ne put que faciliter le s relations entre les deux rivage s de la Manche: Gesoriacum, peut-êtr e à l'emplacement d e l'ancien Portus Itius e t en tout ca s future Bononia/Boulogne, se développa avec l'installation sou s ses murs, dès le premier siècle après Jésus-Christ, de la Classis britannica 9 ; l'esso r de Samarobrivai Amiens dut énormément a u»coup de fouet«qu e la conquête de la Bretagne donna à la Gaul e d u Nord 10 ; surtout, l a basse vallé e d e la Seine connu t un e animation qui profita, d'abord, a u développement de Juliobona/Lillebonne, don t le port se trouvait installé su r la grande plain e d'alluvion s qu i s'étend à l'ouest-sud-ouest d e la ville actuelle 11, puis, à partir du II e siècle, à celui de Rouen, où les vestiges du port romai n - un premier quai de pierre bientôt remblayé et remplacé par un second situé un peu plus a u sud, mais auss i d'importants entrepôt s - ont été récemment mi s au jour au bas d e l a Plac e d e l a Haute-Vieille-Tour 12. Ic i e t là, mai s auss i dan s de s centre s secondaires, ont été retrouvés les vestiges d'échanges multipliés entre les deux rivages de la Manche 13, qui montrent qu'existai t entr e eux un système de relations homogè - nes, don t l'irland e d'ailleur s n'étai t peut-êtr e pa s exclue 14. Ce t équilibr e allai t s e trouver compromi s pa r les graves événement s d e la fin du III e siècl e - usurpations avortées de Carausius puis d'allectus qui avaient voulu, justement, bâtir un empire à cheval sur la Manche; et premières incursions des pirates saxons. Pour fair e fac e aux uns, Constanc e Chlor e du t arme r cett e régio n qu i allai t deveni r l e Constantinus pagus, l e Cotentin 15 ; pou r oppose r au x autres u n fron t cohérent, l'administratio n impériale mit au point sur les deux rive s de la Manche le dispositif conn u grâce à la»notitia dignitatum «sou s l e nom de Litus saxonicum 16. Ce s efforts, partiellemen t englobés dan s l e vast e Tractus armoricanus qu i voulu t donne r u n encadremen t défensif au x populations maritimes de la Somme à la Loire, ne purent que différer le 8 De Bello Gallico, IV Claude SEILLIER, Boulogne, base navale romaine, dans: Les hommes et la mer dans l'europe du Nord- Ouest d e l'antiquit é à no s jour s (Colloqu e d e Boulogne-sur-Mer), édit é pa r A. LOTTIN, J.-C. HOCQUET, S. LEBECQ, Lill e 1986, p Didier BAYAR D et Jean-Luc MASSY, Amiens romain: étude sur le développement urbain du 1 er siècle av. J.-C. a u V e siècle ap. J.-C, dans: Revue du Nord64 (1982 ) p. 5-26, en particulier p HARMAND dans : Histoire d e la Normandie (cité e n.6) p Patrick HALBOUT, Rouen. L a vill e romaine : découverte s récentes, dans : Dan s l e so l de s ville s normandes. Le s dossiers histoire e t archéologie 72, avril 1983, p , en particulier p Un exempl e parm i d'autres : l a présence d e 'black-burnished wäre', céramique originair e d u Dorset, aussi bie n à Rouen qu' à Cherbourg (II7IV e siècles) : cf. Jacqueline PILET-LEMIÈRE, Cherbourg : l a nécropole carolingienn e e t les églises primitives, dans : Dans l e sol des villes normande s (cit é n. 12), p. 8-15, en particulier p. 12; et HALBOUT, Roue n (n. 12), p Cf. Edwar d JAMES, Irelan d an d western Gaul in th e Merovingia n period, dans : Irelan d i n Earl y Mediaeval Europ e (Mélange s Kathlee n Hughes, édité s par Dorothy WHITELOCK), Cambridg e 1982, p , en particulier p L. HARMAND, Histoir e d e la Normandie (cité e note 6), p Sur la question d u Litus saxonicum, voi r D, E.JOHNSTON éd., The Saxon shore, Council for British Archaeology, Researc h Repor t n 18, Londres 1977.

6 La Neustrie e t l a mer 409 progressif démantellemen t d e l'apparei l militair e romain ; surtou t il s n e puren t empêcher l'installation, qu i rest e obscure à bien de s degrés, de groupes saxon s dan s l'angleterre du sud d'une part, dans le Bessin et le bas-boulonnais d'autre part 17. Les découvertes archéologique s récente s faite s dan s l e bassi n inférieu r d e l'orn e ( à Réville, Vierville, Bénouville, Hérouvillette, Frénouville, Giberville ) tou t autan t qu'entre le s basse s vallée s d e l'authi e e t d e l a Somm e ( à Vro n e t à Nouvion) 18, montrent que, dans une zone dont les limites dépassaient sensiblement celles qui, sur la bas e d'un e argumentatio n essentiellemen t historiographiqu e e t toponymique, avaient ét é traditionnellemen t attribuée s à cette implantatio n saxonne, le s contact s avec l e monde anglo-saxo n demeurèren t nombreu x e t significatif s jusqu' à l a fin d u VI e siècle. Mais la prise de possession d e l'espace côtie r par les envahisseurs barbare s n e vint assurément pas que de la mer. Comme l' a montré Ia n Wood, les Francs, en premier lieu Mérovingiens, exprimèrent à partir du VI e siècle, des ambitions hégémoniques en direction de s mer s d u Nord 19, e t i l n'est mêm e pa s excl u qu e certain s d'entr e eu x aient eu, à partir d e l a seconde moitié d u VI e siècle, une influence déterminant e su r certains royaume s d u sud-es t d e l'angleterre, pa r exempl e su r l e Ken t d u ro i Aethelbert à parti r d u momen t (560) où celui-c i épous a l a fill e d u ro i d e Pari s Caribert 20, o u su r l'east-anglia d u ro i Redwald o u d e son fil s Sigebert, ains i que l e suggère l a composition d u tréso r conten u dan s l a bourse funérair e d e Sutton Hoo - trente-sept monnaie s d'o r d'origin e exclusivemen t mérovingienne, e t qu i on t ét é rassemblées a u plu s tar d ver s Plu s qu e tou t autr e argument, c'es t san s doute l a multiplication, sensibl e à partir d u VII e siècle, de s fondations monastique s sur le bord même de la mer, ou sur les basses rivières qui s'y jetaient, qui expriment le mieux l a prise d e possession pa r le s Francs d u milie u côtier. Ce s fondation s furen t souvent le produit de la rencontre entre la spiritualité colombanienne et une initiative royale (songeon s à Dagobert ou à Bathilde) ou encor e aristocratiqu e (songeon s à Ouen, naguèr e référendair e à l a cou r d e Dagobert, puis, d e 641 à 684, évêque d e Rouen), d e toute s le s façon s venu e d u cœu r d e l a Neustrie: c e furen t entr e autre s Saint-Valéry (613), Centula (625), Saint-Bertin (645), Fontenelle (649), Jumièges 17 Pour u n aperç u général, voi r Lucie n MUSSET, Le s Invasions : le s vague s germaniques, Pari s 1965, p Pour la basse vallée de l'orne, voir Claude LORREN, Des Saxons en Basse Normandie a u VI e siècle? A propos d e quelque s découverte s archéologique s funéraire s faite s récemmen t dan s l a bass e vallé e d e l'orne, dans : Studien zu r Sachsenforschung, n 2, Hildesheim 1980, p , en particulier p. 257; pour le Ponthieu e t le Boulonnais, voir Le Nord d e la France de Théodose à Charles Martel, catalogue d'exposition Lill e 1983, contribution d e Claud e SEILLIER, e n particulier p Ian WOOD, The Merovingia n North Sea, Alingsâs (Suède ) 1983, en particulier p. 10sq. 20 WOOD, ibid., p ; Annethe LOHAUS, Die Merowinge r und England, Münche n 1974, p. 5-9; ou encore Richar d HODGES, Dar k Ag e économies. Th e origin s o f town s an d trade (A.D ), Londres 1982, p WOO D souligne à juste titre (op. cit. p. 14) le caractère éminemment franc d u nom de Sigebert; mais il veut fair e d e c e Sigebert, contr e l'avi s unanime, l e prince inhum é dan s l a grand e tomb e à navire d e Sutton Hoo, e n s e fondan t entr e autre s su r l'origin e de s pièce s trouvée s dan s l a bourse. Sur c e problème, e t sur l'attribution d e la tombe a u roi Redwald, voir Rupert BRUCE-MITFORD, The Sutto n Hoo shi p burial, vol. 1: Excavations, background, th e ship, datin g an d inventory, Londre s 1975, singulièrement le chapitre sur»the coins and the date of the burial«, dû pour l'essentiel à J. P. C. KENT, p , en particulier p. 607.

7 410 Stéphane Lebec q (654), Fécamp (658), toutes abbayes situées en Picardie et en haute Normandie, dan s le vaste croissant o ù s'établi t l e contact d u Bassi n parisien - centré su r une ville qu i fut, depui s la fin du règne de Clovis, la véritable capitale de la Neustrie - avec la mer. La proximité d e celle-ci a été, si l'on e n croit les hagiographes e t autres auteurs d e Gesta, un argument décisi f dans le choix de l'implantation d e ces établissements 22, de la même façon qu'ell e a pu jouer un rôle déterminant dans l'acquisition d e domaines côtiers par les grandes abbayes d e l'arrière-pays 23. C'es t d'ailleur s souven t grâce aux archives, aussi bien narratives que diplomatiques, que nous ont léguées les uns et les autres, qu e nou s entrevoyon s l e mieu x le s activité s spécifique s d u milie u côtie r a u début d u Moye n Age : élevag e extensi f su r le s prés-salés, le s schorren, qu'o n voi t clairement pratiqu é dan s le s domaines acqui s e n Flandr e zélandais e par le s grande s abbayes gantoises 24 ; exploitatio n d u se l marin, qu'o n n'aperçoi t pa s seulemen t d e part e t d'autre d e l'estuaire d e la Loire, dans les baies d e Guérande e t de Bourgneu f dont les marais salants attiraient les établissements ecclésiastique s les plus lointains 25, mais auss i nettemen t plu s a u nord, dan s de s région s o ù l e défau t d'ensoleillemen t exigeait une technique d e combustion artificielle 26, par exemple dans le pays d'hon - fleur, où, à parti r d'un e dat e certe s difficil e à préciser, Jumiège s posséd a de s sauneries, ou encore dans le Talou, entre les estuaires de la Béthune et de la Bresle, où Fontenelle e n acquit, successivemen t e n 673 et ; l a pêch e surtout, qu'o n voi t 22 Aperçu généra l dan s Emil e LESNE, Histoir e d e la propriété ecclésiastiqu e e n France, vol. 1, Epoques romaine e t mérovingienne, Lille-Pari s 1910, p Cet auteu r cit e (p. 98, n. 1) le ca s d e Saint - Valery, où s e trouvent conjugué s le s avantages de la mer toute proche e t de l a Somme poissonneuse ; mais on pourrait lu i ajouter le s exemples célèbres de Jumièges, évoqué dans la Vita Filiberti ch. 7 (éd. W. LEVISON, M.G.H., Scriptores rerum merovingicarum, t. V, p. 588) et de Fontenelle, évoqué dans les Gesta sanctoru m patru m Fontanellensi s coenobii, livr e 1, ch. 5 (éd. F. LOHIER e t J. LAPORTE, Paris - Rouen 1936, p. 6-7). 23 Pour une position générale du problème des domaines excentriques dans l'histoire des grandes abbayes du débu t d u Moye n Age, voi r Lucie n MUSSET, Significatio n e t destiné e de s domaine s excentrique s pour les abbayes de la moitié septentrionale de la Gaule jusqu'au XI e siècle, dans: Sous la règle de saint Benoît. Structure s monastique s e t société s e n Franc e d u Moye n Ag e à l'époque modern e (Colloqu e Paris 1980), Genève-Paris 1982, p Sans nier le s déterminants économique s d e la dispersio n des temporels monastiques, Monsieur Musse t insiste dans cette étude sur les déterminants sociaux (les donateurs), religieu x (l a fuite d u monde ) e t politiques (l a cohésion de s Etats). 24 Voir e n particulier l e cas parfaitement étudi é de Saint-Bavon: Adriaan VERHULST, De Sint-Baafsabdi j te Gent en haar grondbezit (7 de -14 de eeuw), Bruxelle s 1958; ID., Da s Besitzverzeichni s de r Gente r Sankt-Bavo-Abtei vo n ca. 800, dans: Frühmittelalterliche Studien 5 (1971 ) p Comme Saint-Deni s qui, suivan t l e moin e auteu r de s Gest a Dagobert i (ch. 35, éd. Brun o KRUSCH, M.G.H., Scriptore s reru m merovingicarum, t. 2, p ), acquit ver s 635 des terre s cum salinis supra mare, dan s la baie de Bourgneuf suivan t Michel ROUCHE, L'Aquitaine des Wisigoths aux Arabes ( ), Paris 1979, p Voir auss i l'ouvrage, qu i reste essentiel, de Robert LATOUCHE, Le s origines d e l'économie occidental e (IV e -XF siècle), Paris 1956, p Voir à ce propos Jean-Claude HOCQUET, L'évolutio n de s techniques de fabrication d u sel marin sur les rivages d e l'europ e d u Nord-Oues t (positio n de s problèmes), dans : A. LOTTIN, J.-C. HOCQUET, S. LEBECQ, éd., Le s Homme s e t l a Me r dan s l'europ e d u Nord-Oues t d e l'antiquit é à no s jour s (note 9), p. 3-22, en particulier p Pour Jumièges, voi r Miche l MOLLAT, Jumièges, foye r d e vi e maritim e médiéval, dans : Jumièges. Congrès scientifiqu e d u XIII e Centenair e (Roue n 1954), éd. Roue n 1955, p , en particulie r p Sur l a difficult é d e date r le s plus ancienne s acquisition s d e cette abbaye, voir Lucie n MUSSET, Les destins de la propriété monastique durant les Invasions normandes (IX e -XI e siècles). L'exemple de Jumièges, dans: Jumièges, ibid., p , en particulier p. 50. Pour Fontenelle/Saint-Wandrille, il fau t se reporte r au x nombreu x acte s cité s dan s le s»gesta «d e Fontenelle, e t qu i on t ét é analysé s pa r

8 La Neustrie e t la me r 411 partout pratiquée, par exemple dans les domaines cité s de Jumièges e t de Fontenelle, mais auss i dan s l a bai e d e l a Canche qu i assurai t un e par t important e d u ravitaille - ment e n poisson de la lointaine abbaye de Ferrières-en-Gâtinais 28, dans les marais de la Flandr e maritime, o ù s e trouverai t ains i expliqué e l a présence de s moine s d'el - none 29, o u encor e dan s l e Bessi n e t l e Cotentin, qu i fournissaien t l e monastère d e Saint-Denis e n crassi pisces, en»craspois«, c'est-à-dire e n ces cétacés pourvoyeurs d e chairs et de graisses indispensables aux appétits et au luminaire monastiques 30 : même, suivant l a Vita Filiberti, l a présence d e ces animaux marins dans la basse vallée de la Seine aurait contribu é à la première fortun e de s moines d e Jumièges 31. La pêch e au x cétacé s nécessitai t l'usag e d u bateau, dan s de s condition s parfoi s périlleuses qu'éclair e au x environs d e 875 tel passage des Miracles d e saint Vaast o ù l'on voi t deu x navire s d e l'abbay e artésienn e parti r finalemen t seul s»dan s l a me r Britannique«faut e d e n'avoi r p u s'entendr e pou r coordonne r le s opération s ave c d'autres pêcheurs 32. A qu i observ e le s source s de s VII7IX e siècles, i l apparaî t plu s généralement qu e l a pratique d e la navigation étai t suffisamment répandu e parmi le s populations d e l a Neustri e - le miracl e d e sain t Vaas t évoqu e explicitemen t le s bateaux»d e diverses églises «- pour qu e pût s e développer su r se s côtes une intens e activité maritime, et même une réelle ouverture à la vie d'échanges. C'est su r elles, et pour commence r su r le s ports, qu e j e voudrai s qu e nou s concentrion s maintenan t notre attention. Les ports de la Neustrie et la prépondérance de Quentovic Il fau t dir e qu e le s ports explicitemen t reconnu s comm e tel s par le s sources écrite s étaient relativement nombreux (voi r fig. 2), depuis la Flandre, où apparaissent Gand, dont Charlemagne fit, au plus tard en 811, un port de guerre 33, et le mystérieux Iserae portus, peut-êtr e Furnes, qu i reçut e n 860 la visite d'une flottill e viking 34, jusqu'au x marges armoricaines, o ù Port-Bail, su r l a côte oues t d u Cotentin, fai t l'obje t d'un e Ferdinand LO T dans: Etudes critiques sur l'abbaye de Saint-Wandrille, Paris 1913, p. XVI, 4 (n 6) et 18 (n 57). Su r cett e question, voi r e n dernie r lie u Lucie n MUSSET, Sur le s chemin s saunier s d e l a Normandie médiévale, dans : Annales d e Normandie33 (1983 ) p D'après LOU P D E FERRIÈRES, Correspondance, éditio n Léon LEVILLAIN, deuxièm e tirage, Paris 1964, tomel, p. 176 (lettre 42), 19 8 (lettre 47), 20 4 (lettre 49). 29 D'après Henr i PLATELLE, L e temporel de l'abbaye d e Saint-Aman d de s origine s à 1340, Paris 1962, p Lucien MUSSET, Quelque s note s su r le s baleinier s normand s d u X e a u XIII e siècle, dans : Revu e d'histoire économiqu e e t social e 42 (1964 ) p , en particulier p Vita Filiberti, ch. 9, édition W. LEVISON, M.G.H., Scriptore s reru m merovingicarum, t.v, p Ex miraculoru m sanct i Vedast i pa r l e moin e Ulmer de Saint-Vaast, ch. 6, éd. O. HOLDER-EGGER, M.G.H., Scriptores, t. XV (1), p Annales regn i Francorum, a 0 811, éd. Reinhold RAU, Quelle n zu r Karolingischen Reichsgeschichte, t.i, Berli n 1960, p Le sinus qui vocatur Iserae portus es t signal é pa r l'auteu r d u Libellu s miraculoru m S. Bertini, ch. 1. Edition O. HOLDER-EGGER, M.G.H., Scriptores, tom e XV (1), p Pour c e»por t de l'yser«, M. Adriaan VERHULS T propose une identification ave c Furnes, aujourd'hui situé e à l'écart de la rivière: dans: Algemen e Geschiedeni s der Nederlanden, 1. 1, Middeleeuwen, Haarle m 1981, p. 211.

