N5206S CHECK LIST. CESSNA 172 Purges droite Effectuées INSPECTION PREVOL. 1 - PURGES ( A faire avant de déplacer l'avion) Robinet carburant

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1 CHECK LIST N5206S E. F. G. H. I. E. F. INSPECTION PREVOL 1 - PURGES ( A faire avant de déplacer l'avion) Robinet carburant Purges gauche Ouvert Effectuées CESSNA 172 Purges droite Effectuées Purge centrale Effectuée 2 - PREPARATION AVION Documents A bord Cales Enlevées Amarres Enlevées Cache pitot Enlevé Barre traction Dans l'avion sous tendeur Blocage commandes Enlevé Clés Visibles sur tableau de bord Bords d'attaque Nettoyés Verrière Nettoyée 3 - ELEMENTS ELECTRIQUES Batterie ON Tous interrupteurs ON Volets Sortis 30 Vérification des feux Effectuée Tous interrupteurs OFF Batterie OFF Check list C 172 N5206S version Page 1 Check list C 172 N5206S version Page 2

2 INSPECTION PREVOL INSPECTION PREVOL 4 - FUSELAGE & EMPENNAGE Revêtement Noter traces de choc 7 - FUSELAGE & TRAIN AVANT Feu beacon Etat Capotage moteur Vérifié Dérive Vérifiée Amortisseur anti-shimmy Vérifié Gouvernes Vérifiées Fixation échappement Vérifiée E. Axes de commande Vérifiés Hélice & cône Vérifiés F. Sabot Vérifié E. Filtre à air & radiateur huile Etat vérifié G. Compensateur Vérifié H. Dessous fuselage Vérifié 8 - EXTRADOS DROIT I. Vitres arrières Vérifiées Prise pression statique Vérifiée 5 - AILE DROITE & TRAIN DROIT Extrados Vérifié Volet Jeu vérifié Niveau essence Jaugé & comparé Aileron/Mécanisme Vérifiés Bouchon carburant Vérifié fermé Saumon Vérifié 9 - AILE GAUCHE & TRAIN GAUCHE Intrados/Fixation Vérifiés Bord d'attaque Vérifié E. Bord d'attaque Vérifié Cache tube pitot Vérifié enlevé F. Pneu & frein Vérifiés Mise à l'air libre Vérifier non obstruée 6 - EXTRADOS DROIT Avertisseur de décrochage Aspirer pour vérifier Extrados Vérifié E. Saumon Vérifié Niveau essence Jaugé & comparé F. Intrados/Fixation Vérifiés Bouchon carburant Vérifié fermé G. Aileron/Mécanisme Vérifiés Niveau huile Mini 5 qt H. Volet Jeu vérifié E. Trappe huile Fermée I. Pneu & frein Vérifiés Check list C 172 N5206S version Page 3 Check list C 172 N5206S version Page 4

3 MISE EN ROUTE MISE EN ROUTE 10 - COCKPIT Batterie ON 13 - MISE EN ROUTE (MOTEUR FROID) Volets Rentrer sur 0 Inter général BAT+ALT sur ON Batterie OFF Abords dégagés Personne devant 11 - AVANT MISE EN ROUTE Pompe ON Horametre Noter Manette des gaz Plein gaz Freinage Pieds sur freins E. Mixture Plein riche Fourche remorquage A bord F. Fuel flow UP Disjoncteurs Enfoncés G. Pompe OFF E. Altimètre Régler altitude terrain H. Manette des gaz 1 cm F. Sièges & ceintures Régler & verrouiller I. Mixture Plein pauvre G. Portes & fenêtres Fermées J. Démarreur Relâcher quand démarrage H. Anti-collision (beacon) Vérifier sur ON K. Mixture Enrichir plein gaz I. Magnétos Clé sur OFF L. Régime moteur 1000 tr/min J. Sélecteur carburant Vérifier both M. Pression & T huile Dans le vert 12 - MISE EN ROUTE (MOTEUR CHAUD) N Charge alternateur Vérifiée Inter général BAT+ALT sur ON Abords dégagés Personne devant Manette des gaz Tout réduit Mixture Plein pauvre E. Démarreur Relâcher quand démarrage F. Mixture Enrichir plein gaz G. Régime moteur 1000 tr/min H. Pression & T huile Dans le vert I. Charge alternateur Vérifiée Check list C 172 N5206S version Page 5 Check list C 172 N5206S version Page 6

