Le marché automobile français janvier 2016

Transcription

1 Le marché automobile français

2 Marché français 2 VL (VP + VUL) : + 4,7 % VP : + 3,5 % VUL : + 11,6 % VI : + 9,9 %

3 3 Marché français mensuel (VP) Evolution sur quatre années (% de variation par rapport au même mois de l année précédente) ,5 % France marché (+ 3,5 %)

4 4 Le marché automobile français

5 Marché français 5 immatriculations janvier 2015 (21 j) (20j) variation (et c.j.o.*) en % Véhiculeslégers (VL = VP + VUL) ,7 (+ 10,0) Voitures particulières (VP) ,5 (+ 8,6) Véhicules utilitaires légers (VUL) ,6 (+ 17,1) Véhicules industriels (VI) ,9 (+ 15,4) * c.j.o. : «corrigé des jours ouvrables» : compte un jour ouvrable de moins que janvier 2015

6 Marché français (VL) par groupe 6 Groupes Véhicules légers (VP + VUL) variation en % PSA Peugeot Citroën ,5 Peugeot ,2 Citroën ,8 Groupes étrangers Peugeot Pénétration 18,2% DS ,8 Citroën Groupe Renault ,7 Renault ,2 Dacia ,5 DS 43,7% 12,0% 1,5% Groupes français ,6 Renault 19,2% Groupes étrangers ,6 Dacia 5,3% TOTAL ,7 Groupes français : 56,3 % PSA Peugeot Citroën : 31,7 % Groupe Renault : 24,5 %

7 Marché français (VP) par groupe 7 Groupes Voitures particulières (VP) variation en % PSA Peugeot Citroën ,2 Groupes étrangers Pénétration Peugeot ,8 Peugeot 18,1% Citroën ,2 DS ,5 Citroën Groupe Renault ,9 Renault ,1 Dacia ,6 DS 45,8% 11,0% 1,8% Groupes français ,5 Renault 17,0% Groupes étrangers ,3 Dacia 6,3% TOTAL ,5 Groupes français : 54,3 % PSA Peugeot Citroën : 30,9 % Groupe Renault : 23,3 %

8 Marché français (VP) : part diesel évolution mensuelle (2 ans glissants) 8 70% France : évolution du marché VP diesel (en %) 65% % 55% 50%

9 Marché français (VP) par type d énergie 9 janvier 2015 unités % unités % Diesel , ,6 Essence , ,0 Hybrides * , ,4 dont hybrides rechargeables ** 206 0, ,4 Electricité 620 0, ,0 Bicarburation : essence + GPL + GNV 204 0,2 23 0,0 Superéthanol 11 0,0 35 0,0 GNV 4 0,0 0 0,0 * Hybride : véhicule dont la propulsion est assurée par l'énergie provenant d un carburant et d une batterie ou tout autre dispositif de stockage d'énergie électrique. ** Hybride rechargeable : véhicule électrique hybride rechargeable de l extérieur, disposant d une autonomie déclarée en mode électrique simple.

10 Marché français (VUL) par groupe 10 Groupes Véhicules utilitaires légers (VUL) variation en % PSA Peugeot Citroën ,7 Peugeot ,5 Groupes étrangers Peugeot Pénétration 18,5% Citroën ,1 DS Citroën 16,8% Groupe Renault ,6 Renault ,8 Dacia ,1 DS 33,8% 0,2% Groupes français ,4 Renault 30,1% Groupes étrangers ,0 Dacia 0,4% TOTAL ,6 Groupes français : 66,2 % PSA Peugeot Citroën : 35,6 % Groupe Renault : 30,5 %

11 Baromètre des commandes de voitures particulières du CCFA* Sources : CCFA et CSIAM *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site :

12 Baromètre des commandes de véhicules utilitaires légers du CCFA* Sources : CCFA et CSIAM *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site :

13 Baromètres des commandes VP et VUL du CCFA* 13 voitures particulières Variation en % véhicules utilitaires légers Variation en % Janvier ,1 Février ,6 Mars ,8 Avril ,8 Mai ,9 Juin ,7 Juillet ,3 Août ,4 Septembre ,2 Octobre ,0 Novembre ,6 Décembre ,6 Janvier ,0 Février ,7 Mars ,5 Avril ,9 Mai ,0 Juin ,2 Juillet ,9 Août ,0 Septembre ,2 Octobre ,7 Novembre ,0 Décembre ,8 *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site :