9 412 Stéphane Lebec q éphémère mention dans les Gesta de Fontenelle 35, mais où Nantes paraît briller d'u n plus vi f éclat : l'occasio n qu i a été donnée à saint Colomba n d' y trouve r u n navir e marchand à destination d e l'irland e a u tou t débu t d u VII e siècl e montre l a persistance, et peut-être même la réanimation grâce à l'expansion bretonne, de vieux trafic s hérités d e l'antiquité 36. Il faut bien constater cependant que c'est entre le Boulonnais et la basse vallée de la Seine, dan s c e mêm e croissan t o ù avai t ét é constaté e l a prise d e possessio n pa r le s Francs d e l'espace côtier, que s'est surtout concentré e l a vie maritime, e n particulie r dans ce s port s qu'u n diplôm e accord é e n 779 par Charlemagn e a u monastèr e d e Saint-Germain-des-Prés perme t d e considérer comm e le s sièges des trois principale s douanes maritimes installées par le pouvoir franc e n Neustrie: tarn in Rodomo quam et in Wicus (et) in Ambianis 2 "\ S i dans les cas de Rouen e t d'amiens i l s'agit de ports qui, ave c les civitates qu i les abritaient, ont ét é légués par Rome au haut Moyen Age, et don t le. renouveau au x temp s mérovingien s es t bie n exprim é pa r l a repris e d e l a frappe monétair e (fi n d u VI e siècle à Rouen, VII e siècle à Amiens) 38, il va de soi que dans l e ca s d e Wzc^s/Quentovi c i l y a e u redistributio n de s carte s a u détrimen t d e Boulogne. Certes, celle-c i a continué d e jouer u n rôle ; mais c e rôle paraît avoi r ét é désormais, e n tou t ca s à parti r de s dernière s année s d u règn e d e Charlemagne, seulement militaire. L'empereu r vin t e n effe t e n 811 inspecter à Boulogne l a flott e qu'il avai t fai t construir e l'anné e précédente, e t i l profit a d e l'occasio n pou r fair e 35 Un emporium y es t mentionné : Gest a de Fontenell e (cité s note22), livr e 10, ch.2, éd. LOHIER - LAPORTE, p Le sit e es t surtout conn u pour so n baptistèr e paléo-chrétien: M. DE BOÜARD, Le baptistère d e Port-Bail, dans : Cahiers archéologiques 9 (1957 ) p Voir e n particulier p D'après l a Vit a Colomban i d e Jonas de Bobbio, livr e 1, ch (vers 610), éd. Brun o KRUSCH, M.G.H., Scriptores rerum merovingicarum, t. IV, p En partie cité par Adriaan VERHULST dans: Der Handel im Merowingerreich: Gesamtdarstellung nach schriftlichen Quellen, dans: Early Médiéval Studies (Stockholm ) 2 (1970 ) p.2-54, en particulie r p. 35 (n 75); commentaire dan s l e même article, p. 7. Voir égalemen t Archibal d LEWIS, L e commerc e e t l a navigatio n su r le s côte s atlantique s d e l a Gaule du V e au XI e siècle, dans: Le Moyen Age 59 (1953) p ; ID., The Northern Seas. Shipping and commerce in Northern Europe, A. D , Princeton 1958; Noël TONNERRE, L e commerc e nantais à l'époqu e mérovingienne, dans : Mémoire s d e l a Sociét é d'histoir e e t d'archéologi e d e Bretagne61 (1984 ) p. 5-27, en particulie r p. 6; Dietric h CLAUDE, Aspekt e des Binnenhandels i m Merowingerreich auf Grun d de r Schriftquellen, dans: Untersuchungen z u Hande l un d Verkeh r de r vor- und frühgeschichtliche n Zei t in Mittel- und Nordeuropa, vol. 3, éd. par K. DÜWEL, H. JANKUHN, H.SIEMS e t D.TIMPE, De r Hande l de s frühe n Mittelalters, Göttinge n 1985, p.9-99, en particulie r p. 41; e t surtout Peter JOHANEK, De r >Aussenhandel < de s Frankenreiche s de r Merowingerzei t nac h Norden un d Oste n i m Spiege l de r Schriftquellen, dans: Der Hande l de s frühe n Mittelalter s cité ci - dessus, p , en particulier p Référence ci-dessu s not e 4. Texte évoqu é e t cit é presqu e i n extens o dan s S. LEBECQ, Marchand s e t navigateurs frison s d u haut Moye n Age, 2 vol., Lill e 1983: voir l e 1.1 (Essai) p. 158; et surtout l e t. 2 (Corpus des Sources écrites), p Voir également Peter JOHANEK, Der Aussenhandel (note 36), p Sur le monnayage de Rouen, voir Jean LAFAURIE, Trouvailles de monnaies franques e t mérovingiennes en Seine-Maritim e (V e -VIII e siècles), dans: Histoire e t numismatiqu e e n Haute-Normandi e (Cahie r des Annale s d e Normandie, éd. pa r Nanc y GAUTHIER), p , en particulie r p. 95; sur celu i d'amiens, voi r Waltraut BLEIBER, Naturalwirtschaf t un d Ware-Geld-Beziehunge n zwische n Somme und Loir e währen d de s 7. Jahrhunderts, Berli n (DDR ) 1981, p e t 189 : pour l e premier triens précisément daté (Clovis II [639/657]), voir le catalogue de Maurice PROU, Le s monnaies mérovingiennes, Pari s 1892, n 1107.

10 Abbayes disposant d'un por t en liaison directe ave c l a mer Voies romaine s CTQ" o z C Ports attestés dans le s sources écrite s ROUEN Principale s douane s [779] O Monnaie s représentées dans le trésor de Glisy [881] x Port s à fonction guerrière [811]

11 414 Stéphane Lebec q restaurer le vieux phare romain,»a u sommet duquel il fit allumer un feu nocturne«39. L'un de s miracle s d e sain t Wandrille, mettant e n scèn e entr e 858 et 868 le préfe t Grippo d e Quentovic, montr e qu e de s dizaine s d'année s aprè s s a restauratio n l e phare d e Boulogne étai t encor e capabl e d e tirer le s navigateurs d'un e pass e difficil e dans l a traversée d u Pas-de-Calais 40. N'empêche qu e c'es t à une vingtaine d e kilomètres a u sud, dan s l a basse vallée et l'estuaire de la Canche, que s'est concentré aux VII7IX e siècles l'essentiel de l'activité maritime boulonnaise, e t mêm e neustrienne. C'es t ic i qu e s e trouvaient l a cella de Saint-Josse, relai s oblig é dan s le s relation s qu e le s moines d e Ferrières-en-Gâtinai s entretenaient a u IX e siècl e ave c l a Grande-Bretagne 41, l a villa d'etaples, o ù étaien t éventuellement débarqués les métaux venus d'angleterre 42, et surtout - explicitement distingué d e l a précédente, c e qu i aurai t d û suffir e à clore définitivemen t u n déba t trop longtemp s favorabl e à un e localisatio n étaplois e - le-»vicus de l a Canche«, respectivement appel é Qwoentawi c e t Quaentavi c pa r le s premier s auteur s qu i e n aient fait mention a u début du VIII e siècle, Eddius Stephanus e t Bède le Vénérable 43. C'est Eddiu s Stephanu s d'ailleur s qui, dan s une phrase fameus e d e sa Vita Wilfridi, précisa que pour l e voyageur insulair e qui voulait s e rendre à Rome l a via rectissima passait nécessairemen t pa r Quentovic. L'anecdot e relaté e avai t e u lie u e n 678, celle dont parlai t Bèd e e n 668. Or l'argumen t numismatique, ven u lu i auss i d e Grande - Bretagne - ce qui n'est évidemmen t pa s un hasard-, confirm e qu e l'activité interna - tionale d e Quentovi c remontai t a u VII e siècl e (quan d furen t émis, à WIC IN PONTIO, de s trientes finalemen t enfoui s ave c l e tréso r d e Crondall, dan s l e Hampshire, aux environs d e 640) 44, peut-être même à la fin d u VI e siècle (quand fu t 39 Annales regn i Francorum, a 811, éd. RA U cité e ci-dessu s (not e 33), p. 98. V. Michel ROUCHE, dans : Histoire d e Boulogne-sur-mer (A. LOTTIN éd.), Lille 1983, p Miracula sanct i Wandregisili, II, ch. 15. Ed. O. HOLDER-EGGER, M.G.H., Scriptores, t. XV (1), p Texte cit é pa r LEBECQ, Marchand s e t navigateur s (not e 37), tome 2, p , et commenté dan s l e tomel, p Cf. le s correspondance s d'alcui n e t d e Loup, tou s deu x abbé s d e Ferrières : pou r l e premier, éd. DUEMMLER, M.G.H., Epistolae, t. IV, lettres 25; 176, 177, où derrière la mention d e»wicus«s e cache souvent Saint-Josse ; pou r Loup, voi r l'éditio n LEVILLAI N cité e note 28, t.i, p. 176 (n 42), e t t. 2, p (n 87). 42 D'après LOU P D E FERRIÈRES, op. cit. ci-dessus, t. 2, p. 74 (n 85). 43 Vita Wilfrid i d'eddiu s STEPHANUS, ch.25, éd. Bertram COLGRAVE, Th e Lif e o f Bisho p Wilfrid, nouvelle édition Cambridg e 1985, p. 50. Historia ecclesiastic a genti s Anglorum de Bède le Vénérable, livre IV, ch. 1, édition B. COLGRAVE e t R. A. B. MYNORS (Bede' s Ecclesiastica l History o f th e Englis h People, nouvelle éditio n Oxfor d 1972), p Ce trésor de 101 pièces qui e n comprenait 7 de Quentovic a été découvert e n Il a longtemps ét é attribué au x environs de 670 à la suite de la grande étude de Ch. V. SUTHERLAND, Anglo-saxon coinag e in the light of the Crondall hoard, Oxford 1948; mais on a vu les spécialistes se rallier progressivement à la datation plus précoce (c. 640) proposée par Jean LAFAURIE. Voir, de celui-ci, Le trésor d'eschare n aux Pays-Bas, dans : Revu e Numismatique 2 ( ) p , en particulie r p. 178, puis Le s routes commerciale s indiquée s par les trésors e t trouvailles monétaires mérovingiennes, dans: Moneta e Scambi nell'alto Medioevo (VIII e Settimana du studio de Spolète, 1960, éd. Spolète 1961), p , en particulie r p. 252, avec, dan s l e même volume, l a discussio n entr e J. Lafaurie e t Phili p Grierson, p Voir e n dernie r lie u BLEIBE R (op. cit. note38) en particulier p ; D.M. METCALF, Anglo-Saxon Coin s 1: Seventh t o Nint h Centuries, dans : Th e Anglo-Saxon s (dirig é pa r Jame s CAMPBELL, Oxford 1982), p ; Peter BERGHAUS, Wirtschaft, Hande l und Verkehr der Merowin - gerzeit i m Lich t numismatische r Quellen, dans: K. DÜWEL, H.JANKUH N e t al. éd., Der Hande l de s frühen Mittelalter s (op. cit. note 36), p , en particulier p. 209.

12 La Neustrie e t l a mer 415 frappé sur les bords de la Canche - QUANTI A-, vers 590/600, un triens du meilleur aloi - 96,5%-, finalement inhum é ave c le prince d e Sutton Hoo 45. Dès c e moment, peut-êtr e mêm e plu s hau t dan s l e VI e siècle, Boulogn e étai t décidément supplantée. Les raisons de ce transfert d e l'activité maritime à Quentovic restent obscures; elles furent vraisemblablemen t multiples. Il va de soi que, la fortune antique d e Boulogn e ayan t ét é e n grand e parti e associé e à la présence d e l a Classis britannica et aux liens que celle-ci entretenait avec la Grande-Bretagne, la destruction des installation s d e l a première e n 256/275, et l'abandon définiti f d e l a seconde pa r Rome avan t provoquèrent u n repl i de l'ancienne cité, favorable à une redistri - bution de s carte s dan s laquell e jouèrent à plein de s arguments décisif s e n faveur d e Quentovic. Jan Dhondt, dan s son article fondamental d e 1962, avait mis l'accent su r les condition s hydrologiques, e t plu s spécialemen t su r l a second e transgressio n dunkerquienne, qu i»du t modifie r considérablemen t le s condition s d e praticabilit é du havr e de Boulogne«47, e t rendit plu s aisémen t accessible s le s fonds d'estuaire s e t basses vallée s d e rivières, site s su r lesquel s s e multiplièren t le s port s d u trè s hau t Moyen Age. En 1977, Michel Rouche mit à son tour l'accent su r le facteur ethnique : c'est l'importanc e d u peuplement saxo n dans les contrées du Boulonnais méridiona l pratiquement désertées qui a fait de la basse vallée de la Canche un relais quasi obligé sur le s grands itinéraires fréquenté s pa r c e peuple mari n -»à la fois point d'arrivée, plaque-tournante d e répartitio n ver s le s autre s estuaires, e t poin t d e dépar t o u d e retour pou r l'angleterr e e t l e Bessin«48. J'insisterai pou r m a par t su r deu x autre s facteurs: l'un (fondamental, e t sur lequel je reviendrai) qui est le caractère originellement fisca l de s bords d e la Canche, e t la part corrélative d e la royauté franqu e dan s l'essor du vicus; l'autre (qui est étroitement associé à l'argumentation développé e à la fois pa r Jan Dhondt e t par Miche l Rouche ) qu i es t l e facteur nautique : le s peuple s germaniques de la mer du Nord avaien t diffusé u n type de navire à faible tirant d'eau, éventuellement dot é d'un e quill e rudimentaire, mai s plu s souven t à fon d pla t o u vaguement arrondi, surtou t à partir d u momen t o ù le s Frison s répandiren t su r le s rivages qu'il s fréquentaien t le s bateaux d u typ e houlque, o u encor e d u typ e cogue, qu'ils avaient mis au point 49. L'échouage devenait du même coup le mode d'accostag e idéal, et les estuaires alluviaux ou sableux les ports les plus recherchés. La basse vallée 45 Voir KENT, dans : R. BRUCE-MITFORD (op. cit. note21) p. 632 (n 25). L'identification d e l'atelier a été faite aprè s consultatio n de Jean Lafaurie. 46 Voir Claud e SEILLIER, dans : Histoire de Boulogne-sur-Mer (A.LOTTI N éd.), Lill e 1983, p.21 et 32; ID., Boulogne (not e 9), p Sur l'abando n définiti f de l a Bretagn e pa r le s Romains, voi r D.J. V. FISHER, Th e Anglo-Saxo n Ag e (c ), Londres 1973, p Ja n DHONDT, Le s problèmes d e Quentovic, dans: Studi in onore d i Amintore Fanfani, tome 1, Milan 1962, p , en particulier p Michel ROUCHE, Le s Saxons et les origines de Quentovic, dans: Revue du Nord 59 (1977) p , en particulier p Sur le s bateau x frison s e t leu r plac e dan s l'archéologi e naval e d u débu t d u Moye n Age, voi r Ol e CRUMLIN-PEDERSEN,»Cog-Kogge-Kaag«, dans : Handels og Sofartsmusee t p â Kronborg Ârbog (1965) p , où es t montrée l'origin e frisonn e d e la cogue (quoiqu e j e ne soi s pas d'accord ave c l'auteur sur l'identification d e la proto-cogue ave c les»bateaux de type frison«don t parle la Chronique Anglo-Saxonne e n il s'agit ici de houlques); Detlev ELLMERS, Frühmittelalterliche Handelsschiff - fahrt i n Mittel- und Nordeuropa, 2 e éd., Neumünster (en particulier p pour les origines de la houlque); Detlev ELLMERS, Frisian and Hanseatic merchants sailed the Cog, dans: The North Sea. A Highway of economic and cultura l exchang e (Arne BANG-ANDERSEN, Basi l GREENHILL, Egil Haral d

