INTRODUCTION PRÉSENTATION AUX CITOYENS 28 AOÛT. - Propriétaire du 3500 St-Jacques

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Tiphaine Doucet
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1 INTRODUCTION PROJETS DANS LE SUD OUEST - Propriétaire du 3500 St-Jacques Bureau Bureau Commercial - Expertise en développement de projets immobiliers et gestion de propriétés - Équipe formée d architectes, d urbanistes et de gestionnaires IGA Notre-Dame, St-Henri Bureau Industriel - Projets privilégiant: L économie d énergie L architecture durable Le transport actif 780 Brewster, St-Henri (Ancienne Montreal Biscuit Co.) Bureau d impérial Tobacco, St-Henri Ateliers du CN, Pointe-Saint-Charles 1720 du Canal, Pointe-Saint-Charles - Firme de services de conception intégrée incluant l architecture, le design urbain, le design d intérieur, l architecture du paysage, l image de marque, le design graphique, le développement durable et la gestion de projet. - Fondée en 1957, établie au cœur de l arrondissement du Sud-Ouest depuis 1973 Cité Multimédia (bureaux), Montréal Condos Bank, Vieux-Montréal - Concepteur de nombreux projets porteurs dans l arrondissement: 780 Brewster (siège social de Lemay), le site 1600 Wellington, la cour de services de la voirie du Sud-Ouest, le secteur du bassin Wellington, etc employés et des bureaux à Montréal, à Québec, à Toronto, au Costa Rica et en Algérie. Caisse de dépot (CDP capital), Montréal 500 Grande-Allée (bureaux), Québec Centre de transport Stinson (STM), Ville St-Laurent, [En construction]

2 LE 3500 ST-JACQUES HISTORIQUE - Juillet 2011: Acquisition du site - Juillet 2012: Adoption d un premier projet de règlement (1ère lecture) - Août 2012: Consultation publique de l arrondissement - Septembre 2012: Projet de règlement entériné par le Conseil d arrondissement (2e lecture) - Décembre 2012: Ouverture et signature du registre par 89 citoyens et retrait du projet - Janvier 2013: Séance publique d information organisée par l arrondissement - Août 2013 : Redémarrage du projet, consultation des citoyens 2011: PREMIÈRE ESQUISSE DU PROJET (8 ÉTAGES) 2012: PROPOSITION SOUMISE AU CCU (7 ÉTAGES) 20 AOUT 2013: RÉVISION SOUMISE AUX CITOYENS (6 ÉTAGES) 28 AOUT 2013: NOUVELLE PROPOSITION (6 ÉTAGES + 1 ÉTAGE EN RECUL) ÉVOLUTION DU DOSSIER - Locataire prêt à signer un bail pour une période de 10 à 15 années pour pi² - Grande entreprise œuvrant dans le domaine fi nancier employés de tous les niveaux (personnel de soutien) - Occupation du bâtiment en février Construction d une durée de 12 mois

Séance publique d information organisée par l arrondissement - Août 2013 : Redémarrage du projet, consultation des citoyens 2011: PREMIÈRE ESQUISSE DU PROJET (8 ÉTAGES) 2012: PROPOSITION SOUMISE AU

3 VOLUMÉTRIE PROPOSITION 2012 RÉVISION 20 AOUT 2013 PROPOSITION 2012 RÉVISION 20 AOUT 2013

4 VOLUMÉTRIE PROPOSITION 2012 RÉVISION 20 AOUT 2013 PROPOSITION 2012 RÉVISION 20 AOUT 2013

5 ACCESSIBILITÉ PLAN DU REZ-DE-CHAUSSÉE Animation sur rue : Relocalisation du stationnement en souterrain et remplacement par des espaces bureaux Proposition à la ville : Mesures d atténuation de la circulation en élargissant les trottoirs aux intersections et plantations Accès au stationnement souterrain Espace parvis afi n de libérer le coin Greene/St-Jacques Commerces de proximité au RDC Sécurisation de l intersection Greene/ St-Jacques : relocalisation des accès de service à l extrémité ouest du site Relocalisation de la zone débarcadère et déchets Aménagement vert de la bande entre le bâtiment et la piste cyclable Local de stationnement à vélos (60) avec douches Aménagement des espaces extérieurs en terrasses et verdure Lien piéton entre la rue St-Jacques et le parc linéaire, lobby en porte cochère Retrait de 15 m. des étages au coin de l avenue Greene pour diminuer l effet de masse et augmenter l ensoleillement des résidences voisines. Toiture verte sur 20% du bâtiment, terrasses et toiture blanche sur la partie restante. Ajout d un étage penthouse non visible de la rue au 7e pour compenser le retrait des étages au coin de Greene et St-Jacques PLAN TYPE 4-5-6ème ÉTAGE PLAN 7ème ÉTAGE