14 Baromètres des commandes VP et VUL du CCFA* 14 voitures particulières cumul 2014 cumul 2015 Variation en % véhicules utilitaires légers cumul 2014 cumul 2015 Variation en % Janvier ,1 Février ,3 Mars ,4 Avril ,3 Mai ,0 Juin ,9 Juillet ,2 Août ,9 Septembre ,4 Octobre ,4 Novembre ,1 Décembre ,8 Janvier ,0 Février ,4 Mars ,8 Avril ,1 Mai ,2 Juin ,8 Juillet ,7 Août ,2 Septembre ,8 Octobre ,3 Novembre ,5 Décembre ,2 *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site :

15 Marché français (VI) 15 Pénétration Constructeurs VI > 5,1 t* variation en % Renault Trucks ,2 Autres constructeurs ,8 Renault Trucks; 27,1% TOTAL ,9 *hors bus et cars Autres constructeu rs; 72,9%

16 Top 100 VP France 16 1/ Peugeot /5,5 % 6/ Peugeot /3,1 % 2/ Peugeot 308 II 6 077/4,4 % 7/ Dacia Sandero 4 193/3,0 % 3/ Renault Clio IV 5 992/4,3 % 8/ Citroën C4 II Picasso 3 314/2,4 % 4/ Renault Captur 4 933/3,6 % 9/ Dacia Duster 2 928/2,1 % 5/ Citroën C3 II 4 591/3,3 % 10/ Volkswagen Polo 2 869/2,1 %

17 Top 100 VP France 17 % % % % 11 Volkswagen Golf VII ,0 12 Toyota Yaris ,9 13 Renault Twingo III ,9 14 Renault Scénic III ,7 15 Peugeot ,6 16 Renault Kadjar ,5 17 Citroën C4 II ,4 18 Nissan Qashqai ,3 19 Peugeot ,2 20 Citroën C4 Cactus ,2 21 Volkswagen Touran ,1 22 Opel Corsa ,1 23 Toyota Auris ,0 24 Fiat ,0 25 Ford Fiesta ,0 26 Opel Mokka ,0 27 DS DS ,9 28 Citroën C3 II Picasso ,9 29 Peugeot ,9 30 Audi A ,9 31 Renault Mégane IV ,8 32 Volkswagen Tiguan ,8 33 Renault Mégane III ,8 34 Mini III ,8 35 Peugeot ,7 36 Fiat 500X ,7 37 Audi A ,7 38 Hyundai Tucson Ii 910 0,7 39 Citroën C1 II 894 0,6 40 Renault Espace V 884 0,6 41 Kia Sportage 807 0,6 42 Seat Ibiza IV 805 0,6 43 Volkswagen Passat ,6 44 Renault Kangoo II 789 0,6 45 Nissan Juke 780 0,6 46 Nissan X-Trail ,6 47 Toyota Aygo II 737 0,5 48 Renault ZOE 733 0,5 49 Audi Q ,5 50 BMW X ,5 51 Ford Kuga 708 0,5 52 BMW Série ,5 53 Skoda Fabia III 665 0,5 54 Dacia Lodgy 660 0,5 55 Toyota RAV ,5 56 Volkswagen Sportsvan 629 0,5 57 DS DS ,5 58 Citroën Berlingo 621 0,5 59 Renault Talisman 588 0,4 60 Opel Astra 582 0,4 61 Fiat Panda III 563 0,4 62 Nissan Micra 553 0,4 63 Peugeot Partner 546 0,4 64 Suzuki Swift 518 0,4 65 Ford Focus 511 0,4 66 Ford C-Max II 509 0,4 67 Citroën C4 Aircross 496 0,4 67 Mercedes Classe A 496 0,4 69 Jeep Renegade 495 0,4 70 Skoda Octavia III 492 0,4 71 Dacia Dokker 487 0,4 72 Volvo XC ,4 73 DS DS ,3 74 Range Rover Evoque 480 0,3 74 Opel Karl 480 0,3 76 Mercedes GLC 471 0,3 77 Audi A ,3 78 Kia Rio 441 0,3 79 Suzuki Vitara III 437 0,3 80 Fiat 500 L 411 0,3 80 Seat Leon 411 0,3 82 Ford Ka 402 0,3 83 BMW Série ,3 84 Mercedes Classe C 382 0,3 85 Toyota Verso 365 0,3 86 Ford B-Max 362 0,3 87 Volkswagen Up 361 0,3 88 Alfa Romeo Giulietta 339 0,2 88 Kia Picanto 339 0,2 90 Hyundai I ,2 91 BMW Active Tourer 330 0,2 92 Kia Cee-d 320 0,2 93 Citroën C ,2 94 BMW X ,2 95 Dacia Logan MCV II 308 0,2 96 Fiat Punto 292 0,2 97 Smart ForTwo 290 0,2 98 Mini Countryman 289 0,2 99 BMW Grand Tourer 285 0,2 100 Mini Clubman ,2

