AEP Ticketing Solutions, Italy

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1 AEP Ticketing Solutions, Italy

2 JAMAIS CE N A ETE SI FACILE! ET - THE EASY TICKETING ET - THE EASY TICKETING, en bref ET, est la suite d applications logicielles AEP pour la Billettique Electronique. Avec elle, grands, moyens et petits Réseaux de Transport peuvent finalement avoir accès à une solution de qualité élevé, facile à utiliser et modulaire, pour composer rapidement leur système, en utilisant des équipements AEP comme valideurs, DAT, ordinateurs de bord et semblables, avec la garantie d un fournisseur unique, ouvert au dialogue avec le monde entier. UN SEUL CODE : ET a été développé avec une logique semblable à celle des autres équipements AEP et est basé sur un seul code identique pour tous les utilisateurs, des plus petits au plus grands. Il est composé de modules standards, conçus selon une logique industrielle, donc rationalisés et bien développés. Toutes les personnalisations sont réalisées par des paramètres, pour répondre aux exigences spécifiques de chaque Réseau sans avoir besoin de personnalisations. Quand celles-ci sont réellement nécessaires, elles sont incorporées dans le code de base et donc rendues potentiellement accessibles à tous les Clients. ARCHITECTURE MODERNE: le projet ET est relativement nouveau et a ainsi pu exploiter les technologies informatiques les plus modernes, comme par exemple, les services web. BASE WEB: ET est basé sur une architecture serveur web et peut être utilisé par un nombre indéfini de stations de travail, en utilisant un simple navigateur, comme MS Internet Explorer, sur n importe quel PC, via le réseau de l entreprise ou Internet. Certaines applications peuvent fonctionner aussi localement, pour garantir la continuité du service en cas de panne des canaux de communication. MODULAIRE ET FLEXIBLE: ET a une structure modulaire et peut être introduite graduellement, grandissant en fonction des nécessités du Réseau. Chaque module supplémentaire 2 ou sous-module est disponible séparément, pour réduire l investissement initial et répondre aux exigences réelles. OUVERTURE: grâce à l utilisation massive de services web, ET garantit structurellement la possibilité d intégration avec d autres plateformes, comme comptabilité, mouvement, gestion des flux financiers etc., avec tous les avantages qu on peut facilement imaginer. MULTI-RESEAUX: ET est basé sur une structure multientreprises et est donc adapté pour plusieurs Réseaux qui travaillent en synergie ou à la constitution de centrales de bassin d exploitation. ET permet, par exemple, de réaliser une seule Centrale Régionale en mesure d offrir ses services à tous les Réseaux, qui conservent néanmoins indépendance et autonomie totale, avec une réduction sensible des investissements. COMPLET: ET offre de nombreux modules pour couvrir toutes les exigences possibles de la billettique électronique: système central, agences commerciales, dépositaires, site Internet, distributeurs automatiques, systèmes embarqués, boutique en ligne etc. et inclut aussi la possibilité d ajouter les fonctions typiques de systèmes très grands comme la gestion à distance des SAM et le Centre d Emission en Masse. INTÉGRATION PARFAITE: logiciel de système, firmware et équipements sont conçus et développés par des équipes qui travaillent en synergie et donc sont parfaitement intégré l un avec l autre. FACILE A UTILISER: ET a été jugé par les utilisateurs un des systèmes de billettique électronique les plus faciles à utiliser. L intégralité du projet se base sur la supposition que ses utilisateurs ne sont pas des techniciens informatiques; leur rôle est gérer les transports, non pas apprendre l informatique.

3 MINI-AVM Le module mini-avm de ET offre les principales fonctions d un système d aide à l exploitation (SAE). Avec la plus grande facilité, on peut identifier la position des bus, contrôler avances et retards, évaluer les niveaux de qualité du service, offrir des services d information aux voyageurs, pour une fraction du coût d un système AVM spécifique. 3

4 SOUS-SYSTÈME DE VENTE Agences commerciales, conducteurs des bus, automates de vente à terre et embarqués, dépositaires, boutique en ligne, vente mobile, NFC... PLATEFORME HARDWARE ET peut être utilisé sur des plateformes hardware dimensionnées de façon bien différentes : d un petit serveur physique hébergé par le Réseau de transport à des solutions sur serveurs multiples physiques ou dématérialisés, ou dans un centre de données. CENTRE DE SUPERVISION ET CONTRÔLE ET-CSC représente l état de l art de la billettique électronique pour les Transports en Commun. Il est facile à installer, facile à paramétrer et facile à utiliser. Tous, avec une formation minimale, peuvent commencer rapidement à définir de nouveaux titres de transport et d autres paramètres du système, sans être dépendant du fournisseur. Un sous-système de communication intégré et évolué, permet de gérer la connexion avec les périphériques et d effectuer les mises à jour à distance, même de certaines caractéristiques hardwares (FPGA). 4

