INITiative. Brême : pionnier une fois de plus, avec un système de billettique conviviale p. 3. Vancouver. Sur mesure. VENDstation

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1 BSAG INITiative Le magazine des clients d INIT Numéro Brême : pionnier une fois de plus, avec un système de billettique conviviale p. 3 Vancouver Système billettique basé sur ID pour C-TRAN p. 6 Sur mesure Solutions personnalisées pour toutes les tâches p. 8 VENDstation En espèces ou par carte : obtenir rapidement le bon titre p. 12

2 INDEX 3 Brême : pionnier une fois de plus, avec un système de billettique conviviale Chers Professionels du Transport, Les systèmes de billettique conviviaux sont devenus le point de mire des entreprises de transports innovatrices. Le défi est de trouver des solutions qui renforcent et améliorent la con cor dance des services de différents modes de transport. Au final, l objectif est de créer une chaîne de mobilité durable avec un système de vente unique. Le système INIT mis en place au Luxembourg répond à cet objectif. Ainsi, INIT joue un rôle de pionnier en ce qui concerne la réalisation des applications basées sur la norme VDV-KA. Cependant, nous ne sommes pas spécifiquement «bloqués» sur la technologie de billettique électronique. A Turku, en Finlande, nous avons par exemple mis en place un système de billettique basé sur ID pour la société de transport. Dans ce numéro, vous pourrez également lire un article sur C-TRAN, une autre entreprise de transport qui a choisi une solution basée sur ID dans le Nord-Ouest des Etats- Unis. Là, l autorité de transport de Vancouver, Washington a rejoint le système de billettique électronique de la ville voisine de Portland, en Oregon, couvrant ainsi toute la région. 6 Vancouver : système billettique basé sur ID pour C-TRAN 8 Sur mesure : solutions personnalisées pour toutes les tâches 12 VENDstation : en espèces ou par carte, obtenir rapidement le bon titre de transport 14 ACTU 15 AGENDA 15 INFOS EDITION A Brême, en Allemagne, nous fournissons une solution tout à fait différente. Ce système, basé sur la GeldKarte (carte de paiement), qui a été créé il y a plus de 10 ans, est mis à jour afin de bénéficier des derniers progrès technologiques. Tous ces projets peuvent être considérés comme pionniers en la matière, et nous sommes fiers de contribuer à leur réalisation avec nos solutions sur mesure. Je vous souhaite une très bonne lecture! Matthias Kühn Gérant INIT GmbH 2 INITiative

3 BSAG Brême Pionnier une fois de plus, avec un système de billettique conviviale Mise à jour technologique pour un système de billettique Déjà en 2001, la société de transport de Brême, Bremer Straßenbahn AG (BSAG), avait déjà misé sur une solution de billettique électronique d INIT. Actuellement, le système est modernisé pour tenir compte des progrès techniques. La BSAG a opté pour une solution constituée d équipements et d un logiciel qui facilitera encore l achat de titres de transport pour les plus de 105 millions de voyageurs par an de la BSAG à bord des véhicules, aux arrêts et pour la prévente. Tous les jours, les 334 véhicules de la BSAG assurent la mobilité. INITiative

