Paramètres Dispositif de protection antivol

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1 Introduction Introduction Ce document décrit les paramètres qui sont associés à la protection antivol. Seuls les paramètres qui sont considérés comme étant utiles pour le carrossier sont listés. Les paramètres et réglages disponibles pour un véhicule spécifique dépendent des spécifications du véhicule en usine. Pour obtenir des informations complètes sur les paramètres correspondants, contacter un atelier Scania. Les paramètres sont enregistrés dans les divers modules de commande du véhicule et peuvent être réglés à l'aide du SDP3 pour carrossiers (Scania Diagnos & Programmer 3). SDP3 pour carrossiers SDP3 possède différents niveaux d'accès. Le niveau d'accès complet est normalement utilisé par les ateliers Scania afin de pouvoir effectuer une recherche de pannes, des réparations ou le réglage de paramètres. SDP3 pour carrossier a un niveau d'autorisation limité avec une fonctionnalité adaptée. Exemples de fonctionnalité dans SDP3 pour carrossiers : Ajuster les paramètres. Activer les fonctions. Charger les fichiers BICT (outil de configuration d'interface de superstructure) pour le véhicule. Scania CV AB 2017, Sweden 1 (9)

2 Pour pouvoir régler les paramètres dans le module de commande ALM 1 (système d'alarme), ce dernier doit être en mode réglage. Pour cela, le module de commande doit d'abord être déverrouillé en saisissant les codes PIN du véhicule dans SDP3 pour carrossiers. Les codes PIN sont livrés avec les clés de contact du véhicule. Contacter un atelier Scania en cas d'absence des codes PIN. Pour effectuer le réglage des paramètres dans le module de commande DCS (système de commande de portes), ce dernier n'a pas besoin d'être en mode réglage. Paramètres du module de commande DCS Fonction de reverrouillage Sélectionner la durée pendant laquelle les portes doivent rester ouvertes avant d'être verrouillées automatiquement, après avoir été déverrouillées et qu'aucune porte n'ait été ouverte secondes, par paliers de 10 secondes. Vitesse pour le verrouillage automatique des portes Sélectionner la vitesse du véhicule à laquelle les portes sont verrouillées automatiquement km/h, par paliers de 5 km/h. 1. Système de commande électronique pour la détection et l'avertissement d'infractions dans les véhicules. Scania CV AB 2017, Sweden 2 (9)

3 Paramètres du module de commande ALM Capteur de porte d'espace de chargement Sélectionner si l'entrée du module de commande pour le capteur de porte de l'espace de chargement doit être active. Avec L'entrée du module de commande pour le capteur de porte de l'espace de chargement est active. Sans L'entrée du module de commande pour le capteur de porte de l'espace de chargement est inactive. Capteur de porte de l'espace de chargement, sélection du type de capteur Sélectionner le type de capteur pour la porte de l'espace de chargement. Type 1 : microrupteur de mise à la masse. Type 2 : microrupteur de mise à la masse avec résistance en série. Type 3 : microrupteur de mise à la masse avec codage de résistance. Note! Pour empêcher l'alarme de se déclencher, les paramètres du capteur doivent être définis selon les spécifications du véhicule. Scania CV AB 2017, Sweden 3 (9)

4 Capteur supplémentaire 1, état de connexion Sélectionner si l'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 1 doit être active. Avec L'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 1 est active. Sans L'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 1 est inactive. Capteur supplémentaire 1, sélection du type de capteur Sélectionner le type de capteur pour le capteur supplémentaire 1. Type 4 : microrupteur de reconnexion. Type 5 : microrupteur de reconnexion avec résistance en série. Type 6 : microrupteur de reconnexion avec codage de résistance. Note! Pour empêcher l'alarme de se déclencher, les paramètres du capteur supplémentaire doivent être réglés selon les spécifications du véhicule. Scania CV AB 2017, Sweden 4 (9)

5 Capteur supplémentaire 2, état de connexion Sélectionner si l'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 2 doit être active. Avec L'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 2 est active. Sans L'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 2 est inactive. Capteur supplémentaire 2, sélection du type de capteur Sélectionner le type de capteur pour le capteur supplémentaire 2. Type 4 : microrupteur de reconnexion. Type 5 : microrupteur de reconnexion avec résistance en série. Type 6 : microrupteur de reconnexion avec codage de résistance. Note! Pour empêcher l'alarme de se déclencher, les paramètres du capteur supplémentaire doivent être réglés selon les spécifications du véhicule. Scania CV AB 2017, Sweden 5 (9)

6 Capteur supplémentaire 3, état de connexion Sélectionner si l'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 3 doit être active. Avec L'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 3 est active. Sans L'entrée du module de commande pour le capteur supplémentaire 3 est inactive. Capteur supplémentaire 3, sélection du type de capteur Sélectionner le type de capteur pour le capteur supplémentaire 3. Type 4 : microrupteur de reconnexion. Type 5 : microrupteur de reconnexion avec résistance en série. Type 6 : microrupteur de reconnexion avec codage de résistance. Note! Pour empêcher l'alarme de se déclencher, les paramètres du capteur supplémentaire doivent être réglés selon les spécifications du véhicule. Scania CV AB 2017, Sweden 6 (9)

7 Connexion carrossier, alarme déclenchée Sélectionner si la sortie d'alarme déclenchée dans la connexion carrossier du module de commande doit être active. Avec La sortie d'alarme déclenchée dans la connexion carrossier du module de commande est active. Type de signal et de tension lorsque l'alarme est déclenchée : Le signal est faible (masse). La tension d'alimentation nominale est inférieure à 1,5 V. Type de signal et de tension lorsque l'alarme n'est pas déclenchée : Le signal est élevé (+24 V). La tension d'alimentation nominale est supérieure à 9 V. La consommation de courant maximum possible est de 500 ma. Sans La sortie d'alarme déclenchée dans la connexion carrossier du module de commande est inactive. Scania CV AB 2017, Sweden 7 (9)

8 Connexion carrossier, alarme activée. Sélectionner si la sortie d'alarme activée dans la connexion carrossier du module de commande doit être active. Avec La sortie d'alarme activée dans la connexion carrossier du module de commande est active. Type de signal et de tension lorsque l'alarme est active : Le signal est faible (masse). La tension d'alimentation nominale est inférieure à 1,5 V. Type de signal et de tension lorsque l'alarme n'est pas active : Le signal est élevé (+24 V). La tension d'alimentation nominale est supérieure à 9 V. La consommation de courant maximum possible est de 500 ma. Sans La sortie d'alarme activée dans la connexion carrossier du module de commande est inactive. Scania CV AB 2017, Sweden 8 (9)

9 Réglage de temps, clignotant, pour alarme déclenchée Sélectionner la durée totale pendant laquelle les clignotants doivent fonctionner après le déclenchement d'une alarme s, par paliers de 1 s. Réglage de temps, signal sonore, alarme déclenchée Sélectionner la durée totale pendant laquelle la sirène doit retentir après le déclenchement d'une alarme s, par paliers de 1 s. Réglage de temps, clignotant, pour alarme de détresse déclenchée Sélectionner la durée totale pendant laquelle les clignotants doivent fonctionner après le déclenchement d'une alarme de détresse s, par paliers de 1 s. Réglage de temps, signal sonore, alarme de détresse déclenchée Sélectionner la durée totale pendant laquelle la sirène doit retentir après le déclenchement d'une alarme de détresse s, par paliers de 1 s. Scania CV AB 2017, Sweden 9 (9)