5 CONTROL & MOBILE SUBSYSTEMS SOUS-SYSTÈME DE CONTRÔLE Contrôler les titres de transport électroniques, émettre des amendes, vendre des titres, renouveler des abonnements, recharger le portemonnaie électronique... INTÉGRATION AVEC DES PARTIES D AUTRES FOURNISSEURS Les systèmes AEP sont conçus pour permettre une intégration facile avec des applications d autres fournisseurs, avec une utilisation massive de services web. SOUS-SYSTEME EMBARQUE Le système de produit AEP permet de composer une grande variété de systèmes embarqués, de façons bien différentes. Un système compact mais complet peut être constitué seulement d une seule unité multifonctionnelle CDB-6 PLUS. Elle permet au conducteur de vendre des titres, de renouveler/recharger les cartes sans contact et de gérer le service (postes de travail, courses...), en identifiant la position du véhicule par GPS et en connaissant les avances et retards aux arrêts par rapport à l horaire programmé. Avec le modem interne GPRS/UMTS, CDB-6 PLUS est toujours en contact avec le centre et peut recevoir les paramètres du service, les mises à jour logicielles et envoyer la position de l autobus et les transactions effectuées. Le nombre élevé d équipements différents offerts par AEP et leur capacité à être configuré en versions, équipements et options permettent de satisfaire même les exigences les plus critiques. Dans l exemple à gauche, l unité multifonctionnelle CDB-6 PLUS, le valideur multimédia Futura 3B, dessiné par Giugiaro, et le valideur sans contact Futura 3A, le produit AEP le plus répandu, avec plus de unités produites. 5

6 ET-TIC Des titres de transport dans les agences ET-TIC est l application logicielle conçue pour équiper les agences commerciales. Complètement intégrée dans le système ET, elle offre de nombreuses fonctions dont: saisie et gestion des données des clients ; production de cartes à puce personnelles, avec impression thermographique des informations personnelles et de la photographie ; vente et émission de titres de transport papier, de cartes sans contact ou tickets magnétiques ; renouvellement ou rechargement de cartes. Pour en faciliter l utilisation, on peut configurer ET-TIC pour présenter à l utilisateur seulement un sous-ensemble des fonctions, par exemple en excluant l émission de cartes et en laissant seulement le renouvellement et le rechargement. ET-TIC communique avec le Centre de Supervision et Contrôle et importe les données de configuration (par exemple les mises à jour des définitions des titres ou de leurs prix), synchronise les données des clients et exporte vers le système central les données de vente, de manière à constituer la base de données pour leur traitement successif. ET-TIC continue à fonctionner même si la connexion avec le réseau s interrompt ; dans ce cas, presque toutes les opérations restent néanmoins possibles. Les archives locales sont ensuite automatiquement et bidirectionnellement synchronisées avec le centre quand la connexion est rétablie. Une version simplifiée de ET-TIC est disponible pour les dépositaires. ET-TIC-BUS Des titres de transport sur le bus ET-TIC-BUS permet au conducteur d offrir sur le bus la plupart des services fournis en agence. Il peut vendre des tickets unitaires et recharger ou renouveler les cartes sans contact. Le module peut aussi gérer la communication de données avec le centre, via GPRS / UMTS ou Wi-Fi. ET-TIC-BUS peut être utilisé sur les unités multifonctionnelles CDB-4 PLUS ou CDB-6 PLUS. 6

7 ET-TIC-TVM Des titres de transport quand tu veux En utilisant les distributeurs automatiques de titres (DAT), les usagers peuvent acheter les titres de transport même quand les agences sont fermées, par exemple de nuit, et bénéficier de nombreux services fournis par l hôtesse au guichet. L interface utilisateur avec moniteur à couleurs tactile permet d acheter facilement des tickets papier, magnétiques ou des billets sans contact et de recharger/renouveler en libre-service les cartes à puce. ET-TIC-TVM fonctionne sur les automates RTVM-T et RTVM-I, qui acceptent les paiements en espèce (pièces et billet) et cartes bancaires, rendent la monnaie et communiquent avec le centre par GPRS/UMTS. Ils peuvent rester en contact avec les opérateurs par messages SMS et messages oraux «Mains libres». ET-MOB Des titres de transport où tu veux MOB est le nom de l application AEP pour la billettique mobile installable sur différentes plateformes, comme CDB-4 PLUS, portables ou tablette Android et qui permet de contrôler les titres électroniques, émettre des sanctions, vendre des titres et renouveler/recharger les cartes à puce. MOB est complètement intégré avec le centre avec lequel il communique via UMTS/GPRS. 7