4 BSAG Plus de 200 bus et 120 trams seront équipés avec les nouveaux équipements de billettique. Un nombre croissant de sociétés de transport en Allemagne reconnaissent la nécessité d inclure les dernières technologies à la vente de titres de transport. La ville hanséatique de Brême avec la BSAG en tant qu opérateur du transport public urbain a toujours été un pionnier dans ce domaine. En 2001 déjà, la BSAG était l une des premières sociétés de transport en Allemagne à introduire un système de billettique électronique basé sur des cartes à puce et a ainsi réalisé l achat de titres de transport avec le porte-monnaie électronique GeldKarte, instrument de paiement du comité central du crédit allemand (Deutsche Kreditwirtschaft). En 2005, un système basé sur comptes y a été rajouté pour réaliser une facturation ultérieure. Grâce au service baptisé BOB, les voyageurs profitent toujours du tarif le plus avantageux. BOB est un produit commun de la communauté de transport de Brême et la Basse- Saxe, Verkehrsverbund Bremen-Niedersachsen (VBN). Une fois enregistré, le voyageur n a qu à déclarer son besoin de déplacement sur une borne passagers à bord d un véhicule et reçoit une autorisation de déplacement. A la fin d une journée, le système calcule le titre de transport ou la combinaison de titres de transport la plus avantageuse pour le voyageur et procède à la facturation. En général, les frais de déplacement sont prélevés une fois par mois. Les abonnés, eux aussi, profitent d une solution adaptée à leurs besoins, à savoir la carte MIA qui permet de valider son trajet grâce au nouveau système de validation lors de la montée. Le fait que la BSAG ait opté pour le même prestataire pour renouveler le système permet de réaliser une migration progressive, toute en douceur. Ceci permet d utiliser les équipements de vente actuels et les nouveaux en parallèle pendant la période transitoire tout en continuant de réaliser des statistiques de vente. La première génération des bornes passagers, distributeurs automatiques, imprimantes de ticket 4 INITiative

5 Le nouveau contrat qui nous a été confié par un client de longue date comma la BSAG est la preuve de l excellente relation avec notre client et de notre compétitivité. Les solutions de billettique intelligente comme celle réalisée à Brême constituent par ailleurs un énorme potentiel au niveau international. Dr. Jürgen Greschner directeur d INIT BSAG utilisera également des distributeurs stationnaires de tickets VENDstation, qui sont actuellement en fonctionnement au Luxembourg. et des systèmes de prévente seront remplacés par les équipements de pointe encore plus conviviaux d ici à la fin Au total, 210 imprimantes de tickets du type EVENDpc ainsi qu environ 210 bornes passagers du type PROXmobil seront installés dans les bus. Grâce à cela, il sera également possible de valider son trajet lors de la montée au véhicule à Brême, système qui est maintenant largement répandu. Les trams et bus seront équipés de plus de 500 bornes passagers itinérants qui prennent en charge le titre de transport BOB. En outre, plus de 120 distributeurs itinérants de tickets seront installés dans les trams. Ils permettent aux voyageurs d acheter un titre de transport sur papier et de payer en espèce ou par carte. Les canaux de distribution courants aux arrêts avec un nombre élevé de voyageurs seront renforcés par l installation de 20 distributeurs stationnaires de tickets du type VENDstation. Ainsi, chaque client de la BSAG qu il s agisse d un usager fréquent, d un usager occasionnel ou d un touriste disposera toujours d une option idéale pour acheter son titre de transport. De plus, des équipements de vente de tickets du type EVENDpc seront installés dans 3 centres client et dans 150 points de prévente privés. En préparation de ce projet, les supports actuels (cartes à puce) seront remplacés parla méthode reconnue de lecture/écriture sans contact qui augmentera considérablement la vitesse de transaction. Outre une validation plus facile, les temps de montée et de descente seront diminués ce qui augmente la ponctualité des bus et des trams. Le nouveau système de billettique est piloté au niveau central par le système d arrière-plan MOBILEvario. Les fonctionnalités très variées et l utilisation conviviale en font l un des systèmes les plus demandés sur le marché. La solution MOBILEvario gère les différents tarifs, les abonnements, les comptes des points de vente et réalise la compensation des flux de liquidité. Le renouvellement du système permet à la ville de Brême et à la BSAG de prendre une fois de plus la tête en terme de billettique conviviale. Contact Klaus Janke Tel kjanke@init-ka.de INITiative

6 C-TRAN Vancouver Système billettique basé sur ID pour C-TRAN Au nord-ouest des États-Unis, un projet modèle dépassant les frontières pour une gestion tarifaire innovante voit le jour Les sociétés de transport mettent de plus en plus l accent sur des systèmes de billettique électronique commodes qui combinent plusieurs modes de transport. Ceci vaut désormais aussi pour la ville de Vancouver, où on a opté pour l intégration dans le système de gestion tarifaire basé sur comptes opéré par l autorité avoisinante de Portland. Un projet phare unique voit ainsi le jour aux États-Unis. Clark County Public Transportation Benefit Area (C-TRAN), l autorité de transport de Vancouver à l État de Washington et INIT entretiennent un partenariat de 10 dix ans. Au début, il s agissait de réaliser un système d aide à l exploitation. Depuis, C-TRAN a introduit d autres solutions d INIT qui ont contribué à améliorer le transport public à Vancouver dans l État de Washington. Maintenant, C-TRAN a confié un autre contrat à INIT qui prévoit la réalisation d un système de billettique électronique de pointe. Cette décision a été prise en concertation avec l autorité de transport avoisinante Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon (TriMet) de Portland, Oregon qui avait déjà confié la réalisa- 6 INITiative

