* Ressources formateurs THÈME : MOTORISATION. Alimentation en carburant Injection gaz Sécurité des personnes et des biens TYPE : Cours T.P. / T.D.

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1 THÈME : MOTORISATION TITRE : Alimentation en carburant Injection gaz Sécurité des personnes et des biens TYPE : * Ressources formateurs Cours T.P. / T.D. Date mise à jour 14/MAI/2004 Nom : Jacques CHAPUIS Établissement : LP VOISIN Adresse électronique : Auteur référent

2 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 2/65 FICHE DE PRÉSENTATION Titre T.P. / T.D. : Secteur d Activité (ou Zone) : SECURITE DES PERSONNES ET DES BIENS Spécialité... Niveau... Thème... Maintenance des véhicules Automobiles-OptionA(véhicules particuliers) BEP-BAC Pro GNV OBJECTIFS OPÉRATIONNELS : DE CONNAITRE LES NORMES DE SECURITE POUR L UTILISATEUR ET L INTERVENANT. Résumé / descriptif du T.P. / T.D. : (énoncé de la tâche) Supports didactiques utilisés : Temps : Pré-requis : Dossier ressources sur le gaz naturel. Savoirs Associés : S3.3 ; S4.2 ; S4.4 Compétences Visées : C412 :

3 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 3/65 DOSSIER RESSOURCES Sécurité des personnes et des biens Risques potentiels du gaz naturel pour l utilisateur

4 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 4/65 Le remplissage du véhicule Conception d une station Comment çà marche? Comment faire le plein?

5 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 5/65 Conception d une station? Organe Station Organe de de de compression coupure coupure Arrêt d urgence Distributeur Utilisateur Réseau Borne de remplissage GAZ NATUREL (voir consignes locales)

6 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 6/65 Conception d une station? Station Médiathèque Gaz de France / RENAULT XAVIER (voir consignes locales) Réseau

7 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 7/65 Canalisations / raccords? Tuyauteries en acier inoxydable Résistance : 5 fois la pression de service, soit Pa (1000 bars) Essais de rupture : le tube lâche à une pression > Pa, avant le raccord Raccord à tube 1 - écrou 2 - bague arrière 3 - bague avant 4 - corps

8 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 8/65 Les flexibles? break-away Résistance à Pa (600 bars) Protection contre l arrachement avec le «break-away» Protection contre l érosion et l écrasement Vérification régulière

9 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 9/65 Station provisoire voir consignes locales de remplissage

10 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 10/65 Comment faire le plein? voir consignes locales de remplissage Exemples : * Moteur arrêté * Défense de fumer * Téléphone portatif éteint * Identification du bouton d'arrêt d'urgence

11 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 11/65 Comment faire le plein? voir consignes locales de remplissage 1) Stationner le véhicule sur l'aire prévue, moteur arrêté. 2) Rendre accessible l about de raccordement. About de raccordement Raccord de remplissage Documentation «STÄUBLI» 3) Décrocher le raccord de son support de protection en tirant sur la bague de couleur.

12 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 12/65 Comment faire le plein? voir consignes locales de remplissage Documentation «STÄUBLI» 4) Pousser le raccord sur l about de raccordement du véhicule jusqu en butée. Bien entendre le «déclic» final.

13 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 13/65 Comment faire le plein? voir consignes locales de remplissage Documentation «STÄUBLI» 5) Vérifier le bon verrouillage du raccord en exerçant une traction sur le flexible.

14 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 14/65 Comment faire le plein? voir consignes locales de remplissage Documentation «STÄUBLI» Médiathèque Gaz de France / RENAULT XAVIER 6) Actionner le système de remplissage. 7) Transfert du carburant. Attendre le remplissage jusqu'à l'arrêt du système (différentes solutions techniques existent).

15 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 15/65 Comment faire le plein? voir consignes locales de remplissage Documentation «STÄUBLI» 8) Débrancher le raccord en tirant sur la bague de couleur.

