Présentation du Centre Régional. Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage en mer de Gris Nez C.R.O.S.S.

Transcription

1 Présentation du Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de CROSS Gris Nez Sauvetage en mer de Gris Nez C.R.O.S.S.

2 Missions Recherche et sauvetage maritimes Surveillance de la navigation maritime Surveillance des pollutions Diffusion des renseignements de sécurité maritime Traitement des alertes et diffusion du renseignement de sûreté maritime Correspondant français auprès des centres de recherche et de sauvetage étrangers

3 Autorités opérationnelles Préfet maritime de la Manche et de la Mer du Nord Recherche et sauvetage maritimes dans la SRR de Gris Nez Surveillance des pollutions Diffusion des renseignements de sécurité maritimes Surveillance de la navigation maritime Direction des Affaires maritimes Point de contact SAR international (SPOC) Haut Fonctionnaire défense mer Traitement des alertes de sûreté maritime

4 Autorités de tutelle Direction des affaires maritimes Direction interrégionale de la mer Manche Est Mer du Nord

5 Recherche et sauvetage maritimes dans la SRR de Gris Nez Le CROSS assure : La réception des alertes à partir d une veille radio et téléphonique permanente La direction et la coordination des opérations de recherche et de sauvetage, y compris lors de sinistres maritimes majeurs (plan ORSEC maritime). 544 opérations en 2011 dont 744 opérations suivies par le SPOC (SAR Point of contact)

6 N E S E S L O PO R C RO 5 T E M 2 CROSS également dans les départements outre-mer

7 Correspondant français auprès des centres de recherche et de sauvetage étrangers (MRCC) Centralisation et traitement des alertes émises par les navires français naviguant sur toutes les mers du monde (SARSAT COSPAS, INMARSAT,...). Coopération avec les MRCC (maritime rescue coordination center), homologues dans le cadre du système mondial de détresse et de sécurité en mer 744 opérations internationales en 2011suivies par le SPOC (SAR Point of contact)

8 Surveillance de la navigation maritime Gestion des compte-rendus obligatoires de tous les navires entrant et sortant de la zone réglementée, Suivi de l évolution des navires en vue de détecter les routes anormales ainsi que tout comportement de nature à générer des risques pour la navigation, Transmission aux navires de toutes les informations nautiques et météorologiques nécessaires à leur navigation, Identification des contrevenants aux règles de la navigation (convention COLREG)

9 Le dispositif de séparation de trafic du Pas de Calais Un DST de 120 milles de longueur 20 à 25 % du trafic international 1ère ligne mondiale de transport de passagers (Calais Douvres : passagers /an) 500 navires par jour 250 à 300 en voies montante ou descendante 150 en traversier (ferries) 50 à 100 navires de pêche de tonnes de marchandises dangereuses transportées par an (dont 80 % de produits pétroliers)

10 Un détroit où se concentre le quart du trafic mondial

11 Traces radars sur 24 heures

12 Surveillance des pollutions Recueil des informations relevées par satellites, aéronefs de l Etat (Douanes et Marine nationale) ou observateurs privés Exploitation et/ou vérification des informations Transmission aux autorités chargées du déclenchement du plan POLMAR (pollution marine) Recherche des auteurs des infractions sous le contrôle de l autorité judiciaire

13 Diffusion des renseignements de sécurité maritime Diffusion vers les navires des renseignements essentiels à la sécurité maritime : bulletins météorologiques élaborés par Météo France avis urgents aux navigateurs(avurnav), informations sur les modifications soudaines des conditions de navigation pouvant entraîner des dangers.

14 Alerte et diffusion du renseignement de sûreté maritime Centre chargé de la réception, la vérification et de la transmission des alertes de sûreté vers les autorités ou organismes en charge de traiter ces alertes spécifiques (HFD mer, SG mer). Transmission aux navires d informations sur le niveau de sûreté des installations portuaires de leur prochaine destination, ou tout autre conseil permettant de réduire les risques lors de leur traversée des eaux territoriales

15 Les moyens humains Direction 5 officiers des Affaires maritimes et 1 officier de marine Chefs de quart et opérateurs (opération et circulation) 32 officiers mariniers et équipage (Marine Nationale) Service technique 3 contrôleurs des travaux publics de l Etat 3 officiers mariniers Service administratif 1 syndic des gens de mer Service intérieur (vie courante et cuisine) 4 officiers mariniers et équipage

16 Les moyens matériels Communication 5 stations VHF (phonie et ASN) 1 station MF/HF phonie et ASN 2 stations Inmarsat Surveillance 2 stations radar de surveillance maritime 3 stations AIS Production électrique 2 Groupes électrogènes de 130 kva

17 Les moyens opérationnels SNSM Marine Nationale Douanes françaises Gendarmerie et gendarmerie maritime Affaires maritimes Sécurité civile 1 remorqueur de haute mer L'Abeille Languedoc affrêté par la Marine Nationale

18 Gravelines Calais Boulogne sur mer Tous temps 1ère classe pneumatique Le Tréport Dieppe St Valéry en Caux Fécamp Le Havre Dunkerque

19 Belgique Angleterre Lille Moyens aériens Le Touquet Amiens Le Havre

20 La coordination des moyens

21 Certification ISO 9001 : 2008 depuis le 28 novembre 2006 par l'afaq AFNOR KO#l#e#P#r#e#s#0#0#0#########

22 FIN