Compte-rendu de la formation 2009

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Patrick Delorme
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1 Etudes, Formations, Conservation de l environnement Compte-rendu de la formation 2009 Compte rendu réalisé le 19 mars 2009 Souffleurs d Ecume Association à caractère scientifique agréée pour la protection de la nature Hôtel de Ville, F La Celle Tél. : +33(0) formation@souffleursdecume.com - SIRET Souffleurs d Ecume est association partenaire de la Fondation Nicolas Hulot. Ensemble elles mettent en synergie leurs moyens pour favoriser les changements de comportements individuels et collectifs au niveau local.

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3 Rappels du contexte et historique Pour la 5 ème année consécutive, l association Souffleurs d Ecume, l EPHE et Armateurs de France coordonnent une formation à l attention des personnels des compagnies de navigation (officiers navigants et sédentaires impliqués dans la politique de responsabilité écologique des compagnies) ainsi que des élèves officiers en 5 ème année d étude de l ENMM (Ecole nationale de la Marine marchande) de Marseille. Développée dans le cadre du «programme collisions» de Souffleurs d Ecume et des activités du Sanctuaire Pelagos 1, cette formation se déroule habituellement en deux modules : un premier module d une journée auprès des professionnels avec plusieurs intervenants (MODULE 1) et un second module de deux heures à l attention des élèves officiers (MODULE 2). Cette formation a pour objectif de limiter les perturbations que la navigation commerciale peut faire peser sur les cétacés et à leurs habitats, tout en dynamisant et en valorisant l implication des compagnies maritimes au travaux du Sanctuaire pelagos. Le dispositif s articule essentiellement autour de la limitation des risques de collisions entre grands cétacés et navires de commerce mais d autres thématiques sont généralement abordées (intérêt des fiches d observations des cétacés pour la CIESM, perturbations acoustiques, pollutions chimiques, dépendance aux énergies fossiles et émissions de gaz à effet de serre, ) Réalisation 2009 MODULE 1 Cette année, les enseignements du MODULE 1 ont été essentiellement axés sur le système REPCET 2. Ce choix a été guidé par l actualité du projet : des tests en mer sont prévus dès le printemps 2009 et une première version du système devrait être opérationnelle dès Par ailleurs, à ce stade, le développement du projet imposait la mise en place d un groupe de travail sur le thème de l intégration ergonomique du système en passerelle. Le MODULE 1 de la formation ENMM 2009 a ainsi été l occasion de mettre en application cette exigence. L issue du débat fût fort constructive et une série de préconisations a été actée et sera considérée dans le développement du système. Ces applications devront permettre une optimisation ergonomique et, ainsi, une meilleure efficacité du système. Le planning détaillé de la journée, la liste des participants et des intervenants est disponible sur les pages suivantes. MODULE 2 Cette année, le MODULE 2 a été remplacé par le tutorat d un élève de 5 ème année de l ENMM, à la demande de l Ecole, pour son mémoire de fin d étude sur le thème des collisions et du Sanctuaire Pelagos : QUESSADA Marc (2009) Les enjeux de la navigation commerciale dans le Sanctuaire Pelagos. Mémoire technique de fin d études présenté pour l obtention du Diplôme d études supérieures de la marine marchande. Ministère de l écologie, de l énergie, du développement durable et de l aménagement du territoire. 47 p. L intérêt de l élève officier (le deuxième après Boris Piel en 2004) et de l ENMM pour le sujet démontre que les collisions et le sanctuaire Pelagos sont désormais considérés comme des problématiques à part entière par le milieu de la navigation commerciale. 1 Accord engageant la France, l Italie et Monaco dans la protection des mammifères marins fréquentant une aire marine de km² située dans le bassin corso-liguro-provençal. 2 Real time Plotting of CETaceans. Système informatique de type client-serveur destiné à la diffusion des positions de baleines entre les navires de commerce dans l objectif de limiter les risques de collisions. Projet porté par la société Chrisar Software Technologies et l association Souffleurs d Ecume, labellisé par le Pôle de Compétitivité Mer PACA, soutenu par Pelagos et ACCOBAMS, et bénéficiant de l appui de plusieurs partenaires scientifiques et opérationnels (EPHE, Armateurs de France, CNRS) et logistiques (SNCM, CMN, Météo- France). 3

COLOMBEY Parc National de Port-Cros marine.colombey@portcrosparcnational.fr Les cétacés de Méditerranée (et la base CIESM) 10h10 11h10 Pascal MAYOL Souffleurs d'ecume pmayol@souffleursdecume.