13 416 Stéphane Lebec q de la Canche, comme du reste celles toutes proches de l'authie ou de la Somme 50, se firent d e ce fait plus accueillante s au x nouveaux navires que l'estuaire, au x rives plus escarpées, d e l a Lian e o ù s e trouvait Boulogne. C'est d u rest e l e même phénomèn e qui amena, de l'autre côté du Pas-de-Calais, la substitution à Dubris/Douwres, ancie n pendant d e Boulogne a u temp s d e l'apogée romain, e t devenue moins accessibl e d u fait d e s a falais e e t d e se s plages d e galets 51, d'un sit e neuf, Sandwich, l e»vicus de s sables«, qui s'est développé à partir du VII e siècle sur les bancs alluviaux du Wantsum Stour, sur la côte orientale du Kent, et qui devint bientôt, pour qui, comme Wilfrid, venait d u continen t o u d u lointai n Sussex, l e»port d u salut«52. A l a différenc e d e Sandwich, Quentovi c n'exist e plus, e t o n s'es t longtemp s interrogé su r s a localisation. O n doi t maintenan t considére r qu e l e déba t es t clos. D'abord l a légend e fréquemmen t trouvé e su r le s monnaie s d e»wie en Ponthieu «ainsi qu e l a proximité, clairemen t formulé e pa r Alcuin, d e Quentovi c e t d e Saint - Josse (cella qui a donné naissance à un village qui porte encore ce nom) 53 auraient d û depuis longtemps réduire à néant toute argumentation e n faveur de la rive droite de la Canche. Or, Léo n Levillain, l e premier semble-t-i l (e n 1930), après avoi r fait éta t d e fouilles pratiquée s e n 1841/1842 dans l e hamea u d e Visemarest, situ é su r l a riv e gauche de la Canche, dans le fond d e la vallée à cinq kilomètres en aval de Montreuilsur-Mer, avai t proposé d e rapprocher l'ancien nom du lieu-dit, Wis-ès-Maretz, de la forme Wicus qui, dans l a Gaule carolingienne, suffisai t souven t à désigner Quento - vic 54. Cette analyse a été depuis confirmée par les travaux de Jan Dhondt et de Michel Rouche, qui ont reçu le renfort d u linguiste Hubert L e Bourdellès 55. Il a été relevé en GRUDE éd., Oslo 1985), p ; et enfin LEBECQ, Marchands e t navigateurs frisons (op. cit. note 37), tome 1, p (où l'o n verr a démontré e l'origin e frisonn e d e l a houlque). 50 L'existence d e l a douane d'amien s (voi r ci-dessu s not e 4) suffit à montrer l a réalité d u trafi c dan s l a basse vallée de la Somme. Quant au x naviculae qu i fréquentent l'embouchur e d e l'authie, voir la Vita S. Judoci (Vi e d e sain t Josse) éd. par Jean MABILLO N in Act a Sanctorum ordini s S. Benedicti, rééd. 1936, tome 2, ch. 8, p Sur Douvres au x temp s romains, voir SEILLIER, Boulogn e (cit é note 9), p ; sur Douvres au x temps barbares, voir Ti m TATTON-BROWN, Th e Towns o f Kent, dans : Jeremy HASLA M éd., Anglo - Saxon Towns i n Souther n England, Chichester 1984, p. 1-36, en particulier p Si Sandwich s e trouvait non loin du for t romai n de Richborough, l e site même était totalement vierg e au VII e siècle: cf. TATTON-BROWN, op. cit. note 51, p La mention d u portus salutis es t faite à deux reprise s (ch. 13 et 57) par Eddiu s Stephanu s dan s s a Vita Wilfridi (éd. COLGRAV E cité e note 43, p. 28 et 124). Très bonne cart e de la région d e Sandwich dans: David HILL, An Atlas o f Anglo-Saxo n England, Oxford 1981, p Pour»Wie en Ponthieu«, voi r pa r exempl e le s monnaie s de Crondal l - ci-dessus not e 44. Pour l a proximité d e Quentovi c e t d e Saint-Josse, voi r Alcuin i Epistola e n 25, dans : Ernst DUEMMLER, M.G.H., Epistolae, t. IV, p Je précis e d'emblé e qu'o n trouver a presqu e toute s le s source s écrites relative s à l'histoire ancienn e d e Quentovi c dan s LEBECQ, Marchand s e t navigateurs, tome 2, Corpus (cit é note 37): toutes le s références son t groupée s dan s l'index, entré e»quentovic«, p Léon LEVILLAIN, Etude s su r l'abbay e de Saint-Deni s à l'époque mérovingienne, IV. Les document s d'histoire économique, dans : Bibliothèqu e d e l'ecol e de s Chartes 91 (1930 ) p. 5-65, en particulie r p. 25, note 3. Faut-il redir e ic i l a qualité, l a nouveauté d e cette étude, e t l e fait qu'ell e n' a jamai s ét é remplacée? 55 Pour Jan DHONDT e t Michel ROUCHE, voi r le s étude s citée s notes 47 et 48, respectivement p. 195 (et n. 37) et p Pour l'approch e linguistique, voir Hubert L E BOURDELLÈS, Le s problèmes linguisti - ques d e Quentowic, dans : Revue d u Nord5? (1977 ) p ; ID., Les problèmes linguistique s d e Montreuil-sur-Mer: le s origines de la ville à travers ses noms successifs, dans: Revue du Nord 63 (1981 ) p , en particulier p ; ID., Les ports d e la Canche à l'époque gallo-romain e e t dans l e

14 La Neustrie e t l a mer 417 particulier qu'un hameau voisin de Visemarest, Monthuis, était appelé il y a quelques siècles Monthevis, quan d ç a n'était pas, plu s transparen t encore, Mon t a Wis. E n sorte qu'il apparaît que c'est tout le fond d e la vallée de la Canche dans le territoire de l'actuelle commun e d e l a Calotteri e (qu i s'étal e a u pied, e t à l'ouest, d u platea u crayeux qui porte Montreuil) qui donna son site à Quentovic (voir fig. 3). Ce secteu r était d'ailleur s innerv é (ultim e déterminan t d e l a situation précis e d u vicus) pa r u n réseau d e voie s romaine s secondaire s qu i assurai t l a liaiso n ave c l a grand e voi e Boulogne/Amiens bie n connue grâce à la Table de Peutinger, qui coupait la Canche à Brimeux, e n amon t d e Montreuil, e t qu i commandai t le s direction s essentielle s d e Reims et de Paris 56. Les sondages archéologiques récent s effectué s pa r Pierre Léma n puis par David Hill sur les sites de Visemarest e t du pont d e Beutin achèvent, s'il e n est besoin, de confirmer cett e localisation 57. L a venue sur le site de l'archéologue d e Manchester suffi t à montrer l'importanc e - et l'urgence - d'une fouill e systématiqu e du site : i l fau t absolumen t qu' à l'insta r d e Hamwih, d e Dorestad, d'haithabu, d e Kaupang, d e Birk a e t d e tan t d'autre s site s côtiers, Quentovi c sort e pe u à peu de s marais tourbeu x d e l a Canche 58. Car Quentovic fut indiscutablement l e grand port d e la Neustrie mérovingienne e t carolingienne. S' y trouvai t - on l e sait maintenant suffisammen t - le siège d'une de s grandes douane s d e l'etat franc, don t Charlemagn e voulut bien exempter e n 779 les négociantes d e Saint-Germain-des-Prés 59, mai s à laquell e so n fil s Loui s l e Pieu x exigea qu'en 828 les marchands ravitaillan t l e Palais e t qu'en 831 les hommes d e l a cathédrale d e Strasbourg continuassen t d'êtr e soumis 60. A l a tête d e l a douane étai t délégué un très important personnage comme, sous Charlemagne, l'abbé Geroal d d e Fontenelle, désign é procurator... per diversos portus ac civitates exigens tributa haut Moye n Age, dans : A.LOTTIN, J.-C. HOCQUET, S. LEBECQ (éd.), Le s Homme s e t l a Me r dan s l'europe d u Nord-Ouest d e l'antiquité à nos jours (Colloque de Boulogne-sur-Mer, 1984), Lille 1986, p , en particulier p Voir Pierre LÉMAN, Le s voies romaines de la Belgique seconde (Thèse de 3 e cycle, Lille 1972); Charles PIETRI, dans : Histoir e de s Pays-Ba s français. Document s (dirig é pa r L.TRENARD, Toulous e 1974) p.21-23; H. LE BOURDELLÈS, Le s voie s antique s o u ancienne s d e Vicus-Quentovic, dans : Caesaro - dunum 18 (1983) (Colloque su r le s voies ancienne s e n Gaul e e t dans l e monde romain), p P. LÉMAN e t J. L. COUSIN, Contributio n à la recherche d e Quentovic: découvert e d e tesson s d u hau t Moyen Ag e dans la Canche, dans: Revue du Nord59 (1977 ) p ; P. LÉMAN, Contributio n à la localisation d e Quentovic o u l a relance d'un vieu x débat, dans: Revue du Nord63 (1981), p Sur le s sondage s effectué s pa r Davi d HILL en 1984, et 1986, communication d u mêm e a u Colloque Th e rebirt h o f Town s i n th e West, A D , organisé pa r l e Council for British Archaeology e t le Museum of London, Londres mars 1986, à paraître. Voir en tout dernie r lieu l'article d e Pierr e LÉMAN, A l a recherch e de Quentovic, dans : Archeologi a (Dijon/Paris), n 218, novembre 1986, p ; et Keith MAUDE, Quentovic, Dark Ag e Europort, dans: Populär Archaeology, Août 1986, p Dois-je rappele r qu e Michel D E BOÜARD exprimait l a même impatience e n 1969 dans son articl e»o ù en es t l'archéologie médiévale?«, dans: Revue Historique241 (1969 ) p D'après l e diplôme cit é ci-dessus, note D'après l e Précepte de s marchands de 828 étudié par François L. GANSHO F (Note su r l e >Praeceptu m Negotiatorum< d e Loui s l e Pieux, dans : Stud i i n onor e d i Armand o Sapori, tomel, Mila n 1956, p ) et reproduit in extenso dans mon Corpus (cité note 37) p Et d'après un diplôme de 831 en faveur d e la cathédrale de Strasbourg, dont l'original es t conservé au x archives du Bas-Rhin, e t qui a été édité par Dom BOUQUET, Recueil des Historiens des Gaules et de la France, t. VI, p , n CLXX.

15 418 Stéphane Lebec q ^n Vo^ cordo réseau hydrographiqu e e t côt e d e l a Manche dans leu r tracé actue l n des dunes littorale s ~ ^--^^^ actuell e zon e d'inondatio n " ^~Z~ talu s du plateau crayeux Q ville s actuelles (Etaples, Montreuil) O villag e actue l (La Calotterie ) villages actuel s o ù son t signalé s de s a bien s fonciers d'abbay e a u IX e siècle i lieux-dits à toponyme en -vis (=v/cus ) o équipement religieu x d e l'ancien vicus lieux-dits o ù ont ét é faites de s découvertes archéologiques probante s extension maximale de l'ancienne zone 'W/h "'" d'activité du vicus Fig. 3 Quentovic dan s so n environnemen t d'aprè s l a carte IGN»Montreuil «a u e

16 La Neustrie e t la mer 419 atque vectigalia, maxime in Quentawic 61, o u comme, sou s Charle s l e Chauve, Y illuster vir Grippo, prefectus emporii Quentovici 62. La titulature d u premier laiss e d'ailleurs entendr e qu'a u vicus de la Canche étai t reconnue une certaine supériorit é dans l'administratio n de s douanes pa r rapport à tels autre s port s e t cités, de toute évidence neustriens. L a même chose, semble-t-il, peu t êtr e dit e d e la monnaie: le monnayage de Quentovic, dont on a vu qu'il remonte aux environs de 600, semble en effet avoi r duré, s i l'on se réfère a u trésor d e Fécamp, jusqu' à l a fin du X e siècle, peut-être ver s 970/ O r l'édi t d e Pitre s d e 864 retint Quentovic, qu i avai t pourtant ét é mis à mal par les Normands e n , parmi le s dix ateliers auxquel s Charles le Chauve continua de reconnaître le droit de frappe: non seulement l'atelie r du vicus étai t le premier cit é aprè s celu i du Palais, mais il était en outre précisé que celui de Rouen, qui suivait immédiatemen t su r la liste, ad Quantovicum ex antiquo consuetudine pertinet 65. Ains i devient-i l éviden t que non seulement la douane, mai s aussi la monnaie de l'antique civitas, qui abritait e n tout éta t de cause le second por t de me r neustrien, dépendaien t administrativemen t d e Quentovic : c e n'est pa s la première, c e n'est pas non plus la dernière foi s qu'o n entrevoi t l'étroitess e de s liens unissant l a basse vallée de la Seine aux rivages de la Canche. Si pou r le s Anglai s i l n'étai t pa s question, quan d il s parlaien t d e Quentovic, d'éliminer l e préfixe (il s avaient che z eu x tant d e vici, tan t d e noms e n -wichl), le s sources continentales - en particulier diplomatiques - abrégeaient volontiers pour ne retenir qu e WICOS o u WICUS; Alcui n lui-même, ralli é au x usages continentaux, parle dan s s a correspondance d'in vicos, dw wicos ou encore de de wicus 66. O n se demande, surtout dans le dernier exemple, qui donne lieu à une aberration grammati - cale, s i cette abréviatio n familièr e n e s'est pas répandue depui s le s temps mérovin - giens, où les trientes de Quentovic portaient souvent la simple legende de WICOS ou WICUS 67. C e qui en dirait lon g sur la diffusion d e ces monnaies, et plus générale - ment su r l a notoriét é d u lie u - un lie u où, o n v a l e voi r dan s u n instant, d e 61 D'après le s Gesta de Fontenelle, livr e 12, ch.2, éd. LOHIER e t LAPORTE cité e note22, p D'après le s Miracles de saint Wandrille, II, ch. 15, éd. HOLDER-EGGER cité e note 40, p Sur les origines d u monnayag e d e Quentovic, voi r le s références ci-dessu s note s 44 et 45. Sur les frappes carolingiennes, voi r Mauric e PROU, Le s monnaies carolingiennes, Pari s 1896, p ; Karl MORRISON et Henr y GRUNTHAL, Carolingia n coinage, New York 1967, p. 94 (n 121a: denie r d e Charlemagne), p. 130 (n : Louis le Pieux), p (n : Charles le Chauve), p.291 (n 1371 : Charles le Simple); et Françoise DUMAS-DUBOURG, L e trésor de Fécamp et le monnayage en Francie occidental e pendan t l a seconde moiti é du X e siècle, Paris 1971, p D'après le s Annales d e Saint-Bertin, a 842: éd. L. LEVILLAIN, F. GRAT, J. VIELLIARD, S. CLEMENCET, Paris 1964, p Edit de Pitres, éd. BORETIUS e t KRAUSE, M.G.H., Capitulari a regu m Francorum, t. 2, p. 315, Si Bède le Vénérable, Eddius Stephanus, Willibald auteur de la Vita prima de Boniface parlen t tous - avec des nuances orthographique s - de Quentovic, on lit in Wicus dans le diplôme de 779 pour Saint - Germain-des-Prés, ou ad Wicus dans un faux célèbr e soi-disant donn é par Dagobert à Saint-Denis et dont il sera question plu s loin. Pour ce s références comm e pour celle s de la correspondance d'alcuin, on peut s e reporter a u Corpus cit é note 37 (voir, dan s l'index, l'entré e Quentovic, p. 458). 67 Voir Mauric e PROU, Le s monnaies mérovingiennes, Pari s LAFAURIE, Le s routes commerciale s (op. cit. note44), p. 278 (avec list e d e quelques trouvailles) ; ID., Aperçu su r la numismatique d e la Neustrie (c. 650-c. 850), dans: La Neustrie (catalogu e d'expositio n édit é par Patrick PERI N e t Laure- Charlotte FEFFER, Roue n 1985), p , en particulier p. 322 (n 6: légende WICOS); ou Michel DHENIN, L a monnaie, dans : L e Nor d d e l a Franc e d e Théodos e à Charle s Marte l (catalogu e d'exposition, Lill e 1983), p , en particulier p. 129 (n 153: légende WICUS).

17 420 Stéphane Lebec q nombreuses institutions neustriennes avaient, ou cherchaient à avoir, un pied-à-terre. Il nous faut e n effet aborde r maintenant l a question de s relations entre les côtes de la Neustrie (e t plus précisément le s ports qu'elles abritent) e t un arrière-pays dont tou t montre qu'entre le VII e et le IX e siècle il a multiplié ses contacts avec la mer et parfois l'outre-mer. Les contacts avec l'arrière-pays, ou Quentovic resitué Rome, pou r commencer, avai t facilit é le s choses, e n léguan t à l a Neustri e u n important résea u routie r à l'orientatio n caractéristique. L'essentie l d e l a voiri e s'articulait e n effe t su r d e grande s route s orientée s gross o mod o Sud-Est/Nord - Ouest ou, plus a u nord, Est/Ouest: le s unes e t le s autres assuraien t l a liaison entre, d'une part, le s franges orientale s du Bassin parisien - elles-mêmes adossée s au gran d axe méridien du Rhône e t de la Saône et de ses prolongements mosa n et rhénan - et, d'autre part, le s estuaires e t les grands ports d e la Manche. On devin e d'emblée qu e ce réseau avai t e u pour finalit é principale a u temps de la grandeur romaine d'assure r le contac t entr e l'italie, o u encor e le s important s réservoir s d e troupe s installé s l e long d u limes rhénan, e t l a Grande-Bretagne. C'étai t évidemmen t l e cas de l a route Chalon-sur-Saône/Paris/Rouen; d e la route Langres/Reims/Amiens/Boulogne; e t de la rout e Cologne/Maastricht/Tongres/Bavai/Cambrai/Boulogne. Mai s i l existai t d'importantes transversales, en même temps que tout un réseau de voies secondaires, qui permettaien t l'intégratio n éventuell e au x grand s mouvement s d e circulatio n d e sites reculés, e t - pourquoi pas? - de site s neufs. Encor e fallait-i l qu e l e résea u n e dépérît pas après le retrait d e Rome. Or, pour cette région comme pour les autres, la tendance a longtemps préval u parm i le s historiens à considérer le s temps mérovin - giens et carolingiens comme ceux de la dégradation, voire de l'abandon de s routes de terre. Le s texte s cependant son t suffisammen t nombreu x qu i montrent au x VI7IX e siècles la pratique de s grands déplacements continentaux, voire celle - parfois su r de longues distance s - de lourd s charrois, pour qu'o n puiss e considére r qu e l a voiri e héritée a au moins continu é d'êtr e praticable 68. Pourrait-on explique r l e développement, puis le succès durable, du port de Quentovic sans un certain entretien, et même un renouvellement, d e la voie de terre? La Canche en effet étai t une petite rivière qui, vers l'amont, devenai t vit e u n cul-de-sa c économique, e n sort e qu e le s liaison s d e Quentovic ave c son arrière-pays n e pouvaient êtr e que terrestres: c'est pourquoi, on l'a évoqu é tout à l'heure, l e raccordement d u vicus ave c les grandes voies du résea u gallo-romain fu t un e nécessité : ave c l a voie, d'abord, qu i assurai t l a liaison entr e l a baie d e l a Somme e t l'estuaire d e la Seine - celle que Charlemagne emprunt a e n l'a n 800, quand per litus maris i l all a d e Centul a à Rouen, o u qu'empruntèren t e n sen s inverse le s moines d e Fontenelle quan d e n 858 ils transférèrent leur s reliques depui s 68 Renée DOEHAERD, A U temp s de Charlemagne e t des Normands. Ce qu'on vendait e t comment on l e vendait dans le Bassin parisien, dans: Annales. E.S.C. 1 (1947) p , en particulier p. 270; Michel ROUCHE, L'héritag e d e l a voiri e antiqu e dan s l a Gaul e d u hau t Moye n Ag e (V e -XI e siècle), dans : Flaran3. L'homm e e t la route e n Europe occidentale, a u Moyen Ag e e t au x Temps modernes, Auch , p , en particulie r p. 15 et 23-26; et Jean-Pierr e DEVROEY, U n monastèr e dan s l'économie d'échanges: les services de transport à l'abbaye Saint-Germain-des-Prés a u IX e siècle, dans: Annales E.S.C. 39 (1984 ) p , en particulier p