7 Plus de 100 bus seront équipés du système de billettique électronique de pointe. Nous sommes très heureux de travailler main dans la main avec TriMet et INIT pour réaliser le système de billettique électronique étendu. Cette technologie permettra d améliorer considérablement les processus de paiement et de comptabilisation des titres de transport. Les voyageurs à Vancouver et Portland pourront ainsi se déplacer plus facilement dans l ensemble de la région. 128 PROXmobil, les bornes passagers d INIT, facilitent la billettique. Diane O Regan directrice financière de C-TRAN tion d un système de billettique électronique basé sur comptes à INIT en avril L intégration de C-TRAN dans le système multi-clients de TriMet permet de créer un système tarifaire unique pour l ensemble de la région métropolitaine, ce qui offre un maximum de confort aux voyageurs. billettique basé sur ID permet aux voyageurs de payer leurs déplacements en présentant une carte à puce, leur smartphone ou une carte bancaire sans contact à la borne. Ensuite, la borne communique en temps réel avec le système de gestion tarifaire et de comptabilisation MOBILEvario d INIT dont le serveur de validation en temps réel (Online Validation Server) donne Ils auront la possibilité d acheter un titre de transport qui leur Payer son déplacement l autorisation à la borne de réaliser la transaction. MOBILEvario permet avec une carte de plus de définir des tarifs, permet de circuler dans toute la région, même s ils passent d un gérer les clients, traiter et comptabiliser périmètre de transport ou d un État à l autre. De plus, le nouveau système tarifaire comprend un plafonnement du prix qui prévoit à puce, un portable NFC ou une carte bancaire sans contact les recettes du système de billettique régional de TriMet et C-TRAN. Les autorités ne peuvent consulter que leurs propres données de comptabiliser automatiquement le prix le plus bas. Résultat : plus de flexibilité et de mobilité tout en gardant confidentiel les données sur l autre autorité et sa structure tarifaire. pour les déplacements entre les deux États. L architecture ouverte du système permet de INIT équipera le parc de plus de 100 véhicules de C-TRAN avec la borne passagers PROXmobil qui prend en charge des cartes client ainsi que des systèmes de paiement ouverts comme les cartes de crédit selon la norme EMV. Le système de créer des synergies entre les villes avoisinantes et au sein de l ensemble du périmètre de transport. Finalement, le projet résultera en un système complètement interopérable renforçant la position de leader d INIT. Contact Simone Kulke Tel skulke@init-ka.de INITiative

8 Sur mesure : Solu personnalisées pour toutes les tâches : Trois nouveaux projets en Allemagne vont bénéficier de la dernière technologie INIT pour optimiser leur exploitation Les commandes complémentaires sont la preuve évidente de la satisfaction des clients. Elles démontrent que cette société est en mesure de fournir des solutions performantes et de les adapter aux besoins de ses clients. En effet, INIT ne se réjouit pas uniquement de son nouveau client à Reutlingen, mais également du fait que les clients de longue date à Lüdenscheid et Hildesheim ont décidé de poursuivre leur fructueuse coopération. Ces trois sociétés de transport ont opté, en 2014, pour les solutions innovantes et personnalisées d INIT. L opérateur du transport municipal Stadtverkehr Hildesheim GmbH (SVHI) en coopération avec l opérateur du transport régional Regionalverkehr Hildesheim GmbH (RVHI) misera sur le système de gestion tarifaire électronique ainsi que sur les équipements de vente d INIT. En remportant le marché pour la mise en œuvre d un système intégré d aide à l exploitation et d information voyageurs et de billettique pour la société de transport Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft (RSV), INIT a gagné un nouveau client dans les environs de son siège social à Karlsruhe. 8 INITiative