18 Top 100 VUL France 18 1/ Renault Kangoo II 3 014/10,8 % 6/ Renault Master III 1 315/4,7 % 2/ Citroën Berlingo 2055/7,4 % 7/ Fiat Ducato 1 301/4,7 % 3/ RenaultClio IV 1 808/6,5 % 8/ Renault Trafic 1 177/4,2% 4/ Peugeot Partner 1 602/5,7 % 9/ Peugeot Boxer 768/2,8 % 5/ Peugeot /4,9 % 10/ Citroën C3 II 740/2,7 %

19 Top 100 VUL France 19 % % % % 11 Mercedes Sprinter 706 2,5 12 Citroën Jumper 670 2,4 13 Peugeot Expert 656 2,3 14 Citroën Jumpy 636 2,3 15 Peugeot 308 II 524 1,9 16 Ford T. Custom 510 1,8 17 Renault Master RT ,8 18 Volkswagen Transp.VI 499 1,8 19 Mercedes Vito 429 1,5 20 Fiat DobloII 376 1,3 21 Citroën C4 II 303 1,1 22 Ford Transit 2T 299 1,1 23 Iveco 35C ,0 24 Ford T. Connect 270 1,0 25 Ford Ranger 261 0,9 26 Iveco 35C ,9 27 Fiat Scudo 257 0,9 28 Renault Mégane III 253 0,9 29 Nissan Navara 212 0,8 30 Opel Vivaro 194 0,7 31 Toyota Hilux 192 0,7 32 Volkswagen Caddy 186 0,7 33 Volkswagen Golf VII 183 0,7 35 Renault Maxity 163 0,6 36 Citroën Nemo 156 0,6 37 Nissan Cabstar 154 0,6 38 Peugeot Bipper 151 0,5 39 Opel Movano 144 0,5 40 Mercedes Citan 142 0,5 41 Isuzu D-Max 129 0,5 42 Ford Fiesta 122 0,4 43 Iveco 35S ,4 44 Mitsubishi L ,4 45 Nissan NV ,4 46 Volkswagen Polo 106 0,4 47 Nissan NV ,4 47 Volkswagen Amarok 103 0,4 49 Dacia Duster 101 0,4 50 Toyota Proace 100 0,4 51 Volkswagen Transporter 85 0,3 52 Land Rover Defender 80 0,3 53 Citroën C4 Cactus 73 0,3 54 Toyota Yaris 72 0,3 55 Fiat Fiorino 63 0,2 55 Ford T. Courier 63 0,2 57 Peugeot ,2 58 Iveco 35C ,2 59 DS DS3 44 0,2 60 Iveco 35S ,2 61 Renault Captur 40 0,1 62 Renault ZOE 36 0,1 63 Iveco 35S ,1 63 Opel Combo 34 0,1 65 Opel Corsa 32 0,1 66 Ford Focus 31 0,1 67 Toyota L. Cruiser 30 0,1 68 Fiat Punto 27 0,1 68 Goupil G3 27 0,1 68 Isuzu N 27 0,1 71 Fiat Panda III 26 0,1 71 Jeep Wrangler 26 0,1 73 Renault Scénic III 25 0,1 74 Citroën C4 II Picasso 24 0,1 75 Iveco 35S ,1 76 Iveco 35C ,1 76 Iveco 35C ,1 76 Jeep G. Cherokee 22 0,1 79 BluCar Golia 21 0,1 80 Citroën C1 II 20 0,1 80 Suzuki Jimny 20 0,1 82 BMW Série ,1 82 Range Rover Evoque 18 0,1 82 Mercedes Classe A 18 0,1 82 Mitsubishi Pajero 18 0,1 86 Audi A1 17 0,1 86 Audi A3 17 0,1 88 Citroën C3 II Picasso 15 0,1 88 DS DS4 15 0,1 88 Peugeot ,1 91 Mercedes Classe V 14 0,1 92 Fuso Canter 13 0,0 92 Land Rover Rangsport 13 0,0 92 Nissan NT ,0 95 Mini III 12 0,0 95 Peugeot ,0 95 Renault D 12 0,0 95 Renault Kadjar 12 0,0 95 Seat Ibiza IV 12 0,0 100 Ford C-Max II 11 0,0 100 Jeep Renegade 11 0,0 100 Peugeot ,0 100 Renault Master 11 0,0 100 Volkswagen Passat ,0 34 Volkswagen Crafter 175 0,6