18 La Neustrie e t la mer 421 leur monastère jusqu'à Quentovic 69 ; et surtout ave c la voie qui, empruntant d'abor d le vieil axe Boulogne/Amiens, menait ensuit e a u cœur même de la Neustrie, à Paris: quand - exemple donné par Bède, mais qui n'est pa s l e seul - le vieux Théodore d e Tarse, nouvellemen t prom u archevêqu e d e Canterbury, du t rejoindr e so n sièg e e n 669 après un e longu e halt e à Paris, e t qu'i l fit, escort é par Raedfrit h prévô t d u ro i Egbert de Kent, l e voyag e d e Quentovic, i l dut d'abor d emprunte r l a transversal e Paris/Beauvais/Amiens, avan t d e suivr e l a grand e rout e d e Boulogne, qu'i l du t finalement quitte r avan t l a traversé e d e l a Canch e pou r rejoindr e pa r de s voie s secondaires Quentovic 70. De toute évidence, l'ancien résea u romain avait dû, surtou t dans les dernières sections du trajet, êtr e adapté au développement d u nouveau port. Par contre, l à où l a voie d'ea u existait, i l est incontestable qu'ell e a été beaucou p utilisée. Le s caractère s même s d e l a nouvell e batellerie, fait e d e navire s autan t capables de remonter le cours des rivières que d'affronter l a houle marine 71, ainsi que la multiplicité - voire, en particulier dans les moments d'affaiblissement d e l'autorit é centrale, la multiplication - des taxes et tonlieux qui entravaient le développement d e la circulation continentale 72, lu i ont donn é un avantag e certain. J'ai évoqu é l'anima - tion de s estuaire s e t de s basse s rivière s côtières, à travers le s exemples picard s d e la Canche bie n sûr, mai s auss i d e l a Somme ou d e l'authie. C e qu i frapp e surtout, c e sont le s déplacements su r d e très longues distance s qu i montrent qu e le s navires d u temps pouvaien t mettr e l a plu s haut e vallé e de s rivières, parfoi s de s fleuves, e n contact rapide, quelquefois mêm e immédiat (j e veux dire sans changement d'embar - cation) ave c l a mer. Ains i l a Loire, qu e remontaien t le s bateaux rempli s d'esclaves, mais surtout, plu s régulièremen t mentionnés, parfoi s jusqu' à Nevers, le s bateau x remplis d e sel 73, était-elle descendue par de s navires parfois chargé s de sarcophages, 69 Pour 800, voir le s Annales regn i Francorum, a 800, éd. RA U (cité e note 33), p. 72; pour 858, voir le s Miracula sanct i Wandregisili, éd. HOLDER-EGGE R (cité e note 40), p BEDE, Histori a ecclesiastica, livr e IV, ch. 1. Ed. COLGRAVE-MYNOR S cité e note43, p Cette tradition a ét é repris e pa r MABILLO N dan s so n éditio n de l a Vit a S. Theodori de s Acta Sanctorum ordinis S. Benedicti (vol. 2, réédition d e 1936, p ), en particulie r p. 1032: c'est à ell e qu e renvoie Mme DOEHAERD dans son article cité note 68, p. 270 (n. 12). Sur Théodore de Tarse, v. en part. Wilhelm LEVISON, England and th e continen t in the eighth Century, Oxford 1946; et Henry MAYR - HARTING, Th e Coming of Christianity to Anglo-Saxon England, Londres 1972, en particulie r p Pour l e réseau des voies secondaires dans la région d e Quentovic e t son raccordement au x grandes voie s romaines, voir L E BOURDELLÈS, articl e cit é note Je renvoi e au x ouvrages de D. ELLMERS e t d e S. LEBECQ cité s note La multiplication abusiv e des tonlieux dans les années qui ont précédé le retour à l'unité franque sou s Clotaire II est clairement suggéré e par le s articles 8 et 9 de son édit de 614. Ed. BORETIU S e t KRAUSE, M.G.H., Capitulari a regu m francorum, 1. 1, p. 20. Pour avoi r un e bonn e idé e de s taxe s pesant su r l a circulation terrestr e (foraticum, rotaticum, portaticum, pontaticum, pulveraticum.. J, i l suffi t de s e reporter au x diplômes d'exemptio n accordé s au x abbayes d e Saint-Denis (753) ou d e Saint-Germain - des-prés (779) par Pépi n l e Bre f e t Charlemagne : voi r mo n Corpu s de s source s écrite s cit é note 37, p. 403 et p Le no m de Françoi s L. GANSHO F domin e l a bibliographi e de l a question : voi r A propos d u tonlie u sou s le s Mérovingiens, dans: Studi in onore d i Amintore Fanfani, 1. 1, Milan 1962, p ; et ID., A propos d u tonlie u à l'époque carolingienne, dans : L a Città nell'alt o Medioev o (VI e Settiman a d i studio de Spolète, 1958, éd. Spolèt e 1959), p ROUCHE (dan s L'Aquitaine, op. cit. not e 25, p. 245, 31 5 et 598 n. 384, avec références ) e t plu s récemment JOHANE K (dans : Der >Aussenhandel< op. cit. note36, p ) font bie n d e mettr e e n relation avec la route du sel l'existence de s tonlieux de Port-Saint-Père (sur le Tenu), de Champtoceaux et de Vocassé (sur la Loire), dont le produit fut donné en 652/653 à l'abbaye de Stavelot/Malmédy. Un diplôme de Loui s l e Pieux (817/829) exempte d'ailleur s explicitemen t d e tout tonlie u su r l e se l deu x

19 422 Stéphane Lebec q mais beaucou p plu s souven t chargé s d e vin, comm e ceu x qu'affrét a à Orléans au x environs de 585 le marchand Christophe dont parle Grégoire de Tours 74. C'est dan s une simple scafa, une barque, que Colomban descendi t la Loire de Nevers à Nantes, et c'est de nouveau en barque qu'à Nantes il prétendit gagner les bouches de la Loire, après avoi r a u préalable confi é se s compagnons e t une cargaiso n qu i n e comprenai t pas moins d e cent mesures d e vin et trois cents mesures de céréales à»un navire qu i pratiquait l e commerc e ave c le s Irlandais«. Curieusemen t - signe d'u n cie l qui, suivant l'hagiographe, ne voulait pas que le moine revînt sur la terre de ses ancêtres - le bateau marchand fut, dan s la traversée d e l'estuaire d e la Loire, refoulé par le flu x de la marée montante su r les berges du fleuve 75. Semblabl e mascaret nous es t décrit, sur la Seine, par l'auteur de s Gesta des abbés de Fontenelle:»venant de l'océan infin i appelé auss i Me r britannique, s e formen t dan s c e fleuve, d e jou r e t d e nuit, deu x marées qui s e rencontrent, lutten t l'une contr e l'autre, de telle façon qu e le cours d u fleuve paraî t plutôt remonte r ver s s a source que descendr e e n ava l... On enten d l e flot à plus de cinq milles, et il apparaît comme une vague immense pénétrant dan s le lit d u fleuve... Cette barr e s e répan d dan s le s prés avoisinants, e t combl e plu s o u moins le s huit cent s pas qu i séparen t l a Seine d e l'abbaye«76. D e faço n plu s patent e encore qu e dan s l e ca s d e l a Loire, i l apparaî t qu e l e mascare t d e l a Sein e n' a pa s opposé un e tro p grand e dissuasio n au x mouvement s de s bateau x marchands. Le s textes, ici, son t nombreu x e t unanimes :»voi e pou r le s vaisseaux, commodit é d'échanges pour beaucoup«, écrit, vers 700, l'auteur de la»vita Filiberti«;»glorieus e par l e va-et-vient d e se s navires«, continue, ver s 830, l'auteur de s Gest a d e Fonte - nelle 77. Nithard, heureusement, dépass e l e topos hagiographique : c e sont, trè s précisément, vingt-hui t mercatorum naves qu e Charle s l e Chauv e réquisitionn a e n mars 841 pour traverser l a Seine en direction d e Rouen, e t c'en sont vingt autres qu e Lothaire trouva à Saint-Denis en septembre de la même année dans l'espoir d e passer sur l a riv e gauche 78. Lou p d e Ferrière s cherch a mêm e à recruter e n 858»quelques habiles charpentier s qu i aideraien t le s nôtres à construire u n batea u meilleu r qu e c e que nou s pourrion s trouve r à acheter«, c e qu i prouv e à l a foi s l a nécessit é dan s laquelle s e trouvaient le s grandes institution s ecclésiastique s d'e n posséde r un, ains i navires d e l'église d e Nevers. Mai s i l faut égalemen t mentionne r l'existence, ver s l'amont, d'u n trafi c d'esclaves conn u pa r un e sourc e d e 619/620, la Vie de saint Maurille évêqu e d'angers: v. VERHULST, Der Hande l (cité n. 36), p. 7 et Historia Francorum, livr e 7, ch. 46, éd. Rudolf BUCHNER, Grego r von Tours. Fränkische Geschichte, t. 2, Berlin 1967, p Les sarcophages pouvaient auss i constituer u n fre t d e retour: cf. TONNERRE, Le commerce (cit é n. 36), p Vita Colombani d e Jonas, 1.1, ch , éd. KRUSCH ; éd. (partielle) VERHULS T citée s note 36. Voir le commentaire d e JAMES dans: Ireland an d wester n Gaul (op. cit. note 14), p Gesta de Fontenelle, 1.1, ch. 5, éd. LOHIER-LAPORT E (cité e note 22), p Cette belle traduction es t due à dom Antoine LEVASSEUR, dans: L'Eau-Dieu à Jumièges, dans: Jumièges, congrès de 1954 (op. cit. note 27), p On trouv e un e autr e évocation d u mascaret su r la basse Seine, mais plus courte, dans l a Vita Filiberti, ch.7, éd. LEVISO N (cité e note 31), p Pour l a Vit a Filiberti, ch. 7, même référenc e qu e ci-dessu s not e 76. Traduction d e Miche l MOLLAT, dans: M. MOLLAT e t Ren é VA N SANTBERGEN, L e Moye n Age, Lièg e 1961, p.25. Commentaire d e Michel MOLLAT, dans : Jumièges, foye r d e vi e maritim e médiéva l (cit é note 27), p Et pou r le s Gesta d e Fontenelle, 1.1, ch. 5, même référenc e qu e note NITHARD, Histoir e des Fils de Louis le Pieux, éd. Philippe LAUER, nouveau tirage, Paris 1964: livre 2, c. 7 (p ) et livre 3, c. 3 (p ).

20 La Neustrie e t la mer 423 que l'existenc e d'u n march é d e bateaux su r l a Sein e moyenne o u su r l e Loing 79. L a suite d e l a correspondanc e montr e clairemen t qu'un e foi s construit, l e bateau étai t capable d e descendre, ave c passager s e t cargaison, l e Loin g pui s l a Sein e jusqu' à Conflans-Sainte-Honorine, pui s d e remonter l'ois e jusqu' à Creil, pourvu d u moin s qu'on ne fût pas»exposé aux pirates«80. Tel passage, presque contemporain (861), des Annales d e Saint-Bertin, o ù l'on voi t de s navires marchands poursuivis sur la Seine, et finalemen t saisis, par le s pirate s Scandinaves 81, montre qu e le s appréhension s d e Loup n'étaien t pa s tou t à fait vaines. Mai s i l es t tout auss i clai r qu e l a menace qu i couvait n'étai t pa s suffisant e pou r qu e l'o n renonçâ t à toute idé e d e voyage, e n ce s temps où l a pression vikin g était permanente su r l a Seine, surtout depui s l e moment (856) où l'îl e d e Jeufosse, prè s d e Mantes, fu t transformé e pa r le s pirates e n cam p retranché 82. Voic i un e bell e preuve, certe s a contrario, d e l'importance pris e pa r l a navigation fluvial e su r l a Seine carolingienne. Il fau t dir e qu e celle-c i conduisai t a u cœu r mêm e d u Bassi n parisie n - de l a Neustrie donc-, don t ell e étai t l a véritabl e bissectrice. L a Sein e e t se s affluent s convergeaient e n effe t dan s l'important march é constitué par l a ville de Paris même, par le s grand s établissement s ecclésiastique s qu i avaien t ét é fondés dan s so n immé - diate périphérie, e t par les domaines densément peuplés qui appartenaient au x uns et aux autres. Il s menaien t e n particulie r à l'abbaye d e Saint-Denis, don t le s foire s - fondées pa r privilèg e d e Dagobert en 634/635 ainsi qu e l' a définitivemen t montr é Léon Levillai n - attiraient chaqu e année e n octobre les foules sou s ses murs 83. Ici se concentraient, grâc e à d'importants charroi s e t à de tou t auss i important s mouve - ments de navigation auxquel s étaient en particulier contraints les hommes des grands propriétaires, le s produit s d e l'agricultur e e t d e l'artisana t neustriens. Bien sû r l'abbaye d e Saint-Denis, à qui avaien t ét é donnés - premier privilèg e d e cette sort e dans l'histoire d e la royauté mérovingienne - les revenus et tonlieux d e la foire, s'e n trouva-t-elle l a principale bénéficiaire ; mai s i l n'est pa s moin s éviden t qu e d'autre s établissements parisiens, Saint-Germain-des-Pré s e n tête, n e puren t qu e»profiter, directement o u indirectement, d e l'afflu x de s marchand s étranger s à Pari s e t d e l a renommée international e de s vin s d e France«, comm e écri t Jean-Pierre Devroey 84. Car ce s foires, qui commençaient l e 9 octobre, jour de la Saint-Denis, mais aussi date approximative de la sortie des vins nouveaux, étaient avant tout de s foires a u vin. Ce produit faisai t terriblement défau t dan s les pays du Nord, e t les foires, qui drainaient et écoulaien t un e important e productio n régionale, n e puren t qu e contribuer, e n mettant su r l e marché - et à des conditions nettemen t avantageuse s - un te l produit d'appel, à ouvrir l e Bassi n parisie n su r l e résea u de s grand s échange s maritime s d e l'europe septentrionale. Auss i ne s'étonne-t-on pa s d e voir, ave c le temps, d'autre s 79 LOUP D E FERRIÈRES, Correspondance, éd. LEVILLAI N cité e note 28, tome 2, p. 134 (lettre 105), p. 138 (lettre 106), p. 142 (lettre 107), p. 156 (lettre 111). 80 Cf. l a lettre 111 citée ci-dessus. 81 Annales d e Saint-Bertin, a 861, éd. LEVILLAIN-GRA T (cité e note 64), p Voir Lucie n MUSSET, Le s Invasions. L e secon d assau t contr e l'europ e chrétienn e (VII e -XI e siècle), Paris 1965, p Voir Léo n LEVILLAIN, Etude s su r l'abbay e d e Saint-Deni s à l'époqu e mérovingienne. IV. Les documents d'histoir e économique, dans : Bibliothèqu e de l'ecol e de s Charte s 91 (1930 ) p. 5-65, en particulier p DEVROEY, U n monastèr e (op. cit. note 68), en particulier p. 579.