4 ROULAGE ROULAGE 15 - ATIS 14 - AVANT ROULAGE Fréquence ATIS Bron 128,125 Dépression gyro Vérifiée ATIS Noter sur planchette Strobes ON Fréquence Sol & Twr Sol 121,850 / twr 118,100 Feux de nav ON si nuit ou faible visi Demande clearance Effectuée Horizon artificiel Regler 16 - ROULAGE E. Altimètre Vérifier Phare TAXI ON F. Conservateur de cap Recaler sur compas Roulage A la vitesse d'un homme au pas G. Avionique ON Frein gauche Vérifié H. Radios Vérifier volume Frein droit Vérifié I. Transpondeur ALT 7000 E. Essai 2 freins Efficaces & symétriques J. Magnétos Both F. Sortie du parking en regardant dehors K. Autonomie Annoncée 17 - CHECK ROULAGE VIRAGE GAUCHE L. Mixture Plein riche (pousser) Horizon artificiel Stable M. Compensateur Neutre Caps Diminuent 1 fois, 2 fois N. Robinet essence Vérifier ouvert Maquette A gauche O. Commandes Libres & dans le bon sens Bille A l'opposé P. Portes & fenêtres Vérifier fermées 18 - CHECK ROULAGE VIRAGE DROITE Q. Sièges & ceintures Vérifier Horizon artificiel Stable Caps Augmentent 1 fois, 2 fois Maquette A droite Bille A l'opposé E. CHECK ROULAGE TERMINEE 19 - ARRIVEE POINT D ARRET Position Face au vent Phare TAXI OFF Check list C 172 N5206S version Page 7 Check list C 172 N5206S version Page 8

5 POINT D ARRET DECOLLAGE 20 - ESSAI MOTEUR 22 - ALIGNEMENT Freins Tenir aux pieds Conservateur de cap Calé au QFU Abords devant & derrière Dégagés Compas Vérifier Huile (pression & T ) Dans le vert Top chrono Déclencher Manche Tenu en permanence Mise en puissance Progressivement E. Régime 1700 tours E. Puissance décollage Vérifier affichée F. Essai magnéto RIGHT Perte MAX 125 tr F. Anémomètre Verifier actif G. Essai magnéto BOTH Vérifier 1700 tr G. Alarme Néant H. Essai magnéto LEFT Perte MAX 125 tr H. Rotation 55 kt I. Différence entre magnétos Vérifier 50 tr MAX 23 - APRES ROTATION J. Alternateur Vérifier charge Vario Positif K. Pompe à vide (succion) Dans le vert Altimètre Le confirme L. Ralenti Essayer Freins En pression M. Régime 1000 tours Bille Vérifier centrée E. Vi Pente max 65 kt F. Altitude sécurité (300 ft sol) Afficher 70 kt G. Volets Positionner sur AVANT ALIGNEMENT H. Vi montée normale 80 kt Volets Position 10 I. Compensation Effectuée Altimètre Noter erreur instrumentale 24 - APRES DECOLLAGE Position avion Face à l'axe de finale Puissance de montée Affichée Briefing départ Effectuer Volets Vérifier sur rentrés E. Briefing sécurité Effectuer Paramètres moteur Dans le vert F. Message radio Demande clearance Cap Vérifier en fonction dérive G. Phares TAXI & LANDING ON E. CHECK APRES DECOLLAGE TERMINEE Check list C 172 N5206S version Page 9 Check list C 172 N5206S version Page 10

6 EN VOL APRES LE VOL 25 - CHECK CROISIERE (MEGAR) 28 - PISTE DEGAGEE Moteur Tout dans le vert Volets Rentrer sur 0 Mixture Réglée Réchauf S/O Essence Annoncer autonomie Compensateur Régler neutre Electricité Vérifier Phare LANDING OFF E. Gyro Recaler E. Transpondeur 7000 ALT F. Altimètre Régler QNH ou AU PARKING G. Réchauf S/O Régime 1000 tour MAX H. RADIO / RADIO NAV Régler Phares Eteindre 26 - CHECK POINT TOURNANT (TRACER) Avionique OFF Top Heure notée Essai coupure Effectuer Route Prendre route approximative E. Mélange Position étouffoir Altitude Choisir et annoncer à haute voix F. Clés Visibles sur casquette Cap Calculer cap exact G. Beacon Vérifier sur ON E. Estimée Calculer et donner H. Contact général OFF F. Radio/radio nav Afficher I. Horametre Noter 27 - CHECK FINALE J. Blocage comande En place Volets 30 K. Cache pitot En place Plein riche Vérifier (pousser) L. Cales En place Réchauf S/O M. Amarres En place Phares Vérifier sur ON N. Verrière Nettoyer O. Bords d'attaque Nettoyer P. Visite après vol Effectuer Check list C 172 N5206S version Page11 Check list C 172 N5206S version Page 12

7 PARAMETRES E. F. G. H. VR (ROTATION) 55 kt (volets 10 ) Vi Montée initiale 70 kt (volets 10 ) Vi Montée normale 80 kt (volets 0 ) Vi Montée Vz max 74 kt (volets 0 ) Vi Montée pente max 62 kt (volets 10 ) Vi finale (sans vent) 65 kt (volets 30 ) Vs0 48 kt Vs0 retenue exploitant 50 kt Puissance croisière 2400 tr Puissance attente 2000 tr Puissance descente 2000 tr Puissance montée Plein gaz Carburant utilisable 201 litres Limite vent de travers 15 kt démontré Check list C 172 N5206S version Page13 Check list C 172 N5206S version Page 14

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A. B. C. D. A. B. C. D. E. F. G. H. I. A. B. C. D. E. F. G. Purge centrale 2 - PREPARATION AVION Documents Cales Amarres Cache pitot.

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