16 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 16/65 Comment faire le plein? voir consignes locales de remplissage Documentation «STÄUBLI» 9) Raccorder le raccord sur son support de protection par simple poussée. 10) Remettre la protection sur l about de raccordement.

17 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 17/65 Evolution du raccord Formation Education Nationale Début voir consignes locales de remplissage Remplissage Documentation «STÄUBLI» Phase de décompression Fin

18 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 18/65 Quel agent extincteur sur le gaz? Eau sans additif Eau + AFFF Poudre BC Poudre ABC CO2 Halon véhicule Inefficace Inefficace Bon Excellent Inefficace Inefficace AFFF: Agent Formant un Film Flottant A: combustible solide avec braises B: combustible liquide C: combustible gazeux

19 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 19/65 Utilisation d'un extincteur à poudre sur un feu gaz Retirer la goupille Percuter Distance d'attaque: 4 à 5 mètres Vent dans le dos Diriger le jet de poudre sur la source de gaz Se protéger derrière le jet de poudre Ne jamais interrompre le jet de poudre tant que le feu n'est pas éteint.

20 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 20/65 Précautions lors de l'utilisation d'un extincteur sur feu gaz Avant d'éteindre un feu gaz, arrêter la fuite Après extinction, du gaz peut se ré-enflammer * utiliser action conjointe poudre/eau * ne pas s'approcher avant refroidissement complet Port des protections individuelles impératif

21 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 21/65 Sécurité des personnes et des biens Risques potentiels du gaz naturel dans les locaux

22 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 22/65 Situations dangereuses? Vis -à -vis du gaz naturel dans un milieu confiné : Toxicité? Asphyxie? Pression? Incendie? Explosion?

23 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 23/65 La densité du gaz naturel (0,55) fait que spontanément, en l'absence de toute agitation, le gaz s'élève rapidement Asphyxie / Anoxie? dans l'atmosphère (0,8 m/s). atmosphère normale seuil supportable sans danger altération des fonctions intellectuelles, accélération des rythmes cardiaque et respiratoire Teneur en oxygène 21% 19% 16% 11% 6% troubles évidents de conscience, diminution des réactions psychosensorielles, réflexes atténués, réactions de défense perturbées arrêt respiratoire, atmosphère normale déficit en oxygène instantané

24 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 24/65 Et la pression? Dangers : Projection de pièces Effet de fouet Perforation Bruit (flexible uniquement) Basse pression Haute pression

25 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 25/65 Toxique, le gaz naturel? NON! 80 / 95% de méthane (CH 4 ) Pas de produit toxique Pas de monoxyde de carbone (CO)

26 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 26/65 Chaleur Risque d'incendie? Prudence: dans un volume, le mélange air/gaz n'est jamais homogène! 15% 5% non inflammable Comburant Combustible inflammable non inflammable 0% LII LSI 100% Gaz 5% 15% LII : Limite Inférieure d Inflammabilité LSI : Limite Supérieure d Inflammabilité naturel

27 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 27/65 Risque d'explosion? Pour avoir une combustion avec du gaz naturel, il faut : un mélange air / gaz (entre 5% et 15% de gaz) une température d'auto-inflammation de 540 C un espace confiné

28 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 28/65 É vacuation fuite légère Stationnement du véhicule dans un espace aéré Odorisation: détection à 1% de gaz (voir consignes locales)

29 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 29/65 PROCEDURE EN CAS DE FUITE DANS UN LOCAL Les consignes sont définies d après l environnement, le contexte,... Exemples : voir consignes locales Faire évacuer le local Ventiler le local, ouvrir toutes les portes, lanterneaux et fenêtres Supprimer les sources chaudes Prévenir le personnel spécialisé

30 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 30/65 L'explosimètre Il mesure de 0% à 100% du danger A déterminer : * la formation des personnes amenées à l'utiliser * les conditions d'utilisation * le lieu de stockage * la disponibilité (charge) * la maintenance (entretien)