21 424 Stéphane Lebec q produits venir côtoyer le vin sur les étals de la foire: si en 753 un jugement de Pépin le Bref parl e seulemen t de s marchand s étranger s qu i viennen t à Saint-Denis ad vina comparandum in portus et per diversa flumina %b, il faut attendr e 814, et un diplôm e de Louis l e Pieux, pour trouver une mention d e miel 86 ; la fin du IX e siècle, et le plus fameux de s fau x san-dyonisiens, pou r trouve r un e mentio n d e garance 87 ; e t le s découvertes archéologique s récente s pou r mesure r l'ampleu r d u mouvemen t d'ex - portation de s céramiques neustriennes vers l'angleterre du Sud 88. Il est vrai que dans ce dernier cas on a affaire à un mouvement dont l'origine paraît dépasser largement le simple cadr é de s foire s d e Saint-Denis, mêm e s'i l es t clai r qu e certaine s poterie s franques on t p u servi r à conditionne r l e vi n exporté 89. E n effet, ce s céramique s provenaient auss i bien de la basse que de la haute vallée de la Seine, du Beauvaisis que de l'orléanais 90 ; e t elle s n'avaient pa s besoin d'u n march é auss i centralisé e t saison - nier pour êtr e lancée s dan s l e circuit de s échanges. Il fau t dir e qu'e n dehor s d e tout e foir e annuell e i l pouvai t existe r de s lien s organiques entr e le s grand s établissement s neustrien s - producteurs auss i bie n qu e consommateurs - et le s site s côtier s susceptible s d e leu r ouvri r de s perspective s d'échanges ave c les contrées d'outre-mer (voi r fig. 4). On a évoqué, déjà, ces abbayes qui avaient des marais salants du côté de l'embouchure d e la Loire, ou de s pêcheries sur les côte normandes o u flamandes. Saint-Germain-des-Pré s avai t quant à elle une villa supra mare, parfoi s identifié e ave c Quillebeuf, su r la rive gauche de la Seine, en face d e l'ancien port d e Lillebonne 91. D'après l e polyptyque d'irminon, se s paysans devaient a u monastèr e de s charrois, pour y amener, pa r exemple, de s voliges, mai s aussi de s transports pa r bateaux ; e t s i la villa paraî t à la fois trè s riche e t densémen t 85 Jugement d u 8 juillet 753, en grande partie reproduit dan s mon Corpus (cit é note 37), p (voir en particulier p. 402, ligne 14). Voir en dernier lieu l'édition d e Hartmut ATSMA et Jean VEZIN, Charta e Latinae Antiquiores, t. XV, France III, Dietikon-Zürich 1986, n 598, p Diplôme d u 1 er décembre 814, éd. pa r Do m FÉLIBIE N e t cit é pa r LEVILLAIN, dans : Etude s (op. cit. note 83), p Diplôme du»pseudo-dagobert«, dat é de 629. Ed. Georg Heinrich PERTZ, M.G.H., Diplomata regu m Francorum, tom e 1, n 23, p Analyse critique par LEVILLAI N dans: Etudes (op. cit. note 83), p ; Levillain aboutit à une datation du début du X e siècle; Jan DHONDT, dans: Les problèmes de Quentovic (op. cit. note 47), p. 217, propose l a seconde moiti é d u IX e siècle. 88 Voir e n particulie r Richar d HODGES, Th e Hamwi h pottery : th e loca l an d importe d ware s fro m 30 years' excavation s a t Middle Saxon Southampton an d their European context, Londres/Southampto n 1981, en particulier p et C'est e n particulie r l e ca s de s >blac k wares < (class e 14 de l a typologi e d e Hodges) : voi r Richar d HODGES, Som e early médiéval imported ware s in the British Isles: an archaeological assessment o f the French wine trade, in Pottery an d early Commerce (D. P. S. PEACOCK, éd.), Londres 1977, p ; ID., The Hamwi h potter y (op. cit. note 88), p. 69 et Cette géographi e es t essentiellemen t cell e de s découverte s d e fours. Le s plus importante s son t peut - être celle s d e Sara n (Loiret). Voi r Jea n CHAPELOT, L'atelie r céramiqu e carolingie n d e Saran, dans : Bulletin d e la Société d'archéologie e t d'histoire de l'orléanais 6 (1970) p ; ID., La céramique de l'atelier d e potier de Saran (Loiret), VIIP-XP siècles, dans: A. VAN DOORSELAER (éd.), De merovingi - sche beschavin g i n d e Scheldevallei, Actes d u Colloqu e de Courtra i (1980, éd. 1981), p Dans s a traductio n d u bre f d u Polyptyqu e d'irminon, Lucie n MUSSE T s e refus e à propose r un e identification sûr e d e l a villa supra mare: dans : Documents d e l'histoire d e l a Normandie, publ. pa r M. DE BOÜARD, Toulouse 1972, p DEVROEY repren d quan t à lu i (U n monastère, op. cit. note 68, p. 576) l'identification proposé e par A. LONGNON, dans : Le Polyptyque d e l'abbaye de Saint- Germain-des-Prés rédig é a u temps d e l'abbé Irminon, 2 vol. Paris (t. 2, p. 271, notel).

22 La Neustrie e t la mer 425 Monastère e n relation facile ave c l a mer Monastère exploitant pêcheries (-^*<) ou salines { ) au bord de la mer Monastère possédan t de s bien s foncier s dan s l a bass e vallée de l a Canche, spécialement à Quentovic Quentovic e t l'estuaire de la Canche Site présumé de la»villa supra mare «d e Saint-Germaindes-Prés Système de relations germano-pratin, en particulier transports par charrois ou par bateaux entre la mer, les domaines et l e monastère de Saint-Germain-des Pré s Fig. 4 Les grande s abbaye s neustrienne s e t l a me r

23 426 Stéphane Lebec q peuplée, c'es t certainement, écri t Lucie n Musset,»e n raiso n d u supplémen t d e ressources qu'apportai t l a mer«92. Ce s ressource s n'étaien t pa s forcémen t de s pro - duits d'importation, ca r Saint-Germain-des-Prés, qu i n'avai t pa s d e bien s foncier s dans le bassin de la Canche, exigeait des hommes de Villemeult et de Combs-la-Vill e des corvée s d e transport, apparemmen t périodiques, jusqu' à Quentovic, o ù ell e entendait sans nul doute user du privilège qui l'exemptait de tonlieu 93. Si l'on imagine aisément que ces charrois consistaient à amener jusqu'au port les surplus domaniaux, ou éventuellement de s vins achetés dans l'ensemble d e la région parisienne ou dans le val d e Loire 94, i l es t tout auss i éviden t qu e le s char s n e revenaien t pa s vide s e t qu e c'est e n particulier su r l e marché d'importatio n d e Quentovic qu'il s trouvaien t leu r fret d e retour. Leur fenêtr e su r l a mer, certain s établissement s avaien t e u l a chance d e l'acquéri r sur les bords même s d e la Canche - précisément à Quentovic, o u dan s des environ s dont il y a lieu de penser qu'ils dépendaient directement de l'administration d u vicus, qu'ils constituaien t e n somme, s i l'o n m'autoris e l'anachronisme, s a banlieue 95. C'était peut-êtr e l e cas de Saint-Vaast d'arras, don t i l est attesté dès 765, grâce à un privilège d'etienn e III, qu'elle possédai t u n domain e ad Campanias, c'est-à-dir e à Campigneulles, villag e situ é à quelqu e cin q kilomètre s a u su d d u vicus 96. C'étai t sûrement l e ca s d u monastère, plu s proche, d e Centula/Saint-Riquier, don t un e confirmation général e de s biens accordé e e n 845 par Charles l e Chauve e t transmis e in extens o pa r l a Chroniqu e d'hariul f di t clairemen t qu'i l possédai t deu x setici in Quentvico 97, de seticus, u n mo t qu'o n tradui t généralemen t pa r»exploitation, domaine, tenure«, mais que je pense devoir rapprocher du mot sedilia, utilisé dans les vastes Pays-Ba s pou r désigne r le s emplacement s défini s dan s le s lotissement s urbains 98. C'était l e cas, aussi, de Saint-Bertin, qui, non contente de posséder dans la dépendance d e so n domain e d e Tubersent (situ é à deux kilomètre s a u nord - donc sur l a rive opposé e - du port d e Quentovic) deu x petit s domaine s tenu s l'u n pa r l e 92 MUSSET, dans : Histoire d e l a Normandie, publ. pa r M. DE BOÜARD, Toulouse 1970, p Toujours d'aprè s l e Polyptyqu e d'irminon. Commentaire, tablea u e t cart e dan s DEVROEY, U n monastère (op. cit. note 68), p Sur cett e question, point s d e vu e divergent s d e Jea n DURLIA T (L a vign e e t l e vi n dan s l a régio n parisienne a u débu t d u IX e siècl e d'aprè s l e polyptyque d'irminon, dans : L e Moye n Ag e 74 [1968 ] p ) et de DEVROE Y (U n monastère, op. cit. note 68, p ): pour l e premier le s charroi s effectués e n direction du val de Loire étaient destinés à y vendre les surplus domaniaux; pour le second ils étaient destiné s à y achete r d u vi n pour l e revendre ensuite. 95 Je sui s ic i l a convaincant e démonstratio n d e L E BOURDELLÈS, Le s problème s linguistique s d e Montreuil-sur-Mer (op. cit. note 55), p Cf. chanoin e VANDRIVAL, Cartulair e d e l'abbay e de Saint-Vaas t d'arra s rédig é a u XII e siècl e pa r Guimann, Arra s 1875: privilège d'etienn e III, p , en particulier p. 23. Identification confirmé e par l e comt e d e LOISNE, Dictionnair e topographiqu e d u départemen t d u Pas-de-Calais, Pari s 1907, p. 84. Peut-être est-c e de l'embouchure de la Canche que les pêcheurs de Saint-Vaast partaient, avec ou sans les autres, à la pêche à la baleine. V. ci-dessus n Cf. Ferdinand LOT, éd., Hariulf ( ). Chronique de l'abbaye de Saint-Riquier (V e siècle-1104), Paris 1894, Livre III, ch. 7, p , en particulier p Pour seticus e t sedilia, j e renvoi e naturellemen t a u dictionnair e d e NIERMEYER, qu i connaissai t parfaitement le s source s d e ce s régions. Pou r le s sedilia de s ville s de s grand s Pays-Bas, voi r e n particulier le s pages qu i leu r son t consacrée s pa r Adriaa n VERHULS T dans : l'algemene Geschiedeni s citée note34: p.202 (Dinant), p. 206 (Dorestad), p. 208 (Anvers), p.210 (Tournai).

24 La Neustrie e t l a mer 427 dénommé Saxger, l'autre pa r u n certai n Alfuuardus ille Saxo (deu x individus d'ori - gine vraisemblablement anglaise) 99, reçut d'un certai n Gundbertus e n 857, parmi une très substantielle donation, in Quentuuico mansum I 100. Mais ce qui apparaît comm e bien plu s remarquable, c'es t qu e de s abbaye s parfoi s trè s éloignée s avaien t auss i acquis du bien dans les parages. Ainsi Fontenelle, qui pourtant possédait un port su r les bords mêmes de la Seine, à proximité immédiate de ses murs 101, avait, suivant u n diplôme d e 854, des manses in portu Wiscus 102 : cette antenn e à Quentovic expliqu e bien de s choses, auss i bie n l a désignatio n pa r Charlemagn e d e l'abb é Geroal d d e Fontenelle comme so n procurator per diversos portus... maxime in Quentawic, qu e l'itinéraire suivi par les moines lors de la translation des reliques de saint Wandrille en 858, et qui les amena tout naturellement à l'église Saint-Pierre quae vicina est emporio Quentovico 103. U n autr e exemple, qu e j'ai déj à e u plusieur s foi s l'occasio n d'invo - quer, es t celui de Ferrières-en-Gâtinais, qu i possédait a u IX e siècle la cella de Saint - Josse, à cinq kilomètre s a u sud-ouest d u vicus;»possédait «es t une faço n d e parler, car, si l'on e n croit la correspondance de l'abbé Loup, son établissement e n fut à plus d'une repris e dessaisi, pa r exempl e ver s 842 par Charle s l e Chauv e a u profi t d u»comte Odulf «. L'acharnement, finalemen t récompensé, mis par Loup à la récupérer suffit à montre r l e pri x qu'i l y attachait : c'es t pa r l à e n effe t qu e lu i arrivaien t d'angleterre le s métaux aussi bien que les livres destinés à Ferrières m, - ainsi que les 99 Suivant l e polyptyque d e l'abbay e ( ) et l'analys e qu'e n fai t Françoi s L. GANSHO F (ave c l a collaboration d e François e GODDING-GANSHO F e t d e Antoin e D E SMET), dans : L e polyptyque d e l'abbaye de Saint-Berti n ( ). Edition critiqu e e t commentaire, Pari s 1975, p. 23 (bref d e Tubersent, toute s dernière s lignes), e t p. 123 (pour l e commentaire). Je reviendra i plu s loi n su r l a présence d e ce s deux Anglo-Saxon s dan s l e voisinage d e Quentovic. 100 D'après un e charte de 857 (confirmation pa r l'abbé Adalard de Sithiu de la dite donation) et une liste de biens de 867: cf. Maurit s GYSSELIN G e t A. C. F. KOCH, Diplomata belgic a ante annum millesimu m centesimum scripta, Bruxelles 1950, n 33, p (en particulie r p. 57), et n 37, p (en particulier p. 67). 101 Sur le port de Fontenelle: voir la Vita Vulframni pa r le pseudo-jonas, éd. Wilhelm LEVISON, dan s les M.G.H., Scriptore s reru m merovingicarum, t.v, p , en particulie r p. 663 (ch. 4); et u n diplôme d e Charles l e Chauve d e 854, présenté e t édité par LOT, Etude s critiques (op. cit. note 27), p. XIV et p II s'agit du diplôm e cit é ci-dessu s (not e 101), éd. LOT, p Pour Geroald, voir référence note 61 ; pour la translation, voir référence note 69. LE BOURDELLÈS (Les problèmes linguistique s d e Montreuil-sur-Mer, op. cit. not e 55, p ) suggère ave c vraisem - blance que cette église fut élevé e par les moines de Fontenelle sur un de ces manses, et que, identifié e avec une église Saint-Pierre connue plus tard à Montreuil-sur-Mer, ell e pourrait être le monasteriolum éponyme de la ville. Dans ce cas, tout le territoire de Montreuil aurait été inclus dans le district urbain de Quentovic au IX e siècle, et il n'y aurait pas eu dans le transfert de s activités survenu a u X e siècle de l'un à l'autre site cette rupture juridique et même topographique si souvent évoquée - mis à part le fait que, s i a u temp s d e Quentovi c l a fonctio n économiqu e l'emportai t su r l a fonctio n spirituelle, a u temps de Montreuil c'es t celle-c i qui dominait, ave c la fonction défensive. C'es t e n effet comm e un e cité forte qu e Montreuil fai t so n apparition dan s les textes au seuil du X e siècle, en particulier e n 939 chez Riche r e t Flodoar d (voi r pa r exempl e RICHER, Histoir e d e Franc e [ ], éd. Rober t LATOUCHE, tomel, Pari s 1930, livrell, ch. 11, p. 144). Sur cett e question, o n peu t s e reporte r à DHONDT, Le s problèmes (op. cit. note 47), p Sur toute cett e question, voi r l a correspondance d e Loup d e Ferrières, éd. LEVILLAI N cité e note 28, lettres 19, 32, 36, 42, 43, 47, 48, 49, 57, 58, 65, 82, 85, 86, 87 - en particulier lettr e 32, 1.1 p. 148 (le comte Odulf), lettr e 85, t. 2 p. 74 (pour l'arrivag e d e plomb), lettre 87, t. 2 p. 78 (pour le s livres).

25 428 Stéphane Lebec q pèlerins, ca r s i Charlemagn e»l'avai t autrefoi s donné e à Alcuin«, précéden t abbé, c'était bie n»pou r subveni r au x charge s d e l'hospitalité«105. On sai t don c qu e c'es t Charlemagn e qu i install a le s moine s d e Ferrières-en - Gâtinais su r le s bord s d e l a Canche. Dan s le s autre s cas, mi s à part tell e o u tell e exception, c'es t pa r de s polyptyques tardif s o u pa r de s confirmation s différée s qu e nous prenons connaissance des propriétés maritimes des différents établissements, de telle sorte qu'on n e sait rien, ou presque, des conditions précises de leur acquisition. Nul doute cependant que dans la plupart des cas, il dut y avoir comme pour Ferrière s une initiative royale à l'origine d e ces installations, car ici dominaient l e saltus et par voie d e conséquence, l e domain e public, l e fisc 106. S i l a présenc e dan s le s parage s d'établissements saxons, don t o n vien t d e rencontre r deu x vraisemblable s témoin s anthroponymiques, n' a p u qu e facilite r l e développement dan s l a bass e vallé e d e l a Canche d'un e têt e d e navigation à destination d e l'angleterre 107, i l paraît tou t auss i évident qu e l a royaut é franque, comm e l'on t fai t ailleur s - idée chèr e à Pete r Sawyer - les autres royautés 108, a délibérément promu l'activité du vicus, par exemple en y attirant le s grands établissements ecclésiastiques, qui comptaient alor s parmi les agents le s plu s actif s d e l a vi e d'échanges. E t s i te l d'entr e eux, comm e Saint - Germain-des-Prés, s'es t v u exempt é d u paiemen t d e l a décima normalemen t exigé e sur les marchandises transportées, achetées ou vendues, il va de soi que la plupart des autres ne purent y échapper 109 : c'est bien pourquoi i l fallait qu'un prefectus o u qu'u n procurator veillâ t scrupuleusemen t au x intérêt s d u roi. Quel outre-mer? Quand l'auteur de s Gesta de Fontenelle donne à l'abbé Geroald l e titre deprocurator à Quentovic, c'est pour informer so n lecteur qu'en 787 le prélat avai t été envoyé par Charlemagne auprè s d'off a d e Mercie dans le but d e négocier le mariage de Charle s le Jeun e ave c un e princess e anglaise ; e t quan d l'auteu r de s Miracul a d e sain t Wandrille évoque l e souvenir d e Grippo préfe t d e Quentovic entr e 858 et 868, c'est pour précise r qu e Charle s l e Chauve l'avai t envoy é»e n légation «in insula Brittannica ad reges gentis Anglorum no. Aucun doute par conséquent, le représentant du roi franc à Quentovi c étai t u n ambassadeu r tou t désign é pou r assure r le s relation s diplomatiques ave c le s souverain s anglais : voil à qu i montre, mieu x qu e tou t autr e 105 Donation fait e ver s 792: Loup de Ferrières, Correspondance, éd. LEVILLAI N cité e note 28, lettre 19, t.i, p Qu'on song e à l'exemple aquitain : ROUCHE, L'Aquitain e (op. cit. note 25), p ROUCHE, Le s Saxon s (op. cit. not e 48). Je rappell e l'existenc e de s deu x hommes, d e toute évidenc e saxons, de l'abbaye d e Saint-Bertin (voi r ci-dessu s not e 99). 108 Voir Peter SAWYER, King s an d Merchants, dans: Early Médiéval Kingship (édit é par Peter SAWYE R et Ian WOOD, Leeds 1977) p ID.,D. Wies, Kings and Vikings, dans: The Vikings, Symposium d'uppsala 1977, éd. pa r Th. ANDERSON et K.J. SANDRED, Uppsal a 1978, p Voir égalemen t LEBECQ, Marchand s e t navigateurs (op. cit. note37), tom e 1, p Voir ci-dessu s note s 59 et 60. C'est e n particulier dan s l e Précepte de s marchand s d e 828 qu'il es t question d u tonlieu d e Quentovic, d e Dorestad e t des Cluses, ubi ad opus nostrum décima exigitur: voir mo n Corpu s cit é note 37, p. 437, lignes Voir ci-dessu s notes 61 et 62. On peu t citer, su r cett e question comm e su r c e qui suit, le bon articl e d'e. SABBE, Les relations économiques entre l'angleterre et le continent au haut Moyen Age, dans: Le Moyen Ag e 56 (1950 ) p