9 MVG Les passengers aux arrêts à Lüdenscheid profiteront également du nouveau système de back office. tions SVHI Hildesheim» À propos de SVHI et RVHI SVHI Stadtverkehr Hildesheim GmbH gère le transport public municipal à Hildesheim. Actuellement, environ 58 bus circulent sur 21 lignes et desservent à peu près 150 arrêts. Chaque année, environ 12 millions de voyageurs se déplacent au sein du réseau de SVHI. La société RVHI Regionalverkehr Hildesheim GmbH s occupe principalement du transport public régional dans le district de Hildesheim. Elle opère actuellement environ 40 bus sur 39 lignes et transporte environ 7,2 millions de voyageurs par an. Le client fidèle Märkische Verkehrsgesellschaft (MVG) de Lüdenscheid a, lui aussi, choisi son partenaire éprouvé INIT pour renouveler son système d arrière-plan pour la gestion tarifaire. Un système de vente multi-clients à Hildesheim À l occasion de l introduction d une association de transport dans la région d Hildesheim qui dessert la ville ainsi que le district d Hildesheim, un nouveau système de billettique était nécessaire. La société de transport Stadtverkehr Hildesheim GmbH (SVHI) utilise déjà le système de gestion tarifaire MOBILEartist et EFADintegral, le système de caisses avec fonctionnalité d ordinateur de bord d INIT. Désormais, il est prévu de renouveler le système en ayant recours à MOBILEvario et d intégrer la société Regionalverkehr Hildesheim GmbH (RVHI) dans le système afin de permettre une évaluation facile des données de vente ainsi qu une répartition correcte des recettes entre les sociétés. A cette fin, le système sera capable de prendre en charge plusieurs clients. La prochaine génération de l imprimante de titres de transport EVENDpc sera utilisée pour la première fois à bord des véhicules et pour la prévente. Contact Simone Kulke Tel skulke@init-ka.de INITiative

10 RSV Reutlingen» À propos de RSV La société Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mbh Hogenmüller & Kull Co. KG (RSV) est avant tout responsable du transport public municipal à Reutlingen en opérant des autobus. Actuellement, environ 100 bus circulent sur 21 lignes et desservent environ 150 arrêts. Le périmètre desservi couvre une superficie de 170 km 2 avec habitants. Chaque jour ouvrable, plus de personnes utilisent une ou plusieurs lignes de la société RSV. Membre de la communauté de transport Neckar-Alb-Donau (naldo), les bus RSV parcourent à peu près 4,5 millions de kilomètres par an. Voice-over-cellular s impose La communication avec les véhicules est réalisée via radiotéléphonie et de plus via WiFi lorsque le véhicule se trouve au dépôt ou à la gare routière. Pour la communication vocale, INIT utilise la technologie innovante «Voice-over-Cellular» (VoC) à Reutlingen qui a déjà fait ses preuves dans d autres projets d INIT comme à Ingolstadt, Oldenburg ou au Luxembourg. Contact Simone Kulke Tel skulke@init-ka.de Reutlingen : communication dernier cri et information voyageurs variée A l occasion du renouvellement prévu de son système, la société de transport Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft (RSV) a décidé de mettre en œuvre un système d aide à l exploitation et un système de gestion tarifaire électronique pour ainsi bénéficier de nombreux effets de synergie. Par conséquent, INIT réalisera un système intégré de planification, d aide à l exploitation, d information voyageurs et de billettique qui permettra de gérer l ensemble des processus d exploitation qui vont du graphicage, l habillage et l affectation des conducteurs en passant par la régulation de l exploitation et l information voyageurs à la gestion tarifaire de façon globale via des composants d INIT. De plus, des interfaces variées permettent de transmettre des informations à des systèmes en aval et de piloter les bornes d information aux voyageurs dynamiques. L imprimante de titres de transport combinée et moderne EVENDpc sera installée à bord des véhicules. De plus, elle sera utilisée pour la prévente de billets. L EVENDpc remplacera les ordinateurs de bord et imprimantes de titres de transport existants et prendra en charge le système de billettique électronique prévu car elle est dotée d un lecteur de code-barres et de cartes à puce. Grâce à ses fonctionnalités d ordinateur de bord, l EVENDpc est également capable de piloter les équipements périphériques, dont les consoles radio pour la priorité aux feux ou le système de comptage des passagers pour une partie du parc de véhicules. Infodiverdissement En outre, plusieurs véhicules seront équipés de l afficheur multimédia d INIT, PIDvisio. À Reutlingen, les écrans TFT sont complétés avec le système d infodivertissement MULTIMEDIAdatacenter qui gère et configure les données d info divertissement (actualités, publicité, etc.) et offre ainsi de nombreuses possibilités pour informer les voyageurs et diffuser des publicités locales. 10 INITiative