4 NAVIGATION COMMERCIALE ET CÉTACÉS : QUELS ENJEUX, COMMENT AMÉLIORER LES RELATIONS? Le 13 mars 2009 à l ENMM de MARSEILLE Programme et intervenants Thème Accueil des participants Début Fin Intervenant Organisme de dépendance Contact 8h30 9h00 La mer Méditerranée 9h00 10h00 Marine COLOMBEY Parc National de Port-Cros marine.colombey@portcrosparcnational.fr Les cétacés de Méditerranée (et la base CIESM) 10h10 11h10 Pascal MAYOL Souffleurs d'ecume pmayol@souffleursdecume.com Collisions Les enjeux sécuritaires, l'expérience et les actions d'un Commandant au sein de sa compagnie 11h20 11h40 Cdt Frédéric CAPOULADE Armateurs de France fredcap@orange.fr Les enjeux écologiques 11h40 12h00 Pascal MAYOL Souffleurs d'ecume pmayol@souffleursdecume.com Le Sanctuaire Pelagos et l'accobams 12h10 12h30 Thierry HOUARD Parc National de Port-Cros thierry.houard@espaces-naturels.fr Partenaires logistiques & support financier : Limitation des risques sur le plan international REPCET (Real-time Plotting of CETaceans) OMI et CBI : un processus politique international Base de données centralisées sur les collisions Mesures en vigueur aux USA, au Canada et en Espagne Origine, description générale et partenaires du projet Fonctionnement et simulation Tests en mer Echanges sur l'ergonomie du système 12h40-14h20 REPAS (le Yachting, Pointe Rouge) 14h40 15h20 Alexandre de LICHTERVELDE 15h30 15h40 Pascal MAYOL Souffleurs d'ecume pmayol@souffleursdecume.com 15h40 15h55 15h55 16h00 Bertrand GADAIX 16h10 17h10 Animé par Bertrand GADAIX 17h30 collation de l'amitié Partenaires scientifiques & techniques : Pdt du groupe de travail Collisions Commission Baleinière Internationale - Ministère Environnement belge Chrisar Software Technologies Compagnies de navigation : Alexandre.DeLichtervelde@health.fg ov.be bertrand.gadaix@chrisar.fr Organisation & contacts : 4

5 NAVIGATION COMMERCIALE ET CÉTACÉS : QUELS ENJEUX, COMMENT AMÉLIORER LES RELATIONS? Le 13 mars 2009 à l ENMM de MARSEILLE Liste des participants Nom Prénom Compagnie Qualité BALARDELLE Lionel Corsica Ferries Délégué communication CHIARI Gisèle SNCM Responsable environnement LECA-PIEDINOVI Jean-André CMN 2 nd Capitaine LORENZO-MARTIN Frédéric CMN 2 nd Capitaine MASSIMI Patrick CMN Lieutenant Pont PREBOT Nicolas CMN Lieutenant Pont QUESSADA Marc SNCM Lieutenant SEGUINOT Christophe CMN 2 nd Capitaine VIALE Pascal CMN Lieutenant Pont BEN ABID Myriam Etudiante écologie VILLAUME Philippe Journaliste Partenaires logistiques & support financier : Partenaires scientifiques & techniques : Compagnies présentes en 2009 : 5

6 Evaluation MODULE 1 Cette année, trois compagnies ont participé à la formation : la CMN (6 participants), la SNCM (2 participants) et Corsica Ferries (1 participant). Les compagnies Louis Dreyfus Armateur et CMA CGM nous ont fait part de leur intérêt pour le projet sans y participer cette année. Comme chaque année, une fiche d évaluation (disponible en annexe) a été remise à chaque participant. Il en ressort les éléments suivants (échelle d évaluation de 1- médiocre à 5- excellent) : Intérêt du stage 4,3 Thématiques traitées* La Méditerranée 4,6 Les cétacés et l intérêt des fiches d observation 4,5 Les collisions 4 Pelagos et Accobams 4 Limitation risques 3,6 REPCET 4,3 Logistique Infrastructure et accueil 4 Restauration 4,5 *pour le détail, merci de consulter le planning de la journée en annexe MODULE 2 L évaluation du module 2 sera constituée par la note du mémoire de M. Quessada ainsi que le choix de l équipe dirigeante de l ENMM de diffuser ou pas le mémoire sur le site de l Ecole. Ces deux éléments sont encore confidentiels à ce stade. CHIFFRES CLES DE LA FORMATION (DEPUIS 2005) 4 compagnies de navigation participantes, 40 officiers navigants, 5 personnels sédentaires cadres, Environ 190 élèves de 5 ème année, Encadrement d'un mémoire de fin d'étude ENMM sur le thème des collisions (soutenu en 2009). 6

7 Quelques photos Marine Colombey (Parc National de Port-Cros) présente la Méditerranée. Frédéric Capoulade (Armateurs de France) décrit son expérience et les enjeux économiques et écologiques liés aux collisions. 7

8 Thierry Houard (Pelagos France) expose les enjeux du Sanctuaire Pelagos pour la navigation commerciale. Alexandre de Lichtervelde (Président du groupe Ship Strikes à la Commission baleinière Internationale, Ministère de l environnement belge) expose les processus internationaux et les mesures appliquées. 8

9 Bertrand Gadaix (Chrisar Software Technologies) présente la simulation de REPCET et anime les échanges sur l ergonomie du système. 9

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