26 La Neustrie e t l a mer 429 argument, l a vocation essentiellemen t anglais e du port d e Quentovic. On ne sera pas étonné qu e l'angleterr e d e Quentovi c fû t avan t tou t cell e d u Sud-Es t e t d e l'est, accessoirement d u centre: on perçoit de s relations directes ave c le Kent bien sûr, o ù par exempl e devai t s e rendre, pour y rejoindr e so n sièg e d e Canterbury, l e nouve l archevêque Théodore, e t d'où, peut-êtr e (mai s ç a n'est pa s sûr, ca r i l étai t alor s e n conflit ave c Théodore), Wilfrid d'yor k escompt a emprunter e n 678 la via rectissima qui devait, pa r Quentovic, l e conduir e à Rome 111 ; ave c l'esse x ensuite, e t ave c Londres s a capitale,»c e marché, comm e di t Bède, fréquent é pa r d e nombreu x peuples venus par la terre et par la mer«, et où (Lundenwich, di t l'hagiographe) sain t Boniface trouv a e n 718 un batea u pou r Cuentawicb 112 ; ave c l a Northumbrie san s doute, où Alcuin, qui en était originaire, puis Loup comptaient, en particulier quan d ils résidaient à Saint-Josse, bo n nombr e d e correspondants, ave c lesquels il s échan - geaient cadeaux et marchandises 113 ; quant à la Mercie, centrée sur les Midlands, donc à l'intérieur de s terres, il n'est pa s di t qu e l a route principale qu i y menai t partît d e Quentovic. Car Geroal d n'étai t pa s seulemen t procurator d e Quentovic, i l était auss i abbé d e Fontenelle; e t i l es t avér é qu'ave c l'angleterr e d e l'oues t e t d u Sud-Oues t - en particulier ave c l e royaume d e Wesse x qu i disput a longtemps, avan t d e l'emporte r finalement, l a suprématie à la Mercie, la communication s e faisait essentiellemen t par Rouen e t par la basse vallée de la Seine. Les Vies de Willibald et de Wynnebald, deu x frères anglo-saxon s compagnon s d e Boniface, rédigée s dan s l e troisièm e quar t d u VIII e siècle par leu r compatriote Hugeburc qui avai t emprunté le s mêmes itinéraire s missionnaires qu'eux, indiquen t clairemen t qu e ver s 720 au moin s un e lign e d e navigation régulière assurait la liaison entre Hamwih - le port qui est à l'origine de la moderne Southampton, e t qu'un cordo n ombilica l rattachai t à Winchester, l a toute proche capitale du royaume - et Rouen où, précise l'hagiographe, fuit mercimonia 114. Les fouilles qu'o n continu e d e pratiquer su r le site du vicus ouest-saxon confirmen t l'importance d u trafic, puisqu'on y a retrouvé d e nombreuses céramique s originaire s de l a vallée d e l a Seine, de l a Normandie e t d u Beauvaisis 115. Cette évidenc e doi t à 111 Voir ci-dessu s note s 70 (pour Théodore ) e t 43 (pour Wilfrid). 112 Pour Bède, Historia ecclesiastica, livreii, ch. 3: éd. COLGRAVE-MYNOR S cité e note43, p. 142; pour la Vita Bonifati i d e Willibald, voir Reinhold RAU éd., Briefe des Bonifatius. Willibalds Lebe n des Bonifatius, Darmstadt (tomelvb de s Ausgewählte Quelle n zu r Deutsche n Geschicht e de s Mittelalters), ch. 5, p Cf., pa r exemple, le s lettre s d'alcui n à Eanbal d évêqu e d'yor k (dans : Alcuin i Epistolae, éd. DUEMMLER, cité e not e 53, n 226 p. 370) ou d e Lou p à Altsig, abb é d'yor k (éd. LEVILLAI N cité e note 28, t. 2, n 87, p ). Au premier, Alcui n annonc e l'expéditio n de vin e t d'étain; a u second, Loup demand e l'expéditio n de certains livres. 114 Les Vitae de Willibald et de Wynnebald on t ét é attribuées à la nonne Hugeburc d'heidenhei m dan s une savant e étud e d e Bernhard BISCHOFF, We r is t die Nonne von Heidenheim?, dans: Studien un d Mitteilungen zu r Geschicht e de s Benediktiner-Ordens 49 (1931) p Ed. HOLDER-EGGE R i n M.G.H., Scriptores, t. XV (1), p : voir en particulier l a Vita Willibaldi, ch. 3, p. 91. Sur la voie Hamwih/Rouen, voi r LEBECQ, Marchand s e t navigateur s (op. cit. n. 37), t.i, p. 192 et cart e p ; JOHANEK, Aussenhande l (op. cit. n.36), p Sur les résultats des fouilles d e Hamwih, voir en particulier Peter V. ADDYMAN, Saxo n Southampton : a tow n an d internationa l por t o f th e 8t h t o lot h Century, dans: H. JANKUHN, W.SCHLESINGER, H. STEUER dir., Vor- un d Frühforme n de r europäische n Stad t i m Mittelalter. Akademi e d. Wissen - schaften i n Göttingen. Phil.-Hist. Klasse, 3 e Série, t. 83 et 84, en l'occurrence t. 83, Göttingen 1973, p ; et HODGES, Th e Hamwi h pottery, op. cit. note 88, en particulier p

27 430 Stéphane Lebec q mon sen s être rapprochée de ce qui apparaît comme une constante dans les diplômes accordés pa r l a royaut é franqu e à Saint-Deni s e t qu i fai t que, d u premie r (709) jusqu'au dernie r (l e faux d e la fin du IX e siècle), les»saxons«apparaissen t comme la seule nation étrangère présente de bout en bout sur le lieu de la foire 116. J'en conclura i que les Saxons du Wessex, profitant de s mêmes courants e t du même vent de noroît qui avaien t permi s au x deu x frère s d e traverse r san s encombr e l a Manche, furen t vraisemblablement ceu x qui inaugurèrent l a présence anglo-saxonne sur le marché de Saint-Denis, avan t d'ouvrir, e n tout éta t d e cause, la voie au x autres. Car de s autres, i l dut s'e n trouver, suffisammen t nombreu x d'ailleur s pou r qu'il s en vinssent à constituer de s enjeux (dirais-j e de s otages?) dans les relations, quelquefois orageuses, entr e Charlemagn e e t Offa. Celui-ci, qu i fu t ro i d e Mercie d e 757 à 796, exerça une réell e hégémonie su r l'ensemble d e l'angleterre ( y compris, parfois, la Northumbrie ) quoiqu e le s source s n e lu i accordassen t jamai s l e titr e d e bretwalda 117. O r voic i qu'en 790 Charlemagne, méconten t de s condition s opposée s pa r Offa à se s projet s matrimoniaux, décrét a contr e le s navire s marchand s anglai s l e blocus d e tou t l e litus oceani maris in Gallia. Qu e l a Neustri e fû t l a premièr e concernée par cett e mesure de guerre économique paraît alle r de soi, dans l a mesure où c'est Geroald, abbé de Fontenelle et»procureur«d e Quentovic, qui fut, comme il se doit, envoyé e n ambassade 118. Les choses du reste durent s'arranger puisqu'en 796 Charlemagne propos a a u viei l Off a de s mesure s visan t à assaini r l a circulatio n marchande entr e le s deu x pays : i l s e disai t prê t à accorde r s a protectio n au x marchands anglais, pourvu qu'off a lu i promît l a stricte réciproque (noton s qu'i l s e trouvait donc des sujets du roi franc pour alle r commercer e n Angleterre), et pourvu que le s insulaire s n e s e cachassen t pa s sou s l'habi t d u pèleri n»pou r négocie r d e manière frauduleuse«119. Avec l'irland e auss i existaien t de s lien s dan s lesquel s o n a d u ma l à démêle r l'élément économiqu e e t l'élémen t spirituel. L a remis e à jour qu'edwar d Jame s a récemment proposé e de s travau x d e Heinrich Zimme r sur le s relation s entr e l a lointaine Hibernia et le continent montre clairement que c'est la Gaule atlantique qui était l a plus concerné e par ce s relations, depuis l'armorique jusqu' à l a Gascogne e n passant par l e point centra l qu e devint Noirmoutier aprè s l a fondation d'u n monas - tère colombani en par saint Filibert en C'est pourquoi, beaucoup plus que par la vallé e d e l a Sein e o ù l e mêm e Filiber t avai t fond é quelqu e ving t an s plu s tô t 116 Pour les diplômes de Saint-Denis, voir les éditions Pertz et Mühlbacher citées respectivement notes 87 et 85 (PERTZ n 23, p , pour l e faux d u pseudo-dagobert ; PERT Z n 77, pour l e diplôme d e ChildebertIII e n 709; MÜHLBACHE R n 6, pour l e diplôme d e Pépi n l e Bre f e n 753). Ou voi r mo n Corpus (cit é note 37), p , 117 Sur la suprématie d'offa, voi r James CAMPBELL, The Anglo-Saxons, Oxford 1982, p Sur le fait, qui n'est pas innocent de la part d'une chronique officielle rédigé e dans le Wessex à la fin du IX e siècle, que l a Chronique Anglo-Saxonn e lu i refus e l e titre de bretwalda, voi r D.J. V. FISHER, Th e Anglo - Saxon Ag e (c ), Londres 1973, p J'ajoute, e t je répète, que l e fai t nou s es t rapporté par le s Gest a d e Fontenelle. Référenc e not e Lettre édité e pa r Ernst DUEMMLER, dan s le s Alcuin i Epistola e citée s n. 53, n 100, p Traduction anglais e d e Doroth y WHITELOCK, dans : Englis h Historica l Documents, volum e 1: C. 500/1042, 2 e éd., Londres/New Yor k 1979, p JAMES, Irelan d an d wester n Gaul, article cit é not e 14. Voir auss i su r cett e questio n ROUCHE, L'Aquitaine (op. cit. note 25); et LEWIS, L e commerce (op. cit. note 36).

28 La Neustrie e t l a mer 431 l'abbaye d e Jumièges, c'est pa r l'estuair e d e l a Loire qu e l a Neustrie put communi - quer ave c l'irlande. Ce s banalité s étan t dites, o n a presque épuis é l e domain e de s certitudes: si on sait que des navires irlandais accostaient éventuellement à Noirmoutier, ou encore que des navires»gaulois «(sans autre précision) fréquentaient le s eaux irlandaises, o n n e sai t pa s s i le navire marchan d qu e Colomban, venan t d e Nevers, trouva à Nantes, était irlandais o u gaulois 121. Le moine, ainsi qu'on l' a déjà dit, y fi t embarquer d u blé, mai s auss i d u vin. Mêm e s i celui-c i lu i avai t ét é donn é pa r d e pieuses dames, i l est tentant d e voir dan s l'anecdote u n signe, parmi d'autre s guèr e plus décisifs 122, d e l'existenc e d'u n trafi c d e vi n régulie r entr e l e va l d e Loir e e t l'irlande. Mai s qu'est-c e qu e celle-c i pouvai t bie n envoye r e n échange? C e qu'o n aperçoit, surtout, c e son t d e religieu x envoi s à destination de s monastère s atlanti - ques - des vêtements, des chaussures, des livres 123. Et puisqu'il est question de livres, peut-être enluminés, une autr e question s e pose: peut-on reconnaîtr e l e mouvement des navire s derrièr e l'évidenc e de s contact s artistiques, a u demeuran t réciproques, entre l a Neustrie e t l'irlande? Pa r exempl e derrière l a migration d e motifs décoratif s chrétiens qu'on voit d'abord su r les sarcophages nivernais du VI e siècle, puis sur ceux - les mêmes a u demeurant - qu'on a découverts dan s la région nantaise, avant de les retrouver (o n mesure à quel point cet itinéraire annonce celui de Colomban a u début du VII e siècle) sur les stèles et autres piliers de Loher dan s le Kerry ou d'inismurra y dans l e Sligo 124? Ou derrièr e le s influences exercée s a u temps d e Charlemagn e - ou d'alcuin devrait-o n dir e - par l a miniature irlandais e su r le s œuvres d u scriptorium d'elnone/saint-amand o u d e celui, encore balbutiant, d e Saint-Martin d e Tours 125? Il es t vraisemblable, surtou t dan s l e dernie r cas, qu e ce s contact s s e firen t pa r l'intermédiaire d e relais subtils - en particulier anglai s - qui interdisent qu'on y voie la preuve d'u n trafi c direc t e t régulier entr e l a Neustrie e t l'irlande. Il est une source par contre qui parle san s équivoque d e la présence d e marchand s frisons au x foire s d e Saint-Deni s - c'est l e diplôme qu e Pépi n l e Bre f accord a à la grande abbay e e n O n n e sera pa s étonn é d'apprendr e qu e ce s marchand s côtoyaient le s»saxons«, dont o n sai t bie n maintenan t qu'il s furen t le s seul s étran - gers - suivant les sources diplomatiques du moins - à avoir régné de bout en bout sur la place. Le s Frison s gagnèrent-il s l e cœu r d u Bassi n parisie n pa r l a rout e d e l a Meuse, ou par cell e de l'escaut - qui peuvent semble r avoi r été pour ce s navigateurs les plus commodes? Sûrement pas, car aucun texte, aucune découverte archéologiqu e probante, aucune trouvaille monétaire significative n'indique qu'ils se sont appropri é ces voies-là: c'es t d e tout e évidenc e par l a mer, pui s par l a Seine, qu'il s on t attein t 121 D'après l a Vit a Filibert i (op. cit. note 31), la Vit a Ciaran i (éd. C.PLUMMER, in Vita e Sanctoru m Hiberniae, 2 vol., Oxfor d 1910), et l a Vit a Colomban i (op. cit. not e 36). Données rassemblée s e t commentées pa r JAMES, op. cit. note 14, p Toutes donnée s critiquée s pa r E.JAMES, op. cit. note 14, p JAMES, op. cit. not e 14, p Voir JAMES, op. cit. not e 14, p. 384; Françoise HENRY, L'ar t irlandais, tomel, La-Pierre-qui-vir e 1963, en particulie r p. 72 (et planche 16). 125 Jean PORCHER, dans : J. HUBERT, J. PORCHER, W. F. VOLBACH, L'Empir e carolingie n (dan s l'univer s des Formes, collection dirigé e par André MALRAU X e t André PARROT), Pari s 1968, p Toutes référence s citée s note 85.

29 432 Stéphane Lebec q Saint-Denis 127. Pa r l a route directe, cell e qu i aurai t consist é à longer le s côte s d e l a Neustrie depui s l a Zéland e jusqu'a u ca p d e l a Hève? Ç a n'es t pa s impossible, puisqu'on sai t que Vulfran fi t l e trajet e n sens invers e quand, quittant Fontenell e e t longeant - entre autres -»le pays des Morins«, il alla rejoindre l a mission frisonne d e Willibrord à l a fi n d u VII e siècle, e t puisqu'o n sai t qu'e n retou r i l envoy a se s nouveaux catéchumènes parfaire su r les bords de la Seine leur éducation religieuse 128. Mais je crois que ce fut plutôt à partir de Hamwih qu e les Frisons prirent l'habitud e de s e rendr e à Saint-Denis : o n peu t considére r e n effet, grâc e au x découverte s archéologiques récentes, que, dè s l e VIII e siècle, leu r présenc e es t assuré e dan s l e vicus d u Hampshire où le s conduisai t un e de s voie s le s plu s fréquentée s d e leur s itinéraires marchands 129. Or, là, ils entrèrent e n contact ave c ces Saxons dont on sai t que, le s premiers, en tout ca s dès le début du VIII e siècle et peut-être même avant, ils avaient pris l'habitude d e s e rendre à la foire san-dyonisienn e d'octobre : san s dout e les Frisons leu r emboîtèrent-il s l e pas, pour alle r s' y procure r l e vin dont il s étaien t les principaux redistributeurs dan s les pays du Nord, e t pour y apporter le s produits de leur artisanat, le s objets d e leur commerce rhénan o u septentrional, ains i que leur monnaie d'argent 130. Ainsi paraît-il clai r qu'à partir d u VIII e siècl e la Neustrie a pu s'ouvrir, grâc e à sa longue façad e maritime, sur un e grand e voie commerciale Ouest/Es t qu i assurai t l a liaison entr e l a façad e atlantiqu e d e l a Gaule, l'irlande, l'angleterre, l a Frise e t ses prolongements Scandinaves. Beaucou p plu s qu'e n directio n d e l'ouest (o n a e u d u mal à préciser l'intensité de s relations ave c l'irlande) e t qu'en direction de l'est (d'o ù viennent le s Frisons qui, e n l'occurrence, paraissen t avoi r ét é un pe u à la remorqu e des Anglo-Saxons), c'es t e n directio n d e l'angleterr e méridional e qu e l a Neustri e paraît avoi r e u des relations maritime s privilégiées. C'est d'ailleur s dan s une période qui va, gross o modo, d e 700 à 830 que Richar d Hodge s a cru pouvoi r reconnaîtr e l'apogée de s relation s trans-manch e entr e l a Neustri e e t l e bassi n d e Londres 131, c'est-à-dire, s i l'on veu t bie n interpréter, entr e Rouen, Amien s e t Quentovic d'un e part, e t Hamwih, Sandwic h e t Londres d'autr e part. C'est pa r ce s routes essentielle - ment méridiennes, qu i s e greffaient su r u n gran d ax e Est/Ouest don t l'exploitatio n paraît avoi r dan s so n ensembl e échapp é au x Francs, qu'e n échang e d e so n vi n (surtout) e t de son blé, de son mie l et de sa garance, des produits d e son artisanat e t en particulie r d e s a céramique, l a Neustri e recevai t le s produit s d u Nor d qu i lu i 127 LEBECQ, Marchand s e t navigateurs (op. cit. note 37), tomel, p et D'après l a Vita Vulframni (éd. LEVISO N cité e note 101, ch. 4, p ). Voir les extraits que j'en ai publiés dan s mon Corpu s (cit é note 37), p , en particulier le s textes n l, 3, 4, Voir me s Marchand s e t navigateur s (cité s note 37), tomel, p , principalement d'aprè s le s travaux d e ADDYMA N e t HODGE S cité s note Plus qu e dan s Marchand s e t navigateur s (op. cit. note 37), j'ai développ é cett e idé e dans : Dan s l'europe d u Nord de s VII7IX e siècles: commerce frison o u commerce franco-frison?, dans : Annales E.S.C. 41 (1986), p ; en part. p Cf. HODGES, Dark Age économies (op. cit. note 20), p ; voir en particulier la carte de la page 32.