11 MVG Lüdenscheid» À propos de MVG Basé à Lüdenscheid, Märkische Verkehrsgesellschaft GmbH (MVG) est l opérateur municipal du transport public dans le district Märkischer Kreis. Comptant environ habitants, le périmètre de transport couvre 15 villes et communes du district Märkischer Kreis, quelques quartiers des villes de Hagen et de Schwerte et quelques régions périphériques du district Ennepe-Ruhr, du district du Haut-Berg et des districts Olpe, Soest et Unna. MVG opère 138 lignes de bus et environ 140 lignes spéciales du transport adapté destinées aux élèves à mobilité réduite. Chaque jour ouvrable, MVG transporte environ personnes. Lüdenscheid : système billettique d arrière-plan conforme à VDV-KA À cause de l introduction prévue du tarif spécial «Westfalentarif» et de la réalisation de la billettique électronique conformément à la norme VDV-Kernapplikation, étape III, dans l ensemble du périmètre de transport de l association tarifaire d ici à 2017, les systèmes de billettique de la société Märkischen Verkehrsgesellschaft (MVG) à Lüdenscheid sont confrontés à des nouvelles exigences. Afin de répondre à ces dernières en temps voulu, MVG introduit désormais le système billettique d arrière-plan MOBILEvario d INIT. Migration souple vers MOBILEvario MVG utilise MOBILEartist déjà depuis plusieurs années ce qui permet une migration parfaite et souple vers le successeur MOBILEvario. MOBILEvario est capable de gérer même différentes générations d équipements de vente comme des imprimantes de titres de transport en parallèle et de façon transparente pour l utilisateur. De plus, le transfert des données précédentes au nouveau système permet d effectuer des évaluations et des statistiques de vente sans lacune. Portail en ligne pour les voyageurs En outre, un portail client web sera conçu qui permettra aux voyageurs de MVG de s enregistrer, d indiquer les cartes utilisées ou bien de consulter les transactions effectuées. Les voyageurs auront également la possibilité d acheter des abonnements en ligne ou de modifier les abonnements existants. Des interfaces variées complètent le système Dans le cadre de la mise en œuvre du projet, INIT réalisera et gérera plusieurs interfaces d importation et d exportation. Plus de 20 interfaces transmettront des données au système d arrière-plan de façon automatique ou exporteront des données de vente à d autres systèmes. Un point fort est l interface pour charger et décharger les données des imprimantes de billets, interface qui n est pas spécifique à un fournisseur. Elle prend en charge les équipements de plusieurs fournisseurs et réduit ainsi la charge de travail quotidienne du personnel de MVG. Conclusion Du renouvellement d un système d arrière-plan de billettique en passant par la réalisation d un système de gestion tarifaire capable de gérer plusieurs clients à la mise en œuvre d une solution intégrée couvrant tous les processus d exploitation des commandes consécutives en provenance de clients fidèles tout comme des nouveaux clients montrent qu INIT a toujours réussi à s adapter aux besoins des clients. Grâce à des approches innovantes, solutions complètes et nouveaux produits. Contact Klaus Janke Tel kjanke@init-ka.de INITiative