8 Les modules CSC BO HLPD WSI DTAW TIC TIC TVM WEBS MOB Mini SAE ET-CSC est l application pour le Centre de Supervision et Contrôle qui constitue la base de tout le système ET. Elle peut gérer un ou plusieurs Réseaux de Transport, même organisés de manière hiérarchique et opérant en synergie. De par sa richesse de fonctions, elle peut être le cœur de la totalité d un système régional interopérable. Avec ET-BO, on peut saisir en back office les données des clients, sans qu ils aient à faire la queue au guichet. Les demandes peuvent parvenir sous forme de formulaires également remplis au moyen de la boutique en ligne, réduisant ainsi les files d attente aux guichets et rendant l activité des opérateurs moins pénible. ET-HLPD a été conçu spécifiquement pour la gestion de l help desk et garde une trace des demandes d assistance provenant de la clientèle ou créées par le Réseau. ET-WSI ( Web Service Interface) donne aux développeurs la possibilité d intégrer leurs applications avec ET par un vaste ensemble de services web qui permettent d accéder à de nombreuses fonctions du Centre de Supervision et Contrôle ET-CSC. C est la base pour créer des sites web personnalisés. Le Système de Billettique Electronique produit chaque jour une grande quantité de données précieuses pour la bonne direction du Réseau et pour l organisation du système de transport en commun. ET-DTAW offre des instruments avancés d analyse basé sur entrepôt de données (Data Warehouse). Les guichets des agences commerciales du réseau sont équipés de Terminaux Point de Vente (TPV), composé de PC, imprimante thermographique pour les cartes, web-cam pour les photos etc. ET-TIC est l application qui permet au TPV d effectuer toutes leurs fonctions comme émission, vente et support, etc. ET-TIC-TVM est l application multilingue pour les distributeurs automatiques RTVM-I et RTVM-T. Avec l aide de l écran tactile, elle vend et distribue des cartes et billets sans contact, des tickets magnétiques ou papier. Elle recharge/renouvelle les cartes et accepte les paiements en espèce, par cartes bancaires et porte-monnaie électronique. ET-WEBS réalise la Boutique en ligne pour recharger ou renouveler des titres de transport, demander une carte personnelle et offrir d autres services télématiques via Internet. La boutique en ligne est très avantageuse car elle réduit la charge de travail dans les agences et les coûts associés à la vente. Elle peut fonctionner avec liste bleue ou SAM à distance sur HSM. ET-MOB effectue le contrôle des titres de transport, la validation, la vente et l émission des contraventions en utilisant un terminal portable compact, comme CDB-4 PLUS de AEP. ET-miniSAE exploite les infrastructures du système de billettique électronique pour le suivi du parc bus. Il permet d identifier la position des véhicules et d analyser la régularité du service tout en informant le conducteur de l avance ou du retard qu il a. STKM RSM LMW SPH TIC BUS TIC MPC WEBSR VAL Mini IV ET-STKM gère les stocks de supports physiques de Titres de Transport (cartes sans contact, tickets etc.) de manière intégrée avec le reste du système. Il suit leur cycle de vie du moment de la commande, à la réception, jusqu à l élimination, même en cas de panne, perte ou vol. ET-RSM effectue la supervision centralisée des modules SAM. Il gère les listes noires, l activation à distance et les plafonds, garantissant la sécurité de la totalité du système. En cas de vol, il désactive automatiquement les équipements après un nombre prédéfini d opérations. Dans chaque système de billettique électronique, la communication entre système central et équipements distants joue un rôle fondamental. ET-LMW offre des services de synchronisation et communication fiables et sûrs, ainsi que toutes les fonctions nécessaires de diagnostic et de maintenance. Les données de service (services, courses, arrêts, horaires, etc.) sont habituellement importés dans ET-CSC en provenance d autres applicatifs spécifiques par fichiers ou services web du module ET-WSI. ET-SPH permet de modifier ces données directement dans ET-CSC et de les réexporter ensuite vers le système d origine. ET-TIC-BUS est l application pour les unités multifonctionnelles CDB-6 PLUS, CDB-5 PLUS et CDB-4 PLUS qui les faire devenir le cœur du système embarqué, dans certains cas la seule unité installée dans le véhicule ; de par l utilisation du module ET-VAL, elles peuvent aussi effectuer les fonctions de valideurs sans contact ou optiques. ET-TIC-MPC équipe les stations pour la production en grande quantité de supports encodés, généralement des cartes à puce personnelles ou impersonnelles, en utilisant des imprimantes à productivité élevée. ET-WEBSR est semblable à ET-WEBS mais est destiné aux dépositaires (bar, kiosques etc.) qui peuvent offrir aux clients le service de rechargement/renouvellement selon différents modes de paiements. Comme ET-WEBS, il peut être fourni avec rechargement au moyen de liste bleue ou avec SAM à distance sur HSM. ET-VAL est le module de validation pour valideurs et unités multifonctions. Il s adapte à différents types d interface usager et traite différents types de supports sans con-tact, magnétiques, optiques ou même des tickets papiers classiques. Il effectue les rechargements Internet sur la base de listes bleues. ET-miniIV fonctionne conjointement avec ET-miniAVM et informe les voyageurs sur le fonctionnement du service de transport par ordinateurs connectés à Internet, smart-phones, ordinateurs de poche, indicateurs d arrêt, panneaux d information et messages vocaux à bord et à l extérieur des bus etc. Venez nous rendre visite! Nous serons heureux de vous ouvrir nos portes, de vous faire visiter nos établissements et nos salles d essai, de vous montrer nos logiciels, de vous mettre en contact avec nos Clients et de prendre vos suggestions en considération E03.FR ET Brochure 5/2015 AEP Ticketing solutions Italy No reproduction