30 La Neustrie e t l a mer 433 faisaient défau t - minerais e t métaux 132, fourrure s e t peaux 133, ambr e e t ivoire 134, draps d e qualité 135, argen t e t esclaves 136. Les agents de l'échange Qui assurait c e trafic? On a aperçu e n cours de route ces hommes de Saint-Germaindes-Prés, résidan t dan s le s villae de Villemeul t e t d e Combs-la-Ville, qu i devaien t régulièrement (tou s le s trois ans, comme i l est dit explicitemen t dan s l e second cas ) exécuter de s charroi s jusqu' à Quentovi c pou r l e compte d e l'abbaye, o u ce s autres, ceux d e l a villa supra mare e n l'occurrence, qu i devaien t effectue r chaqu e anné e u n transport pa r batea u jusqu'a u monastère 137. E n fait, i l devai t y avoi r partou t e n Neustrie d e semblable s mouvements, généralemen t saisonniers, qu i jetaien t su r le s routes et sur les rivières les tenanciers des grands propriétaires. N'empêche qu'arrivé s au terme de ces déplacements contraignants, parvenus dans tel vicus ou dans tel grand centre domanial, ceux-c i prenaien t o u donnaien t l e relais, d e toute s le s manière s entraient e n contac t ave c de s spécialiste s d u commerc e e t d e l a navigation, de s professionnels e n somme, qu e no s source s appellen t généralemen t de s negotiatores, qu'ils fussen t entrepreneur s libre s ou marchand s a u servic e exclusi f d e tell e ou tell e institution 138. Car, e n particulie r lorsqu'i l s'agissai t d'effectue r d e grand s déplace - ments outre-mer, i l fallai t de s moyen s matériel s importants, de s compétence s techniques assurées, et du temps - un temps qui occupait l'essentiel de la belle saison 132 II faut de nouveau citer l'arrivage de plomb anglais ad villam Stapulas (cf. la Correspondance de LOU P DE FERRIÈRES, éd. LEVILLAI N cité e note 28, lettre n 85, p ) ou encor e au x bouches d e la Seine (suivant un e lettr e d e 810 contenue dan s u n formulair e san-dyonisien). Voi r Hans VAN WERVEKE, Note su r le commerce d u plomb a u Moyen Age, dans : Mélanges d'histoire offert s à Henri Pirenne, t. 2, Bruxelles 1926, p , en particulier p Voir Robert DELORT, L e commerce des fourrures e n Occident à la fin du Moyen Age (vers 1300-ver s 1450), Rome/Paris 1978, tome 1, p : y sont mentionnés 1/ la bourse couverte de fourrure de la rein e Arnégond e (o u pseudo-arnégonde ) enterré e à Saint-Deni s dan s l a second e moiti é d u VI e siècle; 2/ le quartier des pelletiers mentionné à côté d'autres quartiers d'artisans dans le Centula/Saint- Riquier d'angilbert. 134 II est vraisemblable que ces produits, dont on sait qu'ils arrivaient en Angleterre, parvenaient jusqu'en Gaule: cf. pou r l'ambre, HODGES, Dar k Ag e économie s (op. cit. note20), p. 122; cf. pou r l'ivoire, Stéphane LEBECQ, Ohthere et Wulfstan: deux marchands/navigateurs dan s le Nord-Est europée n à la fin d u IX e siècle, dans: Mélanges Mollat, Pari s 1987, vol. 2, p Draps anglai s mentionné s dan s l a lettr e d e Charlemagn e à Off a de Merci e (toute s référence s note 119); ou encore draps frisons mentionné s à plusieurs reprises dans les Gesta Karoli de Notker le Bègue (expos é critiqu e d e c e dossie r trè s disput é dan s LEBECQ, Marchand s e t navigateurs, op. cit. note37, tomel, p ). 136 Sur l'argent, j e reviendrai en conclusion; sur les esclaves, déjà mentionnés plus haut (cf. l a Vita sancti Maurilii cité e note 73), il faut évoque r l'arrivé e e n Gaule d e ces Anglo-Saxonnes don t le s rois franc s firent éventuellemen t de s reines. Ce n'était peut-être pas le cas de Nanthilde, épousée par Dagobert, et qui pouvait être d'origine auss i bien anglo-saxonne que vieille-saxonne (cf. LOHAUS, Die Merowinger, op. cit. note 20, p ); mais c'étai t sûremen t celui d e Bathilde épouse d e Clovi s II (cf. LOHAUS, ibid., p ; ou David PELTERET, Slav e raiding an d slav e trading in early England, dans: Anglo-Saxon England 9 [Cambridg e 1981] p , en particulier p ). 137 Voir DEVROEY, U n monastèr e (op. cit. note 68), p Sur c e problème e n général, voir Fernand VERCAUTEREN, L a circulatio n de s marchand s e n Europ e occidentale du VI e au X e siècle, dans: Centri e vie di irradiazione délia Civiltà nelpalto medioevo (XI e Settimana d i studio de Spolète, 1953, éditée e n 1954), p

31 434 Stéphane Lebec q (car l a vi e d'échange s s'étiolai t e n hiver), e t qu i excluai t l a pratique simultané e d e travaux agricoles 139. Puisqu'on a mentionné l a présence d e marchands anglo-saxon s à Saint-Denis, e t accessoirement d e marchand s frisons, doit-o n considére r qu e l a Neustri e n'étai t qu'un territoire colonial exploité par des marchands venus d'ailleurs? Non, bien sûr. La lettr e qu e Charlemagn e adress a e n 796 à Off a d e Merci e mentionnai t déj à l'existence d e marchand s franc s (nostri negotiatores) qu i commerçaien t e n Angle - terre 140 ; et une convention conclu e e n 866 entre Charles l e Chauve e t les Normands de l a Seine, qui abouti t a u paiemen t d'u n danegeld de quatr e mill e livre s d'argent, évaluait très précisément l a part qui revenait à chacun, qu'il tînt un manse libre, qu'il tînt u n mans e servile, qu'il fû t colo n o u qu'i l fû t marchand 141. Beaucou p d'entr e ceux-ci devaient êtr e basés dans les principaux ports qu'on a évoqués tout à l'heure: c'est l'épous e d u négocian t Damie n qui, e n 560, soigna l'évêqu e d e Pari s Germain, tombé malad e à Nantes 142 ; e t c e son t de s Wicarii et de s Rothomenses qu'o n voi t évoqués au x côté s de s Saxon s parm i le s marchand s fréquentan t l a foir e d e Saint - Denis dan s l e faux san-dyonisie n d e la fin d u IX e siècle, qui, pour s e voir reconnu e une certaine authenticité, avait besoin de développer une argumentation plausible 143. D'ailleurs, i l est vraisemblable qu e le s bateaux qu e Charle s l e Chauve réquisitionn a en 841 pour traverser la Seine en direction de Rouen appartenaient aux marchands de cette ville 144 ; et ce sont san s doute le s marchands d e Quentovic qui, voulant éviter le pire e n 842, achetèrent l e dépar t de s Normand s e t sauvèren t ains i le s aedificia d u 145 VICUS. Etaient-ils, ces marchands de Quentovic et de Rouen, de la Seine et de la Loire, des entrepreneurs libre s - à l'instar de s Frisons d e l'époque? Bie n qu e l'environnemen t économique, juridiqu e e t socia l n e fû t pa s l e même e n Neustrie qu e dan s le s Pays- Bas, i l devai t s'e n trouver. O n pens e d'abor d à ces Orientaux, héritier s parfoi s d e colonies séculaires, que Grégoire d e Tours montre ave c prédilection su r la Loire o u la Seine à la fin du VI e siècle: Juif parisien Priscus, qui fournissait e n épices la cour de Chilpéric; Juifs e t Syriens d'orléans qui, en 584, accueillirent en grande pompe le roi Gontran dan s leu r ville; grec (?) Christophe qu'o n voi t l a même anné e charger ave c l'aide d e deux esclave s saxon s une importante quantit é d e vin dans de s barques qui, peut-être, n e lu i appartenaien t pa s - puisque c'es t à cheva l qu'i l du t (o u préféra ) continuer s a route 146. Car ces marchands indépendants pouvaient être parfois d e tout 139 Je renvoi e à LEBECQ, Marchand s e t navigateurs (op. cit. note37), tomel, p Toutes référence s not e 119. Voir dan s mo n Corpu s de s source s écrite s (op. cit. not e 37), p. 366 ligne 17 (similiter et nostris: le contexte, ibid. ligne 13, parle explicitemen t d e negotiatores). 141 Suivant le s Annale s d e Saint-Bertin, ann o 866: éd. LEVILLAIN-GRAT-VIEILLARD-CLEMENCE T cité e note64, p ; commentaire pa r E. SABBE, dans : Quelque s type s d e marchand s de s IX e e t X e siècles, dans: Revue Belg e d e Philologi e e t d'histoire 13 (1934), p , en particulier p D'après l a Vita German i attribué e à Fortunat. Cit é pa r TONNERRE, L e commerc e (op. cit. note 36) p. 5; et par A. CHÉDEVILLE, dans: André CHÉDEVILL E e t Hubert GUILLOTEL, L a Bretagne des saints et de s rois, V e -X e siècle, Rennes 1984, p Toutes référence s not e 87. Voir LEVILLAIN, Etude s (not e 87), p NITHARD, Histoire, éd. LAUER citée note 78, livre 2, ch. 7, p D'après le s Annale s de Saint-Bertin, ann o 842, éd. LEVILLAIN-GRAT-VIEILLARD-CLEMENCE T cité e note 64, p. 42; commentaire pa r DHONDT, Le s problèmes (op. cit. note 47), p. 204 (note 65). 146 GRÉGOIRE D E TOURS, Histori a Francorum, livr e VI, ch. 5; livre VIII, ch. 1; livre VII, ch.46. Ed. BÜCHNER citée note 74, tome II, p. 8-9, ,

32 La Neustrie e t la mer 435 petits entrepreneurs : ainsi ce quidam pauperculus, mercator a u demeurant, qu i allai t de marché e n marché ave c son âne, vendre ic i ce qu'il avai t achet é là, par exempl e à Paris le sel qu'il avait trouvé à Orléans 147. Mais i l en y avai t d'autres qu i avaient une bien plu s grand e envergure, comm e ce s marchand s qui, à défaut d'un e protectio n plus immédiate, reçuren t e n 828 la protectio n spécial e d e Loui s l e Pieux, pourv u qu'entre autres conditions ils ravitaillassent le palais et qu'ils payassent régulièremen t certains droit s d e douan e au x seule s frontière s d u royaume, pa r exempl e l a décim e exigée à Quentovic. Pour l e res*te, ils étaient dispensé s d e tout tonlieu, leur s navire s ne pouvaien t êtr e réquisitionné s pou r l e servic e d u roi, mêm e il s pouvaien t e n augmenter l e nombre autan t qu'il s l e voulaient, afi n d e commercer pou r le s affaire s du roi ou pour leurs propres affaires 148. Echang e de bons procédés, pourrait-on dire, entre un e royaut é client e d e choi x d u gran d commerc e e t un e catégori e d e grand s marchands à très vaste rayon d'action. Mais beaucoup de marchands apparaissent dans les sources comme étant au service exclusif d e grandes institutions o u de grands propriétaires, dont il s étaient les étroits dépendants, quelquefoi s le s esclaves. J'ai déj à mentionn é l e Saxge r e t l'alfuuardu s que l'abbaye d e Saint-Bertin avai t chasés à Tubersent, tou t près de Quentovic: il est frappant d e constater qu e l e premier n e devait à l'abbaye, à la différence d e presqu e tous les tenanciers du domaine, qu'un cens en espèces (trois sous en l'occurrence); et que l e second n e lui devai t n i corvée, ni cens 149 : avec François L. Ganshof, o n a de bonnes raisons de penser qu'il s'agissait dans les deux cas de»marchands d'abbayes«. De nombreu x texte s e n effet, e n généra l de s exemption s d e tonlieux, signalen t l'existence e t évoquent le s déplacements d e semblables marchands : c'est l e privilège accordé par Pépi n l e Bref au x moines d e Saint-Denis e n 753 qui parle explicitemen t de ce s homines eorum e t eorum necuciantes (...) qui ad jam dicto marcado adveniunt 150 ; c'es t l e diplôme donn é e n 779 par l e jeune Charlemagn e à Saint-Germain - des-prés qu i dispens e d u paiemen t d e tou t tonlie u (nec de carrigine neque de navigio...) les négociantes ipsius sancti loci 151 ; ou c'est celu i donné par Louis le Pieux à Saint-Maur-des-Fossés qui, en 816, privilégie missos suos in aliquam partem imperii nostri negotiandi gratia dirigere, cum carris...et saumis seu navigio 152. O n pourrai t aisément allonger la liste; et je ne vois pas pourquoi, au moins dans la plupart des cas, il faudrait obligatoiremen t voi r dan s ce s hommes d e simples»tenancier s accomplis - sant de s corvée s d e charroi, (...) des pseudo-negotiatores«e n somme, comm e di t Henri Laurent 153. S i les uns e t le s autre s étaien t indiscutablemen t dépendant s à des titres divers, i l s'e n trouvai t beaucou p qu i étaien t d'authentique s spécialiste s d e l'achat, d e l a vente, e t d u transport, doté s su r le s marché s d'un e réell e initiative. 147 Ex Miraculi s sanct i Germani, M.G.H., Scriptores, t. XV (1), p. 9. Commentaire pa r E. SABBE, Quelques type s (op. cit. note 141), p Voir référence s not e 60. A l'articl e d e F. L. Ganshof, o n peu t ajoute r l'étud e d'henr i LAURENT, Aspects de l a vie économique dan s la Gaule franque. Marchand s d u Palai s et marchands d'abbayes, dans: Revue Historique 183 (1938) p Toutes référence s not e 99. Voir e n particulier l e livre d e F. L. GANSHOF, p Références not e 85. Voir e n particulier dan s mon Corpus, p. 403 (1.34). 151 Voir référence s not e 4; ou, dan s mon Corpu s cit é note 37, p. 419 (1.1 1 et 1.17). 152 Edité pa r Do m BOUQUET, Recueil, cit é not e 60, t. VI, p Passage cit é pa r LAUREN T (op. cit. note 148), p. 291, note2: on trouvera dan s cett e not e de très nombreux exemples. 153 LAURENT, op. cit. note 148, pp

33 436 Stéphane Lebec q Pourrait-on explique r autremen t l e sor t particulie r réserv é au x deu x homme s d e Saint-Bertin chasé s à Tubersent? La plupart de s textes cités évoquent le s modes de transports utilisé s - chars, bêtes de somme, e t surtout bateaux. A quoi ceux-c i ressemblaient-ils? Malheureusement, les épaves qui ont ét é trouvées dan s l'espace neustrien l'ont ét é il y a trop longtemp s pour qu'o n e n ai t gard é autr e chos e qu e l e souvenir d e leu r découverte. A u moin s sait-on, souven t grâce au x monnaies qu'elle s contenaient, qu e beaucoup dataien t d e l'empire romain, e t d'autres d'un Moyen Age tardif: bien peu paraissent pouvoir êtr e attribuées au x premier s siècle s médiévaux 154. Encor e le s figure s d e proue à tête d e serpent o u d e drago n qu i on t ét é tirée s d u li t d e l'escau t sont-elle s généralemen t attribuées, su r critèr e esthétique, au x mouvement s précoce s (V e /VI e siècles ) de s peuples marin s venu s d u Nord-Es t germanique 155. Encor e te l monoxyl e d e chên e trouvé en 1806 lors des travaux de fondation d u pont d'iéna à Paris a-t-il d'abord ét é attribué aux»normands«d u IX e siècle 156 : il est vrai qu'alors on n'imaginait pas qu'il pût y avoi r su r l a Sein e a u débu t d u Moye n Ag e autr e chos e qu e de s bateau x»normands«. Pourtan t c e genr e d e barqu e (8,9 0 m X 1,20 m) devai t bie n mieu x convenir a u petit cabotag e o u à la navette entr e le s deux rives 157. Pour affronte r l a mer, i l fallait de s bateaux plu s souples, moins rigides ; et seuls permettraient d e s'e n faire une idée les deniers a u type du bateau frappés à Quentovic par Charlemagne ou Louis l e Pieux 158. C e qu'il s montrent, c e sont de s navires d u typ e houlque (c'est-à - dire des navires dont le fond, mais le fond seul, pouvait avoir été taillé dans un unique tronc d'arbre) 159, ventrus, bordés à clin (don c particulièrement souples), dotés d'u n mât central puissamment haubané, donc d'une voile; certains types de Louis le Pieux suggèrent l a présenc e à tribor d d'un e ram e d e gouverne ; u n autre, l e seu l conn u qu'on attribu e à Charlemagne, montre à l'avant c e qui étai t peut-être un e figur e d e proue, mai s surtou t ajoute, a u somme t d u mât, u n oisea u élégan t (voi r fig. 5). En dépit d e sensible s variante s dan s le s coin s utilisés, l a parent é ave c le s type s de s monnaies de Dorestad es t évidente; et je pense que les graveurs avaient dans les deux ports un modèle de bateau identique, celui du»bateau frison«auque l Alfred l e Grand reconnut e n 896 une spécificité, l e présentant san s l a moindre ambiguït é comm e l e bateau dominan t l a vi e de s grand s échange s dan s le s eau x d e l'europ e d u Nord Voir ELLMERS, Frühmittelalterliche Handelsschiffahr t (cité note 49), p L'épave d e Bruge s en particulier, découvert e e n 1899 et longtemp s attribué e a u premie r Moye n Age, dat e plu s vraisemblablement de l'époqu e romaine : voi r P.MARSDEN, Boa t o f th e Roma n perio d foun d a t Bruges, Belgium, i n 1899 and related types^ dans: International Journal o f Nautica l Archaeolog y 5 (1976) p Et Sea n MACGRAIL, Th e Ship. Rafts, Boat s and Ship s from Prehistori c Times to th e Médiéval Era, Londre s (th e National Maritim e Museum 1981), p Epaves d e Zèle, d'appels e t de Moerzeke-Mariekerke, conservée s a u Musé e d'anver s e t a u British Museum. Voir ELLMERS, op. cit. note 49, p ; ainsi que la contribution d e Hayo VIERCK, Th e origin an d dat e o f th e ship' s figure-hea d fro m Moerzeke-Mariekerke, Antwerp, dans : Heliniuml O (1970) p ELLMERS, op. cit. note49, p De c e point d e vue, i l pourrait bie n s'agi r d'u n d e ce s bateau x qu e Charle s l e Chauv e e t Lothair e utilisèrent tou r à tour pour traverse r l a Seine e n 841. Références ci-dessu s not e Voir MORRISON et GRUNTHAL, op. cit. note 63, p. 94 (n 121a: Charlemagne) e t p. 130 (n 351 et 352: Louis l e Pieux - le premier correspon d a u n 187 d e PROU, op. cit. note 63). 159 C'est là, suivant ELLMER S (op. cit. note 49, p ), l'origine l a plus probable d u mot houlque (d u vieil-allemand hölken, creuser).