31 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 31/65 Quel agent extincteur sur le gaz? Eau sans additif Eau + AFFF Poudre BC Poudre ABC CO2 Halon véhicule Inefficace Inefficace Bon Excellent Inefficace Inefficace AFFF: Agent Formant un Film Flottant A: combustible solide avec braises B: combustible liquide C: combustible gazeux

32 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 32/65 Utilisation d'un extincteur à poudre sur un feu gaz Retirer la goupille Percuter Distance d'attaque: 4 à 5 mètres Vent dans le dos Diriger le jet de poudre sur la source de gaz Se protéger derrière le jet de poudre Ne jamais interrompre le jet de poudre tant que le feu n'est pas éteint.

33 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 33/65 Précautions lors de l'utilisation d'un extincteur sur feu gaz Avant d'éteindre un feu gaz, arrêter la fuite Après extinction, du gaz peut se ré-enflammer * utiliser action conjointe poudre/eau * ne pas s'approcher avant refroidissement complet Port des protections individuelles impératif

34 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 34/65 Pictogramme «Les bons réflexes si ça sent le gaz!»

35 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 35/65 Sécurité des personnes et des biens Risques potentiels du gaz naturel POUR L INTERVENANT

36 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 36/65 Intervention & Sécurité Ne jamais resserrer un raccord sous pression Ne jamais rester en face d un raccord lors d un démontage Vérifier à l aide d un détecteur de fuite, l absence de pression dès le desserrage d un raccord ou d un bouchon

37 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 37/65 Intervention & Sécurité Fermer la vanne et la consigner avec un collier plastique

38 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 38/65 Intervention & Sécurité Obturer les circuits ouverts avec un bouchon visser côté source et avec un bouchon plastique de l autre côté Bouchon pour vanne EMER

39 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 39/65 Obturer l emplissage en cas de dépose du réservoir pour une épreuve de requalification par exemple

40 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 40/65 Mise hors pression du circuit 1er cas le moteur fonctionne en mode GNV

41 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 41/65 Fermer la (ou les ) vanne(s) du (ou des) réservoir(s), déconnecter le capteur de pression du détendeur, démarrer le moteur en mode GNV, accélérer à 3000 trs attendre le calage du moteur (selon le cas)

42 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 42/65 Mise hors pression du circuit 2ème cas le moteur ne fonctionne pas mais l électrovanne haute pression du détendeur fonctionne (si présente)

43 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 43/65 Intervention & Sécurité Ne provoquer ni flamme, ni étincelle et ne pas utiliser d appareils électriques

44 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 44/65 Opération à effectuer impérativement à l extérieur de tout bâtiment, fermer la (ou les) vanne (s) du (ou des) réservoir(s), alimenter l électrovanne haute pression du détendeur (si présente) à l aide d un faisceau auxiliaire connecté à une batterie extérieure au véhicule décomprimé le circuit par la basse pression en desserrant le raccord d alimentation de la rampe d injecteurs côté détendeur ou en débranchant le tuyau basse pression, vérifier à l aide d un tensioactif et en observant le manomètre (si présent) la vidange de la canalisation, en présence d électrovanne(s) AR les alimenter également

45 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 45/65 Mise hors pression du circuit 3ème cas l électrovanne haute pression du détendeur ne fonctionne pas

46 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 46/65 Opération à effectuer impérativement à l extérieur de tout bâtiment, fermer la (ou les) vanne (s) du (ou des) réservoir(s), décomprimé le circuit en desserrant ¼ de tour au maximum le raccord d alimentation du détendeur vérifier à l aide d un tensioactif et en observant le manomètre (si présent) la vidange de la canalisation, en présence d électrovanne(s) AR les alimenter également

47 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 47/65 1er palier : Pression inférieure à 10 bar Contrôler l étanchéité à l aide d un tensioactif

48 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 48/65 Remise sous pression du circuit GNV

49 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 49/65

50 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 50/65 2ème palier : Pression de 50 bar Contrôler l étanchéité à l aide d un tensioactif