12 VENDstation : en espèces ou par carte, obtenir rapidement le bon titre de transport Sur la base de plus de dix ans d expériences dans le domaine des bornes voyageurs mobiles, INIT a désormais élargi sa gamme de produits sur le plan de la billettique en introduisant le distributeur stationnaire VENDstation. INIT prend désormais en charge tous les canaux de ventes usuels du transport public : en embarqué, aux arrêts, en ligne et en prévente. VENDstation a déjà fait ses preuves dans la pratique. En effet, les premiers distributeurs ont été installés l année dernière dans le cadre du projet d envergure au Luxembourg. Conformément aux exigences du client, deux versions différentes y sont utilisées, à savoir une version simplifiée qui permet un paiement par carte bancaire et une version standard qui permet outre le paiement par carte le paiement en espèces. Design et convivialité La VENDstation offre une flexibilité totale. Elle prend en charge tous les moyens de paiement actuels des espèces à la carte bancaire ainsi que toutes formes de billettique électronique. Lors de la conception de la VENDstation, l accent a été mis sur une interface utilisateur ergonomique et conviviale. Ainsi, même des voyageurs qui ne connaissent pas la structure tarifaire locale peuvent se débrouiller rapidement. L écran haute résolution tactile TFT couleur de 15 pouces permet une navigation facile pour les utilisateurs. La VENDstation peut même être utilisée avec des gants grâce à son écran tactile résistif. De plus, l écriture braille apposée sur le distributeur et à la hauteur adaptée des éléments de commande (conformément à la norme TSI PRM), rend le distributeur accessible aux personnes malvoyantes ou à mobilité réduite. Les voyageurs paient leurs déplacements soit par carte bancaire, carte à puce ou en espèces. En fonction du mode de paiement, le titre de transport est soit enregistré sur la carte à puce du voyageur, soit imprimé sur papier. En outre, le distributeur est équipé d un lecteur de codebarres qui lit des codes-barres imprimés et affichés sur des téléphones portables. Au niveau du design, INIT a choisi de respecter les conventions courantes par rapport à la construction de distributeurs de titres de transport afin d augmenter la valeur de reconnaissance en station pour tous les voyageurs. 12 INITiative

13 Grâce à l écran tactile, les voyageurs peuvent facilement acheter leurs tickets. Basé sur plusieurs années d expérience Les constructeurs de la VENDstation ont profité de l expérience exceptionnelle d INIT en matière de développement d équipements non seulement dans le domaine de la billettique. La conception modulaire des produits d INIT a permis d utiliser un grand nombre de composants qui ont déjà fait preuve de performance et résistance. Le COPILOTpc2, la plateforme informatique et de communication d INIT représente par exemple l unité centrale de la VENDstation. De plus, la conception modulaire permet de faire évoluer le distributeur sans cesse et de l adapter aux besoins individuels des clients. Il est notamment possible de réaliser la transmission de données au système central via un réseau local, WiFi ou via radiocommunication mobile. Les données de billettique peuvent ainsi être transmises à MOBILEvario, le système d arrière-plan d INIT pour la comptabilisation et la gestion tarifaire où elles peuvent être traitées à tout moment. Il est par exemple possible de créer des relevés de caisse pour un distributeur indépendant ou pour l ensemble des distributeurs. En général, toutes les transactions sont enregistrées : transactions en espèces, électroniques, annulées, processus de lecture et de contrôle de cartes à puce et codesbarres ainsi que la délivrance et le retour de cartes à puce. Grâce aux surfaces robustes, VENDstation est parfaitement protégé contre des actes de vandalisme. Par ailleurs, l intégration de fonctionnalités de sécurité offre une protection supplémentaire contre les tentatives d effraction. VENDstation Distributeur stationnaire de tickets Fonctionnalités Écran tactile Menu bien structuré Paiement par carte bancaire Paiement par carte à puce Paiement en espèces Adapteé aux handicapés Contact Fabrice Trollier Tel ftrollier@init-ka.de INITiative