34 La Neustrie e t l a mer 437 Ouest 160. I l avait des qualités d e flottabilité, d e capacité e t de navigabilité telles que, sans doute venu des régions du grand delta du Rhin, il a pu s'imposer dè s avant la fin du VIII e siècle dans les ports anglai s et neustriens d e la Manche 161. Ce fut désormai s avec ce remarquable outi l qu e le s marchands d e Quentovic purent alle r à Sandwich ou à Londres; que ceu x de Rouen puren t alle r à Hamwih... ou à Saint-Denis. 1/ à la légende de Charlemagne 2/ à la légende de Louis le Pieux au droit : KAROLVS IMP AVG a u droit: HLVDOVVICVS IMP AVG au revers : QVENTVW... au revers: QVENTOVVICVS (Morrison-Grunthal n 121 a) (Morrison-Gruntha l n 351 ) Fig. 5 Deux denier s a u type d u batea u frappé s à Quentovic Car l e propr e d e ce s navire s es t qu'il s étaien t autan t capable s d e remonte r le s rivières, parfois très en amont (on en a eu un aperçu), que d'assurer le s liaisons outremer. Ils étaient normalement capable s de passer a u travers du mascaret e t d'affronte r les tempête s d e l a pleine mer. Mai s ç a n'était pa s toujour s facile : ains i sain t Orne r dut-il intervenir pour sauver, ver s l e milieu d u VII e siècle, un jeune homme dont l a barque, emportée par un mauvais coup de vent, quitta soudainement le s bords de la Liane pour gagne r l e grand large 162 ; ains i Wilfrid, retou r d e»gaule «e n 664, fut-il détourné d e s a route par une tempête qui l e fit finalemen t échoue r su r une plage d u Sussex 163 ; ainsi Geroald - toujours l e même - faillit-il êtr e emporté par un redoutable»zéphyr«a u retou r d'un e missio n qu'i l avai t d û exécute r dan s un e îl e (Aurigny? ) proche du Cotentin 164 ; ains i est-ce la vue du phare de Boulogne qui sauva Grippo e t ses compagnons d'une traversée périlleuse du Pas-de-Calais 165. En tout état de cause, il fallai t qu e l e capitain e e t le s matelot s (cin q à sept hommes, a u total, suivan t le s normes d u temps) 166, sans doute recrutés dan s les ports, Quentovic par exemple, où ils avaient été aguerris au x difficultés d u métier par une longue pratique d e la pêche, fussent de s hommes compétents 167. A tous, il restait un recours quand il s se voyaient 160 D'après Th e Anglo-Saxon Chronicle, a 89 6 (Traduction Dorothy WHiTELOCK,Londre s 1961, p. 57; ou mo n Corpu s cit é note 37, p ). 161 Voir LEBECQ, Marchand s e t navigateur s (op. cit. note37), tomel, p Vie d e sain t Orner, ch. 8. Ed. Brun o KRUSCH, M.G.H., Scriptore s reru m merovingicarum, t.v, p Traduction pa r Miche l ROUCH E dans : Histoir e d e Boulogne-sur-Me r (dirigé e pa r A.LOTTIN, Lill e 1983), p Vita Wilfrid i pa r EDDIU S STEPHANUS, ch. 13. Ed. COLGRAV E cité e note 43, p D'après le s Miracula sanct i Wandregisili, I, ch.7. Ed. HOLDER-EGGE R cité e note 40, p Miracula sanct i Wandregisili, II, ch. 15. Ibid., p Voir Stéphan e LEBECQ, Pou r un e histoir e de s équipage s (Mer s d u Nord, V7X P siècles), dans : A. LOTTIN, J.-C. HOCQUET, S. LEBECQ dir., Les Hommes e t la mer dans l'europe d u Nord-Ouest d e l'antiquité à nos jours (Actes du Colloque de Boulogne-sur-Mer 1984, édités Lille 1986), p , en particulier p Je rappelle qu e c e sont le s hommes d e plusieurs abbaye s qui, avec ceux de Saint-Vaast, partaient de s côtes du Pas-de-Calais - peut-être de Quentovic - pour la pêche à la baleine: voir ci-dessus notes 32 et 96.

35 438 Stéphane Lebec q réduits à l a dernière extrémit é - recours grâc e auque l ce s récit s nou s son t devenu s familiers: l'invocation à Dieu ou à ses saints. C'est bie n parce que Wandrille, tout au long d e ce s migrations posthume s qu i l e conduisirent, pa r exemple, d e Fontenelle - sur-seine à Quentovic-sur-Canche, fu t d'u n précieu x secour s au x matelot s e n difficulté, qu'o n a pu pénétrer au cœur de l'histoire maritime de l'ancienne Neustrie. Ces périls, marchands e t navigateur s n e le s affrontaien t pa s san s contrepartie; il s espéraient tire r d e leur travail spécifiqu e u n certai n profit, qu'aelfri c d e Cernel (qu i avait longtemp s étudi é à Winchester, don c tou t prè s d e l'ancie n por t d e Hamwih ) n'allait pa s hésiter, l e premie r peut-être, à justifier dan s so n Colloquium, a u tou t début du XI e siècle 168. En attendant, c'est sans doute leur capital accumulé qui permit aux marchand s d e Quentovi c d e sauve r leu r habita t e n ; et c'es t peut-êtr e l a fortune d'u n marchan d a u lon g cours qu i a été enfoui e à Glisy ver s Les pièces de Glisy étaient toutes des deniers d'argent: depuis la fin du VII e siècle, on ne frappait plus guère l'or e n Occident. Il avait suffi que la grande voie maritime de la mer d u Nor d commenc e à s'animer au x environ s d e 600, puis qu e le s premiers e t principaux agent s d e cett e animation, Frison s e t Anglo-Saxons, commencen t à répandre entre 650 et 700 un moyen de paiement nouveau, le proto-denier, ou protopenny, d'argent, appel é à tort sceatta pa r le s historiens, pour qu e l'ensembl e d e l a Gaule s e convertiss e a u méta l blanc. L e centr e d e gravit é de s grand s échange s a désormais changé : il est maintenant situ é a u Nord-Ouest d e l'europe. L a Neustrie, du même coup, tourne le dos à la Méditerranée, dont elle n'avait jamais été, par le lien ombilical du Rhône et de la Saône, qu'une lointaine annexe, sinon une simple voie de passage à destinatio n de s Ile s Britanniques. Le s modèle s d'acte s recopié s dan s le s formulaires o u le s diplôme s qui, a u débu t d u VIII e siècl e encore, confirmen t le s privilèges anciens donnés à Saint-Denis ou à Corbie dans les tonlieux de Marseille, de Fos, o u d'autres villes-étape s d e la Méditerranée o u d u Rhône, ne sont plus que de s survivances 171. Grâc e à s a longu e façad e maritime, l a Neustri e es t maintenan t directement ouvert e sur la Mer du Nord e t la Manche, c'est-à-dire su r la voie mêm e où s'amorc e un e nouvell e croissance : ell e v a e n profiter. L e développement, dè s l e début d u VII e siècle, d u por t d e Quentovi c e t de s foire s d e Saint-Denis, celles-c i comme celui-l à directement orienté s ver s un outre-mer principalemen t anglais, sont les signe s avant-coureurs. Il s von t êtr e confirmé s au x VIII7IX e siècle s pa r l e développement exceptionne l de s grande s douane s e t de s atelier s monétaire s d e Quentovic, de Rouen e t d'amiens: ces ateliers, qui se sont comme les autres adapté s à l a frapp e d u nouvea u métal, compten t parm i le s quelques-un s o ù s'es t préparée, 168 Cf. Stéphan e LEBECQ, Aelfri c e t Alpert. Existe-t-i l u n discour s clérica l su r le s marchand s dan s l'europe du Nord à l'aube d u XI e siècle?, dans: L'Eglise et le siècle de l'an mi l au début du XII e siècle (Actes du Colloqu e de s Médiévistes françai s 1983), n spécial des Cahiers de Civilisation Médiévale, t. 27, 1984, p , en particulier p Voir ci-dessu s note s 64 et Voir ci-dessu s not e Je pens e bie n sû r a u Formulair e d e Marculf (sans doute ver s 700, à l'abbaye de Saint-Denis) e t à la fameuse confirmatio n pa r Chilpéric II en 716 d'un diplôm e de ClotaireIII pour Corbie : textes cité s dans: VERHULST, Der Hande l (op. cit. note36), p , n 147 e t 152.

36 La Neustrie e t l a mer 439 entre 751 et 794, la réforme monétair e d e Charlemagne 172. C'est l'époque auss i où l a royauté franque, mai s surtou t le s plu s grand s établissement s ecclésiastique s d e l a Neustrie, gro s producteur s e t gro s consommateurs, on t voul u s e doter, ave c un e évidente prédilection pour Quentovic, d'une fenêtre sur la mer. La mer, par où venait la prospérité. La mer, par où s e nouait le contact ave c des contrées pourtant proche s (la Frise) 173, o u pourtan t lointaine s (l'irlande). L a me r aussi, pa r o ù allai t veni r l e danger: Jumièges fut dévasté e en 841, Quentovic en 842, Paris en 845, Rouen e n 851, Amiens e n 859, Paris d e nouvea u e n 885/ on pourrai t multiplie r l a litanie à volonté, san s même parle r de s raids à l'impact diffus, o u d e l'enracinement d u ma l par l'installatio n de s pillard s dan s le s île s d e l a Sein e o u d e l'atlantique 174. Le s Vikings cependan t n'on t fai t qu e perturbe r u n temp s le s liaison s maritimes, puis - qu'un tari f d e tonlie u généralemen t attribu é au x environ s d e l'a n mil 175 indiqu e clairement que, l'accalmi e revenue, le s marchand s d e Rouen e t d u Ponthieu, d e l a Normannia et de la Francia, de la Flandre e t de la Meuse, avaient repris position su r le marché d e Londres, pour y vendre, entr e autre s marchandises, l e vin d e France. Que les marchands du Ponthieu côtoient ceux de Rouen su r les quais de Billingsgate laissera rêveu r celu i qu i s e rappell e qu'a u débu t d u VII e siècl e bo n nombr e d e monnaies d e Quentovi c portaien t l a légend e d e >Wi c en Ponthieu< : e n fait, s'i l es t avéré que Quentovic, port d'aval, a bel et bien disparu à l'aube du X e siècle, il est clair que Montreuil, port d'amon t voisin, a pris le relais et assure la continuité jusque su r le march é londonien 176. L a seul e différenc e es t qu' à côt é d e leur s ancêtre s d u Quentovic d e l a grand e époque, don t l e port avai t attir é l'essentie l d u dynamism e marchand d e l a Neustrie, le s hommes d u Ponthieu, d e Montreuil donc, risquent d e faire pâl e figur e à l'aube d u XI e siècl e e t d e l a grand e révolutio n commercial e qu i s'annonce. Quell e plac e e n effe t le s Mosan s e t le s Flamands, le s Rouennai s e t le s Parisiens leu r y laisseront-ils? ZUSAMMENFASSUNG Es ist meine Absicht, in diesem Artikel zu zeigen, wie Neustrien, ein Zusammenschluß von Regionen, die im Römische n Reic h nich t meh r al s ei n entfernte r Anhan g de s Mittelmeerraume s un d ei n notwendige r Durchgang nac h Großbritannie n waren, vo m 6./7. Jahrhunder t a n z u eine m wirtschaftlic h homogene n Gebiet wird, da s sic h vo r alle m aufgrun d de r Entwicklun g de s Hafen s vo n Quentovi c de n nördliche n Meeren un d eine r überwiegen d angelsächsische n Wel t jenseit s de r Se e öffnet. Scho n zu r Zei t de r Völkerwanderung hatten sich Sachsen in den Küstenlandstrichen de r Picardie und des Bessin niedergelas- 172 Voir l a liste d e ces atelier s dan s LAFAURIE, Aperçu su r l a numismatiqu e d e l a Neustri e (op. cit. note 67), p Je rappelle qu e le s contacts d e la Frise ave c la Neustrie, contournant l'austrasie, n e se faisaient qu e par l a mer. Voi r ci-dessu s note Voir Lucie n MUSSET, Le s Invasions. Le second assau t contr e l'europe chrétienn e (VII7XP siècles), Paris 1965; et Albert D'HAENENS, Le s invasions normandes, un e catastrophe?, Pari s C'est Monsieu r George s Desp y qu i m e suggèr e l a prudenc e devan t un e datatio n auss i précoce ; n'empêche qu'on ne peut qu'être frappé par l'archaïsme du vocabulaire et de la syntaxe du document. Publié pa r F. LIEBERMANN, dans: Die Gesetz e de r Angelsachsen. Hg. i m Auftrag e de r Savigny - Stiftung, vol. 1, Text und Übersetzung, Halle 1903, p ; ou encor e dans LEBECQ, Corpus cité note 37, p Voir les articles de DHONDT (cit é note 47) et de LE BOURDELLÈ S (cité s note 55). Pour l'émergence de Montreuil-sur-Mer, voi r ci-dessu s not e 103.

37 440 Stéphane Lebec q sen und somi t de n Grundstei n zu r Annäherun g de r Küstenbewohne r diesseit s un d jenseit s de s Ärmel - kanals gelegt. Di e Politi k de r Könige, di e Ansiedlun g zahlreiche r Klöste r i m Küstengebie t un d i n de n Niederungen, sowie die Tatsache, daß sich hier für die Bewohner des Hinterlands ein»fenster«zum Meer auf tat, zogen den maritimen Aufschwung Neustriens nach sich. Die Fischerei blühte überall, an der Seineund vo r alle m a n de r Loiremündun g wurd e Sal z gewonnen, un d de r Hande l gedie h i n de n alte n Hafenstädten wi e Rouen und Amiens, sowie a n neue n Orten, Quentovi c zu m Beispiel. De r Nam e bedeutet offensichtlic h»vicus an der Canche«, und alle s weist darau f hin, daß de r Ort sic h gegen 600 am linken Ufer diese s Flusses entwickel t hat, etwa s unterhalb von Montreuil-sur-Mer, da s bis zum 10. Jahrhundert de r wichtigst e Zugan g Neustrien s zu m Mee r war. Di e Bedeutun g de r Stad t Quentovic erkenn t man daran, daß ihre Zollverwaltung un d ih r Münzatelier lang e Zeit ein e regelrechte Vorrangstellung vo r denen der anderen neustrischen Häfen hatten. Außerdem schickten die größten Klöster Neustriens (Saint- Germain-des-Prés) Wagenladungen dorthin, hatten Besitztümer in der Umgegend (Ferneres, Saint-Vaast) oder kaufte n dor t Manse n au f (Fontenelle, Saint-Riquier, Saint-Bertin). In Quentovic, au f de n Märkte n von Saint-Denis, in Rouen, Amien s und viele n andere n Binnen - un d Seehäfe n baut e Neustrie n sein e Verbindung zu den nördlichen Meeren über einen regen Verkehr von Handelsschiffen auf, vo r allem vom 7. Jahrhundert an, und e s trat mi t eine r neuen, vielversprechende n Silberwährun g an, de m Proto-Denar. Obwohl da s Meer auc h de n Wikingerschiffe n Zugan g gewährte, s o ist doch di e unumstrittene Tatsache, daß i m 11. Jahrhundert Händle r au s Flandern, Ponthieu, Rouen und au s de r Normandie auf de m Londoner Mark t Geschäft e abschlössen, ei n Beweis, daß die im 7./9. Jahrhundert beiderseit s de s Pas-de- Calais un d de s Kanal s gelegte n Grundfeste n de s Handelsaustausche s solid e genu g waren, u m zwe i Jahrhunderte während e Überfäll e un d Zerstörunge n z u überdauern.