53 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 53/65 BERLINGO et PARTNER Emplissage GNV

54 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 54/65 Trappe Capotage

55 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 55/65 Vanne manuelle de la bouteille

56 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 56/65 à 200 bar Réservoir de 80 Litres 18 Nm 3 Réservoir 80 Litres 18 Nm 3 de GNV

57 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 57/65 Vanne manuelle Electrovanne Ventilation

58 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 58/65 Chiuso Aperto

59 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 59/65 Règlement R110 ACCIDENT Bouteilles impliquées dans des collisions : les bouteilles ayant été impliquées dans une collision de véhicules doivent subir un nouveau contrôle par un organisme autorisé par le fabricant, sauf indication contraire de la part de l'autorité ayant juridiction. La bouteille qui n'a subi aucun dommage lors de la collision peut être remise en service, sinon la bouteille doit être renvoyée au fabricant pour être soumise à un examen.

60 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 60/65 INCENDIE Règlement R Bouteilles impliquées dans des incendies : les bouteilles ayant été impliquées dans un incendie doivent être soumises à un nouveau contrôle par l'organisme autorisé par le fabricant ou condamnées et retirées du service.

61 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 61/65 Plaque de recommandation

62 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 62/65 CONSIGNE DE SECURITE A RESPECTER AVANT TOUTE INTERVENTION SUR LE VEHICULE En cas de fuite importante de gaz, il importe d isoler le véhicule à l air libre, à l écart de toute habitation. L intervention des services de sécurité peut être nécessaire si la situation ne peut être contrôlée. Ne pas tenter d'ouvrir le détendeur pour le réparer. Le renvoyer à la société SOMAC, qui en retour, vous adressera une pièce conforme et pré-réglée. Ne pas laver le compartiment moteur avec un système sous pression utilisant des détergents. Ces derniers risquent de détériorer les membranes du détendeur

63 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 63/65 CONSIGNE DE SECURITE A RESPECTER AVANT TOUTE INTERVENTION SUR LE VEHICULE Débrancher la batterie et mettre le véhicule à la terre Toute intervention doit se faire dans un lieu aéré. Il ne doit y avoir ni flamme, ni étincelle, ni cigarette à proximité du lieu d'intervention. L opérateur ne doit pas porter de vêtements acryliques générateurs d'électricité statique. Ne jamais tenter de démonter la vanne d' arrêt située en bout de réservoir. En cas de problème, il faut purger le réservoir en faisant tourner le moteur en mode gaz. Si le moteur ne tourne pas, il faut purger le réservoir avec un tube d'évent débouchant au dessus du véhicule il est fortement conseillé d'isoler le véhicule à l' extérieur. Une fois purgé et démonté, le réservoir doit être expédié à la SOMAC, vanne d'arrêt en position fermée, équipé du bouchon de protection étanche en aluminium.

64 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 64/65 CONSIGNE DE SECURITE A RESPECTER AVANT TOUTE INTERVENTION SUR LE VEHICULE (suite) Le réservoir ne doit pas être porté à des températures supérieures à 50, sinon le déposer. ATTENTION : avant toute intervention sur le véhicule, il faut vidanger le circuit de gaz. Si le véhicule démarre, fermer la vanne d'arrêt sur le réservoir (tourner le levier rouge vers "C"). Faire tourner le moteur en mode gaz jusqu'au calage du moteur. Si le véhicule ne démarre pas, le mettre à l'extérieur, déposer la batterie, fermer la vanne d'arrêt sur le réservoir. Mettre sur le raccord haute pression du détendeur de l'eau savonneuse ou un produit diffusé par la SODICAM réf (détecteur de fuite) pour visualiser la fuite de gaz. Ouvrir légèrement le raccord. Lorsque le circuit est vide, ouvr ir complètement le raccord (Vous pouvez rentrer le véhicule et intervenir sur celui-ci).

65 Nom Auteur : Jacques CHAPUIS Page 65/65 FIN DE LA PRESENTATION