LES ECHANGES DE MARCHANDISES

Dimension: px

Commencer à balayer dès la page:

Download "LES ECHANGES DE MARCHANDISES"

Laure Marier
il y a 7 ans
Total affichages :

1 LES ECHANGES DE MARCHANDISES

3 Introduction: des échanges mondialisés Depuis 1950, les échanges commerciaux ont été multipliés par 200. Les marchandises circulent désormais dans le monde entier. Marchandise : ce qui peut être vendu ou acheté (produits agricoles, industriels ou du sous sol) Comment les marchandises sont elles échangées dans le monde?

4 I) Etude de cas : le transport d un Ipod à travers le monde Quel est l itinéraire de ce produit symbole de la mondialisation? Ipod nano 4, site Apple

5 Ipod nano 4, Apple 2009

L Ipod est conçu à Cupertino en Californie (Etats-Unis) par les chercheurs de la firme Apple.

6 Doc 1 p 190 : où est assemblé l Ipod? où est-il conçu? En vous aidant du doc 3 p 190, trouvez une explication à cela. L Ipod est conçu à Cupertino en Californie (Etats-Unis) par les chercheurs de la firme Apple. Il est ensuite assemblé Longhua (Chine). Il est assemblé dans ce pays car cela coute beaucoup moins cher à Apple (l assemblage en Chine ne coute que 1,37$ soit 0,9% du prix total d un Ipod)

7 Cupertino Longhua

On voit qu à Los Angeles, il faut 10h de travail pour pouvoir acheter ce baladeur à 150$. En Inde, au contraire, il faut 177 heures.

8 A l aide des documents 5 et 6 p 191, montrez en quoi l Ipod est un reflet des inégalités dans le monde. Le document 5 est un tableau montrant le nombre d heures de travail nécessaire pour l achat d un Ipod Nano. On voit qu à Los Angeles, il faut 10h de travail pour pouvoir acheter ce baladeur à 150$. En Inde, au contraire, il faut 177 heures. Cela montre bien qu il y a une forte différence entre pays riches et pauvres. A San Fransisco, on voit des SDF assis ou couché devant une affiche publicitaire de l Ipod, ce qui montre qu il y a des inégalités même dans les pays riches.

9 A) Un produit symbole de la mondialisation Les baladeurs Ipod sont de vrais symboles de la mondialisation. Ils sont conçus en Californie, les composants fabriqués dans différents pays et enfin ils sont assemblés en Chine.

10 Moyen de transport utilisé Durée du voyage Coût

11 Doc 3 p 192 : quel est le rôle des entrepôts avancés de redistribution? Comment les produits sont-ils acheminés vers les lieux de vente? Les entrepôts avancés de redistribution servent à localiser c'est-à-dire à adapter au pays (gravure, drapeau ) et à personnaliser les baladeurs avant leur vente. Ils sont acheminés vers les Apple Stores par camion

12 Carte p 193 : Relevez tous les pays où il y a des Apple Stores. Que constatez-vous? Comparez vos résultats avec les lieux de fabrication. Quel constat pouvez-vous dresser? On trouve des Apple Stores aux Etats-Unis, au Canada, en Espagne, en France, au Royaume Uni, en Allemagne, en Suisse ; en Italie, en Chine et en Australie, soit des pays développés. On trouve des Apple Stores seulement en Chine (2) mais pas dans les autres pays où l on fabrique les composants car le baladeur reste trop cher pour la population locale.

13 B) L itinéraire d un baladeur Des flux aériens puis maritimes (moins chers) déplacent l Ipod vers les grands lieux de consommation. Ils sont ensuite amenés en camion ou en train vers les lieux de consommation

14 Cupertino Longhua

15 II) Les transports maritimes de marchandises Comment les transports de marchandises participent-ils à la mondialisation?

16 Comment évoluent les échanges de marchandises depuis 1950? Quel est le type de marchandises le plus échangés dans le monde en 2009?

17 A) Des échanges mondiaux en hausse Depuis les années 1950, les échanges de marchandises mondiaux ne cessent d augmenter. 90% de ces échanges s effectuent par voie maritime. Ils concernent les matières premières industrielles et agricoles (pétrole, charbon, céréales ) mais surtout les produits manufacturés. Produits manufacturés : produits fabriqués en usines

18 POUR COMPARER

19 La spécialisation des navires MINERALIER: marchandises lourdes en vrac (fer, charbon ) PETROLIER Capacité: entre et tonnes METHANIER: transport de gaz liquide VRAQUIER: transport de marchandises solides en vrac (sable, céréales )

20 La spécialisation des navires CHIMIQUIER: transport de produits chimiques ROULIER: transport de véhicules

21 Oupsss les risques Porte conteneurs après une tempête en Nouvelle Zélande Accident de pétrolier en France en 1978

22 B) Une meilleure organisation des transports maritimes D importants progrès techniques ont été réalisés. La conteneurisation et la spécialisation des navires permettent le transport des marchandises en un temps record et à un faible coût. Conteneurisation : utilisation des conteneurs. L intermodalité permet encore d accroitre la rapidité de transport. Intermodalité : qui s adapte à différents modes de transport.

23 Les pôles de la Triade

24 C) Une nouvelle géographie des échanges maritimes L Europe, l Asie orientale et l Amérique du nord sont les trois pôles majeurs du commerce mondial (on les appelle la Triade) : ils réalisent plus de 80% des flux mondiaux de marchandises. Pôle : région autour de laquelle s organise en grande partie le commerce mondial. Flux : ensemble de biens, produits ou personnes en déplacement d un lieu à un autre.

25 Les pôles de la Triade

26 Les détroits majeurs Gibraltar: 14 km entre l Espagne et le Maroc Béring: 92 km entre la Russie et l Alaska Malacca: entre 50 et 130 km de largeur entre la Malaisie et Sumatra, 800 km de long

27 Les principaux détroits

entre 1859 et 1869 Canal de Panama: traverse l isthme de Panama en Amérique centrale,

28 Les principaux canaux Canal de Suez: situé en Égypte, long de 193,3 km, large de 280 m à 345 m et profond de 22,5 m, qui relie, la mer Méditerranée et la mer Rouge, construit entre 1859 et 1869 Canal de Panama: traverse l isthme de Panama en Amérique centrale, reliant l océan Pacifique et l océan Atlantique. Il mesure 77 km de long. Ouvert en 1914

29 Canal de panama

30 Les principaux canaux

31 Les détroits et les canaux sont des points de passage stratégiques : ils sont sans cesse surveillés et aménagés pour permettre le passage de navires de plus en plus grands. Détroit : passage maritime naturel et étroit entre deux terres Canal : voie d eau souvent artificielle

32 Route maritime

Documents pareils

Chapitre 2 : La logistique. Pour le commerce international, les modes de transport utilisés sont :

Chapitre 2 : La logistique. Pour le commerce international, les modes de transport utilisés sont : I) La chaine logistique internationale. A. Le concept de logistique. Chapitre 2 : La logistique. Les activités de logistique et de transport permettent de gérer l ensemble des flux de matières et de produits,