3-5 rue Jean-Quitout Montchat Lyon 3e Dossier IA réalisé en 2009

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1 Usine métallurgique (fabricant de cuivrerie) Rome et étalage pour magasins Ulmo et Wergrove puis Buyret frères et Cie tissage mécanique puis Buyret frères et Lévy plombier puis Electro- Ceres puis S.A.B. Delle puis UNELEC Actuellment Timotéi métallique 3-5 rue Jean-Quitout Montchat Lyon 3e Dossier IA réalisé en 2009 Copyrights Copyrights Auteurs Région Rhône-Alpes, Inventaire général du patrimoine culturel ; Ville de Lyon Lanniaux Marion Halitim-Dubois Nadine Désignation Dénominations Destinations Parties constituantes non étudiées usine métallurgique Timotéi métallique atelier de fabrication Localisation Aire d'étude et canton Localisations Aire d'étude : Lyon patrimoine industriel Canton : Lyon 3-5 rue Jean-Quitout Montchat Lyon 3e 5 septembre 2015 Page1

2 Historique La cuivrerie Rome apparaît au n 3 rue Jean Quitout au début des années 1920, aux côtés des fabricants d'étalages pour magasins Rome, Ulmo et Wegrove. Au milieu des années 1920 monsieur Rome devient fabricant de vis cylindriques et l'atelier de tissage mécanique Buyret frères et Cie s'installe au n 5. En 1924, la cour située derrière l atelier de tissage est couverte. En 1935, monsieur Lévy, plombier, prend la place de monsieur Rome. Il est accompagné de l'atelier de tissage mécanique Buyret et frères jusqu'au milieu des années Ce dernier est remplacé en 1956 par Electro Ceres S.O.D.A.B., fabricant de brouettes. Puis, au début des années 1960, S.A.B., ateliers de constructions électriques Delle s'installent au n 5, alors que Lévy, tôlier est toujours au n 3. En 1970, la société U.N.E.L.E.C. (appareil pour l'électricité) a succédé aux ateliers de Delle au n 5 mais, Lévy est encore Tôlier au 3 rue Jean Quitout. Périodes Principal : 1ère moitié 20e siècle Description Les bâtiments situés au 3 et 5 rue Jean Quitout occupent entièrement les deux parcelles. Les façades sur rue ne permettent aucune distinction entre les différents bâtiments. Les murs en béton sont fraîchement ré enduits et deux larges portails permettent l'entrée et la sortie des véhicules. Le bâtiment du n 3 rue Jean Quitout est couvert par un toit à deux pans avec des tuiles mécaniques, des châssis vitrés laissent pénétrer la lumière. Sur la parcelle du n 5, différents bâtiments se succèdent sur un plan en L. Sur la rue, comme pour le n 3, le bâtiment en béton est couvert d'un toit à deux pans avec des tuiles mécaniques. Des châssis vitrés intégrés à la toiture permettent l'éclairage. À l'arrière, l'atelier couvert par 4 sheds rejoint dans l'angle un autre petit bâtiment couvert d'un toit à deux pans en tuiles mécanique à l ouest, et pour la partie est, plus basse, d'un toit a un pan en tuiles mécaniques avec châssis vitrés pour l'éclairage. Cette structure n'est presque pas lisible de la rue Jean Quitout. Les sheds sont néanmoins visibles, à l'arrière, à l'angle de la rue Jean Marc Bernard et de l'avenue Lacassagne. Murs Toit Étages Couvertures béton tuile mécanique en rez-de-chaussée shed toit à deux pans Intérêt et protection 5 septembre 2015 Page2

3 Statuts juridiques propriété privée Références documentaires Documents d'archive AM Lyon : 344 WP 147. PCA n 0206, permis de construire, couverture de la cour sise derrière l'atelier de tissage, 5 rue Jean Quitout, pour messieurs Buyret frères, 1924 AM Lyon : 352 WP 021., permis de construire, aménagement intérieur d'une usine, 5 rue Jean Quitout, pour la société anonyme d'appareillage blindé par monsieur Paillasson, architecte, 1956 Bibliographie p. 566, 1749, 2642, 2520 Indicateur Henry AM Lyon (accès libre) p. 343, 769, 1115, 2127, 2171 Indicateur Henry AM Lyon (accès libre) p. 390, 825, 1061, 2037, 2148 Indicateur Henry AM Lyon (accès libre) p. 367, 747, 1000, 2145, 2249 Indicateur Henry AM Lyon (accès libre) p. 514, 1058, 1184, 1388, 1540, 1672, 1826 Indicateur Fournier AM Lyon (accès libre) p. 438, 936, 1371, 1581, 2607, 2873 Indicateur Henry AM Lyon (accès libre) p. 445, 1142, 1350 Indicateur Henry AM Lyon (accès libre) BAZIN, Goerges. Montchat 3ème, un ancien lieu-dit de la rive gauche du Rhône. Ed. Lyon G. BAZIN, septembre 2015 Page3

4 CHAUVY, Gérard. Les quartiers de Lyon au fil des rues.toulouse, Ed. Privat, 1993 DOMENGIE, Henri., ALQUAT, Yves., MOULIN, Marc., ROZE, Bernard. Le chemin de fer de l'est de Lyon.Italie, Ed. du Cabri, 1996 HOURS, Henri. (dir)., VANARIO, Maurice. Les rues de Lyon à travers les siècles (XIVe au XXe).Lyon, Ed. Lyonnaises d'art et d'histoire, 1990 LAFERRERE, Michel. Lyon ville industrielle, essai d'une géographie urbaine des techniques et des entreprises. Paris, Presses Universitaires de France, 1960 LONG, Guetty., CHAUVY Gérard. Montchat, regard sur l'histoire d'un quartier lyonnais, des origines à nos jours. Lyon, Ed. Bellier, 2008 MENAIS, Georges-Paul. Géographie industrielle de Lyon. Tome 1. France, Edition Bibliothèque des Guides Bleus - Librairie Hachette, 1958 MENAIS, Georges-Paul. Géographie industrielle de Lyon, Tome 2. France, Edition Bibliothèque des Guides Bleus - Librairie Hachette, 1958 PELLETIER, Jean. Connaître son arrondissement, Le 3ème de la Guillotière à la Part Dieu, de Montchat à Monplaisir. C.E. Ed Lyonnaises d'art et d'histoire, 2000 Préfecture du Rhône. Lyon 3ème arrondissement : opération de déveleppement social urbain Ville de Lyon, Grand Lyon, préfecture du Rhône, 1993 Chambre du commerce et de l'industrie. Lyon 3ème arrondissement : service de l'information économique. Lyon, C.C.I., 2001 PAULOZ, David.Les enjeux de la construction d'une ligne de chemin de fer d'intérêt local : la compagnie de l'est de Lyon Bulletin du centre Pierre Léon d'histoire économique et sociale., 1996, N 1-2. FURIA, Daniel. Du chemin de fer de l'est au tramways Léa et Leslys. Revue Rive Gauche, société d'étude d'histoire de Lyon Rive Gauche., décembre 2007, N septembre 2015 Page4

5 CHOMIENNE, Gilbert. De l'est de Lyon à Léa. Revue Rive Gauche, société d'étude d'histoire de Lyon Rive Gauche., mars 2008, N 184. Illustrations Vue générale. Façade principale, vue sud. Façade arrière, vue nord est. Détail des toits en sheds. Autres dossiers concernés Présentation du patrimoine industriel de la ville de Lyon 5 septembre 2015 Page5