17 décembre 2011 Association Châlonnaise de Vol à Voile

Transcription

1 Préparation du vol et Espace Aérien

2 Préparation du vol Pour le pilote Pour le planeur Météo Espace Aérien Chargement et centrage PLAN " Les items en gris ne sont pas abordés. " Espace Aérien Préparer son vol Connaître l état de l espace que je traverse Respecter les espaces aériens Communication, fonctionnement commission EA Quelques actualités

3 Préparation du Vol Pour le pilote Pour le planeur Météo Espace Aérien Chargement et centrage

4 Pour le pilote Licence en cours de validité Licence assurance à jour Certificat médical à jour Carnet de vol (à jour ) Carte! Capacité à voler : forme physique ysque et mentale, tae, compétence pour le vol envisagé, conditions d expérience pour l emport de passager " Les éléments soulignés seront emmenés pour un vol sur la campagne. " " Même si elle n est pas obligatoire, la carte doit être présente à bord pour parer une panne du GPS! "

5 Conditions pour exercer les privilèges de la licence de pilote de planeur 1) Entraînement suffisant Avoir effectué dans les 24 derniers mois sur planeur ou motoplaneur (immat immat. en F-C...) - soit 6 heures de vol comme CdB, incluant 10 décollages - soit 3 heures de vol comme CdB, incluant 5 décollages, et un minimum de 3 vols d entraînement avec un ITP ou ITV

6 Conditions pour exercer les privilèges de la licence de pilote de planeur 2) Contrôle de compétence auprès d un ITV depuis moins de 6 ans Constitue contrôle de compétence : tout vol mentionné sur votre carnet de vol, visé et signé par un ITV dans les 6 années précédentes (Test BPP, autorisations additionnelles, renouvellement, évaluation, vol de contrôle ) Si les conditions dentraînement d entraînement ne sont pas respectées, vous devez satisfaire à un contrôle de compétence avec un ITV. Vous pourrez ainsi exercer les privilèges de votre licence et vous avez 24 mois pour retrouver les conditions d entraînement.

7 Conditions pour exercer les privilèges de la licence de pilote de planeur 3) Visite médicale à jour Le certificat médical est valable : - 5 ans pour les moins de 40 ans - 2 ans à partir de 40 ans révolus Le médecin doit vous remettre un certificat médical de classe 2 (document à 4 volets édité par la DGAC mentionnant la date de l examen médical et la date de fin de validité)

8 Conditions pour pouvoir emporter un passager 1) Avoir l autorisation d emport de passager - avoir accompli 50 heures de vol sur planeur comme CdB depuis l obtention de la licence (25 heures pour les titulaires d une licence de pilote d avion) - avoir été autorisé par un ITV après avoir satisfait à un contrôle en vol 2) Satisfaire à des conditions d expérience récente Avoir effectué, dans les trois mois qui précèdent, au moins trois décollages et trois atterrissages sur planeur.

9 Carnet de route Fiche de pesée Manuel de vol Pour le planeur Certificat d immatriculation Certificat t de navigabilité et certificat d examen de navigabilité Licence de station d aéronef Attestation d assurance (recommandé) " Les éléments soulignés seront emmenés pour un vol sur la campagne, donc pour résumer, emportez la pochette verte quand vous partez en circuit, tout y est t!" " Et profitez-en pour jeter un coup d œil à tous ces documents, pour vous rafraîchir la mémoire! "

10 Météo " Non traitée dans cet exposé, le Guide Aviation est disponible sur le site de Météo France. "

11 Chargement et centrage " Non traité dans cet exposé. "

12 Espace Aérien

13 Les clés de la sécurité pour éviter la collision Préparer son vol Connaître l état de l espace que je traverse Respecter les espaces aériens

14 Préparer son vol L espace aérien est quand même complexe

15 Préparer son vol Sans compter les exercices de plus en plus nombreux

16 Veuillez nous excuser pour la friture sur la fréquence NOTAM SUP AIP AIC AZBA

17 Préparer son vol Une journée de vol à voile doit toujours commencer par un briefing comprenant létude l étude des NOTAM et SUP AIP Utilisez l outil fédéral ea.ffvv.org

18 ea.ffvv.org

19 Préparer à long terme Site de la DIRCAM Calendrier Prévisionnel i des Activités ité Défense

20 NOTAM Faire une recherche VFR par FIR " La recherche par FIR est la plus fiable, même si elle peut paraître déroutante! "

21 NOTAM "Scanner" " rapidement pour trouver les infos utiles

22 SUP AIP

23 Messages AZBA

24 Le respect des Espaces Aériens

25 Le respect des Espaces Aériens Le briefing devrait toujours comporter une information sur l altitude ltit de certains FL (FL055, FL065, FL085) Volez en dessous des altitudes maxi (prenez des marges) Il faut connaître le QNH du jour et l altitude des principaux FL.

26 Conditions VMC

27 Types d espaces

28 Classes d espace

29 Zones à statut particulier P : interdites,, contournement obligatoire D : dangereuses,, pénétration possible mais aux risques et périls du pilote R : réglementées,, pénétration peut être soumise à clairance, autorisée après contact radio (voir le complément au cartes) Zones temporaires :ZIT ZIT, ZDTouZRT ZRT Publiées par SUP AIP (parfois sur les cartes )

30 En vol Les organismes sont là pour nous rendre des services : -d alerte - d information de vol - de contrôle Ne pas hésiter à les solliciter (soigner sa phraséo!)

31 En vol

32 Communiquez! Dans un espace aérien de plus en plus convoité Les clubs de la région (sauf lacvv ) l ACVV ont désigné chacun un Correspondant Local Espace Aérien (CLEA) Faites des REXEA (sur la netcoupe, sur rexea.ffvv.org)

33 REXEA

34 Création de zones Le Directoire Civil Militaire A l autorité pour la création des zones Le CRG (Comité Régional de Gestion) 4 CRG en France Civil-Militaire Etudie les dossiers par délégation La DSAC (Direction de la Sécurité de l Aviation Civile) Représente les usagers au CRG, et l intérêt général Donne un avis sur les projets de zones TEMPORAIRES Le CCRAGALS Comité Consultatif, présidé par la DSAC et la ZAD Les Fédérations y siègent Donne un avis sur les projets de création de zones PERMANENTES et < FL115 Deux fois par an, 1 mois avant le CRG

35 La Commission Espace Aérien est déconcentrée Les CREA (Coordinateurs Régionaux) Ils sont désignés avec les CRVV Ils représentent les vélivoles (clubs, CRVV, FFVV) aux CCRAGALS La commission leur délègue la responsabilité des négociations régionales Louvel Barreau Fau Marcoult Cotto Longeville Marcoult Cordier Golicky Blanchard Lifferman Prat Lagarde Moulinier Pascaud Laulhère Domange Prévot Sanchez Michaëli Vaunois Btill Bataillon Salvetat

36 Quelques actualités

37 ZIT Saint-Dizier (SUP AIP 062/11)

38 Reims Sissonne (SUP AIP 150/11)

39 Région parisienne (publié le 17/11/11)

40 Région parisienne FL065 MAX FT MAX 3500 FT MAX FT MA AX

41 Région parisienne

42 Vatry Fusion de la TMA Seine 4.1 avec la CTR Extension latérale de la CTR

43 " En bleu le tracé actuel, en vert le tracé qui entrera en vigueur le 5 avril " Vatry