14 ACTU 8 10 Juin 2015 Congrès mondial de l UITP à Milan Rendez-vous : hall 4, stand 4D130 Tous les deux ans, l Union Internationale des Transports Publics (UITP) organise un congrès mondial accompagné d un salon professionnel (World Congress and Mobility & City Transport Exhibition) qui se tient chaque fois dans une ville différente. Cette année, le salon de longue tradition consacré à la mobilité et au transport public aura lieu à Milan (du 8 au 10 juin 2015) et regroupera des professionnels provenant de différents horizons : institutions internationales, autorités organisatrices, sociétés de transport, politiciens et industriels. Au centre de congrès «Milano Congressi» (MiCo), INIT présentera à ses visiteurs une grande partie de sa large gamme de produits MOBILE au stand 4D130, hall 4 et les tiendra au courant des dernières tendances dans le domaine de la mobilité connectée (Connected Mobility) et de la billettique interopérable. N hésitez pas à prendre rendez-vous dès maintenant... Contact Julia Senger Tel jsenger@init-ka.de Nouveau gérant : Matthias Kühn A compter du 1er mars 2015, Matthias Kühn est devenu gérant d INIT GmbH. Depuis le 1er juillet 2014 déjà, il a été promu représentant et directeur de la division «Télématique mobile et systèmes de billettique électronique». Après avoir obtenu son diplôme d Ingénieur en communication, il a rejoint INIT comme développeurs de logiciels en 2001 et est devenu chef de l équipe «Télématique mobile et systèmes de billettique électronique» en En 2014, il lui a été donné procuration et il a ainsi progressivement intégré le Conseil d Administration. 14 INITiative

15 ACTU Distinction internationale aux Émirats arabes unis pour une application intelligente Verkéirsverbond Luxembourg Le Verkéiersverbond du Luxembourg, un client d INIT, a reçu le «Best m-government Service Award». Les Émirats arabes unis décernent ce prix afin de récompenser des systèmes innovants et mobiles qui offrent des services publics efficaces et disponibles en permanence. La solution du Luxembourg a reçu le prix dans la catégorie «Transport et infrastructure». En effet, l application mticket permet d acheter des titres de transport sans papier et de façon sécurisée via smartphone. L application mobile a été conçue par l éditeur de logiciel highq GmbH de Fribourg en coopération avec INIT GmbH. Gilles Dostert du Verkéirsverbond Luxembourg et Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum à la cérémonie de remise des récompenses. L application et le système d arrière-plan MOBILEvario pour l échange de données et la gestion tarifaire sont basés sur la dernière norme (((eticket Deutschland (version de VDV-KA) et sont capables de réaliser une interopérabilité transfrontalière. AGENDA Les rendez-vous à venir : Juin 2015 Congrès & salon mondial de l UITP à Milan, Italie Juin 2015 Journées AGIR à Périgueux, France Septembre Réunion du groupe des utilisateurs INIT à Toronto, Canada 30 Sept. 02 Oct. Rencontres nationales du Transport Public à Lyon, France Venez nous rendre visite. N hésitez pas à nous contacter pour convenir d un rendez-vous : sales@initag.com Infos édition Publié par : init innovation in traffic systems AG Kaeppelestrasse Karlsruhe Germany Tel redaktion@initag.de Rédaction : Andrea Mohr-Braun (Rédactrice en chef) Alexander Baudendistel, Andrea Engel, Jürgen Glöggler, Patrizia Hirsch, Gisela Krieger, Simone Kulke, Bettina Lisbach, Dieter Schätzle, Martin Thyssen, Norbert Trembacz, Kristina Werner Design : Jürgen Glöggler, Alexander Baudendistel Impression : Kraft Druck GmbH Industriestr Ettlingen INITiative

16 N hésitez pas à nous adresser un retour sur notre magazine en écrivant à : redaktion@initag.de INIT est le fournisseur leader mondial de Systèmes de Transport Intelligents (STI) intégrés, de planification, d affectation des ressources et de billettique pour le transport public. Depuis plus de 30 ans, INIT aide les sociétés de transport à rendre les transports publics plus attrayants, plus rapides et plus efficaces. INIT sales@initag.com Karlsruhe & Hambourg/D Brisbane/AUS Chesapeake/USA Dubaï/EAU Montréal & Toronto/CDN Neuhausen/CH Nottingham/GB Singapour/SGP Tampere/FIN