20 Marché français (VP) par gamme en % Europe 18 pays : marchépar gamme 42 économique et inférieure 29 moyenne inférieure 17 moyenne supérieure 12 mois mois supérieure et luxe en % économique et inférieure moyenne inférieure moyenne supérieure supérieure et luxe janvier 2014 janvier 2015

21 Marché français (VP) par carrosserie Europe 18 pays : marché par carrosserie en % mois mois en % berline tout terrain/chemin monospace compact break combispace/minispace coupé/cabriolet monospace janvier 2015

22 Marché français CO 2 (VP) selon le bonus/malus % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% Barème au 4 * moins de 61 g de 61 à 130 g plus de 130 g 17,1% 16,7% 11,3% 82,6% 82,7% 87,5% < à 20 g : de 21 à 60 g : de 61à 130 g : «neutre» de 131à 135 g : 150 de 136 à 140 g : 250 de 141 à 145 g : 500 de 146 à 150 g : 900 de 151 à 155g : de 156 à 175 g : de 176 à 180 g : de 181 à 185 g : de 186 à 190 g : de 191 à 200 g : > à 201 g : MALUS BONUS 20% 10% 0% 0,4% 0,6% 1,2% janvier 2014 janvier 2015 *Ce barème a également été appliqué aux années 2014 et En cas de mise à la casse d une voiture diesel immatriculée pourlapremièrefoisavantle1 er janvier 2006,le bonus pour les voitures émettant jusqu à 20 g de CO 2 /km sera porté à 10000euros.Pourlesvoituresémettantentre21et60g/km, lebonusseraportéà3500euros. - Le malus s applique aux véhicules immatriculés pour la premièrefoisàpartirdu1 er janvier2008.

23 Emissions moyennes de CO 2 voitures particulières Europe 28 pays (g/km 12 mois 2015) 23 Emissions moyennes de CO 2 en Europe ** (variations 12 mois 2015/2014) PORTUGAL - 3,1 % IRLANDE - 2,4 % DANEMARK - 3,9 % ROYAUME-UNI - 2,7 % ESPAGNE - 2,9 % BELGIQUE - 2,8 % ALLEMAGNE - 3,1 % FRANCE - 2,6 % NORVEGE - 9,6 % PAYS-BAS - 5,1 % LUXEMBOURG - 1,8 % AUTRICHE - 3,8 % ITALIE - 2,4 % SUEDE - 3,6 % FINLANDE - 3,6 % POLOGNE - 3,1 % Moyenne Union européenne (28** pays) : 119,9 g/km (- 3,2%) * Ces chiffres provisoires ne tiennent pas compte de la bonification des véhicules électriques et des éco-innovations selon l'ue. ** Plus AELE ; Hors Chypre, Malte, Bulgarie, Grèce, République Tchèque, Islande Emissions moyennes de CO2 (g/km) 12 mois Norvège 100,29 13 Finlande 123,60 2 Pays-Bas 101,37 14 Autriche 123,83 3 Danemark 105,74 15 Roumanie 125,16 4 Portugal 106,84 16 Suède 127,22 5 France 111,14 17 Slovaquie 127,69 6 Croatie 112,97 18 Allemagne 128,14 7 Irlande 114,22 19 Luxembourg 128,37 8 Espagne 115,99 20 Pologne 128,97 9 Italie 116,34 21 Hongrie 129,49 10 Belgique 117,86 22 Lituanie 132,91 11 Slovénie 119,49 23 Suisse 135,27 Moyenne EU ,94 24 Estonie 138,26 12 Royaume-Uni 121,76 25 Lettonie 139,30 Emissions moyennes de CO2 par groupe moyenne 120,1 g/km PSA Peugeot Citroën Toyota Renault Nissan Ford Volkswagen Fiat Mercedes General Motors BMW 12 mois mois ,34 104,55 113,24 109, ,6 114,8 114,72 121,97 118,48 126,1 121,52 123,71 123,45 134,12 126,69 130,52 126,71 132,13 127,04