Sécurisation de l intersection Greene/ St-Jacques : relocalisation des accès de service à l extrémité ouest du site Relocalisation de la zone débarcadère et déchets Aménagement vert de la bande entre

6 ARCHITECTURE APPROCHE PRÉCONISÉE intégration urbaine: fragmentation des volumes, recul des étages supérieurs et harmonisation des hauteurs avec le bâtiment existant (basilaire de 3 étages fortement exprimé) adresse urbaine: créer un bâtiment signature pour le secteur avec une présence sur le parc du métro Lionel-Groulx animation sur rue: fenêtres ouvrantes, portes cochères, nouvelles entrées au niveau de la rue, espaces occupés par des personnes au niveau du rezde-chaussée, etc. ouverture du projet sur la quartier: inclusion de portes cochères traversantes et/ou de percées visuelles vers la piste cyclable intégration respectueuse du bâtiment existant dans une composition contemporaine en jouant sur le dialogue entre les époques (ex: voir le Brewster) échelle humaine: atténuation de la densité perçue par un traitement en transparence, une articulation des volumes et par des matériaux d apparence légers (pas de maconnerie en partie supérieure) gestion de l intimité et des vues: dispositifs occultants au niveau de l enveloppe pour gérer les vues et empêcher une trop grande luminosité du bâtiment durant la nuit ensoleillement et vues: retrait des volumes en partie supérieure pour dégager les perspectives visuelles et atténuer les impacts des ombres portées développement durable: étudier le potentiel d utiliser des matériaux de revêtement naturels comme le bois au niveau de l enveloppe et des entrées. Condos Bank, Montréal, Lemay Centre des femmes, Montréal, Lemay (Nomade) Le M9, Montréal, Lemay (Nomade) (en construction) 407 rue Mcgill, Montréal, Lemay (approuvé) CERTIFICATION LEED OR VISÉE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Minimum 20% de toitures vertes Boucle thermique (récupération d énergie) Tablettes réfléchissantes pour une pénétration maximale de la lumière naturelle Matériaux de provenance locale Récupération du bâtiment existant Mur vert intérieur et atrium Stationnements avec bornes électriques Promotion du transport collectif/actif Fenêtres ouvrantes 780 Brewster, Montréal, Lemay, Certification LEED argent Vivazz (habitations), Espagne, Zigzag Porter House, New York, Shop arch. Capilano University, Vancouver École, France Gallerie Horyuji, Japon, Taniguchi Textures de lattes verticales (bois) UTM health center, Mississauga Kongats arch.

niveau de la rue, espaces occupés par des personnes au niveau du rezde-chaussée, etc.

7 ENSOLEILLEMENT 21 MARS PROPOSITION 2012 RÉVISION 20 AOUT 2013

8 ENSOLEILLEMENT 21 JUIN PROPOSITION 2012 RÉVISION 20 AOUT 2013

9 CIRCULATION Débit de circulation : Période de pointe du matin Débit de circulation : Période de pointe de l après-midi

10 LE 3500 ST-JACQUES AVANTAGES DU PROJET Réhabilitation et mise en valeur d un bâtiment existant Amélioration de la sécurité du secteur Davantage d animation sur rue Venue de nombreux emplois dans le quartier Retombées économiques pour les entreprises locales Réduction des îlots de chaleur Bâtiment Leed Or RECOMMANDATIONS DESTINÉES AUX AUTORITÉS MUNICIPALES Améliorer les conditions de circulation et de stationnement dans le secteur : Plan d ensemble de développement (MTQ, STM, promoteurs) Mesures d atténuation de la circulation (traverses, saillies, feux de circulation) Mesures pour préserver la disponibilité de stationnements pour les résidents (vignette) Mesures pour favoriser le transport en commun (parcomètres) Maximiser le couvert végétal et les espaces verts (Métro Lionel Groulx) Recommander à la STM d évaluer la possibilité d ajouter une deuxième sortie au métro Lionel-Groulx par le bâtiment situé au 3500 St-Jacques

et de stationnement dans le secteur : Plan d ensemble de développement (MTQ, STM, promoteurs) Mesures d atténuation de la circulation (traverses, saillies, feux de circulation) Mesures pour préserver

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